Scorpio Club

Заменил давеча сектор сцепления, но как мне казалось пржина что его натягивает как будто не работала, приходилось руками натягивать изредко,
но сегодня вдруг при выжимании сцепления что-то щелкнуло под педалью и теперь наблюдается странная картина:
сцепление выжымается хорошо 3см нажатия достаточно НО когда я его отпускаю такое ощущение что диск не доконца цепляется и как следствие медленный и плавный набор скорости даже если сцепление бросать :(
сцепление в сборе новое...
хелп что ето может быть

Как это медленно и плавно? Пробуксовывает?
А сектор менял сразу пару? Цвет сектора такой же что и был (он бывает трех разных цветов)?

менял сектор и маленькую приблуду к нему...
когда педал поднимаешь и ослабляеш трос он не сильно назад тянет...
но сектор при первом нажатии выживается весь...
сектор черный говорят желтые больше не делают я хз но по размеру был похож на желтый...
да пробуксовывает заметно диск сцепления

У меня сий щёлк означал пипец лапке ...
П секторам сам час эксперементировать буду. стоит красный схватывает почти в самом низу, поставлю белый посмотрим что изменится

лапка работает точно

там типа зажима приклёпано, он лопается ....

что за зажим? на чем?

Гыыыы я тож не знал, там на лапке приклёпана фиговина железная

на маленькой фиксируюжей?
так в том то и дело что пружина натягивает а рычажок фиксирует,
и даще трос натягивается, но такое ощущение что он перенатягивается... ((
выжимается хорошо а отпускается не до конца

поставь белый сектор для пробы

а он больше?

у него радиус меньше

хм... вобще логично

А для тупых не подскажете порядок разборки-сборки педали сцепы?

А это кому как. Если по технологии
Снимаешь тросик с сектора вытаскиваешь его в моторный отсек. (если аккуратно и чемто прижать то даж с лапки не слетает)
Снимаем нижнюю часть торпедо под рулём (можно и не снимать но так удобней если по первочу)
Откручиваем 3 !!! гайки держащих блок АБС
Откручиваем болт идёт вертикально в верх в рулевую колонку
Выдёргиваем стопор с штока блока абс
снимаем разъём с датчика тормоза
Вытаскиваем узел с педалью тормоза и сцепы
Снимаем стопорную шайбу и продавиви шток снимаем педаль с сектором вместе.
!!! Обращаем внимание на направляющую втулку тросика, если есть трещины или замятия В ТОПКУ !!! берём либо новую либо целую БУ.
Я рекомендую новую. оригинал в районе 1000 рублей стоит.
Меняем сектор и собираем в обратном порядке.

Огромное сэнкс,по книге я еще б долго парился