Сальник хвостовика коробки N

**ToutLeMond** » 09.08.06 06:06

НИКОЛА
Спасибо!!!
Подвсной-это ты что имеешь ввиду?
Коли туда полезу, может еще чего поменять - типа крестовину кардана? Или ее проверить можно - а то там вон у людей кардан на скорости отваливается :shock:

SM » 09.08.06 09:04

ToutLeMond
А еще забита вентиляция коробки, скорее всего.

**ToutLeMond** » 09.08.06 10:17

О! А это где и что с этим делать?

**НИКОЛА** » 09.08.06 13:00

ToutLeMond пишет:НИКОЛА
Спасибо!!!
Подвсной-это ты что имеешь ввиду?
Коли туда полезу, может еще чего поменять - типа крестовину кардана? Или ее проверить можно - а то там вон у людей кардан на скорости отваливается

Подвесной-это подшипник с резиновой муфтой в мет.корпусе,стоит посередине кардана,крепится к кузову обязательно! через регулировочные шайбы.
крестовины не меняются в обычных условиях-обязательно надо отцентровать и отбалансировать кардан,иначе развалится в ближайшем будущем

**_Antonio_** » 22.08.06 14:48

А как балансируется кардан? Можно самому, или куда надо обратиться?

**Sera** » 22.08.06 15:03

_Antonio_
образщаться в большое автохозяйство - там балансируют.

НИКОЛА
Только я не понял - зачем обязательно балансировать кардан при каждом снятии. Он на заводе по идее один раз балансируется и вообще-то не имеет ткого износа, при котором дисбаланс возникнуть может. Если конечно, балансировочная пластина не отвалилась.

Так, проверить для саомуспокоения - можно, если под рукой есть где, а утверждать, что он НУЖДАЕТСЯ в балансировке при замене крестовины - я бы лично не стал.

**_Antonio_** » 22.08.06 15:17

То есть снятый кардан отвозишь в автомастерскую, там тебе его балансируют, везешь к себе и ставишь? Или иная последовательность действий?

**Miha** » 22.08.06 15:56

Да кардан в сборе с подвесным, креставинами ... Его ставят на специальный станок и меряют биение. В принципе фигня такаяже как с балансировкой колёс. Тока грузики (пластины) привариваются к трубе кардана.

**VAZer_FS** » 23.10.06 23:29

В общем еще при покупке обнаружил, что течет сальник хвостовика. Весь хвостовик в масле, причем не засохшем, а прям в каплях, думал значит течет со страшной силой. Купил масло на доливку, приезжаю в гараж, откручиваю пробку заливную, и тут из коробки хлынуло масло. Ну я обратно пробку закрутил, и озадачился...
Как такое может быть, и че теперь делать?
Вот подумал повернуть её немного набок да еще впихнуть масла. Потому как у меня задняя передача с хрустом врубается, и первая не всегда очень мягко...
И еще, нашел сбоку коробки какую-то писюлюку в районе хвостовака, не может ли она от туда стравлиивать излишки масла?
коробка N-ка

**Sergey** » 24.10.06 14:48

А машину в сервис гонял?
У меня тоже как то показали что течет. Ну я им высказал свое мнение как лучше всего маслом обливать :lol:

А то маслом полили типа течет на на полу лужица

но она в одном месте. Просто перед тем как поднять машину на подъемнике машина стояла в другом месте, там сухо было проколчик вышел у них. Я то знаю что нетечет. Дурная привычка после стоянки посмотреть не течет ли что у меня.

**Miha** » 24.10.06 14:55

А мафынка не из утопленников случаем?
Смотри в первую очередь сапун. Если короб глотнул воды, то водичка снизу - маслице сверху *** А может действительно перелив масла вот и выгоняет излишки.

**Рем** » 24.10.06 14:57

а может масло было горячее?=***

**VAZer_FS** » 24.10.06 15:02

Не, сервис тут не причем, да и не был я там ни разу. Обноружил еще когда купил машину. С момента покупки накатал около 2х тыщ, а хвостовик так и остался в каплях масла. Вот я и решил долить масло, а там его навалом.
Вот нашел сбоку на хвостовике фиговину такую:

Что это за штука, может из нее лишнее масло сливаться?

SM » 24.10.06 16:25

VAZer_FS пишет:Что это за штука, может из нее лишнее масло сливаться?

Посадочное под тросик спидометра. Видать, сиерровскую коробку приколхозили... Там сальник есть.

**VAZer_FS** » 24.10.06 16:31

Дык у меня же спидометр не тросиковый и от коробки идут провода а не тросик.

Машин при мне не тонул, тока 1 раз в глубокой луже секунд на 15 задрежался...

**Miha** » 24.10.06 16:35

Тебеж сказали ... короб от сайры влепили... там спидометр тросиковый вот хвост и торчит.

**Dimon** » 24.10.06 17:54

А каким шестигранником откручивается заливная пробка?

**александер** » 24.10.06 18:58

первая причина-сапун

**Hranitel** » 24.10.06 19:11

Есть еще один вариант .Тот у каво была машинка возможно кагдато владел ВАЗ с пятиступкой. И там всем счасливым владельцам таковой известно что в коробке не хватает уровня масла для пятой шестерне вот и стараются залить уровень гораздо выше заливной пробки.
Возможн очто и с этой коробкой решили туже процедуру повторить. Типа "Хуже не будет".

**VAZer_FS** » 24.10.06 20:43

Dimon
Я шестигранником на 10 откручивал.
Hranitel
А будет хуже если больше залить?

Сальник хвостовика коробки N

Re:

течет сальник хвостовика N коробка

Re:

Кто сейчас на конференции