Scorpio Club

Мож кто знает стоит ли в масло лить присадку для повышения компрессии
назиму ато зимой завестись ***!! Кто что думает?

Я на асконе (на скорпе еще зимы не было у меня) (1.6Diesel) и антигель в бак лиль и керосин лиль и бензин 76-й лиль а в мотор тоже что-то лиль, а еще кипятком утром фильтр поливал топливный и под впуск воздухозаборника кастрюлю с кипятком ставил, шоб пар тутда горячий шел, а потом меня это все задрало, и стал я заводиться точно так же без всего этого. 23 градуса был факт самомтоятельного пуска. Крутил секунд сорок. Вообще присоеденяюсь. Кто есть из матерых дизелистов, что б опытом поделиться, как всего надежней мороза перебороть?

Винс фирма уважаемая, гавнвна не делает (если не потделка).
Я в принципе тока их присадкам и доверяю.

Может быть, есть смысл поставить подогреватель дизтоплива? Этого добра сейчас - на любой вкус и кошелек...

LLL можно.....но когда компрессия очень ***..нидумаю что поможет!!!

Ну тогда компрессию лечить - отдельной процедурой, предусмотренной для этого заболевания, - кольца и т.п.
ХАДО на худой конец...
Дизеляка без компрессии - это ж ВААЩЕ...

LLL Кольца - это кап. ремонт.... Ачто за ХАДО??? Можно поподробнее??

Ну, откапиталить дизель - это не V-шестерку расколоть, и по сложности, и по цене...
А про ХАДО не слышал, что ли? На форуме ж целая тема была! Реметаллизант такой, есть целая серия прибамбасов этой марки в масло, и в двигатель, и в трансмиссию.
Вообще-то, штука спорная, но видел пару человек, которым помогло, - у кого гудеть перестало, у кого компрессия выравнялась, у кого - поднялась...

LLL пишет:Ну, откапиталить дизель - это не V-шестерку расколоть, и по сложности, и по цене...
А про ХАДО не слышал, что ли? На форуме ж целая тема была! Реметаллизант такой, есть целая серия прибамбасов этой марки в масло, и в двигатель, и в трансмиссию.
Вообще-то, штука спорная, но видел пару человек, которым помогло, - у кого гудеть перестало, у кого компрессия выравнялась, у кого - поднялась...

Опять вмешаюсь .....
Лил сей девайс (Хадо) прошёл на нём больше 4000 км.
Вскрытие двигателя показало полную бесполезность сего дивайса.

если компрессии нет то её нет
хоть святой воды наливай
для зимнего пуска нужно хорошее масло
и жидкое дизтопливо
в крайнем случае баллончик с эфиром
этот и мёртвого поднимет

Vovan-fsc пишет:в крайнем случае баллончик с эфиром
этот и мёртвого поднимет

Поднимет, если поршневую в глушитель не ******!!
С этой гадостью нужно быть очень аккуратным.

Miha пишет:

LLL пишет:Ну, откапиталить дизель - это не V-шестерку расколоть, и по сложности, и по цене...
А про ХАДО не слышал, что ли? На форуме ж целая тема была! Реметаллизант такой, есть целая серия прибамбасов этой марки в масло, и в двигатель, и в трансмиссию.
Вообще-то, штука спорная, но видел пару человек, которым помогло, - у кого гудеть перестало, у кого компрессия выравнялась, у кого - поднялась...

Опять вмешаюсь .....
Лил сей девайс (Хадо) прошёл на нём больше 4000 км.
Вскрытие двигателя показало полную бесполезность сего дивайса.

Ну так говорю же, что штука спорная!

ХАДО конечно может отсрочить капремонт,но потом через размер точить придется, не лейте гауно всякое,либо ремонт,либо изначально масло хорошее и вовремя менять, тыж говориш он у тя 7 литров соляры ест,еслиб убитый был. то не елбы стока, компрессию то мерял? или по зимнему запуску судиш? может не там проблему ищеш

и вабче у тя свечи накаливания работают? конденсат регулярно сливаеш?

Свечи накаливания в *** вот про конденсат поподробнее....где? Что? и как? сливать !?

Либо сливать.либо фильтр менять,я не наю как там на форде, но что там появляется конденсат--факт

на фильтре снизу пробочка есть