Запчасти. Производители Описания Качество Объединенная тема.

[lex400305]

Вот я именно поэтому и уточнил, ну, что б знали. Хотя, кому это надо сейчас уже...

[Мatador]

Сегодня получил тяги рулевые TRW , внутри лемфердер ! не немец, lка, не сова. По спецификации , в формате pdf куча инфы как правильно мазать смазку и куда. Смазки этой епс нет!
Наверное будет перезаказ на муг. Лемфердеру турция репутация подмыла, не доверяю.
Кстати ценна у ТРВ выше в 2 раза от лемфердера!
Еще из странного, авто антара опель. Сборка корея. Каптива , тяги такие же. CTR нет

[Stanly]

Moog на внешний вид даже получше, хоть и хз кто его клепает на самом деле.

[Мatador]

Стенли, с чего выводы? ТРВ коллега себе заказал, я сразу увидел шляпу, из дали. ТРВ я товарищу на мегана привозил. Попал на натуральный трв. Лазером ТРВ маркировки, смазочки.
Стойки стаба там кстати лемфордер были. Пока живы. По стойкам стаба, для себя сделал выводы : если летят каждые 10-15 тыс - МЕНЯЙ АМОРТИЗАТОРЫ. После замены амортов, уже не один знакомый наматывает больще 40кета забывая про эту запчасть.
Самая жестокая кара, была у товарища со старексом. Запчасти брал не у меня до этого. Так вот, жалуется, что стойки стаба, долго не живут, какие не брал ( любит вообще ориг. с трудом убеждаю, что если у тебя форсунки бош, то и фильтр РАСЧИТЫВАЛ, рекомендовал как минимум бошь, он же и есть ориг) Так вот, отдал ему CTR, говорю стойки меняй. Итог? Через 5 тыс лопается пружина, балон резины режется. Резина карго, импорт. Докатки нет, эвакуатор плюс работа в сервисе... В итоге , заказал ему 2 стойки в плоть до болтика ( в сборе нет) . Перед подьездом, в сборе поменял.

[Мatador]

Кстати контрафакта очень много! на камри масляный фильтр за 1000 р заказывал - вернул. Контрафакт! масляный на соренто, для отца товарища на старексе, с 2го раза привезти смог. Первый тоже контрафакт был! На оригинале значек хендай на клапане.
По тавоте бумага внутри фильтра была. Заказывал губковый.
и люди жрут контрафакт, перепак! Тяги на антару, я на коллегу наехал, согласовываю возврат. Что он продаст людям, если он себе коробочки, а не товар покупает?
ну это Путин виноват, я в курсе
З.ы. ford1972 походу мономаксы сдохли. Сам не ездил, отец стук слышит. Стойки стаба хочет поменять. Пробег около 60... Чувствую аморты Сейчас диски меняем. Фото запчастей прилогаю

[Сфинкс]

рулевые тяги Optimal, ставил предхоз, думаю перед продажей в 2013г., колом не стоят, но и люфтов нет, тугие...шестой год аднака

Кстати контрафакта очень много!

да, есть такое,

Moog на внешний вид даже получше, хоть и хз кто его клепает на самом деле.

плюсану, и даже те что новые, в смысле нынешнего выпуска ходят года по 4, хотя внешне и по размерам (как я уже и говорил в соответствующей теме про передние рычаги, ну о том что размеры не совпадают с оригиналом и в отверстиях под СБ ПОЛНО острых стальных облоев от производства, от которых эти новые СБ кончаются меньше чем за пол года) отличаются от тех, что я покупал в 2013,

[Stanly]

Санек ты конечно прав, контрафакта действительно много. Кстати о CTR, где его клепают тоже хз, можно найти один и тот же артикул, и разные по качеству части. Лкмфердер как лотерея, муг пока ещё как то держится, наверное не так популярен. Про бош вообще криминал, шляпа на шляпе.

[stress]

. Лкмфердер как лотерея

А что там лотерейного в турецком Лемфе?

[Stanly]

Как ни странно, но я получал одинаковые запчасти одного артикула с разным внешним видом качества, а что там внутри это вообще загадка. Плохие на вид отдавал обратно в экзист с претензией, привозили повторно пока не приедут нормальные, без дыр и одного размера. Ну как это возможно, к примеру, что бы у одного сайлентблока была нормальная резина а у другого такого же пористая, или обоймы разного размера по толщине. Я отказался от лимфердера. В 90ых это было качество, а сейчас в половине брак.

[Sera]

получал одинаковые запчасти одного артикула с разным внешним видом качества, а что там внутри это вообще загадка.

такое бывает. Одна из них - поддельная скорее всего

[Сфинкс]

если кто-то стесняется покупать з/ч в запас, то не стесняйтесь, курс подлетит и из поставок пропадут даже те з/ч, которые сейчас есть кстати, начали пропадать масляные фильтры 1555451, или ценник конский (от 400р.)

[lex400305]

Это ещё не конский, но уже скоро...

[Crick]

Игорь, покупай фомоко)) ты же вроде говорил что разницы нет.

[Сфинкс]

эти уже закуплены

[Sera]

По стойкам стаба, для себя сделал выводы : если летят каждые 10-15 тыс - МЕНЯЙ АМОРТИЗАТОРЫ.

ну если аморты реально умерли - это становится ясно быстрее, чем помрут стойки стаба.
Если амморт помер слегка, т.е. так, что это не очень заметно на ходу, и понять можно только на специальном стенде, то убить косточки он не может. Ну не может и все.
Или я чего то не понимаю.

муг пока ещё как то держится

тоже самое. Заказал еще года четыре назад как то два рычага передних на полноприводного скорпа. Два муга. Приехали вроде Муги, номер одинаковый, но разные во всем. и по коробке и по виду. в общем, один из них довольно быстро умер.

начали пропадать масляные фильтры 1555451,

вот масляный фильтр это то, что точно можно ставить неоригинал, был бы хороший.
фильтробумагу делают на весь мир два завода. любой фильтр, хоть маслянный, хоть салонный, хоть воздушный, хоть топливный - это просто фильтробумага в корпусе.
Да, в масляном еще и клапан есть, но в общем, если не брать совсем уж какое то дерьмо, то смысла брать именно оригинальный просто нет

[Сфинкс]

ну все, понеслась...попропадали из поставок комплекты сцепления для 2.9, Low Lift фирмы Sachs, фанатом которого я являюсь

[Сфинкс]

вот масляный фильтр это то, что точно можно ставить неоригинал, был бы хороший.

и да и нет, при условии, что в поставках есть Motorcraft или FoMoCo, я куплю эти, и только в случае отсутствия выбора буду подбирать приличный из неоригинальных. я уже 15 почти лет покупаю эти фильтры, с неоригинальными най.бся еще в 2004-2005 и после этого ставлю только оригинальные.

[Stanly]

Моторкрафт, фомоко, фрам, бош. У меня такая последовательность.

[Сфинкс]

дворники Denso, два года аднака, столько у меня ни одни не выдерживали, на пассажирком в паре мест отслоилась резинка от основания, но трет, на водительском части резинки вообще нет (отрезал чтоб не болталась)...тоже трет , заменю к сезону.
отмыл мотор, на помпе отливка Motorcraft, неужели еще родное стоит судя по болтам, не откручивали оригинал аднака...
свечи Denso IT16, иридиевые, четвертый год аднака, думаю попробовать в след. весну иридиевые NGK.

[шумыч]

отмыл мотор,

прогресс, теперь ты хоть его увидел https://youtu.be/mz-gQZ00PO8