Опорный подшипник МКПП

[Valery]

коробка отходит назад и как конец первички вышел из подшипника

У тебя коробка не прикручена?
Нифига там не двигается! Только крутится.

[Рем]

Похоже,что конец вала первички выходит из этого подшипника,при отпускании сцепления с поведенным диском,а задняя разогретая подушка не мешает этому и коробка отходит назад и как конец первички вышел из подшипника

рекомендую поскорей прикрутить коробку к мотору=)). Там же кстати под один из болтов прикручивается провод массы=***)

[Lain84]

У меня тоже дёргается при троганье, прям дрожит бедная, особенно в пробках, прям незнаю что смотреть, начитаешься тут блин, толи сцепление, толи подшипник ентот ваш, а может и ещё чего, типа муфты, шрусы, карданы и им подобное, почемуто показалось что с вывернутыми колёсами сильнее колбасит, кошмар какойто.

[александер]

У меня тоже дёргается при троганье, прям дрожит бедная, особенно в пробках, прям незнаю что смотреть, начитаешься тут блин, толи сцепление, толи подшипник ентот ваш, а может и ещё чего, типа муфты, шрусы, карданы и им подобное, почемуто показалось что с вывернутыми колёсами сильнее колбасит, кошмар какойто.

абсолютно стандартный трабл,как у меня и многох других с подпаленным диском....

[Lain84]

александер
Спасибки, успокоил! Как раз сцепление менять собрался (выжимной шумит как-то не здорово), боюсь тока если возьмёшся за одно, придётся делать и другое.

[александер]

а я боюсь "мастеров"подпускать,что-нить поломают...

[Lain84]

александер
а мне вот самому к сожалению негде этм заниматься, поэтому поеду туда где это делают за деньги, скорее всего или к Бонду или к Спринтам, осталось тока денег найти.

[роман]

сейчас расскажу страшную историю про вибрацию на ручке кпп. дело было так. по достижении двигателем 2000-3000 оборотов шла вибрация на ручке, причем если пальцем нащупать начао ручки и плотно его зажать устоичивая вибрация с периодическими гухими ударами.... гипотез было больше тысячи... в итоге перебрал коробку поменял вторичный вал.. проблема на исчезла.... тогда поез в двигатель там вроде все как обычно... ничего особо странного. решил сразу откапиталить его. и когда отдаал колено на проточку обратил внимание на маленькую трещинку которую не вооруженным глазом заметить оч трудно. на том месте где крепился шатун 4го цилиндра от дырки через которую к вкладышам подходит масло. она дошла до до самого колена а затем по окружности ..... короче дя того чтобы лопнул вал осталось около 10-13мм. у меня волосы абсолютно везде зашевелились. что как хорошо что я залез в двиган.... вообщем еслиб коленвал лопнул на трассе... я бы наверное не писа сейчас.... с такой вибрацией я проездил около 8 месяцев. после замены колена проблема исчезла...

[Vova39]

роман
Вот и мне кажется, что вибрация идет именно от двигателя. Млин разбирать его не хочется, а видно придется.

[Miha]

Блин не могу его в элькате найти ....
У кого микрогад есть подскажите пжл номерок

[ART&rey]

7 281 487 Подшипник опорный
878T 7025 AB
FINs 1098816
Он же здесь поз. 3?

[Miha]

не, по ходу под номером 1 он там .....

[ART&rey]

Б-р-р-р
Не пойму... Elcats пишет:
п.1 - подшипник первичного вала
п.3 - подшипник опорный

[ska aka signmaker]

По идеи наоборот должно быть

[Miha]

и я о томже

[Cherry]

У меня тоже вибрация или какой-то гул появился, особенно чувствуется, если обороты больше 2000, если раньше двигателя вообще не чувствовалось в салоне, то сейчас иначе. грешу на подушки двигателя..но, обращался в сервис на замену цепи ГРМ, ошиблись метками и загнули клапана, собственно когда они все восстановили появилось то ощущение присутствия движка. страшно разгоняться

[Cherry]

Решился на замену подшипника и посему есть вопросы к знающим
Хотел бы узнать, есть ли "подводные камни" при снятии КПП?
Где стоит опорный подшипник, в самом двигателе или на валу коробки?
Сцепление не буксует, плавно трогается, думаю поменять только подшипник.
На экзисте показано два подшипника 1 и 3, но я так понял что опорный под номером 3?
http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Mo ... 0%B0%D1%87

[Cherry]

никто не подскажет?

[Мatador]

и у меня беда, на 1й и 3й передаче.... появилась не давно, думаю проблемма к крестовинке, как редуктор бьет при переключении... короче 90% крестовина, в моем случае...
кстати а сама ручка с кулисы откручивается? что то у меня как то не хочет...есть ручка от фикуса 2. поменьше, доступ к магнитоле лучше, как думаете подойдет? (исходя из опыта)

[КНР]

Cherry, ИМХО - При появлении вибрации после ремонта загиба клапанов как-то нелогично грешить на опорный подшипник первичного вала.
У меня, когда развалился этот подшипник, нельзя было при заведённом двигле включить передачу, т.к. перекошенными иголками подклинило первичный вал.
-Снимать коробку довольно утомительно, но в мануале всё подробно описано.
-Подшипник ищи в выточке коленчатого вала, т.е. смотри на маховик.
-Ссыль на форму регистрации, у мну её нет.