Установка передних проставок от ТАЗа. отчет

[ska aka signmaker]

Задолбало меня выворачивание кромок крыла на поворотах и кочках(зазор между колесом и краем арки был 1 см), а на пружины новые пока денег нету.
Ну типа отчет о установке сих девайсов по придчине севших пружин. Покупаются на авторынке у дяди Пети, называются: проставки передних стоек для 08 - 09, бывают толщиной от 10 до 25мм, я взял 20мм. Ценник 150рэ/пара вместе со шпильками.


Сразу оговорюсь что не хотел снимать всю переднюю ходовую для установки.
Скинул только стабилизатор от кузова и колеса снял. Открутил гайки на чашках, молотком выбил шпильки(они все легко упали на землю).
Телескопическим гидро-домкратом поддомкратил между кузовом и нижней опорой пружины, что бы вся стойка ушла чуть вниз.


Вставил проставку


и закрепил проволочками на чашке.


Думал что все так просто а не тут то было. При попытке всунуть новые шпильки столкнулся с проблемой. Из за большей длины они не влезали, мешала верхняя опора пружины. Пришлось сжать пружину стяжками что бы поставить новые шпильки.


Вроде хорошо, но когда попытался поднять стойку и прикрутить все на место меня ждала еще одна засада. Проставка упорно не хотела залезать на стойку. Оказывается внутренний диаметр проставки мал что бы она залезла на резиновый отбойник(опора подшибника вроде) Его видно на фото


Пришлось вынимать проставку и увеличить диаметр отверстия на 4мм напильником и болгаркой. Заодно увеличил диаметр крепежных отверстий до 10мм(иначе не было соостности с отверстиями стакане). Собрал все обратно без проблем. Повторил тоже самое на левой стороне, закрепил стабилизатор и вот что получилось.

Откуда взялись эти 6 см (проставки то 2см) ума не приложу, но я доволен результатом.

ПЫСЫ Шпильки лучше конечно прихватить сваркой(некоторые провернулись) но для этого надо снимать стойки или как то хитро извратиться.

[lithium]

хорошее описание!

[Krendel]

Спастбо за отчет, может когда и пригодится!

[Anton Papilin]

Из серии "как не надо делать", во всех смыслах, от идеи до технологии. Так что хорошим этот отчет можно назвать только именно в этом свете, как анти-пример.

[ВВ]

Anton Papilin
+Мульон

[ska aka signmaker]

Из серии "как не надо делать", во всех смыслах, от идеи до технологии. Так что хорошим этот отчет можно назвать только именно в этом свете, как анти-пример.

Согласен, но как крайняя временная мера мне подходит.

[Anton Papilin]

Из серии "как не надо делать", во всех смыслах, от идеи до технологии. Так что хорошим этот отчет можно назвать только именно в этом свете, как анти-пример.

Согласен, но как крайняя временная мера мне подходит.

Я понимаю, "жизнь заставит -- не так раскорячишся" (с), моя реплика -- она как предупреждение для читающих, типа сделайте выводы и не повторяйте чужих ошибок.

[Doxtor]

Из серии "как не надо делать", во всех смыслах, от идеи до технологии. Так что хорошим этот отчет можно назвать только именно в этом свете, как анти-пример.

Согласен, но как крайняя временная мера мне подходит.

Я понимаю, "жизнь заставит -- не так раскорячишся" (с), моя реплика -- она как предупреждение для читающих, типа сделайте выводы и не повторяйте чужих ошибок.

а какие проблемы могут возникнуть после установки проставок???

[jaffagold]

Сугубо мое мнение, только на основании здравого смысла, без опыта ходовика.
Ничего страшного не произошло.
"Село" крыло на колесо?- Или сели пружины (например не фирменные) или выдавило стаканы (я лично подозреваю именно стаканы).
Про стаканы автор не пишет, пишет про пружины. Хотя он мог и ошибиться в диагнозе.
Автор приподнял кузов за счет проставок. Ну и ладно. Уже колеса не чиркают за крылья.
Ход амортизатора остался таким же каким он и был на "севших" пружинах.
Да, он не штатный. Да и ход пружин не штатный.
Но хуже он не сделал. А лучше- возможно. Хотя это- "колхоз", как принято выражаться.
Да у наших 20-летних машин много чего не штатно.
А причина проста.
Чтобы сделать по-уму и штатно, то надо вложить приличную сумму денег, которых нет.
Хотя, мне кажется, что поставить стаканы на место- не слишком дорогая операция. (хотя дороже 300 р за пару проставок)

[Masahiro]

[Doxtor]

по мойму существуют такие проставки на Скорп которые встают без переделок

[ska aka signmaker]

Со стаканами тоже есть проблема, как и у всех наших некрофордов. Завалены на 15-20мм. Распорка в работе, на днях поставлю. Но распорка вернет на мнесто только развал а не просевшие пружины.

[jaffagold]

Ошибаешься.
Вообрази треугольник с вершинами:
1- крепление рычага к балке.
2-суппорт
3-стакан.

Точка вращения- точка 1.
Начинаем вращать треугольник- раздавливаем стаканы.
Точка 3 уходит в бок, точка 2 уходит по дуге вниз.
Колесо отодвигается от края крыла вглубь арки и вниз.
Ось вращения колеса наклоняется к земле и развал приближается к норме.

[ska aka signmaker]

скоро поставлю и специально замерю изменения

[COS]

Я у себя распоркой стаканы раздвинул и передок стал выше,но не намного.А друг у меня подобрал на разборке передние пружины с какого то японца такой же высоты как скорповые,но более толстые,так пока клиренс нормальный получился он три раза передок разбирал и пружины подрезал,в итоге высота пружин уменьшилась на четверть.А у меня новые стойки,новые пружины от 2,9 так сначала тоже нормально было,но через два месяца они просели , я психанул и поставил проставки от 8-ки и вроде нормально,по крайней мере стало лучше чем было.

[БАБАХ]

Из серии "как не надо делать", во всех смыслах, от идеи до технологии. Так что хорошим этот отчет можно назвать только именно в этом свете, как анти-пример.

Я не вижу здесь ни чего криминального,только шпильки действительно сваркой по две точки на каждую

[Garfield]

Тут дело не в том- колхоз/неколхоз. У меня, когда-то, на одном из скорпов (по-моему, на чёрном хэтче), были проблемы с рулёжкой. Причём непонятные. Вроде, с рейкой всё гуд было, тяги и наконечники в норме, однакож машину таскало по трассе по-полной, как будто в рулевом люфт есть. Долго не мог понять в чём дело, пока не заметил над пружинами точно такие же проставки, которые вкрячил предыдущий владелец. убрал их, поставил новые пружины и всё Ок стало. Как-то так.

[herSHTURMAN]

Но если спереди хоть распорки поставить можно, что же делать сзади? В хэтче, например. Рычаги там вращаются скорее продольно, а колесо все равно завалено внутрь...

[COS]

От установки проставок в рулёжке изменений никаких нет,просто надо схождение после сделать.Я регулярно езжу далеко за 200 и никакого дискомфорта нету.

[Garfield]

COS
Угу. Ты мне это будешь рассказывать? Ты просто за рулём того хэтча не сидел. А сход-развал там почти в ноль был выставлен. Тем не менее- факт был. И причина была именно в этих вставках.