Опорный подшипник МКПП

[Cherry]

да, первая иногда туго втыкается, только после второго или третьего выжима сцепления.
эта картинка должна была быть по ссылке. какой из них этот подшипник

[Dragon_]

номер 9 наверно

[КНР]

Cherry
У меня первый скорп с N-кой, а у тебя MT. Но на твоей картинке опорный игольчатый подшипник - это №1.

[александер]

поменял комплект сцепления,дерганья на горячую пропали,игольчатый подш.в маховике не менял-старый был хороший,причина была в лопнувшей одной демпферной пружинке в диске...

[Мatador]

вопрос на засыпку по сцеплению... как бы попонятние спросить.... проблемма с держанием авто на сцепление.когда отпускаю сцепление на горке что бы держать авто, педаль гораздо выше, чем при перключении и откат. тоесть держать приходится чуть ли не в верху педаль, а выжимать чуть от пола при трогании. это нормально или неисправность и показания к замене? как я себя утешаю : первый цикл это чуть отводится сцепление, но подведено, а полный выжим отведено полностью. тоесть если я на половину отпускаю сцепление то откат назад идет на горе как при выжатом, а если так трогатся то заглохнет как при подведенном....тоесть вся ересь получается что с одной стороны выжим в конце хода педали, а когда держишь в начале...

[Dragon_]

Вал №2 это тот вал, часть которого выходит в купол коробки? И на него монтируется сцепление?

[Ganjubas]

Мatador, Крестовины на наших карданах, помоему, не меняются. Только в сборе с карданом. Т.к. крестовины както там впресованны в вилки кардана. Снять то их, говорят, можно, но вот поставить потом ровно это пздц. И ходят крестовины по 25 лет у нас. Я приехал в цех один серьезный, там знакомые есть... Привез кардан, они поглядели вот такими глазами О_о. Говорят на вид как 2-3х летний - люфтов вапще нет. Крестовины нормальные - "ступенька" есть - выработка такая, но говорят эт пофиг, на новых еще хуже бывает и ниче не заметно. И я сам сразу О_о . Говорю "22 года ему и 400000км". Кароче я себе откапиталил кардан. Новый подвесной оригинальный (там в оригинале ставится FAG). Купил кардна б.у.шный (переднюю часть) отдал этим чувакам - они отбалансировали. Поставил. Резинку новую в подвесной сунули, моя вся растрескалась... Потом из хвостовика чо торчит - хреновина такая в которую вставляется кардан и через муфту резиновую прикручивается к ней - вот ее поменяли на SKF б.у - но на вид как новая. В моей разбит был толи подшипник, толи втулка самоустанавливающаяся. Я там пальцем шурудил - не поймеш чо там. Но точно это или подшипник игольчатый, самоустан-я либо втулка такая... И если сальнику хана - то и этой хреновине тоже хана от грязи. И сальник на моей съело - а на SKF зашибательское все. Все отпедорил, кардан прикрутил с фиксатором резьбы к редуктору.
На очереди задние привода. Полная замена шрусов и пыльников. Пыльники оригинал уже есть, жду шрусы - Loebro...
Замерили люфты в редукторе - практически нет. Сказали "Как на новой". О_о

[vad402]

лучше не спешил бы пыльники покупать, а то я новые шрусы брал, так они с пыльниками в комплекте.

[Ganjubas]

vad402, мне они по сущей халяве достались все 4 - грех не взять было...

[КНР]

Вал №2 это тот вал, часть которого выходит в купол коробки? И на него монтируется сцепление?

Где-то так.
Тока на N-ке первичный вал(№2 на рисунке) соосен со вторичным валом(№ 21). Т.е. - на певый взгляд кажется, что это один вал.
Как там на транзите-не знаю.

[Dragon_]

Получается на первичном валу коробки MT75 находятся 4 подшипника?

• Подшипник направляющий (1)
• Подшипник опорный (3)
• Подшипник направляющий (9)
• Подшипник выжимной (3)

[КНР]

Dragon_ МТ не юзал, извините , на N-ке один направляющий, выглядит, примерно как поз.9.

[vad402]

Привет скорповоды!
Задавал в другой теме вопрос, но ответа не услышал, решил создать свою.
Суть проблемы такова. Зимой умерла коробка. Поменял. На старой была такая проблема. Когда стоял на нейтралке с включенным движком, слышно тарахтение, выжимаешь сцепление, исчезает. Когда я ее поменял, то на этой первичный вал сильно шатался, люфтил и масло оттуда гнало. Теперь на другой МТ-75, которую воткнул такое же тарахтение начало проявляться. На снятой коробке видно, что судя по всему можно добраться до подшипника первичного вала, там есть большая гайка. Может кто снимал и знает какой подшипник, сальник и какая голова туда подходит, чтобы открутить.

[ART&rey]

http://www.souleyman.ru/forum/knowledge/kb_show.php?id=193

[vad402]

Это в N-type. В МТ-75 все по-другому. Там картер сцепления не снимается.

[Yaroslav_77]

у меня N-ка, снял коробку и заметил, что первичный вал как то болтается, вверх-вниз по 1..1,5 см. от середины амплитуда. Это нормально или надо коробку разбирать.

[борт 295]

пойдёть. он то у тя на опорный подшипник опирается!

[vad402]

а опорный подшипник в движке стоит?

[CosoyDimas]

а опорный подшипник в движке стоит?

да

[Miha]

Ну не совсем в движке. Скажем так в колене (можно сказать в маховиек. Кстати наличие и живость оного рекомендую проверить, деталь копеешная а вот замена ...
борт 295
Мая не согласна. В корпусе коробки тоже подшипник, и если люфт 1 - 1,5 см !!! Это пипец обойме!!! А это уже черевато серьёзными последствиями.