Scorpio Club

после ремонта появился подсос.устранил только когда поменял шланги обратки и подачи.вопрос :глубоко ли трубка обратки уходит в бак?чтоб так и оставить

Подача на конце трубки в баке имеет резиновый грибок и соляру из бака способна высосать до последнего миллиметра!
Обратка на высоте около 2 см от низа бака.
Т.е. в пустой бак залив пару литров соляры, сняв трубки от обратки насоса и подачи к фильтру, ртом запросто можно проверить правильность их подсоединения. Однако сосать придется сильно.

получается подача идет таки через верх.значит у меня перепутанно очень давно.....яма своя.у меня сбоку внизу бака по центру машины штуцер подачи считался.что надо наоборот?

rumilok пишет:у меня сбоку внизу бака по центру машины штуцер подачи считался

Так это бак с бензинки!!
На дизеле подача и обратка идет через пробку по центру и сверху бака.

ну а если с бензинки.то всёж таки подача и обратка где?

и мне интересно, походу и у меня бак с бензинки

похоже что и в бензиновом баке подача сверху.сейчас у форда исчезли приколы с завоздушиванием на крутых поворотах.завышеных оборотах двигателя до 4500 оборотах.и при морозах от 8 градусов ниже тоже были.вот только не думается что баки зачем то менялись на них.может для всех фордов просто два типа баков

i_edgars пишет:На дизеле подача и обратка идет через пробку по центру и сверху бака

У меня на "дохлике" точно так же.

У меня на на дизеле 87-го года забор топлива внизу сбоку, а на турбовом 91-го сверху и забор и обратка. На первом иногда воздух хватает, когда резво в левый поворот заходишь меньше чем с десятью литрами в баке. На турбовом, кстати, тож попал на замену шланга перед фильтром в -40 месяц назад.

fantom405 забыл упомянуть выше что и этот подсос на левом повороте пропал.так шо перекидай смело трубки