Рулевая рейка неоригинал. Стоит ли?

[Val]

Стоимость восстановления в Питере на Заводе "Нева" (11 лет на этом рынке) - 5500, монтаж-демонтаж-2000, промывка 600р. Итого 8100р. А восстановленные итальянские - 11500р. У них что, лучше восстанавливают? Современней технологии? В чем фишка?

[Sera]

Я не верю в российское качество

[Gruz4ik]

Стоимость восстановления в Питере на Заводе "Нева" (11 лет на этом рынке) - 5500, монтаж-демонтаж-2000, промывка 600р. Итого 8100р. А восстановленные итальянские - 11500р. У них что, лучше восстанавливают? Современней технологии? В чем фишка?

А зачем ее промывать если она восстановлена, там внутри должно быть стерильно...

П.С. Не парься ты возьмина разборке живую рейку отдаш тыщи три рублей, она еще долго проходит, ты же не на всю жизнь эту машину купил!?

[Val]

Рейка с разборки - это лотерея, как я определю, хорошая ли она? То, что нет люфтов, и внешне она сухая, масло в ней красное, не гарантирует, что она завтра не потечет. Поэтому вопрос - что же лучше - брать на свой риск на разборке, или отдавать на восстановление свою?

[Gruz4ik]

Я уже писал в этой теме как выбрать рейку. Если она с тягами сними оба пыльника и смотри если масло под ними знач не бери, а потечь она сама не может так за раз это происходит постепенно из за того что гток стирается, люфт рейки лечится даже не снимая рейки нужно только поменять пружину или подложить гайку.

[Val]

А если она без тяг продается? Как тогда определить, текла она, или нет? И возможные перспективы течи

[Gruz4ik]

Также, просто хозяин мог вытереть с правой стороны но с лувой (где подсоединяется руль) внутри корпуса не вытреш не разобрав рейку так что достаточно туда посмотреть или посветить фонариком и будет видно остатки масла то не бери, хотя там может быть и густая смазка что может сбить с толку. Вобще просто вытащи шток в крайнее положение и смотри если на нем есть небольшие задиры значит он того, подругому там врятли будет спускать только из за поврежденного штока, чета не слышал про такие истории что у кого то прокладки порвало... С верху где приводная шестерня тоже смотри чтобы не было масла под резинкой (она снимается).
Вобще проси гарантийный срок скажем месяц на нормальных разборках забирают товар обратно.

[Val]

Месяц никто не даст. Максимум-5 дней. А на 6-й начнет течь Может все-таки перебрать все по-уму, чтобы была уверенность?

[Gruz4ik]

Вобще перебрать можно если есть ремкомплект резинок и/или возможность вытачить втулки из фторопласта, а так ты только от грязи ее почистиш.
И не бери где не дают гарантию, скажи на предмет течи гарантия нужна а видно тока через месяц вот и все, надоело уже тебя убеждать, сходи к астрологу лучше.

[Val]

надоело уже тебя убеждать, сходи к астрологу лучше.

Так ты убеждал, или советовал? А к астрологу - это мысль, с рулевыми рейками к ним наверное еще никто не приходил

[Sera]

Месяц никто не даст. Максимум-5 дней. А на 6-й начнет течь Может все-таки перебрать все по-уму, чтобы была уверенность?

лично мне кажется, что переборка рейки, это такая же\лотерея.
Сделать ее хорошо получается не всегда, даже у хороших мастреов. Причина \почему так - мне неизвестныю
Именно пожтому я бы выьъбирал между очень хорошим б/у и неоригиналом новым, который как мы знаем - все равно восстановленная заводская рейка.

[Gruz4ik]

Я не вижу ничего сложного в переборе, единственное что если нужно снять трубки от насоса или обратки то это гемор, но она отлично перебирается не снимая их. Главное тефлоновые кольца заменить чтобы не люфтила, резинки если целые то даже не надо менять. i_egler давал чертеж вот он понему точится новая вторая простая ее размеры можно снять на месте.

[herSHTURMAN]

Я перебирал рейку, точил колечки, делал отчет (в ФАКе). Проездил пол-года. Усилие опять на одну сторону больше стало. Подвела резинка, которая под фторопластовым кольцом. Подходящего диаметра я не нашел, ставил врастяг. Видимо, в маслянной среде ей каюк и настал - подлежит очередной переборке... Одно хорошо - не течет нигде.

[Val]

если рейка продается вообще без единой трубки и шлангов - свои вкрутить в нее без проблем можно будет?

[Gruz4ik]

если рейка продается вообще без единой трубки и шлангов - свои вкрутить в нее без проблем можно будет?

Если они у тебя есть (в достатом состоянии) то да, а так по моему одна новая трубка стоит 80 баков, сайленты в рейку тоже не из дешевых.

[herSHTURMAN]

Из рейки шланги легко вынимаются. От насоса открутить - вот гемор где!

[Gruz4ik]

Из рейки шланги легко вынимаются. От насоса открутить - вот гемор где!

А что от насоса, там гайка, одел ключ и крути, а в рейке они прикисают и не вынуть не диформировав шланг, хотя состояние разное но чаще плохое, я бы если перебирал смазал сверху густой смазкой или засиликонил щели чтобы влага не попадала, хотя у себя этого не сделал.

[Val]

Вот именно, если рейка продается без шлангов, а со своей не снять (шланг высокого давления завальцован), то получается, нужно еще покупать и шланги, нунах. Завтра поеду отдам на завод на переборку.

[Sera]

Вот именно, если рейка продается без шлангов, а со своей не снять (шланг высокого давления завальцован), то получается, нужно еще покупать и шланги, нунах. Завтра поеду отдам на завод на переборку.

Не забудь через пол года найти эту тему и написать тут через сколько дней она у тебя потекла заново

[Val]

Я еще ничего не делал