Страница 1 из 1
размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
23.01.05 18:32 ok
Какую максимальную размерность резины можно безболезненно установить на Скорпа (на родные диски) ? Я тут себе поставил 205 на 70 (14) и вот думаю, не будет ли цеплять колесо на поворотах? Машина стала заметно выше...Вообщем-то брал, просто недорого резина понравилась- вообще говорили, что на 15 205 ставили без проблем...
=================
и Вот еще ссылочка, мож кому надо будет на мануалы по Фордам
http://www.petrunko.aaanet.ru/heynes/scor.htmВ ДАННОЙ ТЕМЕ ОБСУЖДАЕМ РАЗМЕРНОСТЬ ДИСКОВ И РАЗМЕРНОСТЬ ШИН ДЛЯ СКОРПИО 85-94
В ОТДЕЛЬНЫХ ТЕМАХ ОБСУЖДАЮТСЯ:
- РАЗМЕРНОСТЬ ШИН И ДИСКОВ ДЛЯ 95+
- МНЕНИЯ О ЗИМНЕЙ РЕЗИНЕ
- МНЕНИЯ О ЛЕТНЕЙ РЕЗИНЕ
Добавлено:
24.01.05 00:35 def
никогда не было высокой резины
самая высока 255/40 ZR17
правда на скорпе, на мерине пока что 195/65
Re:
Добавлено:
24.01.05 01:14 Вито
самая высока 255/40 ZR17 правда на скорпе, на мерине пока что 195/65
Ну в Питере дороги пока хуже, чем у вас
. Думаю, диски будут не рады резине ниже 55. А для мерина 195-явно узковаты
. У товарища на Б-750-стоят 245/50 R17 -впечатляет
!
Добавлено:
30.01.05 18:54 Vovan-fsc
у меня стояли 205\70R15
размеры дисков и резина и тд
Добавлено:
19.03.05 18:29 Souleyman
Хочется проверить, встанут ли вперед диски шириной 8" R17 с вылетом 35.... резина 225/45
боюсь, будет задевать за стойку, в крайних положениях руля за стабилизатор или подкрылок ***((
Добавлено:
19.03.05 21:10 LLL
Думаю, встанут. У меня сейчас 215/50 R16. Без проблем абсолютно. А когда машину покупал - стояли 235/45/ZR16, тоже ничего вроде было.
Конечно, с 17" не сравнить, но по-моему, арки позволяют, и по ширине тоже.
Re:
Добавлено:
19.03.05 23:30 Souleyman
LLL пишет:Думаю, встанут. У меня сейчас 215/50 R16. Без проблем абсолютно. А когда машину покупал - стояли 235/45/ZR16, тоже ничего вроде было.
Конечно, с 17" не сравнить, но по-моему, арки позволяют, и по ширине тоже.
дык, диаметр колеса при 225/45-17 больше, чем твои...
а 235 и спереди стояли, и не цепляли?
у меня зимние 205/55-16 бывают трут о подкрылок при полностью вывернутом руле в повороте, летние такие же не трут...
Добавлено:
19.03.05 23:40 LLL
Больше то больше, но при большем диаметре обода у тебя высота покрышки меньше (45 вместо моих 55), так что, по моему, диаметр колеса в целом должен быть примерно одинаков.
А за подкрылки у меня задевало, но чуть-чуть, если уж совсем до упора, подкрылки оригинальные Форд.
Re:
Добавлено:
20.03.05 00:05 Souleyman
LLL пишет:Больше то больше, но при большем диаметре обода у тебя высота покрышки меньше (45 вместо моих 55), так что, по моему, диаметр колеса в целом должен быть примерно одинаков.
А за подкрылки у меня задевало, но чуть-чуть, если уж совсем до упора, подкрылки оригинальные Форд.
вот, где просто сравнить размер шин.
Шинный Калькулятор
Добавлено:
20.03.05 22:58 mart
у меня летние стояли 215/55R16, без прорблемм,0 на дисках от Ауди А-8 родных
Добавлено:
20.03.05 23:26 Гость
У стандартных литых идёт ширина 6"
mart
А какие параметры у этих самых аудюшных дисков (ширина, вылет, центр. отв.) а также хотелось-бы увидеть их фото...
Давненько созреваю на 16-е или 17-е литье или ковку...
Re:
Добавлено:
20.03.05 23:30 Vovan-fsc
Keymaster пишет:А кто знает какая ширина литых 15" стандартных скорповских дисков (типа звездочек)?
на 15 диски бывают 6 и 6,5 дюймов
я когда свою купил чисто случайно обнаружил
что один диск шире(когда снимал) хорошо
запаска была такая же как остальные
на 6 у меня стояли 205-нормально 225 думаю
будут широковаты лучше поставить на 6,5
Re: размеры дисков и резина и тд
Добавлено:
21.03.05 22:29 def
Souleyman пишет:Хочется проверить, встанут ли вперед диски шириной 8" R17 с вылетом 35.... резина 225/45
боюсь, будет задевать за стойку, в крайних положениях руля за стабилизатор или подкрылок ***((
234/40 ZR17 задевала за стойку аморта, руль было не повернуть, размер дисков такойже
Re: размеры дисков и резина и тд
Добавлено:
23.03.05 13:58 Souleyman
DT пишет:так что R17 (чтобы ездить) поставить неполучиться?
поставить можно, если диск не шире 7"5, а вылет 30.
Так пишет Borbet для 17-х на Скорпа
Добавлено:
24.03.05 07:57 Koti
класный калькулятор. теперь конкретный вопрос: посмотрел свои диски. написанно 7" 15 2 Н , по калькулятору может встать резина шириной 215/65/15. будет ли она задевать за стойки амортизаторов-это спереди и сзади. или надо ставить проставки между колесным диском и ступицей?
Re:
Добавлено:
24.03.05 10:40 def
Kot пишет:класный калькулятор. теперь конкретный вопрос: посмотрел свои диски. написанно 7" 15 2 Н , по калькулятору может встать резина шириной 215/65/15. будет ли она задевать за стойки амортизаторов-это спереди и сзади. или надо ставить проставки между колесным диском и ступицей?
mozhet zadevat na esli okazetsa ochen vysokoi... kstati pokazat vam foto svoego merina na 8J17 i so sportivnoi podveskoi -65mm?
Добавлено:
24.03.05 10:43 Scorp 4x4
кстати, а какую лучше ризину ставить - 205/65/15 или 205/60/15? Играют ли роль эти 5 мм при движении?
Re:
Добавлено:
24.03.05 10:55 Гость
Scorp 4x4 пишет:кстати, а какую лучше ризину ставить - 205/65/15 или 205/60/15? Играют ли роль эти 5 мм при движении?
60 - Лучше дорогу держат, но машина ниже...
Мое мнение - для скорпио в 15 радиусе лучше 65 (машина то, не маленькая)
Добавлено:
24.03.05 10:57 def
Glavnoe chtoy u polnoprivodnoi mashiny rezina byla odinakovoi vysoty inache mozhete skazat dosvidanija polnomu privodu
Re:
Добавлено:
24.03.05 11:35 dan
Scorp 4x4 пишет:кстати, а какую лучше ризину ставить - 205/65/15 или 205/60/15? Играют ли роль эти 5 мм при движении?
Ну во-первых это не 5 мм, а 5%
, но по моему разницу практически не заметишь.
Re:
Добавлено:
24.03.05 11:36 dan
DT пишет:Scorp 4x4 пишет:кстати, а какую лучше ризину ставить - 205/65/15 или 205/60/15? Играют ли роль эти 5 мм при движении?
60 - Лучше дорогу держат, но машина ниже...
Мое мнение - для скорпио в 15 радиусе лучше 65 (машина то, не маленькая)
Можно и 60, но шириной 215
Re: Межболтовое растояние...
Добавлено:
24.03.05 15:39 Souleyman
DT пишет:А какое межболтовое расстояние у дисков Скорпио,
и от каких машин подходят диски...
5х112
Re: Межболтовое растояние...
Добавлено:
24.03.05 16:42 Souleyman
DT пишет:Souleyman пишет:DT пишет:А какое межболтовое расстояние у дисков Скорпио,
и от каких машин подходят диски...
5х112
так, а от каких машин диски то подходят???
мерин, авдотья, но там с диаметром ЦО заморочки
Добавлено:
24.03.05 19:08 Вито
Re: Межболтовое растояние...
Добавлено:
24.03.05 19:16 Вито
DT пишет:а какой ЦО (он же HUB, он же Диаметр центрального отверстия под ступицу) у SCORPIO?
Вот, читай и жми на Ford Scorpio
:
http://faq.ford77.ru/trans/w_disk.htm
Добавлено:
27.03.05 15:32 Гость
Подскажите пожалуйста нормально-ли на Скорпа станут покрышки размерности 205/60/16 ?
Re:
Добавлено:
27.03.05 18:35 mart
Andrew82 пишет:Подскажите пожалуйста нормально-ли на Скорпа станут покрышки размерности 205/60/16 ?
встанут
Re:
Добавлено:
27.03.05 19:19 def
Souleyman пишет:А какой размер дисков на этом мерине? Если знаешь, то вылет, ширина, радиус.
ты про мой то?
8 J17 E35 Dezent Type C специально для мерина 124го
Добавлено:
27.03.05 19:23 def
http://www.fordscorpio.ee/rus/?page=suspension
скрольте вниз, там все диски которые ставили на скорпио.
Добавлено:
31.03.05 21:43 Гость
Подскажите пожалуйста станут ли оригинальные диски от Ауди А8 размерности 7,5xJ16 ET45 5/112
Чё-то мне подсказывает что вылет должен быть не 45, а что-то около 25-ти.
Добавлено:
31.03.05 22:49 Pasha 777
И я спрошу
При занижении подвески на 35 мм, какой максимальный размер резины одеть на 15-е диски. Чтобы ничего не задевало и не тёрло. Есть у кого практический опыт?
Re:
Добавлено:
31.03.05 23:29 mart
Andrew82 пишет:Подскажите пожалуйста станут ли оригинальные диски от Ауди А8 размерности 7,5xJ16 ET45 5/112
Чё-то мне подсказывает что вылет должен быть не 45, а что-то около 25-ти.
я думаю не встанут, или только с проставками, у меня стояли ЕТ-35 так при сильном попадании в яму сразу задевал диск за переднюю стойку
Добавлено:
01.04.05 10:54 Гость
А какя у тебя была ширина? Может 8J?
Ещё интересно как он мог задевать за стойку на ямах ступица и аммортизатор жестко между собой связаны, или это у тебя такие классные подшипники ступицы стояли?
Re:
Добавлено:
01.04.05 22:49 mart
Andrew82 пишет:А какя у тебя была ширина? Может 8J?
Ещё интересно как он мог задевать за стойку на ямах ступица и аммортизатор жестко между собой связаны, или это у тебя такие классные подшипники ступицы стояли?
7.5J. в яму не просто попал, а сильно и диск немного вело, то сразу за стойку задевало и грузики нельзя было на крючках вешать, только клееные, вобщем говно диски алессио были, на старых фото они есть в галерее форума, а те что сейчас ставить буду, они как у Сулеймана на старых фото, 7.5J, ЕТ-30 ARC
Re:
Добавлено:
02.04.05 10:49 def
Pasha 777 пишет:И я спрошу
При занижении подвески на 35 мм, какой максимальный размер резины одеть на 15-е диски. Чтобы ничего не задевало и не тёрло. Есть у кого практический опыт?
ty mo coswoorth pomnish? 205/55 ZR16 sepljalsa speredi i 255/40 ZR17 szadi
Re:
Добавлено:
04.04.05 20:09 mart
DT пишет:mart пишет:Все равно непонятно, как диски могут за стойку задевать при "поподании в яму" ступица со стойкой действительно жестко связаны, так-что они или просто по высоте не влазили, а если влазили то немогли затирать при езде.
:
эх, выдохнул и успокоился, объясняю, при вылете ET35 и ширине 7.5 расстояние между передним аммортизатором и внутренним ободом диска около 3-5 мм, может чуть больше, ТАК ВОТ, когда попадаешь в большую яму на приличной скорости, то диск гнется, даже литье, может даже колонуться, но внутренний край диска при деформировании приближается к стойке, а именно к амортизатору, понятно что они жестко закреплены, но не за чашку пружины задевает, а за аммо - ПАНЯТНА
Re:
Добавлено:
05.04.05 17:58 Вито
mart пишет: ямы бываю плодятся за ночь, где не было, вдруг совершенно новая появляется
Бухарестская - рулит!
Добавлено:
15.04.05 22:55 mart
вот поставил диски 7.5 ЕТ-30, 16", супер, 215/55R16 встает вперед без проблемм, машина острая стала, рулится на 5+
Re:
Добавлено:
16.04.05 00:30 Souleyman
mart пишет:вот поставил диски 7.5 ЕТ-30, 16", супер, 215/55R16 встает вперед без проблемм, машина острая стала, рулится на 5+
что за диски? а картинку? а производитель? и не цепляет 215?
Добавлено:
16.04.05 14:14 LLL
215/55/R16 - у меня стоят, абсолютно нигде ничего не цепляет, ни спереди, ни сзади, разве что багажник загрузить свыше тонны... (если меньше - то все нормально, правда).
Re: размеры дисков и резина и тд
Добавлено:
24.04.05 11:12 vovan78
Souleyman пишет:Хочется проверить, встанут ли вперед диски шириной 8" R17 с вылетом 35.... резина 225/45
боюсь, будет задевать за стойку, в крайних положениях руля за стабилизатор или подкрылок ***((
Отвечаю на твой вопрос-
поставил себе на СИЕРРУ 4х4
225/45/17 с вылетом на 35
ничего не задевает
Ставь смело,уж на скорпе точно задевать не будет
Re: размеры дисков и резина и тд
Добавлено:
24.04.05 12:07 Souleyman
vovan78 пишет:Отвечаю на твой вопрос-
поставил себе на СИЕРРУ 4х4
225/45/17 с вылетом на 35
ничего не задевает
Ставь смело,уж на скорпе точно задевать не будет
в том-то и дело, что в сайре это лучше живет, у нас тоже на сайре косой стоят подобные, только 215, и тоже намана....а в скорпе цепляет...
Re:
Добавлено:
26.04.05 02:01 Pasha 777
Miha пишет:всем привет
Я вернулси
Так много наговорили а какая всёже размерность штатной резины на ***
14"
15"
16"
так и не ответили ******....
кста на сайре у мея стояло с тылу 215х60х15 спереди 205х55х15
вот что рекомендуют немцы. выписываю из сервисной книги:
185/70 R 14-H
185/70 R 14-T
185/70 VR 14
195/65 R 15
205/60 VR 15
Добавлено:
10.05.05 15:52 Гость
Первые три это не разные размерности - это разные скоростные индексы.
Ещё был штатный размер на 16 - от Коссворта.
Re:
Добавлено:
10.05.05 15:57 Souleyman
Andrew82 пишет:Первые три это не разные размерности - это разные скоростные индексы.
Ещё был штатный размер на 16 - от Коссворта.
у косворта диаметр колеса меньше на размер от штатного обычного.
Добавлено:
10.05.05 16:53 Гость
Это они так подвеску авто занижали?
Re:
Добавлено:
10.05.05 17:25 Souleyman
Andrew82 пишет:Это они так подвеску авто занижали?
а кто их знает.
там подвеска и так пониже, ну для управляемости, возможно, ибо резина ниже, для динамики начального разгона, ибо максималка и так неплоха... кто его знает, зачем они так...
Добавлено:
11.05.05 00:14 Miha
Спасибо за ответы.
Кста по поводу размеров.
Думаю что всёже размер каждый должен подбирать по вкусу и стилю вождения.
Предположим если стойки обычные и машина для кофорта то тут и 14 радиуса с 70 профилем хватитза глаза.
Если всётаки адриналин играет то газомаслянные аммо с низким профилем для полноты ощущений ***.
Я для себя выбрал на зиму 185х70 r14 на лето 205x65 r15
Re:
Добавлено:
22.05.05 22:37 mart
Andrew82 пишет:Вопросик есть по теме
Станут ли покрышки 225/60р15 на штатных железных дисках назад?
Или придется брать диски с другим вылетом (у меня есть ещё с ЕТ33 против ЕТ38 у штатных).
а какая у штатных 15 дисков ширина
Добавлено:
26.05.05 13:51 Гость
mart
В общем поставил я 225/60/р15 на родные диски, всё стало хорошо, но при определенном стечении обстоятельствах крыло может начать задевать за резину всё-таки под этот размерчик нужно либо арки выдувать либо брать диски с большим значением ЕТ типа аудюшных с ихним ЕТ42
stas
В общем Kleber очень неплохой производитель и его шины почему-то не пользуются заслуженной популярностью у нас, хотя, например, в Германии их позиции достаточно сильны - достаточно много помню авто приехавших из Германии на резине этой марки.
Из серии Dynaxer на моей памяти есть такие модели
Dynaxer HP симметричная ненаправленная
Dynaxer HP2 асимметричная ненаправленная
Dynaxer DR симмтричная направленная (в основном низкопрофильные)
Возможно есть ещё какие-то версии из этой-же серии, но мне они не попадались. Так что подсказывай какую именно модель предлягали, тогда, возможно расскажу по подробней.
Я-б на вашем месте брал размерчик 205/65р15 он всётаки больше подходит для наших условий експлуатации нежели 195/65р15 и уж тем более чем 185/70р14, выиграеш не только в управляемости (устойчивости) но и в тормозном пути что иногда бывает очень критично.
Re:
Добавлено:
26.05.05 14:13 mart
Andrew82 пишет:mart
В общем поставил я 225/60/р15 на родные диски, всё стало хорошо, но при определенном стечении обстоятельствах крыло может начать задевать за резину всё-таки под этот размерчик нужно либо арки выдувать либо брать диски с большим значением ЕТ типа аудюшных с ихним ЕТ42
определенные обсоятельства это что - плдный багажник кирпича или убитые пружины, у меня в прошлом году стояли 225/60R16 и ни где ни чего не терло, ЕТ-35 был, при ЕТ-30 у меня стояла резина 225/50R16
Добавлено:
26.05.05 14:37 Гость
Термин определенные обстоятельства требует детальных прояснений и так условия эксперимента.
Пружины живее всех живых, стоят дополнительные проставки (давненько хочу снять но никак не соберусь), в задней части авто находится только запаска, и пол-бака горючего, даже задних сидушек и тех нет. В спокойном состоянии между нижней частью крыла и верхней частью колеса влазят 4 моих пальца (высоко сидит зараза...)
Касание было замечено только при проезде лежачих полицейских со скоростью более чем 40км\ч. Со стандартной 195/65р15 такого замечено не было.
Добавлено:
27.05.05 12:05 Гость
Dynaxer HP Dynaxer HP2 достаточно разные покрышки сам ездил на НР2 - они вполне ничего, вот как они выглядят:
НР
НР2
А вот с размерами на 14 - проблемы. Размер который выпускается всеми производителями это 185/70р14, а вот например 205/70р14 выпускает только четвертая часть производителей, и то часть из них так называемые RF и C-шки а это для бусиков, и для легковушек не рекомндуется из-за большой жесткости и из-за высокой массы.
Добавлено:
31.05.05 11:20 bullitt
Ну граждане вы и заморочились. Так между делом замечу что литой либо кованный диск на 15 нааамного легче чем 16 а уж тем более 17 той же фирмы и модели.Не знаю как вы а я вот уважаю фирму ВСМПО(ранее ВИЛС) так вот ковка на 14 легче такой же на 15 на 1 или на 2 кг(по моему всетаки на 2). Тоже и с резиной. Так вот при замене колес на более широкие и большие советую очень подумать,Т.К. 1-сильно увеличиваеться неподрессоренная масса(минус управляемость на неровной дороге- а вы много знаете у нас ровных?) 2-ухудшается приемистость(замерьте как нибудь) 3-Б\У -ГОВНО(вы хоть раз ставили реально классную новую резину?). Я не спорю-очучения от более низкопрофильной резины в поворотах более приятные(четкость),но замена на 2.0 Скорпике 195\65-15 или 205\60-15 на 215\60,а тем более 225\60-55 и прочее -ГЛУПО(не хочу не кого обидеть конечно но это так)-Хотите погонять-ПОДКОЧАЙТЕ колеса(только нормальным манометром-80 процентов завышают давление.) А чтоб не буксовал - поищите самоблокирующийся дифференциал(ставились такие и на сайру и на скорпа). Не хочу навязывать свое(и не только) мнение но на 2.0 больше 205\60-15 НАФИГ не НАДО.16-е колеса вообще- деньги на ветер, а вот 17 это хотябы стильно(но шибко жестко и дорого). МЫ ВСЕ ЛЮБИМ СКОРПОВ--НО ЭТО НЕ ГОНОЧНАЯ МАШИНА (хотите гонок-купите Зубило и затюнте его) А СКОРП СОЗДАН ДЛЯ ПОЛЕТОВ ПО ТРАССЕ ПРИЧЕМ ИЗВИЛИСТОЙ (но без слишком крутых поворотов)-С КОМФОРТОМ И УДОВОЛЬСТВИЕМ. У важаемые не надо пожалуйста делать из него ТАБУРЕТКУ, ЕНТО НИ ЕСТЬ ПРАВИЛЬНО. Давайте жить дружно и не уродовать своих любимцев.
Добавлено:
31.05.05 11:47 Гость
Kirill
С вами согласен где-то на 80%
Но ренина на 15 легче чем аналогиная на 14 (Сравнивал 185/70р14 и 185/65р15 и 195/70р14 и 195/65/р15) примерно на 2 килограма. А ихзкованых дисков мне чисто по дизайну больше нравится Zepp. У ВСПО как-то красивых не видел, хотя отзывы неплохие видел...
Но несогласен с тем что можно относительно быстро ездить на резине 195/65р15 а уж темболее 185/70р14, попробуй на трассе при 150-170км\ч выполнить резкое перестроение из рядя в ряд, нужно например в случае обгона при наличии встречных машин.
Re:
Добавлено:
31.05.05 23:23 mart
Kirill пишет:Вы что обиделись чтоли. Яже не говорю что ето некрасиво, наоборот вид только улучшается.А что насчет полетов и перестроений, то на200 по спидометру абс. без какихто острых очучений(вот на таганке-это срашно) Кстати сегодня примерял 18е диски с 235\50--НЕ влезли в перед вообще, а сзади и за кузов и за подвеску цепляет. НО ВОТ СМОТРИТСЯ ОХ....тельно. + нашел себе самоблокирующийся дифференциал в идеале
смотрица и рулица разные вещи, 17-18 смотрица акуенно и рулица наверно ништяк на автобанах в Немчуре, а для России здорово 16", 15 комфортны и только, но нет драйва и управляшки, не знаю как описать, слов не хватает, только предлоги "в" и "на"
Re:
Добавлено:
31.05.05 23:25 Souleyman
Kirill пишет:Кстати сегодня примерял 18е диски с 235\50--НЕ влезли в перед вообще, а сзади и за кузов и за подвеску цепляет. НО ВОТ СМОТРИТСЯ ОХ....тельно. + нашел себе самоблокирующийся дифференциал в идеале
это слишком большая резина для 18-х... там было бы правильно 205/45 или 225/40, но вперед 225 - беда...
Добавлено:
31.05.05 23:41 bullitt
это слишком большая резина для 18-х... там было бы правильно 205/45 или 225/40, но вперед 225 - беда...
------------------------Да я и не спорю, просто решил посмотреть(когда еще 18 дадут померить) А на счет 15 или 16 - так енто дело вкуса, меня например единственно что в 15 не устраивает, так ето то что на скорости в повороте есть э... ну... короче слишком боковинка мягкая(65), но как ни сранно-на скорость не влияет,просто с непривычки можно слегка напрячся(зато выгоднее и комфортнее на наших убитых дорогах).Еще раз повторюсь-Я НЕ ПРОТИВ БОЛЬШИХ И ШИРОКИХ КОЛЕС- просто мне они нафиг не нужны(ну только если 17е кто подешовке подгонит некривые и с резиной
)
Станут ли диски на мой авто?
Добавлено:
16.08.05 01:16 Гость
Вот заглядываюсь на литые диски 17" 7J ET42 но что-то мне сердце подсказывает что могут они не стать...
Кстати какя резина идет к таким дискам? 215\45р17?
Добавлено:
16.08.05 07:42 Saboteur
у меня стоит 205/55/R16- все встает нормуль!
тебе надо 205/45/R17!!!
а диски с ЕТ35 не ***
Добавлено:
16.08.05 08:38 Seaman
Не встанут
Вылет не тот ET 42 Будет садится очень глубоко в арку.
Re: Станут ли диски на мой авто?
Добавлено:
16.08.05 12:13 Shef
Andrew82 пишет:Вот заглядываюсь на литые диски 17" 7J ET42 но что-то мне сердце подсказывает что могут они не стать...
Кстати какя резина идет к таким дискам? 215\45р17?
Простите, за глупый вопрос а на кой оно надо? Дружэ, а разве чем больше, тем лучше? Сами знаете, что редуктор предназначен для 14" и без того х..вый, а тут 17"
+ резина, тоже будет подороже
Добавлено:
16.08.05 12:23 Seaman
Ну это уже дело личное, кому что нравится. Лично мне нравятся большие диски с низкопрофильной резиной. У меня на зиму 15" а со следующего года на лето 16" (уже куплены)
И кинтье в меня палкой если щитаете что диски на 14" смотрятся лучше чем на 16", может практичней это да.
Добавлено:
16.08.05 12:50 Гость
Ну я-то думаю что в Москве что у нас дороги примерно одинакового качества, просто вероятно вы ездите более акуратно, обьезжаете ямы не залазите на бровки... а я даже на лежачих полицейских не всегда торможу... Так что думаю для меня минимум 55, вот мой кореш на Тоетке (ездит он поаккуратней чем я) поставил 195/50р15 так за год два колеса уже можно выкинуть...
Re:
Добавлено:
16.08.05 12:51 Souleyman
Andrew82 пишет:Ну я-то думаю что в Мосве что у нас дороги примерно одинакового качества, просто вероятно вы ездите более акуратно, обьезжаете ямы не залазите на бровки... а я даже на лежачих полицейских не всегда торможу...
это верно... я выбираю, где ехать быстро, а где медленно, к тому же, бордюры - это не мое...
Добавлено:
17.08.05 10:21 Гость
Вот ещё вопрос влезет ли резина 205\55р17? А то с профилем ниже 55 не хочу, понятное дело что диски под такую резину должны быть 7J ели будут 8J то такая резина на них не станет....
Re:
Добавлено:
17.08.05 10:28 Souleyman
Andrew82 пишет:Вот ещё вопрос влезет ли резина 205\55р17? А то с профилем ниже 55 не хочу, понятное дело что диски под такую резину должны быть 7J ели будут 8J то такая резина на них не станет....
нет. это не скорповый размер колеса, это бигфут получится
Добавлено:
17.08.05 11:11 Гость
Куда там до бигфута... радиус колеса всего на 1 см увеличится относительно рекомендованых 195/65р15.
Не ставить-же 205/50р17 это помоему низковатый профиль....
Re:
Добавлено:
17.08.05 11:30 Souleyman
Andrew82 пишет:Куда там до бигфута... радиус колеса всего на 1 см увеличится относительно рекомендованых 195/65р15.
Не ставить-же 205/50р17 это помоему низковатый профиль....
195/65R15 это самый большой из рекомендуемых на Скорпио, а если еще увеличить диаметр колеса на 22мм., то будет жесть (((.
205/50R17 - это совсем не низкий профиль (я хочу ставить 215/45R17), да и большие диски ставятся именно для того, что бы уменьшить высоту резины, а не для того, что б увеличить диаметр колеса, что непременно скажется на динамике и показаниях спидометра...
Но, как говорится, дело личное
Добавлено:
17.08.05 11:41 Гость
Вон к кореша стоят 205/65р15 и ничего отлично ездит хотя и больше штатных....
Наверное тогда всетаки оптимум 205/55р16???
Re:
Добавлено:
17.08.05 11:52 Miha
Andrew82 пишет:Вон к кореша стоят 205/65р15 и ничего отлично ездит хотя и больше штатных....
Наверное тогда всетаки оптимум 205/55р16???
У меня 21565 на 15 с тылу всё ок
а вот в переди трёт об подкрылок в крайнем положении руля
Re:
Добавлено:
17.08.05 11:59 Souleyman
Andrew82 пишет:Вон к кореша стоят 205/65р15 и ничего отлично ездит хотя и больше штатных....
Наверное тогда всетаки оптимум 205/55р16???
да ездить можно на чем угодно, зависит от требований, достатка и вкуса.
205/55-16 вполне намана, кмк. Ибо и стандарт соблюден, и красиво, и высота резины позволяет лучше стоять на дороге при активной езде.
Добавлено:
17.08.05 12:04 Гость
Ну у тебя-ж вообще почти джип...
А как вообще 215\65р15 вперед влезли когда ты к нам приежал у тебя стояли 205\65р15 поменял?
Re:
Добавлено:
17.08.05 12:46 Miha
Andrew82 пишет:Ну у тебя-ж вообще почти джип...
А как вообще 215\65р15 вперед влезли когда ты к нам приежал у тебя стояли 205\65р15 поменял?
***
Пирелли п6 215/65 R15
Добавлено:
17.08.05 12:54 Гость
неа!
У тебя была Пирелли П6000 205/65р15
Re:
Добавлено:
17.08.05 14:30 Miha
Andrew82 пишет:неа!
У тебя была Пирелли П6000 205/65р15
Заберу бибику с сервиса уточню
Re:
Добавлено:
17.08.05 14:31 Miha
Andrew82 пишет:неа!
У тебя была Пирелли П6000 205/65р15
Заберу бибику с сервиса уточню
Добавлено:
17.08.05 22:42 Vovan-fsc
у меня стояли 205/70R15
ничего не цепляло
а смотрелся как ALLROAD
Добавлено:
18.08.05 10:35 Гость
Это что от грузовика чтоли? Такого размера для легковушек не существует....
Re:
Добавлено:
18.08.05 10:43 Miha
Andrew82 пишет:Это что от грузовика чтоли? Такого размера для легковушек не существует....
от ты зануда
На волге это типа штатный размер
Есть и 205 75 15
А у жены на уазике ваще 235 75 15
Re:
Добавлено:
18.08.05 11:53 Vovan-fsc
Andrew82 пишет:Это что от грузовика чтоли? Такого размера для легковушек не существует....
почему от грузовика
нормальная американская резина
с белыми полосами
http://defors.pochta.ru/photo/scorp1.jpg
Добавлено:
18.08.05 12:35 Гость
А ну тогда да у американцев совсем другие размеры - любят они высокий профиль.... но покупать у нас американскую резину небюджетно.
Добавлено:
22.08.05 15:34 Гость
Miha
Ну что забрал машинку из стервиса?
Пробовал ставить 225/60р15 на передок - не становится со штатными дисками (6J ET38) все хорошо только при полном вывороте начинает затирать об стабилизатор. Вероятно на дисках с меньшим значением ЕТ станут нормально....
Re:
Добавлено:
22.08.05 15:46 Miha
Andrew82 пишет:Miha
Ну что забрал машинку из стервиса?
Пробовал ставить 225/60р15 на передок - не становится со штатными дисками (6J ET38) все хорошо только при полном вывороте начинает затирать об стабилизатор. Вероятно на дисках с меньшим значением ЕТ станут нормально....
не не забрал
Может на след неделе тока
Опять про шины-диски
Добавлено:
17.01.06 09:41 Гость
Есть нулевая практически резина Pirelli P6000 235/50/R16 Мона ли ее на скорпа присобачить И какие для этого диски потребуются?
P.S. Навеяно Бетманом
---------------
Ford Scorpio 2.0i OHC (NRA) GL 89г.в.,
Е865АК 98rus, измененный копот (прищур),
аммо.koni, колеса,
зима 205/55/16
лето 235/45/17
------------------------------
Добавлено:
17.01.06 09:48 GeS
я думаю, что не имеет смысла такое ставить:
1 будет цеплять за крылья
2 повысится расход бенза
Re:
Добавлено:
17.01.06 09:49 Гость
Гусаров Евгений пишет:я думаю, что не имеет смысла такое ставить:
1 будет цеплять за крылья
2 повысится расход бенза
Да я тож так думал, пока подпись не увидел. Просто отличные шины лежат и никто их не берет
Добавлено:
17.01.06 11:12 Пастор
Нет,ну если никто не берет,то конечно можно
А если серьезно, то можно 205/70 R14 ставить? У кого то был опыт?
Добавлено:
17.01.06 11:26 Saboteur
у меня летняя 205/55/R16
Re:
Добавлено:
17.01.06 11:37 JUPITER
Пастор пишет:Нет,ну если никто не берет,то конечно можно
А если серьезно, то можно 205/70 R14 ставить? У кого то был опыт?
Сейчас стоит 205/75/14. По опыту нормально. Еще бы амморы
новые назад...
Добавлено:
17.01.06 11:43 Ted
Сзади без проблем, спереди за крылья цепляло на вывернутых колесах и неровностях пока морду не подняли. Я росаву кажется покупал - тяжелая она и жесткая, так что как пара сносилась на перед 195/70 поставил, добъется вторарая - тоже 195/70 возьму, если к тому времени на 15е диски не переклинит. Ну а так про эту резину: не + по устойчивости и динамике, а так по колдобинам и болотам ездить ничего
Re: Опять про шины-диски
Добавлено:
17.01.06 12:09 BATMAN....
Toxa пишет:Есть нулевая практически резина Pirelli P6000 235/50/R16 Мона ли ее на скорпа присобачить И какие для этого диски потребуются?
P.S. Навеяно Бетманом
Обясняю летом я ставлю на зад 235/45/17 и чуть чуть задевает трубу глушака которая около колеса идет но если чуть под делать то все Ок. На перед я ставлю колеса с проставками 12мм потому что слижком широкие диски и задевает стойку ободом, так как стоит проставка 235я не лезит влезла только 215/45/17 но без простаки думаю все встало бы , главное что б диск не был слижком большой по ширине....
P.S. А на зад можно и 285 залепить
Re: Опять про шины-диски
Добавлено:
17.01.06 12:14 Гость
BATMAN.... пишет:Toxa пишет:Есть нулевая практически резина Pirelli P6000 235/50/R16 Мона ли ее на скорпа присобачить И какие для этого диски потребуются?
P.S. Навеяно Бетманом
Обясняю летом я ставлю на зад 235/45/17 и чуть чуть задевает трубу глушака которая около колеса идет но если чуть под делать то все Ок. На перед я ставлю колеса с проставками 12мм потому что слижком широкие диски и задевает стойку ободом, так как стоит проставка 235я не лезит влезла только 215/45/17 но без простаки думаю все встало бы , главное что б диск не был слижком большой по ширине....
P.S. А на зад можно и 285 залепить
А какой ширины диски? 7,5? Если 7 то номано будет?
Добавлено:
17.01.06 12:54 Пастор
не + по устойчивости и динамике, а так по колдобинам и болотам ездить ничего
Да мне иногда надо по колдобинам... Спасибо за коментарии.
Re: Опять про шины-диски
Добавлено:
17.01.06 13:12 BATMAN....
Toxa пишет:А какой ширины диски? 7,5? Если 7 то номано будет?
я не мерял сколько дюймов у меня диски может 8 или 9 или 10, но думаю 7 дюймов будет нармально тут еще не маловажен вылет ЕТ
Re: Опять про шины-диски
Добавлено:
17.01.06 13:38 Гость
BATMAN.... пишет:Toxa пишет:А какой ширины диски? 7,5? Если 7 то номано будет?
я не мерял сколько дюймов у меня диски может 8 или 9 или 10, но думаю 7 дюймов будет нармально тут еще не маловажен вылет ЕТ
А какой вылет у 235-х?
Добавлено:
17.01.06 13:57 ВВ
Тоха вылет на диске нормальный 35 чем меньше число тем дальше колесо стоит от стойки.
Re:
Добавлено:
17.01.06 14:00 Гость
ВВ пишет:Тоха вылет на диске нормальный 35 чем меньше число тем дальше колесо стоит от стойки.
Вкурсах. для 15-х дисков 35-37 должно быть. А вот для 16-х 235 скока?
Добавлено:
17.01.06 14:44 BATMAN....
У меня вылет около 45-50 следовательно стойка стоит под углом значит вроде как с вылетом 35 и резиной 235 не должно цеплять но я бы поставил в перед по уже поворачивать лучше к примру 215
Добавлено:
17.01.06 15:01 Гость
Спасибо.
А какой ширины диски нужны под 235-ую резину?
Добавлено:
19.01.06 12:34 BATMAN....
посчитай сколько по ширене обод шины в дюмах и прикинь....
Re:
Добавлено:
19.01.06 12:42 Гость
BATMAN.... пишет:посчитай сколько по ширене обод шины в дюмах и прикинь....
Угу. Шинный калькулятор посоветовал восьмерку... То бишь 7,5 номано.
Re:
Добавлено:
19.01.06 16:55 BATMAN....
Toxa пишет:BATMAN.... пишет:посчитай сколько по ширене обод шины в дюмах и прикинь....
Угу. Шинный калькулятор посоветовал восьмерку... То бишь 7,5 номано.
Но диск то может об передний столб тереть или вовсе не проворачивтся.... окуратнее
Re: Опять про шины-диски
Добавлено:
20.01.06 01:33 Dimastiy
Toxa пишет:BATMAN.... пишет:Toxa пишет:Есть нулевая практически резина Pirelli P6000 235/50/R16 Мона ли ее на скорпа присобачить И какие для этого диски потребуются?
P.S. Навеяно Бетманом
Обясняю летом я ставлю на зад 235/45/17 и чуть чуть задевает трубу глушака которая около колеса идет но если чуть под делать то все Ок. На перед я ставлю колеса с проставками 12мм потому что слижком широкие диски и задевает стойку ободом, так как стоит проставка 235я не лезит влезла только 215/45/17 но без простаки думаю все встало бы , главное что б диск не был слижком большой по ширине....
P.S. А на зад можно и 285 залепить
А какой ширины диски? 7,5? Если 7 то номано будет?
А у тебя сзади об пружину не трется? У меня стоит 205, но там уже почти в притык! А *** Или тода какой у тя вылет, грязью зеркала не пачкает?
Добавлено:
20.01.06 23:32 mart
вылет решает, у меня с вылетом 30 и можно ставить на зад 235 без проблемм, вперед только с проставками, но надо шпильки менять на более длинные, но на 2.0 не смысла ставить, ИМХО двигателю тяжко будет, у меня 215 стояли по кругу, разгон упал значительно
Добавлено:
21.01.06 22:33 Gar
Вот так смотрятся на Скорпе 18 колеса с резиной 235/55. 
Добавлено:
21.01.06 22:41 александер
я бы не стал эксперементировать в этой области,есть подводные камни.А низкопрофильная с большими дисками не для наших колдобин.
Добавлено:
21.01.06 22:49 Valery
Перебор!
Добавлено:
21.01.06 23:49 mart
передние то не зря на домкрате стоит и не прикрученно ибо не пойдет так, надо прставки ставить и вместо аммо вваривать ломики
Добавлено:
22.01.06 00:00 Gar
Передние диски прикручиваются после установки проставоки на ступицы, только всеравно непоедет- застревает в арках, а хозяин машины категорически отказался их подрезать
Добавлено:
22.01.06 00:29 Чекист55
Резать арки, снять локера...
Так в трансформер и превратит машину.
ИХМО 17 - максимум без переделок. А больше - даже не смотрится...
Добавлено:
23.01.06 03:07 Incredible
Очень здоровые колёса кажутся. Перебор, однозначно.
Добавлено:
23.01.06 12:37 Souleyman
все потому что диски не очень по дизайну и слишком высокая резина, ибо должна быть никак не 55, если это 235-я
Срочный вопрос по размеру резины на скорпа
Добавлено:
14.02.06 17:28 Razzzval
Что кто может сказать про установку на штатные "14 скорповские штампованные диски резины 205/70... в основном вопрос влезет ли резина на них без проблем и последствий, соответствует ли ширина резины ширине дисков ..?
Добавлено:
14.02.06 17:48 Saboteur
маньяк! 195 на 70 или 75 ставь.
но можно и 215 и225 поставить!
есть люди которые R18 ставили-вид потрясающий. но жаль не крутится
Добавлено:
14.02.06 17:57 Ted
На диск налезет, чуть широковата для него правда, а вот в зависимости от положения морды относительно земли может цеплять за крылья... и на месте запаски выпирать будет
Добавлено:
14.02.06 18:31 Razzzval
просто есть возможность взять бриджстоун такой оч не дорого...я б с удавольствием взял 195\70 но не нашел пока вариантов...а ехать надо...кста ехать как раз в сервис чтоб морду поднимать (точнее чинить...лопнула пружина)...а резина сейчас летняя лысая стоит...мои новые шипованные кумхо уезжают в месте с сеерой (той что в сейл висела )...так что попрошу не КАК ВСЕГДА обсудить все типаразмеры резины на скорпа а помочь советом ,если кто знает именно про этот размер на 14. Кста по высоте ...размер "14 с 205\70 такой же как "15 205\65 - а этот размер рекомендован производителем...ЕЩЕ раз прошу подскажите про соответствует ли 205\70- "14ой штамповке ???
Добавлено:
14.02.06 19:47 Илья
У меня раньше стояли сзади 205/70 R14, впринципе влезает нормало, про перед не скажу, т.к. стояли 195/70, но думаю встанет. Но дорогу слегка неустойчиво держала на скоростях больше 100, думаю с таким профилем лучше не брать, лучше поищи 195/65.
Добавлено:
14.02.06 22:54 Халыч
У меня с переди такая стояла, задевала за подкрылок и радиус поворота увеличивала поэтому снял и подарил отцу на галант ему пошла.
Добавлено:
14.02.06 23:49 mart
при нормальной геометрии моторного отсека такая резина встает без проблемм, я прошлую зиму отъездил на таком размере, да и Винни сейчас я думаю не мучается с этими колесами, резина 205/70R14 на штатных дисках, ни чего не трет и не цепляет
Re:
Добавлено:
15.02.06 00:31 Гость
Razzzval пишет:... "15 205\65 - а этот размер рекомендован производителем...
Вообще производителем рекомендован 205/60
Добавлено:
15.02.06 00:34 Razzzval
тогда можешь попинать за неверную инфу форд77 -
http://faq.ford77.ru/trans/w_disk.htm
Re:
Добавлено:
15.02.06 11:23 Archi
Reno пишет:Razzzval пишет:... "15 205\65 - а этот размер рекомендован производителем...
Вообще производителем рекомендован 205/60
ну, ваще производителем рекомендовано на R15 донсе 195/65
у меня стояли впереди 205/65, а сзади 215/65 нормально было, тогда у меня еще был универсал. а сейчас седанчик с железом r14((
на них рекомендовано 185/70
Добавлено:
15.02.06 16:01 Sergey
У меня летняя резина 205 на 70 Нормально. Только угол поворота стал больше. Правда радиус у меня 15.
Добавлено:
15.02.06 20:02 александер
как я подбирал резину под r15-про задние-не сильно важно и зимой и летом 205х65,а перед очень важен.-205х65-тяжеловаты,слишком удары на руль сильно передаются,205х60 с мягкими бортами-нос от плохой дороги погуливает вправо-влево и протектор плоский чувствует неровности дороги тоже на руль передает эти неровности,195х65-самый раз с полукруглым протектором и жесткими бортами.Не смотря на названия,подбирал по этим критериям и зимние и летние и выбрал,оказались бриджстоун.Подумываю новые летние 195х60-устойчивость усилится,жалко нос чуть опустится.
Добавлено:
15.02.06 22:09 Razzzval
лада ...закроем тему буду искать 195\65 (на крайняк 195\70)
Добавлено:
15.02.06 23:15 Dimastiy
Мой тебе совет!
Потраться один раз на резину и нормальные диски!
Dunlop GranSpic DS2 лучше резины не найти, никакой Bridgestone в сравнение не идет... Дорогу держит отлично! Ваще суперская резина!!!
На зиму само собой! R15 205/65
Добавлено:
15.02.06 23:41 Razzzval
спасиб спасиб...но есть одно НО ..мой скорп супермега бюджетный проект...тратиться на него нет ни возможности ни желания....обошелся в 800 у.е...в него для доведения до норм сост постораюсь вложить не более трети от себестоимости...так что про дс2 учту...но не к этой тачке....
Добавлено:
16.02.06 19:18 barik
У меня 205 на перед не полезла тока 196/60, а вот на зад залезла , сразу зад по устойчевее стали и смотрится овсем по другому! только на зиму советую одинаковые ставить!
Добавлено:
16.02.06 22:50 mart
205 какая не полезла, у меня спереди стояла 215/55R16 сзади 225/60R16 и зимняя два года назад такой размерности была и летняя, правда прошлый год катался 215 все четыре были
Добавлено:
17.02.06 02:52 Razzzval
Все взял я резину таганка правда 195\65 но самая неплохая из всех таганок М-266 вроде...почти новая..бу 3 мес ...за 4 шт..отдал всего 1300 руб.
Всем спасиб...
Re:
Добавлено:
17.02.06 03:00 Вито
Razzzval пишет:Всем спасиб...
Незачто!
Всегда обращайся!!!
Re:
Добавлено:
17.02.06 20:52 Гость
Michel (Мишель) пишет:маньяк! 195 на 70 или 75 ставь.
но можно и 215 и225 поставить!
есть люди которые R18 ставили-вид потрясающий. но жаль не крутится
Мда, а у меня стоят на 16 дисках 215 резина Гиславед (только купил в зимний сезон)....
Я и когда машину брал у нее 16 диски стояли... получается предыдущий владелец стаканы приподнял?
Добавлено:
18.02.06 01:04 mart
ну правильно у тебя же Косворт и штатные Косиковские диски, при нормальной геометрии 215/55 на 16 дисках встает без проблемм
Re:
Добавлено:
18.02.06 09:51 Souleyman
mart пишет:ну правильно у тебя же Косворт и штатные Косиковские диски, при нормальной геометрии 215/55 на 16 дисках встает без проблемм
а по правилам игры от Форда должно быть на косом 205/50R16
Добавлено:
02.03.06 00:55 Гость
а что посоветуете на лето для косика?
Я еще ни диски ни резину не купил...
Думаю или 205х65х15" или 205х55х16"?
Вообщем у меня не давно ЧП случилось: попал ночью в яму на 60 км/ч
В результате первое колесо сразу разорвалось в двух местах, на заднем шишка огромная, пришлось покупать два новых колеса (попал на 250 у.е.
). Диск практически не погнулся, уже раскатал его.
Теперь думаю, что взять на лето, чтобы и на трассе хорошо держалось и на ямах не лопалось...
Еще всегда хотел спросить: зачем делают такую широкую (215) зимнюю резину, если зимой оказывается узкая резина лучше???
Re:
Добавлено:
02.03.06 01:24 mart
Souleyman пишет:mart пишет:ну правильно у тебя же Косворт и штатные Косиковские диски, при нормальной геометрии 215/55 на 16 дисках встает без проблемм
а по правилам игры от Форда должно быть на косом 205/50R16
это понятно, но где взять такие дороги, чтоб 50-й профиль не страдал
а 215 зимняя нормальная резина, есть и пошире, разные машинки бывают, у нас у генерального хотели поуже на биммер 7-й поставить поуже, так фирмачи сказали что с гарантии машину снимут
все дело а волшебных пузырьках
кому что, кому внешний вид, кому управляемость
Re:
Добавлено:
02.03.06 01:46 Гость
Michel (Мишель) пишет:есть люди которые R18 ставили-вид потрясающий. но жаль не крутится
Эт почему не крутится? Что за глупости? Крутится как и все остальные колеса. Общий диаметр колеса менять не надо и все крутиться будет. При желании можно в скорпа без переделок и 19" поставить, только вот резину проблематично будет достать таких типорамеров.
Добавлено:
03.03.06 04:27 Razzzval
я вообще пришел к выводу на своем двухлитровом карбюраторе что размер резины ему обсалютно фиолетов и только внешнее впечетление меняется...
Добавлено:
03.03.06 09:51 Ted
Да не скажи, разницу между 165/70/14 и 205/70/14 я сразу почувствовал
Между 205/70 и 195/70 тоже чувствуется...
