Задний стабилизатор

[lex400305]

Угумс, так я и думал, теперь точно до весны не полезу, хай гремит...

[akvateh]

А какой их номер по каталогу?

[grin47]

Втулок? 301 541 466 Но покупать их не нужно, потому что гамно. Topran под вывеской Hans Pries. При одевании на стаб со смазкой резина повредилась. Если бы даже оно наделось легко, такое и месяца не проездило бы. Завтра поеду заказывать оригинальную тягу в сборе, оригинал одевается легко и сидит крепко. Его номер 6 127 561 стоит 500-600 за тягу.

[санчес]

просто не надо было экономить
а брать- Ford 6 046 484 Втулка стойки стабилизатора
которые нормально впресовываются и не рвутся

[disel555]

Раскройте пожалуйста тему, кто знает.
На жабе-сарае, на заднем стабилизаторе стойки в кашу. Купил новые фордовские.
Вопрос, как их поменять, там хреновины какие-то хитрые, они откручиваются что-бы стойки снять, или как-то их насаживать через них надо. И это возможно сделать под машиной, или надо снимать весь стабилизатор

[stress]

Ни чего не откручивается,тупо старые стащил(я съемником это делал),новые обильно смазав надел.Штыри на рычагах приварены.

[disel555]

Все понял спасибо

[nevelaev]

Блин, а у моего задний стаб втулки поотрывало от кузова. Посмотрел - да они нах хлипкие все - тупо металлическая скоба 1мм, с одной стороны болт, а с другой оно вставляется хвостиком в дырку в кузове и так держится. На переднем оно гораздо более серьезно выглядит) Ппц, инженеры... Повырывало, видать, после установки более мощных пружин. Что посоветуете, нужная на универсале вещь? Есть идея это дело по втулкам значительно усилить, изготовить крепления втулок из гораздо более толстого металла, да и крепление к кузову исполнить не таким идиотским способом.

[ford1972s]

Что посоветуете, нужная на универсале вещь?

На Сайро при такой же подвеске, задний стаб стоит только на XR и косворте.При установке его на Сайро я особого эффекта не прочувствовал.

[REX]

ну ездяя по прямой и входя в повороты на 40км в час ты никогда и не почуствуеш разница... стабы нужны для уменьшения крена кузова, а крен возникает толшько при нормальных скоростях в нормальных поворотах

[ford1972s]

Кто тебе сказал про 40км? Меня уже в тошнотики записали...

[Incredible]

Блин, а у моего задний стаб втулки поотрывало от кузова.

Вырвало из кузова? Или сами скобы сгнили?

раздо более серьезно выглядит) Ппц, инженеры... Повырывало, видать, после установки более мощных пружин.

Какая разница какие пружины, длина хода подвески не изменилась, а значит и стабилизатор продолжил работать в штатном режиме. Видать где-то что-то сильно проржавело и не выдержало нагрузки.

Что посоветуете, нужная на универсале вещь?

Учитывая что универсал будет потяжелее других кузовов и возит по больше, то, на мой взгляд, он нужен, чтобы повысить машины устойчивость на дороге.

А так самый простой вариант проверить необходимость стабилизатора для себя, это - продолжить и дальше ездить без него, если покажется что чего-то не хватает, и со стабилизатором было лучше, то вернуть его обратно.

[nevelaev]

Ну я, в принципе, так и езжу)) Я вообще не заметил его отсутствия, пока не увидел сию картину))) Благо в повороты не вхожу от нефиг делать на скоростях выше 40))) А крепления непохоже, чтобы сгнили - свиду целые, хоть и ржавчиной покрытые. Просто хвосты из кузова с той стороны, где не на болту крепится как будто выскочило. Хотя может, кстати, и из-за разбитых втулок - мало ли, долбануло по стабу и тот выскочил. Не, на всякий попробую хотя бы вернуть как было. Да и стойки стаба новые уже год валяются.

[Incredible]

Просто хвосты из кузова с той стороны, где не на болту крепится как будто выскочило.

Там вообще-то болт в ухо скобы вкручивается, и скоба не может с болта соскочить, как это может быть если бы вместо уха была прорезь. Чего-то там реально умерло.

[nevelaev]

Не, верно подмечено насчет прорези - я не так выразился. Одним концом скоба прикручивается болтом за ухо, а другим оно как раз в прорезь кузова вставлено. Со стороны прорези и выскочило. Ухо с болтом на месте) Прорезь в кузове тоже с вижу не разворочена.

[REX]

ford1972s я образно, потому что на других тачках начиная от жигулей и бех народ по совету ставит стабы, потом ездиет по прямой и стоит в пробках а потом вопят что стабы гавно

чем жестче пружины тем меньше чуствуеться стаб...я эксперементировал на жигулях...с мягкими пружинами стаб чуствуеться очень хорошо, а если увеличивать жесткость пружин и докучи поставить жесткие аморты то и эффект от стаба становиться минимальным...

для тестирования использовал поворот в 90 градусов и проходил его в районе 80км\ч.... с жесткими пружинами, амортами и стабом машина не то что перестала крениться, а начало заднюю ось сносить даже...а вот на четверку когда переставил...когда она груженая, очень помогает...

[ford1972s]

Так и я на полный привод,жесткие пружины и регулируемые Кони ставил,куда и стабилизатор.Ну при 80 я в 90градусов наверно не нырял,но при 60 точно и даже по скользоте.

[nevelaev]

Ну, у меня хоть пружины и мощнее (от Эстимы, в теме о пружинах на сараи я выкладывал фото. как поднялась задница), но тоже мягкие, хоть и жестче, чем оригинал. Значит, стаб не лишен смысла. Буду закреплять и смотреть как изменилось.

[REX]

чем выше задрана жопа, тем выше центр тяжести, тем больше пользе от стаба...особенно на мягких пружинах...

[yrik2002]

я помню коллеге по работе на королле 2005гв сняли передний стаби т.к закладные болты сорвались и сказали езди так без него он сказал так ничего и не поменялось тока теперь не стучит ничего... так он и ездил без переднего стаба года два и продал машинку..