что то оторвалось сзад. Машина не трогоется.

[Anton Papilin]

За завтра думаю управиться. Синюю пасту куплю, как раз этот магазин AGA рядом с домом. Остальные болты проверю. А вот как эффективнее всего выкрутить обломки? Пока не начал, жду советов

Обломки сами выкрутятся, если не руками, то плоскогубцами, как только шрус снимешь, они в резьбе никогда не закисают. В оригинале, кстати, на этих болтах фиксатор резьбы не идет, так что use at your own risk :)

[александер]

в том году менял внешнюю гранату,4 родных болта ввернутых лет 5 назад насухо обломались без торчащих хвостиков,надо было слышать разговоры 2ух слесарей о машине и обо мне когда 4 часа они высверливали их....заменил на москвичевские из говенного металла с непонятной закалкой,но с синей пастой...слежу-не выкручиваются.

[grin47]

Ну всё, два вечера на морозе под машиной и готово Обломки выкрутились очень легко, поэтому синюю мазь не стал покупать, они там правда не прикипают. Лучше просверливания и забивания биты-звездочки я тоже ничего не придумал. Болты оставил старые, кроме поломаных конечно. Правда хомутики не нашел подходящие на пыльник, временно пластиковые поставил. Смазку Римет использовал. Закрутил болты туго, ещё бы четверть оборота и сломались бы, просто динам. ключом неудобно было. Вот вроде и все
Всем спасибо!

[Mr. F@st]

да, ребят... я как посмотрю... нууу у всех есть была или не дай бог будет (тьфу, тьфу, тьфу) такая проблема.
зы: grin47 а ты не чувствовал ничего до момента поломки? ну вести там жопу стало, или люфт какой-нить?

[Миха#76]

да, ребят... я как посмотрю... нууу у всех есть была или не дай бог будет (тьфу, тьфу, тьфу) такая проблема.
зы: grin47 а ты не чувствовал ничего до момента поломки? ну вести там жопу стало, или люфт какой-нить?

В такой же ситуации до поломки за месяца 2-3,при резком нажатии на педаль сцепления слышался ударчик сзади,грешил на люфт в редукторе,а оказалось ШРУС дает о себе знать,а вот с автоматом эту ситуацию не с имитируешь ))

[grin47]

да, ребят... я как посмотрю... нууу у всех есть была или не дай бог будет (тьфу, тьфу, тьфу) такая проблема.
зы: grin47 а ты не чувствовал ничего до момента поломки? ну вести там жопу стало, или люфт какой-нить?

Да вроеде нет... Ударчик есть при переключении передач, но это наверно коробка виновата или сцепление. В шрусе люфтик небольшой нашел, но пока не буду менять.

[Backfire]

Как вариант, засверливаешься тонким сверлом (чуть тоньше внутреннего диаметра резьбы, чтобы не повредить). Берешь биту, типа "звездочка" таким размером, чтобы лучи этой звездочки как шлицы углубились в высверленный обломок и аккуратно, очень ровно вбиваешь в отверстие. Потом очень аккуратно, покручивая в обе стороны расшатываешь и вкручиваешь получившийся стаканчик. Если не получилось, расширяешь отверстие до внутреннего диаметра резьбы и берешь метчик... Ну, дальше как обычно...

На будущее-есть специальные экстракторы обломанных болтов и шпилек



Просверливаем отверстие и вкручиваем его туда,благодаря другому направлению резьбы ,чем сильнее его вкручиваешь,тем сильнее он выкручивает остатки.Единственное примечание-не стоит сильно расчитывать на изделия за 60 рублей.

...Закрутил болты туго, ещё бы четверть оборота и сломались бы, просто динам. ключом неудобно было. Вот вроде и все
Всем спасибо!

Никогда не задумывался почему на ТАЗиках и других авто срывает шпилки и болты крепления колеса,а перед этим автолюбители из лучших побуждений их закручивали прыгая на баллонике? И почему при сборке многих узлов в авто необходимо все же руководсвоватся силой затяжки. Сильнее,совсем не значит надежней,все же есть внутреннии напряжения металла и т.д. Стоит задуматся.

