Scorpio Club

Добавлено: **20.12.11 18:10**

добрый вечер)) короче пропало сцепление двигателя с трансмиссией... передачу включаешь, а он катится как на нейтрали... как случилось: - был скорп 88г.в. 2.0 ОНС ездил, но буксовало сцепление. С него всё перекинули на другой скорп(мотор, коробку, кардан, глушак) а сцепление поставили от 2.0 DOHC, сам диск в хорошем состоянии, и диски одинаковые, только на ОНС пружинок 6, а на DOHC 4 но сдвоенные... но это я думаю ваще не важно... итог - нету сцепления коробки с мотором.... чё может быть может кто подскажет? :worthy:

Добавлено: **20.12.11 19:06**

фантастики быть не может. если педаль выжимается (значит трос не оборван) , передачи включаются (значит связь с двигателем на тот момент отсутствует), при нажатии на газ авто стоит на месте то следовательно погиб диск сцепления или скорость не была включена. в общем тут уж лучше под авто и смотреть что и как так там живет.

Добавлено: **20.12.11 20:45**

трос и всё остальное целое! это точно! прошлый диск умер... заменили на другой, целый без всяких косяков.... я сам в шоке... до сих пор думаю что там может быть... собирал всё сам, может чё не так собрал? сам не знаю... но вроде всё так.....

Добавлено: **20.12.11 22:54**

Cartman
Сама КПП целая?

Добавлено: **20.12.11 23:42**

а ты сними трос ... Думаю проблема известнаяю ... У ОХЦ и ДОХЦ маховики разные. Если со снятым тросом на передаче появится сцепление с двигателем ...

Добавлено: **20.12.11 23:56**

Miha пишет:Думаю проблема известнаяю ... У ОХЦ и ДОХЦ маховики разные

Проблема в тросе?
Или при установке сцепления DOHC на OHC могут появиться проблемы?

Добавлено: **21.12.11 00:12**

разница в толщине маховика 1 см. следовательно если выжимной давит на корзину, имеем типа выжатого сцепления. После снятия тросика нужно проверить ход лапки. У неё должен быть свободный ход. если его нет то имеем постоянно выжатое сцепление.

Добавлено: **21.12.11 06:27**

товарищи, я только ща змметил что написал невнятно.... с DOHC ставился только диск сцепления, так как на ОНС он умер, всё остальное от этого мотора... и всё целое так как в гараж он сам приехал, только сцепление буксовало.... а трос я тоже снимал - никакого эфекта..... а если диск не той стороной поставить, может быть такая проблема....?

Добавлено: **21.12.11 09:53**

получается что диск оказался тонок для данной корзины. даже если бы корзина лопнула то скоростя вообще невозможно было бы включить при работающем двс. вскрытие надлежит делать однозначно.)

Добавлено: **21.12.11 10:16**

я вот думаю что диск не той стороной поставил, но вроде смотрел какой стороной.... но как поставил не помню)) вскрытие конечно неизбежно....)

Добавлено: **21.12.11 20:11**

Miha пишет:азница в толщине маховика 1 см. следовательно если выжимной давит на корзину, имеем типа выжатого сцепления.

Опа! А как же то что корзины и диски практически одинаковые, и можно корзину и диск от DOHC ставить на OHC?
Или всё таки получается что делать это не желательно?

Добавлено: **21.12.11 21:43**

ненаю ... я по двигателям от газонокасилок не силён :-)

Добавлено: **21.12.11 22:18**

народ, от мотора ОНС всё родное, только сам диск сцепления сняли с мотора DOHC.... корзина от ОНС! тоже))

Добавлено: **21.12.11 22:23**

Диск наоборот не поставить - демпфер в маховик упрется. Снимай коробку.

Добавлено: **21.12.11 22:36**

а вот хрен пойми... говорят все по разному, одни говорят что станет, но упрётся, а когда зажимать будешь так и не заметишь.... а вторые говорят что не *** но я думаю что станет, там вынос не большой из самого диска, а в маховике приличный... я сам в шоке что могло случиться.....вроде ставил той стороной как и прошлый стоял.... :-(

ну буду снимать или завтра или в пятницу, а там отпишусь чё к чему....)

Добавлено: **21.12.11 22:40**

кстати снял я трос сцепления, свободного хода нет на лапе сцепления, а помоему должен хоть небольшой быть... и народ говорит что должен быть... что могло стать там не так не пойму.....

Добавлено: **21.12.11 23:29**

Должен быть. Как я и предположил. У тебя просто не отпускает корзину ... Смотри выжимной какой по вылету, маховик ...

Добавлено: **22.12.11 17:48**

народ, скажите кто знает, диск сцепления не той стороной станет или нет...???

Добавлено: **22.12.11 22:02**

Зажать болтами можно что угодно. С дури сам знаешь, что можно сломать. Вообще, в маховике углубление под его крепежные болты невелико - сам демпфер имеет большую высоту.

