Scorpio Club

Прикупил я тут очередную скорпопомойку на органы. Чем поживится есть, что то уже перекачевало на моего, но это так... Очень порадовал движок. Донец, правда карберный. Машинка стояла без движения год-полтора по причине отказа бензонасоса. Сразу причину найти своими силами не смогли, подсказщика не нашлось, скорп был не очень нужен, вот и замер мёртвым грузом пока я его не уцепил за цену металлолома. Ну решил я это чудо завести, попробовать. Посмотрел, все жидкости присутствует, масло в норме, двиг крутится... воткнул аккумулятор, стартер живой- бензонасос молчит. Не стал я искать причину, тупо подсунул ему прямой провод с электричеством-работает! Качает! Скинул бак, выдернул насос, соеденил с топливной магистралю, уронил в канистру с чистым, свежим 95 бензином, и ключ на старт! Завелась почти сразу, секунд пять покрутил. По началу дико загремел, оно и понятно, гидрики и натяжитель обсохли, но секунд через тридцать-все посторонние шумы пропали, двигло заработало ровно и тихо, очень приятно. По мере прогрева вышел на холостые, с выхлопа попёр конденсат, на перегазовках не намёка на поддымливание, скинул трубку с сапуна-всё чисто! Короче-думаю агрегату этому ещо жить да жить. Вот мозг мой терь покою не даёт-надо внедрять! Но, на данный момент на моей под капотом бодрый ОНС, маслобензинонежрущий, и вообще не доставляющий не каких хлопот. Единственный косячок-надо бы распредвал сменить, поизносился. Вот и хочу знать ваше мнение-стоит ли внедрять вместо живого ОНСа его младшего брата? Выиграю ли я по экономичности, по приёмистости, ну вообще- стоит ли? Я не знаком с этим мотором, не знаю как он едит, как с капризами и.т.д. Начитался тут про трескающиеся ГБЦ, что переграва сильно боится, с цепями вроде какие то траблы бывают- или это всё страшилки, просто следить за мотором надо, и не каких проблем не возникнет? ОНС конечно аппарат дубовый, донец современней и нежней наверное. То что простит чугуняка ОНС, врятли простит донец... что скажете?

Рекомендую "добить" имеющийся ОНС, а там будет видно. Я не уверен, что впрысковый ОНС ощутимо слабее и прожорливее, чем карбюраторный "дохлик".

если OHC ещё масло не жрет то добивать его долго.
Я бы заменил распред и ездил спокойно.

За то донец смотрится хорошо , можт ещо кто отпишется. Ну да, к нынешнему онсу у меня не каких претензий нет. Кстати, мотор этот с клубной машинки, у Сергея (stress) покупал. Не уточнял чей, но машинка точно клубная была. А распред лежит отличный, и рокера тоже, не проблема и перекинуть. Всёж, наверное, нехер заморачиватся с этим дохликом... пойду в запчасти, там вроде кто то желает мотор прикупить.

во-во. охц отличный мотор

дохлик в ремонте погеморойнее да и капризулистый малость, уж катайся на ОНС если он масло еще трубу не кидает.

Stanly даже если и кидает... мне кажется проще сделать охц, чем перекинуть двс, проводку и получить "штучный", геморойный двс под капотом... Мало того что это дохц, на который бошки в дифиците, так еще и карб, со своей гбц...
+сов как у коси у него нет, что бы терпеть геморои. Сугубо имхо охц - дешего и сердито. Хочешь кондей и все прелести - 2.9. Дохц со своими гбц, ну ни как не золотая середина

не надо колхозинга,особенно, когда есть выбор. Чините ОНС, если там и правда чинить лишь мелочи.
А живой ДОНС - всегда можно продать

Хороший онся очень ремонтопригоден,не геморойный-я бы не заморачивался,там распред заменить элементарно

и стоит 3 копейки

Спасибо всем! Даже владельцы дохликов говорят в пользу онса, это что то, да значит. Не буду я с ним заморачиватся. А онсика я знаю как свой карман, и на вскидку, из запчастя которые валяются в гараже по разным углам, могу закидать ещо как минимум один вполне живой агрегат. Просто дохлик подкупил тем как ровно, тихо и мягко работает. С онса такого ждать не приходится, каким бы идеальным он не был. Всё равно, грубее работает. Я свой нынешний считал тихим, но дохлик сцуко тише. И не знал, я просто не знал, что у карбового донца своя уникальная бошка. И редкий зверь, судя по всему. Блин, и кому он терь нахрен нужен? Подозреваю, что не кому. Разве что располовинить, а голова останется как память... Иль можт какую газонокосилку замутить ...

Зря. Ее можно неплохо продать. Просто не за один день.

Газонокосилку, точно.

Чтоб она асфальт косила? .

Drakdalf
Улюбого ДОНСа головка - проблемное место. Карбовый - не исключение. Просто ждать прийдется долго. Но есть сайт типа avito.ru там продлять объявление на месяц можно неограниченное число раз. И двумя кликами мыши.

Подниму свою тему. Донсик своего покупателя так и не нашёл, ну и мне покою не даёт. Есть вопросы. Точно ли на карберный низ без проблем встаёт голова инжекторная, имею ввиду длина цепочки ГРМ, может днище поршня должно иметь другую конфигурацию, ну и тому подобные нюансы. Второй вопрос- нка стыкуется с дохликом или только МТ? Ну и вопрос не для этого раздела- сколько будет стоить живая голова с всей приблудой в состоянии поставил и поехал? Так же комплект мозги с проводкой? Думается мне- овчинка выделки не стоит...

