Быстрая замена передних рычагов

[Volgachange]

Ну и я свои задние усиленные фобосы сжимал, двумя правда стяжками, но до конца сжимать на резьбе начинали сгибаться стяжки и крутить страшновато было дальше)) Да и стяжка соскальзывала со стабилизатора там диаметр выемки поменьше чем у стаба. Короче не знаю может чего и я не так делал, повторюсь я бы не прочь глянуть в живую.

[Yusv]

Судя по всему у кого уставший стаб, у тех хорошо гнется, стяжки у меня такие же - фиг. Каждый раз мучаюсь, фиг сгибается даже если огромным ломом на него стать и попрыгать, лом толстущий гнется, а стаб фиг отодвигается.

ЗЫ: Все поменял, но удобного способа я пока не нашел. Ремонтники то ж все мучились, которым я предлагал и потом уже ставить его отказывались. Один тип с домкратом как бы вполне без проблем ставил, но с моей помощью и домкратом. Но его способ я не допер, честно), а теперь его контакты потеряны.

[scorp 693]

Всем привет.Рычаги всегда менял один.Как снимал писать не буду т.к. разобрать всегда проще чем собрать.Начну со сборки-сначала одевал рычаг на стабилизатор,затем вставлял шаровую,крепил всё это дело.Ппотом направлял внутреннюю часть рычага в проём балки,где крепится рычаг.Затем подставлял что-нибудь под ступицу (пень,тренога или ещё что нибудь),опускал машину с домкрата (колесо не одевать),молотком подбивал рычаг так,чтобы в том месте куда вставляется болт крепления рычага к балке,появилось отверстие под отвёртку.Вставлял туда отвёртку помощнее (не насквозь),натягивал рычаг так,чтобы болт мог войти в одно отверстие,затем молотком забивал его дальше,продолжая натягивать рычаг отвёрткой.Чтобы быстрее загнать болт во второе отверстие делал с ним вот что-накрутил на него гайку как можно дальше,обточил конец болта на точиле,немного заострив болт,выкрутил гайку,тем самым прогнав резьбу.Менял рычаги таким способом и на улице и в гараже,но всегда один.Если кому поможет буду рад.

[Volgachange]

интересно как же он(рычаг) опираясь и опускаясь сжимает стаб. мне кажется наоборот ступица вылезит наружу, а не внутрь сожмётся

[scorp 693]

Всё так и будет если подкладывать что нибудь неустойчивое.Нужно что нибудь такое чтобы ступица стояла практически неподвижно после того как опустишь домкрат.Я например использую треногу (продавалась в комплекте с подкатным домкратом).

[kardan]

доброго дня. я снимаю рычаг из ямы не домкратя и не снимая колеса. все чюдестно снимается и ставится обратно. главное не трогать автомобиль с места

[lex400305]

Ты чё, серьёзно что ли? Надо попробовать...

[Oleg_13]

kardan
Это ты на жабе или на первом скорпе так меняешь?
Вообще получается что деформаций никаких нет, которые создает пружина при подъеме машины...надо тоже попробовать:)

[lex400305]

Ну да, покрышка то держит...

[Drakdalf]

На жабе может быть и получится, но на первом... думаю не фига. Я всегда делаю как scorp 693 пишет, проблем нет, также в одну харю!

[Alex P]

Использую вот такую приспособу,всё делается в две руки.

[михан]

никуя себе система

[Скорп ДТ.]

Поддержываю етот метод

"t-550 » 15.04.12 01:04
Братан » 11.08.10 08:19

не знаю как кто, но я менял так.
Домкрачу посередине с ямы авто, откручиваю два рычага, потом вставляю сначала стабилизатор, потом шаровую, потом опускаю авто - и аккурат все входит куда надо в балку. Закручиваю - оппа.! Готово!


этот метод считаю самым простым."

Тока я пользуюсь двумя домкратами. В принцепе у меня 2,5Д с ломом никака непалучалось даже в двох.
А так без лома и сам справляюсь.

[Аллочка]

Если нет съемника выбиваем конус молотком, стучать нужно когда все собрано, но откручено, бьем в районе сайлендблока пока рычаг не начнет пружинить.
Установка : прикручиваем рычаг к ступице, тянем на себя всю конструкцию и одеваем на стабилизатор, гайку стабилизатора закручиваем на несколько витков.
после забиваем рычаг в балку между краем балки и рычагом вставляем ломик чтоб появилось не большое отверстие втулки в отверстии балки. Отверткой центруем отверстие чтоб можно было по размеру забить пруток, после прутком выравниваем втулку рычага и вставляем болт, дальше резкий удар по болту и вуаля, пруток улетает, а болт на месте.
На замену первой шаровой ушло 3 часа, на замену второй не больше часа. После тишина))

[Аллочка]

Alex P классно придумал!

[михан]

Сегодня поменяла шаровые без помощника..

ты точно Аллочка, я с тебя поражаюсь. Там чтобы болты посрывать нужна труба и мужская сила, чем пользовалась?

[Volgachange]

Вопрос у меня осталась передняя подвеска с моего первого, залез под нового и увидел что эти самые рычаги как у Аллочки квадратной формы, но сайленты(ромашки) менять надо) ,так вот удивила форма рычагов!!! были более округлой формы и вроде толще на старом снятые((эти квадратные лучше чтоль?
На счет замены вообще поразился))Так же любитель в одного полазать под машиной (ямы нет), но соединить второй рычаг с рамой не когда в одного не выходило,ногами давил ступицу внутрь,а другие руки попадали болтом )))вот новые способы пишут))обязательно попробую не подымая авто) но врятли таб. всеравно встороны сыграет((да и рычаг сам как то набок выкручивался))может у меня скорп был такой ?а с этим легче будет))

[Аллочка]

михан

Ну как-бы не женомужик))

Болт там всего один. К стати он в балке зажат так что крутить можно одну гайку не держа шляпку)

Вчера за ранее залила все резьбовые отверстия ВД-40, Сегодня проблем с разборкой не было.. Трубой? Хм... я и затягивала своей силой..

[Grenkin]

михан,

Ты на ее фотки посмотри в "личном деле". На пальчики в частности. Ну какие там шаровые? Прикалывается кто-то.

[Аллочка]

Grenkin
Вот доказывать нет ни какого желания..
Первые строки убрала, да бы не засорять тему флудом.. Если у кого-то не получается сделать, спроси и тебе подскажут как сделать)