различия 85-92 и 92-94

[ford1972s]

cactus
На переходной хэтч подойдут идеально,на старый - с мелкими доработками.

[cactus]

спасибо,сегодня двери уже заказал

[cactus]

подойдет ли пер балка от 2.9(возможно кос)на 2.0дохц? 2 часа поиска результатов не дала

[ford1972s]

cactus
Балки одинаковые.Можешь и сиерровскую поставить,с 86 по 91г.

[AndreyT]

Может уже спрашивали, но подскажите, а задние двери у первых и переходных скорпов одинаковые? Купил вчера дверь ( в полном сборе), но она легче раза в 2 чем родная. На год производства донора не посмотрел и теперь терзают смутные сомнения, а подойдет ли она ко мне

[Толстый 757]

Двери вообще все одинаковые, и на жабу тоже.

[AndreyT]

Двери вообще все одинаковые, и на жабу тоже.

Как это на жабу тоже? У жабы совсем другого дизайна двери, где то тут находил фото первого с жабьями дверями, совсем не вписываются в стиль машины.
ЗЫ, а новая дверь все ж дико легкая, у кадетта каравана задняя дверь тяжелей была насколько я помню.

[padla bear]

Имелось ввиду,что они взаимозаменяемые ,а лёгкая она скорее всего потому что без усилителей внутри,хотя терзают сомнения о их наличии на 86году.

[Bodun]

padla bear
По моим прикидкам, двери 85-87 на 2 кило тяжелее дверей 87-93 без всяких усилителей. Двери 93-94 - самые тяжелые. Жабьи легче.
Самые гниющие двери - 85-87 и жабьи.

[padla bear]

Незнаю как гниют 85-87 мож уже и все сгнили,а вот у жабы у меня были весьма бодрые,а на двери предпоследней моей колони 90г без слёз смотреть нельзя было,менял кстати их на 87(по документам),тож практически новыми были.

[Bodun]

padla bear
87 делится на два периода. 87 с августа - двери легче, но не так гниют. По туманным сведениям - поменялся состав сплава и технология подготовки-покраски.
90-91 - постепенное упрощение техпроцесса в угоду разворачиванию рестайлинговой модели. Потом такая-же петрушка будет и с 93 годом.

[ender11]

может, информация и неверная, но прочитал в инструкции и сам столкнулся, что петли к дверям привариваются индивидуально. берёшь дверь с другого скорпа, навешиваешь, а она висит выше или ниже на пару мм.

[Bodun]

ender11
Я не думаю, что у них такой разброс по кузовам и по месту приварки петель. Если был бы автоваз - поверил бы.
Могу поверить в то, что есть различия по разным годам.
А вообще, может кто обращал внимание - когда дверь снимаешь, то в пальце петли есть лунка. Туда шарик ложится, чтоб дверь хорошо центровалась. Дык вот, если шарик проепать - дверь чуть провисает, подтирает, и туже открывается.

[ender11]

я долго думал, но так и не понял, где там может быть шарик.

[Felix]

. Там еще и сеточка есть, не только шарик.

[ender11]

если я правильно понимаю, эта "сеточка" - это что-то типа пластмассовой втулки, в которой вращается ось. снизу на ось наклёпана шайба. сверху ось зажата винтом в петле двери, как шатун велосипедный почти. где шарик? хоть в паинте нарисуйте схематично.

[Oleg_13]

Шарик(собака) есть во дворе у соседей, еще шарик встречается в петлях ворот дверей...а в скорповой двери шарика нет.

[REX]

я кстати по принципу ворот тоже думал шарик в скорповскую дверь закинуть- но чет потом передумал т.к. ниразу не слышал чтоб петли закисали...

может, информация и неверная, но прочитал в инструкции и сам столкнулся, что петли к дверям привариваются индивидуально. берёшь дверь с другого скорпа, навешиваешь, а она висит выше или ниже на пару мм.

тоже столкнулся с такой проблемой... двери когда се выберал, навешивал и у них выше-ниже гдето на 1-2см разброс...

[Oleg_13]

Конструктивно шарика там быть не может, потому что дверь крепится жестко к оси а ось вращается в петле привареной к кузову. У меня были закисшие петли в водительской двери, 5мин и все стало работать как надо.

[Bodun]

Oleg_13
У себя двери не снимал еще, но на переходном они были и их много ловили-искали.