вопрос по колёсным дискам
Добавлено:
29.03.06 09:14 БАБАХ
Подскажите пожалуйста: какой вылет у стандартных(стальных)14 дисках на Скорпионе 86 года
Добавлено:
29.03.06 09:39 Pavel
ET32 - ET38 можно ставить любой в этом диапазоне
Добавлено:
29.03.06 09:40 bullitt
у стандартных-38й у коссовских 16х 32й
Добавлено:
29.03.06 09:42 Souleyman
был и 30-й, и 28-й...
Добавлено:
29.03.06 10:02 БАБАХ
А какую(максимально широкую)резину,можно поставить на 16 литые дискис 38 вылетом,чтобы не цепляло за амортизаторную стойку ?
Добавлено:
29.03.06 10:07 LLL
215/55/16.
Или 225/50/16, но это слишком уж низкопрофиль для наших-то дорог...
Re:
Добавлено:
29.03.06 10:11 Souleyman
LLL пишет:215/55/16.
Или 225/50/16, но это слишком уж низкопрофиль для наших-то дорог...
на такой вылет такая резина не встанет. она даже на 32-й не встанет, точнее, будет цеплять за подкрылки внутри арки.
Добавлено:
29.03.06 10:12 Pavel
У меня стояли на зимней ризине мерседесовские(W124) диски ЕТ49 и резина 205, резина не ципляла, а балансировочные грузики только в поворотах об амортизаторы чиркали лишка.
Так вот арифметика простая:
Вычитаем из 49мм 38 получаем 11. Значит 11 на каждую сторону можно прибавить т.е. 205+22 значит....
На 38 вылет максимум что влезет 225....
По высоте пробовал один раз ставить 215/55/r16 едет нормально но при вывернутых колесах чиркает на кочках.
Т.е. максимальная высота покрышки гдето 120 мм. это на R16
Добавлено:
29.03.06 10:13 Pavel
Но это косается передних колес...
задние менее "капризные"
влазит и шире и выше
Добавлено:
29.03.06 10:13 БАБАХ
225/50/16------И чё с 38 вылетом цеплять не будет?
Re:
Добавлено:
29.03.06 10:15 LLL
Souleyman пишет:LLL пишет:215/55/16.
Или 225/50/16, но это слишком уж низкопрофиль для наших-то дорог...
на такой вылет такая резина не встанет. она даже на 32-й не встанет, точнее, будет цеплять за подкрылки внутри арки.
Я спорить не буду, поскольку не ориентируюсь в цыфрах вылета... Но у меня сейчас на коссвортовских дисках стоит именно 215/55/16 - замечательно...
А про 225 - пардон, зарапортовался... Сразу после пригона из Германии спереди стояла 205/50/16, а сзади - 235/45/16, вот.
Добавлено:
29.03.06 10:19 bullitt
повтор-на косвортовских дисках-32й вылет, с 38м небудет цеплять тока 195я резина,ну если очень повезет то 205-но это врятли. При всем желании 49й вылет неналезет-в суппорта упрется
Добавлено:
29.03.06 10:23 Pavel
Мля как же со своими еще больше торчащими косвортовскими супортами на 49 вылете две зимы отъездил ***
Не че та не цыпляет!
Единственная проблема это на 49 вылете если грузики набить(а не приклеить) то они лишка об аммы цепляют.
резина на R14
Добавлено:
07.04.06 16:13 Archi
на этом скорпе у меня железные диски R14
подскажите, резина стоит 185.70, нормально ли будет на 14 радиус кинуть 195.70?
когда был титан на 15, проще как то было.
Добавлено:
07.04.06 16:18 Гость
185/70 это родно Скорповский размер, но мне кажется что он маловат для Скорпа, и если ориентироваться на 14 дюймов я-бы ставил минимум 195/70 (довольно редкий размер) а возможно и 205/70 или 205/65, к сожалению в 14-м радиусе вся резина с таким внешним диаметром является редкостью, вот в 15-м все проще 195/65 или 205/60 или 205/65, а в 16-м опять грабли что 205/55 что 215/55 что 225/55 опять размеры относительно редкие...
ЗЫ под понятием редких я не имел в виду что резину такую найти сложно, нет ее найти можно, но вот количество моделей будет не велико, как и вероятность найти такие размеры б.у.
Re:
Добавлено:
07.04.06 16:21 Archi
Andrew82 пишет:185/70 это родно Скорповский размер, но мне кажется что он маловат для Скорпа, и если ориентироваться на 14 дюймов я-бы ставил минимум 195/70 (довольно редкий размер) а возможно и 205/70 или 205/65, к сожалению в 14-м радиусе вся резина с таким внешним диаметром является редкостью, вот в 15-м все проще 195/65 или 205/60 или 205/65, а в 16-м опять грабли что 205/55 что 215/55 что 225/55 опять размеры относительно редкие...
ЗЫ под понятием редких я не имел в виду что резину такую найти сложно, нет ее найти можно, но вот количество моделей будет не велико, как и вероятность найти такие размеры б.у.
вот вот, я про бу, когда на прошлом универсале скорпе был титна 15, стояла перед 205.65 зад 215.65
а вот с 14 проблема найти нормальную бу, вот комлпета парят 195.70 6 мм всесезонка 120$ дороговато, но поеду посмотрю...
Добавлено:
07.04.06 16:33 Гулин Андрей
а возможно и 205/70 или 205/65, к сожалению в 14-м радиусе вся резина с таким внешним диаметром является редкостью
Вот еще попрос : 205/70/14 влезет
на штатные диски и в арки? А то у меня в гараже такая есть (осталась от Шевроле Люмина)
Добавлено:
07.04.06 16:52 Andrei4
у меня передняя Волговская всесезонка 205 70 R14
нормально.
и сзади так же
Добавлено:
10.04.06 21:20 БАБАХ
Извиняйте если ЧЁ
В субботу был в южном порту,присматривал 16 диски.
С ET30 нет ничего,есть с ET35
Вот вопрос:кто знает точно, как будет себя чувствовать резина 215/55/16.
на дисках 16/7 ET35 ???
А может кто чего посоветует.
Зарание спасибо
Добавлено:
11.04.06 09:22 Driver
у меня спереди пирелли 185/65, сзади
белшина (от предыдущего) 205/70. Нормально
Добавлено:
20.04.06 11:15 Гость
Решил не открывать новую тему, а стряхнуть пыль со старой!
Хочу поставить на перед 205/60р16, а теперь, внимание, вопрос: Влезет?
Добавлено:
20.04.06 11:27 Saboteur
влезет -но цеплять будет!
у меня стоит 205/55/R16 и то чуть цепляет при руле до конца в повороте
Re:
Добавлено:
20.04.06 13:40 mart
Saboteur пишет:влезет -но цеплять будет!
у меня стоит 205/55/R16 и то чуть цепляет при руле до конца в повороте
у меня стояли спереди 215/55R16, ЕТ30на дисках и ни чего не терло
Добавлено:
20.04.06 13:47 Гость
mart
Ширина дисков была 7" ?
Добавлено:
20.04.06 14:34 Saboteur
mart
потомучто штурьки от домкратов сгнили и отвалились!
Добавлено:
20.04.06 15:05 БАБАХ
Простите,ну я так и не понял
Резина215/55/16,диск ширина 7 ЕТ38 R16
Будут где цеплять,или нет?
Или вылет нужен 35-30?
Re:
Добавлено:
20.04.06 15:14 mart
БАБАХ пишет:Простите,ну я так и не понял
Резина215/55/16,диск ширина 7 ЕТ38 R16
Будут где цеплять,или нет?
Или вылет нужен 35-30?
если ширина диска 7 дюймов, то надо пробовать, но скорее всего будет цеплять резиной за стойку, у меня 215 резина на дисках 7.5 ЕТ35 цепляла за стойку, на 7.5 ЕТ30 не цепляла
Re:
Добавлено:
20.04.06 15:15 mart
Saboteur пишет:martпотомучто штурьки от домкратов сгнили и отвалились!
штурьки до сих пор стоят
Andrew82
диски были у меня 7.5
Re: размеры дисков и резина и тд
Добавлено:
20.04.06 15:45 Pavel
Souleyman пишет:Хочется проверить, встанут ли вперед диски шириной 8" R17 с вылетом 35.... резина 225/45
боюсь, будет задевать за стойку, в крайних положениях руля за стабилизатор или подкрылок ***((
8' с 35 вылетом 100% не влезит об аморт будет циплять
у меня стояли от МВ 6' и вылет 49 при этом грузики цепляли за аморты на поворотах
перешел на летние колеса. ;)
Добавлено:
20.04.06 17:00 Souleyman
Добавлено:
20.04.06 17:13 Попко Сергей
У меня 205/70R14 стоит, ни каких проблем!
Re: перешел на летние колеса. ;)
Добавлено:
20.04.06 17:17 Archi
ну, красавец красавец, спору нет...
че за резинка, пирели?
Добавлено:
20.04.06 17:23 Souleyman
не, мой прошлогодний мишлен пилот спорт
Re:
Добавлено:
20.04.06 17:24 Archi
Souleyman пишет:не, мой прошлогодний мишлен пилот спорт
во, точно, думал эти или те...
Добавлено:
20.04.06 17:27 БАБАХ
Красиво элегантно
А диски какой размер то?
Добавлено:
20.04.06 19:50 mart
у Винни стоит зимняя Таганка 205/70R14, я прошлый год откатал(зиму) без проблемм
Добавлено:
20.04.06 19:51 mart
Супер!!!
Добавлено:
20.04.06 19:54 Гулин Андрей
Прикольный машин!
Какие характеристики дисков и какой размер резины?
Re:
Добавлено:
20.04.06 19:59 Souleyman
Гулин Андрей пишет:Прикольный машин!
Какие характеристики дисков и какой размер резины?
вся инфа в разделе сайта в info.
Re:
Добавлено:
20.04.06 20:10 Гулин Андрей
Souleyman пишет:Гулин Андрей пишет:Прикольный машин!
Какие характеристики дисков и какой размер резины?
вся инфа в разделе сайта в info.
Ой! Точно! Я забыл уже! Извиняюсь!
Добавлено:
20.04.06 20:32 БАБАХ
Souleyman
ЕТ 40 и без проставок между ступицей идиском?
Добавлено:
20.04.06 20:43 БАБАХ
Souleyman
Сорри туплю,сразу не заметил
Добавлено:
20.04.06 21:17 Souleyman
без проставок не лезет, увы. пришлось сделать вылет спереди 34 благодаря 6мм. проставкам.
Добавлено:
20.04.06 23:29 mart
ага счаззз вам ЕТ 40 с такой шириной диска...угу встанет без простав...
Re:
Добавлено:
21.04.06 06:54 БАБАХ
mart пишет:ага счаззз вам ЕТ 40 с такой шириной диска...угу встанет без простав...
Зачем злой такой?
Re:
Добавлено:
22.04.06 17:53 mart
Garfield пишет:Я всю зиму на 205 проездил. Намана, только вид машины на здоровой резине не очень нравиццо. Продавать буду вместе с дисками.
ну да на велосипедных колесьях гораздо лучше
Добавлено:
23.04.06 08:49 Вито
Добавлено:
23.04.06 11:00 Винни Пухх
Souleyman,
Вито
ЗАЧОТНО!
Добавлено:
23.04.06 11:23 БАБАХ
А не кто не пробовал 215/55/16 на диски 7 ET38 R16(на перед и назад)?
Добавлено:
23.04.06 12:11 Incredible
Красивые Скорпионы!
Добавлено:
23.04.06 13:47 Гость
Блин, а с коваными дисками по Скорпа вообще засада выходит...
Размер 16" 7J 5х112 у всех почемуто только с ET45 типа под Audi а нам-то нужно ET28-ET30 а таких ни у кого нема... вот блин не купить на наши машинки хорошие диски...
Добавлено:
23.04.06 16:10 александер
здорово поставлено,я еще осенью купил новгородский обвес,сейчас спец по ремонту пластика будет ставить,прорезав ниши под противотуманки и буксир.кольцо и зашпаклевать,и загрунтовать и айди-эфект.Гдеб листву достать?ни у кого нет поблизости?
Добавлено:
23.04.06 16:22 Garfield
александер А ты за скока его брал? И каким макаром раздобыл- ездил или тута приобрел?
Добавлено:
23.04.06 16:42 александер
в моих сообщениях полный отчет,примерно в ноябре-с челноками на измайловский рынок привезли.
Re:
Добавлено:
23.04.06 16:46 Souleyman
Garfield пишет:александер А ты за скока его брал? И каким макаром раздобыл- ездил или тута приобрел?
это оригинал. брал новый дорого. сейчас новый уже не поставляется. есть маза только новгородский приобрести. по кругу 200$
Добавлено:
23.04.06 16:49 bullitt
Саш,эт нетебе кмк было
Re:
Добавлено:
23.04.06 16:57 Souleyman
bullitt пишет:Саш,эт нетебе кмк было
действительно...
Добавлено:
23.04.06 17:04 Garfield
Souleyman
Если не в напряг- скажи, как это сделать- взял бы прям сейчас. Плизз!
Re:
Добавлено:
23.04.06 18:01 Souleyman
Garfield пишет:Souleyman
Если не в напряг- скажи, как это сделать- взял бы прям сейчас. Плизз!
сходить к ним на сайт
http://www.plastic.nov.ru/ написать письмо с заказом. Дальше они скажут, что делать.
Добавлено:
23.04.06 18:05 Garfield
Souleyman Спасибо!!!
Re:
Добавлено:
23.04.06 21:14 Seaman
Andrew82 пишет:Блин, а с коваными дисками по Скорпа вообще засада выходит...
Размер 16" 7J 5х112 у всех почемуто только с ET45 типа под Audi а нам-то нужно ET28-ET30 а таких ни у кого нема... вот блин не купить на наши машинки хорошие диски...
Проставки рулят
Добавлено:
24.04.06 00:47 Гость
ага беру специально для уменьшения неподрессоренных масс кованые диски и буду сводить все их приемущества на нет проставками? Да и для проставок нужно еще и шпильки менять... а чем длиннее шпилька тем сильнее будет биение у колеса, вобщем уж лучше литье какоето турецко-гавеное поставить чем проставки...
Сорри вырвалось...
Re:
Добавлено:
24.04.06 11:22 Souleyman
Andrew82 пишет:ага беру специально для уменьшения неподрессоренных масс кованые диски и буду сводить все их приемущества на нет проставками? Да и для проставок нужно еще и шпильки менять... а чем длиннее шпилька тем сильнее будет биение у колеса, вобщем уж лучше литье какоето турецко-гавеное поставить чем проставки...
Сорри вырвалось...
вряд ли проставки сведут на нет все преимущества кованых дисков...
Добавлено:
24.04.06 12:10 Koti
6,5*15 5/112 ЕТ 35
какой максимально широкий размер резины можно поставить, что бы с переди нигде не цепляло? сейчас с переди 195/65/15, но хочеться по шире
Добавлено:
24.04.06 12:31 bullitt
205\60 205\65
Добавлено:
24.04.06 16:47 Гость
Насколько хорошо подходят диски от ауди А4. Штамповка. Не могу у них вылет найти и диаметр центрального отверстия 5x112 совпадает
Добавлено:
24.04.06 19:57 александер
тоже для солидности ставил на перед широкие 205х65 и 205х60 с широким пятном контакта,самовозврат лучше(при выходе из прямолинейного движения колесо выше на ребро встает,перед машины выше поднимается при повороте),но по раздолбаным дорогам при широкой резине удары по рулю от такой дороги сильнее.
Добавлено:
24.04.06 21:57 Incredible
По моёму это не от ширины резины зависит, а от высоты её профиля.
Re:
Добавлено:
25.04.06 06:03 KorsH
Toxa пишет:Насколько хорошо подходят диски от ауди А4. Штамповка. Не могу у них вылет найти и диаметр центрального отверстия 5x112 совпадает
А зачем, если не серкет? Родной 14" штамповки на скорпа на разюорках как грязи по совершенно смешным ценам. Даже 15" встречается
)
Re:
Добавлено:
25.04.06 08:55 Гость
KorsH пишет:Toxa пишет:Насколько хорошо подходят диски от ауди А4. Штамповка. Не могу у них вылет найти и диаметр центрального отверстия 5x112 совпадает
А зачем, если не серкет? Родной 14" штамповки на скорпа на разюорках как грязи по совершенно смешным ценам. Даже 15" встречается
)
14 не хочу. Маловаты. 15 штамповку хочу на зиму взять и на это лето. В будущем хочу 16-е... ЧТо то родной штамповки на скорп я не видел в ассортименте
Да и от аудюхи посвежее будет
Добавлено:
25.04.06 09:05 ulter
тоха бери 16 cosword лучше всего они не хуже штамповки а цена на развале смешная
Добавлено:
25.04.06 10:04 ulter
215\55r16 спереди четко только зимняя чуть цепляет а летняя в норме
Re:
Добавлено:
25.04.06 10:49 Гость
Andrew82 пишет:Toxa
Насчет центрального отверстия перепроверь пожалуйста, мне казалось что у всех ауди оно заметно меньше нашего... Вылет прочитай на самих дисках вполне возможно что там будет ЕТ42 это при ширине 6 дюймов, для нас такой не годится...
И действительно купи лучше родные диски, у меня сейчас стоит комплект родных железных дисков на 15, у нас комплект 14-х дисков стоит 20у.е. а комплект 15-х 80у.е. родные литые на 15 от 120у.е.
Диаметр ЦО у ауди 57 - маловат. А вылет - 35. на 6,5 думаю номано должно быть... Проставки если что воткнуть... Ну немогу я найти родную штамповку. Либо мерин - диаметр ЦО больше либо убитые. А БУ литье покупать не хочется. У самого сейчас литье родное на 14 - кривое - сил нет. С резиной с Вито договорился, а вот диски не могу найти...
Добавлено:
25.04.06 11:36 Гость
Toxa
У мериновских при 6" вылет вовсе что-то типа 45-49, оното возможно и станет но про управляемость забудь... Вылет 35 при ширине 6.5" для Скорпов можно считать родным.
Хотя лучше всеже поискать родные диски штамповка на Ауди будет наверное подороже чем на наши авто...
Добавлено:
25.04.06 15:15 bullitt
дискк с ЦО менее 63.3 просто напросто неналезет на ступицу,бери у витальки родное литье 15е и немучай мозг..... Кто то там говорил про 16е коссо диски задешего?---ну если любиш вибромассаж-то вай нот,а так ремонт качественный этих дисков выйдет в очень немалую сумму,Диски если они не эксклюв-должны быть новые(ИМХО) Мне Б\У РС 15е обошлись вместе с ремонтом в цену новых 15шек-но я сам того захотел
аутентичность понимаиш....
Добавлено:
25.04.06 21:42 Vovan-fsc
ЦО любой токарь сделает по твоему желанию
6 лет назад купил штамповку от ауди на зиму
проблем нет
Re:
Добавлено:
25.04.06 22:07 БАБАХ
ulter пишет:215\55r16 спереди четко только зимняя чуть цепляет а летняя в норме
Это с каким же вылетом то,не цепляет?
Re:
Добавлено:
25.04.06 22:47 mart
БАБАХ пишет:ulter пишет:215\55r16 спереди четко только зимняя чуть цепляет а летняя в норме
Это с каким же вылетом то,не цепляет?
при вылете 35 не цепляет за стойку, но на грани фола, при ЕТ 30 лучше, это для ширины 7.5, при более узком диске может и больший вылет быть, я не знаю, не пробовал
Добавлено:
26.04.06 07:21 БАБАХ
Я купил диски 6.5 ET38 R16, теперь думаю какую резину поставить на перед, 205 или 215.
Вопрос надо ли ставить проставку между диском и ступицей,или без неё пойдёт?
Добавлено:
03.05.06 17:04 Гость
А не лучше-ли немного доплатить и взять кованые? это всеравно что тут один диск разобьеш и купиш новый, так может сразу эти деньги вложить? В итоге только выиграеш... А резину корейскую лично я-б не брал видел уже как на полугодичны Шевроле Такума лопается на 130-ти колесо и что потом от машины остается...
И что-то я там не видел вывлета который подошел-бы под наш авто...
Добавлено:
03.05.06 18:29 Гость
Vinny
Я-ж говорю можно купить либо 4 кованых либо 5 литых за одни и теже деньги ИМХО 4-х кованых должно хватить на дольше...
Вылет 38 это при ширине диска в 6" а там мин. ширина 6,5...
Добавлено:
03.05.06 23:27 БАБАХ
простите вот
Re: А вот такие диски и резина нормально?
Добавлено:
05.05.06 11:36 mart
Vinny пишет:Решил прикупить диски вот такие
и резину Аврора корейскую 205/60/15
нормально будет ездить/смотреться?
отличные диски, хороший дизайн, Аврора не самая плохая резина, довольно много знакомых юзают сей бренд и не жалуются, по поводу взрыва колес на скорости ***... ну не знаю, человек берет себе резину не для гонок, а для спокойного перемещения себя и семейства из пункта А и в пункт В, думаю отходит такая резина оч долго, учитывая темперамент водителя практически вечная резина
, сам отъездил на китайской резине КингСтар всю зиму и это уже вторая зима для неё,вполне достойно отходила, с учетом не медленного передвижения и участия в зимних и осенних гонках, так что про качество кореско-китайской резины ИМХО - она не хуже, а даже получше будет отечественных вариантов, да и среди импортных образцов не самая плохая резина, конечно это не Йока и Гудъер с Мишленом, но вполне
, по поводу дисков еще скажу, ну на кой Винни кованные диски, не я конечно понимаю что ковка будет по крепче и все такое, НО опять повторюсь, для спокойной езды вполне достаточно литья, тем более с такой размерностью шин.
так что Вовка_ не парься, за хорошую цену приобрел вполне приемлемый вариант обувки
Добавлено:
27.05.06 23:05 ScorpioMan
А вот по раздолбанным дорогам на каких лучше ездить? (на узких 185-195 или широких 215-225)
Добавлено:
27.05.06 23:10 ВВ
ПО Россие матушке лучьше на высоком профиле ездить 60-65 а то 70
Re: размеры дисков и резина и тд
Добавлено:
28.05.06 01:53 Ilyxa
Souleyman пишет:Хочется проверить, встанут ли вперед диски шириной 8" R17 с вылетом 35.... резина 225/45
боюсь, будет задевать за стойку, в крайних положениях руля за стабилизатор или подкрылок ***((
у меня стоят диски 225/45/17 да была проблема задевали только о передние стойки- проставк 2.5 мм и проблемы нету , сзади нефиг дела влезет резина 235, 45, 17 даж 18R
Re:
Добавлено:
28.05.06 09:21 ScorpioMan
ВВ пишет:ПО Россие матушке лучьше на высоком профиле ездить 60-65 а то 70
Профиль это понятно (ездил всегда на 185х70х14) а теперь диски на 16 вот и думаю что ставить
Добавлено:
28.05.06 15:28 strussa
катаюсь на 205*65*15 ....бибика менее остро реагирует на руль чем на 195, но зато на 205 мягко и комфортно. Ставил 215*60*16 особых очучений не увидел....хотя внешне машина становится злее и на асфальтной волне пробивало подвеску как на 195
Добавлено:
28.05.06 20:09 mart
215/60R16 думаю самая кайфовая резина для Скорпиона, но размер редкий довольно, да и для слабых моторов тяжко крутить колеса будет
Добавлено:
28.05.06 21:04 ScorpioMan
Есть варианты на R16: 215/60, 215/55, 225/55 и 225/50
вот думаю что выбрать
215/60 и 225/55 нештатный размер цеплять не будет
Добавлено:
28.05.06 22:05 БАБАХ
Проставки можно зделать из старых тормозных дисков,толЩина примерно 6-8мм
Добавлено:
29.05.06 07:54 Ilyxa
strussa Токарю заказывал, дал тормозной диск и он по нему выточил мне проставки
Добавлено:
07.07.06 11:48 Пастор
Судя по тому, что я ездил на 185\65 Эр 14, хтя это маленький размер.То твой Эр 15 будет вполне, хотя стандарт см. в сообщении Бобра. А вообще кто только чего не ставит посмотри через ПОИСК
Добавлено:
11.07.06 13:47 Jack
Резина поуже в колее себя лучше ведет, я зимой ездил на 195-й, а на лето переобулся в 205-ю, разница серьезно заметна, на МКАДе ловить машину приходилось, на 195-й такого почти не было.
Добавлено:
28.07.06 12:15 Гость
Блин вчера весь вечер пытался притулить резину 215/55/р16 так сзади стала отлично, а вот спереди затирает, зараза, при полном вывороте. Кто-то ставил такую на передок? Да и расстояние между резиной и стойкой гдето миллиметра два...
Диски 7,5J ЕТ36
Добавлено:
28.07.06 12:22 Ilyxa
Andrew82
У меня 225/45/R17 тож затирало с переди проставки поставил где то 3 мм и всё ок стало
Добавлено:
28.07.06 12:52 Sera
Спросите у Бонда, у него 225/55/16 стоит везде.
Добавлено:
28.07.06 13:18 Гость
Чтоб поставить проставки придется менять колесные шпильки, а это как я себе представляю геморрой, вроде ступицу при этом снимать нужно будет... Да у меня она не за стойки задевает а за направляющий штырь домкрата и тамже рядом за брызговик, постараюсь выложить фото, это я еще подкрыльники не поставил...
Sera
Чё-то я его не припомню на этом форуме....
Re:
Добавлено:
28.07.06 16:27 Димас
Andrew82 пишет:Блин вчера весь вечер пытался притулить резину 215/55/р16 так сзади стала отлично, а вот спереди затирает, зараза, при полном вывороте. Кто-то ставил такую на передок? Да и расстояние между резиной и стойкой гдето миллиметра два...
Диски 7,5J ЕТ36
У меня стоят впереди 215\55 ZR 16
зад 255\55 ZR 16
Трёт только при полном вывороте руля об зашиту,проставок нет,и пружины севшие,в начале чуть бывало тёрло о верх крыла,ну потом сколько,ну пару мм вытерло и всё. А проставки ставить---смерть подшипникам.
Добавлено:
28.07.06 16:32 Димас
Был в Тамане,на Байк фестивале видал жёлтого форда скорпа,седан,так диски хромированные стояли на перед 215\35 ZR 18
Зад 285\40 ZR 18.
Вид просто ******!!!
Добавлено:
28.07.06 17:07 Гость
Димас
А какие диски у вас стоят? С какими параметрами?
Прставки какраз будут ставиться что-б привести вылет моих дисков в соответствие с вылетом заводских. А не слишком-ли много 255 на зад...
Хоть сфоткайте как оно выглядит...
Добавлено:
28.07.06 18:06 Димас
Andrew82
Стоят диски 7JJX16 ET 38
MODERN
Добавлено:
28.07.06 18:30 Гость
Как не стыкуется 255-я резина с дисками шириной 7 дюймов
Добавлено:
28.07.06 19:45 Димас
В том и прикол,мне тоже говорили что нельзя,а вот поставил,только кочаю до 3 атм.А то плавает по трассе. Ну да за бор реально если смотреть с боку выпирает,а так нормально.
Добавлено:
28.07.06 20:39 Sera
Нельзя такие диски на такую ширину. Воспользутесь шинным калькулятором на главной странице сайта.
Крайний случай от парметров калькулятора можно отступить по ширине лиска на 1 Дюйм.
Добавлено:
28.07.06 20:54 Димас
А что будет?,уже отмотал на этои резине 25т\км.
Добавлено:
29.07.06 00:58 Гость
Да ничего смертельного не произойдет просто резина будет работать не в своем режиме, и соответственно она не сможет раскрыть своих всех возможностей. Ну и естественно износ будет сильно не равномерным т.е. резина пройдет 50ткм вместо положенных 100ткм...
Добавлено:
29.07.06 01:07 Димас
Andrew82
Да,за 25 штук износ виден сильный по середине,надо довление уть убавить.
Добавлено:
30.07.06 19:56 Sera
Димас
Износ посередине не от давления.
Тодько на диагональных шинах (которые уже лет 10 не выпускают) от перекачки жрется середина, а от недокачки - края.
На радиальных шинах - такой явной закономерности нет.
У тебя середка однозначно жрется от того, что ширина покрышки СИЛЬНО несоответсвует ширине диска. У тебя посадочное место шины сильно сужено относительно нормы, от этого края протектора как бы стремяться подняться вверх, выпячивая середку.
Возможно (хотя и необязательно) ты сумеешь уменьшить износ середки, снизив давление - но тогда у тебя будет "плавать" машина (о чем ты сам и пишешь.
Не валяй дурака, купи шины поуже, и ты с удивлением увидишь, что улучшился разгон, устойчивость, экономичность, а так же уменьшилось акваплпанирование.
Еще древние говорили - ЛИШНЕЕ ВСЕ ВРЕДНО.
Добавлено:
03.08.06 10:28 Гость
Продолжу тему. Купил диски с остатками резины. Задние были 225/60/R16/ Откатался недельку и решил поменять на что-нить поменьше и получше. Вчера купил 215/60/R16. Небо и земля. Появилась пропавшая динамика, перестало колбасить в колее. А разница то всего ничего. Так что вот так, господа скорповоды.
Добавлено:
03.08.06 12:00 Гость
225/60/R16
Трактор Беларусь отдыхает...
ЗЫ вообщето это размерчик от Ауди А8 и БМВ 7-ки
Добавлено:
03.08.06 13:36 GaDGaD
Toxa По поводу колбасни в колее согласен, у меня стоят 225\45 17" , как в колею влетаеш приходится за руль хвататься... Кстати подскажите пожалуйста до какого значения качаются такие колеса...всю резину облазил думал написано но че то не нашел???
Добавлено:
04.08.06 19:51 александер
эксперементаторы,положено 195х65х15 я на ней в колею влетаю и за руль не держусь.
Re:
Добавлено:
05.08.06 13:02 Александр Арт.
александер пишет:эксперементаторы,положено 195х65х15 я на ней в колею влетаю и за руль не держусь.
Поддерживаю
Добавлено:
05.08.06 13:58 александер
хотя ю тоже баловался с широкой резиной,для форса,но когда пятно контакта шире,а дороги как волны,и ты едешь вдоль этих волн,то перепад высоты дороги пятна в правой и левой его границы больше и на самовольное вращение руля сила идет больше,поэтому приходится подруливать.А на 195х65х15 со скругленым профилем машина не рыщет и не сильно реагирует на продавленные волны,хотя самовозврат меньше,но в норме.Лишний самовозврат тоже мешает.
Добавлено:
05.08.06 16:12 БАБАХ
А мне думается если подвеска в идиале,то и на 225 резине дорогу держать будет
Добавлено:
05.08.06 22:50 Гость
А нас нв городе практически нет колей, у нас просто перестилают асвальт раз в год, ибо за зиму такие канавы образовываются, просто стелять у нас асвальт и в дождь и в снег потому он вырывается кусками...
но у нас в изобилии теже волны но не продолные а поперечные т.н. стиральная доска очень неприятная штука особенно в поворотах, когда буквально на каждом горбе задницу переставляет.
Заметил что после замены 195/65/15 на 215/55/16 в те повороты в которые входил 60 и начинались визги счас уже вхожу 80 и небольшой запас имеется.
Re:
Добавлено:
06.08.06 12:17 Ilyxa
БАБАХ пишет:А мне думается если подвеска в идиале,то и на 225 резине дорогу держать будет
Именно
Добавлено:
06.08.06 20:08 Sera
Ilyxa
Что значит держать дорогу? Какую дорогу?
Сухую - будет держать лучше.
Мокрую - хуже.
А потом, когда машину колбасит на продолльных канавах, это не значит, что она дорогу не держит. Ровную-то она вполне держит, только на канавах ее колбасит.
Опыт показывает, что 205, или 215 - предел.
Реально 225 резина держит лучше не сильно, а вот неудобств начинает доставлять больше и заметно.
Я все это описывал в теме про то какие диски и шины идут на лупатого. Рассуждения насчет ширины они для всех машин одинаковы.
225 шины оправданы (и то не факт) только на косике, и то, если отжигаешь регулярно.
В остальных случаях - это излишество, котрое ухудшает плавност хода, повышает расход бензина, снижает ресурс подвески, и замедляет разгон.
Re:
Добавлено:
06.08.06 23:40 mart
Sera пишет:Ilyxa
Что значит держать дорогу? Какую дорогу?
Сухую - будет держать лучше.
Мокрую - хуже.
А потом, когда машину колбасит на продолльных канавах, это не значит, что она дорогу не держит. Ровную-то она вполне держит, только на канавах ее колбасит.
Опыт показывает, что 205, или 215 - предел.
Реально 225 резина держит лучше не сильно, а вот неудобств начинает доставлять больше и заметно.
Я все это описывал в теме про то какие диски и шины идут на лупатого. Рассуждения насчет ширины они для всех машин одинаковы.
225 шины оправданы (и то не факт) только на косике, и то, если отжигаешь регулярно.
В остальных случаях - это излишество, котрое ухудшает плавност хода, повышает расход бензина, снижает ресурс подвески, и замедляет разгон.
со многим соглашусь кроме
Что значит держать дорогу? Какую дорогу?
Сухую - будет держать лучше.
Мокрую - хуже.
если резина лысая, то конечно, если протектор нормальный то сильно сумлеваюсь
Добавлено:
07.08.06 08:40 Sera
mart
Неоправданно широкая резина даже неизношенная сырую дорогу держит хуже, ибо пятно контакта у нее больше, а значит удельное давление на единицу площади в пятне контакта - меньше. А в резине есть зависимость сцепных свойств от удельного давления.От понижения уделного давления - сцепные свойства падают. И зависимость эта - не линейная.
Возможно, на груженой машине и будет пофиг, на пустой - точно неоправданно широкая резина в сырую погоду будет опасна
Особенно опасность будет проявляться в том, что срыв неоправданно широкой резины (потеря сцепных свойст) будет резким. Если же и сорвется резина нормального размера - при прочих равных - срыв произойдет плавнее и оставит водителю больше врении на реагирование.
Не надо смотреть на машины формулы 1. которые весят 600 кг а резина там шириной пол-метра. Там состав резины такой, что одно колесо стоит дороже чем несколько наших автомобилей вместе взятых.
Добавлено:
07.08.06 18:31 Ilyxa
Sera
Я на 225 вообще не парюсь не в сырую не в сухую погоду еду себе и еду.
Добавлено:
07.08.06 23:40 mart
Ilyxa
вот и я тож ездил и не парился,
Sera
а еще есть такая вещь как сила трения.и все твои удельные давления сведутся на нет шириной колеса, почитай журналы, как то несколько лет назад был интересный тест шин на голом льду, забавные результы показали лысые шины, а все из-за величены пятна контакта, ну это проза , можно сприть без умолку, все равно прокладка решает
Добавлено:
08.08.06 14:37 Sera
ну это проза , можно сприть без умолку, все равно прокладка решает
и все тут
Добавлено:
08.08.06 22:44 mart
точног
Добавлено:
13.09.06 09:17 tima
Хочу поделится своими впечатлениями от перехода с роднющих дисков и резины R14 185/70 Continental на литье "аллезио" 7J ET35 R15 с резиной сзади данлоп спорт, спереди пирели п 6000 205/60(все естеств мало б/у
): машина стала заметно лучше проходить повороты, улучшилась тормозная динамика, как в сухую так и в сырую погоду, машина стала заметно жоще,улучшилась реакция на повороты руля, но езда по дорогам с колеей стала намного труднее, машину буквально стаскивает в колею и обгонять иногда приходится у встречной обочины, да и кочечки и ямочки стали заметны...Но авто преобрело какую-то "целостнось" чтоль и я оч рад приобретению
Добавлено:
13.09.06 12:25 mart
tima
переходи на 16, а потом и на 17 диски и оцуцения будут только расти
Добавлено:
13.09.06 15:27 dron
я поставил 205/65/15 - замечательно!
и в арке хорошо смотрится,рулить стало легче,а,как правильно было замечено,машин у нас немаленький!
Добавлено:
13.09.06 16:15 _Antonio_
Ребят, а не завалялись ли у кого штампованные 15 диски? Что-то мутить с аудюшными и мерсовскими колесами пока не хочется, авось у кого оригинал есть? Возьму с удовольствием ))
Добавлено:
14.09.06 11:54 Sera
_Antonio_
Разборок море.
mart
на 16 улучшение будет заметно.
На 17 уже улучшеие управляеомсти будет сопряжено с существеной потрей комфорта.
Да и Все что выше 16 при нашей штатной подвеске уже помимо прочего вызывает повышеный износ подвески, потому что неподрессоренные массы растут, есткость увеличивается.
.
К тому же резина 17 радиуса будет минимум 215 ширины (и то это нестандартный размер), а стандартные - 225,235. Что тоже само по себе устроит не всех.
Потому что чем шире резина тем более явно проявляются все дефекты в подвеске, в настройке сход-развала и др.
Езда по колеям в асфальте превратится в ад.
Есть другой, очень неплохой вариант и по управляемости и по мягкости хода и по долговечности диска - 215/55/16 или 205/60/16.
На лупата, если все исправно, точно входит и ведет себя замечательно.
Добавлено:
14.09.06 13:22 Гость
Я се вчера вкрячил вперед 215/55 R16. Задеваний незамечено. ВОт. Стало лучше, чем когда был большой разброс между передом (205/50) и задом (215/60). Ну от этого я вобщем то и уходил. Стало комфортнее.
Добавлено:
14.09.06 13:47 Sera
Toxa
поздравляем. А чо одинаковые не поставил - спереди те же 215/60? Попробовал бы с задка на время. если бы не терло - то и купил бы такие же
Добавлено:
14.09.06 13:59 Гость
Да сезон дооткатать и присмотреться как оно. Скорее всего на след год возьму новые 215/55 на все колесья. И смотрится неплохо и мягинько. Поребрики теперь можно и передом штурмовать. А то раньше тока задом парковался
Добавлено:
14.09.06 16:16 Гость
Я тоже себе поставил 215/55/16 на дисках 7.5J ET 35 так эти дики необходимо ставить через проставки покрайней мере спереди... затирают заразы за стойку... Управляемость улучшиласть по сравнению 195/65/15 вместо 60-ти могу уже 80 входить в тотже поворот без визгов...чтобы стало жеще не заметил... правда давление 2,4 у 16-й вместо 2,0 у 15-й....
Вот может на зиму возьму 205/55/16
Добавлено:
17.09.06 16:20 Sera
Andrew82
Штатный вылет -- вроде 38 (прада, боюсь, что на старом корпе он другой) Поэтому, возможно и затирает, что вылет диска недостаточен.
немного о колесах
Добавлено:
02.10.06 21:34 mvolt
люди, если кто нибудь, когда нибудь занимался тюнингом scorpio 87г. хетчбек подскажите какие максимальные размеры колес можно запихнуть чтобы нормально все встало и ничего не ширкало
интересно все (диаметр и ширина диска, вылеты размеры резины)
хотелось бы поставить 17 дюймов что нибудь в районе 215
Добавлено:
04.10.06 04:53 MoHcTp
Судя по расчетам и исходя их штатного размера пятнадцатых колес 195/65/R15 возможна установка следующих размеров:
R16
205/55/16
215/55/16 общий диаметр колеса больше на 8мм -> соответств. клиренс > 4мм
225/55/16 можно поставить только назад, общий диаметр > на 19мм
225/50/16 войдет легко
235/50/16 легко войдет на задние колеса, но на перед лучше не ставить
R17
225/45/17 войдет легко
235/45/17 встанет, но будет сильно чувствоваться "колейность"
245/45/17 Встанет на задние колеса, но нужно будет подбирать диск по вылету и брать разноширокие диски
R18
215/45/18 Лучший вариант для 18х колес, но размер крайне редкий и дорогой
225/40/18 Встанет и вперед и назад
235/40/18 Встанет вперед и назад, но вперед лучше поуже
R19 (для жесткого тюнинга, ездить очень сложно)
215/35/19 и 225/35/19 Внешний диаметр как у штатных, но будет ощущение что едешь на телеге, да и проблема с покупкой узких дисков большого диаметра.
Что на практике, так скажу что самый оптимальный и КОМФОРТНЫЙ вариант - это 195/65/15. Тут и мягкость от высокого профиля присутствует и колейность совсем не проявляется. Альтернатива 205/65/15. 205/60 ставить не рекомендую: клиренс меньше на 4мм. - диском об бордюр придется чертить чаще.
По управляемости скажу так: я перепробовал все - от 205/55/16, до 235/45/17 и пришел к выводу что самый идеальный вариант это перед - 205/55/16 зад 225/50/16 - это для дисков шириной 7.5j и 39ым вылетом.
По красоте наилучший вариант, наверное, - это 225/45/17 перед. 235/45/17 зад. Здесь диск не так сильно теряется в резине как на 16ых колесах, наибольший эффект дает задний диск с "полкой"
Из собственного опыта: после замены зимних 195/65/15 на 235/40/18 снял их нах после третьего месяца езды, мало того что едешь так, как будто бы на машине нет аммортизаторов, а на трассе (особенно на третьем кольце и МКАДе в последенем ряду) после 80км/ч машину начинает так таскать по колеям, что руль не то чтоб одной рукой придерживать - двумя рулить замучишься. Неаккуратный переезд путей - грыжа, не заметил яму - грыжа. Один раз на скорости при обгоне по обочине зацепил кусок грунта (съехал), так чуть в кювет не улетел.
Добавлено:
04.10.06 05:42 TheCAT
У меня стоят 205/55/R16, стояли 225/50 у прошлого хозяина - плевался. Говорил, что задние тёрли на ямах, передние тёрли при граничных углах поворота руля.
Добавлено:
04.10.06 08:56 Sera
MoHcTp
Почти все так. Кроме ряда неточностей:
самый оптимальный и КОМФОРТНЫЙ вариант - это 195/65/15. Тут и мягкость от высокого профиля присутствует и колейность совсем не проявляется. Альтернатива 205/65/15. 205/60 ставить не рекомендую: клиренс меньше на 4мм. - диском об бордюр придется чертить чаще.
Оставим в стороне кому что лучше и для кого важнее комфорт, а для кого - управляемость (в этом плане я все же сторонник 16 резины). Так вот, 205/65/15 будет все же выше чем 195/65/15, а вот 205/60/15 действитлеьно будет ниже, чем на 195/65/15.
235/45/17 встанет, но будет сильно чувствоваться "колейность"
245/45/17 Встанет на задние колеса, но нужно будет подбирать диск по вылету и брать разноширокие диски
Вообще бессмысленные размеры. Аналогично бессмысленны покрышки с такой широной и на 18.Ибо такая ширина актуальна при моторе 300 л/с и более.
Еще: Не указан размер, котрый тоже можно (но не нужно) ставить -215/50/17.
Re:
Добавлено:
09.10.06 21:13 Souleyman
mvolt пишет:ОГРОМНОЕ пасибо за подробную информацию
сам пока склоняюсь к 215\55\16 или 225\55\16
17 - не будет ли казаться большим (имею ввиду абщий вид машины)
потом вопрос про высоту 45 - это не пойдет, а как себя ведут 55е, на сколько отличается управляемость от например 60, 65
Сам никогда на таких колесах не ездил, отсюда и вопросы
Вот так выглядять 18-е
Добавлено:
09.10.06 22:13 Miha
Выгледят круто ... ток гложат меня сомнения что они долго проживут при повседневной езде по вашим дорогам. ...
Добавлено:
10.10.06 09:12 димон1
Ездил я на 205/55/R15 - таскало по колее, замучился. Вернулся к 195/65/R15 как в инструкции. А у 17" видок,конечно, покруче!
Re:
Добавлено:
10.10.06 09:59 Souleyman
Miha пишет:Выгледят круто ... ток гложат меня сомнения что они долго проживут при повседневной езде по вашим дорогам. ...
согласен, но мне-то на каждый день турбы не надо
Re:
Добавлено:
10.10.06 21:07 александер
димон1 пишет:Ездил я на 205/55/R15 - таскало по колее, замучился. Вернулся к 195/65/R15 как в инструкции. А у 17" видок,конечно, покруче!
пускай по эксперементируют,а врач сказал 195,65,15-все,что шире и низкопрофильней будет по колее болтать(сам проверял).Либо дизайн,либо управляемость.
Re:
Добавлено:
10.10.06 21:14 Souleyman
александер пишет:пускай по эксперементируют,а врач сказал 195,65,15-все,что шире и низкопрофильней будет по колее болтать(сам проверял).Либо дизайн,либо управляемость.
зависит от резины, ширины дисков, вылета и тд...
у меня на красном 205/55-16 спереди, не болтает абсолютно... сзади 225...
Добавлено:
10.10.06 21:19 александер
бог нам судья.на 15 дюймах я все перепробывал.Но пока сам за рулем с такими колесами не посижу-денег на большие диски не потрачу.
Re:
Добавлено:
10.10.06 21:25 Souleyman
александер пишет:бог нам судья.на 15 дюймах я все перепробывал.Но пока сам за рулем с такими колесами не посижу-денег на большие диски не потрачу.
дык, это дело личное, кому что нравится, посему спорить и доказывать друг другу нечего.
Турбу и на 225/40-18 не болтает, но эксперимент не полный, ибо мало проехал.
Добавлено:
10.10.06 22:53 EVIL GENIUS
C 98 гола 225/60 15 для повседневной езды самое то, шире только через проставки. На обычном Скорпе болеьше 16 дюймов звезду (тобишь открытый) ставить нет смысла этетически размер тормозного диска и супорта маловат (касается не только Скорпио) но если очень хочется больше то подбирай закрытый типа Мерседес AMG. У Souleymanа тормоза Cosworth поэтому 18-ые диски смотрятся на 5+. Я тооже присматривался к 17-ым дискам но посмотрев как они смотрятся на соседском мерине (240 кажется) понял что лучше не заморачиваться а купить диски на 16 + хорошую резину а на оставшиеся деньги амо газовые (люблю когда жестко и без кренов). Это моё мнение у каждого свое мнение и взгляд по данному вопросу. А лучше всего сходи на эстонский сайт там много фоток тюниных скорпов посмотри как смотрятся разные диски.
Добавлено:
11.10.06 12:36 Souleyman
EVIL GENIUS
Не, тормоза все равно маловаты
и эстетически, и практически... но пока только такие.
Диски от гранады не подходят?
Добавлено:
12.12.06 19:36 Dimon
R14 ставлю на зад прикручиваю намертво упираются в супорта, до замены колодок нормально стояли.
Собственно стоят и сперидивроде ок, но вот думаю если спериди колодки поменяю тоже будут упираться?
Добавлено:
13.12.06 13:16 Garfield
Dimon
Опять же какие диски. Я абсолютно точно помню, что комплект колёс, оставшийся от Гранады ставил на Скорпа. И вродь намана было.
Добавлено:
28.02.07 14:52 Sera
Вито
"0j" - это эксклюзив!!! Надо брать однозначно!!!
Думается, даже велосипедная резина для такого диска будет широковата.
Добавлено:
28.02.07 21:55 BATMAN....
Это тайотово-хондовские диски вообщем япон на акорде (2004) и на марке 2 такие точно стоят
Добавлено:
28.02.07 23:14 Гость
По-моему должно быть: 6j 5 x 112. Вылет 38. Дырка под ступицу 63.3 Это типа штатное. Остальное от Лукавого.
Добавлено:
01.03.07 08:33 MishaPH
trophim
может и 63.3 но купленные кольца проставочные на 63.4 для дисков пришлось напильником растачивать
Re:
Добавлено:
01.03.07 16:01 Tollman
MishaPH пишет:trophim
может и 63.3 но купленные кольца проставочные на 63.4 для дисков пришлось напильником растачивать
Родной фордовский размер именно 63.3, и не только на Скорпы, но и на Сайры, Фокусы, Пумы, Симаксы, Мондеи, Орионы, Кугары и т.д. Только на американцев чистых (Мустанг, например) есть размер 63.5
Так что либо кольца не в допуске (пьяный дядя точил), либо ступицу чисти от окислов и грязи...
Добавлено:
01.03.07 16:22 MishaPH
Tollman
гм. кольца пластиковые стандартные
Добавлено:
04.04.07 14:46 Michael
Хотел купить новые диски (мои уже бьют нещадно) и ничего не понял... По таблице стандартный размер на скорпа 90 года: PCD 5*112 6Jx15 ДЦО 63,3 ET38 или PCD 5*112 7Jx15 ДЦО 63,3 ET28 (смотрел 15"). Т.е. чем шире диск - тем меньше должен быть вылет?
