Scorpio Club

Добавлено: **10.12.08 22:49**

Сегодня перед светофором стал оттормаживаться двигателем. Остановился. На зелёном начал трогаться - :ranting:

хрень какая-то :-(

Включаю первую... отпускаю сцепление - какой-то толи шум, толи треск, как-будто задевает чё-то( и машина не едет. Поташили на буксире - на нейтралке - шум был при движении. Т.к. уже темно, под днище ток так чисто визуально посмотрел - ничего не оторвалось. Вообщем ни на одной передаче не трогаеться, верней начинает трогаться и этот треск... или шум, х.з.
Подскажите, пожалуйсат может ли это быть крестовина кардана? и какие могут быть ещё варианты?
Заранее благодарю)

Добавлено: **10.12.08 22:51**

Mr. F@st пишет:Сегодня перед светофором стал оттормаживаться двигателем. Остановился. На зелёном начал трогаться - хрень какая-то Включаю первую... отпускаю сцепление - какой-то толи шум, толи треск, как-будто задевает чё-то( и машина не едет. Поташили на буксире - на нейтралке - шум был при движении. Т.к. уже темно, под днище ток так чисто визуально посмотрел - ничего не оторвалось. Вообщем ни на одной передаче не трогаеться, верней начинает трогаться и этот треск... или шум, х.з.
Подскажите, пожалуйсат может ли это быть крестовина кардана? и какие могут быть ещё варианты?
Заранее благодарю)

kak variant srezalo odin iz 6rusov, na jame nado gljanutj, ili s fonarikom nagnisj posveti.

Добавлено: **10.12.08 22:57**

да нееее, навряд ли... я менял полностю привод. До этого он у меня хрустел. А тут то никакого хруста... бац и такое дело!
Там именно когда начинаешь отпускать сцепление машина сперва еле еле трогаеться а потом как будто что-то крутиться и за что-то задевает(((

Добавлено: **10.12.08 23:28**

скорее всего у тебя рассыпалось сцепление а точнее накладки фрикционные

Добавлено: **10.12.08 23:34**

дык сцепление новое. Буквально два месяца назад ставил. Люковское.

Добавлено: **10.12.08 23:38**

Залезь и посмотри,че гадать то. :worthy:

Добавлено: **10.12.08 23:41**

да, конечно, но завтра дай бог. Ща темно. Просто решил с Вами посоветоваться.

Добавлено: **10.12.08 23:48**

Мы тут засоветуем... :hahaha:

Добавлено: **10.12.08 23:49**

Если серьезно,думаю шруз.Хотя смотреть надо...

Добавлено: **11.12.08 00:07**

Спасибо за советы. Буду смотреть. Но я не верю в шруз. Хотя хз. Просто у меня уже шруз менялся. Так вот он цокал, трещал - циклично. Ну по вращению колеса. А тут ни с того ни сего...(((

Добавлено: **11.12.08 00:12**

Может редуктор?

Добавлено: **11.12.08 00:17**

о! новая версия...
так как это проверить?

Добавлено: **11.12.08 00:21**

Залезть под машину :rofl:

Добавлено: **11.12.08 00:25**

народ, я залезу, это полюбому :rofl:

так вот если это крестовина кардана - будет видно, шруз - тоже. А если редуктор? :-(

Добавлено: **11.12.08 00:26**

Крестовина и редуктор врядли,а шруза все менял?

Добавлено: **11.12.08 00:30**

Нууу когда у меня захрустел поехал на сервис. Поменяли полностью привод. Т.е. внутр. и внешний шруз и гранату. Нууу это слева. А справа не менял.

Добавлено: **11.12.08 00:32**

как вариант-ступичные подшипники, но больше похоже на ШРУСы

Добавлено: **11.12.08 00:33**

Так с права провернуть могло.Редуктор гудеть будет перед косяком,так,что ехать страшно.Крестовина колбасится,от измены на такси поедеш.Либо шрус,либо сцепуха.

Добавлено: **11.12.08 00:35**

Val пишет:как вариант-ступичные подшипники, но больше похоже на ШРУСы

А,что может случиться с подшипником,чтоб машина встала?Провернуть?Ты такое хоть раз на Скорпе встречал?