Drakdalf пишет:Точно ли

Точно

Drakdalf пишет:только МТ?

да

Drakdalf пишет:сколько будет стоить живая голова с всей приблудой

С какой ? хотелось бы конкретики.Пустая,только с клапанами 400-500$,

Drakdalf пишет:Так же комплект мозги с проводкой?

рубля три - четыре,если не брать мапы,дпдз и пр.

Drakdalf пишет:Думается мне- овчинка выделки не стоит...

Раз так думается,значит так.

ford1972s пишет:Пустая,только с клапанами 400-500$,

Не, нужно полностю у сё, у меня только крышка клапанная есть, за то отличная! Нужна вся остольная приблуда тоже, впускной коллектор вплоть до не понятной мне пластиковой коробки на впуске, форсунки, датчики которые в голову ввинчиваются, короче всё надо. Плохо что с нкой не скрестить, с МТхи кулису продал, вот ещё проблема...

когда разбирал свой ОНС слил 1 литр *** ездил так даже не знаю сколько...2 недели а может и месяц...всё помыл , почистил,поменял шатунные вкладыши,отремонтировал голову(фаски нарезали и колечки заменил) собрал, как ***!
вот тебе и ОНС!!!

Drakdalf пишет:у меня только крышка клапанная есть, за то отличная!

Ты хочешь только имея клапанную крышку прикрутить всё остальное,чего нет? Вроде как больше было.

Пля у меня в гараже руль от диабло висит-не начать ли собирать Lamborghini Diablo

Конечно! Купить у поляков без руля и скрестить.

Если бы передо мной изначально стоял выбор: какого скорпа покупать - с DOHC или OHC, то я искал бы с ДОНЦ.
Но в вашей ситуации, имея авто с нормальным мотором ОНС, ничего не менял бы.

ford1972s пишет:Ты хочешь только имея клапанную крышку прикрутить всё остальное,чего нет?

Нет! Понимаю ваш сарказм...
Под клапанной крышкой имеет продолжение остальной мотор. В сборе! Отлично работающий! Так же прикрученный к нему короб. Но мотор этот карбюраторный, от сюда и вопросы, так как хотелось бы чтоб инжекторным стал. Про коробку спросил потому что есть энка про запас, а на МТ надо кулису с кубиком искать. А мысли разные в голову лезут потому что мотор этот нахер не кому не нужен. Жалко, пропадает. Хотел просто понять- во сколько обойдётся железки чтобы переделать на впрыск, на какие подводные камни нарватся можно, и прикинуть потом, оно мне надо? Теперь понятно мысль свою изложил?
gmiro
Пока то ОНС нормальный ещё. И пускай трудится. Только не вечен он. Рано или поздно капиталить, или чтоб без гемороа, искать другой онс... а тут валяется хороший мотор, только вот карб не устраивает, ну и при такой замене много чего всплывает, вот и спрашиваю, а там видно будет...

Drakdalf пишет:Хотел просто понять- во сколько обойдётся железки чтобы переделать на впрыск,

Вангую цифру в штуку баксов,если из нормальных железок собирать,т.е. неизношенных б\у и хорошего неоригинала.

Drakdalf пишет:на какие подводные камни нарватся можно,

На какие угодно. Например сразу погнуть клапана после пуска.

Drakdalf пишет:оно мне надо?

Типа вопроса как поставить борткомп от Тоёты (или не Тоёты)в Форт.. -А почему не поставить от Форда? -Ну у меня от Тоёты(или не Тоёты) есть,его покупать не надо.
Я понятно выражаюсь? У тебя есть деталь,за которую не надо платить,но её так просто не поставить,может раз и навсегда решить что это не нужно?
Я думаю,что сподобиться на это может человек,который уверен в том,что у него получится. Но такой человек не задаёт наперёд вопросов,он уже сидит в яме и крутит гайки и максимум,после всего задаёт вопросы типа "поставил косворт вместо УГ,всё завелось,только богатая смесь" или типа того.
Я не сомневаюсь в ничьих способностях если что. Просто это мои соображения и мой принцип действий.

ford1972s пишет:Я думаю,что сподобиться на это может человек,который уверен в том,что у него получится

Я не сомневаюсь в том что получится. Получится. Я не боюсь гайки вертеть, и знаю как их вертеть. Я и вполне успешные самоделки собирал, да много всего. И скорп нынешний с пустого барабана цл с карберным двиглом( в который ещё аолговскую поршневую впендюрил) дорос до гл с плюсом, с мотором лямбдово маповым, проводка на машинке менялась целиком и.т.д. Собирал кардан с разных кусков, дифер шырокий в узкую балку запихивал, да дофига всего... А почему бы не спросить за ранее? Дело не в получится не получится. Это избавит от не нужных трат и телодвижений... Если сумма вырисовывается в штуку баксов, а по факту наверное больше, само собой это того не стоит. За эти бабки можно два ОНСа с иголочки откапиталить...

И правильно. Исправный онс,а я ездил на ОНСе с пробегом 40т.,едет даже слегка лучше,но при чуть большем расходе.