Scorpio Club

Народ щас заметил что появился довольно ощутимый как при разгоне особенно со второй так и при движении очень ощутимо на скорости 60-70 км ,не монотонный гул с паралельной вибрацией ,отдает аж по всему салоны и задницей чувствуется)))по ощущению вроде как с зади либо по середине точно не понятно,осмотрев ,на эстакаде на кардане в крестовинах есть небольшие люфты,в шрусах тоже довольно сильные!!редуктор слегка влажный.
Какие варианты могут быть???
Знакомый ремонтник сказал ,менять крестовины ,возможно подвесной ,какие подводные камни при заказе запчастей могут быть???и при замене ??
А так же сказал что довольно мощные люфты в шрусах и что их тоже лучше заменить!!и сальники редуктора так как он влажный!!вот вроде как и все!!
Так же шумит вроде как подшипник ступечый левый!!но колесо вроде как без люфта!

Твой механик практически на все вопросы ответил... Как добавочный вариант (и очень на то похоже) - неправильно подсоединили кардан к редуктору при сборке, кардан стал расбалансирован, отсюда и гул на определеннвх скоростях, резонанс-с...

Я год прокатался без вибрации после последнего снятия кардана а тут вдруг опа и расбалансировался ,наверно все таки дело в крестовине!!!и т.д.

Народ хочу спросить ,есле кто менял уже у себя привода(шруса) то какой фирмы лучше взять или какую точно не стоит,или без разници ? ?? а то цены какие то разные на них от 1300 и выше!!
и правильно ли я понял ,что на мою машину они одинаковые все 4 шт.(так в магазине сказали)

Шрусы GKN (германия)

Val
Дак они одинаковые со всех сторон или нет?? а то по каталогу глянул ,идут левые и правые ,че то не особо понял что имели ввиду в магазине в который звонил,то что они одинаковые лишь с одной стороны(типо не разделяются на внешний и внутренний),или вообще 4 шт одинаковые !!
Развейте мои сомнения плиз!!

Развейте мои сомнения плиз!!

Развеиваю. Одинаковые.

Значит продолжение и просьба по ответам на некоторые вопросы !!!
Значит снял кардан поменял крестовины та что по середине карадана встала идеально,тоесть вращается плавно!!та что соеденяет кардан с редуктором встала не понятно тобишь вращается но неравномерно как бы рывками и в одну и в другую стороны втjрая попытка тож нечего не принесла ,так же заприсовал и так же с подклиниваниями так и не понял на скоко ***?
Второй вопрос :так же заметил что треснула эластичная муфта кардана(на 6 болтов которая(в одном месте трещинка с одной стороны чуть меньше середины,не считаю потресковшихся слегка мест около отверстий для болтов!)хотел поменять, обзвонил все магазы у себя в городе фиг! токо на понедельник минимум могут превезти(седня из за этого не стал ставить кардан !а тачка второй день на эстакаде ночует уже!
Весь в сомнениях что делать так оставить или нет??подскажите!ща почитал по поиску что от шеви нивы вроде подходит ,дайте совет стоит ее на нивовскую поменять или оставить старенькую ??
скажите народ че делать завтро собирать со старой или нивовскую от шеви или от обычной нивы впендюривать?и точно ли она походит?
жду ответа завтра утром под машину с новыми мыслями!!

Вообщем недождавшись ответа все это было седня собрано,вердикт такой-вибрация стала менее ощущаемой да и шум уже нетакой явный ,но все равно это болячка осталась особенно на 60 км когда едеш по ушам бьет слегка ,при выключении передачи сразу пропадает!!ездил долго все пришлушивался!!ну и к моему сожелению увы заменой крестовин и пошипника особо ничего не дало
ВОПРОС-куда копать ******? че за хрень??

В ямы не попадали?
А сцепление вибрацию такую не может давать?
ШРУСы с редуктором не подклинивают?

Насчет ям очень все сложно !!а что еслек фиг его знает но в такие чтоб запомнились точно не попадал!!!
Честно говря я незнаю может ли сцепа такую давать вибру по ощущению где то вроде как с зади !хотя может это и обман слуха...
Как это подклинивает ,чем это выражается?? есле шрус клини то он хрустит а есле редуктор то он должен выть! вроде так а слово клинить с трудом представляю... !!

scorpion пишет:Второй вопрос :так же заметил что треснула эластичная муфта кардана(на 6 болтов которая(в одном месте трещинка с одной стороны чуть меньше середины,не считаю потресковшихся слегка мест около отверстий для болтов!)хотел поменять, обзвонил все магазы у себя в городе фиг! токо на понедельник минимум могут превезти(седня из за этого не стал ставить кардан !
Весь в сомнениях что делать так оставить или нет??подскажите!ща почитал по поиску что от шеви нивы вроде подходит ,дайте совет стоит ее на нивовскую поменять или оставить старенькую ??
скажите народ че делать завтро собирать со старой или нивовскую от шеви или от обычной нивы впендюривать?и точно ли она походит?

Да ты с муфтой сначала разберись и проверь опору коробки за одно, от рваной муфты вибрации будут аж бегом. С классики муфта подходит и не парься, найди тока нормальную, балаковскую, кстати в нашемарочных магазинах можешь поспрашать Gotze на классику - это тебе и будет фордовская

Про звук, слышимый из салона во время езды..
(пробег 240 тыс почти)
После 2.3 тыс оборотов и на скорости в работе движка или хз чего, но спереди слышно непонятный звук, как будто что-то дергается типа дум-дум-дум-дум-дум-дум-дум-дум-дум, звук глухой, еле уловимый, чем выше обороты, тем чаще звук

Если у кого подобное наблюдалось, то подскажите, что это может быть, заранее спасибо.