В одном магазине попросил примерить диск 5*112 - продавец после некоторого тупежа в подсобке вынес, попробовал одеть и сказал, что "диаметр" шпилек 108
- я надеюсь, это продавец ступил и не тот диск вынес, а не я...
Про диаметр ступицы: 63,3 нет, предлагают больший диаметр с центрирующим кольцом под диаметр ступицы - это нормально и можно смело брать или лучше искать именно "свой" размер? Под другие диски родные болты подходит или надо проверять?
Добавлено:
05.04.07 21:28 BATMAN....
Souleyman
у меня стоят 17 на 8 вылет не помню
так вот в перед только с проставкой не меньше 8мм а резина 215/45 и то иногда цепляет локера арки с зади спокойно 235-245 и более с проставкой.... если что про колеса спрашивай я на них и кошку и сабаку съел....
Резина на 15-е литые штатные 7-ми лучевые диски
Добавлено:
11.04.07 11:58 Беспечная козья м.
Стоит 195/65 r15. Вопрос состоит в том, встанет ли на эти диски резина 205/60-65 r15, а то и 215/60 r15, если такая бывает...
Хочу чтобы резина была шире. Напишите пожалуйста максимальную разумную ширину для родных дисков *)
Добавлено:
11.04.07 12:05 Tortuga
205 я встанет, у меня стоит.
Добавлено:
11.04.07 12:29 Беспечная козья м.
60-65? Не сыльно бочковидно выглядит? *)
Добавлено:
11.04.07 12:31 MishaPH
У меня с зади 15 диски 7J резина 215/65
Добавлено:
11.04.07 12:42 Беспечная козья м.
У штатного литья ширина 7J ???
Re:
Добавлено:
11.04.07 12:47 Max
Беспечная козья морда пишет:У штатного литья ширина 7J ???
у штатного 6, если неошибаюсь, ещё были вроде точ точ как штатные только в РС исполнении, вот они были 6.5
и 215 нормально будут
Добавлено:
11.04.07 12:56 Беспечная козья м.
У меня, пожалуй, самые что ни на есть штатные.
Посему нормально встанет максимум 205-я? А высоту какую лучше брать 60 либо 65?
Добавлено:
11.04.07 13:15 Jack
Беспечная козья морда
Бери 60 высоту, у меня стояла 205/60 на штатном, а зимняя 195/65.
Добавлено:
11.04.07 14:13 Беспечная козья м.
Jack
На 60 высоте меня смущает, что колеса будут выглядеть слишком маленькими (хотя меньше то уж некуда). 65 боюсь будет задевать в крайних положениях руля.
Добавлено:
11.04.07 14:17 Jack
Беспечная козья морда
Я бы не сказал что будут выглядеть маленькими, очень даже не плохо смотрится. У меня в подписи ссылка, там стоит 205/60/R15, диски прада не штатные.
Какая резина сейчас стоит? 195/65? Если да, то 205/60 по высоте так же будет.
Добавлено:
11.04.07 14:40 Вито
Вот, по высоте аналогично 195/65/15
Добавлено:
11.04.07 15:37 Беспечная козья м.
Благодарю всех кто ответил. Пожалуй, остановлюсь на 205/60/15.
А по марке-производителю кто-чего посоветует? Резина нужна как можно более мягкая и не шибко дорогая, до 3 т.р. за колесо.
Добавлено:
11.04.07 16:20 димон1
Давайте посчитаем:
195х65, высота 126.75
205х60, высота 123
205х65, высота 133.25
Или я не прав?
Добавлено:
11.04.07 16:25 Tollman
Re:
Добавлено:
11.04.07 16:39 Anton Papilin
Беспечная козья морда пишет:Благодарю всех кто ответил. Пожалуй, остановлюсь на 205/60/15.
А по марке-производителю кто-чего посоветует? Резина нужна как можно более мягкая и не шибко дорогая, до 3 т.р. за колесо.
Ну и какой тогда смысл в 205/60? Надежда радикально улучшить внешний вид а/м? Или что? Резину большей ширины и меньшего профиля берут только ради двух вещей:
а) понты (внешний вид)
б) лучшее сцепление с дорогой, т.е. резкий разгон, торможение, и прохождение поворотов в критических режимах. А поскольку бесплатных пирожных не бывает, при этом жертвуют комфортом, шумностью, а также курсовой устойчивостью на плохом покрытии (широкую, жесткую, низкопрофильную резину больше мотает в колеях) -- ну и, конечно, размерность 205/60 весьма заметно дороже аналогичной 195/65.
А ты говоришь, что тебе помягче (читай, покомфортней) и подешевле. Тебе 195/65 надо, дружище. Уж послушай доброго совета.
Добавлено:
11.04.07 20:13 Беспечная козья м.
Anton Papilin
Меня действительно интересует внешний вид. Автомобиль на 195/65 кажется мне несколько подстрелянным.
Низкий профиль мне не нужен, посему я и спрашивал о возможности оставить те самые 65 при чуть большей ширине.
Никакой радикальной перемены я не жду, а ежели и ждал бы, то вовсе не заморачивался бы со штатными дисками.
Добавлено:
11.04.07 20:24 александер
впереди 195-65-15(шире мотает)сзади 205-65-15.бриджстоун дождевые с жесткими бортами
Добавлено:
11.04.07 20:41 Incredible
Для лучшего комфорта нужно брать вообще 195/70R14!!!
Добавлено:
11.04.07 20:42 Jack
Я когда со 195-й зимы переобувался на 205-е лето в колее чувствовал дискомфорт, мотает больше. На вольве и зима и лето 195-я, шире ставить не буду, хотя чисто внешне 195-я кажется узковатой.
Re:
Добавлено:
11.04.07 20:50 александер
Jack пишет:Я когда со 195-й зимы переобувался на 205-е лето в колее чувствовал дискомфорт, мотает больше. На вольве и зима и лето 195-я, шире ставить не буду, хотя чисто внешне 195-я кажется узковатой.
я новые спереда 205-65-15 снял из-за этого и купил 195-65-15.А сзади оставил 205...
на что повлияет больший вылет пер.дисков
Добавлено:
02.08.07 09:35 vitaly
что измениться при большем вылете пер.дисков и проставках
Хочу поставить,вернее поставил резину большего диаметра 205\65\15
так вот теперь мне их до конца не вывернуть,проставки я видел в продаже (в маршале в озерках)а вот шпилек подлиньше не могу найти,говорят на mondeo подлиннее стоят(просто купить 10шт)
Добавлено:
02.08.07 10:43 Palto
У меня резина такого размера, всё нормально.
Re:
Добавлено:
02.08.07 11:22 Max
Palto пишет:У меня резина такого размера, всё нормально.
+1 только у меня 205/60 но у меня пружины севшие передние совсем, и то незадивает нигде, на родных фордовских дисках
Re:
Добавлено:
02.08.07 12:00 Palto
Max пишет:Palto пишет:У меня резина такого размера, всё нормально.
+1 только у меня 205/60 но у меня пружины севшие передние совсем, и то незадивает нигде, на родных фордовских дисках
Ага, на родном литье даже при лопнувших передних пружинах ничего не цепляло
Щас всё поменяно и всё зашибись.
Тут видимо колёсья уже криво стоят...
Добавлено:
02.08.07 12:15 vitaly
да не там все ровно просто руля не вывернуть, в локер упирается колесо
Re: на что повлияет больший вылет пер.дисков
Добавлено:
02.08.07 12:15 Вито
vitaly пишет:что измениться при большем вылете пер.дисков и проставках
Хочу поставить,вернее поставил резину большего диаметра 205\65\15
так вот теперь мне их до конца не вывернуть
Смотри состояние подвески и геометрию морды.
Добавлено:
02.08.07 13:02 Jack
Вито
+1
Нормально должны такие колёсья влезать.
Re:
Добавлено:
02.08.07 13:57 Max
vitaly пишет:да не там все ровно просто руля не вывернуть, в локер упирается колесо
Ну может конечно локер кривой какой нить, волговский переделанный там
Re:
Добавлено:
02.08.07 17:57 Алекс Нижегородец
Palto пишет:У меня резина такого размера, всё нормально.
Размер то скорповый, я на такой езжу, без проблем!
Добавлено:
02.08.07 22:11 Garfield
Присоеденяюсь к вышесказанному- сам на таком размере долго катался, всё хорошо было.
Добавлено:
02.08.07 22:35 mart
vitaly
а какие диски то стоят, а то тут все рассказывают, а про вылет не спросили, у меня на ЕТ30 стояли 215/55/16, а на ЕТ 35 эти диски бывало иногда за стойку цепляли
Добавлено:
03.08.07 08:11 Гость
Ну а вообще, какие косяки всплывут, если поставить проставки ан ступицы???
Re:
Добавлено:
03.08.07 08:24 Вито
Вован пишет:Ну а вообще, какие косяки всплывут, если поставить проставки ан ступицы???
Смотря какие проставки. Если до сантиметра то ничего, а если сантиметров 10-15....
Re:
Добавлено:
03.08.07 09:38 Гость
Вован пишет:Ну а вообще, какие косяки всплывут, если поставить проставки ан ступицы???
Вот что происходит при увеличении колеи : "Затруднение рулевого управления. Повышение стабилизирующего момента при выходе из поворота. Повышение чувствительности к радиальному биению шин. Ухудшение управляемости за счет заносов при торможении."
Ну и конечно же если изменяется вынос диска, уменьшается ресурс ступицы.
Добавлено:
03.08.07 11:47 MishaPH
увеличение вылета, это более быстрая смерт ступицам и вероятно каким то сайлентблокам. ибо вектора нагрузок меняються.
Добавлено:
03.08.07 13:13 Гость
понял, спасибо, уже не хочу.
колесные Диски Мерседес, БМВ, других авто. Подходят или нет?
Добавлено:
05.11.07 19:23 freeverve
вот тут засел в инет в поисках моих дюбимых литых дисков AMG Aero II Monoblock. Есть от 15 до 19радиуса.
А вот мой вопрос: встанут ли они на скорп?и какой максимальный радиус можно поставить и максимальную ширину резины перед, зад?
вот этот диск
http://s.auto.ru/koleso/images/disk/7763c12c.jpgРазмер диска: 8.0jx18 ET31-37 5*112x66.5
Добавлено:
05.11.07 21:15 ВВ
freeverveЕсли только с W 129 у него ет25 и30! Смотрится уеишно
Добавлено:
06.11.07 00:09 EvGeniy_U
freeverve
Я в КАДе находил R17 на первого Скорпа...
Добавлено:
06.11.07 00:23 Scorpion V6
Арки раздувать придётся однозначно!
Добавлено:
06.11.07 01:20 Garrett
на собственном опыте долгими поисками и подборами проверил:
215/50 R17 резина, диски 7,5*17 5/112 ET35
без каких-либо переделок встает,ничего нигде не цепляет,хотя по ширине впритык (шире диск может не встать вперед,хотя попробовать можно)
соответственно полезет при такой же ширине диска и вылете: 215/45 R18 или 225/40 R18 или даже 235/40 R18
Добавлено:
06.11.07 04:49 Souleyman
Прошу не забывать, что у меня на турбе стоят 8.0Jх18"ET35.
Это для снятия вопроса: лезут-не лезут на скорпа...
Добавлено:
06.11.07 11:03 BATMAN....
ИМХО на перед желательно 7.5j а на жопу 8.0j встают без проблемм
у меня стояло на скорпе: с переди 8.0J 215/45R17 (вылет не помню какой но без проставок цепляло за стойку по этому поставил с проставками 10мм), с зади 8.0J 235/45R17.
Добавлено:
06.11.07 11:29 Garrett
Souleyman
ну вот и решили вопрос,значит вылет 35 и не ошибемся))
а стойки стандартные впереди по форме?
BATMAN....
мне кажется ну её нафиг эту греблю с разноширокими дисками перед-зад...хотя у амг они возможно тока такие и есть...) и задние ещё с полочкой...ммммм...закачаешься))
Добавлено:
06.11.07 11:41 Souleyman
конечно стандартные.
Добавлено:
06.11.07 11:48 BATMAN....
Garrett
так ни кто и не говорит что надо разные ставить везде 7.5 и будет счастье
Но сам я уже нископрофильную непоставлю.... хватит поездил годок на сорокпятом профиле, теперь полюбил комфорт 225/55R16....
Добавлено:
06.11.07 12:05 Garrett
BATMAN....
а зачем 45-то? 215/50 и тоже будет счастье)) выглядит нормяльно,едет мягко (относительно конечно)
хотя я переобулся тут на 15 на зиму, когда выехал,офигел немного от такой мягкости: на бордюр заехал,даже не заметил, если бы не знал что на него заезжаю,мог подумать что кочка просто
резина 205/65 R15 встанет ли?
Добавлено:
25.11.07 20:19 Alexeyzh
собственно на форуме где-то вычитал в свое время, что такой размер встает назад, а вот вперед подойдет ли? и вообще ставили ли такой размер? скорпио у меня 2,4GL, год 88. вопрос стоит о покупке. зима же)
Добавлено:
26.11.07 12:43 Dealer
А вот смотрите тема какая.
На форды по книжке идет резина 185х70 р14, и 185х65 р15. По диаметру она очень отличается, но все допустимо. Как такое быть может, ведь спидометр будет неправильно работать, счетчик.
Добавлено:
26.11.07 13:27 Garrett
Dealer
ну да,диаметр на 3 см больше и при 100 км/ч будет врать на 5 км/ч...удавиться чтоли?
и не в обиду никому:ты видел как выглядит скорп на 185х70 р14?=))
Добавлено:
26.11.07 13:48 Dealer
у меня счас 195х70 р14
Добавлено:
26.11.07 14:36 александер
я ездил долго 205х65х15,всетки спереди они тяжеловаты,сзади оставил их,а спереди только 195х65х15,вроде мелочь,а подвеске легче...
Добавлено:
26.11.07 14:46 Garrett
Dealer
195-шире и выше...
Re:
Добавлено:
26.11.07 14:59 александер
Garrett пишет:Dealer195-шире и выше...
195-уже и ниже..205...
Добавлено:
26.11.07 15:56 Dealer
а какой диск легче, литой или штампованый обычный?
лучше конечно же штампованый практически, это понятно.
А когда ездишь на литом, чувствуется какое-то отличие в вождении, или нет?
Добавлено:
26.11.07 20:05 Miha
Dealer
Если не фанат, то рсобой разницы нет.
По поводу зимы - не согласен. Когда диск легче подвеске меньше достаётся.
Добавлено:
26.11.07 20:56 vitaly
а у меня 225\55\16 встает нормально,главное я думаю чтобы не просевшие пружины были
Добавлено:
28.11.07 23:02 MuSStang
225\55\16 всего на 1,94 см шире от 195/65/15. Разница в скорости - всего 2,97%.
Добавлено:
29.11.07 23:46 EVIL GENIUS
MuSStang
Уважаемый может вы имели ввиду высоту ибо разница в ширине 30 мм.
На скорпа ещё есть один размерчик 225/60/15 у меня такой уже лет пять.
Добавлено:
28.12.07 07:20 Беспечная козья м.
У меня стоит 205/65/15 на штатном литье. При полностью выкрученном рулевом колесе влево, справа шина цепляет за тормозную трубку, которая стоит на клипсах на лонжероне и едёт на задний контур.
Пришлось чутка подогнуть, миллиметр-два
Подкрылки не цепляет нигде.
Добавлено:
28.12.07 07:27 Беспечная козья м.
У меня стоит 205/65/15 на штатном литье. При полностью выкрученном рулевом колесе влево, справа шина цепляет за тормозную трубку, которая стоит на клипсах на лонжероне и едёт на задний контур.
Пришлось чутка подогнуть, миллиметр-два
Подкрылки не цепляет нигде.
Добавлено:
01.03.08 19:30 Dimastiy
Ну есть ширина диска на 6.5j влезает нормально до 235, вопрос тока нафига? Лучше уж диски купить 7-8, под них проставочку и будет по солиднее...
Добавлено:
03.03.08 00:26 freeverve
у меня спереди 205\65.. так они почти впритык!при вывернутом руле цепляет арку а при положении прямо остается 2-3см до стойки! потому и буду ставить 205\60!
Re:
Добавлено:
03.03.08 01:30 Dimastiy
freeverve пишет:у меня спереди 205\65.. так они почти впритык!при вывернутом руле цепляет арку а при положении прямо остается 2-3см до стойки! потому и буду ставить 205\60!
Ну как бы для непросвещенных, аммортизаторы бывают длиннее, бывают проставки, ступиуцу можно подругому поставить и т.д.
Re:
Добавлено:
03.03.08 01:30 Dimastiy
палыч пишет:Dimastiy
Интересно,а до какой ширины колеса расчитаны колесные ниши? У мну стоит резина 195/65 и то при полном выворачивании руля,край цепляет нишу.
205 самое оно...
Re:
Добавлено:
03.03.08 01:33 Dimastiy
опять же все еще от резины зависит, бывает большой бывает маленьки протектор. Но уменя на 16 дисках весит 215/60 вроде не цепляет...
Добавлено:
05.07.08 21:32 Halivo
Стоит 205/60 R 16 правда диски с вылетом ЕТ 20
Добавлено:
06.07.08 15:20 Miha
Я сейчас приехал на 205/60/16 правда диски штаные ... А на синем 205/65/15 на дисках с вылетом 36
Re:
Добавлено:
07.07.08 14:37 MaTpocKuH
Miha пишет:Я сейчас приехал на 205/60/16 правда диски штаные ... А на синем 205/65/15 на дисках с вылетом 36
Миха, так тут то 205/70 R15. я, млин, снаружи приложил - оно ваще почти всю нишу занимает визуально. так то я 205/60 ставил, нормал было.
Re: Низкопрофильная резина.
Добавлено:
06.09.08 08:10 alexmortem
интереснее поставить назад 225/50/16, а на перед 215/50/16. У одного знакомого на скорпе такие колёсики стоят
Re: Низкопрофильная резина.
Добавлено:
06.09.08 08:52 RegiS
у мну стоят 205/55 R16 перед и зад.... вполне нормально, слегка потяжелел руль..... а так все в норме.....
Re: Низкопрофильная резина.
Добавлено:
06.09.08 22:34 mvolt
Про 205/55 R16 это понятно, а вот спорный вопрос про 215/55 R16 или 215/50 R16
у многих мнения расходятся, а именно у кого трет у кого нет, вылет у моих дисков 35, и я не знаю стоит ли ставить 215/55 R16 не хотелось бы ни каких чирканий и т.п. но очень хочется 215
Re: Низкопрофильная резина.
Добавлено:
07.09.08 18:41 legnum
Ставил себе на скорпа перед 195\60\15, зад 225\50\15... Прикольно было, управление то же, но как красиво он шлифовал на ней...
Re: Низкопрофильная резина.
Добавлено:
08.09.08 14:01 BATMAN....
ставил себе на старого скорпа перед 215/45R17 зад 235/45R17
Re: Низкопрофильная резина.
Добавлено:
08.09.08 16:56 legnum
Ну ты сам как считаешь? Естественно чем ниже профиль, тем жоще становится машина! У меня щас стоит резина 225\45, так недавно поймал яму глубиной сантиметров 10, так у меня балон взорвался и диск лопнул.
Кстати, даже на небольших ямках и нормальной скорости шишки набиваются мама не горюй!
Диски косворд
Добавлено:
13.10.08 19:16 Spirit0fwar
Косвордовский 16" колеса встанут на любого скорпа или нет?Если нет то на какие встанут и от чего это зависит?
Re: Диски косворд
Добавлено:
13.10.08 20:16 ska aka signmaker
Spirit0fwar пишет:Косвордовский 16" колеса встанут на любого скорпа или нет?Если нет то на какие встанут и от чего это зависит?
Влезут 16е диски вот только резину слишком широкую не ставь.
А вообще тема обсуждалась неоднократно, смотри поиском.
Re: Диски косворд
Добавлено:
13.10.08 20:57 tred
У меня стоят 225-50 R16 никаких проблем.
Re: Диски косворд
Добавлено:
15.10.08 00:45 Miha
Стают и на старичка 16" 17" 18"
Эт 100 пудов.
Re: продам летнюю резину
Добавлено:
24.01.09 23:31 Miha
Если всё с машиной ок, ниде 205х65х15 не ципляет....
У мну сейчас 205х65х16 стоит..
Re: продам летнюю резину
Добавлено:
24.01.09 23:34 lexus
Miha пишет:Если всё с машиной ок, ниде 205х65х15 не ципляет....
У мну сейчас 205х65х16 стоит..
?205 65 r16?не паиму как у тя 65 R16влезло?у меня 65 р15 в притык ***?
Re: продам летнюю резину
Добавлено:
24.01.09 23:37 Miha
Стоит таки прикинь... А у Сули 18 радиус колёса ***
Re: продам летнюю резину
Добавлено:
24.01.09 23:48 lexus
RAMAzzzIK пишет:резина стояла на скорпе, ниче не цепляла...факт
ну блин скорп скорпу рознь!!!видиш у некоторых цепляет у некоторых нет а все остальные *** ставят нормальную 195 65 15
или 195(185) 70 14
Re: продам летнюю резину
Добавлено:
24.01.09 23:53 Dimastiy
Miha пишет:Стоит таки прикинь... А у Сули 18 радиус колёса ***
Обалдеть аж 18 радиус=)) Этож 36 диаметр=))
Re: продам летнюю резину
Добавлено:
25.01.09 01:18 Anton Papilin
Дело не в том, цепляет/не цепляет, встает/не встает, поставить физически можно и 205/70R14, и 175/65R14, но эти размеры, как и 205/65R15, не являются штатными и правильными для скорпио, вот и все. Лично мне не хочется ставить кривой, неправильный размер.
Re: продам летнюю резину
Добавлено:
25.01.09 15:30 Shurrr
Если все время по прямой ездить, то и 19" не будет цеплять
Все чувствуется на разворотах...
Re: продам летнюю резину
Добавлено:
25.01.09 16:51 Souleyman
lexus пишет:Miha пишет:Стоит таки прикинь... А у Сули 18 радиус колёса ***
и что тоже 18 радиуса и 65???
Мой пример в этот топ не подходит, даже учитывая, что у меня на турбе не радиус, а диаметр дисков 18".
В этом топе важно понимать, что обсуждаются конечные габариты
колеса, а не сайз дисков. И на 18-х дисках резина-то у меня 225/40.
Собственно, для этого повсюду в автоинете, да и у на на странице доступен, так называемый, "шинный калькулятор", чтоб любой колесный романтик мог сопоставить свои мечты с штатным размером, не выходя за рамки.
Re: размер колес на Скорпио
Добавлено:
25.01.09 18:28 Konstantin
Собснна покурив мануал, выяснил следующее: 175*14 или 185*70*14 или 195*65*15
205*65*15 не значится
. Так что
Anton Papilin и
Mogilnik правы
. Но, тем не менее подтверждаю, что 205*65*15, несмотря на нескорпячий размер становятся и ходют на скорпе прекрасно
.
Re: размер колес на Скорпио
Добавлено:
25.01.09 22:48 BigBrother
на летних дисках стоит перед 205\65\15 зад 225\65\15
на зиму взял 205\65\15...цепляет при полном выкруте рууля....правда диски другие....=)
Re: размер колес на Скорпио
Добавлено:
25.01.09 22:56 Backfire
Может просто дело в том,что у некоторых машинка 4х4.Подвеска у ней не повыше?
Re: размер колес на Скорпио
Добавлено:
25.01.09 23:47 Souleyman
как бы не пониже была...
это я про стоковые варианты.
Re: размер колес на Скорпио
Добавлено:
26.01.09 01:00 Souleyman
сзади, кстати, вообще можно сколько угодно ставить (ширину), если это не 4х4.
Re: размер колес на Скорпио
Добавлено:
28.01.09 17:28 александер
ципляет не ципляет сильно зависит от вылета диска ЕТ,а потом уж от размера колеса...
Re: размер колес на Скорпио
Добавлено:
29.01.09 13:47 Булфер
Konstantin пишет:Собснна покурив мануал, выяснил следующее: 175*14 или 185*70*14 или 195*65*15
205*65*15 не значится
. Так что
Anton Papilin и
Mogilnik правы
. Но, тем не менее подтверждаю, что 205*65*15, несмотря на нескорпячий размер становятся и ходют на скорпе прекрасно
.
Могу заверить что на скорп 92го года ствил резину 225*60*15.Ни где не трет,машина просто обалденно держит дорогу,такими шлапаками неровности дороги не замечаешь(в свою очередь подвеске легче).На дороге оч устойчива,при поворотах на высоких скоростях,на серпантине-машина даже и не думает о том что бы ее чуток понесло.Для сравнения:при 6о км/ч на 195 в повороте ощущается легкий занос а на 225 вхожу при 90 км/ч без сучка и задоринки. Минуса два: росход топлива на 100км увеличивается на1-1.5 л и становится тяжелым рул/управление,для этого ставил на перед 215*60*15 и все ОК
Re: размер колес на Скорпио
Добавлено:
29.01.09 17:23 Backfire
у меня родные 14-ые.И многих видел на штамповках 14.А вот литые вроде все 15.
225R16,а может и все 17 от Мерса .Просто приложил ,прикрутить не хватило длины шпилек.Вправда машина поддомкрачена.
Re: размер колес на Скорпио
Добавлено:
29.01.09 23:59 Miha
Не, нацальника не права .... 14 диски штатные литые тож были и дофига ....
Re: размер колес на Скорпио
Добавлено:
30.01.09 11:37 Булфер
Железяки все на 14,насчет литья на14 не знаю разве что до 90г выпускали,мне встречались 3 видах оригинальные фордовские диски и размер был только на 15
срочный вопрос по резине!
Добавлено:
19.03.09 13:30 yrec
225/55/16 пойдёт ли такая и не будет ли цеплять?
Re: срочный вопрос по резине!
Добавлено:
19.03.09 14:09 Ganjubas
100% Будет задевать. Если диски с вылетом 0-10, то не будет. Или проставки ставить... Я тока вчера мерил 225/60R15 Чуть чуть спереди задевают... Сзади отлично. Да и нах тебе они не нужны на 2.0л. был бы 2.9 другое дело...
Re: срочный вопрос по резине!
Добавлено:
19.03.09 15:19 yrec
отдают за 8рупей,халява.стояли на ауди.звезда 5лучей закруглённые,обычные.вылет правда не знаю.а цепать за арку будет или в нутри?
Re: срочный вопрос по резине!
Добавлено:
19.03.09 17:36 александер
yrec пишет:отдают за 8рупей,халява.стояли на ауди.звезда 5лучей закруглённые,обычные.вылет правда не знаю.а цепать за арку будет или в нутри?
а межосевое по болтам и диаметр посадочного места тоже не знаешь?
Re: срочный вопрос по резине!
Добавлено:
19.03.09 18:19 yrec
завтра поеду и на машине всё проверю.
Re: срочный вопрос по резине!
Добавлено:
19.03.09 18:20 Жёлтый
у меня литье от А6 - по сверловке и вылету самое то, но только резина 205/55-R16. Сзади вообще все отлично. а спереди промежуток между стойкой и кромкой резины 1,5 см
Re: срочный вопрос по резине!
Добавлено:
19.03.09 19:13 Souleyman
Жёлтый пишет:а спереди промежуток между стойкой и кромкой резины 1,5 см
Это с лихвой.
Re: срочный вопрос по резине!
Добавлено:
19.03.09 19:24 ska aka signmaker
У меня та же резина при вылете 32мм на кочках перед цепляет иногда, сзади норально.
Re: срочный вопрос по резине!
Добавлено:
19.03.09 19:31 Souleyman
ska aka signmaker
Но цепляет, ессно, не за стойку, а за крыло. )
Re: срочный вопрос по резине!
Добавлено:
19.03.09 19:45 ska aka signmaker
да за крыло, пока проставки не поставил на пружины так всю резину порезал по краю
и кромки выворачивал постоянно. Но с нормальными пружинами такого не будет.
Re: срочный вопрос по резине!
Добавлено:
19.03.09 19:52 Souleyman
Проставки от этого мало спасают, надо уменьшать ход подвески и делать ее жестче, тогда и при незадранном передке цеплять ни за что не будет.
Re: срочный вопрос по резине!
Добавлено:
19.03.09 21:52 ska aka signmaker
ну это уже не каждому нужно и по корману тоже...
Re: срочный вопрос по резине!
Добавлено:
19.03.09 22:52 Souleyman
но излишне широкая резина тоже большого смысла не имеет при расхлябанной подвеске.
Re: срочный вопрос по резине!
Добавлено:
19.03.09 23:51 Гоблин
Уже давно читаю все это безобразие и никак не вкурю, какой родной размер шин для 15", 16" и 17" дисков. Стоит проблема выбора цены. Сейчас стоят 14", ващще позор, не рассматриваются )))
Re: срочный вопрос по резине!
Добавлено:
19.03.09 23:57 Souleyman
Ну, это несложно.
Берешь штатный размер колеса, идешь в шинный калькулятор и следишь, чтоб диаметр на выходе соответствовал штатному в максимальном приближении, играя с диаметром диска, шириной и высотой шины.
Калькулятор здесь
http://www.souleyman.ru/tirecalc.htmДа все это есть в ФАКе.
Re: срочный вопрос по резине!
Добавлено:
20.03.09 00:12 Гоблин
Насколько я понял в графу "ОЛД" ставлю номинальный размер, а в "НЬЮ" - желаемый?
Re: срочный вопрос по резине!
Добавлено:
20.03.09 00:25 Souleyman
ессно
Re: срочный вопрос по резине!
Добавлено:
20.03.09 00:42 Гоблин
Souleyman пишет:ессно
Спасибо, нассяльника
Дешевое литье
Добавлено:
08.04.09 22:00 Krendel
Я не знаю как в Москве но сегодня был в магазине - интересовался дисками
Короче не мал выбор дисков литых на скорпа от 2000 руб.
Не дорого вроде а с виду есть очень хорошие и на любой вкус
Вопрос: че им на первых кочках трындец? Или как? Кто брал может дешевые?
Re: Дешевое литье
Добавлено:
08.04.09 22:14 Shurrr
А в Москве самые дешевые 2800, две разновидности...
Re: Дешевое литье
Добавлено:
08.04.09 23:12 ska aka signmaker
А чем родное литье не устраивает? На разборках вроде не дефицит.
Re: Дешевое литье
Добавлено:
08.04.09 23:22 RAMAzzzIK
некрасивое оно
Re: Дешевое литье
Добавлено:
08.04.09 23:46 stress
Да и за диски которым по 20 лет,порой просят не совсем гуманно.
Re: Дешевое литье
Добавлено:
09.04.09 00:02 Sera
stress пишет:Да и за диски которым по 20 лет,порой просят не совсем гуманно.
если диски живые, то лучше отдать денег за них, чем за новое литье, тем более продаваемое по 2 000 руб. Качество старого оригинального литья - будет значительно выше. Тут главное, чтобы диски были не убитые.
Насчет некрасивые - обрати внимание на 16 е. Очень красивые. А 15 е - некрасивые любые.
Re: Дешевое литье
Добавлено:
09.04.09 00:21 stress
Sera Не согласен,наше КиК на порядок лучше оригинала,который уже прокатан был не раз и повидал многое.Существует еще усталость металла-это про возраст.
Вот наши,покупались давно,по ценнигу были чуть дороже б/у оригинала,по красоте ни чуть не хуже,зато новые.
Re: Дешевое литье
Добавлено:
09.04.09 00:26 RAMAzzzIK
Sera
единственное что красивое, это то что на косого ставилось....но за него денег просят несусветных...да и не найти его еще
Re: Дешевое литье
Добавлено:
09.04.09 00:29 stress
RAMAzzzIK пишет:Sera
единственное что красивое, это то что на косого ставилось....но за него денег просят несусветных...да и не найти его еще
Если не ошибаюсь там 16 на косых ставились,а 15 оригинала красивых нет.По цене косых дисков б/у можно взять не плохое новое литье тоже 16,добавив не много денег.Повторюсь,оно будет новое,что есть большой плюс.
Re: Дешевое литье
Добавлено:
09.04.09 04:11 DENNIS_NSK
Ну спорный вопрос конечно насчет красиво/некрасиво
я вот стараюсь все делать так чтоб у машины был первозданный вид и мне больше наравятся в этом плане оригинальные диски... а если уже косить под современные машины то тогда да не красиво
ПыСы: а насчет катанные не раз
вы выходные поеду катать один диск 8ку... Мне не нравиться это дико, но что поделаешь....
Re: Дешевое литье
Добавлено:
09.04.09 10:10 Krendel
Ну да мнения разошлись
Пока буду кататься на стандартных, хотя мне тоже они не очень нравяться - хотя
все же лучше чем штамповка с колпаками
Re: Дешевое литье
Добавлено:
09.04.09 10:15 Machete
Лично мне кажется, что как ни крути, а кроме оригинала (и то не весь) всё как то не вяжется с кузовом.
Опять же, лично для меня визуально подходят только две модели дисков:
Первые на зиму вторые на лето
Короче , на вкус и цвет фламастеры разные.
Re: Дешевое литье
Добавлено:
09.04.09 10:20 Anton Papilin
Отставив в сторону эстетические моменты, на вкус и цвет..., скажите мне вот что: русское литье (то же КиК) выпускается уже более 10 лет. Попробуйте найти где-нибудь б/у русское литье такого возраста, ради интереса. Не получается? Ну попробуйте найти хотя бы пятилетнее, если найдете, зацените состояние... А пресловутым семилучевым звездам, на которых половина скорпов катается, ДВАДЦАТЬ лет. Это ответ на вопрос? :)
Re: Дешевое литье
Добавлено:
09.04.09 10:35 Krendel
ОК! Я впринципе в начале про качество и спрашивал.
Re: Дешевое литье
Добавлено:
09.04.09 13:43 ART&rey
stress, брал свои, что в посте у Machete верхние, за 150$ плюс 50-70$ мелкое восстановление! Дорого?
Re: Дешевое литье
Добавлено:
09.04.09 13:54 Dronchik
Anton Papilin
+1
звёзды при ударах можно катать бесконечно, а новые большинство даже и не берут на прокатку т.к они либо с трещинами или вообще прокатке не подлежат!
есть конечно хорошее немецкое литьё , но там и цена от 5000!
Re: Дешевое литье
Добавлено:
09.04.09 14:24 Machete
DronchikТочно.Это литьё 20-и летней давности в отличии от современного гламура не колется, а только гнётся.Бортики, ямы и прочий экстрим держат на ура.Раньше на чугуне не экономили.
Re: Дешевое литье
Добавлено:
09.04.09 14:36 Krendel
Dronchik пишет:есть конечно хорошее немецкое литьё , но там и цена от 5000!
Да-да такие у нас тоже продают
Но для меня уж лучше комплект "звезд" за цену одного такого
Re: Дешевое литье
Добавлено:
10.04.09 02:24 Miha
Если и есть смысл брать из "бюджетных" то думаю стоит смотреть в сторону ВСМПО ....
Я по 73 бакса в их магазине брал диски ковка 15", 6200 грам каждый ... Вроде притензий нет
Re: Дешевое литье
Добавлено:
10.04.09 06:35 Рем
Anton Papilin пишет: А пресловутым семилучевым звездам, на которых половина скорпов катается, ДВАДЦАТЬ лет. Это ответ на вопрос? :)
у них один минус - тяжелые шописец
Re: Дешевое литье
Добавлено:
10.04.09 07:31 Иль.
Miha пишет: Вроде притензий нет
да их и не будет..
ВСМПОшные диски лучшее что есть из наших.. ковка она и есть ковка..
убедился за 2 года работы шиномонтажником
Re: Дешевое литье
Добавлено:
10.04.09 09:35 lithium
А мне лично очень нравится 7-лучевое литье скорповое. Красивое, смотрю с завистью на других. У меня самого на зиму RS 14", а на лето многоспицевые какие-то 15.
Re: Дешевое литье
Добавлено:
10.04.09 09:54 Иль.
lithium пишет:А мне лично очень нравится 7-лучевое литье ***....
смотрю с завистью.
махнёмся? у меня как раз 7-лучёвое...
Re: Дешевое литье
Добавлено:
10.04.09 14:49 Dronchik
Иль.
скажи а кованные катать можно? у них технология изготовления посложнее! или сразу выкидывать ?
Re: Дешевое литье
Добавлено:
10.04.09 17:37 Иль.
я слышал чтоб катали, но ни разу не видел
в основном они трескаются, и то при таких условиях когда что ух как постараться надо, к примеру люк канализационный словить, и т.д.
лично я кривых кованных не видел не разу...
Re: немного о колесах
Добавлено:
07.05.09 18:00 ВВ
215/45R17 Прошлый сезон, 215/45R17 перед, 235/45R17зад нынешний сезон.
тоже проверено лично и считаю что это самый оптимальный варинат для штатной подвески и выглядит красиво и рулится нормально и не едешь как на тубуретке. и в колеях рулить можно
Re: размеры дисков и резина и тд
Добавлено:
09.05.09 20:06 toha
х.з. какой вылет, диски КиК по каталогу не нашол.фото вот
Резина, какой размер оригинал?
Добавлено:
17.05.09 00:07 ska aka signmaker
На переходных косых какая резина должна быть под 16 оригинальный диск?
в факе нашел 3 размера 205/60, 205/50, 225/50
понятно что можно любой воткнуть, но охото чтоб спидометр показываль реальность а не в + или -
Re: размеры дисков и резина и тд
Добавлено:
17.05.09 17:39 ska aka signmaker
Кто мне ответит на такой вопрос
Какая резина идет штатно на 16х оригинальных косых дисках?
по ФАКу 6.5Jx16 32 205/60, 205/50, 225/50, но ведь у них у всех разный диаметр получается, а хочется чтобы спидометр показывал реальную скорость.
Re: Резина, какой размер оригинал?
Добавлено:
17.05.09 19:02 COS
Наверно 205/55,потому что я мерял показания спидометра GPSом!Хотя сейчас я поставил назад 245/50 и показания практически не изменились!
Re: Резина, какой размер оригинал?
Добавлено:
17.05.09 19:51 ska aka signmaker
Поставил микрокат и увидел истину
205\50 ZR то что стояло с завода
Re: размеры дисков и резина и тд
Добавлено:
17.05.09 21:57 Souleyman
205/50 именно у косвортов.
Re: размер колес на Скорпио
Добавлено:
18.08.09 19:33 migol
Возвращаюсь к вопросу о дисках. Ситуация такая: Типоразмер 5*на 112-редкий, если не сказать очень, ширина 6 дюймов-ешё сильнее сужает поиск, а вылет 38 сводит поиск дисков к нулю. Если ктото ставил 7-дюймовые диски, отпишитесь какой должен быть вылет(ЕТ). Может ктото ставил 6 дюймов или какие нибудь другие. Короче-нужен размер 15-дюймовки. Рассматриваются варианты даже с условием расширения колёсной арки.
Прошу без теории.
Re: размер колес на Скорпио
Добавлено:
18.08.09 21:00 Ganjubas
Как человек занимающийся продажей шинами и дисками скажу...
Кто хочет покупать диски на Скорпа, брать проще от Мерседеса. (Фольцваген и Ауди если тока диск с универсальной (большой) "ступицей" - очень большая редкость, если встречается то только китай и тайвань) т.к. на этих машинах часто встречается большой вылет диска как и у нас на Скорпе. И их проще найти. Стоят также как и все остальные.
Еще нужно знать одну важную вещь. Шины одного размера друг от друга отличаются! Высотой - почти никогда - шириной почти всегда. Возьмем размер 195/65R15. 195 - "это ширина шины в самом широком месте" Если померить Goodyear UG Extreme - зима, то ширина его протектора всего 170мм. А 195мм он от боковины до боковины! А боковинами задевать за элементы кузова нереально. Нокиа 170мм. Гиславед 5й 165мм. А например 225/45R17 Bridgestone RE001 Adrenaline реально 220мм, а вот Goodyear Eagle F1 Assymetric в этом же размере имеет ширину протектора аж 245мм!!! Почти все шины уже чем на них написанно... Точнее уже протектор. Это нужно учитывать. Мои 205/60R15 MY-01 - 200мм шириной.
На оригинальных дисках R15 которые имеют следующие параметры 7х15 5х112 ET 32 DIA 63.3 не задевает следующее: 195/65R15 и 205/60R15. Пробвал 225/60R15 (Bridgestone Potenza G3) и 205/65R15 (Goodyear UG Extreme - зима) спереди скребет основательно в крайних положениях руля - на новой подвеске с усиленными пружинами ЛеДжефорс. Сзади по барабану чо ставить - ничего не задевает.
Потом я сломал один диск (мошт починю потом какнибудь... серьезно он сломался) и пришлось брать диски от мерседеса со следующими параметрами 7x15 5x112 ET 35 DIA 66.6 диски понтейшие с виду. Но изза этих 3мм вылета начали скрести, чуть чуть совсем, 205/60R15 Bridgestone MY-01. 195е не задевают.
Надеюсь моя информация покажется кому то полезной...
П.С. Пробвал диски 6.5x15 5x112 ET 45 DIA 67.1 тайваньские - на 195/65R15 даже задевает.
И еще не ведитесь на накачку азотом - сбор денег. На себе проверял мне то азот бесплатно достается. Никакой разници абсолютно нету. На разных машинах, на разных шинах и дисках пробвал. Разници НЕТ.
Re: размер колес на Скорпио
Добавлено:
18.08.09 21:09 Dronchik
Ganjubas
ты лучше скажи есть ли зависимость вылета от диаметра диска? и какая?
А то меня продавец всё уверял, что если переходишь с 6 например на 7дюймов , то вылет надо ещё увеличивать!
Re: размер колес на Скорпио
Добавлено:
18.08.09 21:16 Ganjubas
Dronchik
Слушай продавца! Правельно он тебе говорит. Диск становится шире и если ты вылет оставиш тот же, то внутренняя кромка диска станет ближе к стойке на 12.5мм. Если ты переходиш с 6 на 7 дюмов то прибавляется с каждой стороны по 12.5мм, т.е. по пол дюйма. А середина диска не смещается .т.е вылет. Поэтому может легко задевать. Самый хороший вылет для 7ми дюймового диска 30мм. НО НЕ БОЛЕЕ 35м!!! 35 уже может задевать!
Re: размер колес на Скорпио
Добавлено:
18.08.09 21:24 Ganjubas
Я надеюсь ты опечатался!!! ))) С отрицательным вылетом -30 диски встречаются только на уазах, ГрандЧироках и прочих суровейший джипах!
Еще раз на 7дюймовый 15й диск вылет должен быть от 30 и менее, до 35 и не более 35!
Если грубо то от 20 до 35мм. Но диск даже с вылетом 30-35 найти не просто.
Re: размер колес на Скорпио
Добавлено:
19.08.09 11:30 Ganjubas
Я себе ставил проставку 8мм, т.к. была мечта идиота поставить 225/60R15 все равно чиркает немного спереди. А сзади начинает задевать по крылу когда подвеска сильно складывается. Поэтому с этим размером колес у меня не сложилось. На 35й вылет т.е. суммарный вылет был 27мм. Да и расход дцмаю был бы литров 17 по городу. Тем более что даже 205/60R15 Bridgestone MY-01 Сложно пустить в букс. Если тока в повороте топнуть.
Как проверить хватает ли сцепных хахарктеристик ваших колес? Соответствуют ли они весу авто (давления на пятно контакта) и мощьности двигателя?
Проверяется просто. Первая передача, 15-20 км/ч и резко газ в пол - если срываются колеса в букс значит сцепных характеристик не достаточно. И максимального ускорения добиться сложнее. Если ускорение без букса значит размер пятна контакта и масса соответствуют друг другу. Естественно проверять на чистом, сухом асфальте при температуре окружающей среды +20-30С.
Ну естественно мотор должен быть адекватным.
Re: размер колес на Скорпио
Добавлено:
19.08.09 11:36 Ganjubas
Dronchik пишет:Ganjubas
Спасибо за разъяснение!
получается, что если я беру 7ку, то она шире 6ки на 12,7мм, значит и вылет тогда набо брать на 12.7 больше?!
а диски видел в продаже прикольные с 28 вылетом!
Ну да, тока шире она на 12.7 с обоих сторон. Внутрь арки на 12.7 и наружу на 12.7 от середины диска.
Вылет, ЕТ это расстояние от середины диска до привалочной плоскости в мм. Поэтому если есть возможность купить диски с 28м вылетом - брать и даже не думать.
Re: размер колес на Скорпио
Добавлено:
19.08.09 11:48 tima
Стоят диски 7х15 ет35 сзади не цепляют,спереди тоже,но места от стойки мм 3 всего.
Re: размер колес на Скорпио
Добавлено:
19.08.09 12:03 Ganjubas
У меня задевает не по стойке, а по лонжерону когда руль на всю выкручиваеш.
А возможно ли это при установке более длинных или коротких рычагов? Просто я столкнулся с разной длинной рычагов на Орионе. Т.к. при замене рычагов сильно изменилось развал и схождение колес. Поставил рычаги более именитой фирмы - стало норм. Мошт на скорпах тоже также?
А еще я заметил что если поехать задним ходом, а потом выйти и посмотреть на передние колеса, то кажется что у них очень большой домик. Если проехать вперед и опять посмотреть то стоят ровно. Вся подвеска новая. Все сайлент блоки Моторкрафт. Шайбы на стабилизаторе поперечной устойчивости новые и с пластиковыми насадками - как и должно быть.
Единственное - рычаги не моторкрафт, а левак какойто, но заказывали 100% скорповые, а не Сиеровские. Просто дешевые 1200 за рычаг. Не помню чьи.
Re: размер колес на Скорпио
Добавлено:
19.08.09 17:25 tima
От края диска. Резина 205 сидит ровно по дискам. Как-то попал в кочку- диск повело и тудже чиркать стал. Единственное, что с такими колесами и наличием небольшого домика сзади поджирает резину. На зимней 185 на родных 14дисках такого нет.
Re: размер колес на Скорпио
Добавлено:
19.08.09 20:20 Michael7-of
а не кто не подскажет я вроде гдето слышал что были родные литые диски какие то нестандартные типа 15 споловиной дюймов ичто сейчас не найти на них резины
Re: размер колес на Скорпио
Добавлено:
19.08.09 22:11 ANDROID
А у меня уже 2года стоят 7,5дюймовые 16 диски с 35ЕТешкой с проставками 3мм впереди.В самом крайнем положении цепляет по защите но дырку не как не протрет.
Re: размер колес на Скорпио
Добавлено:
20.08.09 09:12 Ganjubas
Michael7-of пишет:а не кто не подскажет я вроде гдето слышал что были родные литые диски какие то нестандартные типа 15 споловиной дюймов ичто сейчас не найти на них резины
15.5 - это только на грузовые авто ставят, т.е. все что с половиной дюйма грузовое, тяжолое и разобьет вашу машину. На легковых никогда не было и врятли будет.
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
23.10.09 14:11 Ganjubas
Как чел продававший шины много лет скажу. ТОЙО вапще гавно. А сам я на гудиер 2 машины обул - по таким ****ням ездил - ни разу не застрял. Экстрим - форэва. АйсКрузер - Бридж - шумный, по льду средне - по снегу как трактор. Гудок Экстрим практически идеален. Боковина не дубовая, но толстая, протэктор агрессивно направленный - курсовая устойчивость ОЧЕНЬ хорошая, по снегу не уступает АйсКрузёру, а по льду как и все лидеры 2008го года. Наш Ген.Директор даже ездил в Финляндию на тест-драйв шин. Одну ауди А6 обули в нокию 5 другую в Гудок Экстрим.
Всех сажали сначала в одну машину потом в другую, причом водилы не знали на каких шинах едут - а потом распрашивали. Больше половины разници не заметили.
+ ко всему Экстрим не так гудит как Нокиа 4 и 5.
Но мой вердикт таков:
Шипованные шины самые лучшие:
Гудиер Экстрим, Нокиа 4 и 5 (по статусу и рекламе), Бридж АйсКрузер - если отбросить комфорт. + очень дешевый практически всегда и неубиваемый, Гиславед 5й и Контик ВинтерВикинг2 - практически одинаковы - и тоже хороши, комфортны.
Из липучек:
ВНЕ КОНКУРЕНЦИИ Бридж ВС60 и чуть проще Гудок АйсНэви... Остальные говно. Нокиа RSI была неплохой - но очень ранима и дорога, да и с производства снята. Мишлен липучка - вапще для камикадзэ.