Добавлено: **22.12.11 22:26**

была такая хрень на сиерре.. порвало диск-купил новый, привёз слесарю, а он звонит "мол,приезжай сам посмотри". Показывает мне диск положенный в корзину который должен выступать из неё а он утоплен миллиметра на 2. пришлось и новую корзину брать....

Добавлено: **22.12.11 22:54**

корче толком ни я, ни кто то другой не знаем.... завтра вскрытие покажет..... ;-)

Добавлено: **23.12.11 19:04**

И снова здравствуйте))) сегодня вскрытие показало что проблема была в диске от DOHC, так как маховик в донце толще, там сцепление было окей, а сам диск оказался тоньше чем мой поломанный от ОНС.... а так как я "мегомозг" посмотрел что козина такая же(пару узоров там отличается) думал что всё акай будет, а диск сам не померил.... и вот итог - двойное вскрытие пришлось делать:-D а сегодня поехал купил диск новый... и сцепление уже без проблем :super:

всем спасибо кто хоть чем-то помог ;-)

Добавлено: **24.12.11 00:06**

А у меня сегодня что-то там произошло и сцепление не отпускает. Педаль нажимается также, как и обычно. По ощущениям как-будто корзина развалилась или еще что-то там попало. При выжатой педали сцепления и включенной скорости машина рывками едет. Отпускаешь - все как обычно, едет и едет. Доехал до гаража методом заводки двигателя на включенной передаче. Иначе не тронуться. На заглушенном двс любая передача включается. Вскрывать однозначно терь. Мож у кого шо похожее было, иль заведомо кому-нить известно о каких-либо слабых местах, приводящих к такому результату?

Добавлено: **24.12.11 10:13**

возможно и даже очень похоже что лопнула корзина.

Добавлено: **25.12.11 00:52**

Или вывернулась и стала поперек одна из демпферных пружин на диске.

Добавлено: **10.01.12 00:26**

Felix оказался ближе к правде, хотя следом и корзина могла прийти в негодность:

1. Оказалось, что у меня стоял комплект сцепления sachs low lift ( между V6 и мт 75).

: picture_00061.jpg (110.07 КБ) Просмотров: 10789

2. Собственно sachs:

: picture_00060.jpg (103.5 КБ) Просмотров: 10789

3. А терь к виновнику и источнику проблем:
хваленый немецкий (майд ин джомани и все такое) диск сцепления

: picture_00058.jpg (132.92 КБ) Просмотров: 10789

Вот именно в таком виде и достали его из корзины:

: picture_00057.jpg (112.14 КБ) Просмотров: 10789

.

Ну, можно заказать такой же, можно восстановить этот.
Четыре двойных пружины, куча втулок, приличный диск...
и риск повторной проблемы.
Подскажите, а NK 112572 стоит поставить вместо этого, или купить такой же sachs 1862 347 131 в два с половиной раза дороже?

Добавлено: **10.01.12 07:05**

zed
NK для ОНС выглядит неплохо,приличные пружины,покрашен молотковой эмалью,а вот как он выглядит для В-6, не знаю.Ферродо на твоих фотках довольно широкое,давно таких не видел.

Добавлено: **16.01.12 21:42**

Пришел диск сцепления NK (112572).
Внешне, он абсолютно идентичен sachs (с метками low lift), указанному в моих фотках выше.

: picture_00062.jpg (117.03 КБ) Просмотров: 10754

Пришел диск NK (номер 112572).
Ну и еще фотка:

: picture_00063.jpg (103.1 КБ) Просмотров: 10754

Буду инсталить завтра.

Добавлено: **20.01.12 08:26**

Сцепление сейчас нормальное, без каких-либо претензий. Трогается ровно и мягко. По предварительным ощущениям вполне могу рекомендовать к установке NK вместо sachs. Машину б еще сменить, а то достала уже... Собственно, сколько уже вложено денег и усилий, и в то же время конца и края этим деньгам и усилиям не видно. Эта сссука опять не завелась в мороз. Подводит ровно тогда, когда мне нужен именно скорп, а не элка или моня. Мля я его точно с оврага спущу как-нить.
ПС: все что выше, писалось утром, с горяча. Повечерело. Терь я на него поглядываю из окна и жалко как-то в овраг. Родной же.

Добавлено: **21.01.12 11:32**

zed
ОБиС!

Добавлено: **21.01.12 11:54**

Сочувствие прослеживается :super:

, но что такое ОБиС :unknown:

?

Добавлено: **21.01.12 12:57**

Облить бензином и сжечь :hahaha:

(это такая ненавязчивая шутка)

Добавлено: **21.01.12 13:10**

бывает, бывает возникает и такое желание, но это просто эмоции. в целом потом по трезвому, лучше чем моя машина нет ни у кого. :blum:

Добавлено: **21.01.12 18:11**

Stanly + 100 к сказаному

Добавлено: **22.01.12 20:26**

Как вы, наверное, догадались, я тоже минусоваться не бу!