Добавлено: **11.12.08 00:41**

ну вот я тоже помню мне корешок рассказывал у него на дизельном скорпе шруз накрылся. Так тоже на месте стоит газует. Машина не едет(( дай бог чтобы шруз правый)
Господа, всех благодарю - стало чуть легче ;-)

Добавлено: **11.12.08 00:54**

stress пишет:
Val пишет:как вариант-ступичные подшипники, но больше похоже на ШРУСы

А,что может случиться с подшипником,чтоб машина встала?Провернуть?Ты такое хоть раз на Скорпе встречал?

ну если не едет совсем, тогда другое дело, недоглядел) Короче завтра все узнаем)

Добавлено: **11.12.08 00:57**

Рдем завтра,уже сегодня. :-)

Добавлено: **11.12.08 01:07**

Машина тока тока начинает трогаться - отпускаешь сцепление доконца - какой-то шум, ну что-то явно обо что-то задевает((( и не едет!!!

Добавлено: **11.12.08 01:55**

Mr. F@st пишет:Нууу когда у меня захрустел поехал на сервис. Поменяли полностью привод. Т.е. внутр. и внешний шруз и гранату. Нууу это слева. А справа не менял.

1. шруС
2. Ты немного путаешь гранату и шрус, шрус это непосредственно ось, на которую одеваються две гранаты шруса, внутренняя и внешняя.
3. Если ты ставил новые гранаты и они были не GKN, то вопрос отпадает их могло провернуть без напрягов.
4. Сами шрусы на сколько я в курсе не продаються совсем, т.е. палки, так, что если они были с износом на посадочных местах то гипотетически их тоже могло крутануть.

А если не обращать внимание чуть выше, то купи комплект GKN'их( они же LOBRO) гранат все 4, по стучи молотком по посадочным местам и поставь новые болты и будет счастье.

Добавлено: **11.12.08 02:19**

шруС - шарниры равных угловых Скоростей :hahaha:

купил я в сборе - внутр. и внешний и ось, брал на разборке.

Добавлено: **11.12.08 08:02**

Шрус - это то что было расшифровано выше - как раз граната.
а палки эти называются - полуоси

Добавлено: **11.12.08 08:47**

Dimastiy
А что,только GKN достойная контора?Лемфердер или GLO типа не катируется?

Добавлено: **11.12.08 12:49**

В случае со шрусом мог быть еще такой косяк: Стопорное кольцо на конце полуоси, которе одевается после установки шруса на полуось могло быть не по размеру. Какие кольца ставил - из комплекта, или старые? У меня была такая фигня год назад - поставили из комплекта, проехал 5 км и встал. Сначала испугался что автомат сдох. Оказалось - кольцо не удержало полуось и полуось вылетела из Шруса. Потому что эти кольца надо ставить родные, а не те, что в коробках (до 92 г. точно так, а на последующих что-то менялось, вроде). И на сервисах Бонда ставят тоже всегда только оригинальные кольца, а не коробочные.

Могу ошибиться, но вроде как GKN - это шрусы, поставлявшиеся на конвеер...

Добавлено: **11.12.08 13:46**

Mr. F@st пишет:Машина тока тока начинает трогаться - отпускаешь сцепление доконца - какой-то шум, ну что-то явно обо что-то задевает((( и не едет!!!

с АКПП сцепление есть?а раз клиент под машину лезть отказывается ,предположу-выкрутились болты шруса...а какие ставки кто угадает?

Добавлено: **11.12.08 14:50**

Хм, действительно. Либо у автора на Автомате третья педаль, либо это была педаль.... тормозного парашюта?

Добавлено: **11.12.08 16:30**

Я когда менял ШРУСы оставил старые родные стопорные кольца

Добавлено: **11.12.08 16:48**

Вот я о них и говорю, то что все их и оставляют, чтобы не иметь проблем

Добавлено: **11.12.08 18:17**

господа, у меня автомат стоял. Ща уже механика. И педальки три :rofl:

вот сейчас с другом поёду смотреть чё там и как :jokingly:

если кардан крутится а колеса нет- значит шрус. и если мотор крутится а кардан нет то может дело и в коробке.
кароче ща поглядим)

Добавлено: **11.12.08 18:55**

хоть ставки и никто не поставил,но 2 страницы вместо голову под машину сунуть всех заинтриговали,где прервалось вращение...ждем-с

Добавлено: **11.12.08 22:25**

всё!!!