Мне в общем то пофик кто как думает - скока людей стока и мнений.
Просто то что я говорю доказано многочисленными независимыми тэстами которым я, в общем то, не верю. Но самое важное проверенно работниками на собственном опыте, а так как люди работают образованные, то верить можно.
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
23.10.09 14:31 Dronchik
GanjubasНу то, что ты работал в шинном магазе не говорит о том , что ты перепробовал их всех лично на себе! впрочем как и я!
скажу лишь одно: половина зарубежных колёс имет мягкую боковину и всё это дорогущее резиновое чудо превращается после одной(!) поездки по "хорошей" дороге в сплошной ВОЛДЫРЬ и улетает в помойку! так было на двух комплекатх твоего Гудиера! Чего не замечено на русской резине(которой кроме Амтела и Матадора и нет нормальных)! На опель брали Нокиан и Ханкук, исключительно трогая боковину, и им хоть бы хны.
а на воздушных шариках сами катайтесь!
и ещё есть 2 знакомых шиномонтажника(один вообще профи), дак вот они говорят, что половина зарубежной резины, просто не поддаётся балансировке(откровенный брак "для России")
вот и приходится вешать на неё пол тонны олова!
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
23.10.09 14:47 grin47
Ganjubas пишет:Как чел продававший шины много лет скажу
А про Данлоп че нть скажешь? Комплект шипованных 195/65 R15 между прочим дешевле 10тыр.
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
23.10.09 14:54 Ganjubas
Какой Данлоп? Вапще Данлоп принадлежит Гудиеру. У них схожий состав резины, конструкция кордов и даже на одних и тех же заводах делаются. Сказать могу только то что Летний данлоп не плохой. А зимнего мало хорошего. По крайней мере липучек от Данола не видел хороших - тока суицидальные.
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
23.10.09 15:49 grin47
Ты меня пугаешь
че такое суицидальные?
Липучку я вообще не воспринимаю, меня на шипах то в повороте заносит. Наверно под Новый год Данлоп куплю, 2300 за шину, че не взять то!
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
23.10.09 17:23 pdvspb
Резина зимняя как мне кажется всегда по составу мягче летней потому как работает при низких температурах, поэтому щупать ее при комнатной температуре дело не благодарное. Выбирать шипы или нет, по мне так надо смотреть где ездишь, в Питере по городу шип не нужен ( мое мнение ), при сильном гололеде проще на метро надежнее. Сам купил шипы часто катаюсь в область так там другой мир, дороги просто не чистят( не трассу, а именно областные городишки ). Про российскую резину скажу по опыту - надо брать импортную проходит дольше и качественнее и в итоге обойдется дешевле. По брендам тут сколько людей столько мнений, я просто в прошлом году купил за 10000руб. гудьир экстрим - знакомый купил себе, а потом продал авто резина осталась.Я купил - доволен.
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
23.10.09 17:48 migol
Ganjubas
Если покупать рекомендованую тобой резину то 2 комплекта резины (зима+лето) получаются дороже некоторых машин, присутствующих в клубе. Думаю для нас создан Амтел. По-любому зимой нада менять не только резину, но и стиль езды. Я-за Амтел.
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
23.10.09 18:13 Толстый 757
Джентльмены, сие есть сугубо дело вкуса и бабла. Лично мне, абстрагируясь от кто чего кому продавал, при выборе резины помогают следующие критерии. Оговорюсь, что мои личные пристрастия в данном эссе будут максимально отсутствовать для объективности сюжета.
Первое - конечно же, бюджет мероприятия.
Второе - что мы берём, шипы или, так называемые, липучки-присоски. Здесь стоит учитывать особенности климатически-географического характера предстоящей езды. Пример. У нас в Белгороде довольно тепло всегда, дороги у нас нормальные и чистят-посыпают их регулярно. Посему кагбе хватило бы и нешиповки, но лично мой рабочий маршрут подразумевает ежедневные неоднократные поездки по где-то километровому отрезку, который не чистят и не посыпают никогда.
Третье - кому из производителей мы верим. Лично я свято верю Гиславеду и Нокии и никто не переубедит меня в том, что пендосы, макаронники, лягушатники или узкоглазые знают о зиме больше скандинавов. Стреляйте - не поверю.
Четвёртое - я очень сильно сомневаюсь в том, что зимой есть много возможностей ездить в таких режимах, которые существенно зависят от состава и прочей теоретической нашинковки резины.
Пятое - ГОСТ подразумевает, что все шипы смотрят в одну сторону, крепко сидят и возвышаются над поверхностью резины на по-моему 1 мм. А не как шипуют те ООО и ПбОЮЛ, которые кормятся при наших шинных заводах.
Выводы делать или не делать - это уже ваше решение. Искренне Ваш, Толстый.
ЗЫ. Лично буду ездить уже четвёртую зиму на Каме-Евро 195/65/15 заводской ошиповки. Грузики на ней не более 20г и все шипы ещё на месте. Хаккапеллиту бы вторую.....
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
23.10.09 18:22 strussa
вобщем можете кидаться в меня чем хотите . . . но вот что из личного опыта скажу
последние 5 лет ездил только на липучке . . . на хаке и на бридже
когда в прошлом году посмотрел на свою зимнию бриджи и понял оставшихся 5мм для зимы маловато
долго и нудно стоял в резиновом отделе и смотрел на это изобилии всякой зимней резины . . .
но хохма оказалась в следующем - передо мной оказалось Нока и наш амтел норд мастер
рисунки один в один . . . та и другая шипы на боках одна и та же надпись - маде ин Рашен тока одно ноооооо
амтел 1850 . . . нока 3850
вобщем взял я амтел хоть и говорили что жестка . . . мой бибика проглатил эту жесткость не заметив и не почуя
в этом году уже вновь поставил зимнию резину и странно за прошлую зиму потеряно было только 2 шипа на одном колесе . . . Вобщем в прошлогоднию слякотную зиму когда лед с водой колеса показали себя лучше липучки бриджевской . Один минус конечно у шиповки - пока снега нет звук при езде как в поезде метро.
Короче не знаю как для столичных дорог , но в провинции наши шипы рулят и большая цена порой не говорит о качестве потому как на ноке мне приходилось докупать по колесу за сезон, не любит она наших дорог и выпрыгивают на ней яйца
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
23.10.09 18:25 i_edgars
Хорошая резина только та которая не подделка!!! Даже китаёске, но оригинал будет надежнее подделки. А подделку можно купить даже у именитых торгошей!
Сын купил Скорпа с совершенно новой зимней Мишелин резиной - ну я обрадовался... но радость кончилась уже к концу первого сезона. На двух колесах выросла огромнейшая грыжа подстать кулаку. Еще через сезон на третьем колесе стала оброзоватся грыжа. Последнее колесо поставили на перед, но руль после это так стало тянуть, что одной рукой не удержать!
Вот Вам и Мишелин! На резине невозможно заметить подвоха - все как надо для оригинала, а в сервисе мужики говорят что даже не слышали о таком про Мишелин, и первый раз видят. Резина куплена в Латвии.
Я 3 раза резину привозил с Германии. 2 раза наварку у которой гарантия только на то что можно будет одеть и вообще отбалансировать, да и то на 2 недели. Так вот прокатал на ней много, до совершенно лысого состояния (такого что вообще не видно какой был рисунок протектора), один раз после регулировки двигателя дал максимальную скорость, сам радуюсь что машина на 5 км/ч идет больше чем по паспорту.... и тут облился холодным потом - резина-то наватка! А выдержала и это.
После виденного с Мишелином, я поклялся что резину буду покупать только в Германии, даже если она бешенные деньги будет стоить! И уже не важно кокого производителя.
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
23.10.09 19:09 Опаньки
бриджстоун 175-70-14 шиповку новую 10тр за 4 колеса поставил , вроде нормально. тормозной путь по мокрому асфальту естесно поболе чем у летней, но в пределах разумного. на сухом чуууть больше.
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
23.10.09 21:33 ВВ
Уже лет восемь катаюсь на Йоке и зимой и летом, последние два зимних сезона на нешипованной. единственный минус под мой стиль вождения
пробуксовка на старте, иногда неадекват на голом льду ну этот косяк больше за мной. Добью два задних баллона буду брать Йоку ИГ30, отзывы неплохие, а там посмотрим.
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
23.10.09 21:36 i_edgars
санчес пишет:пирели и только пирели на шипах
Сколько Твой Пирелли стоит??? В раза 3 дороже более менее приличной резины! А пробег ну разве что на 5 ткм больше. Да согласен держит хорошо дорогу, но если егать на 3 км/ч медленнее то и китайская резина удержит.
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
23.10.09 22:09 Wolf
Мне лично Фулда Кристал Монтеро нравится... Шото вообще не вижу шоб кто-то у Ва ездил на ней...
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
23.10.09 23:00 Machete
Gislaved NF3 на шипах.Брал б/у из Швеции, как сточу до последнего шипа, буду такие же заказывать.Цена лимонад , а дело своё делют на 5+.Новые покупать не выгодно, особенно тот брендовый слив, что идёт в восточную европу из Китая, Польши и прочей Албании.Обшался с одним поставшиком, жесть б*я, даже такой ширпотреб как Barum и тот "крутят".
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
23.10.09 23:15 Sera
GanjubasВНЕ КОНКУРЕНЦИИ Бридж ВС60
плюс питьсот! и боковина в меру мягкая и не волдырится и дорогу держит волшебно,\даже по льду лучше многих \шипов.
grin47Липучку я вообще не воспринимаю, меня на шипах то в повороте заносит.
потому и заносит, что шипы. они чрез 5000 км становятся круглыми и перестают втыкаться в снег и лед,\ превращая колеса в саночные полозья. Шипы - весьма суицидальная резина, особенно отечественная и неновая.
migolЕсли покупать рекомендованую тобой резину то 2 комплекта резины (зима+лето) получаются дороже некоторых машин, присутствующих в клубе.
это исключительно личная трагедия тех у кого такие машины. Им просто надо учиться побольше зарабатывать. Хорошо зарабатывать - это хороший способ не убиться на скользкой дороге.
Думаю для нас создан Амтел.
для кого для нас?
По-любому зимой нада менять не только резину, но и стиль езды. Я-за Амтел.
А что, без амтела стиль не меняется? Да и так ли надо его менять?
Толстый 757хватило бы и нешиповки, но лично мой рабочий маршрут подразумевает ежедневные неоднократные поездки по где-то километровому отрезку, который не чистят и не посыпают никогда.
А ты попробуй бриджа ВС 60. ТЫ будешь удивлен. Ведь признайся честно , ты ведь не пробовал.
я свято верю Гиславеду и Нокии и никто не переубедит меня в том, что пендосы, макаронники, лягушатники или узкоглазые знают о зиме больше скандинавов. Стреляйте - не поверю.
ЗИма бывает и в этих странах. И бывает весьма снежная и холодная. И в техническом плане страны это не последние. Поэтому искренне не понимаю почему такая убежденность. По сути она ни на чем не основана.
Если по практике: НАсчет лягушатьников, тут да, с ним не все ясно. Но узкоглазые - круче говна под названием нокия - в тысячу раз. Нокия - это больше пиар, чем реальные преимущества.
Нет, это не то чтобы плохая резина, просто ее качества никак не соотвествуют тому шуму, который создает теелевизор и рекламные плакаты.
очень сильно сомневаюсь в том, что зимой есть много возможностей ездить в таких режимах, которые существенно зависят от состава и прочей теоретической нашинковки резины.
Знаешь, бывает такое событие - называется развенчание стереотипов.
strussaОдин минус конечно у шиповки - пока снега нет звук при езде как в поезде метро.
второй и куда более страшный минус в том, что при езде по городской слякоти, вызваной химреагентами шипы железные работают как полозья санок, едущие по салу. опять же это проявляется тем сильнее чем старше шипованная резина. Потому чт шипы круглеют и перестают куда-то втыкаться. И наоборот на них все скользит.
Сальным как раз становится асфальт после взаимодействия с теми самыми реагентами.
Печаль в том, что срыв шипованной резины на таком сальном асфальте не всегда хорошо прогнозируется и контролируется. В отличии от липучки.
санчеспирели и только пирели на шипах
винтрер карвинг - резина очень неудачная, неспособная к самоочистке средней части протектора, НУ и все недостатки шипов присутствуют. Проверено лично,\а про другие зимние пирелли не скажу, желания пробовать не возникло.
ВВжапанцы рулят!
i_edgarsпробовал и летнюю и зимнюю пирелли.
Летнюю Р6000, зимнюю винтре ккарвинг. И то и другое - редкий отстой. Поэтому интерес к этой марки утратил совсем.
ЗЫ Миром правит маркетинг, который из людей делает баранов.
Не надо верить рекламе. Тестам тоже можно верить с некторой натяжкой.
каждый просто сам должен понять что ему надо. Без рекламы
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
24.10.09 00:06 CosoyDimas
откатал на бридж липучке (215/65/15) всю очень зиму,весну,лето,и снова осень(почти).Хорошая штука,вот правда уже кончилась.Буду еще покупать ее же.
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
24.10.09 00:35 strussa
Sera
возражу тебе .. . мы в провинции не избалованы реагентами, так что более не предсказуемы у нас дорожные службы котрые делают посыпку в слякоть а не в мороз . . . в мороз у них авто не заводятся, а дворовые территории вобще не чистят и чтобы порой выехать спасают только шипы . . . липучка увы мне не помогала , она очень достойно ведет себя на снегу и льду, но не в слякоть где под водой голый лед
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
24.10.09 08:24 Sera
strussa
Такая погода бывает и не только в ваших краях.
Согласен, что конкретно описанный тобой случай - требует шипов.
Но я за всю прошлую зиму такого случая не имел ни разу, хотя ездил не только по москве.
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
24.10.09 09:28 Anton Papilin
Стаж вождения -- 15 лет, со всеми зимами.
Никогда ничего не продавал, никогда ничего не покупал (мне колеса все время с машинами достаются :), никогда не читал никаких тестов (потому что имел опыт работы в прессе), так что претендую на максимальную объективность :)
Ездил на различных моделях
Нокиан
Гиславед
Фулда
Тойо
Мишлен
Бридж
Амтел
какая-то русская хрень, забыл фамилию
Самые положительные впечатления -- бридж и фулда (кристал монтеро, тут уже упоминалась), самые негативные -- русская хрень, которую забыл, и тойо, притом как шипы, так и нешипы (да и летняя, кстати, тоже), притом тойо даже хуже амтела. Остальное ровно. Сейчас гиславед пятый.
В холиварах шипы/нешипы не участвую, считаю, что принципиальность разницы между ними ОЧЕНЬ сильно преувеличена.
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
24.10.09 09:31 grin47
Anton Papilin пишет:(потому что имел опыт работы в прессе)
У меня даже лежит древний журнал с твоей статьей про Эскорт
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
24.10.09 10:02 ВВ
Никогда ничего не продавал, никогда ничего не покупал
Антоха эт сильно
SeraАга и желательно оттуда
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
24.10.09 10:05 Anton Papilin
ВВ пишет:Антоха эт сильно
Не, серьезно. Новой резиной не торговал (впрочем, сейчас могу, канал есть), и за всю жизнь НИ РАЗУ не покупал зимней резины, все с машин, купленых или разборных. Летнюю, правда, покупал, и даже много.
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
24.10.09 12:31 Incredible
Ganjubas пишет:на 10к ты зимние Колеса не купиш. Ацтой русский запросто. А Колеса нет.
Взял себе, правда для Волги, прошлой зимой нешиповку
Hankook W605 I*Cept вместе с шиномонтажем всё обошлось менее 11т.р.
Одну зиму отъездил очень доволен, дорогу держит до последнего, в занос Волгу было тяжело увести, разве что бывал снос передней оси. Чего эта шина не любит так это температуры более +10, ну ооочень быстро стирается, при этой температуре. За 2 недели езды весной по сухому асфальту при температуре +12 - +15 градусов шина износилась на 50%!
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
24.10.09 13:14 Sera
Incredible
Любая зимняя шина летом стирается быстрее.
Еще при выборе шин шипы/нешипы , как мне кажется, надо учитывать то, из-за чего шина держится за скользкую дорогу, и соотносить с условиями эксплуатации:
- за счет состава резины;
- за счет подламывания ламелий на протекторе
- за счет играния боковинами
- за счет шипов.
Как мы видим у шиповок есть вроде бы преимущество, так как у них присутствует больше элементов удерживающих колесо на дороге.
Это так, но только когда шипы новые и когда есть гладкий лед или сильно укатаный снег. Или когда на гладком льду сверху лужа со слякотью.
ТУт шипы реально работают.
Но по залитым каткам мы не ездим, а с шершавым льдом прекрасно справляются липучки.
По иным обыкновенным зимним дорогам липучки компенсируют отсуствие шипов:
- более "липким" составом резины";
- более мягкими боковинами (мягкими не всегда значит слабыми)
- большим числом ламелий.
В итоге "липучка" хороша тем, что в любых условиях, кроме гладкого как зеркало гололеда ведет себя примерно одинаково. Одинаков контролируемо и прогнозируемо.
Шипы же опасны тем, что до определенного момента, особенно пока новые дают уверенность, к которой так же легко привыкаешь, а потом на слякоти и на реагентах шипы превращаются в санки. Особенно отечственные и по мере износа.
И в отличие от липучек, поведение шипованной шины может сильно, а главное непредсказуемо измениться при смене покрытия с укатанного снега, допустим на слякоть. Водитель может не успеть или забыть перестроить внимаие, и первое же торможение в повороте вам все покажет.
Липучки же, как уже говорили, сильно теряют сцепные свойства только на абсолютно гладком льду, и это как раз не страшно, потому что заезжая с шершавой дороги на гладкий лед - мы на любой резине очкуем и едем тише, страхуемся.
При этом будем честны, что заезжая со снега на слякоть - перестраиваем внимание далеко не всегда. Вот тут обладателей шиповок и ждет самая большая опасность, потому что психологически человек не воспринимает данную ситуацию как опасную.
Не только шипы, но и липучки тоже по мере износа теряют свои качества, потому что стирается протектор и ламели становятся мельче, а значит уже не могут "играть" сильно, уддерживая машину.
Но все равно, на липучке при этом хотя и падает проходимость по снежной целине, растет тормозной путь, но она сохраняет свое самое главное преимущество - ее поведение остается предсказуемым и прогнозируемым на слякоти.
Целину я не покоряю, по детским каткам на машине не ежзу, а слякоть и реагенты в городе каждый день.
Отсюда вывод:
В резине главное - чтобы была хорошая, качественная и как можно меньше изношенная.
А шипы/липучки - каждый выберет сам.
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
24.10.09 14:42 Толстый 757
2 Sera
А ты попробуй бриджа ВС 60. ТЫ будешь удивлен. Ведь признайся честно , ты ведь не пробовал.
Да, не пробовал. И не буду. Если уж у меня появятся деньги во время сна жабы на покупку новой шиповки, то это будет или Гиславед, или Нокиан.
Сказки про липучки и хвалебные речи о качествах зимней резины, произведённой теми, кто ничего не знает о зиме, даже читать не стану. Уж извините.
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
24.10.09 17:14 Incredible
Sera пишет:Incredible
Любая зимняя шина летом стирается быстрее.
Это мне известно, но я не думал что она настолько быстро стирается!
Sera пишет:Шиповки так себя не ведут. Они терят качество только на абсолютно гладком льду, но ведь заезжая с шершавой дороги на гладкий лед мы все Все понимаем и едем тише, страхуемся, а заезжая со снега на слякоть - далеко не всегда.
Вот тут обладателей шиповок и ждет самая большая опасность, потому что психологически человек не воспринимает данную ситуацию как опасную.
Тут точно везде идет речь от Шиповке? Или где-то должно быть написано Липучки.
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
24.10.09 22:57 Ganjubas
Мде. Почитал я вас.
Значит так. Сколько бы не стоили наши шины - они все параша. И в процессе эксплуатации в 90% случая обходятся дороже чем импортные. Да, у Кордиант СноуМакс, помоему, рисунок как у нокии 4, но состав резины, внутреннее построение шины, а стало быть и распределение веса авто по пятну контакта даже близко не приближается к нокии т.к. делается по технологиям 1970х годов - я не преувеличиваю. Амтел НортМастер2 лишь слегка напоминает рисунок нокии 5... Очень отдаленно...
По поводу грыж -
СЛЕДИТЕ ЗА ДАВЛЕНИЕМ! Сами виноваты что сиськи на колесах растут! И неубиваемый АйсКрузер5000 с грыжей будет если ездить на 1.5 очках! Хотя на глаз эти 1.5 многие отличить и не могут от 2.0. Мишлен сам по себе очень мягкий, как и контик, ханкук и еще несколько брендов. По этому на них ездить надо аккуратно, и опять же сдедить чтобы было 2 очка (На скорпе 2 атмосферы нормальное давление. Я себе ставлю 1.9 в лето. 2.0 в зиму. Азот не азот - пох сами смотрите.)
grin47 Какой Данлоп то?! Ты скажи модель мне. Йо майо, Коль! И суицид - означает самоубийство.
migol , Хорошая зима стоит 15000р как не крути. Лето чуток подешевле. Если твой скорп стоит 30р - сочувствую. Тогда тебе тока "Всесезонку"
Кстати по поводу всесезонок - не покупайтесь на это. Их для наших широт просто не существует! Есть зимние, есть летние между ними ничего больше нет. То что продается у нас под названием "всесезонка" - это шина которая будет вести себя ужасно летом и просто страшно зимой.
По поводу балансировки Импортных колес... Самые круглые косела, не побоюсь этих слов, В МИРЕ являются шины фирмы Бриджстоун. Брака ни разу не видел. И потом,
Dronchik , Если шину хоть за милион рублей повесить на мятый, кривой и веденый диск, то уж извени, баланс там будет просто ах*енный. По госту баланс 15го колеса легкового авто должен не превышать 50 или 60 (уже подзабыл) грамм НА СТОРОНУ!
pdvspb , ты прав. В магазине мягкость резины определить трудно, т.к. в торговом зале минимум 15-20 тепла. Зимняя шина должна быть не просто мягче, изза температуры, но состав резины на большинстве СОВРЕМЕННЫХ и ХОРОШИХ шин, является микропорисым - что увеличивает сцепные свойства, но ухудшает сопротивление качению, а стало быть экономичности и делает резину еще мягче.
i_edgars Вот честно... Ни разу подделку не встречал... Мошт потому что мы возили шины контейнерами по морю и являлись официальными дистрибьюторами Фирм Гудиер, Бриджстоун и Мишлен...
санчес Зря. Пирели, только если Карвинг нормальная, но не хорошая - все остальные параша откровенная. Дубовые как пластмасса в том числе и Карвинг, а для зимы это не есть хорошо... У Карвинга просто рисунок протектора срисован с 3го гиславеда - поэтому она и едет хоть както!
Попробуй Гиславед например 5й - я думаю ты после него забудеш что такое пирелли. А про летние пирели совсем молчу...
Wolf , Фулда это тоже Гудиер. Как и Данлоп. Кстати шинка неплохая, хоть и эконом класс. И летние тоже хорошие бывают...
Machete Барум, кстати, это эконом шина от Континенталя и Гиславеда - все эти шины делаютя на одних и тех же заводах и подделываются крайне редко. А по характеристикам Барум не плох...
Sera Про шипы это ты зря. Шип состоит из оболочки, так называемого ТЕЛА шипа - сделанно из алюминия чтобы облегчить вес шипа. Если вес будет большой, то при большой скорости они повылетают от центробежной силы. А сердечник шипа сделан из очень качественной, каленой стали - они стачиваются но довольно медленно сезона за 4 в среднем. Быстрее повылетают чем сточатся. То что круглый шип не держит дорогу - чуш полная. 80% производителей шин ставят в них круглые шипы и только Нокиа, Контик, Гиславед и может еще кто то делает шип квадратным или прямоугольным. Что в общемто только понты и никак не влияет на работу шины...
Sera ЗИма бывает и в этих странах. И бывает весьма снежная и холодная. И в техническом плане страны это не последние. Поэтому искренне не понимаю почему такая убежденность. По сути она ни на чем не основана.
Если по практике: НАсчет лягушатьников, тут да, с ним не все ясно. Но узкоглазые - круче говна под названием нокия - в тысячу раз. Нокия - это больше пиар, чем реальные преимущества.
Нет, это не то чтобы плохая резина, просто ее качества никак не соотвествуют тому шуму, который создает теелевизор и рекламные плакаты.
Чаще всего все бренды ездиют в туже финляндию где снимают полигон, ездиют, пробуют, делают замеры. Все просто... А нокиа - это конечно ПИАР и завышенные до потолка ценники. На самом деле ни чем не лучше Континенталя, Гиславеда, Гудиера.
IncredibleВзял себе, правда для Волги, прошлой зимой нешиповку Hankook W605 I*Cept вместе с шиномонтажем всё обошлось менее 11т.р.
Одну зиму отъездил очень доволен, дорогу держит до последнего, в занос Волгу было тяжело увести, разве что бывал снос передней оси. Чего эта шина не любит так это температуры более +10, ну ооочень быстро стирается, при этой температуре. За 2 недели езды весной по сухому асфальту при температуре +12 - +15 градусов шина износилась на 50%!
Ну если до этого ты ездил на каме... то безусловно Ханкук самолет... Корейские шины - экономка, мягкие, ранимые, не одну хорошую не видел...
Чем Фрикционная шина или в простонародье "Липучка" отличается от шипов.
1) Ну естественно отсутствием шипов.
2) Изза не имением шипа наибольшим количеством ламелей или по научному - "Большей длинной ламели"
3) Как правельно сказал
Sera Более мягкий состав резины. Резине ведь не надо удерживать в себе шип, а чем мягче резина тем лучше цепляется за лед. Опять же микропористый состав резины, ведь шина скользит не по льду, а по микроскопической пленке воды возникшей от трения или теплой шины. Микро поры протекторной части резины впускают в себя эту водяную пленку и тем самым значительно улучшая сцепные свойства.
4) В составе резины пресутствует кремний (как и в большинстве современных шипованных шинах) - он там в виде кристаллов и работает как микрошипы. Если внимательно изучите сайт бриджстоун и шины ВС60 то поймете о чем я. По мере износа "шипы" обновляются, т.к. их там милионы. Тоже улучшает сцепные свойства.
И 5. Если говорить о Bridgestone WS 60, то по заявлению разработчикам сцепные характеристики на льду практически не уступают шипованной шине. И это на самом деле так.
Yokohama - японская шина - чаще эконом класс. Летние неплохие встречаются. Оссобенно AS-01. Зимние только липучки достойные видел. Шипы - боже упаси.
П.С. Самая лучшая шина Tunga Extrime-Contact - для настоящих экстрималов!
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
24.10.09 23:56 grin47
Ganjubas пишет:Какой Данлоп то?! Ты скажи модель мне. Йо майо, Коль! И суицид - означает самоубийство.
Да знаю я про суицид, мне про суицидальные шины не понятно было
Dunlop SP Winter Ice 01 шип
http://www.igres.ru/tireSelector/viewTire.3816.html Ясно, что это не предел мечтаний, но на шипованной Таганке той зимой пердвигался сносно, Данлоп то чай не хуже будет?
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
25.10.09 00:33 Incredible
Ganjubas пишет:Ну если до этого ты ездил на каме... то безусловно Ханкук самолет... Корейские шины - экономка, мягкие, ранимые, не одну хорошую не видел...
Ну не кама, но матадор, я и не спорю что будет так казаться. Но всё равно всю зиму проездил, без проблем, по началу жалел их, а потом когда приходилось быстро ездить, уже становилось не до этого, а итог, всего 2 прокола саморезами и ни одной грыжи, хотя и по рельсам (особенно пересечение Ириновского и Наставников) на 60км/ч пролетал. По этому не могу сказать что они сильно ранимые.
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
25.10.09 09:35 t0rt1k
А вот вопрос про размер шин. На 15ые диски Скорпа встанет резина 205\65 ?
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
25.10.09 09:47 Anton Papilin
t0rt1k пишет:А вот вопрос про размер шин. На 15ые диски Скорпа встанет резина 205\65 ?
это на размер больше положеного -- но встанет.
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
25.10.09 10:27 Sera
Incredibleисправил
Толстый 757Сказки про липучки и хвалебные речи о качествах зимней резины, произведённой теми, кто ничего не знает о зиме, даже читать не стану. Уж извините
Для тебя такое откровение, что зима бывает не только в скандинавии?
Ты думаешь в Японии не бывает - 20 и -30? Ты думаешь в италии не бывает зимы? Твм есть райны где снег лежит месяцами.
Видимо географию ты учил плохо, но прости, это только твои и больше ничьи проблемы.
Вот ты говоришь, что читать не будешь, а прочел бы, может и вопросов не возникло. Я в предыдущем сообщении тоже писал, что зима бывает много где... Можно подумать ты в сингапуре живешь, что этого не знаешь...
GanjubasЗначит так. Сколько бы не стоили наши шины - они все параша
.
поверь, ни один трезвый человек в этом итак не сомневается. Если кто-то не может этого понять, то и объяснять незачем. Не поможет
И в процессе эксплуатации в 90% случая обходятся дороже чем импортные
Ну да, кузовной ремонт или что-то еще. Я вот как то раз еще дешево отделался, в москвичевскую бытность - рычаг погнул.
Самые круглые косела, не побоюсь этих слов, В МИРЕ являются шины фирмы Бриджстоун.
Я не вел ниакой специальной статистики, но повспоминав свои ощущения от всех колес, которые у меня были на рзных машинах, наверное, с тобой соглашусь.
Пирели, только если Карвинг нормальная, но не хорошая - все остальные параша откровенная. Дубовые как пластмасса в том числе и Карвинг, а для зимы это не есть хорошо...
Карвинг резина тоже неудачная, а если остальные еще хуже - тогда мама дорогая, их надо тавить в один ряд с нашими. Некоторая дубовость на всех шипах, кроме японских присутсвет, так что это как бы общее место, поэтому его может и обсуждать не обязательно.
У Карвинга просто рисунок протектора срисован с 3го гиславеда - поэтому она и едет хоть както!
Очень плохая самоочистка средней зоны протектора. Рисунок таков, что снег и слякоть оказывабтся заперты в срдней зоне протектора и не могут выдвитсья в пятне контакта. Это ломает всю картину, которую можно было оценить хотя бы на "троечку с плюсом" При слякотной дороге машина из -за этого просто всплывает. А там еще и шипы. Сливай воду нах.
А про летние пирели совсем молчу...
Миром правит маркетинг...
То что круглый шип не держит дорогу - чуш полная. 80% производителей шин ставят в них круглые шипы и только Нокиа, Контик, Гиславед и может еще кто то делает шип квадратным или прямоугольным. Что в общемто только понты и никак не влияет на работу шины...
Ты не понял. я имею ввиду, что шип на зимней резине превращается в окатыш, и утрачивает возможность хоть куда-то втыкаться. Могу тебе показать свой пирели винтер карвинг с пробегом меньше 5 тыс км. Шипов нормальных по форме на задних колесах там уже нет, хотя на каждой покрышке не хватате максимум двух шипов, т.е. это не от того, чтоя буксовал на них, а просто судьба такая...
Я на Орионе много лет назад ехал на Гудиере летнем EagVenture - старинная шина, по одной улочке... Влетел в яму так что погнуло рычаг, колесу хоть бы хны. Ни грыжи ничего. Хотя весь удар был на него.
Самая противная резина, которая, наоборот всегду будет с грыжей на ровном месте (из летних) - это конти спорт контакт, и Пирелли 6000. Даже при нормальном давлении, за которым я слежу постоянно.
Я вот не видил этих шин, чтобы сносились до лысяка. Все погибали раньше от грыж. Причем эти шины умуряются грыжиться не только по боковине, но и по протектору....
Все же японцы рулят...
Re: размер колес на Скорпио
Добавлено:
25.10.09 16:34 Anton Papilin
Michael7-of пишет:а не кто не подскажет я вроде гдето слышал что были родные литые диски какие то нестандартные типа 15 споловиной дюймов ичто сейчас не найти на них резины
Это на Гранаде такие были, R390, в свое время форд и бмв экспериментировали с метрическими размерами колес. 390 -- это в миллиметрах, действительно, между 15 и 16. Резину таких размеров выпускали только Мишлен (модели TRX) и английская контора Avon. Стоили, как чугунный мост. Но ко времени появления скорпов эту тему уже успели благополучно прикрыть.
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
25.10.09 17:14 Dronchik
SeraGanjubasповерь, ни один трезвый человек в этом итак не сомневается. Если кто-то не может этого понять, то и объяснять незачем. Не поможет
нельзя говорить о 100% хреновом качестве всего российского, так же как и 100% "хорошести" всего импортного!
а Ганджубасу(да и прочим) до Самары видно не долетела весть о том, что его, и многих любимые шины, такие как Барум, Нокиан, Мишлен(айс ) и пр уже давно производят в России!
Барум например лепят на Кировском заводе..
Так что удачи с покупками
Ganjubasпочитал отзыве о твоём бридже крузер5000 - неплохие даже очень!
Даже подумываю их! Но все как один говорят, что они МЕГА шумные, как в самолёте!
Да и кстати не надо думать что все дураки и качают шины по 3-4 кг!
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
25.10.09 18:49 Anton Papilin
Dronchik пишет:нельзя говорить о 100% хреновом качестве всего российского,
зависит от категории товара...
у нас реально не умеют делать покрышки (кстати, про русский мишлен слышал, что качество у него таки русское) -- зато отлично научились делать легкосплавные диски.
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
25.10.09 20:12 Miha
Anton Papilin
+1 ВСМПО штампует (куёт) болванки для формульных дисков, правда окончательная обработка происходит уже за бугром,
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
25.10.09 20:34 ANDROID
может тогда спереди поставить 195/65, а сзади 205/65...
А смысл? По любой технике безопасности "Все колеса на авто должны быть одинакового размера и одинакого рисунка протектора".[/quote]
А как же машины на которых штатно с завода заднии диски и резина шире передних.так что про ТБ-ЭТО бред
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
26.10.09 08:30 Ganjubas
Dronchik Я смотрю у вас там в Питере пи*дят много... На счет барума тебе нап*здили. Или сам... Фирма бриджстоун пыталась производить шины Фортио совместно с Амтелом, попроизводили год и нах*й наших послали - качество получилось кошмарное. Я думаю Немцы с завода Континентать ни за какие ковришки не опозорят свою фирму Нашим Кировским заводом - так что это 100%й пезд*ш. А ты вериш, ничего не проверив.
Да нокию производят в россии. Во всевожске фины построили свой завод, со своим обороудованием и специалистами. И эти шины только территориально производятся в россии. Качеством нисколько не уступают финским. С мишленом таже ситуация. Завод только территориально в россии. Тоже самое с заводом Тойота в россии - но это не значит что машины наши или принадлежат нашему автопрому или хуже японской сборки - нет. С фордом таже ситуация.
Больше никакие шины не производятся в России, импортные только Нокиа и Мишлен, если не изменяет память... Незнаю о каких ты там прочих шинах говориш... Мошт уже амтел за иномарку щитаете...
И если наши бараны построят завод в японии и будут производить там Тазы то они не станут лучше - а также останется нашим говном не на что негодным.
А те шины которые производятся на наших заводах 100%е говно. И те кто пытался хоть раз сранвивать и ездить на тех и других знает это. Про качество производства я вапще молчу, технологие 70х годов, когда еще эти заводы совки строили - пздц полный. Расслоение протектора, трещины по боковинам, грыжи от всего что угодно даже от лежания на полках... Да тут даже говорить нечего.
По поводу 3-4кг. Лучшебы по 3-4 качали чем по одному - отсуда и грыжи.
А про бриджик айс5000 - это да. Гудит он пздц, но застрять на нем - это незнаю где надо ездить - либо водила полный кретин должен быть...
Не забываем обкатывать новые шины!!! В противном случае не орем что все шипы повылетали - или шины говно и вы изза них разбили машину...
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
26.10.09 18:30 t0rt1k
Купил сегодня Kleber Kapnor 5 195/65 Р15. 3000р за баллон.
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
26.10.09 18:51 Sera
t0rt1k пишет:Купил сегодня Kleber Kapnor 5 195/65 Р15. 3000р за баллон.
205/65/15 был бы немногим дороже,но многим лучше, особенно зимой
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
26.10.09 19:44 Dronchik
GanjubasЯ смотрю у вас там в Питере пи*дят много... На счет барума тебе нап*здили
Да нет дружище, это у вас там инфа доходит с задержкой в год видимо! если ты этого не знал, то не значит что этого нет! про барум извеняюсь, препутал с Continental(хотя это одно и тоже в принципе)
Или ты думаешь , что такие, как ты продавцы тронулись умом, и вместо made in Japan или Germany, написали "Кировский завод" в надежде что их быстрее раскупят?!
Тоже самое с заводом Тойота в россии - но это не значит что машины наши или принадлежат нашему автопрому или хуже японской сборки - нет. С фордом таже ситуация
Посмеялся насчёт сборки, думаю как и многгие другие
Больше никакие шины не производятся в России, импортные только Нокиа и Мишлен,
А те шины которые производятся на наших заводах 100%е говно
вот ты сам и потвердил, или опроверг свои слова
Continental, Michelen, Goodyar, Hankook, Nokian вот что делают в России!
Мошт уже амтел за иномарку щитаете
Учите историю фирмы батенька.
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
26.10.09 21:42 t0rt1k
Sera пишет: 205/65/15 был бы немногим дороже,но многим лучше, особенно зимой
Зимой чем шина шире, тем хуже, разве не так? Мне об этом и папа и продавец (водит. стаж у обоих больше 25 лет) говорили...
А Клебер взял т.к. с финансами не так уж и хорошо, да и сами шины делают в России на том же оборудовании, что и Мишлен.
Рем, тему поднимал не только для себя.
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
26.10.09 22:20 grin47
t0rt1k пишет:Зимой чем шина шире, тем хуже, разве не так? Меня в этом и папа и продавец (водит. стаж у обоих больше 25 лет) говорили...
Спроси у них, почему. Правда интересно. Я то думал, что чем больше пятно контакта, тем сцепление лучше, что зимой, что летом и ширина определяется неким компромиссом между сцеплением и расходом топлива/управляемостью.
Dronchik пишет:Посмеялся насчёт сборки, думаю как и многгие другие
И над чем же именно ты посмеялся? Если огромное количество продукции (будь то шина Нокиан, автомобиль Форд или лампочка Бош) потребляется в России, то поневоле придется ставить завод здесь, чтобы обеспечить рынок а также обойти таможню и установить конкурентоспособные цены. Но в то же время иностранцы понимают, почему наши не могут сделать те же лампочки или шины и тщательно следят за соблюдением технологии и практически не используют местные комплектующие.
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
26.10.09 22:51 Miha
t0rt1k
Не совсем так. Физика рулит. Чем больше площадь контакта тем больше сила трения. для лета само то но расход больше. Зимой играет рояль другой фактор а именно давление. Чем меньше площадь контакта тем больше давление на поверхность, и следовательно сцепление с дорогой.
НО опятьже это справедливо для укатанного снега. Если говорить про чистый лёд, то тут играют летние правила.
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
27.10.09 07:18 Рем
Miha пишет:Не совсем так. Физика рулит. Чем больше площадь контакта тем больше сила трения
я тебя слегка огорчу
сила трения не зависит от площади контакта. В классическом понимании этих величин. Точнее зависит, но при площадях на
несколько порядков меньших, чем в случае с автомобильным колесом.
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
27.10.09 08:11 Ganjubas
ANDROID пишет:А как же машины на которых штатно с завода заднии диски и резина шире передних.так что про ТБ-ЭТО бред
шире, не выше. И то что штатно то штатно... Штатная тонировка тоже не наказывается... Самопал с размерами наказуем - теоретически.
Dronchik Ладно туфту гнать то?
Первая же ссылка новостей -
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=14355 - О каком производстве шин Контика в России ты говориш?.. Хз. Сам мошт лепиш в гараже? Вот про МШЗ -
http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=513672О кировском ни слова... Покажи хоть какую статью или фотку контика с надписью на боковине мадэ ин раша...
А те шины которые производятся на наших заводах 100%е говно
Финский завод фирмы Нокиан и завод фирмы Мишлен - я не считаю нашыми - т.к. это собственность других стран. Так же как и завод Форд и Тойота.
Мишлен собственный завод в россии, не какоето совместное производство!
http://www.michelin.ru/ru/front/affich. ... 98&lang=RU Даже шиповка заводская...
Ханкук расширяет производство новости от 29 сентября 2009 года. - Не слово о россии
http://www.ityre.com/ru/main/news/item/16756/http://www.hankooktire-eu.com/ru/about/ ... ankook.asp - есть лишь филиал Ханкука, не завод
HANKOOK
На сегодняшний день в Южной Корее функционируют три завода, причем один из них построен недавно и оборудован по последнему слову техники. Это позволяет руководителям фирмы смотреть в будущее с оптимизмом и строить далеко идущие планы. Так, если к началу XXI века Hankook вошел в десятку ведущих производителей шин, то к 2007 году, по мысли боссов фирмы, компания должна занять место в пятерке. Этому же должны способствовать открывшиеся представительства Hankook в ряде европейских стран, США и др. Тот факт, что весь процесс производства шин сконцентрирован в Корее, благоприятно влияет на качество продукции: так легче осуществлять контроль. Этим фирма выгодно отличается от конкурентов, чьи заводы разбросаны по разным странам мира, что в значительной степени усложняет отслеживание качества продукции. А между тем, некоторые ведущие мировые автопроизводители уже оценили функциональные возможности шин Hankook и выбрали предприятие в качестве официального поставщика. Немецкий Opel уже ставит на машины корейскую резину, а автогиганты Японии вот-вот последуют примеру коллег-конкурентов из Западной Европы. И это при том, что в Японии есть свои производители резины, да еще какие! Вероятно, на решение немцев повлияли итоги тестов, состоявшихся в 1999-м и в 2000 годах, на которых шины Hankook неизменно попадали в тройку призеров.
Nokian - повторяю. Собственное производство - никаких объединений с русскими чтобы они не испахабили своими корявыми руками нормальные шины.
http://exez.org.ua/s_nokian_tyres.html - официальное заявление.
Если уж вы там в питере все такие умные - то хоть какието доказательства предоставь - ради интереса просто... Хоть зайди в магаз и найди Контик, Ханкук или Гудок производства россии и щелкни на телефон надпись Made in Russia. Нап*здить каждый может...
А про Гудиер - вапще насмешил. ))) Его никогда не делали и не будут делать в россии, Т.к. У него заводы по всему миру! И гораздо проще привезти шины из турции чем тратить на новый завод в россии - тем более что турецкий гудиер самый качественный т.к. там стоит самый новый и современный завод.
И я не простым продавцом в фирме работал.
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
27.10.09 11:03 Anton Papilin
grin47 пишет:Давайте Антона спросим? Они у себя ежедневно всякие Фокусы обслуживают, в том числе и нашей сборки. Пусть скажет, есть ли какая то кардинальная разница.
Спрашиваете -- отвечаем. Насчет самой сборки -- пока нормальная. Все эти истории про ступицы и пр. -- страшилки, бессмысленный черный пиар и т.д. На фордовском заводе я был лично, инспектировал :) Остался удовлетворен в целом, хотя получил массу противоречивых впечатлений (да вообще в этой кухне -- новых машин -- много такого, что их покупателю лучше никогда не знать). Но. Очень много воруют (на всякий случай -- я вам этого не говорил, в прессе вы об этом не прочтете). Там борятся, ловят, сажают. Но в этой стране этот процесс не остановить. Чем кончится -- трудно предсказать. Но, повторюсь, именно со сравнительным качеством русских фордов в целом пока проблем -- нет. Говорю ответственно.
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
27.10.09 12:28 Sera
t0rt1kЗимой чем шина шире, тем хуже, разве не так? Мне об этом и папа и продавец (водит. стаж у обоих больше 25 лет) говорили...
Они все верно говорили, разумно, Но во всякой разумности тоже должен быть предел.
Вот смотри: Летом 215/55/16 или 225/45/17. первая цифра - ширина. 205 - это поуже? Значит все правильно. Зимой как раз самый размер, если имеем 15 колеса - то 205/65/15. Проверено.
Шина 205/65/15 - она будет не только немного шире, чем 195/65/15, но она будет еще и повыше. А вот это уже важно.
Взятый тобой 195/65/15 - слишком низкий. Для зимы это плохо.
А Клебер взял т.к. с финансами не так уж и хорошо, да и сами шины делают в России на том же оборудовании, что и Мишлен
Когда все еще делалось в Европе клебер тоже был дочкой мишлена, но имел худшую по сравннеию с ним ходимость. Ездил еще на ауди на Клебере все ничего, но стреся очень быстро.
Я не готов утвреждать, что Клебер сделанный тут и Мишлен сделанный там - это одинаковая резина с разными названиями.
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
27.10.09 13:20 Ganjubas
Рассмотрим обычного рядового скорпа на 15х дисках.
Не на все скорпы (первые) ставятся 205/65R15 на некоторых задевает при полном выкручивании руля, по мягкому крылу или по лонжерону - причина этому не найдена... Речь идет конечно о заводских дисках с правильным вылетом. Я бы понял если бы убитая подвеска, севшие пружины, но нет! Вот у меня все новое и все равно задевает и слева и справа.
Если не задевает 205/65 - ставим его, и для шипованной шины и для липучки - размер оптимален.
Если 205/65 задевает, то ставим шипованную 195/65, а липучку 205/60 - если жаба не душит 205/60 всегда дорогой. Обьясню почему.
Да, чем уже шина, тем большее давление происходит на пятно контакта и такая шина будет лучше тормозить в слякоть и по ЛЬДУ - как бы это не звучало странно, но узкая шина гораздо лучше тормозит в лед. Проверено. - Это относится только к шипованным шинам!
Фрикционные шины т.е. "липучки", лучше брать как можно ШИРЕ! Здесь давление на пятно играет меньшую роль чем длинна ламели. Ламели направленны от одной боковины к другой. И чем шире будет шина тем длиннее будет ее суммарная ламель, а ламели на этих шинах и обеспечивают 100% сцепных свойств на льду! Шипованная шина и липучка абсолютно одинаково ведут себя на снегу - т.к. на снег влияет только расположение блоков протектора и рисунка протектора в целом, чем крупнее он, тем лучше идет по снегу.
Липучка ВСЕГДА будет лучше вести себя в слякоть (асфальт со снежной кашей) и на асфальте чем шип. Шип ВСЕГДА будет лучше вести себя на льду, какаябы липучка хорошая не была - гвозди есть гвозди.
И еще стоит обращять внимание на плечевую зону шины, если сравнить нокиу 5 и гиславед 5 то увидите, что на нокии ламели есть и в плечах, и вапще плечевая зона значительно аггресивней чем у гиславеда - такая зона обеспечивает лучшие характеристики при прохождении поворотов и немного влияет на выкорабкивание из колеи...
К слову у Гудиера Экстрим плечевая зона довольно проста и ламели там довольно скудные, но я лично пробовал боковой занос - достаточно легко управляем... И ширина протекторной части у 195/65R15 Г.Экстрим всего 17см. - т.е. разработчиками уже заложенно повышенное давление на пятно контакта. А конструкция ламели у этой шины вапще уникальна.
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
27.10.09 14:33 Sera
Ganjubas
коли ты в теме - расскажи у каких шин заявленная ширина протектра в миллиметрах соответсвует действительности, у каких - нет.
И как правильно меряется эта ширина - строго по протектору или с захавтом плечевой части?
Приведеный тобой пример, когда у Гудьира который по описанию имеет 195 мм ширину, а в действительности - 170 мм - очень показателен.
Поэтому есть вопросы:
1. на каких шинах отмечены расхождения и в какую сторону:
2. имеется такая тенденция только на липучках или на шипах тоже?
3. Чем объясняется необходимость таких отступлений?
Спасибо
Зы, Про то, что шипованные шины максимально хорошо проявляют себя когда узкая, а липучки - когда шина широкая - это очень доступно и здорово написано.
Но мне кажется, что приведенный пример актуален как раз для льда. и с этим все ясно.
