Вибрация на рычаге МТ75

[dim289]

Если вопрос поднимался уже до этого то извините. Он в следующем. Коробка у меня на машине МТ75. Купил машину когда там была сдохшая эластичная муфта, и опора коробки. После замены этого всего добра я как будто в другую машину сел-потому что до этого была дикая вибрация и шум. Проездил в удовольствии 1 день. На середине следующего дня при разгоне на первой и второй передачи по рычагу идет дикая вибрация. До 2к оборотов вибрации нет на второй передаче, на первой почти всегда есть. На второй после 4к оборотов пропадает вибрация. Поехал на сервис где ставил эти ЗЧ. Они сказали что дело в демпфере который огибает эл муфту. Когда поехал за демпфером в магазине сказали, что новый стоит 15к рублей и направили к одному кулибину, т.к. такую зч у них вообще ни разу не заказывали за всю историю существования этого магазина и были сомнения что дело в ней. Кулибин возился около часа с ней, облазил все снизу, сказал что демпфер. Потом поднял задницу машины и решил покрутить движок и послушать снизу из за чего вибрирует. После 15 минут он сделал вывод что скорее всего подшипники в коробке. Еще больше он в этом убедился когда я ему сказал что только сегодня залил туда масло, т.к. его там практически не было, ездил я без него 3 недели и сколько без масла проездил предыдущий хозяин тоже неизвестно. Так вот собственно в чем вопрос - как думаете - коробка или демпфер? И во сколько вы оцениваете работу по перебору коробки, чтобы хоть как то в ценах ориентироватся мне.

[Comander Shran]

Если проблем в коробке проще купить другую, чем перебирать .МТ75 в переборе - тот еще подарок.
Муфта - сомнительно- эту штуковину никто не заказывал не зря - надо умудриться её сломать.

[dim289]

Ну сам демпфер рваный в одном месте. Эластичная Муфта теперь целая стоит.

[Miha]

Comander Shran
Отнюдь, болтающийся демпфер реальность ...
dim289
Многие его просто снимают нафик и не парятся.

[dim289]

Ну вот кулибин как раз и сказал что вибрация из за него врятли-его вообще типо снять можно - он почти ничего не делает. Из всего вышесказанного получается что действительно проблема в коробке?

[Miha]

Вибрацию она какраз давать может серьёзную. Там когда верхняя обойма от резины отрывается - болтается мама не горюй

[Александр-73]

У меня такая же хрень была, съём коробки показал: подшипник коленвала в пыль, диск сцепления сломаны две пружины а две силино бултыхались, передний сальник КПП пополам по оси. Всё заменил, сейчас тишина и никакой вибрации.

[dim289]

По поводу демпфера-его если снять то вибрации меньше будет? И как долго можно без него ездить и чем это чревато? По поводу коробки-надо будет снять действительно посмотреть что там, тем более что машина не на 3 месяца со мной.

[dim289]

Ну что мыслей никаких ни у кого? Что делать то?) Уж все сервисы объездил почти в городе. Везде возятся часами, но уезжаю ни с чем

[zed]

Ну так ты же не рассказываешь что делали, чего не делали на тех же сервисах. С чем они там возятся, какие варианты достоверно можно исключить сразу.
Если не лечится легкими путями. начинай с балансировки передних колес, съема кардана, коробки, проверки подшипников и т.д. и т.п. Да тучи вещей могут давать вибрацию на ручке коробки. Как тут народ должен выявить причину не видя и не зная что с машиной? Я понимаю, если бы ты сказал, что вибрация жестко связана с оборотами двигателя или с оборотами колес (то бишь скорости), отсюда можно еще делать выводы... Но просто вибрация после замены муфты... Да мож криво поставил, недокрутил или еще чего, а мож и еще что накрылось параллельно. Устраняется эта проблема комплексно, последовательным исключением всех возможных источников вибрации. Дело неблагодарное и непредсказуемое, потому ни один сервис не захочет возится. Ты готов платить в сервисе за полноценный комплексный подход к проблеме? Если да, то народ взялся б. А так подойдут ко мне и скажут мол вибрирует погляди. Да, я простые вещи гляну, которые мон на глаз определить и быстро сделать, но если с виду все целое, то это пахнет последовательным перетряхиванием трансмиссии (это долго, нудно и не дешево). Когда сам все делаешь для себя, времени не жалко и возишься досконально. Когда же чужая машина... Ну вот предположительно надо снять кардан. Бесплатно это делать? А ведь нет гарантий, что после съема обнаружится проблема. Далее может надо будет снять коробку. Тоже делать бесплатно? И снова нет гарантий, что дороешься до истиной причины. А далее много чего еще возможно придется сделать, в том числе возможна и замена коробки - а в этом случае ты готов платить мастеру за простой машины пока не найдется альтернативная кпп, или готов платить за установку обратно хреновой коробки, кардана и т.п. до тех пор пока не появится другая.
Потому-то, думается, с такими проблемами сервисмены и не хотят связываться за копейки, когда времени не известно сколько в это дело уйдет.

