Про доработку подвески на 2,9 посоветуйте а?

[Толстый 757]

Ой, Серёг, ещё не заказывал. Поврюхался тут то в одно, то в другое... Щас вот жду Коней. В апреле закажу Поверфлексы. Пружины буду ставить б/у, но хорошие (уже лежат). Шота я с новыми пружинами устриц уже наелся:)

[gricha]

А кто что скажет по такой беде:
Когда еду по ровной дороге, всё ок, на разных скоростях. Но как только дорога имеет какие уклоны в сторону (влево, вправо), волны, выдавленная колея, и т.п. то сразу авто начинает очень сильно вести, руль приходиться держать двумя руками, и чем больше скоррость тем большее эффект. На выходных из-за этой причины поменял втулки стаба на рычагах ( там где "ромашки" стоят, только ставил опять усиленные), проверял сайленты рычагов, шаровые, рулевые наконечники. Всё нормально. Елинственное, что не проверил, это втулки стабилизатора, что крепяться к кузову.
У меня есть несколько вариантов:
1. Эти самые втулки, что не проверил.
2. Надо ставить резину поуже (сейчас стоит 205/60/15, зимой стояла 195/65/15 и таких проблем вроде не замечал, но блин 205 должен же быть нормальный профиль).
3. Надо еще раз проверить развал.
4. Сегодня мастер на СТО предположил, что может рулевая рейка "не держит центр". Типа в центральном положении должно с двух сторон в рейке быть одинаковое давление и за счет этого передние колеса в движении не должны сноситься в сторону. Такое вообще бывает, или это у него фантазия разигралась?
5. Могут быть еще какие-то варианты?

[ANDROID]

3. Надо еще раз проверить развал.

С этого надо начать.

[gricha]

ANDROID
Так дело в том, что не так давно заезжал на развал. Там проверили и сказали, что ничего регулировать не надо. Вот только думаю, что может они не знают какие цифры должны быть (развал, схождение). Наверно попробую со своими цифрами к ним заехать.
Кто-нибудь знает, правильные ли в книжке данные:
1.Схождение 2мм +- 1 мм или 0*20' +- 10'
2.Развал -0*20' допуск от 1*00' до +0*60'
3.Продольный угол наклона оси поворота 2*22' +-1*

[mittie]

ну рулевая рейка врятли сам же говоришь что не на каждой дороге такой эффект.
У меня такая фигня после того как поставил 235-ю резину, теперь ставлю проставки.

[mittie]

А по поводу темы попробуй поставить регулируемые верхние опоры передних стоек, у меня поведение после этого ищменилось радикально, ну и заодно пожно подобрать развал и кастер.

[Толстый 757]

gricha
Какие вжоппу книжки? На дворе 2011 год, ребята! На такую СТО, где нету светодиодных девайсов, компьютера и большого экрана, на котором можно смотреть результат, попивая смачну каву, пока мастер там крутит, я даже и носа своего не засуну, не говоря уже про нос Чарльза. Он вообще мущщина привередливый. Так вот в том компьютере есть программа, тупо вместе с мастером выбираешь своё авто - и наслаждаешься резалтом. А ещё, там распечатку цветную дают, чтобы ты поехал к предыдущему и вставил её ему промеж батонов.

[RusLi]

А по поводу темы попробуй поставить регулируемые верхние опоры передних стоек,

ух ты, а где такие надыбать ?

[mittie]

http://www.compbrake.co.uk/suspension-a ... at_19.html

[REX]

чето я не нашол там на скорпа...от чего подойдут то?

[ford1972s]

REX
Англичане его Гранадой называют.

[lex400305]

Интересная весчь: http://www.compbrake.co.uk/Suspension-A ... d_246.html это то, что сходу нашёл, а там мож и ещё чего есть...

[REX]

прикольная штука ...насколько вот она надежна...
и верхние опоры регулируемые на гранаду не нашол...можно ссылку?

[lex400305]

Я тоже не нашёл...

[ford1972s]

Так сайровские ставьте.Опорный подшипник одинаков со скорпом,резьба на стойке тоже,дальше действуйте интуитивно.Раз уж так хочецца.

[lex400305]

Да погоди ты, дай с мостом и коробасом разобраться, а там видно будет...

[REX]

кто скажет что такой рычаг дает? пока ещё несилно в геометрии передней подвески скорпа разбираюсь...

[RusLi]

регулируемый развал и радиус обкатки колеса

[Miha]

Даёт возможность регулировки развала передних колёс. НО это полумера, поскольку геометрия кузова выставляется с завода и если ушёл развал колёс - имеем деформацию кузова.

[Miha]

Какие вжоппу книжки? На дворе 2011 год, ребята! На такую СТО, где нету светодиодных девайсов, компьютера и большого экрана, на котором можно смотреть результат, попивая смачну каву, пока мастер там крутит, я даже и носа своего не засуну, не говоря уже про нос Чарльза. Он вообще мущщина привередливый.

А я с точностью до НАОБОРОТ. Тот сервис которому доверяю на данный момент расположен в двух боксах старой автобазы, и из всей техники тока один ноут.
Кста полноценно проверить подвеску можно ТОЛЬКО на яме. На подъёмнике половины проблем просто физически не видно.