Подшипник задней ступицы

[stress]

vovan.ohota
Давай фотки коробки с номером купленного набора.
nevelaev
Поясни,что там.

[vovan.ohota]

Извените парни. это были подшипники с паджеро, на складе попутали!!! все ок. оба по 21мм! все норм.уже поставил. едет чертяка

[Crick]

А что за номер подшипника был на Паджеро и что лежало внутри (какой фирмы подшипники)?

[nevelaev]

Поясни,что там

Ах да, я когда ставил вторую ступицу - случайно по запаре запорол подшипник. Пока выбивал его ищ кулака - подшипник вылез вместе со всей втулкой)) то есть, я непоавильно понял в начале всей затеи - токарь по сути, расточил кулак до 72-73 мм и изготовил втулку с внутренним диаметром 70 мм и буртом, в который подшипник упирается со стороны привода, а с внешней ставится стопорное. Домой приду - поподробнее расскажу.

[stress]

А нафига он так извратился?Мне сразу без завтуливания проточил под внешний нового подшипника и буртик с одной стороны присутствует естественно.

[nevelaev]

А я вот и не сразу понял, потом дошло)) https://www.drive2.ru/l/473468674569667297/ На драйве, по третьей фотке только догадался, по пятой подтвердилась догадка) На пятом фото видно, где кулак (ржавая поверхность) и где втулка. Куда упирается подшипник - тоже втулка. Диаметр поверхности, где в оригинале сидит сальник - слишком большой, потому, видать, токарь решил сделать целиковый шмат металла в виде цельной втулки из болванки. Хотя какая разница - бегает оно все на практике вполне себе успешно)

[Petruha]

Мужики, направьте меня в нужном направлении.Имеется косая жаба,но с одной стороны стоит фланец на 5 шпилек.Судя по каталогам у 1- го и 2- го скорпа задние ступичные подшипники разные.Т.е. получается что с фланцем также поменяли ступицу?
В общем если я правильно понимаю,то мне нужно искать - фланец,ступицу и суппорт.
Поправьте если я не прав.

[Felix]

Я точно помню, но сзади справа, на переходном, ставил б/у подшипник от лупатого.

[Petruha]

Ну в принципе да.Полазил ещё в каталоге и где-то пишут,что на все года подходит один и тот же подшипник.Только есть роликовые конические,а есть роликовые цилиндрические.Вот как я понял конические идут только на 1-го,а вторые на оба Короче,ерунда какая-то.

[Сфинкс]

по микрокату на переходном задний ступичный такойже по номеру как и на первом, на жабы по микрокату подшипник с другим номером, но по аналогам дает такие же конусные роликовые как и на первом/переходном, ИМХО разные номера этих ступичных в наборах только из-за гаек крепления - на первых они простые цельные, на жабах могут быть наборные, а сами подшипники одинаковые.

[Felix]

Я сейчас вспоминал - 200% что снимали его с лупатого, я еще у них там радиатором разжился. Помню, что это был лупатый коссворт, вроде 98 года.

ИМХО разные номера этих ступичных в наборах только из-за гаек крепления

Наверняка так и есть.

[Petruha]

Ну дак это же хорошо,значит запчастей меньше искать нужно.

[stress]

Тебе нужно искать фланец, а ступицу - высоту ушей сравнить с другой стороны и уже сделать вывод нужна ли она и суппорт или нет. Хотя я сомневаюсь, что марамой поставивший от первого фланец, умудрился найти от ВОА и диск тормозной.

[Petruha]

Ну диск тормозной точно простой стоит.Скорее ты прав,там поменяли весь узел.Да и редуктор походу простой стоит.В общем попадос.

[stress]

Petruha
На простом редукторе привода долго жить не будут, они на ДОНСахто не сильно живучие.Самый попадос в тормозных дисках, стоят неприлично дорого.

[Petruha]

Да я заметил,что цена на задние тормозные диски завышена как-то неадекватно,хотя такие же как и передние,но на перед цены нормальные.В общем беспредел.

[stress]

тормозные диски завышена как-то неадекватно,хотя такие же как и передние,но на перед цены норм

Ну как бы делаются диски не у нас, стоят изначально не в рублях плюс если посмотреть на авто такого же класса как Скорп только свежий-цена и на передние и на задние порой больше в разы, тех же брендов.

[nevelaev]

Вот и я о том же, цена оригинала по сравнению с современными авто Е-класса у Скорпа вполне гуманна. А ведь то гумно, что выпускают на современные ведра крайне редко может похвастаться ресурсом родных скорповых деталей. Особенно в этой номенклатуре фары улыбают - современное пластиковое г*но даже на иной В класс (Datsun On-Do привееет!))) стоит за оригинал почти как за лупатые те же, стеклянный, мать его, Бош!)

[Petruha]

Да так оно,все верно.Но глядя на более меньшие цены, хочется только такие и видеть.

[nevelaev]

А, ну это всегда так) крысис в 14м году вдарил - ой как печально было)