заметил, что причиной частого окрашивания антифриза или тосола в рыжий цвет является старый забитый радиатор.
шрусы оригинальные служат почти вечно, раз в 3 года при замене пыльников перебираю и поражаюсь надежности этого узла, даже при слегка задранном задке.
комплект сцепления SACHS(100евро) прошел на сегодня 3 года и около 60000км
тормозные диски передние TRW(55евро) на данный момент 4 года и около 80000км(задние диски по ходу вечные)
глушитель средняя часть(польша)(45евро) в сентябре будет 4 года все ок.
ремни генератора служат очень долго и при повреждении одного, на втором всегда доберешься до места ремонта
заметил, что не снимая кожух ремня ГРМ, можно определить положение ВМТ.