Scorpio Club

Который не боится ни температуры, ни главное - атфки.
Сам всегда всех отговаривал мазать поддон автомата герметиком и буду отговаривать дальше, но у меня ситуация безвыходная. На коробке за 4 года поменяно поддонов и прокладок - не сосчитаешь. А всеравно течет. Вчера потекла ваще ручьем. В выходные полезу менять масло, заодно хочу раз и на всегда прикрутить этот долбаный поддон намертво.

ЗЫ: Дети, не делайте так, герметик это ай ай ай=******)

красный ABRO
363°С

Saboteur
пробовал, хватило на месяц=)

ну поксипол это жесть )))

ну а так даж незнаю может 2 прокладки поставить промазанными
герметиком?

Эта, главное не какой герметик, они в своей массе все подойдут, за редким исключением. Главное как нанести... Все поверхности должны быть чисты и что самое главное - обезжирены по методе трем обезжиривателем до испарения, потом чистой тряпкой.Так чтоб герметик ровненько на металл ложился а не на пятна атфки.

Offset
вот, зришь в корень=)
Там вся беда в том, что в одном месте есть отверстие под масло прям рядом с плоскостью разъема. И как ты не вытирай, пока часа за 3 все масло не стечет, капелька атфки там будет...Я не знаю, может у меня руки кривые, но сколько я не менял этих прокладок, и даже с герметиком - всеравно подтекать начинает через неделю. Видимо карма такая...=(

Рем
А там часом трещинки или залома нет? Место то тонкое, а металл из которого хаус льют дюже мягкий. По незнанию выковыривал лапу кика, кромку загнул оченнь нехило

ну на вид вроде все ок, хотя если течет уже не первый поддон, думаю, таки с корпусом какая-то засада. Но не снимать же коробку ради замены корпуса=) Хотя их есть у меня в количестве....

Сжатый воздух должен помочь выгнать атфку из прилегающих областей. Купи баллон 500мл, чтоб грязи не надуть из компрессора.

О, а это мысль!
Если попаду в выхи на яму, компрессор там вроде есть. Постараюсь вычистить всё до блеска=)

Рем
Компрессором без фильтра нагонишь грязи. http://elco.avc.ru/index.php5?module=production&class=showGoods&goodsId=63224&rootDirId=4986 Глянь по сцылке-вещь мегаудобная

Offset
если б ты знал, сколько грязи и прочих издевательств пережил уже этот агрегат=) А вобще спасибо конечно за совет=)

Рем
Загляни в AGA магазин, там этих герметиков и очистителей всяких-разных... От наших и не наших производителей и вроде как левоты не бывает. Список магазинов тут http://www.agah.ru/spisok.php.
Иногда попадаются очень дельные консультанты. Я себе когда химию подбирал для салона девочка очень помогла (не развела на дорогой товар, а именно помогла сэкономить).
А по поводу пневмоочистителя, проще купить в Никсе - http://www.nix.ru/autocatalog/cleaning/ ... _4313.html. И тебе ближе, и цена сильно меньше.... Тока не надо мне доказывать, что там воздух не такой чистый или что он закачан неправильно и давление там не то...
Я там постоянно беру корпуса серваков продувать, воздух он и в африке воздух ))

А по поводу пневмоочистителя, проще купить в Никсе - http://www.nix.ru/autocatalog/cleaning/ ... _4313.html. И тебе ближе, и цена сильно меньше.... Тока не надо мне доказывать, что там воздух не такой чистый или что он закачан неправильно и давление там не то...
Я там постоянно беру корпуса серваков продувать, воздух он и в африке воздух ))[/quote]



И воздух там не такой чистый и закачен неправильно и давление там не то и распыляет фигово Мы ими пытылись банкоматы продувать - АЦТОЙ! А поскольку конструкция АКПП по сложности, для меня, соизмерима со сложностью устройства банкомата, то только AF Souffl"sec

Да расслабьтесь
я когда 2 года назад перебирал этот агрегат в ангаре Папилина, продувал ее почти всю из магистрали, которой пневмогайковерт питается. Уж поверьте, там не на столько всё нежное, что пылью убить можно. У меня приятель катался на коробке, у которой в поддоне ваще песок был. Как он туда попал - науке не известно(может и через сапун), но коробка ездила - это медицинский факт=)

У меня на вольве бошка без прокладки ставится, на герметик, но как сказали (когда капиталили) нужен именно вольвовский оригинал, другой никакой не держит. Стоит порядка 500 рублей за тюбик, синий сам по себе, написано на тюбике вольво, продается в вольвовских магазах. Может попробовать?

