DOHC vs V6

[Lux_1978]

BOB более экономичный двигатель, нежели BOA, и ARD - причиной тому система VIS, которая позволяет двигу работать на забедненной смеси + выкинутый EGR, тоже небольшая экономия

Уговорил, попробую сфотать при 160 и 180

только щас гололед, как сухой асфальт будет, так и выложу

[dima_spb]

Тем более, у тебя косой, а это все же доработанный колонь. Он мож и поменьше жрет. Но 4 лямбды и прочее...=)

[Рем]

Как-то так.
_____Это все что вы можете по существу заданых выше вопросов?

И, кстати, я НЕ ВЕРЮ в расход 12-13 литров двиглом в6 при 160 км, вот как хотите.
_____Ты еще не веришь что его выше 3 можно крутить....так что чему удивляться? давай еще весь список того во что ты не веришь. Ты просто сравниваешь СВОЙ мотор с тем, на чем ты ездить не пробовал. А я, поверь, ездил и на том и на другом и с разными коробками.

[Lux_1978]

Тем более, у тебя косой, а это все же доработанный колонь. Он мож и поменьше жрет. Но 4 лямбды и прочее...=)

он к колоню в частности, и к форду вообще маленькое отношение имеет...

и расход при скорости 80-90 у меня 7-7.5

Пы.Сы. По поводу ссаной двадцатки на новую машину (реплика от Рема) У меня несколько машин. Могу сказать, что новые мне не нравятся совсем, ибо сделаны из говна и переплавленных пивных бутылок (те, которые не из говна, все таки денег стоят непомерно, далеко за 100), они приходят и уходят без сожаления, а вот скорп, для души, остается. Причем, скорп моего отца 88 года, мне местами нравится больше, чем мой

Раньше машины были хорошие, а сейчас их максимальный срок службы измеряется сроком, на который дают кредит или сроком гарантии, кому как нравится. Со всей ответственностью заявляю - последняя Кэмри - говно!!! попрощался, как шлюху выгнал

[Val]

dima_spb, в натуре, V6 не надо крутить как Донца, он разгоняется уже с 1500. А при 3000 вообще космолетом становится, не говоря уже о более высоких оборотах (кстати крутить можно как хочешь - просто в этом нету необходимости). Ездил я на донце летом - хотел сравнить. Скажу сразу - после этого сравнения на Донец не сяду никогда! Не люблю я так - газ жмешь - а машина как грузовик медленно разгоняется. А на скорости более 120 на трассе вообще стремно обгоны совершать на Донце.

[Machete]

Тем более, у тебя косой, а это все же доработанный колонь. Он мож и поменьше жрет. Но 4 лямбды и прочее...=)

Но Косворт то быстрей Донца едет? Или тоже сзади в твоё волшебное зеркало офигевшими фарами светит?

[dima_spb]

dima_spb, в натуре, V6 не надо крутить как Донца, он разгоняется уже с 1500. А при 3000 вообще космолетом становится, не говоря уже о более высоких оборотах (кстати крутить можно как хочешь - просто в этом нету необходимости). Ездил я на донце летом - хотел сравнить. Скажу сразу - после этого сравнения на Донец не сяду никогда! Не люблю я так - газ жмешь - а машина как грузовик медленно разгоняется. А на скорости более 120 на трассе вообще стремно обгоны совершать на Донце.

Я не знаю, на чем ты летом ездил, но лично моя машина разгоняется вполне себе динамично, и на скорости 120 обгоны - просто сок. Просто надо живое двигло с коробкой иметь, и немного уметь ездить, учитывая особенности двигателя. После 140 км уже динамика становится хуже, но редко приходится кого-то обгонять на такой скорости, проще за спонсором пилить спокойно.

Открою страшную тайну - я сам ездил на в6. Кроме запаса момента в нижнем диапазоне, позволяющим резко прыгнуть и приехать кому-нибудь в жопу в пробке, плюсов замечено не было. Это по существу, да. Опять же, лишний вес морды на итак хреново развесованном скорпе - тоже для некоторых плюс, видимо.

А косворт...что косворт. Это совсем другой бюджет. К тому же, боа старые, бобы нормально только на автомате. Я вообще бы 190-й мерин с косвортом 2,5 16в взял бы, или сайру полноприводную с рс2000. Но это история другая.

[Dealer]

Со всей ответственностью заявляю - последняя Кэмри - говно!!!

А почему?

[Val]

dima_spb - ты тут пытаешься доказать что Донец лучше? Если коротко то у Донца только одно преимущество: расход топлива. все остальное - это уже проверенные временем факты.

[dima_spb]

Очень многозначительная фраза.

Посмотрим на ваши в6 годика хотя бы через три, когда - можно не сомневаться - еще будут кататься успешно восстановленные донцы.

[Val]

dima_spb, конечно, посмотрим, время все покажет)

[Lux_1978]

Со всей ответственностью заявляю - последняя Кэмри - говно!!!

А почему?

А мне не понравилось, что я услышал шум покрышек на гравии при скорости 10 км/ч на новой машине. А за фирменный коврик в багажник попросили 130 долларов. Резиновый, не золотой.
Едет, она конечно, неплохо, но мне больше нравится скорп.

