Описание "болячек форда", как они проявляются

[Souleyman]

Может такой развал устойчивость и повышает, но износ шин такой, что через 30 тыс надо выбрасывать, в то время как одна сторона еще почти как новая - это уж чересчур. Потому я выровнял.

Потому я и написал, что когда этот самый "домик" становится слишком, тогда есть смысл его и поправить.

[Souleyman]

Сань, шпилки откель?

Первый комплект для красного притащил из англии, а потом и здесь появились от Bimecc. Я брал где-то у дисочников, которые возят крепеж Bimecc, на Каширке в этом большом комплексе торговом по авто. "Москва", что ли, он называется.

[ВВ]

Понял

[Miha]

ВВ
и МНЕ 10 или 20 шпилек (думаю для начала 10)

[Антоха]

[herSHTURMAN]

Для новичков:
1. Непрерывно моргают лампочки на панели приборов - необходимо пропаять плату блока дополнительной информации (стоит справа под верхней частью торпедо) в месте, где в плату входят контакты от разъема.
2. Горит лампа неисправности АБС, но компрессор периодически жужжит, подкачивая - скорее всего переломился провод к датчику на колесе (скорее всего, передний)

[Иль.]

шелчки при работе с педалью сцепления, тугая педаль, часто рвётся трос - трещина (деформация) педального узла, лечение- снять и проварить.

нечёткое включение всех передач - третья опора двигателя, лечение- только замена.

не работают 1и2 скорости отопителя - сгорел резистор ( если не так назвал не ругать, не электрик я) что стоит в пластинке с пружинами в корпусе печки( сверху), лечение- замена на аналогичный либо обмотать проволокой( сделать жучок).

[Гоблин]

шпильки старые оставил или менял?

Менял конечно

По этому вопрос. На тазах, при установке литья меняют болты, на более длинные, как на Скорпе, шпилек хватает? И есчо, для проставок ступы уж точно нужны длинные шпильки, может самому изготовить (отец токарь) если даже в Москве с ними проблема?

[Souleyman]

Гоблин
Ну потому я их и менял, иначе как можно проставку в 20мм толщиной поставить, да еще и потом гайки закрутить.

[Гоблин]

Ну я же не совсем деревянный, нассяльника Я спрашиваю что если в Москве шпильки проблема то есть ли смысл изготовить их. Я в Питере пока не узнавал на предмет длинных шпилек.

[Souleyman]

Гоблин
Их не так просто изготовить. Твердость, материал и все такое. В Москве их было купить несложно, когда я брал их для турбы.

[Гоблин]

Tогда еще глупый вопрос. Kакая длина шпилек примерно, родных и удлиненных (чисто для похода в магазин со штангенциркулем)? Hа счет прочности, на оборонном предприятий полно легированых сталей, я не беспокоюсь, был бы смысл.

[Souleyman]

Гоблин
Что б не гадать, бери стандартную шпильку и прибавь к ней толщину проставки.

[Гоблин]

черт возьми, логично ))

[CHEH]

подскажите. обороты стали расти. раньше на пятой 90км/ч - 1800-1900 оборотов, а теперь 2200!!! что может быть?

[dima_spb]

черт возьми, логично ))

Если будешь себе делать, я тоже вписался бы в заказ.

[Гоблин]

черт возьми, логично ))

Если будешь себе делать, я тоже вписался бы в заказ.

Делать буду но не скоро, щас других гемморов хватает.

[Стоматолог Спб]

:wall: подскажите. обороты стали расти. раньше на пятой 90км/ч - 1800-1900 оборотов, а теперь 2200!!! что может быть?

хоть бы тип короба указал...иначе на ручке одно, на елде - другое. впрочем, дело м.б. не в коробке , а в моторе...и там много вариантов, вплоть до забитого ката.
мотор-то ясно, что ДОХЦ.

[herSHTURMAN]

Более того, может просто тахометр врет?

[CHEH]

хоть бы тип короба указал...иначе на ручке одно, на елде - другое. впрочем, дело м.б. не в коробке , а в моторе...и там много вариантов, вплоть до забитого ката.
мотор-то ясно, что ДОХЦ.

коробка механическая