Добавлено: **23.01.12 02:06**

Толстый 757 пишет:Облить бензином и сжечь

Значит не одному мне такие мысли приходят порой :hahaha:

, раз даже устоялась такая аббревиатура... В этом случае, мой вариант звучать будет как-то жалостливо: СОС (с оврага спущу).

Добавлено: **23.01.12 08:57**

zed
Нетрадиционный подход...

Добавлено: **23.01.12 11:17**

Вот вот, а потом ещё наблюдать, как его стервятники растаскивают и в салон гадят :-(

Так что только кремация!

Добавлено: **23.01.12 17:43**

Отдайте лучше его мне!

Добавлено: **09.02.12 19:18**

дабы не плодить темы спрошу здесь! как самому поменять диск сцепление, поподробнее в деталях и какие подводные камни. В руководстве по ремонту об этом написано в трех словах...

Добавлено: **09.02.12 19:34**

Сменить не проблема,сопутствующие операции заипут -как снятие кардана и коробки :pardon:

Добавлено: **09.02.12 19:36**

т.е. если я ни разу туда не лез, то лучше отдать 400грн за замену

Добавлено: **09.02.12 19:43**

Alek пишет:как самому поменять диск сцепление

Снять стартер, снять кардан, снять КПП, снять корзину сцепления, поменять диск сцепления, поставить всё обратно.

Alek пишет:какие подводные камни

В моём случае, не захотели откручиваться болты крепящие кулису на КПП. А так, кроме того что что-то может не откручиваться, потом надо будет как-то отцентровать диск сцепления, прежде чем закрепить корзину сцепления. И собственно обратно поставить КПП, попав шлицами на первичном валу в диск сцепления.

Alek пишет:лучше отдать 400грн за замену

Не знаю как 400грн, но думаю 3500-4000р. эта работа действительно стоит.

Добавлено: **09.02.12 20:25**

Если умеешь ругаться матом,есть хороший инструмент,яма и товарищ особых проблем не будет :yes:

Добавлено: **09.02.12 20:39**

у нас это стоит 400грн я узнавал. Ругаться матом это умеем, инструмента нет, яма есть вторые руки тоже. Но чувствую буду ехать в СТО

Добавлено: **09.02.12 20:42**

Без инструмента и опыта - точно на СТО. Только от мастера не отходи! Ему лишь бы быстрее от тебя сдыхаться, а тебе еще ездить на этом.

Добавлено: **09.02.12 22:38**

а сколько по времени этот процесс занимает, скажем так для мастера?

Добавлено: **09.02.12 22:39**

Alek пишет:Ругаться матом это умеем, инструмента нет, яма есть вторые руки тоже.

Есть есть возможность самому отцентровать диск сцепления, в таком случае я бы сам, точнее со вторыми руками делал. Это если с деньгами напряг.

Добавлено: **09.02.12 23:42**

Берешь веревку, пропускаешь ее через передние двери, завязываешь концы, подвешиваешь коробку(можно взять две веревки) со слабиной, далее прутком(воротком, отверткой) начинаешь подтягивать веревку, скручивая прутком(воротком, отверткой) веревочную петлю. В итоге коробка оказывается на нужной высоте, но как бы на качелях. А дальше - ловкость рук, и никакого мошенничества :hahaha:

. На "буханке" так на спор за три часа поставил в сборе мотор с коробкой и раздаткой(аж 50 баксов выиграл :yahoo:

). Правда, там было аж пять веревок.

Добавлено: **10.02.12 08:00**

Alek да нет там не чего хитрого тут можно найти и почитать кто как , я сам первый раз менял КПП без опыта по *** без ямы , задрав морду на пол метра поставив на пеньки, но тогда ещё было тепло :yes:

Добавлено: **10.02.12 08:17**

Центровка от девятки подходит, поверлифтеры хреновы. Мы центровали на БМВ коробкой диск, так вот "станина", которая оперировала коробкой, в моём лице, устала очень.
И не забудьте фуфайки одеть, потому что они мягкие и коробку на хребет принимать легче

Добавлено: **10.02.12 10:02**

Толстый 757 пишет:Центровка от девятки подходит,

Когда центровка ни от чего не подходит,центруется пальцами наощупь,относительно корзины(на корзине три места типа вырезов есть,как раз для этой цели подходят,чтобы пальцы сувать) .Не раз прокатывало,когда нечем было центровать.

Добавлено: **10.02.12 15:15**

я у ся тоже, когда менял сцепление (два раза) пальцами в тех три прорезях на корзине что выше говорилось.... выставлял, чтобы всюду одинаковый выступ был и все дела, два раза снимал - два раза ставил с первого *** ;-)

Добавлено: **10.02.12 15:16**

с первого раза ;-)

Scorpio Club

про пропавшее сцепление....

про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....

Re: про пропавшее сцепление....