Летняя резина (покрышки). Мнения выбор, советы

[DeemoN]

Кстати сам катаюсь только на мишлене и на нокии. Лучше ничего не встречал...

[Толстый 757]

Однако, у нас дороги в поряде. Вот ездил на Пасху в Старый Оскол - по трассе совершенно спокойно 120-160. Резину юзаю бриджстоун и зимой (штатное 195/65/15) и летом (205/55/16)

[rogovser]

Юзаю бриджстоун зимой и нокию летом 195/65/15. Работал в автомагазе товароведом. До недавнего времени. О запчастях и резине представление имею непосредственное.Даж при погрузке/разгрузке,уже можно понять, что за резина. И шиномонтаж при магазе имеется. Там и сейчас буду переобуваться, "на холпяк" .

[yrik2002]

да уж поюзал я резю разного размера 205\65\15-офигеть едешь вроде как ямы,а резя все глотает и рулежка отлична..195\65\15 ямы не глотает едешь все дребезжит и машину ловишь.....205\55\15 все дребезжит но машина поустоичивей....имхо для наших дорог 205\60\16 и 205\65\15 для комфорту то..остальное не в счет

[valeriy_v]

Однако, у нас дороги в поряде.

Знаю ваши дороги.Еще в середине 90-ых, от Корочи до Губкина ремонт производили меняя, все полотно дороги.Раньше в Губкин ездил каждый год,а то и по нескольку раз.Там живет сестра жены.А сейчас больше они к нам приезжают.Последнийй раз был в позапрошлом сентябре.Несколько дней бил в Белгороде.Очень понравился город в плане качества дорог, и организации движения.Правила нарушить очень тудно.Почти на каждом перекрестке карманы для поворота направо---очень удобно.Множество кругов,раньше их, помоему,было меньше.

Таможня---отдельная история.К бывшим таможенникам претензий нет,хотя, вспомнил один случай,но это была украинская сторона.
А у нас, дороги ремонтируют -----это надо видеть.Впреди идут два человека----один с веником,у другого ведро с горячей смолой,которой они рисуют круги вокруг вибоин.Потом где-то метров через 500 --- КамАЗ с асфальтом, каток переделанный из трактора Беларусь, и человек пять с лопатами.Представте качество работ.

Витя, а ты говориш, 123мм высоковато.

В Днепре, прада, в прошлом году хошо дорги подтянули, до уровня.Но это городе, и за город километров 20-30.А дальше,по крайней мере, в сторону Киева дорог НЕТ.Вот и ездим по бездорожью 130(у нас можно), а иногда и нарушаем.
Поэтому к шинам предьявляются жесткие требования! Шина украинского автолюбителя обязана:
1.Не бояться крупного щебня,гравия,стеклобоя(у нас и такое есть )
2.Быть мягкой,чтобы не стучало в голову,когда влетаеш в очередную незаделанную,или вновь появившуюся выбоину.
3.Быть жесткой, чтобы влетая в эту-же выбоину,не прорубить борт. и не погнуть диск.
4.Иметь индекс "Н",потому что инагда мы давим на педаль .
5.Ну и чтоб не ГУДЕЛА,когда мы давим на эту самую педаль.

[Толстый 757]

valeriy_v
Та шо ты думаешь, я у вас не бывал? У меня в Днепре лепший кореш Мирон проживает. Летом, кстати приглашал меня на алкогольно-наркотически-сексуальные каникулы, так шо мож и поеду. Таки пару лет назад мы ехали к нему не меньше 160-ти по трассе, правда километрах в 20-ти от Днепропетровска началась типичная украинская "дорога". Вам надо ездить вообще не на скорпах. Вот - http://catalog.auto.ru/catalog/cars/model/4828.html расово верный выбор!

[Voloner24]

Зима - Hankook Winter i-cept 195/70 14, отъездил 1 сезон, остался доволен. Только чуть потеплеет нужно переобуваться, т.к. очень мягкая, но зато тихая.
На лето взял Hankook Optimo ME02 205/70 14. Езжу неделю, за бортом +20. Довольно тихая. Хорошая управляемость. Не так сильно утомляет езда по неровной дороге. На 90 машина ведет себя очень устойчиво (больше не разгонял,за город не выезжал пока). Если учесть высоту профиля, то на поворотах довольно устойчива, даже в пыли. Лужи иногда можно не заметить, т.е. машина практически не притормаживает. За баллон отдал 2750р. Вообщем за свои деньги твердая 4 с плюсом.

[Incredible]

Зима - Hankook Winter i-cept 195/70 14, отъездил 1 сезон, остался доволен.

Аналогично! Классная резина. Только юзал на Волге.

[Incredible]

Сегодня проехал первый день на Dunlop SP Sport 9000 205/55R16. Шикарно.
Машина идет как по рельсам. Торможение афигенное, один раз специально давил на тормоз как можно сильнее, но АБС не срабатывала, а машина останавливалась мгновенно, АБС сработала когда попытался в торможении повернуть. Я то думал что раньше машина быстро тормозила, но теперь понимаю что, раньше она Не тормозила, а теперь Тормозит!
Правда колейность на этой резине ощущается здорово, но её не бросает в колее как на старых шинах, а просто слегка утягивает в сторону. Но при параллельном переезде колеи, и при выезде из колеи машину приходится слега удерживать, а то она стремится как можно быстрее из колеи выехать.
Зубодробилки, как тут многие писали, не заметил. Нет, стало чувствоваться по больше мелких неровностей, но в допустимых пределах. Но в целом осталось так же мягко.
Все эти ощущения при давлении в шинах 2.4 атм. Кстати, не больше ли давление?

