Тюнинг сцепления
Добавлено: 12.12.04 01:34наконец то завершилась эпопея ( я надеюсь) с моим сцеплением, за лето поменял два диска и ни как не мог понять почему у меня буксует сцепление, менял корзину, диск, маховик, ни фига не помогало, сегодня торжественно был заменен второй раз передний сальник коробки иустранена причина всех бед, по глупости и слепоте не замечал прокладку между коробкой и направляющей первичного вала, по ней то и сочилось масло малыми порциями и тонким слоем смазывала все рабочие части сцепления, плюс к этому сегодня поставлен другой маховики корзина, после обработки на металлическом заводе, маховик проточен так, что рабочая поверхность выступает относительно плоскости крепления корзины на 0,5 мм и сама корзина в местах крепленияк маховику то же сточена на 0,5 мм, плюс ко всему с обратной стороны маховика на станке снято 10 мм металла, маховик отбалансирован...
к чему это я, а хвастаюсь, сегодня опробывал - это песня, сцепление не ведет, но берет в самом низу, хватает жестко, конечно не керамика, но ***...
вечером ехал на работу - аж из машины выходить не хотелось :D
к чему это я, а хвастаюсь, сегодня опробывал - это песня, сцепление не ведет, но берет в самом низу, хватает жестко, конечно не керамика, но ***...
вечером ехал на работу - аж из машины выходить не хотелось :D
