Начал ремонт... дайте советов...

[Incredible]

Volgachange

Головой или хорошим накидным не слижет)

Как-то так и открутил. Покупал их фирмы Jonesway. Их ручник максимально поднять, чтобы зафиксировать вал редуктора.

[Slaveg]

зафиксировать вал редуктора

Я в четыре руки с монтажкой откручивал.

[Incredible]

А я в две, один.

[Stanly]

такая ж фигня, все сам, все сам. эх...

[ender11]

а я тут залез под машину как-то, хотел задний сальник в коробке поменять. приготовился уже кардан откручивать, глянул, а там... выхлопная система (в6) сварена воедино, и к кардану просто так не подберешься. может, и получилось бы как-то отстегнуть, наклонить и т.д., но яма оказалась коротка для этого. так и ушел, несолоно хлебавши!

[Stanly]

Короткая яма не айс, презираю такие ямы.))) Но всегда можно товарищей попросить что бы авто покатали взад - вперед.

[Volgachange]

Ну всё заменил))


и на своём месте.

Так же наверно как и многие ковырюсь один, зато когда сделаешь чувствуешь гордость за себя

[Slaveg]

Volgachange
Ай малацца!!!

[Incredible]

Volgachange
Поздравляю!
Как результат? Есть изменения? Люфт сильно уменьшился?
Подвесные подшипники на нескольких карданах б/у пробовал, так у них у всех был одиннаковый небольшой люфт.

[ford1972s]

у всех был небольшой люфт

В резинке некритично.

[Volgachange]

Да пока что не пробовал выезжать щас с ГБЦ воевать буду, но когда старый вытащил подшипник от пальцев крутил, довольно он сильно шумел, так теперь ещё и правильно поставил не вверх ногами как старый, теперь вообще наверно полетит

[Incredible]

ford1972s
Насколько понимаю, не разбирая подвесной, не понять этот люфт в резинке или в самом подшипнике?

[Felix]

Подшипник может не люфтить, но гудеть. Мой был именно такой(посыпалась беговая дорожка, кажись, питтинг называется это явление).

[сентёр_39RUS]

в какую сторону крутить болты на редукторе чтобы снять кардан если смотреть прямо на болты?

[NPM]

в какую сторону крутить болты на редукторе чтобы снять кардан если смотреть прямо на болты?

Как обычно, на откручивание, влево

[сентёр_39RUS]

спасибо!

[NPM]

Ребяты, подскажите, много ли гемора в замене заднего ступичного подшипника? А то, мля, сегодня поехал на шиномонтаж, заднее левое колесо снял и тут, ёлы палы, болтается всё недетско... Да ещё и пыльник внутренний там же порвался... И он, сцуко, себя не выдавал. Не слышно его было, только вот сейчас прислушиваюсь и что то слышно. А колесо не греется... вот так.

[Stanly]

Самый гемор, это гаечку на 41 открутить.))) Остальное обычная замена.
А вот пыльник менять срочно, а то шрус помрет быстрее чем ему предписано.
Да и еще, резьба разная.

[NPM]

Stanly
На 41 - это где такая? Ступицу снимать не надо? Пыльник, видимо, и порвался из-за болтанки... Менял ШРУСы (GKN) менее 2-х лет назад, так что жалко его загубить то...
P.S.: Поеду всё равно в сервис, т.к. погода - не май месяц, да и ШРУС там сподручнее открутить...

[Stanly]

подшипник же менять будете, гаечку отворачивать по любому придется.))) и пыльник менять за одно, все равно на подъемнике или на яме висеть.