Боюсь за свой движок, вдруг ему конец.

Подобная проблема. На 70 км/ч, гул и вибрация на руле. При скорости в + или - пропадает. Раньше замечал на скорости в 70 км/ч возникала еле ощутимая вибрация на педали газа.

С муфтой то я разберусь но что то кажется совсем не в муфте дело вроде так как она впринципе еще ходовая!!уже всю голову переломал че делать а то как то дорого все это поменял крестовины подвесной а эффекта ноль
А может ли быть как вариант подушки убитые на двигателе??получается что пока едем двиг вибрирует вместе с коробкой и карданом а отсюда и мощная вибрация!!??Ща отчетливо слышна вибра с третий передачи на четвертую ооооособенно,даже тачка идет в какой то момент рывками еле заметными!!когда передачу выключаем двиг соответственно на холостые идет ,и гул пропадает!!
И вообще как примерно понять откуда вибрация вывесив задний мост???просто когда сам глядел и слушал толком так и не понял ,списали на крестовины и подвесной!!а хрен промахнулись!!!

scorpion пишет:Ща отчетливо слышна вибра с третий передачи на четвертую ооооособенно,даже тачка идет в какой то момент рывками еле заметными!!когда передачу выключаем двиг соответственно на холостые идет ,и гул пропадает!!

Получается что под нагрузкой появляется вибрация. При таком раскладе нужно посмотреть то на что поступает и пропадает нагрузка, а это КПП, кардан, редуктор и ШРУСы.
Масла в КПП и редукторе достаточно?

Ted пишет:Да ты с муфтой сначала разберись и проверь опору коробки за одно, от рваной муфты вибрации будут аж бегом. С классики муфта подходит и не парься, найди тока нормальную, балаковскую, кстати в нашемарочных магазинах можешь поспрашать Gotze на классику - это тебе и будет фордовская

У себя поменял на муфту от Шеви-Нивы, разницы в поведении особо не заметил, хотя старая уже была полуразвалившаяся. Старая на вид точь-в-точь как от Шеви-Нивы, но на ней было написано Goetze.

scorpion пишет:есле шрус клини то он хрустит а есле редуктор то он должен выть! вроде так а слово клинить с трудом представляю... !!

Ну как очень просто, не обязательно при подклинивании хрустеть, хруст идет от люфта.

Вообщем продолжаю тему!Здался в сервис к BambR
после диагностики всего с низу выяснилось что подшипник задний левый слегка накрывшись ,убитым оказался редуктор,в итоге Серега(BambR )предоставил мне на замену из своих запксов ,как оказалось позднее который Андрей(andrew)отложил для себя ,чему Андрей как бы был слегка шокирован,но было уже поздно ,в итоге поменяв редуктор и шрусы и слегка подправив левый подшипник удалось избавиться от неоднотонного гула и спецефической вибрации сопровожждаемой при нем,а так же исчезли постоянный удары в редукторе!!
осталось явно вибрация четко на третьей особенно при разгоне ,но она реально по ощущению именно от кардана ,видать разбалансировался все таки зараза ,когда крестовины менял или еще чего но не суть надо балансировать пытаться ибо больше получается не на что свалить! так как все ***
Отдельное спасибо BambR и andrew за ремонт и запчасти

незашта... редуктор - мечта;(...

Редуктор зачетный да с новыми шрусами стоят как вкопаные!!
сочувствую что он от тебя ушел,и одновременно благодарен за жертву для моего скорпика

Вообщем продлжаю и постепенно ухожу в дипрессию ибо сделано уже все почти а результата посути хрен!!
Значит взял я б.у кардан вчера,на вид в очень приличном состоянии ни явных люфтов ни убитого подшипника замечено не было! седня его перекинул и что в итоге- опять вибрация анологична ,особенно четко проявляется на оборотах при которой надо уже переключаться например с второй на третию(40 км/ч),и с 3 на 4 при 60 км/ч осбоенно четко чую жопой и вибрацией по салону,вырубив передачу вибра остается но не так отчетливо!!
Народ где еще может быть косяк при установке карадана или откуда может это все ***?нихрена не догоняю,муфта новая ,карданов два(один с новыми крестовинами и подвесным и б.у. в хор сост -ии) ,шрусы новые !редуктор замененна б.у в отл сост.никаких люфтов нет редктор аля шрусы,че еще может быть ума не приложу!!!
может хвостовик от коробки сам перекосился к которому муфта ***???
ЛЮДИ ХЕЛП КУДА КОПАТЬ!!!

scorpion пишет:может хвостовик от коробки сам перекосился к которому муфта ***

Может быть сама коробка тому виной? Или сцепление?

scorpion
ну а ступицы и резина в конце концов как?

ступици норма с права б.у без лювтов летом менял ,с лева вчера на б.у тож без люфтов и шумов ,ризина сначала лето (состояние без биений грыжд и т.д второй сезон)позовчера на зиму перяделся состояние отл.(тож второй сезон),ничего не изменилось!так что отклоняется и ступици и резина в норме!
тут есле так в риальности ток короб и сцепа и остались ,хотя вроде как се работает и не шумит и мозги не ***.ет..блин кадыж я тя убью вибро поганое !
!