Насколько безопасен скорп?

[Dietrih]

На сколько слышал пассивная безопастность наших скорпов на высоте, сам тьфу тьфу тьфу не юзал на себе. Есть у нас люди попадвашие в серьёзные дтп без сильного вреда здоровью?

[Sera]

темы такие были неоднократно. И члены клуба в переделки попадали.
Вывод - что безопасность скорпов повыше чем у многих современны кредитных помоек.

[Miha]

Есть. Зомби на 110 км в час фуру забадал...
Ищи поиском ... Жив здоров, от госпиталтзации отказался.

[Dietrih]

Есть. Зомби на 110 км в час фуру забадал...
Ищи поиском ... Жив здоров, от госпиталтзации отказался.

Нашел, но фото не грузятся(

[dimon 7777]

vse ravno bokovoj udar na ljuboj mashine samij opasnij!

[Miha]

Dietrih
Фото на старом фтп были. Нужно искать на ноуте и выкладывать поновой. раз нашёл кинь ссылкой поправим.

[i_edgars]

Ну и бампера у Скорпа крепкие!
У меня:
Касуля на дорогу выбежала, не успел даже на педаль нажать - в капоте влятина, круло мятое фары нет, а в бампере трещина на 3 см, ну и одно крепление треснуло.
С первым снегом меня тут поздравили... один сдавал назад и не видел Скорпа через замерзшие стекла - на заднем капоте 2 трещины + внятина на реапорке под крышкой багажника от его крюка.
У пацана - так-же сдавали назад и не видели Скорпа - на переднем бампере трещина 6 - 8 см, но подрамник ушел на каких 10 см... тоже крюкопм долбанули. Аж все крепления пластмассовые целы, треснуло одна керамика на регулировку бампера, и ту целую выкрутил!
Ну а эта жестянка типа Жигули вообще не паказатель.

[ScorpionChia93]

Не на своём Скорпике, а в роли пассажира, на трассе М6 улетели с моста 15метров однако, упали на крышу, т.к. были все под нормальном шафе, повылезали, стрехнули стёкла с глупых тел и побрели обмывать горечь утраты, все четверо оболдуев живы - здоровы, только стёклами лица и руки немного покоцаны... Скорп продан на разборку, обшивка потолка смягчила удар, были бы трезвые, наверное убились... Сам лично на дублёре проспекта Вернадского в центр догнал Фиат пиано... У меня только коцки на бампере, у Фиата бампер в хлам, заднее крыло, заднее колесо боком.. Ну и по мелочи... Гололёд мать его так... см. тему "кто как тачку"

[sesh_t]

Да скорп крепкий сцуко, я сам 2 года назад слетел в повороте позбивал кучу деревьев небольших а так же бетонных слупов метровых, забор и тд на 100 км/ч слетел еще в канаву которую копали для воды,нас было трое и все не пристегнутые и никому ничего все в ах..е были как так, если б скорп не зарылся передком в канаву то он бы даже своим ходом уехал так как заводился но немного троил как потом оказалось колпачок просто слетел с свечи а он буксовал на троих. Передок был побит как на 2 фото только лобовое было целое.
И недавно на новом скорпе сдавал задом на 10 км.ч стукнул фиат долбо у меня с одной стороны бампер упал( я его сразу потставил) с крепления и заднее крыло небольшая вмятина а у добло 2002г. бампер передний весь покурочело, фара,крыло,капот он даже дверку не мог открыть с водительской стороны так как ее зажало короче больше смеха было... и тогда все поняли что с 2000-х годов у машин метал уже давно не тот а гавно

[Od004]

У меня тоже удар был с ауди 100, мой скорпио смяло конкретно, лонжерон согнуло, колесо от тяги оторвало с водительской стороны, такой удар, что водительская дверь не закрывалась, у меня ногу зажало (удар с моей стороны был) левую, в принципе без травм особых но храмал неделю. Не знаю, но ауди в моем случае покрепче оказалась, свою машину я не восстановил.

[Incredible]

У меня тоже удар был с ауди 100,

А куда удар? на какой скорости?

[Od004]

Удар в левую часть переда (со стороны водителя) автомобиля на скорости около 90 км/ч.

[Dietrih]

Удар в левую часть переда (со стороны водителя) автомобиля на скорости около 90 км/ч.

Ну в частности и от состояния кузова зависит) иот года выпуска 100ки точно знаю что 100ка 84года волгу в гармошку *** в прямом смысле этого слова

[Dietrih]

Dietrih
Фото на старом фтп были. Нужно искать на ноуте и выкладывать поновой. раз нашёл кинь ссылкой поправим.

viewtopic.php?f=12&t=10047&hilit=%D0%BE%D1%82+%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8

[Od004]

Какого года была 100 я точно не знаю 44 кузов, думаю 87-89 гг.

[stress]

Любое авто,которое в ,,свое,, время считалось безопасным с точки зрения краштестов,через 20 лет...Продолжать думаю не стоит,достаточно вскрыть скрытые полости и посмотреть на состояние кузова+усталость металла.

[sesh_t]

Любое авто,которое в ,,свое,, время считалось безопасным с точки зрения краштестов,через 20 лет...Продолжать думаю не стоит,достаточно вскрыть скрытые полости и посмотреть на состояние кузова+усталость металла.

Это понятно, но все равно я буду лучше в своем скорпе ехать чем в новом ланосе или матизе, скорп проверенный мною на собственной шкуре этого мне вполне хватает, поэтому я вновь его взял? денег не было на танк w140)

[Incredible]

Скорп ещё более прочен и безопасен для пассажиров и потому, что он проектировался для защиты пассажиров только пристегнутых ремнями безопасности. А современные машины ещё имеют подушки безопасности, преднатяжители ремней безопасности, активные подголовники и может быть ещё чего, при наличии которых, в моем понимании, крепость кузова можно понизить.
На мой взгляд, это как аналогия с "заточкой" подвески и тормозов на наличие системы стабилизации и АБС. Машина в которой может быть установлена система стабилизации рулится лучше при её наличии, чем когда её нет, и несколько тестов в журналах этому подтверждение. Тоже самое и с АБС. КМК.

[freelancer]

Друган на Меркур Скорпио догнал ГАЗ-24.
У него... смяло и порвало брызговик(уже билась в эту сторону). Но уехал своим ходом с пробитым радиатором, Газ... сорвал задний мост и т.д.
Сейчас на 95% восстановлен.
*
Эх... жаль что Меркуры не были в кузове седан. У них такое железо и уселители

[grin47]

Вот не поверил бы, что старые машины такие крепкие, если б сам не видел, как Акцент въехал в зад Пассату Б3. У Акцента морда в хлам, а у Фолькса только бампер треснул. Правда тут палка о двух концах:

Это понятно, но все равно я буду лучше в своем скорпе ехать чем в новом ланосе или матизе

и тогда все поняли что с 2000-х годов у машин метал уже давно не тот а гавно

В аварии разбивается или машина, или водитель. У какого нибудь Логана морда разбивается всмятку, но пассажира в жесткой клетке салона он мягко и бережно принимает в объятия подушек и мягкого пластика.
А теперь представьте, допустим, ГАЗ-21 въезжает в стену и вся энергия удара уходит на то, чтобы разбить рулевой колонкой грудь водителя. Скорп, конечно, далеко вперед ушел от Волги (да и от новых нашемарок), но все же я воспринимаю мягкотелость современных машин как благо. Кстати, возможно, усталость металла старых машин при аварии даже играет на руку.