Не, вы меня неправильно поняли. Говно она в сравнении с моим скорпом. А так, если не сравнивать, может и не говно.
Хотя, может их и сравнивать некорректно. 38 тысяч фунтов (60 уё) стоила моя машина в 95 году. И Кэмри - 40 уё сейчас.
Мое впечатление - бедненько, но чистенько... . Те же относится к новой мазде 6. Не владел, правда, но потыкавши пальцем в заднюю дверь, понял - экономия превыше всего. Мне по духу больше америкосы 80х-90х- здесь тонко и поэтому сломалось? А мы его сделаем вдвое толще, и никакой экономии на спичках...

А знаете, как классно в новых тачках выглядят имитации карбоновых панелей в салоне, сделанные из переплавленных пивных бутылок и прочего мусора по десятому разу? Как представлю, что руками нужно за это г... браться... ***

Искренне надеюсь, что принцессе Диане (а она была владелицей Скорпа I, белого хэтчбэка, блин ) не подсовывали говна.

[balbesD]

dima_spb
Смешной ты тезка, только не пойму кому ты хочешь доказать что DOHC круче чем V6, тем кто пересели с него на V6, или себе, наверно себе.
А так крутить будешь, он у тебя скоро умрет, и опять капиталка, вечного не чего нет не считая V6
Я езжу 120 и мне достаточно, а 160-180 это перебор.
А чисто теоритически у тебя на трассе должно больше жрать, чем на V6, потому что тебе обороты надо держать выше, а значит все приимущества меньшего объёма сжигаемой бензовоздушной смеси за один оборот коту под хвост. Ты только выигрываешь по городу по пробкам, вот и все твои плюсы а остальное в минус.
И ещё раз повторюсь больше половины хозяев V6 до этого катались на рядниках.

[freeverve]

да я тож ездил и на 2.0 и на 3.0 сейчас и на 7.3 юкон!что тут говорить. рядные двигатели требуют раскрутки чтобы держаться в потоке при том что на в-образнике ты просто плывешь.а расход при том одинаковый.рядники просто динамичные, ибо если в-образники раскручивать,а это можно делать, то будет динамика и при том большая. просто это не нужно. расход становится бешеным!ФАКТ! вот и получается...вывод:на донце мы летим а на V мы плывем-расход один! а если лететь на V то расход совсем другой! и тут уже главный фактор не то что донц гуано или V гуано, а то кто как любит больше.!постоянно плыть или постоянно лететь...я раньше летал!щас отболело..плаваю
а то что донц многое может это факт!факт и еще раз факт!

[Lux_1978]

Вот, нашел сервисную книжку, с машины родителя...
Видно, кто сколько жрет, и сколько кобыл.
к сожалению, здесь нет донца, БОА и БОБа, но кой что мы можем увидеть из первоисточника, а значит, убавить количество неаргументированных споров.






кстати, пропадут вопросы, какой кому бензин лить - 92, 95, или 98

ОООО, чемпион по экономии 2 литра карбюратор с автоматом? Я прозреваю с такого расклада
досмотрелся, блин..

[Scorpio 91GL]

да я тож ездил и на 2.0 и на 3.0 сейчас и на 7.3 юкон!что тут говорить. рядные двигатели требуют раскрутки чтобы держаться в потоке при том что на в-образнике ты просто плывешь.а расход при том одинаковый.рядники просто динамичные, ибо если в-образники раскручивать,а это можно делать, то будет динамика и при том большая. просто это не нужно. расход становится бешеным!ФАКТ! вот и получается...вывод:на донце мы летим а на V мы плывем-расход один! а если лететь на V то расход совсем другой! и тут уже главный фактор не то что донц гуано или V гуано, а то кто как любит больше.!постоянно плыть или постоянно лететь...я раньше летал!щас отболело..плаваю
а то что донц многое может это факт!факт и еще раз факт!

+1.
Плавать и плавать....
спешка нужна при ловле блох!
Мой Тарас, кстати, Freeverve, с клуба тебе привет, тоже не просит на полеты на Луну, но все вы здесь забыли одну ***..
Запас крутящего момента-это способ спасти свою попу от всяких идиотов, а не повод для ******!
Заранее говорю, что л.с. величина относительная, все решает крутящий момент.
Кстати, у Тахи, как и у многих америкосов, мотор дефорсирован.....

Донец имеет свой тонкий момент, на нем надо уметь ездить!
Если знаешь как, то он реальный космолет, но запаса в нем мало....
Там, где на ДОНЦе я напрягался, на V6 я без напряга совершал обгоны и т.д.

[BigBrother]

Искренне надеюсь, что принцессе Диане (а она была владелицей лупатика) не подсовывали говна.

у нее вообе-то был первый скорп вишневый седан...

[Val]

А что, OHC бывает с АКПП???

[Val]

у нее вообе-то был первый скорп вишневый седан

а я читал что у нее был черный хэтч!

[Lux_1978]

В существование лупатых хэтчей я не верю, а цвет пофигу.