Scorpio Club

На разборке появилась
рейка, похожая на эту
Состояние машины- очень хорошее ( из Германии).
Рейка не мокрая, люфтов нет. Цена очень демократичная- 120 долларов.

Но уже продана с нее одна трубка, ведущая к бачку ГУРа. (это смущает, ведь если рейки разные- может возникнуть проблема с поиском трубки)
При снятии обломали пластмассовые фиксаторы трубки на рейке.
Есть внешние отличия:
На той части, что идет к рулевому валу эластичная крестовина (как мне показалось- типа эластичной муфты на кардане)- больше по размеру, чем на рейке у моего скорпа.
А сверху какая-то круглая крышка диаметром более 10 см (не наблюдаю такой у своего скорпа).
Почему-то рейка не снята там, где обжимается стяжным "хомутом" хотя болт выкручен, а отсоединена выше- там где между 2 пластин зажимается треугольник.

Хотелось бы купить рейку, но не хочется купить проблему.
Вопросы:
Полность ли взаимозаменяемы рейки? То есть, могу ли я рейку с переходного DOHC установить на OHC?
Правильно ее соединять именно там, где "хомут" обжимает зубчатый конец рулевого вала? Или можно и там, где треугольный обжим?
Подойдет ли трубка с моей рейки к другой, если рейки разного типа? Поломаные пластиковые крепления трубки- что с ними делать?- вырезать из фторопласта
По какому ключевому признаку можно однозначно определить, не снимая рейки, какого типа рейка у меня на машине? (учитываем, что рейку видно только в определенном ракурсе) ? (был на чужой машине- на месте сравнить не мог)
Различные детали на рулевом валу (эластичная крестовина) и вышеупомянутая большая крышка-оставить свои? Состыкуется?
Какие есть еще тонкости монтажа-демонтажа рейки, на которые обратить внимание?

P.S.
Времени мало, завтра рейка может уйти. Лопатить литературу и форум нет времени-быстрее спросить.
Подскажите, кто сталкивался, поскорее пожалуйста.

jaffagold пишет:Полность ли взаимозаменяемы рейки? То есть, могу ли я рейку с переходного DOHC установить на OHC?

да

jaffagold пишет:Правильно ее соединять именно там, где "хомут" обжимает зубчатый конец рулевого вала? Или можно и там, где треугольный обжим?

как угодно. Просто вот эта часть от хомута до треугольника как раз и отличается у ДОНС и у V6...как там у ОНС я не знаю, но думаю, она должна быть как у V6. На самом деле если совсем честно, то сам рулевой вал(червяк) у реек разной длины, но путем перестановки промежуточного вала(от хомута до треугольника) всё ставится с любого мотора на любой мотор. Запас по длине там более чем. У меня например ща стоит рейка снятая с ДОНС.

jaffagold пишет:По какому ключевому признаку можно однозначно определить, не снимая рейки, какого типа рейка у меня на машине?

по трубке от насоса к рейке=)))
шутка.
Да не пофиг ли?

jaffagold пишет:Различные детали на рулевом валу (эластичная крестовина) и вышеупомянутая большая крышка-оставить свои? Состыкуется?

единственная разница, которая реально может повлиять - это штырь внутри треугольного хомута, который должен входить в дыру на треугольном конце вала. Он там с какого-то года пошел...но он выбивается лёгко и не принужденно=)

А насчет трубки от насоса до рейки?
Они одинаковые?
Там на конце трубки по идее должна быть манжета?
Если не течет- не трогать? (как поведет себя новая неизвестного происхождения- никому не известно... или там проблем не бывает обычно?)

И еще.
Сама рейка чистая, без подтеков.
А вот трубки все ржавые. Это нормально?

А вот трубки все ржавые. Это нормально?
------------------------

машина долго стояла.

Сами рейки взаимозаменяемы, но у реек для ОНС и V6 немного длиннее "хвостик" рулевого вала, поэтому, когда приходится взаимозаменить их с рейкой от DOHC, это приходится делать вместе с соответствующим рулевым карданом. Трубки оставляй свои, крепятся к рейке они одинаково.

Насчет переходника на рулевой вал- ясно.

Вместо разломанных фиксаторов трубок можно будет с моей рейки переставить (если разнотипные рейки)?
Или прийдется искать или "колхозить" ?

Как быть с декстроном?
Какой залит в рейку с разборки- неведомо. Вдруг там Декстрон III
Декстрон II и III можно смешивать?

jaffagold пишет:Декстрон II и III можно смешивать?

можно.