, по первой ссылке твоей есть упоминание, что тойота именно что бы влезть в сигмент и "заделала" лексуса.кстати,в штатах классификация другая
а в списке что то, если не ошибаюсь много моделей для внутреннего рынка. как они по европейскому классу откласифицировали? Или скай лайн ( мечта спортсмена,дрифтера в бизнес классе - уууф),чайзер поступали в европу . А на внутренем рынке (габариты не считая) там в таком фарше авто. У них хрусталь чуть ли не штатно в фарах.