lsd дифференциал на 2.0.

[sergant3]

Ты тогда скажи, нах в закрытый дифер лить лсд масло? А ведь это по мануалу. Ну и про температуры ты как то не подумал. Что, на холодную ЛСД не работает штоли?! Ещё как работает. Там то угловых скоростей зависит.
Да и не было там никаких уплотнителей, чтоб жижа с маслом не соприкасалась.

[папаколи]

да по привычке льют, как было на капри кортине англии и первых сьеррах так и дальше пошло.

[malchen]

Подтверждаю, корпус абсолютно герметичен. На Scorpio устанавливались вискомуфтовые LSD редукторы (кому интересно в поисковике полно схем). Внутри набор пластин, через одну крепятся к корпусу дифференциала, а между ними пластины на полуось. Все заливается силиконовым гелем и герметизуется шариком один с торца, второй под ведомой шестерней. Муфта очень надежная, там изнашиваться нечему. Между пластинами гель, который при проворачивании пластин между собой, создает трение. Гель имеет свойство сильно расширятся(создавая давление по разным источникам до 15 кг/см2) при этом становится вязким. Имеет рабочую температуру от -40 до +300 гр. С. Гель со временем превращается в подобие "пластилина" и плохо блокирует, лечится заменой геля.
Поэтому масло можно лить "обычное" для дифференциалов и смело добавлять различные смеси понижающие трение, ревитализанты и т.д.

[папаколи]

вот за шарик открыл америку, я думал что намертво завальцован. Значит можно гель сменить? Видел баночку от Вольвы в каком-то магазине.
а ту муфту которая в раздатке тоже можно перезаправить?

[lex400305]

Ходят слухи, что можно. Причём слухи довольно обоснованные. Но лично я этих раздаток живьём не видел, не знаю...
И, кстати, люди вроде даже как в Москве эту жижу специальную нашли...

[sergant3]

Вроде ведь тут кто то раздатку перебирал и менял вязкожижу... Или на сиеррослупе? Но точно отчётик был.
Мне вот скоро предстоит процедура переборки кпп с раздаткой. посмотрим...

[malchen]

папаколи
Видел баночку от Вольвы в каком-то магазине.

Баночка 0,5л. ценой в 4800 р., Volvo подойдет . Она имеет вязкость 12 500 и применяется для грузовиков. Для заднего LSD слишком жидкая, долго схватывать будет. А для межосевого дифференциала на полный привод самое оно.
Я буду в задний LSD лить ПМС с вязкостью 60 000.

lex400305
Ходят слухи, что можно. Причём слухи довольно обоснованные

Дружище, если редуктор разборный (как сзади), то проблем никаких. Достал пластины, промыл их и корпус, зарядил обратно смазывая гелем, закрыл крышку, допресовал через отверстие и закрыл шариком. Главное не перестараться, воздушная «подушка» тоже нужна.
А вот если неразборный, то тут нужно через отверстия (если нет, сделать) с резьбой, насосом промыть используя растворитель и заправить новым. Кому интересно, принцип можно подглядеть на сайте Land Rover.

[lex400305]

Гы, а чем эту дрянь мыть то? Она ж липкая, шо пипец...

[Felix]

Миха раздатку перебирал. Ищите его темы.

[lex400305]

Да нифига там неясно, хотя мне то пофиг, я полнопривод не строю...

[Мatador]

полнопривод не строю

слабак шучу епс

[lex400305]

Та ну его, я лучше широкого куплю...