нууу как грица фини то ля комедия :lol:

собрался я сегодня, взял фотнарик, залез таки под машину... и*
*тут барабанная дробь :-D

откручены все болты внешней гранаты :jokingly:

господа, всем респект и уважуха :super:

Добавлено: **11.12.08 22:48**

tebe povezlo, 4to ih ne srezalo, vot i doverjaj masteram v servise! da? srezalo bi, pri6losj bi menjatj stupicu. :yes:

Добавлено: **11.12.08 23:09**

Да уж, сам когда в сервис езжу, стараюсь по максимуму все контролировать, глаз с них не спускать)

Добавлено: **11.12.08 23:19**

их не срезало :jokingly:

ставить не стал, хотя ключи были, там звёздочка такая... торкс. Холодно на улице сегодня ппц. Пока валялся под машиной - весь замёрз :sorry:

боюсь не сорвало ли резьбу... хммм...

Добавлено: **11.12.08 23:20**

блиииинн!!! не внешней!!! пардон!!! внутренней!!! та граната которая к редуктору крепиться!!! сорри, ошибся! :blush:

Добавлено: **11.12.08 23:22**

Val
а где чинишься?
вот хочу на Уманский/Индустриальный съездить) не в курсе?

Добавлено: **11.12.08 23:54**

а ничего,что после замены шруса,через км 800 нужно повторно протянуть их моментом.....??
а еще бывает откручиваетсо само как-то, и никто в етом не виноват....почему не готов сказать.

Mr. F@st
он в курсе)))

Добавлено: **12.12.08 00:10**

Stegor
нууу да, обтяжка, все дела. Вот только на сервисе мне об этом не сказали. Больше никогда на маршале не буду чиниться. Одни барыги и олухи. :ranting:

Stegor, Вам позвоню на днях :-D

Добавлено: **12.12.08 00:12**

Stegor, а мне Костя делал летом, ничего про обтяжку не говорил, что это обязательно?

Добавлено: **12.12.08 00:26**

Val
я думаю обязательно и дело наверно не только в году выпуска авто...

Добавлено: **12.12.08 02:40**

Торксам никакая дотяжка не нужна, они так устроены если их перетянуть,сорвешь или резьбу или шлицы головки.
Просто тянуть надо дино-ключом в точности с мануалом. И никогда не юзать б\у болты.
А комплектные болты(те что со шрусом в коробках идут) с внутренним шестигранником вообще говно, шлицы сворачивает еще до нужного момента затяжки.

Добавлено: **12.12.08 16:15**

тобиш надо динамометрический ключец приобрести и новые болты :-D

Добавлено: **12.12.08 18:22**

Mr. F@st пишет:всё!!!
нууу как грица фини то ля комедия
собрался я сегодня, взял фотнарик, залез таки под машину... и*
*тут барабанная дробь
откручены все болты внешней гранаты
господа, всем респект и уважуха

а почему всем?про болты только я угадал...я на них уже 3 собаки съел....хотя никогда не доводил чтоб все открутились-чувствовал как увеличивается люфт в трансмиссии и появлялся стучок и с ключом полз под машину.

Добавлено: **15.12.08 02:46**

александер
тебе - отдельная благодарность :-D

вот у меня никакого даж люфта не было, можт, канешн просто не почувствовал(

Добавлено: **15.12.08 03:26**

ska aka signmaker пишет:Торксам никакая дотяжка не нужна, они так устроены если их перетянуть,сорвешь или резьбу или шлицы головки.
Просто тянуть надо дино-ключом в точности с мануалом. И никогда не юзать б\у болты.
А комплектные болты(те что со шрусом в коробках идут) с внутренним шестигранником вообще говно, шлицы сворачивает еще до нужного момента затяжки.

ну не надо бред писать,просто если лично единожды не получалось что-то,то не стоит ето за истину выдавать...

да под торксы болты лучше,чем под шнстигранник,но и их доводилось ставить и все ок!
а по поводу торксов и обтяжки...головку оптягивал когда-нить? не думал почему торксовые болты?