Вопрос такой - а как быть с аквапланированием? Ведь чем шире шина - тем при более низкой скорости начинается аквапланинг, а зимой это опаснее, чем летом, потому, что летом - вода, а зимой каша и ее выведение из зоны протектора зимой сложнее чем летом. Не станет ли тут помехой как раз ширина липучей шины??
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
27.10.09 15:26 Ganjubas
Sera, Сначала определим что означают циферки которые пишут на шинках.
195 - ширина шины
в самом широком месте в накаченном состоянии.
65 - высота профиля в процентах от ширины.
R - радиальная конструкция шины
15 - посадочный диаметр диска в дюймах. Отсуда и пляшем! Если ширина шины составляет 195мм то это далеко не значит что ширина протектора будет 195мм. Это может быть от боковины до боковины с наружнй части... Сказать могу так. в 90% случаях ширина протектора меньше на 1.5-2см от ширины шины. т.е. почти всегда - это относится как к летним, так и к зименим колесам. Исключения являются шины с 55м профилем и ниже. Тут ширина протектора почти всегда совпадает с шириной шины.
Однажды был такой прикол, поступила в продажу летняя шина Goodyaer EagF1 Assimetric (спортивная - обалденная покрышка ) в размере 225/45R17 дык когда померили его ширину - акуели протектор имел ширину ровно 245мм!!! Вот это тапочек... 
Почему шипованную шину делают узкой - вроде понятно и так. А вот по поводу липучки тут я не скажу наверняка, скорее всего из экономии - т.к. допустим 205/60R15 Bridgestone WS 60 - Самая лучшая липучка на сегодняшний день имеет ширину протектора 200мм - что просто замечательно! (мерять конечно надо накаченную шину, линейкой или рулеткой от края плеча до другово края) Но ценник на сегодняшний день составляет от 4000р! Но это изза специфичности размера и начала сезона. 205/60R15 - всегда был дорогим независмо от шины.
Аквапланирование широкой липучки напрямую зависит от модели, каналов протектора и рисунка протектора в целом - больше не от чего. Я всегда говорю людям - "Идеальной шины не существует. Надо подобрать то что подходит больше, вам лично." Ты прав,
Sera Законы физики никто не отменял, широкая липучка лучше, быстрее остановится на галимом льду и асфальте, но будет всплывать раньше узкой шины - тут и говорить не о чем. Поэтому думайте головой! Всплывать она будет только на трассе, в городском цикле это практически невозможно! Т.к. Липучки в первую очередь и разрабатывались как городская шина. И в большинстве случаях спроектирована таким образом чтобы снежная каша выводилась из пятна контакта и протектор доставал до жесткой поверхности дороги.
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
27.10.09 20:01 Dronchik
GanjubasЛадно хорош сраться!
Спорить я с тобой дальше считаю бессмысленным, т.к тебе даже влом прочитать дату выпуска, преведённой тобой же статьи!
Anton PapilinНасчет самой сборки -- пока нормальная. Все эти истории про ступицы и пр. -- страшилки, бессмысленный черный пиар и т.д
Очень жаль(а может и к счастью) Антон, что до вас не донесли всю правду об этом! и это не пиар, а чистая правда!
я очень хорошо знаю об этом, и кому интересно могу много рассказать, но не в этой теме!
скажу только, что дело скорее не в самой сборке, а в качестве самих поставляемых деталей, производящихся чёрти где!
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
27.10.09 20:42 Anton Papilin
Dronchik пишет:Очень жаль(а может и к счастью) Антон, что до вас не донесли всю правду об этом! и это не пиар, а чистая правда!
я очень хорошо знаю об этом, и кому интересно могу много рассказать, но не в этой теме!
скажу только, что дело скорее не в самой сборке, а в качестве самих поставляемых деталей, производящихся чёрти где!
Знаете -- расскажите.
А "доносить" до меня ничего не надо, слава богу, глаза и руки свои есть, я видел, из чего они сделаны, и как сделаны -- с какого там, с 2002-го их там клепают? Семь лет, как-никак. Было бы уже заметно. А я вижу лишь крайне незначительные отличия в больных местах у русских и нерусских. Да, повторюсь, кое-какие вещи, что я увидел, были неожиданными -- но по здравом рассуждении я впоследствии решил, что их не стоит относить на счет нашей специфики, скорее это общемировые тенденции -- и пока все за то, что я решил правильно.
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
27.10.09 20:52 Dronchik
но по здравом рассуждении я впоследствии решил, что их не стоит относить на счет нашей специфики, скорее это общемировые тенденции
вот именно! кстати не интересовались в каких заводов(стран) приходят запчасти для Всеволожских фордов и с каких для зарубежных?
Было бы уже заметно
а это заметно, только в это никто не верит прикрываясь словами про чёрный пиар и антирекламу от конкурентов!
слава богу, глаза и руки свои есть, я видел, из чего они сделаны, и как сделаны
Ну сомневаюсь что глаз или руки определят правильное количество C в ступице, рычаге или правильное соотношение примесей сплава в тех же поршнях!
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
27.10.09 21:04 Dronchik
Ganjubas
ты мне лучше расскажи про ТОйо! говно или есть хорошие?
а то приглянулись несколько зимних моделей!
просто Антон уверял что ТОйо говно и шипованое и нет! а я знаю что ТОЙО только год или два назад представила первую шипованную шину! как же так получается?!
Спасибо!
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
27.10.09 21:28 Ganjubas
Dronchik пишет:Ganjubas
ты мне лучше расскажи про ТОйо! говно или есть хорошие?
а то приглянулись несколько зимних моделей!
просто Антон уверял что ТОйо говно и шипованое и нет! а я знаю что ТОЙО только год или два назад представила первую шипованную шину! как же так получается?!
Спасибо!
Да не вопрос... Вапще Антон прав - шипованные тойо кал тот еще. А вот без шипов... Тут немного получше у тойо - по крайней мере я сам вдиел пару, не больше, удачных моделей... К сожадению модели я не запомнил, т.к. у тойо они идут в виде цифро-буквенного кода и редко называются какими то словами. Могу лишь сказать что у одной липучки рисунок шашечный, не направленный, и блоки порезанны как паутинка - рисунок такой нарезки - вот на ней можно ездить, не бриджстоун конечно... ламелей много, резина очень мягкая. Пожалуй про нее больше ничего и не вспомню. Но шипы от Тойо брать не советую, за эти же деньги лучше чонить другое.
А вапще тойо даже в японии считается шиной эконом класса.
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
27.10.09 22:07 Anton Papilin
Dronchik пишет:а это заметно, только в это никто не верит прикрываясь словами про чёрный пиар и антирекламу от конкурентов!
Лично у меня нет ни малейшего интереса в этом вопросе -- я на русских фордах не езжу и не продаю их, а чинить мне все равно кого, русских, испанских, бельгийских или немецких. И кроме незначительных мелочей -- не наблюдаю никаких тенденций у русских.
Dronchik пишет:кстати не интересовались в каких заводов(стран) приходят запчасти для Всеволожских фордов и с каких для зарубежных?
...
Ну сомневаюсь что глаз или руки определят правильное количество C в ступице, рычаге или правильное соотношение примесей сплава в тех же поршнях!
Увы, я не имею доступа к такой информации. Вы имеете? Не на уровне слухов, а реально? Боюсь, нет, потому что иначе как минимум знали бы, что моторы на питерский завод приходят все же уже собраные -- совсем собраные, так что рассуждение о поршнях тут как-то ну совсем уж ни к селу...
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
29.10.09 10:11 Yusv
смотрю бридж 205/70*14 не бывает, только 195, похоже придется брать их - вот думаю существенно это или взять резину другого производителя?
хотя как я почитал для наших каш, это лучший выбор...
диски от мерина
Добавлено:
03.11.09 16:36 Doxtor
У меня в районе стоит скорп с дисками от мерина похожи на эти
http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=195413 значит они подходят на скорп?
Я просто не силен в размерности дисков
Знаю что можно купить центрующие кольца, для совместимости не родных дисков. У меня литые диски 5 лучей с центрующими кольцами . А дисков три , производить н\у Вот и подумал может они от мерса ? хочу прикупить одно такое колесико?
Re: диски от мерина
Добавлено:
03.11.09 17:10 Doxtor
По середине можно вставить центрующие кольцо , продаються в автозапчастях
Re: диски от мерина
Добавлено:
03.11.09 19:55 MishaPH
FORMUS пишет:Doxtor гляди на обратной стороне дисков чтобы был вылет одинаковый с твоими и ширина та же
...J х 15 - ширина должна совпадать с твоими, и вылет ЕТ...
Мерсовские диски по сверловке подходят без вопросов, по ступичному стальное колечко - переходник ставится, чтобы диск опирался на ступицу, а не на шпильки.
фигня все эти колечки на самом деле. колесо держится на шпильках и центруется по ним. Пластиковые кольца служат только для шиномонтажа да еще когда не шпильки а болты иначе ставить трудно.
У меня на прошлом скорпе диаметр был больше нужного диски даже незнаю с какого авто были, так вот на зад поставил кольца с переди небыло. Хоть бы хны. следите только чтобы не отворачивались и все.
На сегодняшнем скорпе даже не смотрел еще что там.
Re: диски от мерина
Добавлено:
04.11.09 09:43 Doxtor
Dimastiy а в чем сложность установки на скорп мереновских дисков? Могут цеплять при повороте?
Re: диски от мерина
Добавлено:
04.11.09 19:32 Mrak
мерсовская штамповка из-за разницы в вылете трет об стойку. проверено вчера
но и это исправимо. проверено сегодня
Re: диски от мерина
Добавлено:
04.11.09 21:27 ANDROID
Mrak пишет:мерсовская штамповка из-за разницы в вылете трет об стойку. проверено вчера
но и это исправимо. проверено сегодня
мерсовская штамповка бывает разная.ЕТ 35 становится везде.ЕТ 49-вперед только 6дюймов.6 1/2 уже трут.назад легко.
Re: диски от мерина
Добавлено:
04.11.09 21:27 ANDROID
Mrak пишет:мерсовская штамповка из-за разницы в вылете трет об стойку. проверено вчера
но и это исправимо. проверено сегодня
мерсовская штамповка бывает разная.ЕТ 35 становится везде.ЕТ 49-вперед только 6дюймов.6 1/2 уже трут.назад легко.
диски на скорпа
Добавлено:
04.11.09 22:09 шнурок
падскажите от
какой машини подходят диски на скорпа в 15R.
Re: диски на скорпа
Добавлено:
04.11.09 22:11 stress
От Скорпа и подходят.
Re: диски от мерина
Добавлено:
05.11.09 17:40 denis_spb
Есть еще один момент, то что у мерседесовских дисков диаметр отверстия под шпильку больше чем штатные отверстия под шпильки у скорпа и из-за этого диск на шпильках имеет небольшой ход.
Re: диски на скорпа
Добавлено:
05.11.09 18:44 шнурок
а с посата 5 подходят ?
Re: диски от мерина
Добавлено:
05.11.09 18:47 DENNIS_NSK
denis_spb пишет:Есть еще один момент, то что у мерседесовских дисков диаметр отверстия под шпильку больше чем штатные отверстия под шпильки у скорпа и из-за этого диск на шпильках имеет небольшой ход.
У меня задние кастрюльки с зимней резиной с мерина стоят. Действительно там отверстия больше, но это компенсируется родными гайками, которые сделаны под конус. Уже три зимы так езжу и ничо не приключилось...
Re: диски на скорпа
Добавлено:
05.11.09 19:06 stress
шнурок пишет:а с посата 5 подходят ?
Там вылет другой,только если с проставками.
Re: диски на скорпа
Добавлено:
05.11.09 19:09 Michael7-of
а с фордов современных подходят?
Re: диски на скорпа
Добавлено:
05.11.09 20:21 Толстый 757
Размеры фордовых дисков
http://faq.ford77.ru/trans/w_disk.htmОт себя же добавлю, что на скорпа подойдут только меринские диски, НО! желательно наличие центрирующих колец, ибо ДЦО у Мессеров больше. Что же до VAGинальных автомобилей - то их диски нам не подойдут, более того, их запчасти портят карму почти как ТАЗозапчасти.
Re: диски на скорпа
Добавлено:
05.11.09 20:27 stress
Толстый 757
Это чем тебе VAG так на горло надовил?
Re: диски на скорпа
Добавлено:
05.11.09 20:29 Толстый 757
stress
Забей. Был нездоровый опыт общения.
Re: диски на скорпа
Добавлено:
05.11.09 21:15 stress
Толстый 757 пишет:stress
Забей. Был нездоровый опыт общения.
Х.З а у меня с Вагом все ОК,доволен ихней продукцией,второе авто в доме из их ворот было и сейчас опять есть.
Re: диски на скорпа
Добавлено:
05.11.09 23:07 Жёлтый
диски от А6 отлично встали
Re: диски от мерина
Добавлено:
06.11.09 00:53 Dimastiy
Doxtor пишет:Dimastiy а в чем сложность установки на скорп мереновских дисков? Могут цеплять при повороте?
Не они по вылету не подходят, и сразу сзади упираються в глушитель, а спереди в подкрылок.
Re: диски на скорпа
Добавлено:
06.11.09 22:33 Толстый 757
dimon 7777
Вылет - это ЕТ. 6,5J - это посадочная ширина обода в дюймах.
Жёлтый
Эти диски до А6 на чём стояли?
Re: диски на скорпа
Добавлено:
07.11.09 23:08 Жёлтый
Толстый 757
а хз, авдотия приехала на них из италии
Re: диски на скорпа
Добавлено:
08.11.09 18:30 Sera
А от какой А6 эти диски - какого модельного поколения?
Re: диски на скорпа
Добавлено:
08.11.09 23:29 Жёлтый
Seraдутая, кажется c 98 года
Re: Зима 2009-10
Добавлено:
11.11.09 18:18 DENNIS_NSK
я позапрошлой весной!!! (всю зиму машину ремонтировал к весне ток закончил) купил Ультра грип экстрим Р14 185/70 по 2600 за колесо. Уж две зимы, на каждом колесе вылетело в среднем по 5 шипов, это при неадекватных бабушках на дорогах и шлефами по асфальту. Из плюсов гололед держит на окай, по накатанному снегу идет, по соплям лучше чем аналогичный UG500 (опять же сравниваю с друговской десятиной), тормозят примерно одинаково (ну опять же в сравнении с 10й которая легче), про заносы не сравню с передним приводом, но на моей можно спокойно ехать боком и управлять заносом резко не сорвет. Из минусов: шум, по снегу хуже чем УГ500, но в принципе едет (просто не там яро гребет), на асфальте чистом - аккуратно ибо, что по укатанному снегу одинаково, зато привычно
и однообразно... Короче не идеал, но за такое бабло норм.
Re: диски на скорпа
Добавлено:
12.11.09 22:08 zheka_gt
Размер следующий 5*112*64 мм - 5 болтов, 112мм -расстояние между противоположными болтами , 64мм - DIA - проще говоря- центральная дыра! От мерсов , да подходят ( их размеры- 5*112*67мм ) но надо проставки . А от себя скажу , читал каталог типоразме(ров ( За рулем за 2008 г ) так вот , похожего размера очень мало , да от меринов и ставят , но очень тонкая проставка (1,5 мм ) , так что лучше выбирать побольше DIA чтобы проставка нормальная была!
Re: диски на скорпа
Добавлено:
12.11.09 22:15 Ganjubas
zheka_gt или вапще без нее! ))) Если руки не кривые то без проставок
. У меня второй год скоро пойдет на новых дисках. От Фольцев, Авдюх диски не катят у родных там ступица маненькая непомню какая, старый стал, забывчивый... Поэтому либо от меринов искать, либо вапще универсальные как на той авди выше - обычный тайваньский диск который стоит 2500 рублей. Сам таких тыщу штук продал... Нормальный диск...
П.С. и если быть точным - то на Фордах легковых, почти всех, ступица 63.3мм.
П.П.С тема заезжана ппц - поиск, ребят...
Re: диски на скорпа
Добавлено:
13.11.09 22:51 Жёлтый
Где-то тут фотка висела -скорп с дисками от гранда широкого - сверловка 114,3. Так что если руки прямые -много чего возможно.
Re: диски на скорпа
Добавлено:
13.11.09 22:57 Sera
Жёлтый пишет:Где-то тут фотка висела -скорп с дисками от гранда широкого - сверловка 114,3. Так что если руки прямые -много чего возможно.
это совсем уже ахтунг я бы на таких ездить стреманулся. От пересверливания диск ослабевает
Re: диски на скорпа
Добавлено:
14.11.09 22:28 Толстый 757
1. Итальянские диски - или произведены в России, перекрашены в макаронии, или просто говно.
2. Тайвань - ещё большее говно.
3. Пытаться поставить на 5*112 вольвовско-чирковую сверловку 5*114,3 может человек может и с прямыми руками, но с конкретно обмороженной головой.
4. Найти диски не знаю, как на 15, но на 16 с тем ЕТ, который рекомендован производителем - практически нереально, поверьте, устриц ел.
Советую самый умный вариант, купи диски от костьврота. Я копал инет около месяца, не нашёл ничего лучше оригинала. Потому что при выборе я не только размер учитывал, но и вес, чего и вам советую.
Re: диски на скорпа
Добавлено:
14.11.09 22:38 Sera
Толстый 7571. Итальянские диски - или произведены в России, перекрашены в макаронии, или просто говно.
почему уверенность такая?
Зы по теме - от мерина подходят
Re: диски на скорпа
Добавлено:
14.11.09 22:48 Толстый 757
Sera
От мерина куда и какие подходят? Ты про какие вообще? Там выше я выложил ссылку на ФАК с цитатой из Хайнеса - это для кого? От мерина висят на шпильках. ДЦО у скорпа 63,3, у мерина - 65,7. Ещё вопросы есть? Дисков на скорпа нигде нет? Это великий дефицит?
Закрываем тему. Учите матчасть.
Re: диски на скорпа
Добавлено:
14.11.09 22:59 Dronchik
Родные диски центрируются ступицей через ЦО, закрепляются на шпильках
Дак в том то и дело, что так должно быть по нормальному! мы и на опель новые диски брали, дак там даже ступицу чистить пришлось от грязи чтоб диск налез! А тут просто одел на шпильки и одной рукой придерживаешь чтоб он не упал с них!
У кого ещё родные звёзды семилучевые держатся на шпильках?
Re: диски на скорпа
Добавлено:
14.11.09 23:06 Толстый 757
Sera
У меня есть друзей, торгующих дисками. Трое, в разных конторах. Хочешь диски - на. ВСМПО, Борбет, Косей (не китайский), далее перечисляются непристойно дорогие бренды. Кстати, Борбет делал на форды диски "РС".
Ганжубаса спроси, он вроде тоже в теме колёс.
Re: диски на скорпа
Добавлено:
14.11.09 23:24 ANDROID
Dronchik пишет:Родные диски центрируются ступицей через ЦО, закрепляются на шпильках
Дак в том то и дело, что так должно быть по нормальному! мы и на опель новые диски брали, дак там даже ступицу чистить пришлось от грязи чтоб диск налез! А тут просто одел на шпильки и одной рукой придерживаешь чтоб он не упал с них!
У кого ещё родные звёзды семилучевые держатся на шпильках?
Ты сам себе ответил-на всех машинах диски центруются ступицей.А семилучевые-или не родные или расточенные.Были преценденты когда диски без адаптеров давали биение руля(как при отсутствии балансировки).После установки адаптеров(центрирующих колец) биение проходило(актуально для переднего привода).
У самого стоят 16 итальянские диски с расточенным(даже не зная под какую машину)центром-адаптеры точил не заказ.А с Мерса на Форд они готовые продаются-рублей 30 стоят.
Re: диски на скорпа
Добавлено:
14.11.09 23:38 Dronchik
А семилучевые-или не родные или расточенные
да самые родные, родней не бывает! а расточки вроде особо не заметно изнутри(обычное шершавое литьё вроде), но надо бы ещё раз повнимательней глянуть!
Re: диски на скорпа
Добавлено:
15.11.09 00:32 Жёлтый
Второй свой скорп эксплуатировал на мерсовских ромашках R-15, ничего никогда не било и нормально центровалось без всяких колец
Толстый 757 А какой ЕТ рекомендован для 16 дисков?
Re: диски на скорпа
Добавлено:
15.11.09 13:58 ANDROID
Жёлтый пишет:А какой ЕТ рекомендован для 16 дисков?
А какие могут быть рекомендации если 16 на первого штатно не шли.Если диск 7 дюймов и меньше то ЕТ-35 становятся.У мну 7,5д-уже проставки 3мм впереди.
Re: диски на скорпа
Добавлено:
15.11.09 14:38 Sera
ANDROIDА какие могут быть рекомендации если 16 на первого штатно не шли.
так ли?
Re: диски на скорпа
Добавлено:
15.11.09 17:28 Miha
ANDROID
На косворд штатно ставились с 90 года.
Re: диски на скорпа
Добавлено:
15.11.09 17:29 vladroitman
Шкода, Ауди, Мазда с разболтовкой 112х5.
У шкоды, ауди дцо меньше, что спокойно растачивается на 63,3 мм, наших ступиц.
Re: диски на скорпа
Добавлено:
15.11.09 17:46 ANDROID
Miha
На косворд штатно ставились с 90 года.
Извиняюсь,не знал.
Шкода, Ауди, Мазда с разболтовкой 112х5.
Мазда,по моему,114,3
Re: диски на скорпа
Добавлено:
15.11.09 17:47 Dronchik
Мазда,по моему,114,3
вот именно!
Re: диски на скорпа
Добавлено:
21.11.09 02:15 vladroitman
Dronchik пишет:114,3вот именно!
Есть мазда с 112х5, не забывайте что Мазда нынче входит в Форд-Груп.
Re: диски на скорпа
Добавлено:
21.11.09 17:20 Толстый 757
vladroitman
Уже не входит. Так же, как и Вульва, ЛэндРовер, Ягуар.
Re: диски на скорпа
Добавлено:
21.11.09 17:35 Sera
Толстый 757 пишет:vladroitman
Уже не входит. Так же, как и Вульва, ЛэндРовер, Ягуар.
За Оффтопик простите - но просветите куда они теперь входят
размер диска
Добавлено:
09.01.10 00:48 Rostbook
Люди извиняйте, если повторяюсь...
Нашёл обьявление вот с таким текстом
Продаю литые диски R15 состояние на 3 диски целые, но лак облазит. разболтовка 5*112 цена 3000р. стояли они на пассате В5,а вылет Е40 R15*7j
Хочу у вас узнать, станут или нет?
Вот фотка, размер 200кб
Re: размер диска
Добавлено:
09.01.10 03:10 Dimastiy
Rostbook
Только с проставками так как вылет положительный, а так-же хотел заметить если конечно не ошибаюсь, что у пассата разболтовка совсем другая. Да и еще не мало важный показатель посадочное отверстие под ступицу. В принципе семерка не задевая за передний аммортизатор при 15-16 диаметре не цепляет при профиле вплоть до 205/65 для 15 и 205/55 для 16, 205/70 уже наврядли влезет так как высота больше и по корду оно раздуется сильнее, но опять же зависит от покрышки.
Ну короче от пассата табе не встанут по любому так как посадочное там чето 57 чтоль.
Re: размер диска
Добавлено:
09.01.10 11:53 Dimastiy
Rostbook
Да точно вчера поздно было разболтовка такая же, а посадочное 57.1. Ну короче не подойдет я себе уже от А8 последней примерял=)
Re: размер диска
Добавлено:
10.01.10 14:06 Dimastiy
Mrak пишет:Если стояли на Пассате,то это ещё не факт,что там центральная дырка точно Пассата. Тем более её можно увеличить без каких-либо трудностей (уменьшить сложнее). Я себе так делал на Мерса из дисков от Ауди. Там 58,5 ,а на Мерсе 65. Отдал токарям-делов на 1 час и денег 600 рублей.
А ты не в курсе, что центрирующее отверстие там идет с допуском до 1мкр, обычному токарю просто станок не позволит такое сделать, и перекос там тоже очень важен. Такими вещами лучше не заниматься.
Re: размер диска
Добавлено:
10.01.10 14:16 migol
Ошибочное мнение. Колесо крепится и центруется на болтах. Практика показывает, никакой вибрации и биений. Кроме того, неужели вы думаете, что проставка центрального отверстия, которая изготовлена из пластика, удерживает колесо в центре. Ессли бы колесо центровалось по среднему отверстию, а шпильки ступеицы были не отцентрованы, то пластиковое кольцо деформировалось бы. Повторюсь-практика показывает.
Re: размер диска
Добавлено:
10.01.10 15:15 Mrak
Я тоже, наверное, не валенок и не отдавал куда попало. У людей стоят прекрасные немецкие станки. А если ты из-за цены сомневаешься-дык я ж не в Москве живу. Полтора года ездил-прекрасно.
Re: размер диска
Добавлено:
10.01.10 15:23 Miha
migol
Разочарую.
1. Пластиковое кольцо в первую очередь нужно для центровки колёсного диска.
2. Когда сие кольцо зажато между ступицей и диском, оно частично разгружает шпильки и передаёт нагрузку на ступицу. именно по этому оно как правило пластиковое или из нетвёрдого металла.
Re: размер диска
Добавлено:
10.01.10 15:57 migol
Miha пишет:migol
Разочарую.
1. Пластиковое кольцо в первую очередь нужно для центровки колёсного диска.
2. Когда сие кольцо зажато между ступицей и диском, оно частично разгружает шпильки и передаёт нагрузку на ступицу. именно по этому оно как правило пластиковое или из нетвёрдого металла.
Я говорю о практической стороне. Я проехал на неродном колесе( с большим центровым отверствием), которое держалось только на шпильках, 750 км. Такая у меня оказалась запаска. Никаких вибраций.
Re: размер диска
Добавлено:
10.01.10 16:10 Miha
Эт понятно. Люди и на двух шпилькоах до дому доезжают ...
Re: размер диска
Добавлено:
10.01.10 20:54 Dronchik
Я говорю о практической стороне. Я проехал на неродном колесе( с большим центровым отверствием), которое держалось только на шпильках, 750 км. Такая у меня оказалась запаска. Никаких вибраций
Я уже говорил раньше, что у меня родные звёзды имееют дыру большую чем ступица(видно их кто то, зачем то расточил?)
короче все колёса сидят только на болтах и ни каких проблем я не заметил за 5 лет! Но всё же это странно!
Re: размер диска
Добавлено:
10.01.10 21:15 Ganjubas
"Скадовский" диск. Наш русский. Хороший. Я такие продавал. 99% дам что сделан именно под пассат. Стало быть, диаметр ступичного отверстия 57.1мм. Про кольца которые центрируют и разгружают шпильки - бред полный. Они никогда никаких силовых нагрузок не принимали и не будут принимать.
По правде говоря кольца можно не ставить вапще. Они нужны только в момент затяжки ПИСТОЛЕТОМ или кривыми руками
(от рук вреда меньше). Т.к. пистоль крутит дурно и быстро, то если ступица болтается, у вас может пойти перекос всего диска не заметный на глаз, но заметный на скорости более 50км/ч примерно. А точнее он может стоять на 1 мм ниже ступицы, к примеру, и ходить будет ввер/вниз. Эффект овальных колес - привет!
Оссобенно заметен на БОЛТАХ. На конусных гайках как не прикручивай, шанс что чота перекосит очень мал. Ну тока если пистолетом и кривыми руками... То обязательно криво!
Покупаете любой диск нужного вылета, сверловкой и ступицей равной или большей чем у вас. Прикручиваете НОРМАЛЬНЫМИ, прямыми РУКАМИ, не торопясь, ровномерно, как положенно "звездочкой". Сначала слегка, затем протягиваем. (не более 120 кг/м у литого диска) И будет вам счастье. Я на своем ездию с 65й ступицей без колец. Т.к. колец не бывает в природе 63.3 - 65. Прикрутил нормально и с 0 до 220км/ч вибраций лишних нету.
П.С. если кольца надумаете брать или вытачивать, стальные вам не нужны. Замучаетесь отшкрябывать их со ступицы, если придется снимать. Прикипят насмерть. Лучше из нержавейки, алюминия или пластмассы. )))
Re: размер диска
Добавлено:
10.01.10 23:35 ANDROID
Ganjubas пишет:"Скадовский" диск. Наш русский. Хороший. Я такие продавал. 99% дам что сделан именно под пассат. Стало быть, диаметр ступичного отверстия 57.1мм. Про кольца которые центрируют и разгружают шпильки - бред полный. Они никогда никаких силовых нагрузок не принимали и не будут принимать.
По правде говоря кольца можно не ставить вапще. Они нужны только в момент затяжки ПИСТОЛЕТОМ или кривыми руками
(от рук вреда меньше). Т.к. пистоль крутит дурно и быстро, то если ступица болтается, у вас может пойти перекос всего диска не заметный на глаз, но заметный на скорости более 50км/ч примерно. А точнее он может стоять на 1 мм ниже ступицы, к примеру, и ходить будет ввер/вниз. Эффект овальных колес - привет!
Позволю себе не согласится.Установка адаптеров-есть правильно.По опыту работы на шиномонтажке бывают случаи(из последних Митсубиши Галант 18" и десятина 15") когда на больших скоростях(120-150) возникает мелкая вибрация на руле похожая на неотбалансированные колеса.Телодвижения связанные с перебалансировкоя,проверкой ходовья и т.д. результатов не дала.А установка так не уважаемых тобой адаптеров(30 руб. за шт.)проблему сняла.Поставили бы сразу(небыло нужных в наличии)-но люди тоже не верят что пластмассовая х-я поможет.
Сразу оговорюсь-что беда эта встречается не часто.Но когда цена вопроса 120р.
И еще-поверь руки у нас нормальные.
Re: размер диска
Добавлено:
11.01.10 01:57 Dimastiy
ANDROID
Пру. Я включусь в ваш спор. Смысл моей идеи в другом. Кольца впринципе на 5-ти болтовых колесах на хрен не нужны при правильной затяжке они и так отцентруются, НО вот отверстие которое можно быть проточено четко под ступицу может быть с перекосом, а этот перекос гайки не отцентруют, посадочное отвестие действительно нужно только для затяжки, но только на тех дисках которые имеют две степени свободы(т.е. на четном кол-ве болтов) на 3-х и 5-и болтовых колесах оно должно быть либо оригинал на оригинальном диске, либо больше например 66.4-66.6(мерс) и т.д.
Re: размер колес на Скорпио
Добавлено:
13.01.10 12:31 Yusv
Диски на мондео (старый) ТОЧНО ТАКИЕ ЖЕ. А еще они точно такие же на Форд Кугар.
ПАРАМЕТРЫ
дырки - 5*112,
Вылет 35-38 на любом радиусе (15-17)
дырка центральня - 63,40
Родные диски бывали по ширине 6 и 6,5 J (15 и 16)
Родные диски 17 - 7J.
Еслии 225-235 шины ставить не будем, то им минимум 7J надо
всё правильно, такие нам подходят (скорп I)???
Re: размер колес на Скорпио
Добавлено:
19.01.10 21:08 olegx
уменя крыло приказало долго жыть на размере 14 205 70
Re: размер колес на Скорпио
Добавлено:
19.01.10 22:25 Sera
olegx пишет:уменя крыло приказало долго жыть на размере 14 205 70
не мудрено. Размер нестандартный. От Волги
Re: размер колес на Скорпио
Добавлено:
19.01.10 22:49 olegx
всегда хотел большые колёса теперь буду менять крыло люблю проблемы
Re: продам летнюю резину
Добавлено:
22.01.10 12:04 Dimastiy
Miha пишет:Стоит таки прикинь... А у Сули 18 радиус колёса ***
кто КОЛЕСА?
Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
01.02.10 17:22 Vechno_Molodoy
завтра хотел забрать. Оригинал от мерена R16
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
01.02.10 17:59 Ganjubas
Vechno_Molodoy, если с вылетом порядок, то эти подойдут. На обратной стороне диска найди ЕТ - если 35 и меньше то ставь.
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
01.02.10 18:08 Sera
на ЦО проставочное кольцо незабудь заиметь
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
01.02.10 18:34 Vechno_Molodoy
Sera
По подробней можно?
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
01.02.10 20:41 Vechno_Molodoy
ЕТ-37. Никак не встанут??
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
01.02.10 20:42 stress
У меня ЕТ 38 стоят.
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
01.02.10 20:44 stress
Vechno_Molodoy пишет:Sera
По подробней можно?
Ступичная дырка(отверстие) разное,нужна проставка.Продается/подбирается в любом месте где литьем торгуют.На крайний случай точится у знакомого токаря.
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
01.02.10 20:48 Vechno_Molodoy
ЕТ 38? Негативно не сказывается? ВО сколько проставки встанут?
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
01.02.10 20:54 alexey
у самого такие в гараже лежат,проставки это одно а вот без шпилек удленённых не обойтись ибо даже без проставки гайка не накручивается
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
01.02.10 21:53 ANDROID
alexey пишет:И мне тоже,ибо хочу на лето воткнуть
А тебе помимо шпилек точно проставки на перед.
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
01.02.10 22:00 timmen
Бывает с 38 вылетом при повороте передок цепляет за брызговики...
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
01.02.10 22:19 Vechno_Molodoy
Эти 37
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
01.02.10 22:36 stress
Вы о чем???Я написал про РАЗНЫЕ ПО ДИАМЕТРУ ЦЕНТРАЛЬНЫЕ ОТВЕРСТИЯ.У меня стоят шпильки родные,ни чего не где при поворотах не цепляет.
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
02.02.10 01:54 Vechno_Molodoy
Подскажите какие шпильки надо купить, и проставки тоже.
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
02.02.10 21:03 Sera
не надо путать проставки и центровочные кольца.
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
03.02.10 00:26 aleXXX_73
Vechno_Molodoy пишет:ЕТ-37. Никак не встанут??
у меня стоят 6 ЕТ 49 спереди и 6,5 ЕТ 49 сзади и всё путём
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
03.02.10 01:30 alexey
Подскажите какие шпильки надо купить
CRP/313 Bimecc
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
03.02.10 07:55 Vechno_Molodoy
Спасибо, про шпильки понял, теперь осталось определиться с центровочными кольцами и проставками..подскажите, кто знает.
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
03.02.10 09:36 Мatador
******.
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
03.02.10 12:41 Vechno_Molodoy
не понял, если честно
так подойдут они или нет? Про нагрузку я понял, про шпильки мне подсказали, какие проставки покупать? И центровочные кольца нужны ли будут?
Оригинальные Диски Mercedes E320 R16
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
03.02.10 12:42 stress
Vechno_Molodoy
Проставки тебе не нужны,кольца нужны.
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
03.02.10 12:43 Vechno_Molodoy
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
03.02.10 12:44 Vechno_Molodoy
stress пишет:Vechno_Molodoy
Проставки тебе не нужны,кольца нужны.
А какие кольца покупать? Я дуб в этом деле
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
03.02.10 12:48 stress
Vechno_Molodoy Нужно знать ЦО дисков которые покупаеш,ЦО ступицы на которую ставиш,разница-это и есть кольцо.
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
03.02.10 12:50 Vechno_Molodoy
stress пишет:Vechno_Molodoy Нужно знать ЦО дисков которые покупаеш,ЦО ступицы на которую ставиш,разница-это и есть кольцо.
В любом случае получится подобрать кольцо? То есть под этот шестигранный выступ на ступице надо подбирать кольцо?
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
03.02.10 12:55 stress
Vechno_Molodoy Какой в жопу(простите люди,не вытерпел) шестигранный выступ?Ничего у тебя не получится.Какое ЦО у дисков которые хочеш купить?Какое ЦО у СКорпа?Ответь на вопросы,потом получиш ответ про кольцо.
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
03.02.10 12:58 Ganjubas
Голову не е*ите, народ. Если диск от Мэрса, то он 100% подходит к скорпу. Единственное то что, у Меринов ОЧЕНЬ редко бывают диски под длиннющие болты - наши шпильки могут быть короткие... Но как показывает практика - это часто бывает только на МЛках и других Жипообразных... На остальных все хорошо...
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
03.02.10 13:01 Vechno_Molodoy
я перепутал его с гайкой
говорю ж дуб в этих вещах, обычно с дисками не заморачивался, на всех машинах родные устраивали, а на форде ржавая штамповка, вот и хочу поменять, в общем заберу диски на днях и посмотрю всё визуально.
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
03.02.10 13:43 серый 090
у меня стояли железки с 124 мерина( зима ).без проблем.
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
04.02.10 14:28 zheka_gt
да, от меринов ставят, но они центруются только гайками , тоесть надо на центральное отверстие( большое такое ) ставить кольцо , обычно пластиковое, да, на шиномонтажах они есть но под ходовые размеры, на скорпа сколько не спрашивал таких маленьких нет только точить ,у нас например это стоит 700 руб комплект . Размер кольца- считайте: У мерина он ( на всех моделях одинаковый - 66,5 мм, у скорпа - 63,3 мм - 66,5-63,3= 3,2мм/2 = 1,6 мм это очень тонкое - родных готовых НЕ НАЙТИ решайте сами , но без них тоже ставят но не советую! БЕЗОПАСНОСТЬ ПРЕВЫШЕ *** по вылету - уменьшать от родного можно до 30 увеличивать не стоит выше 45!
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
04.02.10 14:36 Ganjubas
zheka_gt, на безопасноть кольца никак не влияют. Я уже 1000 раз говорил - можно ставить без колец и все будет ништяк. Главное прикручивать руками и на нормальные гайки, а не ногами и на москвичовские...
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
04.02.10 17:07 Vechno_Molodoy
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
04.02.10 20:36 Ganjubas
Vechno_Molodoy, ага. У самого стоят диски от мерса без колец на точь в точь таких же китайских гайках и на родных шпильках - все тип топ.
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
04.02.10 21:17 ANDROID
zheka_gt пишет: тоесть надо на центральное отверстие( большое такое ) ставить кольцо , обычно пластиковое,- родных готовых НЕ НАЙТИ
Мужики.Если они есть в Таганроге(32 руб.) что то слабо верится что их нет в Калиненграде или Москве.Фото выложить?если кому интересно-а то просто лень колесо снимать.
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
05.02.10 01:54 Vechno_Molodoy
Поставлю пока без колец, потом если что подберу к ним кольца. Диски давно взял бы, суппорта накрылись, передний и задний, завтра поеду со второго скорпа сниму, потом за дисками заеду.
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
05.02.10 08:53 Рем
Ganjubas +1
шпилька в таком соединении работает не на изгиб, а на растяжение.
санчес пишет:без кольца получается нагрузка тока на шпильки идёт
она как угодно идет только на шпильки.
Когда стык сдвинется на долю милиметра(зазор между кольцом и ступицей), считай что шпилька уже поплыла и ее уже ничто не спасет.
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
05.02.10 09:26 scorp735
Vechno_Molodoy пишет:а не ногами и на москвичовские... на такие?
Вот конкретные гайки на Фордовское литье:
- orig_lit_1501.jpg (4.03 КБ) Просмотров: 34719
http://www.autocenter.ru/catalog.asp?cid=500http://www.autocenter.ru/catalog.asp?cid=500
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
05.02.10 09:34 Ganjubas
scorp735,в том то и дело что на ФОРДОВСКОЕ литье, а не на Мэрс...
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
05.02.10 09:38 scorp735
[quote="Ganjubasбез кольца получается нагрузка тока на шпильки идёт
а это не есть гут
без участия центральной части погнёт шпильки на хорошей яме
а может вообще вырвать нах[/quote]
Да так и будет,только если ты гайки не затянеш.
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
05.02.10 09:54 Мatador
***....
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
05.02.10 10:49 Ganjubas
У меня слов нету... Рем мошт ты людям обьясниш как оно на самом деле то... Я вот не могу. У всех, поголовно, на не родной ступице режет шпильки пздц, каждый день в каждой яме шпильки меняют...
Да хоть у кого в жизни так было или видели хоть раз, хоть на какой машине чтоб колесо отлетело вместе с гайками и оборваными шпильками!?? Да сам скока раз видал народ гайки не дотянет и по дороге колеса теряют - проезжаеш, смотришь шпильки целы - потому что за*бешся их ломать. Их тока оторвать ключом можно. Вот когда я продавал колеса года 2-3 назад, чо тока не ставили на всевозможные машины - все живые до сих пор ездят. Был тока один случа у нас... Дяденька на кукурузник купил колеса, а гайки родные оставил, а они "короткие" были (кто видел гайку крузака понимает - речь идет о юбке после плавающей шайбы, т.е. ему либо шпильки длиннее ставить, либо гайку длинную) - мы предупредили что этот крепеж не пойдет, он может открутиться, т.к. закручивается на 2 витка, а новый стоит 2000руб. Дядю задавила жаба (за 60труб купил колеса, 2трубы зажал на крепеж...), прикрутили его гайками, взяли расписку о том чо он полностью берет ответственность за это дело на себя... И чо? Через 2 недели пришол весь покоцаный. Сказал на скорости 200 открутилось переднее правое, помоему, колесо - кукурузник кувырком полкилометра летел, естественно в дрыбаган разбит и выброшен на помойку - сэкономил на гайках. Приехал он на тазике какомто старом... Гворит чудом живой остался - всетаки большая машина спасет лучше чем маленькая... Проклял все что нас не слушал.
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
05.02.10 11:06 Ganjubas
Ключи гаечные торчащие в дисках видел, пополам расколотые вдоль видел, кирпичами диски разбитые до основания почти видел, мужик один на лучаш приехал - обода небыло! Все разъ*бал вот так номер был! Диски ему продали с шинами. Он нам свои диски отдал - мы попросили оставить. "Диски" в монтажке положили, чтоб народ думал о техние безопасности - да и просто ради прикола... Мол, что во как бывает!
Но чтоб шпильки отрывало - так не бывает...
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
05.02.10 11:08 Мatador
***...
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
05.02.10 11:13 Ganjubas
Мatador, ну да учитывая то что шпильки у него не шибко от наших отличаются. Да и русские идиоты всегда грузят пока колеса не отвалятся. Это не пример.
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
18.02.10 08:25 серый 090
Vechno_Molodoy пишет: завтра хотел забрать. Оригинал от мерена R16
ну, так поставил диски ?
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
18.02.10 12:10 Ganjubas
Вот ты про мат часть пишешь, а не знаеш ее.
Значит обьясняю один раз.
Штампованные диски - самые ненадежные по жесткости, а стало быть легко мнутся, страшные на вид, просты в изготовлении, самые тяжелые и дешевые. Штампуются из стальных листов заготовками и свариваются между собой.
Литые диски - имеют приличный вид, значительно легче чем штамп, крепче, жестче, изготовлены из алюминие-магниевого сплава. У нас в стране на прилавках чаще встречаются два вида литья: Самый простой - в форму заливают сверху - самый некачественный вид литья, много пузырей в сплаве, такой диск будет слабее по прочности но чуть легче(очень незначительно). И второй "Литье под низким давлением" - в специальную форму снизу закачивается сплав под давлением и удерживется до застывания. Как результат - практически полное отсутствие пузырей, а стало быть более крепкий диск.
Из сплава с примесью титана МОЖЕТ БЫТЬ бывают тока на формуле 1 или суперкарах - стоимость их такая что, можно сказать, их для простых смертных не существует как и амортизаторов у которых вместо масла и газовых подпорок внутри магнитная жидкость разной полярности...
А вапще про титан нигде, никогда, никто не говорил, тока дяди васи в гаражах - так как нихрена не знают. Слышал что на формулу делают диски из углеродистых материалов какихто т.к. они еще легче титана. Но нам такие технлогие не нужны.
Часто принимают диски из сплава алюминия (почти пищевого) за "титановые" - т.к. они как пушинки по весу. У кого есть Косвортовые 16е диски или диски в "сеточку" и чорным колпачком в центре 15е, фирмы ATB (помоему, у меня есть такие - разломал один) - так вот это они. У них есть как плюсы так и минусы. Щас такие не выпускают в связи с дороговизной металла. Поэтому и мешают с магнием и еще кучей всякой херни - металл получается зернистый, прочный и довольно легкий.
Кованные диски - изготавливаются путем вырезания на станке из прессованной балванки отлитой из того же алюминие-магниевого сплава. Они еще прочьнее, еще легче чем литье и стало быть штамп, не всегда имеют привлекательный вид. Сложны в изготовлении, значительно дороже литых.
П.С. Я далеко не продавцом работал и был на множестве конференций и обучениях, в этом вопросе со мной спорить глупо. С таким же успехом можешь утверждать что я негирийский космонавт, а ты ездииш на бентли производства марсианских гасторбайтеров.
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
18.02.10 12:54 Мatador
***
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
18.02.10 13:02 Мatador
***.....
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
18.02.10 13:05 Ganjubas
Рад за тебя то что ты копировать хоть умееш. Я это написал все своими словами. Слуш, я те сказал как оно на самом деле. А то что ты щас вот тут накопировал - тока подтверждает мой пост выше и в перую очередь ты сам и должен читать это. Я еще раз для особо тупорылых говорю титана в литых дисках НЕТ. Читай, млять, внимательно!
Есть алюминиевые, а есть алюминиево-магниевые!
Мatador пишет:где тут про станок?балванку обтачиваемую?
Мatador пишет:После поковка отправляется на механическую обработку
- А это чо!? Ты идиот чтоле, ей богу, ну пздц просто?!
Мatador пишет: и на выходе получается некое подобие колеса - поковка
- а это и есть БОЛВАНКА!
Фсе ну тебя фпень, ты главное своим бредом других людей не вводи в заблуждение. Держи свои высказывания при себе лишний раз. Нагородил х*й пойми чо!
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
18.02.10 13:20 Мatador
***..
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
18.02.10 16:09 Ganjubas
Мatador пишет:почему не пример?говорю же то авто перегружется,скорость за гранью рекомендаций,а ты не пример...а что пример?ездить со скоростью 20 км по автобану... - тогда не отвалится и не срежет коню понятно...для красоты можно ставить что угодно лиж бы влезло,а вот что для практичности? не снижение веса колеса, а прочность!штапм если погнется - можно шину загондонить,дешевое литье разлитается - так как титан очень хрупкий метал,поэтому и сплав.а вот ковка имеет повышеную проность,легкость и вентеляцию тормозных механизмов лучше делает,а так как торможение это перевод энергии движения в тепловую то это безопасность - с точки зрения физики (бонально - что бы колодки не поплыли...).
Хочеш сказать что это не ты говорил?
Отсуда и пошло поехало.
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
18.02.10 16:25 Мatador
***.
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
18.02.10 16:31 Ganjubas
Да да да. Все, молодец! Голову мне не тренеруй. Иди покупай диски из титана или из сплава титана и гоняй. Они классные и тормоза не греются, легкие дешевые, как раз для таких как ты.
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
18.02.10 16:50 Мatador
***..
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
18.02.10 17:55 Ganjubas
Ну я юзал. Я много чо юзал в сфере колес.
И правильно пишется ВСМПО - ВерхнеСалдинское Металлургическое Производственное Объединение.
Матадор, я думаю ты душа кампании т.к. с тобой всегда будет над чем поржать.)))
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
18.02.10 19:14 Murena
Кованные диски - изготавливаются путем вырезания на станке из прессованной балванки отлитой из того же алюминие-магниевого сплава
Ну ты дал жару!
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
18.02.10 19:15 Славик
Murena
+1
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
18.02.10 19:29 Ixidor
Ganjubas пишет::rofl: Ну я юзал. Я много чо юзал в сфере колес.
И правильно пишется ВСМПО - ВерхнеСалдинское Металлургическое Производственное Объединение.
Матадор, я думаю ты душа кампании т.к. с тобой всегда будет над чем поржать.)))
+1, он сегодня отличился почти во всех темах.
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
18.02.10 19:37 Ganjubas
Murena, хочеш сказать я не прав?
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
18.02.10 19:38 Dronchik
Писец! Один упёртый, а другой ещё хуже!
Объяснять им бесполезно, да и нет желания, а вот ссылочку кину для общего развития!
пусть хоть знают свойства титана
http://n-t.ru/ri/ps/pb022.htm
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
18.02.10 19:41 Ganjubas
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
18.02.10 19:52 Murena
Ganjubas пишет:Murena, хочеш сказать я не прав?
Не, он же тебе привел цитату уже. Там все расписано про кованые диски. А ти нэ па русски написал проста.
да и не могут
кованные диски
вырезаться на станке из
прессованой болванки
отлитой. Это даже страшно становится - как представлю себе, описанный тобою процесс.
