От ща забаяню: Переходной vs Лупатый

[Wolf]

Тема вобщем для флуда.

Начать нужно с того что все сидящие тут больны на всю голову... Я рад что я не один
..Гмм... Дальше... Проникался я сначала сиеррой, 7 лет... Вставило. Если быть откровенным она меня не подводила никогда... И ушла новому владельцу в лучшем состоянии, и дороже на порядок.. Ну эт лана...
Потом были мысли.. 15-я, Ланос... Новую.. Посидел... Поехал...
Долгие поиски привели к седану 93 года... На сегодняшний день я понимаю что в таком состоянии машин раз, два..
3 года он меня радовал... Из замен только один наконечник рулевой тяги и умерший бензонасос..
Я просто балдел от него по трассе. В первую очередь тишина и комфорт.. (Сиерра была в универсале).
По шильдегам он был гия, но.. еслибы там был кондишен... Ну не было у меня времени как у некоторых зубных лекарей Возможно я пошёл неправильным путём... НО...

Я захотел лупатого... Странно но он мне никогда раньше не нравился... особенно нерестайл... Рестайл вроде ничё был но не то..
А тут.. Я его захотел... Переходного отдать было не сложно (месяц как его хотел забрать знакомый, и только его...)
Искал... Долго... Трупы... ездил как больной по стране.... Купил... рестайл... Живой...

Есть мелкие недочёты... Но едет как надо. И климат и круиз.. И дизайн вставляет... Но иногда возникает желание найти живого переходного, и нафаршировать его лупатым составом...
Единственное что вызывает отвращение, самые дешовые лупатые салоны, это просто песец(в примере этот жудкий состав ткани сидух, о боже, я на таком раз посидел, на разборке, как же оно парит)

Теперь вопрос... в основном ярым противникам лупатого салона, торпеды... Ну вот гляньте разве не подходит оно переходному?
http://auto.ria.ua/megaphoto/auto-3272256.html
Ну возможно переходная торпеда и более квадратная (дизайн 80-х меня тоже не покидает). Но, по качеству она имхо похуже. Да и лупатая у меня ниразу не вызвала отвращения.. наверное я привык.

.... продолжение следует.. надо срочно бежать....

[vladroitman]

Я за лупатый салон в до переходном и переходном. Мне больше лупатая торпеда нравится!

Но в переходной есть свой плюс - на торпеде есть выемки, можно к примеру мобильник положить и он не скатиться ...

А сидухи, так их перетянуть можно на свой вкус или даже свои оставить, мне к примеру технически устраивают родные, но т.к. сломалась сидуха, купил лупатые.

[ANDROID]

Ну вот гляньте разве не подходит оно переходному?
http://auto.ria.ua/megaphoto/auto-3272256.html

По мне-класс.Только еще бы руль заменить.

[ford1972s]

А я диски как на фото хочу,давняя мечта.Продайте кто нибудь.

[Рем]

Неа
салон отдельно, кузов отдельно.
Т.е. два дизайна из разных эпох. Получается эклектика. Если ты сам этого не ощущаешь, то и слава богу, главное чтоб ТЕБЕ нравилось. Я, к примеру, себе такого никогда не сделал бы, но это мои личные заморочки. У меня в 90м году стоит 93й салон и я считаю это идеальным сочетанием.
Кроме того, у лупатой приборки уж очень убогая "машинка" и совершенно у..ищная приборка, в духе "игрушечного" дизигна 90-х, что лично меня напрягает. Единственное, что мне там нра - комп прям в приборке. Опять же, напрягает разрыв между торедой и дверьми, чего нет в салоне 92-94, там все плавно перетекает.
И еще лупатая торпеда глубже. Создается очучение, что в салоне чуть теснее. Ну тут конечно торпеде 85-91 нет конкурентов - с ней просторнее всего=)

[DeemoN]

А я диски как на фото хочу,давняя мечта.Продайте кто нибудь.

Да... Диски хороши...

[mirilka]

дабы не раздувать тем . в поиске не нашёл . а движка от лупатого 2.9 24V 207 пони в 1 го скорпа подходит ??

[vladroitman]

дабы не раздувать тем . в поиске не нашёл . а движка от лупатого 2.9 24V 207 пони в 1 го скорпа подходит ??

подходит, тока ставить надо всем скопом и вместе с коробом ...