Добавлено: **17.12.08 00:32**

Stegor
"головку оптягивал когда-нить? не думал почему торксовые болты?" - это ты кому?
а торксовые наверн чтоб не перетянуть :jokingly:

хз

зы: кстати у меня два болта ваще кривые оказались, один обломан был, выжило ток три, а резьба в ответной части редуктора целая была!!! ;-)

во повезло)

Добавлено: **22.12.08 03:07**

а вот, кстати что обнаружилось по ходу ремонта... рваный пыльник внешний гранаты. Буду менять.

Добавлено: **23.01.09 02:26**

Мда-а. Только недавно с интересом читал тему, а сегодня сам попал :-(

Остановился на обочине, готовился развернуться, трогаюсь - Бам! - машина стоит. Сразу заглушил и давай перебирать в голове, че за хлопок: мотор стуканул, тросик порвался, первичный вал полетел... Только что приехал домой на тросе. Похоже кардан крутится, значит сломалось что-то в районе редуктора. Завтра полезу смотреть. А за пять минут до этого дал проехаться выпускнице автошколы, эх и дергалась она при трогании! Чтоб я ещё кого-нибудь за руль пустил :ranting:

Добавлено: **23.01.09 10:21**

Отпишись как найдешь причину поломки - сам, кстати только сделал тоже - у меня быстро и легко гаркнул редуктор - поставил б/у, езжу ;-)

Добавлено: **23.01.09 17:26**

grin47 пишет:Мда-а. Только недавно с интересом читал тему, а сегодня сам попал Остановился на обочине, готовился развернуться, трогаюсь - Бам! - машина стоит. Сразу заглушил и давай перебирать в голове, че за хлопок: мотор стуканул, тросик порвался, первичный вал полетел... Только что приехал домой на тросе. Похоже кардан крутится, значит сломалось что-то в районе редуктора. Завтра полезу смотреть. А за пять минут до этого дал проехаться выпускнице автошколы, эх и дергалась она при трогании! Чтоб я ещё кого-нибудь за руль пустил

Скорее всего срезало болты на одном из ШРУСов,сам в такую же ситуация попал неделю назад,трогаюсь с места,пробуксовка на льду,хватает асфальт,потом стук сзади-встал,сразу догадался в чем дело,ну не выдержали на левом наружном ШРУСе болты многократных отворачиваний/заворачиваний ))

Добавлено: **23.01.09 17:41**

вообщето синяя паста для резьбы есть и само не отворачивается,и не прикипят...

Добавлено: **23.01.09 18:42**

grin47 пишет:...Чтоб я ещё кого-нибудь за руль пустил

Благо ,что сейчас отлетел,а отлетел бы где -нибудь за городом было бы интересней.Так ,что выпускницу надо благодарить,что выявила тонкое место, а где тонко ,там и рвется.Да, и будет что поковырять на выходных.

Сам при сборке пользуюсь упомянутым выше фиксатором резьбы,синего цвета(он разборный),а красный-только с нагревом можно открутить.Маленького тюбика мне хватило на год хороших работ,так как там надо-то каплю-две на болт.

Добавлено: **23.01.09 18:47**

А можно поподробней - что за синяя штука: какая фирма, что она делает? :-)

Добавлено: **23.01.09 23:52**

http://www.aga-automag.ru/component/option,com_virtuemart/page,shop.browse/category_id,100/Itemid,27/

Добавлено: **24.01.09 00:33**

Скорее всего срезало болты на одном из ШРУСов,сам в такую же ситуация попал неделю назад,трогаюсь с места,пробуксовка на льду,хватает асфальт,потом стук сзади-встал,сразу догадался в чем дело,ну не выдержали на левом наружном ШРУСе болты многократных отворачиваний/заворачиваний ))

Так и есть, срезало два болта. Но остальные 4 были полностью отвернуты! :wacko:

Предыдущий владелец менял шрус в том году на сервисе, вот и х.з. то ли мастера козлы, то ли правда сами отвернулись. Купил сегодня с запасом, правда под торкс не было, взял под шестигранник.

Благо ,что сейчас отлетел,а отлетел бы где -нибудь за городом было бы интересней.Так ,что выпускницу надо благодарить,что выявила тонкое место, а где тонко ,там и рвется.Да, и будет что поковырять на выходных.