Ну просто вот что должны тебе сказать еще? Народ дал предположения. Ты их проверил и исключил? Какие тогда ждешь мысли? Так что, dim289, пролистать весь форум по данной проблеме (причин вибрации найдешь уйму) и потом последовательно работать и работать над проблемой (ну или платить и платить), и вот уже в процессе консультироваться, выкладывая фото подозрительных и не оч вещей. Народ у нас опытный, будут подсказывать.

[dim289]

вчера на трассе заметил что помимо первой и второй вибрация присутствует еще и на 5ой.. опять же около 3к оборотов(после 110-120кмч).

[zed]

Убедись, что резиновая муфта не имеет трещин и рвани. Убедись, что она прикручена намертво всеми шестью болтами. Убедись, что эти болты одинаковые. Посмотри подвесной подшипник кардана. Убедись что он не гуляет абы как. Покачай кардан вверх/вниз возле коробки на предмет люфтов хвостовика.
Исключить вибрации от двс и подшипника в колене можно отцепив кардан от коробки. Заводишь двигатель врубаешь передачи по очереди, газуешь, смотришь на наличие отсутствие вибраций на ручке. Делаешь выводы.
Исключить вибрации от передних колес (что тоже бывает) можно махнув их на заведомо отбалансированные (или на задние) и прокатившись в тех же режимах где ранее наблюдалась вибрация. Делаешь выводы.
Ну если вибраций не обнаружено, то лечим кардан. Тут способов лечения не много, т.к. убитые крестовины не рекомендуют на форуме даже пытаться менять. Помочь кардану можно новой муфтой резиновой, одинаковыми болтами, крепящими эту муфту и подвесным подшипником новым. Конечно не дурно было бы сделать динамическую балансировку кардана, чтобы исключить его возможное негативное влияние, но эт места знать надо и прикуп. Далее, не грешно будет и состояние хвостовика дифференциала поглядеть, зазоры оценить, осевые люфты подергать. Также будет не менее полезно поглядеть на ... как же их... тяги что от дифференциала к колесам идут. На субарике одном такая гранта (во! граната, точно) была едва изогнута (не заметно было), машину колбасило резонансно, т.е. на определенных скоростях.

Как видишь, перечень того, чего недурно было б глянуть, довольно приличный. Соклубни могут поправить, добавить, переправить меня, но у себя так и искал вибрацию на ручке 75-ой.

[dim289]

Спасибо большое за ответы. Распечатаю их, передам кулибину..

[dim289]

Решение проблемы было самым неожиданным. Купил демпфер, поехал менять. Вечером звонок от кулибина-порвана эл муфта. Причем пока она торчала на месте, казалась целой. Если же ее пошевелить, то возле болтов все порвано. Позле замены эл муфты вся вибрация пропала разумеется.

[zed]

Неожиданным... (первый пункт моей месаги).
Ну вот и отлично. Рад, что проблема нашла свое решение. Какую муфту поставили (номерок)? Отпиши через месяц как муфта и вибрации поживают. Просто когда проблема встает по замене железки (в данном случае резинки), то сразу возникает вопрос о том какую (какой фирмы) покупать. Какую ты ставил до этого муфту? Что за фирма такая, что муфта порвалась буквально через день? Т,е. есть тема в которой ты получил опыт. Так поделись, с другими, порекомендуй, похай, расскажи какие по твоему опыту муфты стоит брать, а какие однозначно нет, дабы одноклубни не ходили по тем же граблям.

[dim289]

Стояла Dp group B 3332. Сейчас поставили Otoform/FormPart 1556032/S

[Сфинкс]

обьясните мне физику процесса по этому демпферу, что на МТ75 висит, в этой теме есть мнения что он может давать сильную вибрацию, а какую, при старте или в движении? короче, мне интересно все и особенно способы оценки его состояния, задолбала меня в прямом и переносном смыслах вибрация при старте, если не сейчас, то вслед. лето точно найду причину...

[Аллочка]

Если не против, спрошу тут.
Ручка КПП , сам наболдажник который ложиться в руку можно чем-то заменить,2.0 КПП МТ-75? Или нужно искать родной?

[Сфинкс]

у меня стоит деревянный набалдашник от жыгулей со значком автоваза , с таким покупал, с обратной стороны набалдашника просто выдолблено отверстие и набалдашник просто наставлен на рычаг КПП внатяг, не слетает, задняя включается нормально,

[Аллочка]

Спасибо. Значит там нет ни каких проблем установить новый.