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
18.02.10 19:56 Ganjubas
Murena, написал помоему проще некуда. Отлили балвану, раздавили
ее и вырезали дизайн и крепеж - проще сказать уже нельзя. А остатки переплавили опять и использовали в изготовлении другово диска.
П.С. тему пора в юмор заносить...
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
18.02.10 19:59 Murena
Ganjubas пишет:Murena, написал помоему проще некуда. Отлили балвану, раздавили
ее и вырезали дизайн и крепеж - проще сказать уже нельзя. А остатки переплавили опять и использовали в изготовлении другово диска.
П.С. тему пора в юмор заносить...
Мне не надо объяснять процесс, про юмор согласен. Я с этого и начинал.
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
18.02.10 20:20 Ganjubas
Murena пишет:Не, он же тебе привел цитату уже. Там все расписано про кованые диски. А ти нэ па русски написал проста.
да и не могут кованные диски вырезаться на станке из прессованой болванки отлитой. Это даже страшно становится - как представлю себе, описанный тобою процесс.
MurenaВсе очень просто!
Исходную заготовку разогревают до температуры, при которой сплав приобретает наиболее высокую пластичность (порядка 400-470 0С), затем разогретая «чушка» под действием пресса вминается в специальную форму, и на выходе получается некое подобие колеса - поковка.
Но дело в том что вот эту "исходную заготовку" тоже отлить надо из чегото, прально?!
После поковка отправляется на механическую обработку, затем осуществляется нанесение декоративных покрытий.
- А это как раз процесс вырезания самого диска из отпресованной болванки на мошьном програмном станке типа фрезерного, вапще там не один станок используется в производстве, просто этот самый основной.
Ну в процесс окраски лезть не будем, а то тут вапще пц будет. )))
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
18.02.10 20:23 Ganjubas
Я просто своими глазами видел процесс изготовления такого диска мне совершенно легко это представить, а вас это почемуто вводит в заблуждение. ) А как же вы думаете их изготавливают? Отпресовал и все чтоле? Или напильниками бригада мужикоф точат.
Вот цитирую Сликовцев: "
Само слово кованный выводит значение критерия прочность на первое место. Только в России с ее мощным ВПК мы можем позволить себе ставить на любимые авто диски, сделанные на том же заводе, где делают заготовки для лучших в мире самолетов, вертолетов, танков. Стоимость кованого диска R-18 в Европе составляет примерно 1800 Евро за один диск. Поэтому их ставят только на элитные спорт-кары. Для производства кованого колеса нужны прессы высотой с несколько этажей, специальный аллюминий, спецстанки для обработки и т.п. Процесс производства очень сложный и дорогостоящий.
Хотим обратить внимание, что при этом в России цена кованого диска остается более, чем доступной - R-15 6,5 J составляет 4300 руб. Объемы производства при такой сложной технологии не велики, поэтому ковка попадает в ранг элитных дисков, которые не увидишь на каждом автомобиле. Малый вес, прочность, надежность, качество, неубиваемость, дизайн - вот основные преимущества кованых колесных дисков SLIK. "
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
18.02.10 22:21 scorp735
Ganjubas пишет:Мatador, иди поучи жену щи варить.
Я дисками полжизни торговал и шиными. Ноут помой, продуй или выкини, твои посты дохрена кто понять не может. Вот я тебе и высказал. А титана в литых, штампованных и кованных дисках в помине небыло и врятли будет! Поэтому не понимаю каким макаром ты его суда приплел...
А к моей грамотности не у кого никогда претензий небыло.
Полностью потдерживаю Ganjubas,я Matador тоже сето не вкуриваю
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
19.02.10 11:51 Мatador
***...
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
19.02.10 13:09 Ganjubas
Мatador пишет:ну и? судя по твоим постам, лучше взять старьё от мерена? - почему?
С чего ты взял? Лучше взять новье от мерина! Но если внешний вид "старья от мерина" вас устраивает - то ради бога.
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
19.02.10 14:07 Мatador
***.....
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
19.02.10 14:45 Ganjubas
Мatador1. Да ничем. Один хрен. Мне вот по дизайну от мерина больше нравятся. Фордовые диски на 15 дюймов "звездочки" (под номером 5
вот здесь) мне не очень нравятся, нормальные, простенькие диски. "Сеточки" - еще более менее, но они еще реже встречаются чем 16е косворт. В экзисте диски никто не берет т.к. цена одного там как цена всего комплекта в магазине.
2.Ну диски новые от мерса, 15е, без значка (т.е. не Реплика) стоят 3200-3500 гдето нормальные (есть и дороже канеш). Лучше они тем что выглядят красиво, а всмпо, все какието страшные. Последние партии вообще просто серой краской мазали, а цену просят как хз за что. Даже такой страшный диск стремно клиенту предлагать, да тем более за такие грабительские деньги. 5000 за диск - ну куда мля такую цену ломят?! Хз! Потом всмпо выбора дизайна почти нет дай бог найдут один вариант какойнить захудалый, а то и вапще скажут "НЕТУ." На наши параметры вапще шибко разбежаться не где. Ну да, ковка крепче и легче, но я не вижу смысла платить за ковку стока бабла и ставить все это на скорпа. Бесполезная трата денег. В эксплуатации ты не заметиш никакой разницы, поставиш ты кованные диски или литые. Если вкрячишся в бордюр, то в любом случае попадаеш на бабки. Если кованный выдержит, то его ремонт обойдется в стоимость нового литово диска.
Поэтому мой выбор - это новое литье от мерина. Если у тебя есть лишние 20000 рублей - иди бери ковку. Если есть 40-45 труб - заказывай оригинал новый в экзисте. Или за 12-13 можно взять хорошие литые диски. В любом случае разницы, почти, нет.
П.С. Мне еще интересно почему ты не вспомнил о "Сликах" и "Авиатехнологии" - тоже ведь кованные диски.
Но с ними со всеми одна история. Бабла стоят много, выбора никакого, дизайн скудный.
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
19.02.10 15:06 Мatador
***...
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
19.02.10 20:04 Sera
Ganjubasво многом тебя поддерживаю, но в некотрых вопросах решил высказаться
5000 за диск - ну куда мля такую цену ломят?!
Для ковки это реально нормлаьная цена. Новый ооригинальный диск - дороже.
Потом всмпо выбора дизайна почти нет дай бог найдут один вариант какойнить захудалый, а то и вапще скажут "НЕТУ." На наши параметры вапще шибко разбежаться не где.
да, плохо у ВСМПО с дизайном, но все равно что-то да выберется. Но из-за особенностей технологии изготвления кованых дисков, которая тут описывалась в подробностях - возможности для дизайна кованного диска - всегда меньше, чем для литого. Это очевидная вещь.
Выбор кованных дисков - это удел немногих. По сути - это удел тех, кто эксплуатационые качества диска ставит выше дизайна. Это выбор тех, кто понимает, что иметь минимум неподресоренной массы - это лучше для ездовых качеств, чем дизайн литься. Для тех же, кто не понимает что такое неподресоренная маса и не может этого почувствоввать в движении - тому эти разговоры фиолетовы и пусть покупает что хочет. Незачем обсуждать...
Ну да, ковка крепче и легче, но я не вижу смысла платить за ковку стока бабла и ставить все это на скорпа. Бесполезная трата денег.
Для кого как. Если за те же деньги я могу купить пусть и симпатичную "реплику", но ведь это же конченное дерьмо!! она гнется от вздоха, не то что бордюр. Или еслилюбое аналогичное тайваньесое литье, которым заполонены магазины - то простите, если я за те же деньги куплю ВСМПО или авиатехнологию - зачем мне литые какашки, красивые только в момент покупки, но которые надо будет править каждую неделю, после простого проезда по трамвайным путям (я знаю о чем говорю)
При таких условиях хрен с ним,с тем, что дизайн ковки скуден. При сопоставимой цене - ковка отечественая - вне конкуренции по эксплуатационным качествам.
Надеюсь, ты знаешь, что поковки, сделаные на наших заводах долгое время использовались для изготовления дисков для ФОРМУЛЫ 1. Хотя бы этот факт лично для меня говорит очень о многом...
В эксплуатации ты не заметиш никакой разницы, поставиш ты кованные диски или литые. Если вкрячишся в бордюр, то в любом случае попадаеш на бабки.
нет. Реплику литую, или любое аналогичное литье ты выбросишь сразу. Ковку - далеко не всегда. Да ее тяжелее править, но ее и погнуть тяжелее.
Если кованный выдержит, то его ремонт обойдется в стоимость нового литово
далеко не факт. Далеко. Мне занкомы такие ситуации, когда дешевое литье можно было выбрасывать, а ковка нуждаась только в балансировке.
Поэтому мой выбор - это новое литье от мерина.
бред. Оно атомных денег стоит. Оно ж от мерина да еще новое
Если у тебя есть лишние 20000 рублей - иди бери ковку.
Еще раз бред. Ковка ВСМПО стоит столько же сколько реплика. разница в ценах или вовсе отсутсвует или ВСМПО если и дороже то на 500 руб за диск. Тут от продавца больше зависит... При таких условиях нафиг брать галимейшее тайваньское литье, пусть и красивое, но которое будет гарантированно кривое максимум через месяц?
Если есть 40-45 труб - заказывай оригинал новый в экзисте.
Новый оригинал в Экзисте стоит дороже
Или за 12-13 можно взять хорошие литые диски.
Из литья нового за эти деньги можно взять только конченное дерьмо. Хороших литых дисков за эти деньги нет. OZ стоит в два раза дороже минимум, как и некоторы едругие менее известные, но качественные бренды, котрое делают литье по качеству не хуже оригинала. Все осталное, что косей, что энкей (хотя и германия) , что реплика (это вообще галимый тайвань) - это все просто выкинутые реально деньги.
ИМХО, если не хочется ковку (хотя, я прсото не понимаю как ее может не хотеться за эти деньги), то лучше взять простые штамповки немецкие KFZ новые - они весьма симпатичные, и с ними можно ездить без колпаков. Они будут стоить как дерьмовое литье, но будут при этом реально лучше. По крайней мере их не надо будет править раз в месяц.
Мои приоритеты в дисках выглядят так:
1. живой оригинал (не важно от чего - мерин, форд, новый или старый) - главное живой и настоящий оригинал, а не сраная реплика.
2. очень дорогое и качетсвенное литье - как для внутреннего японского рынка или OZ
3. ВСМПО или Авиатехнология.
(все три пункта) - они очень хороши, и тут главно.что подвернулось по максимально выгодной цене, и насколько важно иметь именно ковку для некоторых случаев)
4. штамповки новые немецкие KFZ/ (реально офигенная вещь, если без выпендра)
5. старые штатные штамповки, которым нужны колпаки
6. Новые литые диски дешевые тайваньские какашки (Типа реплики)
7. старые литые диски дешевые тайваньские....
(Последние два пункта могут выбрать только умалишенные)
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
19.02.10 20:06 Sera
Alex44897 штатные 16 (многолучевые)
самые плохие диски которые ставились на форда.
Наблюдаю есколько машин на таких. Сам два года отъездил. Править затрахался.
Они по качеству как галимый тайвань. Даром что оригинал.
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
19.02.10 20:21 серый 090
я, вот уже скидывал, но класс однако...
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
19.02.10 20:23 Sera
серый 090
очень душевные диски. Что за зверь? Навзание не разобрать
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
19.02.10 20:28 серый 090
Sera
неведомо, но душевно !
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
19.02.10 21:33 Ixidor
Чего темнить, на фото и скорп очень душевный, от того под стать и диски.
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
19.02.10 21:49 stress
Арки так без вызова раздуты.
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
21.02.10 08:01 серый 090
Ganjubas пишет:Вы не загоняйтесь так на дисках. Нахрена ставить ОЗ, ВСМПО, Зэпп и такую вот лабуду как на фото сверху на 20-25 летнюю машину? А ради чего такие колеса ставить, чиста для распальцовки? И главное было бы там под капотом лошадей 300 хотябы, а там мошт ОХЦ 1.8...
согласен, и лучшим вариантом для скорпа считаю родное, неубиваемое литье . Цена вопроса 200-300$ и аккурат
Re: Диски косворд
Добавлено:
21.02.10 13:27 grin47
серый 090 да как же я посмотрю, фотка маленькая у него в альбоме.
CosoyDimas на ободе ровные полосы, как будто бы после обработки на токарном станке.
- DSC06392.JPG (65.73 КБ) Просмотров: 34246
Или это покрашено так? В таком случае, как они это сделали?
Re: Диски косворд
Добавлено:
21.02.10 14:59 Рем
grin47 пишет:Или это покрашено так? В таком случае, как они это сделали?
надо было сразу с помойки диски сфоткать=)))
Re: Диски косворд
Добавлено:
21.02.10 15:03 grin47
Рем пишет:надо было сразу с помойки диски сфоткать=)))
Ты о чем?
Re: Диски косворд
Добавлено:
21.02.10 15:09 Рем
о том что это либо дефект фотика, либо диск кисточкой покрашен.
Я прошлой весной брал косвортовые колеса. Они конечно были облезлые шописец, но заводская краска была везде равномерная. Потом отдал за правку, пескоструй, покраску около 15 штук и они теперь как новенькие.
ЗЫ: Объясните мне, где вы в слове Cosworth нашли звук Д?
Re: Диски косворд
Добавлено:
21.02.10 15:37 серый 090
grin47
ну, да... диски конечно не очень, хотя все красится, главное, что бы ровные и не варенные были.
скока такие $ ?
Re: Диски косворд
Добавлено:
21.02.10 15:57 grin47
РемМогу сделать ещё 10 фоток всех дисков с разных ракурсов. На всех ободах такие равномерные полосы, которые кисточкой даже ювелир не сделает.
Ладно, хрен с ними, с полосками. На некоторых дисках, похожих на наши, обод делают блестящим, а середину чуть более матовой или вообще другого цвета. Вот например
http://www.motor-talk.de/images/News/20 ... 2hires.jpg Обод выглядит, как будто просто отполированный. Или у меня глаза не работают и на фотке тоже окрашенный обод?
серый 090Выбирать то не приходится, какие нашел за день перед поездкой в Москву, такие и взял
Но у нас много где качественно и недорого (700-1000 за штуку) пескоструят и красят порошком.
Re: Диски косворд
Добавлено:
23.02.10 16:03 серый 090
grin47
вот , видно ?
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
23.02.10 16:52 серый 090
вот еще какие диски ставят !
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
24.02.10 12:02 Мatador
***.....
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
24.02.10 17:44 Vechno_Molodoy
серый 090
диски бомба! Были бы еще чёрные.
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
24.02.10 18:07 серый 090
Vechno_Molodoy
ну, да смотрятся очень даже ! свои поставил ?
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
01.03.10 22:36 Romario
K&K Ставил кто?
Интересны мнения. )
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
02.03.10 08:45 Ganjubas
Romario, хорошие русские диски даже получше китая бывает. Ставить можно.
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
03.03.10 07:12 Vechno_Molodoy
Ganjubas +1
много раз слышал такое мнение о русских дисках.
Re: Диски косворд
Добавлено:
04.03.10 21:47 Толстый 757
серый 090
Я тебе больше скажу, один кореш(мессершмитовод) предлагал мне диски МАЕ с резиной 235/45/17. И мы их даже ставили на тот, чей салон в твоём сейчас ездит. И впятером садились, и поворачивали всяко - гут! Вот не было у меня тады денех, щет!!! А новые диски те по 800 евро/шт.
Re: Диски косворд
Добавлено:
04.03.10 22:19 CosoyDimas
Таких дисков ,как у меня больше нет в природе,как собственно и такого скорпа. Позавчера полез за запаской и увидел девственный ключь,девственный домкрат,и самое главное девственный диск Косворд,еще лучше чем на машине.его похоже ни разу не трогали руками.Так вот говорю как есть. ДИСК ОДНОТОННЫЙ.
Re: Диски косворд
Добавлено:
04.03.10 22:47 grin47
CosoyDimas пишет:Таких дисков ,как у меня больше нет в природе,как собственно и такого скорпа. Позавчера полез за запаской и увидел девственный ключь,девственный домкрат,и самое главное девственный диск Косворд,еще лучше чем на машине.его похоже ни разу не трогали руками.
Это у тебя машина так сохранилась??? А ты ней что, сейчас вот, зимой ездишь?...
CosoyDimas пишет:Так вот говорю как есть. ДИСК ОДНОТОННЫЙ.
Верю. Но на той фотке мы видим:
- ghia.jpg (47.57 КБ) Просмотров: 34977
Re: Диски косворд
Добавлено:
04.03.10 22:54 CosoyDimas
grin47
Машина сохранилась просто фантастически.Пробег 82 тысячи.Ни где нет ржавченки. Я на ней не езжу.Тут пару дней было сухо,я выехал,прогреть просрать ее.По району катанулся. З,Ы по дискам.Они все как обод блестящие,матового там нет. Блин впадлу идти на улицу
Re: Диски косворд
Добавлено:
04.03.10 23:30 grin47
CosoyDimas пишет:Машина сохранилась просто фантастически.Пробег 82 тысячи.Ни где нет ржавченки. Я на ней не езжу.Тут пару дней было сухо,я выехал,прогреть просрать ее.По району катанулся.
Класс! Береги её
CosoyDimas пишет:по дискам.Они все как обод блестящие,матового там нет. Блин впадлу идти на улицу
Да не надо идти на улицу, я и так верю, что у тебя они однотонные.
Блин, вот барыга гад! Я его несколько раз спрашивал: "Диски целые? Не квадратные, не ремонтированные? А то не куплю." Говорил, что целые и он на них сам ездил. А сейчас я на одном диске увидел следы сварки, а на другом легкую вмятинку, катать надо будет
Помогите распознать диски
Добавлено:
28.03.10 22:42 Ник
Этим летом приобрел диски у Антона на распродаже. собственно, отсутствие колпаков, которые прикрывают болты меня очень смущает. Уже и не знаю что делать - весь интернет облазил 7jx15 H2 ET28 найти не смог =( по сему вопрос - может кто чем сможет подсказать?
что самое странно - даже маркировки фирмы изготовителя дисков нету =(
Re: Помогите распознать диски
Добавлено:
28.03.10 23:07 Толстый 757
Ухтыжка! Я 2 раза такие видел, эт чисто скорповые. А насчёт размерчика редкого (7jx15 H2 ET28), так ты не одинок. Думаешь, почему у меня косвортовые диски, а не Косей или ВСМПО?! Да потому что нашей размерности диски идут только орегенал, а у них соотношение цена/внешний вид не радует.
А насчёт маркировки, у меня на сайросарае были диски с надписью "RS", а внутре было мелко налеплено Borbet Ford. Велики шансы, что лейба была на колпачках.
Я бы или полазил с диском в руке по магазинам в поисках подходящего колпачка, или зачернил внутреннюю плоскость, а гайки надраил, чтобы их блеск отводил глаза от неприглядности ситуации. Визуально оно бы спряталось, думаю.
Re: Помогите распознать диски
Добавлено:
28.03.10 23:28 Ник
Толстый 757 пишет: Я 2 раза такие видел, эт чисто скорповые
ты уверен? первоисточник бы найти)
Толстый 757 пишет:А насчёт маркировки, у меня на сайросарае были диски с надписью "RS", а внутре было мелко налеплено Borbet Ford. Велики шансы, что лейба была на колпачках.
просто на экзисте том же самом не нашел таких дисков в каталоге. мне Антон тоже говорил, что диски родные скорповские какие-то спортивные - типо на косси ставились (но меня смутило то, что я вообще таких не видел никогда)
Толстый 757 пишет:Я бы или полазил с диском в руке по магазинам в поисках подходящего колпачка, или зачернил внутреннюю плоскость, а гайки надраил, чтобы их блеск отводил глаза от неприглядности ситуации. Визуально оно бы спряталось, думаю.
ну у меня есть мысля диаметр колпачка измерить и попробывать поискать подходящий с дыркой для болта. но, блин, уж очень хочется колпачек) а еще больше хочется родной колпачек... гайки натирать не хочется - меня не очень волнует что будут думать окружающие) можно и без колпачков покататься =) но для полноты ощущений надо!
Re: Помогите распознать диски
Добавлено:
29.03.10 06:39 Рем
по-моему это BBS
Re: Помогите распознать диски
Добавлено:
29.03.10 07:19 drapieznik
Вместе со Сиеррой мне достались вот такие диски - думаю в автора темы колпаки могут быть похожи...
- 15 дюймовые на 4 болта (ну Сиерра все ж) FORD 7JЧ15H2
KBA41734 H87SX1007 - Сделано в Германии, а диски очень часто связывают с фордами Косси...
такие диски есть в Микрогаде - по Сиерре точно - киньте глазком в этот каталог (вроде в дополнительных запчастях, тюнинге и тд есть), ибо у меня 64 битня Семерка - Микрогад не пашет на ней...
Re: Помогите распознать диски
Добавлено:
29.03.10 12:08 Ник
Рем пишет:по-моему это BBS
да - по дизайну мне тоже очень напомнило BBS. вариаций такого построение "паутины" в диске у них была пачка и для очень многих марок.[/quote]
drapieznik пишет:такие диски есть в Микрогаде - по Сиерре точно - киньте глазком в этот каталог (вроде в дополнительных запчастях, тюнинге и тд есть), ибо у меня 64 битня Семерка - Микрогад не пашет на ней...
может я схематичный рисунок просто не смог с диском сравнить... ща по лучше поизучаем микрокат
Re: Помогите распознать диски
Добавлено:
29.03.10 12:14 rumilok
а вот я куплял форда с такими дисками 150TR390FH47.5 .как обьяснили 15.5 дюймов.в магазинах резины такой никто не слышал.15 дюймовая рвется когда ставят.16 не пробовал.пришлось брать 14 дюймовые диски на разборе . в каталогах рядность 13.14.15.16.17 и.тд а половинок нет ***... собственно вначале был разговор со старым хозяином.он обьяснил что 2 из этих 15.5 диска переточены токарем на 15.и что я должен переточить и оставшиеся 2 и не морочится.мне их переточили.но из-за ослабления я их по ямам угробил в течении полгода.но таки 2 диска остались оригинальные неточеные.хотел бы их взад кинуть.где такую резину брать ?
Re: Помогите распознать диски
Добавлено:
29.03.10 12:29 Ник
rumilok пишет:а вот я куплял форда с такими дисками 150TR390FH47.5 .как обьяснили 15.5 дюймов.в магазинах резины такой никто не слышал.15 дюймовая рвется когда ставят.16 не пробовал.пришлось брать 14 дюймовые диски на разборе . в каталогах рядность 13.14.15.16.17 и.тд а половинок нет *** собственно вначале был разговор со старым хозяином.он обьяснил что 2 из этих 15.5 диска переточены токарем на 15.и что я должен переточить и оставшиеся 2 и не морочится.мне их переточили.но из-за ослабления я их по ямам угробил в течении полгода.но таки 2 диска остались оригинальные неточеные.хотел бы их взад кинуть.где такую резину брать ?
на сколько я помню - 15.5 дюймов ставились на гранады на заводе. а может и на ранние модели скорпа. да, с такой размерностью могут возникнуть проблемы. надо зайти на форум некрофорд.ру и поинтересоваться ;) у гранадоводов
Re: Помогите распознать диски
Добавлено:
29.03.10 17:22 Sera
Ник
вылет не скорповый.
Мне кажется что это диск от старого БМВ.
Могу ошибаться конечно. Но у скорпа что у нового что у старого вылет 35-38
Re: Помогите распознать диски
Добавлено:
29.03.10 17:40 Ganjubas
Не парьтесь диски зачотные. Я бы себе поставил будь они на 16, да и на 15 тоже они
Sera на первых скорпах с 38м вылетом и 7ми дюймовой шириной, шиной будеш не просто тереть по лонжерону при крайнем положении руля, а просто кусками отрывать. И по стойке тереть будет. Так что ты это... того этого. 30-32 родной вылет. Меньше - пожалуйста, больше - 35й уже задевает на 205/60R15. Проверено лично на моем авто. Я щас говорю только о дисках с шириной 7 дюймов. И это... У БМВ ступицы маленькие, так что это либо Мерседес либо Скорп - третьего варианта практически не дано...
Re: Помогите распознать диски
Добавлено:
29.03.10 17:46 Ganjubas
А по поводу хорошие они или нет - скажу так. Хорошие - ибо имеется специальное обозначение KBA которое ставится только на качественные и дорогие диски от немецкого производителя... Вот от немецкого 100%, мошт еще от какого... Старый я, память уже не та... Кароче дисики - ЗАЧОТ.
П.С. и обратите внимание посадочное дырки крепежные под гайки с плавающей шайбой которые тока на Форд, помоему, ставятся. Тем более в то время.
Re: Помогите распознать диски
Добавлено:
29.03.10 20:32 Толстый 757
Re: Помогите распознать диски
Добавлено:
29.03.10 21:12 Sera
Толстый 757
о да, признаю
Re: Помогите распознать диски
Добавлено:
30.03.10 08:23 i_edgars
Только Мерседес Бенз комплектовали такими литыми диска с завода.
А те что были на Скорпах или Сиеррах при покупке уже тюнинг вариант.
Re: Помогите распознать диски
Добавлено:
30.03.10 08:28 Ник
Ganjubas пишет:Хорошие - ибо имеется специальное обозначение KBA которое ставится только на качественные и дорогие диски от немецкого производителя...
я вот долго думал что такое KBA =) тогда мои догадки, что это может быть галимая реплика BBS откидывается.
Отсутствие маркировки фирмы изготовителя меня очень сильно смущает на них - по этому были предположения, что это реплика
Ganjubas пишет:П.С. и обратите внимание посадочное дырки крепежные под гайки с плавающей шайбой которые тока на Форд, помоему, ставятся. Тем более в то время.
вот это даже не знаю только на скорпах или нет. но меня еще что смутило - на средней фотки верхняя канавка под гайку обрубает часть цифр. и есть предположение, что канавки были сделаны не на заводе.
i_edgars пишет:Только Мерседес Бенз комплектовали такими литыми диска с завода.
А те что были на Скорпах или Сиеррах при покупке уже тюнинг вариант.
именно такими же? ну не знаю даже... на опели, бээмуэ (как минимум) ставились такие же паутинки. тем более у той же омеги А размерность дисков такая же и в каталоге есть похожий чертеж диска - вот только с вылетом он или без я не знаю.
и что ты имеешь ввиду под тюнинг вариантом? доп. приблуда в комплектацию типа салона recaro и RS обвеса?
для меня самый главный вопрос - найти на них колпачки ^_^ по этому и выясняю откуда они такие взялись
Re: Помогите распознать диски
Добавлено:
30.03.10 09:28 Ganjubas
Ник пишет:вот это даже не знаю только на скорпах или нет. но меня еще что смутило - на средней фотки верхняя канавка под гайку обрубает часть цифр. и есть предположение, что канавки были сделаны не на заводе.
Возможно. Но если ты сделаеш замер внутреннего отверстия диска под ступицу - то это нам многое скажет. По фотке вижу что фаски заводские. Если бы ступицу точили, то фасок бы небыло, либо это сделали в заводских условиях. Если ступичное отерстие 63.3-63.4мм - то это заводской диск какойто особой комплектации. Если нет - то качественно переделанный диск от немецкого авто со сверловкой 5*112 и 28м вылетом.
Re: Помогите распознать диски
Добавлено:
30.03.10 09:31 Ник
Ganjubas пишет:Возможно. Но если ты сделаеш замер внутреннего отверстия диска под ступицу - то это нам многое скажет. По фотке вижу что фаски заводские. Если бы ступицу точили, то фасок бы небыло, либо это сделали в заводских условиях. Если ступичное отерстие 63.3-63.4мм - то это заводской диск какойто особой комплектации. Если нет - то качественно переделанный диск от немецкого авто со сверловкой 5*112 и 28м вылетом.
в четверг дойду до гараж - все сделаю... чет забыл совсем про этот вопрос нераскрытый. только вот линейку бы человеческую взять) у меня в гараже только школьная
хых... чувствую, в любом случае, единственный способ найти колпачки - это измерить диаметр колпачка и искать точно такой же с крепежным болтом по разным разборкам =)
Re: Помогите распознать диски
Добавлено:
30.03.10 09:36 Ganjubas
Еще скажу что диск заточен под автомобиль у которого шпильки, а не болты. Т.к. с обратной стороны крепежные дырки тоже имеют фаску для простоты установки. Если бы стояли болты, то скорее всего там был бы прямой угол - т.к. нужна максимаьная площадь контакта.
Re: Помогите распознать диски
Добавлено:
30.03.10 09:37 Ganjubas
Ник, померь штангелем! Линейкой это пздц...
Re: Помогите распознать диски
Добавлено:
30.03.10 09:40 Ник
Ganjubas пишет:Еще скажу что диск заточен под автомобиль у которого шпильки, а не болты.
болт я имел ввиду, который крепит крышку к самому диску.
Ganjubas пишет:Ник, померь штангелем! Линейкой это пздц...
понятное дело что не зеленой пластиковой линейкой, которую я отберу у проходящего мимо школьника
короче, будем измерять и попробую одно колеса на перед себе нацепить и посмотреть - как будет сидеть. жаль, что в движении не протестить =( машина доживает последние дни зимовки.
Re: Помогите распознать диски
Добавлено:
01.04.10 15:29 Ник
вот измерил диаметр крышки - 175мм.
диаметр ступицы чет так и не понял 63 или 64 мм вроде бы 63.
Re: Помогите распознать диски
Добавлено:
01.04.10 16:20 Толстый 757
63,3 мм у большинства фордов
Re: Помогите распознать диски
Добавлено:
01.04.10 17:25 bagir
Видел такие диски на мерсе. На крышечках написано EGL.
Re: Помогите распознать диски
Добавлено:
01.04.10 18:37 Мatador
***..
Re: Помогите распознать диски
Добавлено:
01.04.10 18:44 Толстый 757
МatadorЕсли по уму, то, учитывая
http://faq.ford77.ru/trans/w_disk.htm дисков на скорпа не найти. ВСМПО не обанкротился, а реконструируется, но работает, но мало, но один хрен дисков не подберёшь. ЭЭЭ! Оговорюсь, что я имел ввиду на 16, 15-й размер мною по инет-магазам не мониторировался. Поэтому выхода два - орегенал б/у(а ну-ка разыщи) или по методу Сули, ставить проставки/удлиннённые шпильки.
Re: Помогите распознать диски
Добавлено:
01.04.10 19:06 Мatador
***...
Re: Помогите распознать диски
Добавлено:
01.04.10 19:16 Толстый 757
Если ты только собираешься всё это начать, то надо плясать от дисков. То тогда япсунул в 6J15 ЕТ38 или 6,5J15 ЕТ35-38 (выбор колоссален, в т.ч.ВСМПО), а под эти J (это ширина посадочного размера обода) уже подбирал ба резину. Что-то навроде 205/55или60/15.
Re: Помогите распознать диски
Добавлено:
01.04.10 20:09 Мatador
***..
Re: Помогите распознать диски
Добавлено:
01.04.10 20:23 Sierrgio
Мatador пишет:а какова практичность 16 или 17х с "изолентой" вместо шин?повыше хотца,дороги такие...
Под такие дороги, если ты на моторе 2.0 не ставишь рекорды прохождения поворотов, кроме 15' думать вряд ли стоит
Re: Помогите распознать диски
Добавлено:
01.04.10 21:43 Толстый 757
Мatador
Ды чож изолента-то?
У меня 215/55/16 стоят и ничё. Пробовал 235/45/17, ниасилил финансово
Re: Помогите распознать диски
Добавлено:
02.04.10 14:55 Мatador
***...
Re: Помогите распознать диски
Добавлено:
02.04.10 15:59 Толстый 757
Ездил и на 15, и на 14, и на 16, и на 17. Разница во всём этом есть, но тут дело вкуса. Излагаю.
Колёса (приводимые далее размерности рекомедованы мануалом) на дисках в сборе если поставить рядом, то 185/70/14; 195/65/15 и 225/50/16 будут почти один-в-один по высоте. Далее, не знаю почему
, но эмпирическим путём замечено, что автомобиль на этих самых колёсах стоит на различной высоте от земли. Пример. У меня (можете убедиться в моей галерее) зимняя на штатном 15-м литье размерности 195/65/15, летняя на штатном 16-м литье 215/55/16. Стоящие рядом собранные (в смысле когда покрышка на ободе и всё это надуто) колёса имеют одинаковую высоту, но Чарлик на 16-х явно имеет больший клиренс.
Следующий момент - накат/управляемость/торможение лучше у более широких/низких, мягкость лучше у более высоких/узких. Кроме того, широкие лапти ощутимо болтает по колейке, накатанной в асфальте троллейбусами, в отличие от узких.
Посему рекомендовать что-либо не вижу взможным. Из перепробанного мною лично, зимой я бы не ставил резину уже 195 и шире 205 при профиле не менее 60%. Летом же 225/50/16 максимум, 215/55/16 минимум. Но это мой личный вкус.
Ща покурю, и накарябаю про подвеску.
Re: Помогите распознать диски
Добавлено:
02.04.10 16:15 Толстый 757
Дык вот. Чтобы не шаркать днищем не обязательно задирать авто. Газонаполненные, правильно прокачанные перед установкой амморты целиком решают проблему. Но только в том случае, если машина не лежит уже вообще на коленях. Кроме того, на собственной шкуре пройдена разница между старыми пружинами с подкладками и новыми пружинами. Разница мегаощутимая, но трудноописуемая. Если коротко, то просевшая пружина утратила свои свойства и сувая под неё шось - ты просто задираешь машину, но упругости у неё не прибавится и в отбойник лупить она не перстанет. Посему лучше всего конечно надыбать хороший б/у орегенал, но можно и куплять новые, а какие - не скажу, ибо опыта мало, спроси сервисменов.
Что же до шпилек и проставочных шайб, то если
6J15 ЕТ38 или 6,5J15 ЕТ35-38 (выбор колоссален, в т.ч.ВСМПО), а под эти J (это ширина посадочного размера обода) уже подбирал ба резину
то ничего не надо. А про проставочные кольца и шпильки тебе лучше Сулейман расскажет, ибо у него есть их, а я небезуспешно постарался обойтись.
Re: Помогите распознать диски
Добавлено:
03.04.10 10:17 Мatador
******
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
04.04.10 22:38 Josekn
встал вопрос о дисках
5*112 ET-35 R 15
я так понимаю они влезул как родные? Правильно?
просьба, ногами не пинать))
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
05.04.10 17:46 Толстый 757
Josekn
В зависимости от посадочной ширины обода
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
06.04.10 23:19 i5k
А на глазастый какие нужны диски EТ 35 или EТ 36?
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
07.04.10 18:37 Толстый 757
GanjubasНахрена ставить ОЗ, ВСМПО, Зэпп и такую вот лабуду как на фото сверху на 20-25 летнюю машину? Вот тот комплект стоит тысяч 50-60 не меньше. Вспомните господа почем вы свои ведерки брали?... Во во... А ради чего такие колеса ставить, чиста для распальцовки? И главное было бы там под капотом лошадей 300 хотябы, а там мошт ОХЦ 1.8...
Ну вот не прав ты ни разу. Ты сам-то сколько в свой вбухал?
Главное в дисках - это не пальцування. Предположим, мы имеем диски, которые: подходят по параметрам (а в ФАКе они есть плюс можно побаловаться подкладочными шайбами/длиной шпилек), не кривые, не коцаные, великолепно окрашены и готовы к балансировке. Думаете, это всё?
Авоткуй! Я веду речь о совокупном весе неподрессоренных масс, столь влияющем на динамику разгон/торможение, но в первую голову - на нагрузку на подвеску. Выражаясь по-русски и кратко мои многабукаф означают вот что. Диски должны быть лёгкими
. А какие диски лёгкие и прочные, а? Орегенал (щас опять все плевать в меня начнут, да и хрен с вами!, плюйте, я лысый) и кованина. А теперь поковыряем инет-магазы на предмет наличия в них дисков, которые всего-навсего удовлетворили бы первому нашему условию...
Re: размеры дисков и резина и тд
Добавлено:
09.04.10 16:20 Толстый 757
vitalik_aprel
Ты просто попробуй один баллон надеть на один диск и накачать. Сам всё увидишь, кроме шуток. На 7J надо резину 215-235, не уже. Пошерсти инет, инфы куча.
Re: размеры дисков и резина и тд
Добавлено:
09.04.10 17:54 FORMUS
Толстый 757 пишет: На 7J надо резину 215-235, не уже
+7"
195 становится, но сильно торчит обод диска и постоянно калечится о бордюры. Нафига на 7 дуймов насаживать узкие? Желание продемонстрировать очередной колхоз или нехватку денег на широкую резину?
Я на 6 дуймов насаживал 175-ку - полный отстой.
Ездил недавно 195-кой на 7 дуймах - сменил диски на 6-дуймовые, стало и лучше и надежнее.
Re: размеры дисков и резина и тд
Добавлено:
13.04.10 20:50 Josekn
подскажите пожалуйста
спереди стоят колесья 215/55/16
сзади 225/60/16
вопрос- теперь машину просто стягивает в колею
это норммально?)
Re: размеры дисков и резина и тд
Добавлено:
13.04.10 20:53 Толстый 757
JoseknДа, на лаптях штормит по колейкам. Зато какой кайф по ровному мчать, а?!
Re: размеры дисков и резина и тд
Добавлено:
13.04.10 20:57 Josekn
***
литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
23.04.10 16:42 Freeman
Народ подскажите плиз: Приобрёл себе диски 18 радиуса. 18х7.5 et40 резина 225/40 разлёт болтов помоему 5х110 или на 108. Помогите советом как из поставить?
Сам думаю может через проставки, чтобы проставка приворачивалась к ступице, а диск уже приворачивался к проставке.
PS если бы даже разлёт болтов совпадал то диск будет упираться в стойку спереди. Сзади еще непремерял.
у меня сейчас стоят 195х70R14 я его сравнивал с 18 диском, по внешнему диаметру может гдето на 2см больше
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
23.04.10 16:46 Dronchik
Спереди однозначно, а сзади должен влезть!
И зачем тебе такие диски? любитель кататься на изоленте?
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
23.04.10 17:01 Freeman
конечно я понимаю что на высокой резине и на штампах ездить прикольно, летать по ямам и непариться.
Но хочеться что нибудь сделать с машиной интересное. Возможно расширить арки... Искал картинки в гугле с расширеными арками на скорпе, чтото ничего ненашел. ну с арками это надо без чертежей резать и наваривать чтоб хорошо получилось ))
а вот проставки хочу начертить и на какой нить завод токарный обратиться, одну сделать и померить.
И скажите кто нибудь по поводу подшипников ступечных, нагрузка на них сильно увиличиться?
по дискавери смотрел там Берни и Липу проставки огромные ставили и машина вроде ездила.
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
23.04.10 17:15 Viktor
в факе есть чертёж проставок !
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
23.04.10 17:25 Freeman
Viktor пишет:в факе есть чертёж проставок !
ну там чертёж просто для изменения вылета, а у меня кажется посадочные отверстия не совпадают.
Там на глаз всего-то 2мм, с молотка можно забить )). Но надо сделать что-бы четко было.
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
23.04.10 17:41 Ganjubas
Freeman
Делаеш проставку 20мм, а лучше 25-30. Ее приворачиваеш гайками к ступице, а на проставке делаеш сверловку 5*112 и ступицу 63.4мм. А дальше пихаеш туда шпильки или резьбу под болты. И будет тебе счастье. Закажи токарю. Из алюминия тока не вздумай лепить - убъешся. Итого у тебя будет все по человечи и безопасно, + колеса не будут задевать на 20-25м вылете. А так с 40м 200% будут спереди тереть по всему чо можно.
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
23.04.10 17:50 серый 090
Ganjubas
а если проще сказать то вот
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
23.04.10 18:35 Freeman
Смысл в том что по разболтовке неподходит, на дисках помоему 5х108 или на 110, точно незнаю...
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
23.04.10 19:40 Ganjubas
серый 090, ну почти... только надо эту проставку прикручивать к ступице, а к ней уже другими болтами прикручивать колесо, а не длиннющие шпильки ставить на все это! Убиться же можно!
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
23.04.10 21:14 FORMUS
Freeman пишет: помоему 5х108 или на 110, точно незнаю...
по ходу опель рекорд или вектра 5х110 станет (шпильки чуть согнуться к середине)
ЕТ48 очень плохо надо проставки минимум 20 мм для такой ширины 7,5 но тогда уже может за арки цепляться
А что с центральным дуплом? Колесо только на гнутых шпильках будет держаться?
Резина очень дорогая понадобится если не ошибаюсь минимум 215 мм а лучше 225-235
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
23.04.10 21:37 psf735
FORMUS пишет:"Freeman"] помоему 5х108 или на 110, точно незнаю...по ходу опель рекорд или вектра 5х110 станет (шпильки чуть согнуться к середине)
ЕТ48 очень плохо надо проставки минимум 20 мм для такой ширины 7,5 но тогда уже может за арки цепляться
А что с центральным дуплом? Колесо только на гнутых шпильках будет держаться?
Резина очень дорогая понадобится если не ошибаюсь минимум 215 мм а лучше 225-235
Опять маньяки
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
23.04.10 22:58 Димон
А нагрузка на подшибники не увеличивается при такой простевке??
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
24.04.10 00:42 vladroitman
Freeman пишет:Смысл в том что по разболтовке неподходит, на дисках помоему 5х108 или на 110, точно незнаю...
встать по разболтовке, то встанут, тока шпильки гнуть будешь ...
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
24.04.10 14:17 Dimastiy
Мля пипец. Аффтар убе себя ап стену.
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
24.04.10 18:03 Freeman
Dimastiy пишет::rofl: Мля пипец. Аффтар убе себя ап стену.
Ог, наверно так и сделаю...
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
24.04.10 18:30 серый 090
Freeman пишет:
Ог, наверно так и сделаю...
сначало фотки дисков скинь !
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
25.04.10 17:01 Freeman
вот думаю такую проставку выточить. Начертил в размерах. Только резьбу еще ненарисовал.
Там где под конус сделано будет приворачиваться гайками к родным шпилькам, а там где простое отверстие будет резьба и колесо будет крепиться болтами уже к самой проставке.
серый 090 пишет:
сначало фотки дисков скинь !
как в деревню поеду постараюсь диски сфоткать.
ещё вот такую штуку нашёл, так что ничего криминального в этом нет. И чо вы мне про туфли начали втирать...
Вот уже готовая делать которую я зачемто начертил.
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
25.04.10 18:35 Sera
Freeman пишет:Смысл в том что по разболтовке неподходит, на дисках помоему 5х108 или на 110, точно незнаю...
не занимайся х ней.
Продай эти диски и купи с нормальной сверловкой
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
25.04.10 21:51 Dronchik
SeraСерёга зачем?
Пусть лучше подшипники раз в пол года меняет или шпильки по всей дороге потом собирает!
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
25.04.10 21:52 Миротворец
ппц....я бы побоялся на таких ехать
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
25.04.10 22:12 ford1972s
Dronchik пишет:SeraСерёга зачем?
Пусть лучше подшипники раз в пол года меняет или шпильки по всей дороге потом собирает!
Ну наверно изначально низкая цена.Плюс размер как у всех пацанов нармальных.
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
25.04.10 22:14 psf735
Dronchik пишет:SeraСерёга зачем?
Пусть лучше подшипники раз в пол года меняет или шпильки по всей дороге потом собирает!
Там не только подшипниками пахнет,там редуктором воняет
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
25.04.10 23:29 Sera
самая большая проблема решений, которые ищет автор - это непредсказуемость.
Мы тут говорим про подшипники, ступицы и еще про что то.
Но забываем, что потерять можно просто жизнь
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
26.04.10 00:13 ScorpionChia93
Читал с улыбкой на лице, в глазах правда скорбь и соболезнования на будущее при этом возникает!
Советы дельные дают, особенно про проставки, только место положение указывают не верное, с такими дисками (я про радиус), проставку надо ставить обсолютно новую и между рулём и *** А если и хочешь чего с автой своей сделать, то милости просим в рестайл групп. Полазь по бортовым журналам, посмотри, что да как у народа... И можешь смело каверкать всеобще... И пусть твой автомобиль будет всецело создан, полностью, как у каждого...
Во я разошолся, когда сам перечитал, ну ни хрена не понял... В общем лови смысл.... Не вчитывайся во фразы
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
26.04.10 09:45 Ganjubas
Freeman, об этом я и говорил.
Если кто то щас начнет вонять на счет того что это все колхоз и не безопасно, сразу скажу, в ателье AUDI ABT так не думают и ставят на все подряд. Своими глазами видел такие на Q7 - фирменная проставка ABT толщиной 30мм.
И не беспокойтесь на счет подшипников нагрузка практически не возрастет.
П.С. Q7 была кстаи битурбированная - для ооочень дорогово клиента...
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
26.04.10 10:15 psf735
Ganjubas пишет:Freeman, об этом я и говорил.
Если кто то щас начнет вонять на счет того что это все колхоз и не безопасно, сразу скажу, в ателье AUDI ABT так не думают и ставят на все подряд. Своими глазами видел такие на Q7 - фирменная проставка ABT толщиной 30мм.
И не беспокойтесь на счет подшипников нагрузка практически не возрастет.
П.С. Q7 была кстаи битурбированная - для ооочень дорогово клиента...
Как это нагрузка не возрастает,Физику за 10 класс почитай
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
26.04.10 10:29 ScorpionChia93
GanjubasТут малость не стоит сравнивать Q7 и Скорпио... Я когда на перегоне подрабатывал, тоже гонял эти самые семёрки... Тоже видел на огромнейших дисках и по комфорту езды, хочу сказать, отстой... Любая рытвина и вся в позвоночник... Проставки ставят и везде и на любую авто... Только разница в количестве гнили и ржавчины на ней... Если семёрка только с конвеера или только из Германии, то это один разговор, а если это скорпик, что прошел огонь, зимы и лета в России, то это совершенно противоположно направленный вариант для обсуждений... Не бери грех на душу, прикинь сколько ржавчины и гнили будет летать на этих самых дисках!!! Какие проставки! Народ! Вы о чём!??? Тут едешь и молишься приехать на своих родных колёсах бы, а вы про проставки ещё лбами бьётесь.....
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
26.04.10 10:34 Freeman
psf735 пишет: Как это нагрузка не возрастает,Физику за 10 класс почитай
Незнаю насчёт физики за 10 класс, но в автомеханическом у меня с сопроматом проблем небыло, так что я непонимаю что вы на меня накинулись...
Один Ganjubas меня поддерживает
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
26.04.10 11:45 Ganjubas
Если
Freeman отжал комплект 18х колес по размеру подходящих скорпу по халяве, то почему бы не замутить проставки - вид то совсем другой будет?! Я бы обязательно замутил на его месте. О комфорте и ремонте колес я не говорю - щас не об этом. Да и вспомните уважаемые какие колесики и с какими проставочками стоят на турбе у Сулеймана... А потом уже орите где что у кого клинит, ломает позвоночник и вырывает колеса...
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
26.04.10 15:30 Толстый 757
Ganjubas
Сильно сомневаюсь, что у Сули не 5х112, к тому же проставки и шпильки уж у него-то фирма, поверьте
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
26.04.10 15:44 Ganjubas
Толстый 757, хорошие проставки всегда с двойным креплением идут, а не тупо шайба с дырками, как у нас привыкли. И если проставка с двойным креплением, то она может быть и 5*112 на 5*112. А не как в нашем случае 5*110 на 5*112.
Мало вероятоно что Сулейман смог найти диски 18 дюймов с нужным вылетом и идеальными параметрами, проще купить, то что понравилось, и поставить такие вот проставки.
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
26.04.10 16:16 Толстый 757
Ещё более маловероятно, что он самоубийца.
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
26.04.10 21:02 Sera
любая проставка, как точно ее не делай - лишнее сочленение. Это всегда плохо.
В конце концов кто как хочет тот так и мастурбирует. Личное дело каждого.
Я не буду. Кто хочет рисковать - то пожалуста. Риск - благородное дело. Если он не глупый
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
26.04.10 21:56 ScorpionChia93
Sera
+1
Я пожалуй проигнорирую дальнейшее развитие темы. Считаю, что высказал своё мнение, вроде как ни кому не навязывал его...