Но в целом, ощущения отличные, резиной пока полностью доволен!

[Felix]

Ну, чуть великовато давление. 2.0\2.2 - более-менее норма. А сама резина японская? А то у нас обычно Данлоп какой угодно, только не из Япии.

[Incredible]

Felix
На шине написано "Made in Japan", плюс ещё есть, видимо, серийный номер шины или партии шин.

[Incredible]

После того как уменьшил давление до 2.2, стало намного мягче, причем комфорт практически такой же как и на зимних колесах 195/65R15. Может разница в комфорте и есть, но она незначительная.

[Sera]

Говоря о резине стоит упомянуть и о размере. Иногда бывает. что для 15 радиуса лучше будет одна резина, а для 17- лучше будет другая.

Чем жестче боковина и чем шире протектор - тем лучше машина держит дорогу. тем кайфовее поворот.
Но тем сильнее машина подвержена прыганиям в колеях. Так что и вопрос ширины и вопрос жесткости боковин - это всегда вопрос компромисса. Как все в машине.
Я лично в этом вопросе за время езды на машине прошел несколько разных точек зрения.
И как я понял, водитель, если он не просто пердит по дороге, а драйверт, то рано или поздно к нему приходит какая резина ему нужна.
Сначала я считал. что нафиг все это 16 и 17 - надо 15 и хватит, потому что дороги разбиты, чем больше радиус тем дороже и т.д.
Потом понял, что на 15 машина неуправляется нормально. А если ставить 15 с жесткой боковиной - то управляется чуть лучше, но все равно не управляется так как хочется, но при этом еще и в колее прыгать начинает.
16 - это некий оптимал 215/55/16. Только опять же с нежесткой боковиной. 205/55/16 тоже можно. Но какими то маленькими колеса смотрятся.
17 - пользовал Данлоп спорт макс 225/45/17 - стандартный опять же размер. Это просте беда. боковина жесткая, такие впечатление что не колеса а бревна. Не сминаются вообще. на каждой колее машина просто прыгает, ехать страшно. Может на идеальной ровной дороге был бы и кайф, но на ровной дороге на любой резине кайф. Некоторые ставят и 235/45/17 - это еще шире. значит еще больше будет таскать.
Я для себя сделал такой вывод, что если и ставить 17, то 225/50/17 и резину с максимально мягкими бортами, которую получится найти. размер нестандартный, но на пучеглазого точно встает. Было бы идеально, конечно, 215/50/17. И ширина небольшая (а нафиг она большая, у нас не 300 л/с), и вид приличный - но такая покрышка будет слишком узкой для штатного 17 диска. Если ездить аккуратно - то может и ничего, а если коснуться колесом бордюра и покрышка будет без защитного канта, защищающего край обода - диск будет ободран.
В общем 17 колеса - это уже одни сплошные сложности. Про 18 - вообще молчу. Но есть и кто на таких ездит.

[Dronchik]

Нужны летние покрышки, чтоб отлично держали дорогу, устойчивые к аквапланированию, не шумные и имели небольшие грязевые способности!
Что посоветуете купить?
Пока остановился на некоторых моделях Купера и БФ-гудрича!

[Felix]

Pirelli P-400 Aquamille.

[Dronchik]

Felix
Не, чёто отзывы ниже среднего, по всем параметрам!
Так что жду ещё предложений!

[rogovser]

Так что жду ещё предложений!

nokian nordman sx. Вот уже 2 сезона проехал. Очень не плохо еще на 2-3 сезона расчитываю проехать. Мне нравится. На фольце тоже лето нокиа была . Поэтому и на форд ее взял.

[Sera]

только на мишлене и на нокии. Лучше ничего не встречал

Чем не угодил бриджстоун?, если уж мы об эстетстве?

первый день на Dunlop SP Sport 9000 205/55R16. Шикарно

Наеюсь, они хотя бы чуть чуть мягче чем спорт макс.

Машина идет как по рельсам

любая резина с жесткой боковиной ведет себя так

Правда колейность на этой резине ощущается здорово

об чем и речь.

Зубодробилки, как тут многие писали, не заметил

исключительно из-за имеющегося износа подвески, и применения мягких (или просто изношенных) аммо и сайлентов.
Собери НОРМАЛЬНО управляющуюся, хотя бы средней жесткости подвеску, и на этом данлопе - произнесешь все проклятия. Не говоря уже о том, что износ подвески на нем будет быстрее раза в два. потому что ЖЕСТКИЙ.

Мне кажется, его можно до 1,0 накачивать, и все равно жестко будет. Все субъективно, может, мне просто так кажется.
Правда мой опыт касался 17 радиуса, но на 16, думаю, не сильно лучше

[stress]

А что про Еку все молчат?Отличная мягкая резина,при агрессивном стиле езды хватает максимум на два сезона,но она этого стоит.Юзал одну модель правда А539,на 205/60/15 и на 215/55/16.

[Incredible]

исключительно из-за имеющегося износа подвески, и применения мягких (или просто изношенных) аммо и сайлентов.
Собери НОРМАЛЬНО управляющуюся, хотя бы средней жесткости подвеску, и на этом данлопе - произнесешь все проклятия.

Этим летом и проверю.

Мне кажется, его можно до 1,0 накачивать, и все равно жестко будет.

Разница в мягкости при давлении 2.0, 2.2 и 2.4 ощущалась значительно. Остановился на 2.2, ещё не жестко, и управляется хорошо, плюс не так страшно что боковину на яме "пробью" до диска.