Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

[stress]

Нет парни, что такое полиуретан и для чего его ставят, как потом ощущается это на машине, можно понять только поставив его. Кому то это надо, кому-то нет и дело не в цене, дело в ощущениях которые от езды разные люди получают разные.

[lex400305]

Ты мне скажи, как человеку, никогда его не пробовавшего, эти сайленты превращают похожего на корову на льду скорпа в подобие хотя бы девятки?

[Сфинкс]

да будут, будут слайды

Вот же блин, отдать кучу денег за что? За цветные цацки? Ну нахрена, а?

Lex, ну вот захотелось мне, нучо и так забот хватает, а еще отказывать себе в том чтобы попробовать что-то новенькое? да заработаю я еще, на след. неделе думаю заказать еще один такой комплект, ну выберу время и заменю, но теперь уже с учетом все косяков производтелей неоригинальных рычагов или посмотрю что будет с этими, СБ эти выглядят сейчас так, как будто уже уселись и притерлись, я знаю примерную причину, думаю гуру со мной согласятся в выводах о причинах трещин на СБ Powerflex... и да, я упертый, мне только ленивый сосед по гаражам за 15 лет у виска пальцем не покрутил , мне лично пофигу.

Нет парни, что такое полиуретан и для чего его ставят, как потом ощущается это на машине, можно понять только поставив его. Кому то это надо, кому-то нет и дело не в цене, дело в ощущениях которые от езды разные люди получают разные.

да, на неровной дороге пожоще, спорить тут не о чем, но я и на резинках по плохим дорогам скорость привык сбрасывать, я ценю свой труд по ремонту машины...но кааак она рулится, вах-вах , в повороты просто вкручивается, даже резины более широкой не надо, в Уфе наконец-то сделали дороги и еще доделывают, короче

как вариант закрутил не по технологии надо машину опустить покачать хорошенько,и тогда только прикручивать.

не, это невозможно, я же не первый раз, там другое, я отпишусь, обещаю, я пока что занят заботами.

[Felix]

Ладно, уговорил: мне светит замена всех резинок на задке - поставлю весь полиуретан .

[stress]

Ты мне скажи

Да Леха. Мой ВОА который я из Дохлика сделал, был поставлен в круг на Монро газ, полиуретан везде, на редукторе английская зубодробилка и 16 колеса с проставками иначе не лезла 225 резина.Правда чтоб держак был я разную резину перепробовал и остановился на Екогаме,скажу честно по б/у резине шкалил, на новую не хватало.Единственное, что достало меня, это пока не поставил пружины на перед от 2х литров ого, чтоб морда упала, пытался,, взлететь,, :) Палка между двух чашек под капотом обязательна, после её установки вообще красота, хотя изначально ставил когда стаканы на стапеле выставил, чтоб опять не ушли.
Леха он (ВОА) ссука валил и рулился так, что ВОВ мой диван сраный в сравнении, хотя тоже и газ ставил и полиуретан везде и жёсткий и колёса 17,но ни хрена не собранный, вафельный какой то.

[lex400305]

Во блин, т.е. это реально, если захотеть?

[stress]

Проще взять 700тыс,перевести их в е53 с 4.8is и тупо наваливать и наслаждаться пару месяцев пока он не крякнет и понять, что уже есть машины которые не надо затачивать для получения удовольствия от вождения.

[Сфинкс]

Палка между двух чашек под капотом обязательна, после её установки вообще красота,

да, тоже заметил ощутимую разницу после установки

Во блин, т.е. это реально, если захотеть?

да, но по хреновым дорогам все-таки жестко, особенно если поставить полиуретан везде, включая заднюю балку и шума в салоне прибавляется...магнитола у меня теперь на +2 от обычного уровня ,

Проще взять 700тыс,перевести их в е53 с 4.8is и тупо наваливать и наслаждаться пару месяцев пока он не крякнет и понять, что уже есть машины которые не надо затачивать для получения удовольствия от вождения.

даааа, а мне еще SLK с 3.0...3.5 нравится

[Сфинкс]

полиуретан везде,

stress, по причине вибрации моста, подумал я вдавить СБ балки Powerflex, жолтые, я тут сравнивал их с резиновыми, а стальная втулка на Поверфлексах при установке не входит в лонжерон как штатная на резиновом СБ балки, на Поверфлексах она четко по размеру СБ, подскажи как эти Поверфлексы зажимаются, между пластиной балки и лонжероном, жестко? а если стальная втулка Поверфлексов не входит в лонжерон то как оно там не смещается при нагрузках и при старте? типа болт крепления + два болта пластины держат всю нагрузку? я могу Powerflex-ы поставить, проблемы нет, несколько часов, заодно и выясним причину "гуляния" моста, но местА крепления балки на лонжеронах подгнившие, хотя и крепкие, я с пристрастием все там дергал, вот я и думаю, поставлю Powerfex и как бы чего не случилось, тьфу три раза.

