Scorpio Club

Трабл такой-сцепление жосткое,недовыжим,замена троса и подкладывания шайб результата не дали.слышал что на Донсах ставится только свое(вроде с надписью лоу лифт).Звонил в Спринты-внятного ответа не получил,хотелось поменять в ближайшее время но не знаю что и где купить.

Выбирай, делал список для себя по своей ценовой паланке и убрал левые фирмы (италия и т.п.), если ищешь подороже смотри на экзисте там есть и за 400$ по моему, если что присмотрел лучше пробей на экзисте, а то может я ошибся где то.

По поводу подложить что то, можно подробнее что, куда и как, а то у меня таже проблема сцепление жесткое и хватает только в конце хода педали.
Про то что на донцах не такое как на OHC мне в одном сервисе говорили, а вот что значит лоу-лифт?

(некоторые повторяются смотри по номеру)



П.С. Были темы уже поисчи говорят Sachs жесткое даже новое.

На сколько я понял Лоу лифт-надпись на корзине и диске,ставились типа тока на донса.Но я на своем не менял,вся ента заморочка сейчас у друга на донсе творится.Но и у меня сцепление берет в самом конце.Решили вместе менять-машины один в один,но внятных ответов что ставить нету.Ни в Спринтах толком не ответили,ни на паре разборок.Поставить комплект за 5тыков и не получить желаемого результата-както стремно.На экзисте смотрел-но чтоб покупать надо точно знать что ставить.Про шайбы-скидываеш трос и подкладываеш(искуственно удлинняя оплетку,при этом укорачивая трос).Но это не приносит желаемого результата-так себе.Вобщем вопрос остается открытым,думаю есть здесь гуру по скорпам.

stress пишет:На сколько я понял Лоу лифт-надпись на корзине и диске,ставились типа тока на донса.Но я на своем не менял,вся ента заморочка сейчас у друга на донсе творится.Но и у меня сцепление берет в самом конце.Решили вместе менять-машины один в один,но внятных ответов что ставить нету.Ни в Спринтах толком не ответили,ни на паре разборок.Поставить комплект за 5тыков и не получить желаемого результата-както стремно.На экзисте смотрел-но чтоб покупать надо точно знать что ставить.Про шайбы-скидываеш трос и подкладываеш(искуственно удлинняя оплетку,при этом укорачивая трос).Но это не приносит желаемого результата-так себе.Вобщем вопрос остается открытым,думаю есть здесь гуру по скорпам.

А какой совет тебе нужен, я пробил по каталогу microcat это именно то сцепление, да и на сайте есть псисок совместимых моделей выбери любое из списка и вбей номер в экзист потом смотри в графе "инф."

Сенькъю.Чето я затормозил.

Кто знает артикул такого комплекта? Знаю, что SACHS точно такие выпускает. На exist.ru есть SACHS 3000336001, но похоже это обычный комплект. Производитель не принципиален, принципиально чтобы был Low Lift.

а шыто эта за лифт?

andrewRS2000

:rofl:
а шыто эта за лифт?

Типа легкий выжим

andrewRS2000 пишет::rofl:
а шыто эта за лифт?

а типа вот viewtopic.php?p=249144#p249144
но не для 2.0

Тоже очень интересует этот комплект

На мой двигатель встанет этот комплект? Тоже хочу лёгкий выжим

2 Ганджубас!
А скажи, друже, у нас тут парниша есть юный, но правильно больной на голову, скорпохэч 2,8 Гия собрал собственными руками с голого кузова, молодец, щас будет двигло капиталить, и слышал я, что очень он хочет себе ЛоуЛифт этот. Не поделишься знанием, на 2,8 бывает оно или с 2,9 подойдёт? Хочу порадовать парня хорошего!

на 2,8 не бывает.С 2,9 подойдет,как и с 2,4.

ой не можу больша

andrewRS2000
Ну и чаго глумимся
ford1972s
Для справки, 2,8 и 2,9 отличаются маховиком, сцепа по посадочным местам такая же ... По характеристикам разные но это уже конструктив и материалы применяемые при изготовлении.

Хе-хе, купил в экзисте комплект Luk с обычным номером 622066700. Вскрыл и обнаружил на корзине оттиск low lift :)

https://www.burtonpower.com/product_mai ... Code=PC700 здеся есть

Кстати, он тоже купил себе Лоу-Лифт этот на ПРЕшку. Саксовский.
Я же по-прежнему предпочитаю гидротрансформатор.

Лёгкий выжим? А причем тут дополнительные демпферные пружины и легкий выжим? Я так понимаю low lift это грубо говоря сцепление, предназначеное лишь для того, чтобы при быстром переключении с бросанием сцепы машину не колбасило...

Dragon_ пишет:Хе-хе, купил в экзисте комплект Luk с обычным номером 622066700. Вскрыл и обнаружил на корзине оттиск low lift :)

Ну и как ОНО?

ОHO действительно нежное и легкое.

Круто.

Давайте подытожим.
1. На всех донцах, в смысле, на МТ75, стоит лоу-лифт?
2. Если не на всех, накидайте каталожных номеров, кто ставил лоу-лифт.

1.Да.
2.Если кто то не нашёл Лифт,поставил комплект от ОНСа и у него обычное сцепление.

Класс :) Тогда я заказываю комплект Luk 622066700
А у ОНС и DOHC что, одинаковое сцепление?

Пришёл комплект.
Штрих-код немецкий. Надписей типа Remanufactured не нашел. Правда, low-lift тоже не написано, но раз говорите, что они все лоу-лифт, то :)



И урвал последний комплект всего за 3700 против обычных 5000+. Наверное, поставщики ошиблись :)

Ixidor пишет:Лёгкий выжим? А причем тут дополнительные демпферные пружины

Ребяты - учим англицкий - буквально в переводе - не "легкий выжим" а "Низкий поъдем" - то есть уменьшенный ход педали.
Зачем форд это делал - ХЗ.