Да и я так думаю :-)

Она просто ускорила неизбежное. Гораздо хуже было бы не в первом часу ночи, а в час пик где-нибудь на центральной улице так вот попасть! Да и ребята были в машине, помогли толкнуть к обочине. Самое интересное, что в предыдущую ночь ездили за 20км от города в том же составе, причем по карте, т.е. дорогу толком я не знал. Ну в общем, мы были рады, что механизм прослужил на день дольше :hahaha:

За завтра думаю управиться. Синюю пасту куплю, как раз этот магазин AGA рядом с домом. Остальные болты проверю. А вот как эффективнее всего выкрутить обломки? Пока не начал, жду советов :-)

Добавлено: **24.01.09 09:05**

Как вариант, засверливаешься тонким сверлом (чуть тоньше внутреннего диаметра резьбы, чтобы не повредить). Берешь биту, типа "звездочка" таким размером, чтобы лучи этой звездочки как шлицы углубились в высверленный обломок и аккуратно, очень ровно вбиваешь в отверстие. Потом очень аккуратно, покручивая в обе стороны расшатываешь и вкручиваешь получившийся стаканчик. Если не получилось, расширяешь отверстие до внутреннего диаметра резьбы и берешь метчик... Ну, дальше как обычно...

Добавлено: **24.01.09 11:50**

grin47 пишет:За завтра думаю управиться. Синюю пасту куплю, как раз этот магазин AGA рядом с домом. Остальные болты проверю. А вот как эффективнее всего выкрутить обломки? Пока не начал, жду советов

Обломки сами выкрутятся, если не руками, то плоскогубцами, как только шрус снимешь, они в резьбе никогда не закисают. В оригинале, кстати, на этих болтах фиксатор резьбы не идет, так что use at your own risk :)

Добавлено: **24.01.09 22:53**

в том году менял внешнюю гранату,4 родных болта ввернутых лет 5 назад насухо обломались без торчащих хвостиков,надо было слышать разговоры 2ух слесарей о машине и обо мне когда 4 часа они высверливали их....заменил на москвичевские из говенного металла с непонятной закалкой,но с синей пастой...слежу-не выкручиваются.

Добавлено: **25.01.09 00:33**

Ну всё, два вечера на морозе под машиной и готово :-)

Обломки выкрутились очень легко, поэтому синюю мазь не стал покупать, они там правда не прикипают. Лучше просверливания и забивания биты-звездочки я тоже ничего не придумал. Болты оставил старые, кроме поломаных конечно. Правда хомутики не нашел подходящие на пыльник, временно пластиковые поставил. Смазку Римет использовал. Закрутил болты туго, ещё бы четверть оборота и сломались бы, просто динам. ключом неудобно было. Вот вроде и все :-)

Всем спасибо!

Добавлено: **25.01.09 02:44**

да, ребят... я как посмотрю... нууу у всех есть была или не дай бог будет (тьфу, тьфу, тьфу) такая проблема.
зы: grin47 а ты не чувствовал ничего до момента поломки? ну вести там жопу стало, или люфт какой-нить?

Добавлено: **25.01.09 23:16**

Mr. F@st пишет:да, ребят... я как посмотрю... нууу у всех есть была или не дай бог будет (тьфу, тьфу, тьфу) такая проблема.
зы: grin47 а ты не чувствовал ничего до момента поломки? ну вести там жопу стало, или люфт какой-нить?

В такой же ситуации до поломки за месяца 2-3,при резком нажатии на педаль сцепления слышался ударчик сзади,грешил на люфт в редукторе,а оказалось ШРУС дает о себе знать,а вот с автоматом эту ситуацию не с имитируешь )) :unknw:

Добавлено: **26.01.09 00:36**

Mr. F@st пишет:да, ребят... я как посмотрю... нууу у всех есть была или не дай бог будет (тьфу, тьфу, тьфу) такая проблема.
зы: grin47 а ты не чувствовал ничего до момента поломки? ну вести там жопу стало, или люфт какой-нить?

Да вроеде нет... Ударчик есть при переключении передач, но это наверно коробка виновата или сцепление. В шрусе люфтик небольшой нашел, но пока не буду менять.

