Выбираем скорпио 95-98. Объединенная тема

[Алексей_]

вот тут все какие-то мечты и сопли :) а реально, понимая в каком состоянии реально возьмешь:
1. 2.0 но если по обслуге один хрен то 2.3 (сам просто не в курсе вааще)
2. ручка на 90% ,т.к. 1-спокойствие, 2-сугробы(живу за городом) и лучше "пораскачиваться" чем лопатой махать
3. седан
4. до 100т.р. а ваще за писят нормуль :)

[Ник]

ну название темы "если бы", то прям меня на мечты только и тянет.
1. косси однозначно в птс чтобы до 150 кобыл. с полном фарше с кожей-рожей.
2. с автоматом
3. седан обязательно черный и никакой другой (имхо, не идет жабику другой цвет)
4. до 250 000 тыров.

[EvGeniy_U]

В москалии один точно катаеться...

Да? А можно хоть грам инфы по этому поводу получить?
Видишь ли, там совсем не много вариантов.
1. Построенный на базе Скорпа 2,9л
2. На базе Сиерры 2л
3. Колхоз с Мондеовскими приводами и трансмиссией от первого Скорпа/Сиерры.
Ни один из них не решает проблему с подрамником и конструкцией передней подвески, только с компоновкой трансмиссии.
Т.е. есть решения откуда брать крутящий момент на перед, есть решение как передавать его на колесо со ступицы, но нет решения как приводами всё это соединить.

[шуро]

EvGeniy_UПо рассказам бондовских механиков на Волоколамке,это элементарный гибрид жабы 2.9 колонь и скорпа полноприводного. Минимум колхоза.(с их слов). Я сам прикидывал чего там и как может несростись,ничего особо криминального ненашёл. Смотрел так,загнал на подъёмник жабу свою а на другой свою же сайру 2.9 4х4,и полазил под ними с рулеткой...

[Anton Papilin]

Когда смотришь на рычаги, стойки и ступицы жабы -- возникает стойкое чуйство, что они оставляли себе возможность сделать передний привод самой малой кровью. Просто обстоятельства не сложились. Так что, я думаю, это вполне реально. Хотя, конечно, все это искусство ради искусства :)

[EvGeniy_U]

Да может с виду и похоже на возможности такие. Только если предвставить на месте передний редуктор, то возникает небольшой казус с тем, что он акурат ложится внутрь подрамника. Т.е. он будет как в клетке, а эта клетка и является местом крепления передних рычагов. Т.е. убрать эту клетку не представляется возможным. Там нельзя кусок выпилить. А если и выпилить, то в один прекрасный момент привода лягут на рычаги. Тотчнее ось приводов будет пересекать плоскость в которой работают рычаги.

[Dimastiy]

EvGeniy_U
Я видел лупатый 4х4 косворт БОБ и даже на нем катался. Но вся изюминка в том, что целиком стоит аллюминевый подрамник от старого, пропилены лонжероны, ну и ходовка от старого разумеется. Но я если чесно не вижу смысла в таком полном приводе, просто каких-то запчастей уже не стало, а каких-то скоро не станет.

[Dimastiy]

А по теме:

Я наверное флудер великий. Но по пользовав жабу, я пришел к выводу, что лучше уж взять в таком случае мерин Е-шку лупатый ну или S-ку 220. Ну лупатый, это уж меня извините потерял изюминку квадратности, т.е. того, что меня больше всего привлекает в этих автомобилях. Т.е мерс 140, Ауди - А8, Скорп до 94 впринципе еще можно подумать и повыбирать, что больше по душе. А вот у лупатых выбор в сторону мерса однозначен.

А так:

1)Ну точно V6
2)Акпп
3)Седан(черный)
4) Впринципе все равно, от состояния зависит, но опять же по скольку я ее врядли возьму то это наверное како-то разумный предел 200-220(идеальных и новых-то не бывает)

[BOB]

1) BOB
2) автомат
3) универсал
4) до 300
однако при условии что машина в состоянии близком к новой, пробег 30-50 тыс небольше, в максмальной комплектации типа кожа кондей люк привода, подушки целые итд. Ушатаные, пустышки, мелкокубатурники даже не рассматриваю как вариант- или лет 5 езды со сменой расходников или вообще ненадо.

[BigBrother]

1. 2.3(2.9 если попадется)
2. только автомат
3. только седан
4. 160
5. обязательным критерием раздельный климат, полный электропакет(кожу накрайняк и потом можно воткнуть)

[Sera]

А какие выводы из темы сделал Антон Папилин? Ведь он, наверное, не случайно ее создал

[Толстый 757]

Не купил бы я жабу вообще. Страшный он, дорогой и редкий.

[Alex448]

Мои пять копеек:

1. Сарай (несмотря ни на что это удобно и кушать особо не просит). В семье два сарая (переходной и лупатый) и ниразу не пожалели. .
2. Мотор 2.3 или Cosworth. А вообще может и по.. какой мотор. Главное живой.
3. Автомат. Вопрос спорный но это лично мое мнение.
4. Климат (по-другому как-то не солидно)
5. Антибукс (на дачу ездить)
6. Круиз (если будет). Иногда очень хочется.
7. Салон только велюр, желательно электрический.

Почему бы я себе купил жабу - не знаю. Но некоторый анализ рынка, с учетом МОИХ предпочтений и возможностей, выбора (для МЕНЯ) не оставляет.

[sesh_t]

Не купил бы я жабу вообще. Страшный он, дорогой и редкий.

+1, Лучше уж тогда купить OmegaB.

[ford1972s]

Косворт с документами 150 сил
только механика,если автомат,то переделаю.
сарай
200т.р. не дороже

[серый 090]

прокатился на жабосарае - заинтересовался, в смысле понравилось...по теме:
1. мотор 2.0 - налоги,з.ч ну и т.д
2. МТэха полюбому ибо 15летний автомат - ниочень воодушевляет.
3. теперь думаю сарай, конечно только гиа
4. за живую жабу 150р.

[Val]

+1, Лучше уж тогда купить OmegaB.

+1, мне нравиццо Омега B

[БАБАХ]

Вообщето жаба мне не особо нравится...
НО если только cosworth 2.9 седан,в доках чем меньше лошадей,тем лучше,на ручке,кожа не обязательно,всё на электрике и только чёрного цвета,ну и кузов в идеале
До 200 т.р

[Ganjubas]

Я бы взял по халяве Седана только 2.9 Колонь или Косово. Полный фарш, кожа/рожа, все электро 100% не битый. С пробегом тысяч в 100...

[Sera]

Я бы взял по халяве Седана только 2.9 Колонь или Косово. Полный фарш, кожа/рожа, все электро 100% не битый. С пробегом тысяч в 100...

тысяч так за 100. понятно.