А на ОНС такие "легкие" сцепления есть?

Incredible
Берёшь от ДОНС и смело ставишь.Диск и корзина по размеру совпадают.

ford1972s
Один в один?
А тросик? Выжимной подшипник? Брать те которые для ОНС, или тоже от DOHC?

Выжимной от ОНС.Тросик- хз,любой наверно.

я поставил на 2,0 starmann диск сцепления, выжимной, написано немецкая фирма, качество хорошее, пришлось удлинить трос, так как не включались скоростя, через пару деньков снял их, ход отличный, машина не трясётся при старте, через месяц педаль стала пожесче.. несколько раз смазывал трос маслом, на недели 2 педаль мягкая потом становится жёстче.. Ещё с гайками педаль была жеская, как тока снял, пару раз заглох))), педаль была настолько мягкая что удивлён был и друг, который ездиет на пассате Б5 ездил так пару недель, и потом опять стала жёсткая, смазка троса помогает

Ясно.
Хм, интересно.

IlyaScorpovod пишет:2,0 starmann диск сцепления,

Всегда пугают такие названия,Старрманн,Герцог,Кофап

у нас с запчастями напряг, на заказ в 3 раза дороже, и ждать второго пришевствия придётся, так что берём что есть

Поставили. Машин летает
Только, капец, как непривычно, срабатывает очень быстро и в самом низу. Покатаюсь сегодня по пустому ночному городу, привыкну.

А валео хорошее сцепление? Хочется мягенькое, щас педаль жесткая - напрягает!

grin47
А педаль какая? лёгкая или тугая? Какие ощущения?

XoXa
Вообще Валео хорошая фирма, только на Скорпе вряд ли кто сталкивался.

Сообщение grin47

Я неделю привыкал,пришлось даже сиденье вперед сдвинуть что бы сцепу в пол втапливать- кстати LOWE LIFT переводится как низкий подъем

psf735 пишет:LOWE LIFT переводится как низкий подъем

Вот читаю про такое сцепление и окончательно не могу понять чем оно отличается от обычного?
а) Оно укорачивает рабочий ход педали сцепления (аналогия с Quick Shift для КПП)?
или
б) Оно делать педаль сцепления намного легче и мягче?
или
в) Оно чем-то другим отличается?

Incredible пишет:grin47
А педаль какая? лёгкая или тугая? Какие ощущения?

Мягче, чем было. А было Моторкрафт. Из ощущений только непривычно короткий рабочий ход, а так, тоже за неделю где-то привык.

Если сцепление он DOHC подходит на ОНС, и ставить корзину сцепления Low Lift, то можно ли при этом поставить диск сцепления от митсубиси (MB-10)?
Где-то по форуму проскакивало что на Low Lift должен быть красный сектор. У меня сейчас стоит желтый сектор.
При установке такого сцепления нужно ли менять сектор?
И какой тросик ставить, от DOHC или OHC?

PS: Подскажите, пожалуйста, номерки только корзины сцепления Low Lift, разных производителей, которые подойдут для ОНС.

Incredible пишет:то можно ли при этом поставить диск сцепления от митсубиси (MB-10)?

Если он d-215мм,то ради бога.Сектор по желанию,трос можно любой.

ford1972s пишет:Сектор по желанию

Имел ввиду нужно ли его менять на другой цвет? С желтого на красный или белый. Если надо, то на какой?

Предложили комплект оригинального Фордовского сцепления на DOHC за 7500р. Стоит на него замахиваться? Или этот будет тот же LUK, за ~5000р., но с клеймом Ford?

Про комплект Valio №801295 за ~6300р., что скажете?

у тебя же Нка? лоу лифт вроде на МТ?..
сцепа от мицы на какой мотор ставится? которая подходит...

Incredible пишет:С желтого на красный

Вот так,но необязательно .

ford1972s
И на желтом будет мягенько?
Если ставить корзину от DOHC то наверное и сектор от него же надо ставить. Или я не прав?

На желтом еще мягче будет,а так, да,по книге надо красный.

ford1972s
Разве?

Желтый из-за большего радиуса выбирает за ход больше троса. Значит педаль станет жестче. У себя менял сектор(был красный) с "собачкой" на белый(другого не было) - стало чуть жестче, зато теперь не обязательно педаль вдавливать в коврик.

Felix
Спасибо.
А для LowLift какой сектор штатно идет?

Ккрраасснныыйй!!!

ford1972s
Спасибо!
А насчет оригинального сцепления и Valio не подскажете? Стоит заморачиваться или нет?

раз тема есть, то задам вопрос тута! а вообще реально купить диск сцепления без корзинки??? а то че-то совсем он стерся а корзина нормальная, неохота потом снова лезть через месяца 3... сейчас на капиталке стою

диски отдельно продаются

Да можно из экономии и накладки переклепать.

ну настолько экономить не будем уж, что накладки переклепывать...
Был в Кунцево, там только с корзинами все продавали, где можно купить диск сам?
Не вижу смысла платить за комплект (6-8к) , бкогда можно диск купить за 1-2 к

если сам в экзисте,эмексе,автодоке и вар-ты боишся заказывать постучись к нему memberlist.php?mode=viewprofile&u=6981

заказал и купил в Экзисте Лук, комплект сразу за 4414 руб))) , решил не так и много потратить еще 2 к на корзину... а то потом работы тыщ на 7 снять и поставить сцепление