Добавлено: **26.01.09 02:01**

herSHTURMAN пишет:Как вариант, засверливаешься тонким сверлом (чуть тоньше внутреннего диаметра резьбы, чтобы не повредить). Берешь биту, типа "звездочка" таким размером, чтобы лучи этой звездочки как шлицы углубились в высверленный обломок и аккуратно, очень ровно вбиваешь в отверстие. Потом очень аккуратно, покручивая в обе стороны расшатываешь и вкручиваешь получившийся стаканчик. Если не получилось, расширяешь отверстие до внутреннего диаметра резьбы и берешь метчик... Ну, дальше как обычно...

На будущее-есть специальные экстракторы обломанных болтов и шпилек

Просверливаем отверстие и вкручиваем его туда,благодаря другому направлению резьбы ,чем сильнее его вкручиваешь,тем сильнее он выкручивает остатки.Единственное примечание-не стоит сильно расчитывать на изделия за 60 рублей.

grin47 пишет:...Закрутил болты туго, ещё бы четверть оборота и сломались бы, просто динам. ключом неудобно было. Вот вроде и все
Всем спасибо!

Никогда не задумывался почему на ТАЗиках и других авто срывает шпилки и болты крепления колеса,а перед этим автолюбители из лучших побуждений их закручивали прыгая на баллонике? И почему при сборке многих узлов в авто необходимо все же руководсвоватся силой затяжки. Сильнее,совсем не значит надежней,все же есть внутреннии напряжения металла и т.д. Стоит задуматся.

Добавлено: **26.01.09 07:51**

Backfire пишет:На будущее-есть специальные экстракторы обломанных болтов и шпилек ... не стоит сильно расчитывать на изделия за 60 рублей

Ни разу не видел подобного изделия за 60 р. Зато за 550 р. видел. Потому и колхоз... ))

Backfire пишет:Никогда не задумывался почему на ТАЗиках и других авто срывает шпилки и болты крепления колеса,а перед этим автолюбители из лучших побуждений их закручивали прыгая на баллонике? И почему при сборке многих узлов в авто необходимо все же руководсвоватся силой затяжки. Сильнее,совсем не значит надежней,все же есть внутреннии напряжения металла и т.д. Стоит задуматся.

Абсолютно прав. Как инженер заявляю! Каждый раз забавно смотреть, когда человек, потеряв гровер, уверенно закручивает болт без него, приговаривая: "Посильнее затяну - не открутится!" :-D

Добавлено: **26.01.09 09:59**

У нас,в Москве,в Южном порту сам купил летом ровно за 60 рублей.Вправда потом другие за 350.Разница как небо и земля.

Добавлено: **26.01.09 12:51**

Не, ну я ж не голову прикручиваю на глаз :hahaha:

Вроде чувствую, когда ещё мало, а когда уже слишком. Про метчик с обратной резьбой тоже подумал, но это в магазин идти опять, искать его...

Добавлено: **30.03.10 16:09**

ну вот и я попал в такое же чп...эх и замучился я остатки болтов высверливать с битой фокус не прошел...сверел рублей на 200 сломал...все прикисло нехило...
вот небольшой фотоотчетик
вот оторванные болты

вот самая дефицитная штука даж у АП вроде не было..т.к с гребенкой от абсной ступицы не подходит....

вот высверлил и резьбу нарезал...

примерил китайский шрус и новые болты феби от ауди

и вот 4 варианта болтов справа оригинал,но чет уж резьба покоцана 2 года назад поменяны были на те что оторвало оторванные были с шруосм нобел в комплекте

Добавлено: **30.03.10 19:43**

Как инженер заявляю! Каждый раз забавно смотреть, когда человек, потеряв гровер, уверенно закручивает болт без него, приговаривая: "Посильнее затяну - не открутится!