ЗЫ: АБРО фигня.

Jack
не, ну 500р это уже перебор.

Рем пишет:Jack
не, ну 500р это уже перебор.

Вольво входит в концерн Форд, так что не жадничать, это почти родное

Рем
Но зато есть шанс забыть о проблеме.
димон1
У меня вольва еще не фордовская

А ты прокладку ориджинал ставиш или простую? Там ориджинал с мет вставками в районе отверстий под болты. Кстати нашел по 700 р. Если моя будет течь, поставлю оригинал. а так имхмо герметик не поможет. Надо думать с прокладками что-то.

Возьми герметик, которыми клапанные крышки на дизеля сажают. Черный

Alexandr13
я их уже все перепробовал=)
и ориджинал и не ориджинал....

Рем, я больше года назад, при замене масла, поставил назад старую прокладку на обычный силиконовый герметик белого цвета, такой в металлическом тюбеге "герметик - прокладка" называется, кмк мадэ ин Казань

тьфу,тьфу,тьфу пока не течет :)

major77
не, ну про старую прокладку я даже говорить ничего не буду, я просто кофеём подавился когда прочитал=))

Кстати, к вопросу о долгом включении передач на холодную - возможно ты герметик не очень удачно намазал=)

Блин, не поверишь, само прошло
пару дней оно мне мозг так царапло на холодную, а потом как отрубило, все плавненько, даж толчек при включении не особо сильный

major77
хе хе
дай бог чтоб в фильтре осело=)

Да и кмк оноб раньше проявилось, еслиб герметик че нить забил, а т по прошествии года вдруг....
мне кажется мне больше мозг выедает аццкая смесь из ХАДО и люксойла 1:1
но тож ниче, катааецо пока:)
тока при включении второй рывок достаточно ощутимый, до регулировки лент как-то руки не дошли

Рем
Самый лучший герметик- оригинальный Ниссановский красный герметик, вот его оригинальный номер: KP710-00150
Правда, дорогой он, сцуко, зато вечный...

major77
а я вот никак не пойму, у тя короб старый, не электронный чтоли?
я не знаю что это это за ХАДО, но учти, в коробке дохрена резиновых уплотнителей и они не всякую химию переносят нормально

Garfield
не, мне б что-ть подоступнее=))

Рем
Дык... За удовольствие нада платить.... Хотя могу посодействовать с этим герметиком- у меня на бывшей работе его валом...

Garfield
да не, спасиб конечно, но больно много чести для этой коробки=) Думаю, заеду в AGA, там что-ть и подберу....

Рем
Клей для лобовых стекол,кмк, будет неплохо держать. Боюсь,только с последующим снятием будут проблемы. А если серьезно,то,возможно,ты это и сам знаешь,но если дать герметику подсохнуть перед соединением,всё получается гораздо качественнее.Об этом иногда и на тюбиках пишут.А по поводу температуры,я герметизировал обыкновенным герметиком соединение приемной трубы к цилиндру на Яве.Прекрасно держал и не сгорал.

Рем пишет:major77
а я вот никак не пойму, у тя короб старый, не электронный чтоли?
я не знаю что это это за ХАДО, но учти, в коробке дохрена резиновых уплотнителей и они не всякую химию переносят нормально

ХАДО - это АТФка D-III мадэ ин хохланд, ежли почитать что написано на банке то она просто чудодейственна
"обеспечивает легкое, безрывковое переключение передач..."

Avdon
ну я инструкции читаю конечно=)))

о, вспомнил децтво. Панония с явским двухкотловым мотором=) Правда о существовании герметиков я тогда не знал.