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
26.04.10 21:57 Толстый 757
Sera
Так вот о чём и речь. Если ты прыгаешь с моста тупой головой в освальдт - это твоё дело, но если там стоит толпа - то уже общественное и уголовно наказуемое.
+2 Тоже заткнусь.
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
26.04.10 22:48 Dronchik
+3
Проставки в задницу!
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
26.04.10 23:32 psf735
"Freeman"
Незнаю насчёт физики за 10 класс, но в автомеханическом у меня с сопроматом проблем небыло, так что я непонимаю что вы на меня накинулись...
Классно вас учили..Ты хочешь сказать что при замене маховика R-15 на маховик R-18 при приложении силы нагрузка на ось не изменится? Супер...поэтому видать унас такие автомеханики
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
27.04.10 01:11 FORMUS
"Группа товарищей" в своём репертуаре
Харош флудить!
Позволю сделать свои замечания. На фотографиях видим отличия:
На первой фотке на проставке сделана "ступица" под диск (по чертежам проставки из FAQ =15 мм). Диск должен плотно лечь на ступицу. На второй фотке этого выступа нет. Нехорошо.
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
27.04.10 09:58 Freeman
ты чудик, причем тут маховик??? Речь не об этом идёт.. ты хоть бы думал что сравниваеш...
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
27.04.10 10:21 Freeman
Марк объясняет это тем, что для лучшего сцепления с треком он поставил шины 245/40 (обычно ездит на 225/40). Колеса установлены черех проставки в 10мм. Вообщем просто смотрим и наслаждаемся.
да ну вас вы какието ограниченные... Доказываете сами незнаете что.
http://drift.com.ua/news.php?default.0.108
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
27.04.10 11:01 psf735
ты чудик, причем тут маховик??? Речь не об этом идёт.. ты хоть бы думал что сравниваеш...
Товарисч да Будет тебе известно:....":колеса с большим диаметром диска, чем предписаны заводом-изготавителем, к примеру не на один, а на два или, не дай бог, сразу на три дюйма, значительно тяжелее колес с "родным" размером диска. Это приводит к
резкому усилению нагрузки на привода и потшибники /их более раннему выходу из строя/, потере приемистости двигателя /реакции на газ, живости/, уменьшению его ресурса."
А на счет маховика ты прав ,там должно быть слово диск -описка.
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
27.04.10 11:39 Ganjubas
psf735, Уважаемый! А ты взвесь пожалуйста колесико состоящее из Родного
штампованного диска R14 и шины 195/70 или 205/70 которое ставится штатно, а потом шину 225/40R18 на литом диске - ты очень удивишся!
П.С. Скажу сразу, т.к. ты все равно взвешивать не будеш. Что они будут максимум одного веса, а может R18 будет еще и легче!
К примеру у меня запаска 185/70R14 при взвешивании "на руку" кажется в
ДВА РАЗА тяжелее чем 205/60R15 на
алюминиевом, литом диске.
Freeman, делай выводы сам конечно, но любителей попи*деть здесь в пустую хоть отбавляй. Я все свои высказывания делаю на основании многолетнего опыта работы в серьезном шинном центре.
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
27.04.10 11:46 Zoidberg71
Классно вас учили..Ты хочешь сказать что при замене маховика R-15 на маховик R-18 при приложении силы нагрузка на ось не изменится? Супер...поэтому видать унас такие автомеханики
ну ты даеш!! я многое слышал но чтоб на маховиках гонять!!!? вот кто у нас дороги портит!!!
а ниче что тазоводы и нетакие колеса ставят и проставки по 100мм, почему у них всеэто ***
а у форда на одной ступице 2 конических подшипника! ниче страшного неслучиться если использовать проставки!!!
P.S. хорошо что я физику в технаре учил!!и после 9-го из школы свалил а то тоже б ездил на маховиках!!!
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
27.04.10 11:58 psf735
"Ganjubas" Уважаемый! А ты взвесь пожалуйста колесико состоящее из Родного
штампованного диска R14 и шины 195/70 или 205/70 которое ставится штатно, а потом шину 225/40R18 на литом диске - ты очень удивишся!
П.С. Скажу сразу, т.к. ты все равно взвешивать не будеш. Что они будут максимум одного веса, а может R18 будет еще и легче!
К примеру у меня запаска 185/70R14 при взвешивании "на руку" кажется в
ДВА РАЗА тяжелее чем 205/60R15 на
алюминиевом, литом диске.
Freeman, делай выводы сам конечно, но любителей попи*деть здесь в пустую хоть отбавляй. Я все свои высказывания делаю на основании многолетнего опыта работы в серьезном шинном центре.
Насчет любителей попи..ть- "...колеса с большим диаметром диска, чем предписаны заводом-изготавителем, к примеру не на один, а на два или сразу на три дюйма, значительно тяжелее колес с "родным" размером диска. Это приводит к резкому усилению нагрузки на привода и потшибники /их более раннему выходу из строя/, потере приемистости двигателя /реакции на газ, живости/, уменьшению его ресурса." -это выписка из рекомендаций уважаемого мною шинного центра "Berlin" к примеру там не используют взвешиванье " на руку"...
Почему то у меня к нему доверия поболее.
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
27.04.10 13:17 Zoidberg71
Кароче проставки ето тема!!! ставь непарься!!! и тачко будет смотреться *** чтоб на проставках были шпильки хорошие!!
чето у мну впечатление складываеться что здесь одни дедушки дачнеги собрались кроме фримана и ганжа!!!
беховоды тоже очень любят соревноваться в размерами и шириной колес и у них тож ниче ненаепываеться!!!
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
27.04.10 14:08 Dronchik
psf735хорош им доказывать!
Пусть хоть на деревянных проставках с пластмассовыми шпильками ездят!
Человек такое существо, что он всё равно сделает как он хочет! вопрос только в одном, а на хрена тогда спрашивать совет?!
К примеру у меня запаска 185/70R14 при взвешивании "на руку" кажется в ДВА РАЗА тяжелее чем 205/60R15 на алюминиевом, литом диске
а у меня с точностью до наооборот(хоть и не в 2 раза, я не любитель приукрашивать)! к чему бы это?
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
27.04.10 14:29 Братан
б..я, повторяется история. Вместо того, чтоб подсказать человеку, начинаются наезды левачевые.
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
27.04.10 14:30 psf735
"Dronchik"
хорош им доказывать!
Пусть хоть на деревянных проставках с пластмассовыми шпильками ездят!
Человек такое существо, что он всё равно сделает как он хочет! вопрос только в одном, а на хрена тогда спрашивать совет?!
К примеру у меня запаска 185/70R14 при взвешивании "на руку" кажется в ДВА РАЗА тяжелее чем 205/60R15 на алюминиевом, литом диске
а у меня с точностью до наооборот(хоть и не в 2 раза, я не любитель приукрашивать)! к чему бы это
Dronchik спасибо за поддержку
А любителям бльших колес,типа настоящим парням,совет-расширяйте арки
- 4444.jpg (65.27 КБ) Просмотров: 35226
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
27.04.10 15:49 Souleyman
Что раскудахтались?
В споре рождается истина, но зачем до "драки" дело доводить?
Что показал мой опыт:
1. От проставок 20мм. подшипнику хуже не становится в той мере, чтоб это было как-то ощутимо, по крайней мере, я не заметил еще, чтоб подшипники у меня сдохли, хотя, с проставками на задних колесах езжу уже весьма давно на обоих скорпах. Проставки не "фирменные", а изготовлены по моему чертежу, шпильки удлиненные. Такие делают англичане и итальянцы.
2. Колеса с дисками большего диаметра используют для того, чтобы была более жесткая боковина шины при соответствующей необходимой ширине протектора и без увеличения веса колеса. авто на таких колесах держится гораздо увереннее при активной езде, нежели на обычных, или как там писали выше, рекомендованных заводом-изготовителем. Да, комфорт от этого страдает, но улучшается управляемость. Закон равновесия в природе. )) Кому как нравится.
ЗЫ: будете поливать друг друга, закрою тему.
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
27.04.10 16:05 Ganjubas
Ну вот, у
Souleymanа даже без двойного крепежа проставки, и ездиит человек, не разбился и подшипники целы.
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
27.04.10 16:33 Souleyman
psf735Тут дело не в лизании, а в фактах. Есть теория, есть ее применение на практике. Что еще нужно, чтоб разрешить этот вопрос?
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
27.04.10 16:43 psf735
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
27.04.10 21:32 Dronchik
Что еще нужно, чтоб разрешить этот вопрос?
закрою тему.
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
28.04.10 01:15 ScorpionChia93
Dronchik
+1 по любому и в кратчайшие сроки....
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
28.04.10 01:32 Dimastiy
Не на самом деле конечно с проставками единственное, что должно быть хорошо это шпильки и центральное отверстие, чтоб из не слизало. А так я тоже катался с проставками, подшипник разлетелся только один, и то от старости
Я думаю учитывая общее отвратительное состояние 95% скорпов на этом форуме, проставки в любом случае им хуже не сделают, а может и послужат катализатором для быстрейшего.. ну сами знаете..
А если учесть, что аффтар даже не отличает диаметр от радиуса, радиус от площади, площадь от объема и т.д. Я думаю с ним нет смысла спорить вовсе.
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
28.04.10 09:56 balbesD
Ничего не могу сказать про проставки, на жиги ездил, но там система рычгов другая. Ни чего не ломалось раньше времени за то дорогу на много лучше держат, правда R14 не на много больше. Но у Скорпа система рычагов другая и с R18 даже на халяву не рискнул бы, штатная R14 не забывайте.
А на счет веса кто говорит легче, тот глубоко ошибается. Не когда не поверю что стальное кованное колесо тяжелее литого, посмотрите толщину стали и толщину литья, а сталь только в три раза максимум тяжелее алюминевого сплава при одинаковой толщине.
По любому резина легче металла а в R18 металла не меренно.
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
28.04.10 10:20 Souleyman
balbesDЧтоб не теоретизировать, взвесь 18-е литое колесо и 14-ю штамповку. Более справедливо было бы, чтоб 14-е тоже было той же ширины протектора, как и 18-шка, но, хотя бы так как есть.
Re: литые диски R18 на первого скорпа
Добавлено:
28.04.10 15:32 Freeman
Dimastiy пишет:Не на самом деле конечно с проставками единственное, что должно быть хорошо это шпильки и центральное отверстие, чтоб из не слизало. А так я тоже катался с проставками, подшипник разлетелся только один, и то от старости
Я думаю учитывая общее отвратительное состояние 95% скорпов на этом форуме, проставки в любом случае им хуже не сделают, а может и послужат катализатором для быстрейшего.. ну сами знаете..
А если учесть, что аффтар даже не отличает диаметр от радиуса, радиус от площади, площадь от объема и т.д. Я думаю с ним нет смысла спорить вовсе.
а можно поинтересоваться, с чего Вы сделали вывод, что я неотличаю диаметр от радиуса радиус от площади и т.д.??
Re: размеры дисков и резина и тд
Добавлено:
25.08.10 12:38 FORMUS
Подскажите пожалуйста, может кто заморачивался
Диски 8jх16 ЕТ25, резина предполагается 225/50
Пока нет возможности проверить в реале с резиной проехать
На передней оси вроде как впритык к стойке, интересно будет ли цеплять на выворотах
И на задней оси - на ямах по кромке арки не будет тереть?
Re: размеры дисков и резина и тд
Добавлено:
25.08.10 13:11 Dronchik
сзади то влезет со свистом, а вот спереди 8джей ну не влезут никак мне кажется!
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
27.09.10 19:55 Гагарин1980
Насчёт дисков ковка хороша! Но кто нибудь подумал о покрышках? У меня 17 литьё OZ стоит (на халяву от мерина лупатого достались) толщина покрышек 40. Так попав на бордюр или яму гнётся диск, резина остаётся целой, восстановление литого диска R17 в Тольятти вместе с покраской стоит 1500 рублей.
Если в такую яму попасть на ковке, диск останется цел, а вот покрышке хана, грыжа вылезет по-любому! Цена моей задней покрышки Bridgstoun Potenza 255\40\17 -8500 за новое, 3500 б\у(продают комплектом) Так что выбирайте, что лучше: восстановить диск или купить новый балон?
Нестандартный вопрос про колёсные диски
Добавлено:
01.10.10 08:59 Толстый 757
Я вот о чём. У меня стоят стандартные орегенальные диски от косого на 16 (кои можно лицезреть в галерее). Сейчас я купил на них комплект Брички Потензы Адреналиновны 205/55/16. В общем-то по ездовым качествам мегазачот, но! Вид оных колёс сзади грустноват ввиду некоей велосипедной логановастости. А поставить на зад 225/50/16, оставив спереди 205/55/16, не позволяет посадочная ширина обода упомянутых дисков. Отсюда вопрос (не флеймов ради, а скорповой эротичности для).
Существовали ли в природе такие же диски, но не 6,5J, а 7J? Если да, то где есть их?
Re: Нестандартный вопрос про колёсные диски
Добавлено:
01.10.10 09:20 Рем
хм
глянь на продукцию фирмы Alutec. Хотя они и не идентичны, но очень похожи.
Re: Нестандартный вопрос про колёсные диски
Добавлено:
01.10.10 09:50 Толстый 757
И правда! Ржачненько!
А Алютек - это вообще что? Тайвань какой тяжеленный или макаронники?
Re: Нестандартный вопрос про колёсные диски
Добавлено:
01.10.10 09:55 Рем
Толстый 757 пишет:А Алютек - это вообще что? Тайвань какой тяжеленный или макаронники?
точно не уверен, но кажись макаронники...
Re: Нестандартный вопрос про колёсные диски
Добавлено:
01.10.10 10:21 Толстый 757
О! Яндых рулез!
Основанная в 1996 году компания ALUTEC Leichtmetallfelgen GmbH находится во Франкфурте, Германия.
ООО "Алютек Ляйхьтметаллфельген", Франкфурт, Фатерлянд....
Re: Нестандартный вопрос про колёсные диски
Добавлено:
01.10.10 10:24 ANDROID
Во чо пишут
Диски ALUTEC. Каталог и цены на диски ALUTEC. Наличие литых дисков на центральном складе в Москве. Возможность поставки под заказ дисков ALUTEC из Германии. Заказать литые диски вы можете самостоятельно в нашем интернет-магазине через корзину заказов, а также по телефону помощью наших менеджеров. Проверить совместимость дисков с вашим автомобилем, вам помогут консультанты нашей компании. Продукция Alutec производится только на заводе в Германии. Компания постоянно расширяет модельный и типоразмерный ряд литых дисков ALUTEC, учитывая новые технические параметры в автомобилестроении.
Диски Alutec специально для заводов-изготовителей авто, диски с оригинальными параметрами (Audi Allroad, Opel, Peugeot и другие)
Re: Нестандартный вопрос про колёсные диски
Добавлено:
01.10.10 10:25 ANDROID
О.Витя сам все нашел.
Re: Нестандартный вопрос про колёсные диски
Добавлено:
01.10.10 10:29 Maks
Толстый 757
проше будет эти на зиму и взять се комплект 225) я на днях скорпа видел на кованых 15 или 16 катках так понравилось! я бы се приобрел прям очень зачетно смотрицо!
Re: Нестандартный вопрос про колёсные диски
Добавлено:
01.10.10 10:46 Толстый 757
Очевидно, весной мы сделаем так. Перед - диски кос 16/6,5J с резиной Bridgestone Potenza RE001 Adrenalin 205/55/16, зад - диски Alutec Deutsche Tourenwagen Meisterschaft 16/7,5J с резиной 225/50/16. И Коней обов'язкове!
Всем спасибо, Рему - алсо спешиал сенькс!
ЗЫ. Для
MaksЯ в своё время обожрался этих устриц
. С дисками надо или мутить, как Суля делал (шайбы-проставки + удлинённые шпильки), или ставить орегенал, потому что ЕТ нашего практически днём с огнём. Причём если сзади ещё куда ни шло от Мессера поставить, то спереди - уныние одно, 225-й размер вертится при ЕТ38 в 2-х мм от стойки.
Re: Нестандартный вопрос про колёсные диски
Добавлено:
01.10.10 14:02 Ted
Толстый 757 пишет:Очевидно, весной мы сделаем так - Коней обов'язкове
я на днях заказал, они с производства сняты, есть только остатки...
Re: Нестандартный вопрос про колёсные диски
Добавлено:
01.10.10 19:23 ford1972s
Ted
Они выпускаются партиями на сарые модели,и приходится долго ждать.То рассказывают,что сняты.
Re: Нестандартный вопрос про колёсные диски
Добавлено:
01.10.10 23:41 vladroitman
Толстый 757 пишет:Очевидно, весной мы сделаем так. Перед - диски кос 16/6,5J с резиной Bridgestone Potenza RE001 Adrenalin 205/55/16, зад - диски Alutec Deutsche Tourenwagen Meisterschaft 16/7,5J с резиной 225/50/16. И Коней обов'язкове!
А че не 17-18'' ?
16 '' на Скорпе не гламурно, вон у кореша на 2115 16''.
P.S.
не флеймов ради, а скорповой эротичности для
Re: Нестандартный вопрос про колёсные диски
Добавлено:
02.10.10 22:27 DeemoN
А кто подскажет, есть ли такие диски на первого скорпа? Ещё на сайрах такие видел, но все на 4 гайки...
Re: Нестандартный вопрос про колёсные диски
Добавлено:
02.10.10 23:46 Толстый 757
vladroitman17-18 мы с жабой разругаемся вхлам!
Если комплект новой качественной резины 205/55/16 я без ущерба для себя могу купить, то 235/45/17 - уже с боооольшим напрягом месяц пройдёт...
Re: Нестандартный вопрос про колёсные диски
Добавлено:
03.10.10 00:31 vladroitman
Толстый 757 пишет:vladroitman 17-18 мы с жабой разругаемся вхлам!
Если комплект новой качественной резины 205/55/16 я без ущерба для себя могу купить, то 235/45/17 - уже с боооольшим напрягом месяц пройдёт...
Дык отложи, и типа ты каждый месяц резину покупаешь :) ...
Re: Нестандартный вопрос про колёсные диски
Добавлено:
03.10.10 22:24 pirelli
Чтоб не создавать новую тему, спрошу тут, какого максимального радиуса станут диски на Скорп?
R16 ?
Re: Нестандартный вопрос про колёсные диски
Добавлено:
03.10.10 23:08 FORMUS
Толстый 757 пишет:Ляйхьтметаллфельген
Это думаю вулкан такой в Ирландии
Толстый 757 пишет:Я в своё время обожрался этих устриц
. С дисками надо или мутить, как Суля делал (шайбы-проставки + удлинённые шпильки), или ставить орегенал, потому что ЕТ нашего практически днём с огнём. Причём если сзади ещё куда ни шло от Мессера поставить, то спереди - уныние одно, 225-й размер вертится при ЕТ38 в 2-х мм от стойки.
+1
А никто не заморачивался с дисками 8jx16? Есть у меня их пара ET25, стоит и искать такой же ширины или подобрать похожую пару поуже на переднюю ось? Как-то впереди очень уж впритык 225-я резина и к арке и к пружине получается, проверить точнее пока нет возможности.
Re: Нестандартный вопрос про колёсные диски
Добавлено:
03.10.10 23:25 ВВ
17 спокойно 18 и выше напрячся нужно, при желании и 36-42 вкрячить мона.
Donkey style
http://www.youtube.com/watch?v=F_VImPZTI7I&feature=related
Re: Нестандартный вопрос про колёсные диски
Добавлено:
04.10.10 10:17 Palto
DeemoN пишет:А кто подскажет, есть ли такие диски на первого скорпа? Ещё на сайрах такие видел, но все на 4 гайки...
Это от лупатого диски, на сиерру тоже подходят.
На первого таких нет ( в оригинале).
Re: Нестандартный вопрос про колёсные диски
Добавлено:
04.10.10 10:21 DeemoN
Жалко... Если только от сайры или глазастого ступицы ставить.
А размеры у них какие?
Колесные диски от БМВ, Мерседес или вольво
Добавлено:
04.10.10 21:26 pirelli
Вообщем думаю кинуть на Скорп дисочки 17-ые от бумера или от вольво....нравятся просто очень
и руль хотят с Одессы подогнать от БМВ Х5 (кожанный с аирбэгом)
кто что думает по этому поводу?
Re: Холхоз или нет?
Добавлено:
04.10.10 21:32 ANDROID
С бумера или вольво только через сложные проставки.
БМВ-5 на 120,Вольво 5 на108,скорп 5 на 112.
Re: Холхоз или нет?
Добавлено:
04.10.10 21:35 pirelli
ANDROID пишет:С бумера или вольво только через сложные проставки.
БМВ-5 на 120,Вольво 5 на108,скорп 5 на 112.
уже перехотел
придется искать 5х112...
а какого максимального R станут?
Re: Холхоз или нет?
Добавлено:
04.10.10 21:38 Sirozha1984
Даже если и по болтам угадать, от какого-нибудь Т4 взять диски, то не факт что посадочное еще подойдет, нужно брать специально для скорпа, сейчас хватает хорошего литья на любую машину
Re: Холхоз или нет?
Добавлено:
04.10.10 21:38 ANDROID
19дюймов на 30 профиле.Когда узнаешь ценник на резину-тоже перехочешь.
Re: Холхоз или нет?
Добавлено:
04.10.10 21:41 ANDROID
Sirozha1984 пишет:Даже если и по болтам угадать, от какого-нибудь Т4 взять диски, то не факт что посадочное еще подойдет, нужно брать специально для скорпа, сейчас хватает хорошего литья на любую машину
С фольца пойдет-а ЦО тебе любой токарь до 63.4 расточит минут за 5 и 50руб.
Re: Холхоз или нет?
Добавлено:
04.10.10 21:45 pirelli
ну достали меня уже эти железяки 14-ые (сток)....с колпаками бычьими(
дайте мне пожалуйста точные параметры по каким надо диски выбирать)
Re: Холхоз или нет?
Добавлено:
04.10.10 21:50 Sirozha1984
Точные параметры: приходишь на рынок к продавцам шин и дисков, и говоришь - мне литье на скорпа =) Они все знаю =)
Посадочное 63,4 (вроде так?), диаметр по болтам 112, шиирна 6,5, вылет у меня стоит ET38, а так не знаю) Продавцы все знают
Re: Холхоз или нет?
Добавлено:
04.10.10 22:02 pirelli
Sirozha1984 пишет:Точные параметры: приходишь на рынок к продавцам шин и дисков, и говоришь - мне литье на скорпа =) Они все знаю =)
Посадочное 63,4 (вроде так?), диаметр по болтам 112, шиирна 6,5, вылет у меня стоит ET38, а так не знаю) Продавцы все знают
у нас на базарах (авторынках) один китайский фуфел....
а в спец. магазинах продукцыя супер, но цена космос!
буду наверное хорошее б/у искать, но надо точные параметры.
Re: Холхоз или нет?
Добавлено:
04.10.10 22:07 lithium
у
ВВ весьма красивые семнашки (если правильно помню) стоят:
Re: Холхоз или нет?
Добавлено:
04.10.10 22:14 lithium
Крупным планом:
Точно, R17.
Re: Холхоз или нет?
Добавлено:
05.10.10 08:42 vad402
а по мне ничего лучше родного скорповского семивекторного литья не придумали для Скорпа.
Супер.
Стояли бы какие-нибудь семнашки с низкопрофильной резиной, при поездке в Крым летом точно бы все 4 диск угробил бы.
Поэтому кроме красоты не стоит забывать про практичность.
На своих сколько раз уже думал, что капут дискам, а они выживали и без повреждений.
Re: Колхоз или нет?
Добавлено:
05.10.10 11:27 ford1972s
Посмотрел,ничего не зацепило.Я вот такие люблю,и как ни странно,они мне попадаются под нужный мне размер и разболтовку на сиерру и скорп,на двух машинах уже они.
Re: Колхоз или нет?
Добавлено:
05.10.10 11:32 Толстый 757
pirellihttp://faq.ford77.ru/trans/w_disk.htmТолько Пирелли не бери - говно деревянное и стирается быстро.
Re: Холхоз или нет?
Добавлено:
05.10.10 12:55 FORMUS
mittie пишет:...у меня R17x8j 5x112 66.6 ET28
А резина какого размера на такие диски?
Re: Колхоз или нет?
Добавлено:
05.10.10 18:04 pirelli
спасибо!
млин, придется ник менять
Re: Колхоз или нет?
Добавлено:
05.10.10 18:37 Гагарин1980
У меня сзади R17 255\40 вперёд блин не лезут
Вылет ЕТ 38 ширина диска 7J вот незнаю вперёд какая нибудь резина типа 225 ширины полезет?
Кстати до литья стояла штамповка 14-ая с толщиной резины 75.... очень комфортно... поставив 17 литьё о мягкости на мелких неровностях можно забыть...
Мало того, что резина тоньше, так ещё накачивать надо низкий профиль почти по 3 очка, чтобы грыж не было. А когда я узнал скока моя резина новая стоит (брал б\у, новая 9000 за балон) стал очень аккуратно ездить
Re: Колхоз или нет?
Добавлено:
05.10.10 18:40 Рем
Гагарин1980 пишет:поставив 17 литьё о мягкости на мелких неровностях можно забыть...
Гагарин1980 пишет:Мало того, что резина тоньше, так ещё накачивать надо низкий профиль почти по 3 очка, чтобы грыж не было. А когда я узнал скока моя резина новая стоит (брал б\у, новая 9000 за балон) стал очень аккуратно ездить
перевод с русского на русский:
дорого, сложно, бестолково
внимание вопрос
нафига весь этот тюнинг в зоопарке? (с)
Re: Колхоз или нет?
Добавлено:
05.10.10 20:56 Гагарин1980
красиво! и смешно!
Все угорают, что колёса больше машины стоят
Re: Колхоз или нет?
Добавлено:
05.10.10 21:29 lithium
Да тут, блин, плакать надо...
Re: Колхоз или нет?
Добавлено:
05.10.10 21:39 Fordito
А мне нравятся Борбеты разнополочные - то, что доктор прописал. Правда,найти такие непросто.
Re: Колхоз или нет?
Добавлено:
06.10.10 07:39 ford1972s
Fordito
Не то,чтобы не просто,очень непросто.Сами ищем.БМВ в конце 90х часто такоую обувь носили.
Re: Колхоз или нет?
Добавлено:
06.10.10 09:14 pdvspb
Да низкий профиль КРАСОТА, вот только накладно жена недавно убила два колеса, яму - поймала, с правой стороны. Резину весной новую ставил, единственно что в Финляндии 16-ую по 2400руб купил(Франция).
Вот такая красота.
Re: Колхоз или нет?
Добавлено:
06.10.10 10:52 Толстый 757
Не знаю, не знаю... Терпеть зубодробилку ради красоты - сомнительно очень. Да и главное в дисках - это не красота вовсе, а лёгкость и прочность. Потому что вес неподрессоренных масс - очень немаловажная позиция для подвески и динамики
Re: Колхоз или нет?
Добавлено:
06.10.10 12:53 Мatador
ford1972s пишет:Fordito
Не то,чтобы не просто,очень непросто.Сами ищем.БМВ в конце 90х часто такоую обувь носили.
не оно? : -
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7196691-64f6.html
Re: Колхоз или нет?
Добавлено:
06.10.10 13:21 grin47
ford1972s пишет:Посмотрел,ничего не зацепило.
Рем пишет:со скорповскими размерами красивых дисков почти нет.
Не знаю... По точной разболтовке и примерным вылету и ЦО Маркет выдает нормальный такой ассортимент. Думаю, что-нибудь подобрать можно. Не покупать там, а просто выбрать модель и искать потом её по объявлениям или местным магазинам.
Мне вообще Маркет всегда помогает прицениться и выбрать.
vad402 пишет:а по мне ничего лучше родного скорповского семивекторного литья не придумали для Скорпа.
Лучше только 16 с полированной полочкой
Fordito пишет:А мне нравятся Борбеты разнополочные - то, что доктор прописал. Правда,найти такие непросто.
А вот так выглядят Борбеты на братьях наших меньших
http://necroford.ru/forum/index.php?topic=15022.0
Re: Колхоз или нет?
Добавлено:
06.10.10 15:23 ford1972s
grin47 пишет:А вот так выглядят Борбеты на братьях наших меньших
Борбеты на всём СМОТРЯТСЯ и ВЫГЛЯДЯТ!Я на Игл Борбеты прощелкал,до сих пор в трауре.
Re: Колхоз или нет?
Добавлено:
06.10.10 16:34 lithium
Блин, я тут ночью в Украине в колдобину влетел на 120 км/ч... Штамповку погнул на обоих колесах на правой стороне, да так что аж колпак один улетел (второй удержался с трудом). Будь литье - ждал бы я там и начала нового дня, и искал бы потом шиномонтаж до посинения... вот вам и 55й профиль, а вы тут о каких-то космических вещах рассказываете :)
Re: Колхоз или нет?
Добавлено:
06.10.10 17:40 sesh_t
Диски зачетные, мне они тоже очень нравятся.
Re: Колхоз или нет?
Добавлено:
06.10.10 17:57 Мatador
я что то не понял, за 40 тыс продается скорп на этих дисках и не кому не нужен? но всем нравится
Re: Колхоз или нет?
Добавлено:
06.10.10 18:38 sesh_t
Ну а что если на скорпе стоят такие диски то его нужно сразу покупать
Re: Колхоз или нет?
Добавлено:
06.10.10 19:45 Мatador
ну если кто ищет диски, согласен на бу. То переделанные ступицы, скорее всего нормальные, какая то резина на них, и ещё чего нить точно с этого скорпа поснимать можно - почти халява. думается я взял бы, если искал на практике такие диски. Я вот думаю о доноре себе ( поэтому и видел эту обьяву). Мало реально конечно что найду, но просматриваю, так как вряд ли удастся скорпа ближайшие года 3-5 сменить на более лучший авто. Кризис мать его. Кстати на авто ру или авто подорожали, или один хлам остался по завышеным ценам. Авто моих лет, в моём регионе, с такси - 100 тыс. 2й, колхоз : 95тыс. По регионам хлам убитый, где кроме фар и торпедо взять нечего - 50с хотят.
Сори за флуд.
Re: размер колес на Скорпио, подойдут ли диски и резина?
Добавлено:
29.10.10 14:25 andxxxrey
Апнуть что ли темку.... :)
Какой вылет должен быть при условии 16 радиуса?
6.5J
7J
какой ЕТ и какие при этом можно ставить шины? 205/55/16, 205/60/16 можно? при каком вылете, чтоб не цеплять арки, стойку?
Re: размер колес на Скорпио, подойдут ли диски и резина?
Добавлено:
30.10.10 11:18 andxxxrey
Влад, видел я
но там описано:
6Jx15 38 195/65, 205/60 (4x4, Cosworth), 205/65
6.5Jx15
первая строка - стоковые семилучевые диски
вторая - мои вторые, с вылетом 35
и вот они давольно близко к стойки, при резине 195/65/15 вроде норм, но хочу поставить или 205/60/15 или 205/65/15... а вот тут есть вопрос: будет ли задевать за стойку? арку? защиту?
Re: размер колес на Скорпио, подойдут ли диски и резина?
Добавлено:
30.10.10 15:05 madgipsy
у меня стоят 225/45 7.5J R17 и ничего
Re: размер колес на Скорпио, подойдут ли диски и резина?
Добавлено:
31.10.10 15:30 Kirspuu
Ребят, подскажите пожалуйста, читал здесь что подходят к нашим машинкам диски от мерса, на днях неглядя схватил 2 диска, сегодня ради интереса попытался поставить. все хорошо, НО отверстие для ступицы немного больше нашего в диаметре. собственно большой вопрос - где можно достать "проставки" на это чудо в Питере?
Re: размер колес на Скорпио, подойдут ли диски и резина?
Добавлено:
11.11.10 20:12 madgipsy
t0rt1k пишет:Fusion - PCD 4x108 DIA 63,3
Focus - PCD 4x108 DIA 63,3
Я имел в виду, вылет подойдет или не подойдет и так далее...
Scorpio 95+Ширина диска Диаметр Кол-во отверстий PCD (ET) Вылет D центр. Отв.
6.5 15 4 108 35-50 63.3
7 15 4 108 35-45 63.3
7 16 4 108 38-45 63.3
7.5 16 4 108 35-42 63.3
7 17 4 108 35-42 63.3
Focus6 15 4 108 40-53 63.3
6.5 15 4 108 40-53 63.3
7 16 4 108 35-50 63.3
7.5 16 4 108 35-50 63.3
7 17 4 108 35-45 63.3
Mondeo 1996-2000г.6 14 4 108 35-47 63.3
6.5 15 4 108 35-45 63.3
7 15 4 108 35-45 63.3
7.5 16 4 108 35-45 63.3
7.5 17 4 108 35-45 63.3
Re: Подскажите, что за диски на фотках?
Добавлено:
21.12.10 19:36 DeemoN
Толстый 757 пишет:они подчёркивают геометрическую недоразвитость
Ну чё ж тут плохого то?
Re: Подскажите, что за диски на фотках?
Добавлено:
21.12.10 23:19 Рем
DeemoN пишет:Ваще считаю, лучше этих на скорпа не найти!
на обычном Скорпе они будут смотреться как седло на корове
да и на этом, если честно, не ахти.
Re: Подскажите, что за диски на фотках?
Добавлено:
22.12.10 01:18 DeemoN
Рем
Этому помоему больше ничего и не надо. Хотя он потом всёравно изменился...
Ну а ты то сам какие на скорпа считаешь эталоном?
Re: Подскажите, что за диски на фотках?
Добавлено:
22.12.10 11:16 Толстый 757
DeemoN
Это диски МАЕ, на мерседес, мне такие предлагали в своё время, финансово ниасилил. Новые такие если чо по 800 ойро.
Re: Подскажите, что за диски на фотках?
Добавлено:
22.12.10 15:29 Ixidor
DeemoN пишет:Ну чё ж тут плохого то?
Вот на этой фотке диски как-то осовременнивают хэтча, и довольно гармонично смотрится.
Re: Подскажите, что за диски на фотках?
Добавлено:
22.12.10 21:13 Толстый 757
Подойдут. Но не все. И не везде.
Например, 16-й радиус при ширине диска больше 6,5J на перед станет только при ЕТ меньше 30. Иначе - резину не шире 205. А 205-я на 7J не фонтан, а шире - тупо не влезет. Ну то есть влезет, но стойки отпескоструит насквозь.
Re: Подскажите, что за диски на фотках?
Добавлено:
25.12.10 15:42 Evgen
а как вам эти? на дисках написано меркур
http://foto.mail.ru/mail/mcevg/ford
Re: Подскажите, что за диски на фотках?
Добавлено:
25.12.10 16:32 migol
Evgen
У меня такие были, думаю я не один, хорошие диски, только все ищут крышки.
Re: Подскажите, что за диски на фотках?
Добавлено:
28.12.10 12:54 скорпиончег
Не совсем в эту тему, но просто нашел прикольную ссылку с RS картингаме и решил поделиться. Вроде не баян
http://norwegianscorpioforum.freeforums ... 7-t31.htmlЗ.Ы. Обидно что для какого-то затрапезного эскорта, расширители колесных арок делали, а для скорпика-нет ***
Re: Подскажите, что за диски на фотках?
Добавлено:
06.01.11 17:21 скорпиончег
УХ ТЫЖ ЁПРСТПолка какая здоровенная на скорпике, к тому же разноширокие. Офигеть!!! Интересно где можно достать такие пороги? С передком чувак перемудрил :(
Re: Подскажите, что за диски на фотках?
Добавлено:
06.01.11 17:26 скорпиончег
Сюда не совсем относится, но все же хочу показать как НЕ НАДО ТЮНИТЬ СКОРПЫ!!! Блин, ну да, стоит он в европе как б/у ноутбук, но зачем же уродовать?! :(
Вот он :(
Re: Подскажите, что за диски на фотках?
Добавлено:
06.01.11 17:53 скорпиончег
Тоже в тему дисков и не только...Однако весьма удивлен, но считаю что без аэрографии диски смотрелись бы лучше
ВОТТоже прикольные диски
- 09g.jpg (202.53 КБ) Просмотров: 35936
Re: Подскажите, что за диски на фотках?
Добавлено:
09.02.11 18:44 Dronchik
Ребзя а эти диски какой ширины и вылета?
И вообще скажите мне где купить новые диски на скорпа? а то у многих смотрю имеются нештатные новые диски, а где они их покупют ума не приложу! Перерыл столько сайтов, обходил магазинов кучу - ну нигде нет дисков с вылетом меньше 33 и отверстием 63! везде только вылет 40 и выше или дыра 57я!
Re: Подскажите, что за диски на фотках?
Добавлено:
09.02.11 18:53 psf735
Dronchik бери от мерина 123/124-лезут и ходят
Re: Подскажите, что за диски на фотках?
Добавлено:
09.02.11 18:56 Dronchik
да от мерина то я знаю, что подходят и дырка 66, но они все дибильные на вид! Мне и эти то, что выше нарисованы не очень нравятся, а на мерине все разновидности этих дисков и плюс паутинки!
Re: Подскажите, что за диски на фотках?
Добавлено:
09.02.11 19:16 psf735
Re: Подскажите, что за диски на фотках?
Добавлено:
10.02.11 01:32 Souleyman
увы, это реальность. 16-е чаще только с проставками лезут, иначе трут, 17-е меньше, 18-е еще меньше, ибо стойка под углом к оси. Мои 18-шки с вылетом 35, однако, при 8-й ширине и 225-й резине совершенно нормально помещаются.
ЗЫ: родные рс, как я выше писал, с вылетом 32, а не 33, хотя, это с моей стороны буквоедство.
Re: размер колес на Скорпио, подойдут ли диски и резина?
Добавлено:
10.02.11 15:14 Толстый 757
Итальянские диски - тайваньское говно. КиК - говно. Яндекс-маркет - говно. Из русских дисков только ВСМПО, но они нашего ЕТ не делают. Разве что 15-го радиуса можно что-то выбрать, да только зачем?
Re: размер колес на Скорпио, подойдут ли диски и резина?
Добавлено:
10.02.11 15:18 warloc
Интересует ответ на вопрос.
Симпатии и престрастные мнения - не интересуют.
На вопрос зачем каждый отвечает сам для себя, так-же как и на прочие философски-отвлеченные вопросы.
Re: размер колес на Скорпио, подойдут ли диски и резина?
Добавлено:
10.02.11 16:06 warloc
Обнаружил забавный материалец.
Они говорят о гарантированной применимости и у них есть диски с ET35.
Это они врут? Или есть еще какие-то тонкости?
http://www.catalog.kolesa-kik.ru/index. ... lSpold=all
Re: размер колес на Скорпио, подойдут ли диски и резина?
Добавлено:
14.02.11 16:12 yrik2002
отхватил диски борбет стояли на авдотье 7J Et=35 15" ЦО примерно 70 правда там остатки рези 225\60 еще вот думаю назад поставить ее..а на перед можно ли 205\65\15?? или онли 195\65\15?
Re: размер колес на Скорпио, подойдут ли диски и резина?
Добавлено:
14.02.11 16:19 Dronchik
205/65/15 должны влезть впритык, но при ширине 7J и 35м вылете очень сомневаюсь, что спереди встанет!
Re: размер колес на Скорпио, подойдут ли диски и резина?
Добавлено:
15.02.11 11:15 andxxxrey
у меня стоят 6.5 x 15 ЕТ 35 - вроде норм (правда близко к стойке)
стояла резина 195/65/15 - не затирала, вот теперь думаю ставить вперед 205/65/15, назад 225/60/15, или 225/65/15, или 215/65/15....
и не будет ли нигде затирать?
Re: размер колес на Скорпио, подойдут ли диски и резина?
Добавлено:
19.02.11 23:59 yrik2002
вообщем рассудите.....взял диски 15" ЕТ=35,5х112 ,7J
осталась на дисках резя 225\60 вроде как прилична...хочу ее на задней оси доточить летом....а на перед какбы для балансу в такой высоте 205\65 есть влезет ли??? 195\65 я думаю поидет но будет уж очень странно машинка смотрется....вообщем даж и незнаю че делать..хотца и повыше...но пока не поставив стремно..вот фоткнул диски.если кому интересно..
вот оригинальные диски ет=38
http://s43.radikal.ru/i101/1102/ee/0c6a35d4ba36.jpgа эти я докупил
http://s39.radikal.ru/i085/1102/a3/f101bec369bd.jpghttp://i003.radikal.ru/1102/b8/0f4f167d75e2.jpghttp://i074.radikal.ru/1102/15/7d65a4ad3134.jpghttp://i061.radikal.ru/1102/f1/2e6bbaec9d13.jpg
Re: Подойдут ли диски на форд?
Добавлено:
22.02.11 22:03 maka2163
мужики посоветуйте ,подскажите хочу колеса на полноприводный сарай посавить.какой размер лучше всего ставить 15,16,17?чтоб небыло напрги на каробку. ето мой первый полноприводный авто и незню че куда. гворят что все колеса должны быть обсалютно одинаковы. и еще одно посоветуйте как можно немного вынести задние калеса наружу немного потомучто вид задних калес не впечатляет, будто утонули в кузове. спасибо заранее
Re: размер колес на Скорпио, подойдут ли диски и резина?
Добавлено:
02.03.11 15:27 andxxxrey
215/65/15 станут? будут ли затирать?
сзади думаю все ок, а спереди?
диски R15 ЕТ35, 6.5j
Re: размер колес на Скорпио, подойдут ли диски и резина?
Добавлено:
03.03.11 21:54 Миротворец
у меня стояла 205 65 15 - и без проблем.
Re: размер колес на Скорпио, подойдут ли диски и резина?
Добавлено:
03.03.11 22:15 yrik2002
я мерил 225\60\15 до чашки пружины там еще сантиметра 3-4 было точно ,но с моим вылетом 35 до стоики было чуть чуть 5-7мм....
Re: размер колес на Скорпио, подойдут ли диски и резина?
Добавлено:
04.03.11 03:33 Dronchik
а у меня между чашкой и стойкой только палец пролезает, хотя резина меньше твоей 195/65/15 и диски родные!
Re: размер колес на Скорпио, подойдут ли диски и резина?
Добавлено:
04.03.11 20:13 Drakdalf
195/65/15 ,прошлым летом на такой катался,особо внимания необращал,но что то смутно помнится,близко резина мимо стойки проходила. Ну нафиг,не буду брать,пусть дружище сам коньяк покупает,че то подсказывает мне,не всё гладко с такой резиной на скорпе! А взять за коньяк и потом вкатить за нормальные бабки-совесть сильно противится!
Re: размер колес на Скорпио, подойдут ли диски и резина?
Добавлено:
04.03.11 23:01 yrik2002
Drakdalf пишет: yrik2002
Интересно,почему ты так уверен что всё хорошо встанет у тебя? В углич-вэлком,тока на сторону товарищ вроде как 7-8тыр. хочет! Коньяк стока не тянет! Экскурсию говориш? Да не проблема-токо зимой тут смотреть то на что,сугробы? Летом да,есть на что поглазеть,куда сходить. И я кстате,в владимире небыл...
так я померил же уже....правда 225\60\15 лезет же...
вот фотки то...вродь уже были..
Re: размер колес на Скорпио, подойдут ли диски и резина?
Добавлено:
05.03.11 19:56 Drakdalf
Лезет,ну да,лезет,дык диски то у меня стоковые,а у тебя ,,левые,, и вылет другой! Как то подазрительно близко к арке,нецеплял не разу?
Re: размер колес на Скорпио, подойдут ли диски и резина?
Добавлено:
14.03.11 20:40 Толстый 757
Предлагаю тех, кто не читал вот это
http://faq.ford77.ru/trans/w_disk.htm банить ваще нещадно!
Re: размер колес на Скорпио, подойдут ли диски и резина?
Добавлено:
16.03.11 14:01 warloc
Вот, скажите мне, милые люди, почему никого не смещает такой факт :
6J - 26
6.5J - 32
7J - 28
7.5J - 30
? А?
По логике вещей ET напрямую связан только с шириной диска.
Опосредовано ET, так-же связан с резиной, если быть точным то с итоговой шириной колеса в самом широком месте.
И вообще говоря ET никак не связан с радиусом.
Так-же глупо спорить, что если каким-то образом влазиет 7.5J - то естественно все, что уже - тоже можно поставить, причем единственный ET - сразу превращается из точки в некоторый диапозон.
Поэтому эта ФАКА - это конечно лучше, чем никакой инфы, но полноты и адекватности ей явно не хватает.
Поправьте меня, если я что-то не то сказал.
Re: размер колес на Скорпио, подойдут ли диски и резина?
Добавлено:
16.03.11 14:17 Sera
warloc
это и не должно смущать.
Чем шире диск, тем меньше должен быть вылет, чтобы внешняя часть покрышки не выпирала наружу, Иначе, просто напросто, колесо будет выпирать из-за колесной арки. И кроме того, если колеса будут выпирать наружу относительно стандарта - увеличится нагрузка на ступичный подшипник, поскольку смещается внешняя точка приложения силы. Чертим прямоугольный треугольник с острым углом у подшипника и прямым углом между дорогой и катетом, ведущим к подшипнику и ВСЕ понимаем.
Re: размер колес на Скорпио, подойдут ли диски и резина?
Добавлено:
16.03.11 14:39 warloc
2Sera
Да, как бы, тут все понятно, что наружу торчать не должно, т.к. большой положительный радиус обката - убиват подвеску и дергает руль на колдобинах. Это все понятно.
Смущает не сама зависимость, а рекомендации, по размерам. Я ведь не просто так целый ряд привел.
Ширина диска - возрастает, соответственно рекомедованый ET должен убывать, а в рекомендациях он "скачет".
И, как раз, это - смущает.
Это по существу.
А не по существу - смущает предложение банить всех, что не видел ФАКУ. Т.К. Фака даже близко не отвечает на все вопросы.
Re: размер колес на Скорпио, подойдут ли диски и резина?
Добавлено:
16.03.11 15:40 Толстый 757
warloc
Ты сейчас привёл цыфры некорректно. И знаешь почему? Потому что написал только ширина обода/ЕТ. А фишка в том, что на зад станут хоть какие колёса, засада с передними. Так вот, стойка стоит под наклоном и увеличение радиуса отдаляет от неё точку возможного контакта с диском. А предложение банить моё вполне себе логично. Потому что из года в год обсуждать типа:
"Я хожу на двух нижних конечностях"
"А я вот нет! Я на ногах хожу!"
"А я хожу на руках, потому что они у меня изжопы выросли"
"А глянь, вон у типа сорок пятый и кроссовки кожаные настоящие, а вон у того - кетай голимый"
есть близкое к даунизму занятие. Полутора часов посидеть в ФАКе, посмотреть по инет-магазам более, чем достаточно, чтобы потом не писать эссе о том, какой я кросавчег, что купил себе какое-нибудь сраное F1, K&K или LS, даже не подозревая, какое это говно.
Поэтому - банить!
Re: размер колес на Скорпио, подойдут ли диски и резина?
Добавлено:
16.03.11 16:36 Толстый 757
Мatador
Никто ничего не повезёт. С 10.01.2009 ввоз иномарки в Россию, а ныне в Таможенный Союз - дело архидорогое и архигеморное. Да и не встанет нам ничего узкоглазого.
warloc
Понимаешь, те размеры, что указаны в ФАКе - из Хайнеса. И Эндрю (дай ему Бог здоровья) не зря старается, содержа оный ФАК. Там нет ответов на все твои вопросы. Но там есть ответ на вопрос - какого размера колёса и резина должны быть на скорпе.
Хочешь ты не много, всё ты хочешь правильно. И как раз там и даны те размеры, какие должны быть. Кое-какой эмпирический плюс/минус есть, но это всё на грани. Даже если вообще забить болт на опорное плечо и тупо подбирать диски по принципу "лишь бы стали", то на перед 7JхR16 с ЕТ38 уже ниалло (если конкретно, то ставил себе такие диски с резиной 225/50/ZR16, итог - между стойкой и покрышкой едва пролазила спичка, то есть в повороте при крене ступицы относительно стойки имеем чирк по живому). При этом жеж 7JxR17 ЕТ38 с резиной 235/45/ZR17 - вставлялось и зазор был ездибельный, но ниасилил я тогда тот комплектец фунансово, диски МАЕ - недешёвое удовольствие, даже б/у. А сейчас тебя ждёт самый жосский разочаровайтунг. Дисков в тех размерах, которые надо на скорп, в продаже тупо нет. Поэтому рукомендую либо б/у орегенал, либо длительный путь проб и ошибок, увы:(
Re: размер колес на Скорпио, подойдут ли диски и резина?
