Scorpio Club

Хочу заменить на GLO Москвичевские, пыльники заказал родные.
У меня вопрос: ну куплю я "гранаты" от Москвича. А сама палка, которая в гранаты вставляется. Ее где взять? Или на них износа может и не быть?

палка называется - "полуось" и обычно их менять не надо.

Lev_Ekb пишет:палка называется - "полуось" и обычно их менять не надо.

+1

Спасибо. Вопросов нет.

Ставил от 2141 - они абсолютно одинаковые и продаются в совершенно такой же упаковке что и для Скорпа, только стоят дешевле

болты тоже прикупи)))они дешевле

да согласен

а еще остались запчасти на москвич ??? cтранно я думал что на 41 з\ч найти сложнее чем на скорпа

GNK лучше,чем GLO...наши гранаты подходят на многие машины в том числе и на 41 москвич,...а то "запчасти от москвича" это хуже,чем "запчасти с помойки".

петр скорповод пишет:болты тоже прикупи)))они дешевле

Болты купить надо от ауди.И их как раз дешевых искать не надо.

АНдрюха пишет:Хочу заменить на GLO Москвичевские, пыльники заказал родные.
У меня вопрос: ну куплю я "гранаты" от Москвича. А сама палка, которая в гранаты вставляется. Ее где взять? Или на них износа может и не быть?

Пыльники оригинал всмысле? Или что значит родные?
Палка - тоже может иметь изношенные шлицы. И может быть гнутой. И тогда покупается на свалке.

петр скорповод пишет:болты тоже прикупи)))они дешевле

А старые чем плохи?

Gruz4ik
их не всегда можно хорошо затянуть из-за износа граней на головке, резьба тоже растягивается, и он хуже фиксируется, может открутиться.

Болты надо от ауди ,
я как то сказал что для форда , мне попытались не за 15 а за 25р за штуку продать.
Болты зделаны хитро, считается что они одноразовые , тк фиксация за счет сминания резбы происходит. И Ключ динамометрический, что бы не сорвать и не слишком слабо закрутить.

ШРУСы откручивал раз 20 за 5 лет, болты до сих пор родные, ниче не откручивается.

Dr. MOM пишет:ШРУСы откручивал раз 20 за 5 лет, болты до сих пор родные, ниче не откручивается.

А чего так часто? У меня тоже родные, правдо один вылетел

Да все дела какие то набирались, то пыльник порвется, то ШРУС потребовал замены, то кап. ремонт ступицы делал, то гребенку чистил ну и еще что-то.

Lev_Ekb пишет:палка называется - "полуось" и обычно их менять не надо.

Увы, как раз, нередко именно "палка" является источником стуков, а именно, ее изношенные шлицы.
И уж если они там раздолбились, то никакой новый шрус не спасет.
В виде бюджетного варианта остается подбор полуосей на разборках.
Тупо, примеряешь новый шрус к полуоси. Если туго заходит в шлицы, значит износа нет, если легко, есть смысл взять другую полуось.

Парни, а че если болты откручиваются,значит их менять надо, я пробовал затягивать, но они все равно откручиваются,что делать и от какой audi покупать?

А че у гранаты внешний диаметр пофиг,ведь у форда он больше,чем у 2141 или надо смотреть внутренние шлицы? 2141 какого производителя посоветуете брать?

Michael1983 пишет:Парни, а че если болты откручиваются,значит их менять надо, я пробовал затягивать, но они все равно откручиваются,что делать и от какой audi покупать?

Бери от новой.

Michael1983 пишет:А че у гранаты внешний диаметр пофиг,ведь у форда он больше,чем у 2141 или надо смотреть внутренние шлицы? 2141 какого производителя посоветуете брать?
А че у гранаты внешний диаметр пофиг,ведь у форда он больше,чем у 2141 или надо смотреть внутренние шлицы? 2141 какого производителя посоветуете брать?

Кончно они разные по диаметру. Надо брать усиленные от гоночного Москвича с v6 от ауди. Бери какие по круче.

Michael1983 пишет:Парни, а че если болты откручиваются,значит их менять надо, я пробовал затягивать, но они все равно откручиваются,что делать и от какой audi покупать?

У меня родные болты начали откручиваться, купил фиксируюшую пасту, нормально стоят и откручивать пробовал нормально, не закисают паста не дает.

Женя ты че шутишь,какой гоночный вариант,где я тебе возьму? Как называются и какой фирмы брать напишите плиз? Такая проблема решил вчера поменять гранаты, а болты не откручиваются как ни крути,я уже ***,что делать? А менять край надо!

Если решился на покупку болтов - смело болгаркой срезай старые а потом шпильковёртом выворачивай остатки. Болты та от чего угодно лишь бы фирменные а не кооператив аля азлк.