Как авиационный инженер тоже полностью поддерживаю :yes:

Добавлено: **14.01.11 23:37**

Такой вопрос. Если на машине с ЛСД редуктором оторвало один шрус, она сможет неспеша ехать по более-менее ровной дороге? Или степень блокировки заднеприводных лсд-редукторов слишком низка?
И еще. На ходу будет слышно, как оторванная полуось гремит? Меня два раза тащили так, а я не помню, слышно или нет :)

Добавлено: **16.01.11 21:44**

Был такой момент. Редуктор не шумел,работал как надо (без посторонних шумов на всех режимах),единственное что было-то большой люфт в редукторе (в хвостовике),на даче пришлось буксануть-хрусть и тишина.Залез под машину-кардан крутится,а машина стоит. Замена редуктора.

Добавлено: **16.01.11 21:50**

Думаю, скоро словлю тот же кайф. Люфт в редукторе уже приличный. :hang:

Добавлено: **16.01.11 23:12**

Что считается "приличным" (опасным) т.е. люфтом? У меня привода люфтят где-то на 5 градусов угловых, или на пару-тройку миллиметров. Менять или пока походят? Хруста и прочего нету.

Добавлено: **16.01.11 23:45**

Да уже пора бы. Я бы до тепла подождал и поменял. На переднеприводных машинах можно подождать первого хруста, а у нас углы не те, может и без хруста рассыпаться.

Добавлено: **18.01.11 01:21**

В эксплуатации уже 4ый скорп. За 10 лет не видел,что-бы шрус рассыпался.Болты рвало,откручивались,стучало по разному,но что бы шрус рассыпался-не видел. В руках разбирался,это да,но на машине???
Менял когда стук сзади надоедает.Если стучит,то не напрягай зря,до тепла продержится,а там и меняй.

Добавлено: **08.11.12 19:55**

Привет всем.У меня так же встала машина.Оказалось,что срезало шпильки на фланце.

Добавлено: **10.11.12 22:40**

У меня блин уже 2 раза срывало - в конце ноября 2011 и конце января 2012. Всё слева. Второй раз посмотрели - оказалось, что ступица раздрочена когда-то подклинившим подшипником. Купил подшипники по комплекту на сторону на всякий, ступицу взял у МАГа, за 700. Живая вроде еще. Впрессовали подшипник, поставили , собрали все, затянули ШРУСовые болты те, на медную смазку Liqui Moly и езжу по сей день... тьфу 3 раза, не откручиваются. Недавно смотрел - вроде нет люфта пока там.

Добавлено: **10.11.12 23:01**

меня наверное та же ситуация ожидает-мне так кажется! взял лупатого обездвиженного,но двигл рабочий! бывш хозяин грешит на сцепу.. я ещё не лазил под машину...

Добавлено: **11.11.12 12:31**

Было у меня похожее.после замены шрусов месяца два отъездил,срезало болты крепления шруса к ступице.проверил остальные-все прослаблены,некоторые болты почти полностью были выкручены.вот и результат.

Добавлено: **11.11.12 14:09**

. А как ее тогда покупать, не "всунув нос" во все щели? Или машину за 100 баксов отдали?

Добавлено: **11.11.12 14:19**

дешевле чем за 100 баксов! :crazy:

Добавлено: **11.11.12 14:19**

Felix
это есть такая фишка,когда за муку купил,потом оказалось,что всё не так просто и дёшего,сделал на половину и продал ещё дешевли,а потом форд-говно твёрдо уверовать и всем говорить.И никогда не задуматься,почему хозяин эти 20копеек не вложил,что бы дороже в два раза продать.

Добавлено: **11.11.12 14:44**

. Как говорит ford1972 - В мемориз!

Добавлено: **11.11.12 21:34**

так то я восстановил уже несколько авто-думаю под силу и форда сделать.. :blum:

Добавлено: **12.11.12 16:54**

Угу, и он уже будет стоить не дешевли 100 баков,а около 7 тыр, то есть по цене востановленной машины на втормете живым весом,ну это ещё много я думаю,раз продавцу не пришло в голову её за такие деньги сразу в утиль сдать или резину с дисками ещё за туже сотню пустить,я понимаю всякое бывает,номашины меньше чем за три тысячи продаватся не могут ибо их в утиле берут дороже. вот что поиск по всему союзу выдаёт http://all.auto.ru/list/?quick%5Bsectio ... ty_id%5D=0. Да и страшно подумать что есть в машине стоимостью дешевли нового аккумулятора :hahaha:

Так что не надо ля-ля уважаемый где то вы или ошиблись или....

