Толчки при переключении передач

**parliament** » 19.12.18 22:43

Приветствую всех. Проблема в толчках заднего моста при переключении передач, толи сцепление полностью не выжимается то ли люфт везде, шрусы новые, закручены хорошо. Грешу на педаль и трос сцепления. Посоветуйте что в первую очередь проверить?
Машина первый переходной скорпак dohc 2.0, коробка mt75. Заранее спасибо за ответы по теме.

**Сфинкс** » 19.12.18 23:14

1. наличие трещин на муфте кардана;
2. наличие трещин на демпфере кардана;
3. наличие люфтов в шлицевых соединениях частей кардана;
4. наличие и размер люфта редуктора (за фланец покрути);
5. наличие люфтов в СБ задних рычагов - заедь на стенд и посмотри схождение задних колес (развал не важен), если в допусках, то не они, если схождение задних колес отрицательное, то это СБ задних рычагов, особенно внешние, большие. в убитых СБ рычаги могут тупо болтаться, но при этом рукой ты там ничего не продавишь, проявляется только при старте и переключении передач: рычаг в момент переключения тупо гуляет относительно оси заднего моста.
6. наличие разрывов подушек задней балки и опоры редуктора (мост может гулять), эти нужно смотреть в комплексе. убитую опору видно сразу, разрывы подушек задней балки просто так не увидишь, я тоже думал что на моем они :super:

. а когда начал выпрессовывать, то они с треском разделились на две гнилые половинки.
7. наличие критического люфта в крестовинах, особенно в задней, на редуктор;
8. просевшая до траверсы подушка КПП.
если при всех этих исправных компонентах толчки остались, но вот уже тогда я бы может и посмотрел сцепление...думаю еще дополнят.

**Gгеnкіn** » 20.12.18 05:56

Сфинкс пишет:если при всех этих исправных компонентах толчки остались, но вот уже тогда я бы может и посмотрел сцепление...

Что лишний раз подтверждает твою степень понимания функционирования такого механизма как автомобиль. :-D

.
Это до каких же люфтов нужно доездиться, чтобы от них удары в трансмиссию шли?
Причина номер один ударов в трансмиссию при переключении передач - это изношенный диск сцепления, а конкретнее просевшие или даже разорванные пружины диска. Вот туда первым делом и нужно взгляд обратить, тем более, что это дешевле, чем устранять люфты в редукторе и полуосях. :jokingly:

П.С. Трещины в эластичной муфте кардана вообще не вызывают никаких рывков. Они могут быть скорее следствием рывков, а не их причиной. Так что, Сфинкс, пышы исчо. Это побуждает меня как-то реагировать. :crazy:

**Gгеnкіn** » 20.12.18 06:11

Сфинкс пишет:1. наличие трещин на муфте кардана;
2. наличие трещин на демпфере кардана;

Ты хоть понимаешь, что муфта и демпфер кардана - это одна и та же деталь. :rofl:

**Сфинкс** » 20.12.18 09:32

Gгеnкіn пишет:Ты хоть понимаешь, что муфта и демпфер кардана - это одна и та же деталь.

Гренкин, ты в очередной раз обосрался, факт, все кто хоть раз видел МТ75 и её кардан, знают что это ДВЕ РАЗНЫЕ детали. так что еще раз ИВЖ...хотя ты и так уже там.
P.S. у меня уже давно сложилось убеждение, что никакого Гренкина уже давно на форуме нет, кмк это очередной Глюкостат под его ником, такой тупизны я еще не встречал.

Gгеnкіn пишет:Трещины в эластичной муфте кардана вообще не вызывают никаких рывков. Они могут быть скорее следствием рывков, а не их причиной.

кроме того, все что я указал по пунктам проверить проще чем снимать КПП и оценивать состояние сцепления.

**Gгеnкіn** » 20.12.18 13:23

Сфинкс пишет:кроме того, все что я указал по пунктам проверить проще чем снимать КПП и оценивать состояние сцепления.

Давление в шинах проверить еще проще, только оно имеет отношение к ударам при переключении передач примерно такое же, как трещины в эластичной муфте кардана. :hahaha:

**stress** » 20.12.18 16:56

Gгеnкіn
Здарова.

