Как оказалось, место под корпус испарителя на Скорпе 85 года немного отличается от других годов. Потому что чтобы вставить укороченный корпус от жабы, пришлось убирать и нижний левый угол у корпуса, иначе он не становится на своё место.
Народ же писал, что нужно лишь корыто врезать, и ставить целиком корпус под испаритель с вентилятором. А у меня даже после врезания корыта, корпус без доработок не поставить.
Реально так, или я чего-то не знаю или не понимаю как поставить кондей в безкондейную машину?