[herSHTURMAN]

На будущее-есть специальные экстракторы обломанных болтов и шпилек ... не стоит сильно расчитывать на изделия за 60 рублей

Ни разу не видел подобного изделия за 60 р. Зато за 550 р. видел. Потому и колхоз... ))

Никогда не задумывался почему на ТАЗиках и других авто срывает шпилки и болты крепления колеса,а перед этим автолюбители из лучших побуждений их закручивали прыгая на баллонике? И почему при сборке многих узлов в авто необходимо все же руководсвоватся силой затяжки. Сильнее,совсем не значит надежней,все же есть внутреннии напряжения металла и т.д. Стоит задуматся.

Абсолютно прав. Как инженер заявляю! Каждый раз забавно смотреть, когда человек, потеряв гровер, уверенно закручивает болт без него, приговаривая: "Посильнее затяну - не открутится!"

[Backfire]

У нас,в Москве,в Южном порту сам купил летом ровно за 60 рублей.Вправда потом другие за 350.Разница как небо и земля.

[grin47]

Не, ну я ж не голову прикручиваю на глаз Вроде чувствую, когда ещё мало, а когда уже слишком. Про метчик с обратной резьбой тоже подумал, но это в магазин идти опять, искать его...

[yrik2002]

ну вот и я попал в такое же чп...эх и замучился я остатки болтов высверливать с битой фокус не прошел...сверел рублей на 200 сломал...все прикисло нехило...
вот небольшой фотоотчетик
вот оторванные болты

вот самая дефицитная штука даж у АП вроде не было..т.к с гребенкой от абсной ступицы не подходит....


вот высверлил и резьбу нарезал...

примерил китайский шрус и новые болты феби от ауди

и вот 4 варианта болтов справа оригинал,но чет уж резьба покоцана 2 года назад поменяны были на те что оторвало оторванные были с шруосм нобел в комплекте

[psf735]

Как инженер заявляю! Каждый раз забавно смотреть, когда человек, потеряв гровер, уверенно закручивает болт без него, приговаривая: "Посильнее затяну - не открутится!

Как авиационный инженер тоже полностью поддерживаю

[grin47]

Такой вопрос. Если на машине с ЛСД редуктором оторвало один шрус, она сможет неспеша ехать по более-менее ровной дороге? Или степень блокировки заднеприводных лсд-редукторов слишком низка?
И еще. На ходу будет слышно, как оторванная полуось гремит? Меня два раза тащили так, а я не помню, слышно или нет :)

[alecs59]

Был такой момент. Редуктор не шумел,работал как надо (без посторонних шумов на всех режимах),единственное что было-то большой люфт в редукторе (в хвостовике),на даче пришлось буксануть-хрусть и тишина.Залез под машину-кардан крутится,а машина стоит. Замена редуктора.

[Souleyman]

Думаю, скоро словлю тот же кайф. Люфт в редукторе уже приличный.

[dima_spb]

Что считается "приличным" (опасным) т.е. люфтом? У меня привода люфтят где-то на 5 градусов угловых, или на пару-тройку миллиметров. Менять или пока походят? Хруста и прочего нету.

[grin47]

Да уже пора бы. Я бы до тепла подождал и поменял. На переднеприводных машинах можно подождать первого хруста, а у нас углы не те, может и без хруста рассыпаться.

[alecs59]

В эксплуатации уже 4ый скорп. За 10 лет не видел,что-бы шрус рассыпался.Болты рвало,откручивались,стучало по разному,но что бы шрус рассыпался-не видел. В руках разбирался,это да,но на машине???
Менял когда стук сзади надоедает.Если стучит,то не напрягай зря,до тепла продержится,а там и меняй.

[Кеша]

Привет всем.У меня так же встала машина.Оказалось,что срезало шпильки на фланце.

[nevelaev]

У меня блин уже 2 раза срывало - в конце ноября 2011 и конце января 2012. Всё слева. Второй раз посмотрели - оказалось, что ступица раздрочена когда-то подклинившим подшипником. Купил подшипники по комплекту на сторону на всякий, ступицу взял у МАГа, за 700. Живая вроде еще. Впрессовали подшипник, поставили , собрали все, затянули ШРУСовые болты те, на медную смазку Liqui Moly и езжу по сей день... тьфу 3 раза, не откручиваются. Недавно смотрел - вроде нет люфта пока там.