Датчик скорости 2 проводной. ОНС

[drapieznik]

нужен маслостойкий герметик.

Олег - а катушка что на плате - внутри неё что то вставлено (стержень, магнит) или там пусто? Или залито герметиком?..

[drapieznik]

Короче так.. После раздумий выходит только такое короткое техописание этой схемы.



На транзисторе Q1 собран генератор с внешним возбуждением. Транзистор Q2 включен как диод с термостабилизацией. При вращении ротора, в катушке генератора периодически замыкается магнитный поток. Для этого датчика крайне важно сопротивление нагрузки - тоесть датчик расчитан на подключение ко входу ЕЕС модуля и электронного тахометра (ах да, и бортового компа..). Связь с массой идет именно через сопротивление нагрузки. Контакт "массы" корпуса датчика с "массой" автомобиля не имеет никакого значения.

[OlegCh]

Внутри катушки магнит или феритовый стержень, не проверял магнитом. Датчик собрал так, что на магнитность проверить теперь сложно.
Собствено вы все правильно описали в последнем сообшении, за что отдельное спасибо.Схема всегда пригодится вот бы еще и плату печатную в натуральную величину :)
Если помечтать немного то печатную плату сделать не такая уж проблема, корпус тоже впринципе наверное токоря осилят, а вот сам "паук" который врашается найти - сделать наверное нереально :(
Хотя я мало понимаю в радиотехнике но могу предположить что,где паук врашается на стенка помоему магнит был (как на детских электромоторчиках), а паук возможно сделан из диэлектрика, и при врашении "паук" то открывает магнит то закрывает магнит своими ногами :)
На днях буду проводить испытание на авто.

[ender11]

не, там сердечник магнитный. довольно слабо магнитный, на самом деле.