Механизм натяжения тросика сцепления

[Aleator]

Подскажите пожалуйста. Поменял тросик сцепления после обрыва старого и походу при его установке не перевел в нужное положение зубчатую шестерню натяжения тросика. В результате красная шестерня стоит в максимально верхнем положении (металлический конец троса находиться практически над педалью), в ручную не перемещается и натяжение тросика не происходит, при этом сцепление еле схватывает при положении педали в пол. Как взвести механизм натяжения что бы он сработал? Можно ли это сделать не снимая тросик сцепления с педали?

[Incredible]

для начала потяните педаль на себя (вверх) произойдет саморегулировка натяжения тросика.
Если не поможет, то видимо тросик очень длинный и механизм не может его вытянуть и натянуть. В этом случае для начала надо бы поставить сектор с большим диаметром. Если и это не поможет, то осматривать весь механизм сцепления на предмет неисправностей и устранять их.

[Aleator]

На себя попробую натянуть. Тросики покупаю все время одинаковые и не верный выбор исключен. Я так понимаю что я не перевел цепляющий язычек или как он там называется который установлен внутри педали и отщелкивает зубцы на шестерне.

[gmiro]

если трос той же длинны, что и был, то скорей всего, действительно не заципил язичек на трещетке

[Incredible]

этот язычек сам цепляется. А если он не цепляется значит его пружина сломалась.

[Aleator]

Этот язычок должен быть виден на ровном секторе гребенки?

[Incredible]

Язычек ходит по этой части гребенки. И за счет него при нажатии на педаль поворачивается и сектор, который тянет за собой тросик.