[Bodun]

эти сайленты превращают похожего на корову на льду скорпа в подобие хотя бы девятки?

Оно становится лучше девятки. А еще теперь меняешь рычаг - сайленты переставил в новый - и вперед.

[Сфинкс]

А еще теперь меняешь рычаг - сайленты переставил в новый - и вперед.

а вот это уже не есть факт , я тоже так думал, пока не купил, не поставил и не покатался месяц. чуть попожже выложу свое мнение по этому вопросу, это касается только СБ Powerflex в передние рычаги, в задние ставится без проблем, все четко, как и говорил более опытный в этом вопросе stress,

[stress]

типа болт крепления + два болта пластины держат всю нагрузку?

Да.

[шумыч]

Не мужики. Может у вас просто дороги хорошие, но зубодробилку из скорпа делать не хочется. В клёпе игрался с подвеской,но там тематика у авто иная. А в скорпе я проклял все когда просто газомасло поставил, и был рад что быстро ушатал и вернул масляные.
Восхищение от даже от одной полиуретанки в виде опоры, у меня уже закончилось.Конечно на очень редко попадающихся участках и хорошо,или с пустым багажником. Но когда по заплаточному асфальту или по гребенке, это писец, даже останавливаешся и чемоданы перебираешь чтоб чтонибуть не брянькало.С резиной,даже рваной,такого не было. Попробую потом в универсала воткнуть,может вес что-то решит, но что то мне говорит что нихрена не будет.
Комфорт это комфорт, не зависимо от дорожного покрытия, а когда на ходу попить страшно боясь остаётся без зубов или прикурить проглотив сигарету. То в песту такой комфорт.По крайней мере скорп точно не для таких ощущений.

[Сфинкс]

всегда на все машины ставил только газомасло, они по "кривым" дорогам как ни странно лучше, по моим ощущениям, и дальше тоже думаю их ставить. излишней зубодробилки от Поверфлексов я не заметил, стало плотно, мне лично нравится, про хреновые дороги и увеличение шума в салоне уже тоже говорил. за рулем не пью и не курю, можно с бОльшим удовольствием это все сделать на воздухе, в кафешке. никого не агитирую за установку, просто делюсь впечатлением от установки на машину. кроме того, я уже не на первую машину покупаю резину с мягкой боковиной, в противовес общему мнению что типа нужно брать с жесткой на наши дороги что типа пробивает - чушь, и накачиваю 2.1...2.3 на пустой машине, ну не люблю я валкие диваны, если проварю всю машину, везде поставлю Powerflex, добавлю вибрика и мягкой шумки и думаю будет просто отлично, мне и так приятель говорит что на Скорпе отличная штатная шумоизоляция.

Да.

как думаешь, не вырвет закладную гайку? я лично думаю что не должно, плотно зажатый СБ всяко лучше ватного, да еще долбящего постоянно в пластину балки, кмк...но после установки предполагаю жестяк на плохих дорогах, реальный

[stress]

Игорь у меня не вырвало. Стоит жёстко.

[Сфинкс]

...допросил жену, с пристрастием , на предмет зубодробилки нашей машины в последний месяц после установки СБ Powerflex( у жены тянет поясницу, ничего серьезного, от стиля работы), и ДО установки...так она говорит, что сейчас лучше, и танцевальным движением "твист" показала какая машина была до , а потом сжала кулачки, согнула руки в локтях и потрясая ими и показала какая она сейчас единственное что ей не нравится - это иногда моя манера вождения, типа разгод до 100 и торможение перед камерами, но это у меня пройдет кстати, жена фанатка Жука, причем не New, а того самого, старого,

[Сфинкс]

Игорь у меня не вырвало. Стоит жёстко.

на живых лонжеронах это действительно пофигу, но сталь в районе креплений балки на моем еще живая, а вот дальше к стакану пружины слоеный металл, хотя вертикальные стенки задних лонжеронов живые, вот в чем вопрос...

[Bodun]

а вот это уже не есть факт

У меня так с 2014 года с сайлентами типа ромашек, до того синие были типа усиленных.
Газомасло с полиуретаном таки оно. Правда у меня моторен тяжковат.
Ну и шумка у дизеля штатная на пару порядков выше чем в бензине. Мб играет роль.

[stress]

на живых лонжеронах это действительно пофигу,

Я за год до внедрения подвески на полиуретане,полностью переварил кузов от крыши до полов с лонжеронами.

[Сфинкс]

вот, именно, это меня и останавливает