[Wolf]

Неа
салон отдельно, кузов отдельно.
Т.е. два дизайна из разных эпох. Получается эклектика. Если ты сам этого не ощущаешь, то и слава богу, главное чтоб ТЕБЕ нравилось. Я, к примеру, себе такого никогда не сделал бы, но это мои личные заморочки. У меня в 90м году стоит 93й салон и я считаю это идеальным сочетанием.
Кроме того, у лупатой приборки уж очень убогая "машинка" и совершенно у..ищная приборка, в духе "игрушечного" дизигна 90-х, что лично меня напрягает. Единственное, что мне там нра - комп прям в приборке. Опять же, напрягает разрыв между торедой и дверьми, чего нет в салоне 92-94, там все плавно перетекает.
И еще лупатая торпеда глубже. Создается очучение, что в салоне чуть теснее. Ну тут конечно торпеде 85-91 нет конкурентов - с ней просторнее всего=)

Сколько людей, столько и мнений...

Эклектика? Гмм.. Интересно.. погуглю...
Мне не ощущается. Походу щас лупатый в его чистом виде. Недавно правда прокатисля в своём прошлом переходном за рулём, показалось немного необычно... Иедет 2.0 чуть не так..
..Машинка в приборке, ну чуть поменьше, и нету контроля ламп, в остальном машинка как машинка, не глючит. Меня в переходном немного коряжило что машинка в виде хетча а кузов седан. Тут крышка багажника только светится...
Разрыва между торпедой и дверьми нету, просто стыкуются они по другому, но друг к дружке подходят. Если корячить не свою торпеду к чужим картам тогда да.
В лупатом салоне теснее имхо изза того что сидухи посажены выше, что спереди что сзади.
Полочка на переходном да, круто, но это если нету айрбегов.. Вот что мне нравильсь в переходном так это исполнение пепельницы со светящейся кнопкой, если б ещё подсветка была внутри как у лупатого... ггг, я и не курю, но всякую мелочь тута ложить привык..

Если кратко, мне в лупатом нравится всё, начинка, внутренности, как едет, фарш... ну и дизайн.. но дизайн переходного нравится сам по себе и наверное больше вставляет.

[vladroitman]

Сколько людей, столько и мнений...
..Машинка в приборке, ну чуть поменьше, и нету контроля ламп, в остальном машинка как машинка, не глючит. Меня в переходном немного коряжило что машинка в виде хетча а кузов седан. Тут крышка багажника только светится...
Разрыва между торпедой и дверьми нету, просто стыкуются они по другому, но друг к дружке подходят. Если корячить не свою торпеду к чужим картам тогда да.
Полочка на переходном да, круто, но это если нету айрбегов.. Вот что мне нравильсь в переходном так это исполнение пепельницы со светящейся кнопкой, если б ещё подсветка была внутри как у лупатого... ггг, я и не курю, но всякую мелочь тута ложить привык..

Не знаю, мне к примеру на ту "машинку" до лампочки, даже и не собираюсь подключать на лупатой приборке, а Рем говорил про то шо у переходной торпеды накладка (под дерево) переходит на двери. а полочки на переходной 2, над центральным воздуходувом подушки нет, пепельница по сути все равно какая, т.к. я тоже не курю и у меня там всяко - разно.

[Стоматолог Спб]

Неа
салон отдельно, кузов отдельно.
Т.е. два дизайна из разных эпох. Получается эклектика. Если ты сам этого не ощущаешь, то и слава богу, главное чтоб ТЕБЕ нравилось. Я, к примеру, себе такого никогда не сделал бы, но это мои личные заморочки. У меня в 90м году стоит 93й салон и я считаю это идеальным сочетанием.
Кроме того, у лупатой приборки уж очень убогая "машинка" и совершенно у..ищная приборка, в духе "игрушечного" дизигна 90-х, что лично меня напрягает. Единственное, что мне там нра - комп прям в приборке. Опять же, напрягает разрыв между торедой и дверьми, чего нет в салоне 92-94, там все плавно перетекает.
И еще лупатая торпеда глубже. Создается очучение, что в салоне чуть теснее. Ну тут конечно торпеде 85-91 нет конкурентов - с ней просторнее всего=)

Рем, я подпишусь под всеми тобой написанными словами, кроме моего личного имхо х2:
во-первых, кузов правильного скорпа - хетч, эт несмотря на то, что мой личный кумир - сарай. просто его создавали как хетч, а остальное - размышления на тему "как бы его еще продать".
а во-вторых, одному своему другу я с год назад помог решить проблему "машинки" в лупатом салоне скорпа 1986года...
вот так:



вместо штатных часов лупатой пиборки была сооружена вот такая вот колхозина, которая естесственно подключена штатно в разъем и весьма изящно смотрится...