Добавлено: **12.11.12 17:32**

Там поиск Мерседес 2006г выдал за более дешёвую сумму.А для скорпа это даже дорого выходит. :crazy:

Добавлено: **12.11.12 18:33**

ну это же С-классе,да и пробег почти две сотни,помоему справедливая цена,выше уже рвачи :hahaha:

Добавлено: **12.11.12 20:19**

и что за издевательства? -выложу фоты-живой не битый.. а у вас точно перебранные по сто раз вёдра.. :hahaha:

Добавлено: **12.11.12 20:31**

походу с осенью связанно всё это .Можно сборник уже за месяц составлять :hahaha:

: 1279536353_ds.jpg (20.69 КБ) Просмотров: 8455

Добавлено: **12.11.12 23:17**

ты чё дебил-ржёшь и ржёшь?!

Добавлено: **13.11.12 08:42**

Вообще-то у нас форум вежливых людей. Если очень абыдно, и охота покидаться "какашками" - есть личные сообщения. Там можно собачиться до посинения - никто бан не влепит.

Добавлено: **13.11.12 09:41**

padla bear
Дык а кто ж его влупить и перекрасить мог - он же стоял без движения :hahaha:

Рафасик
Упырьте мел. И вообще. У меня например процентов 60 авто в родной краске, большинство оригинала, но небитым назвать уже трудно - вьезжали в жопу и бочину несильно и в передок неплохо. На стапеле конечно не вытягивали, но крыло переварить одно да покрасить пару мест - пришлось. Ты с магнитиком вокруг машины побегай - может быть много интересного...

Добавлено: **13.11.12 09:51**

я всё проверил уже! двигл был заменен-отражено в документах! бамперов нет-их остатки сам убирал(зимой у нас тут даже ЖИПы бампера теряют)-север всё таки! вчера задрал машину -
1.-редуктор живой
2.-всё вращается как положено,болты крепления карданов и шрусов на месте(не срезаны)
3.-люфты есть но небольшие
4.-вывод -сдохло всё таки сцепление,а значит мне в другую тему!
а вам господа нех флудить! шли бы лучше вагоны разгружать..и то польза будет!

Добавлено: **13.11.12 09:58**

Рафасик пишет:шли бы лучше вагоны разгружать..и то польза будет!

Мне кажется,тебе тоже не мешало бы.Потому как

Felix пишет:Вообще-то у нас форум вежливых людей

Добавлено: **13.11.12 11:46**

нет -как раз таки не вежливых!(касаемо не всех) -почитай сообщения выше и картинки посмотри!-это вежливость и взаимоуважение по твоему?-это засиралово!

Добавлено: **13.11.12 11:59**

Рафасик
У нас тут своя атмосфера. Так что либо вэслом и вливайся, либо гет аут. Можно на авто-ру - там шикарно лечат излишнюю чувствительность души. :hahaha:

"Если вдруг тебе невмочь - мы не просим дважды.
Уходи скорее прочь - здесь куют металл..." (с)

Добавлено: **13.11.12 12:02**

Рафасик
Предлагаю тебе почитать остальные темы и вникнуть в здешний менталитет,дабы так остро не реагировать на высказывания соклубней.В случае перегибов (по моему или других модеров мнению), с их стороны,а также и с твоей,поверь,меры будут приняты и последуют наказания.

Добавлено: **13.11.12 12:11**

спасибо за понимание! буду придерживаться установленных правил,но и других прошу быть сдержаннее!

Добавлено: **13.11.12 12:15**

Достойный ответ! :friends:

Добавлено: **13.11.12 23:13**

Да и вообще, машина вещь такая, ее надо не под :diablo:

чинить, а под :drinks:

)))

Scorpio Club

что то оторвалось сзад. Машина не трогоется.

что то оторвалось сзад. Машина не трогоется.

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: Ч.П. помогите!!! плиииз!!!

Re: что то оторвалось сзад. Машина не трогоется.

Re: что то оторвалось сзад. Машина не трогоется.

Re: что то оторвалось сзад. Машина не трогоется.

Re: что то оторвалось сзад. Машина не трогоется.

Re: что то оторвалось сзад. Машина не трогоется.

Re: что то оторвалось сзад. Машина не трогоется.