Сфинкс пишет:Гренкин, ты в очередной раз обосрался, факт, все кто хоть раз видел МТ75 и её кардан, знают что это ДВЕ РАЗНЫЕ детали.

Дай я тоже обосрусь,покажи мне эти детали.

**stress** » 20.12.18 16:57

Сфинкс пишет: все что я указал по пунктам проверить проще чем снимать КПП и оценивать состояние сцепления.

Сцепление диагностируется без снятия чего либо,не вылезая из за педалей.

**шумыч** » 20.12.18 18:12

stress пишет:окажи мне эти детали

Я знаю о чом речь . Просто в обиходе она называется иначе, а по каталожному именно демпфер ;-)

**stress** » 20.12.18 18:33

шумыч пишет:Я знаю о чом речь . Просто в обиходе она называется иначе, а по каталожному именно демпфер

Я тоже знаю.Мне глубоко плевать как балансир называется в каталоге.Я знаю где он стоит и какую функцию несет.Хочу теперь услышать от знающих людей,что же и где же я упустил в своих знаниях и как эта железка влияет на стук в шлицевых соединениях заднего моста.

**Сфинкс** » 20.12.18 18:44

parliament пишет:Проблема в толчках заднего моста при переключении передач,

и где тут хоть слово про "стук в шлицевых соединениях"? :pardon:

шумыч пишет:Просто в обиходе она называется иначе, а по каталожному именно демпфер

stress пишет:и как эта железка влияет на стук в шлицевых соединениях заднего моста.

вот я и думаю, где же там про "стук" и кмк просто в очередной раз нужно же хоть до чего-то доеб...ся, видать говна много скопилось, девать некуда :jokingly:

P.S. судя по тому, что многие из дельных форумчан попропадали в последнее время с форума, а из любой темы тупо устраивается срач (и делают это "уважаемые" типа люди :nea:

), форум стал напоминать сборище сволочей :pardon:

а по простому - помойку.

**stress** » 20.12.18 18:47

Сфинкс
Ты не ответил на главный вопрос,как балансир влияет на наличие или отсутствие толчков.

**Сфинкс** » 20.12.18 18:48

stress пишет:Сцепление диагностируется без снятия чего либо,не вылезая из за педалей.

**Сфинкс** » 20.12.18 18:50

stress пишет:Ты не ответил на главный вопрос,как балансир влияет на наличие или отсутствие толчков.Re: Толчки при переключении передач

Сфинкс пишет:просто в очередной раз нужно же хоть до чего-то доеб...ся,

stress, какие проблемы-то? ну напиши свой совет автору, что мешает? то что ты ГОВНОчеловек я понял сразу, зачем ты мне пытаешься еще раз это доказать? и я думаю этого же мнения о тебе не только я :yes:

**stress** » 20.12.18 18:52

Сфинкс
Ты сам как обычно обосрался. :super:

Тупой ты дебилоид.

**Сфинкс** » 20.12.18 18:55

ну я же говорю, цель - устроить из ЛЮБОЙ темы срач, по любому поводу. на сторонних форумах уже не однократно находил посты что типа "задал вопрос по теме на Сулемайне...в ответ получил тупой срач", :super:

это очень показательное отношение к автору этого форума, превратить форум в отстойник для твоих испражнений.

**stress** » 20.12.18 19:02

Сфинкс
Заметь гавномес,я до последнего твоего пердежа спокойно интересовался,но ты когда обосрешся имеешь привычку скрывать это,размазывая дерьмо вокруг себя.

**шуро** » 20.12.18 19:38

А чо? Значка с попкорном здесь нету?!.. :-(

**Felix** » 20.12.18 21:25

parliament пишет:шрусы новые, закручены хорошо.

До лампочки, если шлицы на старых "палках" изношены. Проходил лично через это :blum:

.

**parliament** » 21.12.18 01:32

По ходу проблема в блоке педалей, направляющей блока вообще нету, хоть и блок педалей закреплен. Попробую поколдовать с ним может что то получится) За советы спасибо, хоть и устроили очередные споры :)

Кто сейчас на конференции