По шильдегам он был гия, но.. еслибы там был кондишен... Ну не было у меня времени как у некоторых зубных лекарей Возможно я пошёл неправильным путём... НО...

у меня тоже не было времени..посемуделалось долго, не с первого раза и дорого, местами.... )

[psf735]

Вот что мне нравильсь в переходном так это исполнение пепельницы со светящейся кнопкой, если б ещё подсветка была внутри как у лупатого...

Дык на переходном и кнопка светится и внутри подсветка есть..

[Рем]

Полочка на переходном да, круто, но это если нету айрбегов..

вот нифига не круто
я спецально себе втыкал торпеду именно 93 года с подушкой, чтоб не было полки. Подушка, понятное дело, ни к чему не подключена. Зато нет этой дурацкой ванны в торпеде, которая портит весь вид=). И что характерно - я не испытываю нужды в этой полке, а общий вид торпеды на порядок приятнее.

Вот что мне нравильсь в переходном так это исполнение пепельницы со светящейся кнопкой, если б ещё подсветка была внутри как у лупатого...

вообще-то кнопка подсвечена той же самой лампой, что светит внутрь пепельницы. Хотя за саму пепельницу конструкторам надо руки оторвать. На автоматной машине пользоваться пепельницей очень неудобно. Самая лучшая пепельница - в Сиерре. Следующая по удобству - в Скорпе 85-91.

Разрыва между торпедой и дверьми нету, просто стыкуются они по другому, но друг к дружке подходят.

еще как есть. По сравнению с 92-94.
И еще, сколько я не гляжу на лупатую торпеду, меня не покидает чувство, что ее лепили на скору руку: бардачок остался от старой, такой же оквадраченный, подлокотник тоже старый - квадратный, низ торпеды над ногами водятла - оттуда же, из 92-94. А сверху на все это жирным слоем намазали вот эти рубенсовские формы, сдобрив изрядным количеством пластика ценных пород. А потом поглядели на то что получилось и стали гадать, как же нам во все это великолепие воткнуть правый воздуховод? А, да и фиг с ним, пусть напоминает расплющенное яйцо и будет сделан методом резьбы по цельному куску торпеды. Ну и что, что похож на пробоину, зато дует же. Таааак...еще дверные карты надо как-то прилепить. Черт, какую ж на них выштамповку соорудить? Да и тоже хрен с ней, что непродуманно вышло, зато еще пластика набабахаем под дерево, авось прокатит - выглядит же бохато.

Справедливости ради, селектор АКПП им удался - более менее в духе времени, ну и серебристые ручки открывания дверей, но это я себе уже и в 93 салон воткнул, благо что по форме они ничем не отличаются от 92-94=))

[ANDROID]

Следующая по удобству - в Скорпе 85-91

Во как.А по мне ни хрена она не удобная.
Правда в переходном не курил за рулем

[Рем]

Правда в переходном не курил за рулем

я в нее попадаю, просунув руку справа от селектора. Прикинь. Иначе не получается.
А вот в Сиерре туда можно мелкопорубленного слона затолкать и автоматный селектор не помешает=))

[ANDROID]

Придется бросить курить

[vavka]

Wolf
Клево!!!Уже давно мечтаю поставить лупатую торпеду в переходной.

[ford1972s]

. Подушка, понятное дело, ни к чему не подключена.

Можно подключить на секретную кнопку и напугать пассажира.

[Хрофт]

Можно подключить на секретную кнопку и напугать пассажира.

один раз :)

кстати о подушках, у меня тут знакомая на мондее попала в аварию, подушка сработала и пиропатрон пол руки обжег, я конечно понимаю, что из двух зол...
но я вот уже в двух переворотах побывав, вполне обходился ремнями...

[vladroitman]

да толку от этих подушек, им в обед сто лет, даже в мануале написан срок, когда их нужно поменять.