Добавлено:
16.03.11 17:22 warloc
Я полагаю, что диски имелись ввиду с "утопленников", выловленных на курилах О_о.... :***. Это в контексте японии.
2Толстый 757.
Т.Е. Данные в ФАКе - это для 0 вого радиуса? Тогда все на местах.
На вопросы не на все отвечает, но реалньо полезно и грамотно. Если это оно, конечно.
Только вот, не понятно, как для одной ширины может быть 2 разных ET, так, чтоб радиус в обоих случаях был 0... или я чет упускаю?
Насчет стока...э... ну не прет. Унылое оно все, да и не дает что я хочу. По крайней мере то, что у нас б/м без проблем достается.
А это 15" - 5 лучевки... и усе...
16/17" родные или спецом для скорпов мимое что-то не бегают... увы.
Есть, конечно вариант с проставками "до правильного места". Тогда в принципе даже ковка подбирается. Но уж очень не хочется проставки.
Проставки нехочется пожалуй даже сильнее, чем "стремное литье". Хотя уже не уверен.
Я, вестимно, не рокфеллер, но ВМПСО 17", к примеру, вполне осилю (вариант с проставками) но мне, как-бы 17 - не катят, т.к. приходится и по "колдобинам" ездить. Се-ля-ви....
А 17" - это только низкпрофильная резина. Соответственно объется это на раз-два. Второй момент это двиг. У меня не кося и даже не 2.9 штатный.
Поэтому эти пару см на радиусах колес обещают уничтолжить остатки динамики и без того не самой резкой машинки.
Потому и есть столько вопросов и т.д.
Собственно, сорри, если 5000+1 раз поднимаю избитую тему.
Re: размер колес на Скорпио, подойдут ли диски и резина?
Добавлено:
16.03.11 21:26 Толстый 757
warloc
ВСМПО делает с ЕТ45, сам понимаешь. Думаешь, я не смотрел в их сторону? А проставки так же, как и ты. Под них по уму надо шпильки удлинённые, но у Сули-то стоят, а он очень даже силён в автотеме. Опять же, учитывая все приведённые тобой доводы, я просто остановился на штатном косвортовском литье на 16, да и всё. Ну, перекрасил их, да.
Re: размер колес на Скорпио, подойдут ли диски и резина?
Добавлено:
16.03.11 21:46 ford1972s
Толстый 757 пишет:Под них по уму надо шпильки удлинённые
Акцентовские.
Re: размер колес на Скорпио, подойдут ли диски и резина?
Добавлено:
16.03.11 22:09 yrik2002
на сколько длиньше скорповых они?
Re: размер колес на Скорпио, подойдут ли диски и резина?
Добавлено:
16.03.11 22:10 ford1972s
Около сантиметра разница.
Re: размер колес на Скорпио, подойдут ли диски и резина?
Добавлено:
16.03.11 22:18 yrik2002
номерочек по экзисту этот?
5175236000
вот гдеж вы раньше были когда я на сиерру шпильки искал на сантиметр подлиньше..
Re: размер колес на Скорпио, подойдут ли диски и резина?
Добавлено:
17.03.11 10:16 Толстый 757
ford1972sНу тебе оно под боком, эт понятно
А затяжку с силушкой богатырской выдержат ли они?
Re: размер колес на Скорпио, подойдут ли диски и резина?
Добавлено:
17.03.11 13:10 warloc
2Толстый 757
45 - это многовато все-так. Получается надо выравнивать до 30-32, а это 13-15 мм. И вот весь этот рычажок (тупо по физике) - будет на шпильки, да еще и усилине "кривое".
Насчет Сулиных проставок... проставки проставкам - рознь. Если последить за центральными отвестиеми и выравнивать плече до 0 - ля, да еще проставки не "дырявые" (как продвются), а с цельной поверхностью (для увеличения трения), то как - бы нормально должно быть. По крайней мере, если не очень много выравнивать, 5-7 мм.
К стати, а что за диски у Сули??? 17" - это понятно. Вылет и ширина?
Насчет косого литься на 16"...эх :) буду хохляцко-западенских "гонял" пилить, может и выгорит.
Re: размер колес на Скорпио, подойдут ли диски и резина?
Добавлено:
17.03.11 22:37 ford1972s
Толстый 757Думаешь я вхож в цеха? Кроме масла и антифриза G12 я оттуда ничего не имел.А ,забыл,магнитолку Hyndai предлагали,не взял.
Re: размер колес на Скорпио, подойдут ли диски и резина?
Добавлено:
18.03.11 07:08 Souleyman
warloc пишет:Насчет Сулиных проставок... проставки проставкам - рознь. Если последить за центральными отвестиеми и выравнивать плече до 0 - ля, да еще проставки не "дырявые" (как продвются), а с цельной поверхностью (для увеличения трения), то как - бы нормально должно быть.
Они 20мм, посему, там не сложно сделать было выравнивание по ЦО. Чертеж есть в факе.
warloc пишет:К стати, а что за диски у Сули??? 17" - это понятно. Вылет и ширина?
У него 18" - ET35, ну и 8J
Re: размер колес на Скорпио, подойдут ли диски и резина?
Добавлено:
18.03.11 09:43 yrik2002
У него 18" - ET35, ну и 8J
с проствками 20мм т.е итоговый вылет 15мм составляет так??
шпильки от чего тогда?
Re: размер колес на Скорпио, подойдут ли диски и резина?
Добавлено:
18.03.11 11:17 Толстый 757
Шпильки удлинённые продаютсо в туненховых магазах - нивапрос.
Re: размер колес на Скорпио, подойдут ли диски и резина?
Добавлено:
18.03.11 12:11 warloc
Souleyman пишет:У него 18" - ET35, ну и 8J
*пошел топиться от черной зависти*
:)
А если по существу, то можно все-таки какую-то "физико-математическую" мотивацию?
Просто очень интересно, это эмпирически подобрано??? Как машина себя ведет???
На каких дорогах???
Можно в личку, чтоб не флудить :).
Re: размер колес на Скорпио, подойдут ли диски и резина?
Добавлено:
18.03.11 17:33 Souleyman
yrik2002 пишет:с проствками 20мм т.е итоговый вылет 15мм составляет так??
шпильки от чего тогда?
Так. Но это только сзади.
Про шпильки уже обсуждалось здесь не раз.
warloc пишет:А если по существу, то можно все-таки какую-то "физико-математическую" мотивацию?
я больше гуманитарий
warloc пишет:это эмпирически подобрано??? Как машина себя ведет???
На каких дорогах???
подобрано исходя из желаний и возможностей.
вела хорошо, она быстрая, ей такое надо, иначе можно улететь, хотя, я и на этом подборе улетел. ))
на московских дорогах. упреждаю вопрос: жестко, стремно погнуть диски в мегаямах, но рулится в разы лучше.
Re: размер колес на Скорпио, подойдут ли диски и резина?
Добавлено:
18.03.11 17:45 warloc
Souleyman пишет:...
вела хорошо, она быстрая, ей такое надо, иначе можно улететь, хотя, я и на этом подборе улетел. ))
на московских дорогах. упреждаю вопрос: жестко, стремно погнуть диски в мегаямах, но рулится в разы лучше.
Понятно :).
Рулится - это естественно.... как-бы тут разница чувствуется на +/- 10% проектктора....
А тут идиск огромный и протектор токущий...
Понятно, в общем :).
Дальше 16" скорее всего не полезу :).
Re: размер колес на Скорпио, подойдут ли диски и резина?
Добавлено:
18.03.11 17:54 Souleyman
не лезь, не стоит. твоему мотору это не нужно, плюс, это дорого, ну и все остальное надо тоже менять, пружины-амортизаторы, иначе будет ни туда, ни сюда.
Re: размер колес на Скорпио, подойдут ли диски и резина?
Добавлено:
18.03.11 21:23 warloc
2Souleyman
Ды я, как-бы и мотор не против поменять :). Просто тогда встает другой, что с коробкой делать....
Соответственно просто 2.9 лепить - тоже не особо, т.к. у меня сейчас стоит N9 без катализатора. Соответстенно 2.9 даст прирост, но не такой, как хотелось-бы.
Соответственно ставить - косю... а косю фиг купишь в наших краях, да еще, чтоб состояние было вменяемое.... а ежли фиксить - то запчати фиг пробьешь...
А тудаж и пружины и тормоза и все остальное.
Кароче я в раздумьях надо-ли мне это все....
Re: Колеса, размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85
Добавлено:
18.03.11 22:47 Souleyman
исправь свое сообщение согласно с правилами.
на мотор, что будет оправданно ездить с такими колесами, ты, все равно, не поменяешь.
если в раздумьях, то не надо оно тебе.
16-х вполне хватит. и смотрится, и рулится в меру, и деньги вменяемые.
Re: Колеса, размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85
Добавлено:
18.03.11 23:27 Мatador
Александр а по ёке... Хочу s драйв. стоит ли оно того? или s 306 за глаза?
Хочу это:
http://www.auto-legion.ru/tyre/Yokohama ... 5_88W.html Но имею 14е диски и подумываю о :
http://www.auto-legion.ru/tyre/Yokohama ... 4_89H.html Сейчас стоит s 305 перед с 2004 года и зад матадор 2007 год.
Елка в лучшем состоянии... перед 2.1 атм, зад 1.9 - в срыв прет писец. ( по внутренему радису разворачиваюсь - тяжело понять... но в 5.5 укладываюсь
- меньше 2х полос.)
Re: Колеса, размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85
Добавлено:
19.03.11 00:31 Souleyman
Мatador пишет:Александр а по ёке
не знаю я резину. все время ездил на мишлен пилот спорт, больше ничего толком не пробовал.
Re: Колеса, размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85
Добавлено:
19.03.11 00:45 Мatador
офф конечно... а голосование в тему внести никак? раз опытом обозвали...
не просто + тому что душа льстит, а еще и минус чему никак...
Резина конечно дело опыта. Но вот "ободья" хоть. так сказать, оптимальные размеры - с чтением понятно что 15ка (может криво читал) но тем не менее ...
Re: Колеса, размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85
Добавлено:
21.03.11 12:23 warloc
Souleyman пишет:...
на мотор, что будет оправданно ездить с такими колесами, ты, все равно, не поменяешь.
...
Не скромный вопрос, а почему?
Re: Колеса, размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85
Добавлено:
21.03.11 12:34 Souleyman
потому что это дорого, гиморно и дефицитно.
Re: Колеса, размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85
Добавлено:
21.03.11 13:25 warloc
Souleyman пишет:потому что это дорого, гиморно и дефицитно.
:***.
Я на скорпе езжу, потому что нра, а не еще поему-то :).
Геморно и диффицитно - это да... скорее всего меня это остановит... и то и другое решаемо, но это все время....
ехь...
Сории за флуд, но, блин откуда у вас всех столько времени машиной заниматься ***? О_О.
Re: Колеса, размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85
Добавлено:
21.03.11 16:14 Souleyman
Решаемо практически всё, но зависит от силы желания.
Re: Колеса, размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85
Добавлено:
21.03.11 22:35 ИгОрЯн
195/70/R 14 перед
205/70/R 14 зад
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
09.04.11 12:01 grin47
Какие колеса изнашиваются быстрее, передние или задние? С двухлитровым мотором.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
09.04.11 12:22 Souleyman
ведущие
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
13.04.11 17:57 Dronchik
Ерунда это всё!
Изнашиваются передние колёса быстрее,т.к они поворотные и этим всё сказано!
У нас с братом 3 заднеприводных машины(1.8 - 2.0 литра) и у всех передние колёса быстрее изнашиваются чем задние!
Задние наверно только у тех изнашиваются быстрее, кто ездит с пробуксовкой!?
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
13.04.11 19:06 Толстый 757
Dronchik
Не знаю, не знаю. У меня тоже задние быстрее стирались на механике. На автомате поровну.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
13.04.11 19:09 Laserjob
А от каких мерсов к нашим подходят.
Во дворе стоит брошенный , года так 88го наверно, детишки весь уже раздолбали.
Думаю снять с него литьё на 15".
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
13.04.11 20:01 yrik2002
у меня тоже передние больше изнашиваются...
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
14.04.11 08:24 Толстый 757
Laserjob
От любых. Только колечко надо будет центровочное, ибо у них ДЦО большой. Хотя можно и без него
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
14.04.11 08:36 Laserjob
Сегодня вышел, а его нет
Два года стоял. Вот ведь как бывает.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
14.04.11 08:57 Толстый 757
Ну, бывает...
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
14.04.11 12:09 Laserjob
http://www.vicomdisk.ru/catalog/153.htmlТакие диски подойдут?
нужно только кольца?
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
14.04.11 19:40 Толстый 757
Твоя ссылка:
Размер: 7x15 PCD: 5 x 112 ET: 40 DIA: 72,5 Вес: 8,3
Мануал:
Размер: 6x15 PCD: 5 x 112 ET: 38 DIA: 63,3 Вес: не знаю, но меньше 8-ми кг по-любому
А если вы хотите
7x15 то ET надо
28 Вывод - те диски не пойдут. Хотя бы просто по весу. Но они спереди не влезут из-за ЕТ
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
14.04.11 22:27 yrik2002
Толстый 757
я щас катаюсь на дисках 7х15 ет 35 спереди резина 205\65 ничего нигде не цепляет..т..е я для себя понял ет35 это еще возможно при таком вылете можно сказать на пределе эти 5мм.....ну 40 я думаю будет уже цеплять очень уж близко к стоике колесико...
планирую на зиму поискать 16 мерсовскую штамповку с вылетом 33,а то резя отличная на 16" пропадает...
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
15.04.11 05:45 Laserjob
Толстый 757
Спасибо, понятно.
Но вот насчет веса, скорповские штамповки то легче ли 8 кг?
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
16.04.11 10:43 Толстый 757
Laserjob
Думаю, шо стопудоф легче
Литые диски с мерседеса
Добавлено:
12.07.11 20:44 ridious
продают диски литые с мерседеса R16, вылет 37, встанут ли? Дырки совпадают. И еще у них центральное отверстие больше, чем на скорпе, но можно суппинаторы поставить. Может у кого так сделано? Колбасит ли руль на скорости?
И какую резину если подойдут ставить (ширина/высота)?
спасибо
Re: Литые диски с мерседеса
Добавлено:
13.07.11 00:16 Dronchik
Подойдут, только впритык будут и боюсь что кроме 205й спереди больше не влезет!
А что за диски то хоть! Небось РС как фордовские, а то других нормальных у мерса и нету!
Re: Литые диски с мерседеса
Добавлено:
13.07.11 03:52 ridious
не оригинальные мерсовские, я уж и не помню как выглядят, чуть позже фото попробую залить
Re: Литые диски с мерседеса
Добавлено:
13.07.11 12:15 Dronchik
Ты бы перед покупкой приложил бы диски к ступице, а то мало ли что! А то здесь у многих одни и те же диски бывают по разному сидят! У одних трут об стойку, а у других ещё и шире колесо бы влезло!
Так что не рискуй!
Re: Литые диски с мерседеса
Добавлено:
13.07.11 16:30 baby boy
Померяй главное на передке - не трет ли о тормозной суппорт, посмотри расстояние до стойки амортизатора, и не затирает ли за арки при полном вывороте колес.
Re: Литые диски с мерседеса
Добавлено:
14.07.11 15:55 Maxsh
У меня стояли диски на 17" родные мэрсовские, тоже с вылетом... Но я намучился с ними
. Резина на них минимум 215-я ставилась - спереди немного тёрлась по стойкам, сзади - норм. Размер был 215/45 R17 спереди и 215/50 R17 сзади (при загрузке сзади тёрлись об арки). Пришлось вытачивать более длинные шпильки, но сделали мне их некачественно и за один сезон я штуки 4 слизал, а две из них и вовсе в ступицах провернулись
. Так же мне пришлось найти гайки для них с другой конусностью и проставочные кольца, т.к. диаментр у них поболее, как и у Вас. При вывороте колёс об арки не тёрлись, суппорта не цепляли. Когда разорвал об какую то арматурину балон и пришлось ставить запаску, оказалось, что надо снять колпачки с родных гаек, чего сделать в полевых условиях не удалось (а если б и удалось,то головка ключа не полностью на гайке сидела в момент полной затяжки). Благо, нашлись 3 толстые шайбы, которые подложил под колесо, а потом уж и прикрутил. Пока доковылял до родной шиномонтажки, оказалось, что баллон восстановлению не подлежит и пришлось искать новую пару на задок
Как оказалось довольно редкий размер резины, который можно встретить среди б.у.шки. С трудом нашёл 215/55 R17 - зад задрался и колёса пуще прежнего стали тереть об арки - двоих сзади посадешь и амба... В общем, последней каплей стало то, что в сильный ливень я поймал глубокую яму под лужей и одному диску досталась приличная вмяточка - на 100 км/ч ощутимое биение и каждый день подкачка колеса. Короче, психанул, съездил в гараж, взял зимние колёса на 14-й штамповке (всё равно уже купил новые зимние на родном литье), поменял шпильки обратно, поставил эти родные милые колёсики и отъездил на них оставшейся сезон. Те диски, о которых вы говорите, наверное, похожи на косвортовские на 16? 205 резина - шире не надо, особенно если пихло меньше, чем 2,4 (ИМХО, если Вас не беспокоит динамические характеристики, а только внешний вид. Мой ОНС 2.0i на этих 17-х и 215 резине ваще ехать не хотел) высота, думается, должна быть 55 где-то. не более. Но лучше сразу проверить насчёт гаек и шпилек, чтоб потом не было, как у меня...
Re: Литые диски с мерседеса
Добавлено:
15.07.11 09:29 RusLi
продают диски литые с мерседеса R16, вылет 37, встанут ли?
с таким вылетом станут без проблем. у родных костьврот r16 вылет 32. хотя 5 мм хз. у меня стояла штамповка R15 с 42м вылетом. всю зиму.
Re: Литые диски с мерседеса
Добавлено:
15.07.11 09:36 ford1972s
RusLi
У RS колёс - вылет 23.
Re: Литые диски с мерседеса
Добавлено:
15.07.11 09:56 Maxsh
А вылет вообще в каких единицах измеряется?? В миллиметрах, или процентах каких-то?
Re: Литые диски с мерседеса
Добавлено:
15.07.11 10:46 RusLi
в мм.
Re: Литые диски с мерседеса
Добавлено:
15.07.11 11:27 Maxsh
Ну как я и предполагал. Спасибо большое!
Re: Литые диски с мерседеса
Добавлено:
15.07.11 16:40 Maxsh
Re: Литые диски с мерседеса
Добавлено:
15.07.11 17:37 Laserjob
Нет доступа
Re: Литые диски с мерседеса
Добавлено:
15.07.11 17:41 Maxsh
По всей видимости, я неправильно понял, как надо выкладывать сюда фото. Видимо, надо что-то наподобие яндекс фоток использовать???
Re: Литые диски с мерседеса
Добавлено:
15.07.11 18:06 Laserjob
Re: Литые диски с мерседеса
Добавлено:
15.07.11 18:25 Maxsh
Да, точно. Загружу щас с яндекс фоток, спасибо))
Re: Литые диски с мерседеса
Добавлено:
15.07.11 18:34 Maxsh
Вот, надеюсь, теперь правильно сделал
Re: Литые диски с мерседеса
Добавлено:
15.07.11 18:38 Dronchik
Чтото они кажутся много больше чем 16е!?
а так самое то!
Re: Литые диски с мерседеса
Добавлено:
15.07.11 18:46 Maxsh
Дык я ж, вроде, говорил, что они у меня 17-е
Re: Литые диски с мерседеса
Добавлено:
15.07.11 20:41 RusLi
ford1972s
rs это кто?
Re: Литые диски с мерседеса
Добавлено:
16.07.11 13:44 Maxsh
RS, ведь, без вылета.. Может он подразумевает от косого?
Re: Литые диски с мерседеса
Добавлено:
19.07.11 23:53 ridious
да, смотрятся конечно зачетно, я уже передумал их брать тк они без резины и их не примерить с резиной
Re: Литые диски с мерседеса
Добавлено:
21.07.11 23:56 Sera
автору вынесено предупреждение тема закрыта
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
17.08.11 15:19 ART&rey
А какой по мануалу индекс грузоподъемности должен быть на шинах? Не нашел ни где, а высчитывая по массе запутался!
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
17.08.11 15:48 Grenkin
Все, что есть по шинам в Haynes:
Tyre sizes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175 SR/TR/HR 14, 185/70 HR/TR/VR 14, 195/65 HR 15, 205/60 VR 15
Tyre pressures: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Front Rear
Normal load . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.8 bar (26 lbf/in2) 1.8 bar (26 lbf/in2)
Full load . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.1 bar (30 lbf/in2) 2.9 bar (42 lbf/in2)
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
17.08.11 15:52 Мatador
жопу 2.9 только не качайте. Я качнул один раз...
А у нас что реально 1.8? я как тюлень на 30 пси качал, жестко, сейчас на 28 езжу
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
17.08.11 16:45 Grenkin
Ну это же не я придумал. Это Haynes Ford Scorpio Service and Repair Manual. Раз пишут, что 1.8 бар можно, значит можно.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
17.08.11 16:48 Grenkin
Мatador пишет:жопу 2.9 только не качайте. Я качнул один раз...
Ну у них там правда одна оговорка есть:
Note: Pressures apply only to original-equipment tyres, and may vary if any other make or type is fitted; check with the tyre manufacturer or supplier for correct pressures if necessary.
В двух словах это означает, что приведенные значения применяются для оригинальных шин. Шины не оригинального производителя или другого типа нужно сверять с рекомендациями производителя. А интересно чьи шины они на конвейере устанавливали?
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
18.08.11 13:23 ART&rey
Tyre sizes 175 SR/TR/HR 14, 185/70 HR/TR/VR 14, 195/65 HR 15, 205/60 VR 15
В хайнсе указаны размеры и индекс скорости (жирным). А грузоподъемностьи где?
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
22.08.11 10:55 Толстый 757
Само ништяк качать двойку. Больше - жосско, меньше - вата. Если конечно не низкопрофиль, то 1.8 нормально будет, но 205/55/16 я бы 1,8 качать не стал.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
08.11.11 11:41 FORMUS
Отчаялся искать подходящую малогабаритную запаску (типа "костыль"), ни от опеля ни от мерса не удалось найти. Давно ищу.
Подумываю может какое колесо сделать поменьше размером.
Никто не пытался ставить колесо размером 175/65-R14? Не будет ли слишком проваливаться сторона.
Запаска такая нужна только доехать до ш/м на малой скорости.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
08.11.11 23:51 Felix
У меня запаска 185/60/R14. Один раз хромал на ней 70км на левом переднем колесе. Если не гнать больше 80-90км/ч, то вполне терпимо. Просто поворачивает машина с ней как-то непривычно-неприятно.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
09.11.11 19:47 Miha
Гыыы я в бытность сиеровода(дет 2000год) както ехал на 13" запаске и 15" остальных ... Извращённо смотрелось а ехало ещё хуже, пришлось ставить на зад с пасажирской стороны ... Так хэть ехать можно.
Кстати докатки по камасутре только так и ставятся. Т.Е. вне зависимости какое колесо меняем, сначала ставим докатку на зад со стороны пасажира а потом уж это колесо ставим заместо того что пробили.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
09.11.11 23:45 Felix
Ага, и при наличии LSD - редуктора ездим по кругу!
- shuchu.gif (923 байт) Просмотров: 33721
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
09.11.11 23:54 Miha
Felix
В каждой шутке есть только доля шутки ... Таки ты прав, при ЛСД или жёстком 4х4 при одном нестандартном колесе мало трансмиссии не покажется ... НО правила есть правила. Фенечка в том, что докатка не есть полноценное колесо и вероятность что с ней чтото случится в разы больше чем в случае полноценного колеса. Теперь ситуация, даже при 40 км/час если она лопнет и ты зароешься диском в асфальт ... ЧТО будет??? А если она будет сзади ... Продолжать ???
(то что ты это понимаешь уверен на 99% эт я для остального народу, бо бывли прициденты ... )
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
10.11.11 00:27 Felix
В принципе, я с тобой согласен. Неизвестно, сколько придется "тянуть" на запаске, и не хотелось бы это делать на "костыле". У меня, например, летом запаской ездит одно зимнее колесо, зимой - одно летнее. Естественно, в одной размерности. Кстати, недаром в АВТОРЕВЮ, при оценке нового авто ставят плюсик за полноразмерную запаску, а не за "докатку".
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
10.11.11 13:43 Crick
На 130 км/ч лопнул балон задний.. я даже не сразу понял в чём дело.. только столб пыли увидел в левом зеркале. Ни кинуло, ни ударило.. подумал что на что-то мелкое наехал. Без всякой суеты и резкого торможения съехал на обочину.. ну и потом ещё метров 300 по обочине потихоньку на этом колесе проехал)) После этого выкинул родной домкрат и купил подкатной)
Так вот, стояли все 4-ре зима 14-е. Запаска полноценная 15-ка, но летняя. Проездил 4-ре дня.. никаких неудобств.. если не считать визуальные))
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
10.11.11 17:34 Мatador
блин... размеры то какие? 14е 195на70 один в один с 15ми 195на65
на скорповке сравнивали
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
10.11.11 20:19 Толстый 757
Мatador
Мой дгук, вы погазили мене пгямо в сегдце! Ну ладно бы пелотго блондинистое, но зрелому мужу такие вопросы задавать - я в шоке, догогая гедакция! Берёжь мумажго, калькулятор и считаешь. Ширина покрышки - это ширина пятна контакта в мм, далее идёт высота в виде процента от ширины, далее - радиус. Таким образом, мы имеем:
Радиус 14: 195 х 70 / 100 = 136,5 мм;
Радиус 15: 195 х 65 / 100 = 126,75 мм;
Один дюйм - 2,54 см.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
10.11.11 22:14 Felix
Вывод: докатку - фтопку!
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
11.11.11 08:34 Мatador
Таким образом, мы имеем:
я не знаю что ты там имеешь, и кого... я тебе говорю, что 2 авто стояли рядом и высота авто, визуально и дисков - одинаково. Посему 15ку с нашими ямами, для быстрой езды (по пдд, а не перекаты по ямам)- в топку.
По теме, я вообще не понял сути вопроса до конца, и написал это в целях : зачем ломать голову с докатками, когда штамповка 14я на разборе за пиво отдаётся и отлично входит в штатное место.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
11.11.11 09:07 Crick
У меня 15-ка лежит. Просто я так понял, может у человека отсек для запаски занят другим (газовый балон возможно), вот он и спрашивает что есть подходящее самое маленькое)
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
11.11.11 18:44 Felix
У самого места с большой запаской маловато(постоянно гоняю по городам и весям, и тягаю с собой кучу всего). но доставшееся с машиной 185/60/R14 бросил про запас в подвал. Хотя для города(доползти до шиномонтажа), наверное, пойдет. С другой стороны, на носу снега и гололед...
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
13.11.11 22:15 Толстый 757
Та шо за куйню вы несёте? Где места вам мало? Запаска лежит в отдельной своей нише. И хоть что ты там вози - запаска один хрен под ковром и фанеркой.
ЗЫ, У меня запаска 15-я на штатном литом. ЗЗЫ. При одинаковой высоте колёс 205/55/16 и 195/65/15, на 16-х машина выше.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
13.11.11 22:32 Felix
У меня при покрышке на запаске 205/70/R14 фанерка приподнимается на пару см над поликом. И место для барахла остается только внутри диска. По наружному радиусу можно разве что проводок уложить.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
14.11.11 11:10 thlaspi
Мatador пишет:14е 195на70 один в один с 15ми 195на65
+1 визуально да, по калькулятору 6 мм разница диаметра
14, 15, 16 дюймов это кстати диаметр диска, а не радиус, померьте и разделите на 2,54. Буква R означает радиальная шина.
Felix пишет:У меня запаска 185/60/R14
у меня теперь спереди такие зимние постоянно стоят, вот они реально меньше 195/70/14
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
14.11.11 21:23 Felix
Не хочу тебя огорчать, но как с таким просветом зимой ездить? Да и диски с самими шинами страдают
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
14.11.11 22:15 Dronchik
А кто нить ставил на жопу 205/70/15 или 205/75/15?
А то есть почти за даром последний размер!
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
14.11.11 23:53 Miha
я ставил 215/60/R16 как на кросовере однако.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
15.11.11 08:47 Толстый 757
Felix
Это нештатный размер, вот её и корячит. На 1-м скорпике 185/70R14, для сарая - 195/70/14, вот и всё сопсна.
У меня штатная запаска, с южуальным зимним мишленом 195/65/15 ничего не торчит, всё ОК.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
15.11.11 21:10 Felix
Витя, у нас кузова одинаковые, пошел, положил 195/65/R15 на родном фордовском диске(уродство типа "ромашка") - все равно фанерка на полик не ложится. И ниша снизу не бита. Может, спустить запаску
?
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
16.11.11 08:47 Толстый 757
Felix
Блин. Я бы сходил щас глянуть, но буфер вытаскивать мегавлом, ибо холодно. Однако, фанера ложится только на запаску, она не ложится на полик. Но она с полом не идеально в уровень, она где-то на сантиметр выше, но это ковром нивелируется.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
16.11.11 14:07 Bodun
Езжу на хетче на 195/70/14 Дикий комфортный трактор. Трамвайные рельсы проходит не заметив, брусчатка и плиты чуть похуже. Просвет великолепен. Минусы - кренит в поворотах и на скорости в колею тянет. Но до 110 этого нет - так что и минусов, почитай, нет... Люблю большие диски, но ездить на них не буду - выехав за город-герой Киев можно и на новые диски с резиной попасть. Да и комфорт дорогого стоит.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
16.11.11 14:14 Felix
У меня вообще 205/70/R14.
P.S. Витя, ты меня малость успокоил.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
16.11.11 14:51 Мatador
фото забацал бы в галерею...
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
16.11.11 14:56 Scorpio4x4
Штамповки поставил тут с зимней резиной от Мерседеса, вылет был ET49, 6.5 J . Не тут то было, трет по амортизатору.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
16.11.11 15:32 Miha
Scorpio4x4
Мериновские диски ТОЛЬКО через проставки ... Давно выведенная аксиома.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
16.11.11 15:36 Bodun
FelixУ меня вообще 205/70/R14.
Я себе такие хотел - не рискнул... Как себя ведут? Трут или нет?
У меня крышка лежит на запаске нормально только на подспущенной.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
16.11.11 15:47 Felix
Не, не трут, хотя спереди от покрышки до шины с трудом залазит мизинец. Правильно говорят, что 215 нужно ставить или через проставки, или на диск с меньшим вылетом. Резина летом - GoodYear Regata, зимой - GoodYear UltraGrip. За дорогу держится отлично, плавность хода отменная, бордюров, рельс и ям но боюсь. Конечно, на трассе на скорости приходиться чуть подруливать в колеях, ну и в виражах машина более валкая. Но абсолютно прогнозируемо, без эксцессов. Может, потому что GoodYear. А на такой же Белшине и Росаве это был бы, как ты говоришь, "шахид-авто".
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
16.11.11 20:12 Толстый 757
FelixЯ когда сэксперименты с колёсами учинял, ставил 225/50/16 7J ЕТ38 - сзади огонь, спереди - 2 мм до стойки, отпескоструило за сезон до состояния хрома
Также ставил 235/45/17 на дисках МАЕ вот такие
http://www.avito.ru/items/moskva_avtoza ... a_22003008 - круто, конечно, но не пролез финансово, т.к. резина такой размерности цена кусь-кусь. Да и диски тоже. В итоге пришёл к выводу, что между всё-таки действительно охрененной управляемостью/зубодробилкой/по-колеям-таскалкой и мягкостью, но валкостью в поворотах, середины нет. Вот щас одел зимнюю липучку 195/65/15 на штатном переходном литье и в поворотах, как трусняк на ветру, но мягко и приятно. Летняя - 205/55/16 на косом литье - умеренно агрессивно, управляемо, классно, но зубы стучат на кочках, блин!
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
16.11.11 20:21 jessew
у меня 205 70 14 стоят, хочу ставить к лету широкие 225 на 15 диски, кто пробовал, что нужно для этого
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
16.11.11 20:34 Толстый 757
jessew
Не вздумай. 225-я потянет за собой диски с 7J, а при 15-м радиусе они спереди без проставок не влезут.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
16.11.11 21:02 yrik2002
225\60\15 лезет нормально...с убитыми пружинами как то вот так
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
16.11.11 21:12 Felix
А ЕТ какой у этих дисков?
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
16.11.11 22:58 Толстый 757
yrik2002Не верю!(с) Читаем
http://faq.ford77.ru/trans/w_disk.htm и делаем выводы. И на фото резина не 225-я, шота узковато оно
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
17.11.11 00:09 Crick
Читаю и аху..ю)) У меня зима стоит 185/70 R14. Лето 195/65 R15.
А у вас и 205.. и 215.. и 225.. Может я чо неправильно делаю?
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
17.11.11 00:26 Miha
Crick
А чё ...вать. я меньше чем на 205 лаптях не катаюсь принципиально. Да расход больше, да в колее болтает малость (на 215). Зато оттормаживаться (с 200) , поворачивать одно удовольствие.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
17.11.11 09:28 Bodun
Felix
Понял, следующую будем пробовать 205...
У меня летняя Фулда Карат Ассуро - неплохая резина, зимняя Тойо Сноупрокс - выше всяких похвал.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
17.11.11 10:52 yrik2002
Толстый 757 пишет:Не верю!(с)
как хотите но это так.
Толстый 757 пишет:И на фото резина не 225-я, шота узковато оно
именно 225\60\15
ет дисков -35,ширина 7.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
17.11.11 20:18 Felix
Богдан, ты меня с TOYO обрадовал! Я себе на бус взял точно такую же "липучку" на зиму
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
18.11.11 09:21 Bodun
Felix
Взял Snowprox 9x2 или 9х3? У меня 2. На этой резине на скорпе не ссыкотно ездить 100 по загородным трассам в снегопады, туманы и зимние дожди. Мозги все равно не отменял никто, но ведет себя хорошо и прогнозировано. Плюс стирается тяжело - за 2 сезона (один раз даже май зацепила) - остаток протектора 7 мм. Застрять на ней тоже тяжело - выгребся с обочины со снега по молдинги на дверях сам...
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
18.11.11 13:41 jessew
ну вот и уговорили окончательно, буду и себе 225 ставить, осталось дицки подобрать
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
18.11.11 20:09 Felix
jessew, на зиму лучше взять поуже.
Богдан, у меня Snowprox S942, но made in Japan.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
19.11.11 12:45 Толстый 757
yrik2002
А, ну с ЕТ35 - возможно, а вот больше - уже отсос, увы
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
19.11.11 20:13 скорпиончег
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
19.11.11 20:41 yakutsvr
Стоят вот такие колёса. Ни чего не цепляет. Вылет не знаю, достались от предыдущего владельца.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
19.11.11 20:47 скорпиончег
Ох едриииииииииить
Только не говори что ты серьезно ездишь на РАЗНЫХ (настолько шо ппц) дисках
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
20.11.11 18:25 Felix
Нет, ну с точки зрения управляемости, на заднеприводном авто резина с большим уводом(т.е. с более высоким бортом) должна стоять спереди, во избежание увеличения и так избыточной поворачивоемости. Вот если изображенные на фото пары колес поставить наоборот - вот тут и начнется веселуха.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
21.11.11 08:30 скорпиончег
Дело в обычной эстетике
Это же ужас какой-то! Просто если нравятся огромные диски, и зная что передние арки не позволяют таким колесам встать, то можно ведь их раздуть, а-ля Е500, либо не трогать вообще и подобрать нормальные диски!
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
21.11.11 09:33 Bodun
Felix
И у меня японец. Попробуешь - отпишешься.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
21.11.11 19:21 Felix
Есть, сэр!
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
21.11.11 20:39 yakutsvr
Такая размерность пойдет и спереди, только при повороте будет скрести. Просто колеса таких два у меня, поставил для пробы. А вообще на наших крейсерах я думаю большие колеса на ахти. Мне больше 14 дюймов и не надо. А так скорповские ориг. диски кайф. А от косворт-дисков вообще тащюсь)
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
22.11.11 09:26 Толстый 757
yakutsvrДык дело в том, что 17-й радиус выше и, следовательно, дальше от стойки
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
26.11.11 22:15 yrik2002
а у нас тут диски продают мерсовские оригинальные 17",вот думаю поидут или не стоит морочиться а??
вот:"параметры: 7.5*17Н2 ЕТ35 разболтовка 5-112... раэмер резины ***.2колеса еще походят на сезон данлопы...2задних тоже походят но можно и махнуть...стояли на мерседес 124 "
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
26.11.11 22:19 Felix
А центральное отверстие? Без проставок - шахид-авто!
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
26.11.11 22:31 yrik2002
центр 66,но у меня борбеты без проставок нормуль лето отходили там порядка 70 центр был
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
26.11.11 22:35 Felix
С огнем играешь! Вся нагрузка только на болты - раз. Нормально не отцентрировать - 2.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
26.11.11 22:42 psf735
Felix прав только на шпильках весят,ну центр туды сюды за счет конуса выберет,а вот при ударе шпильки может срезать
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
26.11.11 23:43 Felix
Все равно идеально не отцентровать. 0.5 мм туда/сюда легко. А то и поболее. Или искать гайки непрослабленные, затягивать в 10 приемов... Хотя это все фигня, по сравнению с риском поехать на трех колесах. Я раз ездил(на 120км/ч) - в следующий раз как-нибудь без меня!
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
26.11.11 23:48 Miha
Felix
psf735
+1000 У нас както на мерине срезало шпильки ... тож км 100 в час шли... Водила со смехом, типа гляди нас колесо чьёто обгоняет ... Я его потом чуть не убил ...
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
27.11.11 09:48 yrik2002
вот вы ужасти говорите...хотя мож это тока к скорпу относится отец на лачети с всмпошными дисками откатал 5 лет без проблем я на сиерре чуть более и никаких проблем.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
27.11.11 10:12 psf735
Проблема происходит не так уж и часто,жаль что рассказывать про неё бывает уже некому.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
27.11.11 21:12 Толстый 757
yrik2002
Пойдут. Вот только посмотри на цены на резину и ощути болтанку по колеям...
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
01.12.11 17:39 скорпиончег
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=mkd4gczruwpxОго, че за придурок? Размер дисков же позволяет профиль повыше сделать... маньяк!!!
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
01.12.11 23:24 Felix
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
01.12.11 23:27 psf735
Усса...я
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
10.12.11 18:34 Antuano
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
16.12.11 21:51 Volgachange
Прикольные коли за дорма
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
16.12.11 21:58 Felix
У них разболтовка точно 112мм.? Не 114.3?
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
16.12.11 22:07 Incredible
Felix пишет:Вся нагрузка только на болты - раз. Нормально не отцентрировать - 2
Болтами и отцентруется.
psf735 пишет:вот при ударе шпильки может срезать
С чего бы?
На Волгах, до 3110, колесо только шпилькой и гайкой держится, и ничего не срезает, а удары подвеска там хорошие принимает.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
16.12.11 22:26 Felix
Вспомнил Волговскую ступицу - действительно! Надо подумать...
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
16.12.11 23:09 psf735
Вспомни арбу--там и шпилек нет
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
18.12.11 01:28 Felix
Сегодня лазил вокруг 2410: ничего подобного, просто сзади на полуоси выступ под центральное отверстие диска невысокий, но есть выступ, есть.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
18.12.11 12:00 Incredible
Felix пишет:просто сзади на полуоси выступ под центральное отверстие диска невысокий
Это выступ под тормозной барабан. Но никак не под диск.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
21.12.11 22:26 yrik2002
достались диски от мерса шиамповка 6.5-ширна вылет-37 померил без рези зазор до стоики порядка 8мм,интересно с резей нормуль все будет??
щас зима штатные 6ширна вылет 38,лето 7 ширина вылет 35 и все нормуль..
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
11.01.12 16:03 Volgachange
Вот моя резина досталась с машиной ВОЛТАИР всесезонка 205\70 R14 на штамповке, летом вроде не чё, а зимой по снегу или льду
, крутит как на карусели , и не тормозит не фига
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
11.01.12 16:09 ford1972s
Volgachange пишет:всесезонка
Представь себе всесезонную шапку или куртку.
В которой хорошо и зимой и летом.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
11.01.12 16:26 Felix
Блин, мульен раз обсуждалось и на форуме, и в журналах: НЕТ нормальной всесезонной резины!
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
11.01.12 16:31 Volgachange
Да знаю я, просто решил "похвастаться" своим " богатством".
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
11.01.12 16:40 Felix
Ничего, не расстраивайся, есть еще украинская "Днепрошина". Рекомендована для машин без ГУР. С этой резиной усилие на руле резко снижается
.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
11.01.12 16:51 Bodun
Юзал всесезонный Нокиан - лучше летней выгребался из грязей и хлябей. Летом заметно быстрее изнашивался. Зимой терпимо себя вел. Лопнула одна покрышка хз от чего.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
11.01.12 18:51 Толстый 757
BodunКуясе креос!
Всесезонный Нокиан на удивление хорошо гребёт по говнам! Гораздо лучше летней! Летняя - она жеж как раз, чтобы по чернозёму в дождь ездить!
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
12.01.12 09:43 Bodun
Толстый 757Камрад, ваш сарказм не заставит зарумяниться мои ланита - я езжу не только по асфальту, и хочу от резины не вздымания столба пыли или потока грязи, а и движения вперед
А всесезон на лугах после разлива приятно поразил, хотя до того был за все материм
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
12.01.12 22:43 Толстый 757
Bodun
Я к тому, что любой всесезон по грязи лучче летней. Ибо летняя резина в классическом варианте - это некое компромиссное сочетание слика и дождеотвода, причём отнюдь не в говнах, а очень даже на освальте. А вообще - считаю, что пора покупать джип.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
13.01.12 12:16 Bodun
Толстый 757
А я хочу большой минивэн, с переводом Скорпа в режим дальних поездок - так и ДВС полезнее, и кошельку. Сколько не смотрю на варианты - у них паспортный расход выше чем у меня реальный на Скорпе. А в жизни к паспортному еще + литра 2 можно смело дописать в смешанном режиме.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
14.01.12 18:19 Толстый 757
Bodun
Чота я не пойму. У тя же скорп дизельный вроде? Какой кошелёк? У меня щас 50 уёв в неделю жрёт - вот это кошелёк.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
14.01.12 18:26 lex400305
Вить, что то я не пойму, ты по выходным только выезжаешь что ли?
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
14.01.12 19:22 Толстый 757
Каждый божий день, а в 60% ещё и ночью. Три раза по 500 в неделю заправляю. Мало?
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
14.01.12 20:12 lex400305
Да хрен его знает, я каждый день по 300, меньше хоть убейся, не получается...
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
15.01.12 20:31 Мatador
lex400305 а с полным баком авто едет лучше...
да и на заправку раз в неделю, а не каждый день, вот тебе литр, а то и 2 экономии
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
15.01.12 20:42 lex400305
Так я написал, сколько на день выходит. А заправляю столько, сколько мелочи в кармане, это уж когда как....
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
16.01.12 08:55 Толстый 757
Мatador
Думаю, что не у каждого скорп в таком состоянии, что ленты выдержат 100 с лишком килограмм бака и бенза в нём...
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
16.01.12 09:33 Мatador
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
16.01.12 10:06 Bodun
Толстый 757Дык я и говорю - мне бы минивен с расходом как у скорпа, а по факту - только болт на все лицо. Никакая падла меньше 9 смешанных в реале не жрет, а рекламные профанации в жопу.
МatadorКак это - на заправку с полным баком раз в неделю?
Я ежели залил полный бак - в следующий раз на заправку недели через три загляну, и то если не повезло...
Вот счас - заправлялся 22 декабря, а бак еще 30 литров кажет. Врать может
+ 5 литров - итого еще 350 км я до лампочки точно проеду.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
16.01.12 10:56 Incredible
Bodun
Чего-то у Вас пробеги маленькие.
Мне бака на ~7 дней хватает, с каждодневной ездой, в среднем по ~60км в день.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
16.01.12 11:06 Bodun
Incredible
Я с бака наезжаю 1000+100 км. Это от трех недель до месяца. Средний пробег в день почти как у вас. Если бывают далекие поездки - есесно уйдет раньше, но минимум штуку с одного бака наезжаю. Зимой чуть меньше - прогревы.
Это ж скока ваша зажигалка жрет, что на ~500 км 74 литра сьедает?
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
16.01.12 11:12 Мatador
Никакая падла меньше 9 смешанных в реале не жрет,
ошибаешся. Ховрентий 2й на море и обратно на баке + канистра. Если не педалировать то меньше 8ми траса, город около, чуть меньше 10ки. В среднем меньше 9 и выходит
Я с бака наезжаю 1000+100 км
ну мы все же о бензиновых начали... Ты то понятно... Тебе и пробки по барабану и на ночь можно не глушить
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
16.01.12 12:20 Bodun
МatadorЯ про минивен
Даже мой намеченный дизельный Грандис в смешанном в реале меньше 9 не кушает. Остальные то вообще ой.
Бак+канистра - как-то жирно. Я от Киева до Феодосии через Днепропетровск спалил 56 литров - а это 1140 км.
В пробках жестоких зимних городской расход до 11 доходит, обычно 8-9, в зависимости от педалирования.
Заметил интересную особенность - при езде 60 на 3 передаче и 60 на 4 передаче меньше жрет при езде на 3й, хотя обороты на ней выше - и это при устоявшемся мнении, что дизеля оборотов не любят...
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
16.01.12 13:41 Мatador
в 2 конца
около 2 тыс пробег, может даже чуть больше... там около 6 литров выходит...
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
16.01.12 13:52 Incredible
Bodun пишет:Заметил интересную особенность - при езде 60 на 3 передаче и 60 на 4 передаче меньше жрет при езде на 3й, хотя обороты на ней выше - и это при устоявшемся мнении, что дизеля оборотов не любят...
К вопросу о прожеливости дизелей. У знакомых была старенькая Ниссан Альмера, ещё 90-х годов, но дизельная, так они говорили что при скорости свыше 100км/ч расход всегда одиннаков на любой скорости - ~7л/100км. Вот верь или не верь этому.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
16.01.12 14:22 Bodun
Incredible
У меня есть четкая градация
90-110 - меньше 6 литров
120 - около 7.
140 - около 9
160 - больше 10.
Как там у япов - я хз. Но не верю такой стабильности.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
18.01.12 00:11 maka2163
очень долго читал все но к сожелению не нашол того что мне надо. вообщем дело в том что мне предложили диски недорого а я всегда хотел 17. вопрос знатакам и всем кто с етим сталкивался диски от ауди размеры R17 8j.но мне интерестно какая резина нужна чтоб желательно не чиркало не зачто желательно.но с учетом что у меня полный привод и вагон.помогите я в растерености незнаю что делать брать или нет
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
18.01.12 08:21 Толстый 757
Диски от Ауди не оденутся. У них хоть и 112х5, но при этом ДЦО никакой. Или к токарю и точить центра.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
18.01.12 09:06 ANDROID
maka2163 пишет: размеры R17 8j
ЕТшка какая?боюсь в лоб 8 дюймов не станет.проставки и замена шпилек.
Толстый 757 пишет:точить центра.
ну и Витя здесь прав однозначно
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
18.01.12 14:11 maka2163
в смысле там что центр меньше?на сколько?
и какая толшина проставок должна быть?
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
18.01.12 14:28 Толстый 757
maka2163
Не берусь утверждать 100%, но там что-то от 55 до 0 мм, в зависимости от модели.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
18.01.12 14:41 maka2163
не ну так расточить так на вскидку примерно сколько на до будет ?
и размер шин что б не черкало
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
18.01.12 14:47 Толстый 757
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
18.01.12 14:54 maka2163
я это читал там СТАНДАРТНЫЕ РАЗМЕРЫ, а меня интересуют именно те диски
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
18.01.12 16:56 Толстый 757
А чем тебя не устроили стандартные размеры?
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
18.01.12 17:22 maka2163
да я их обул в зимнюю резину а летом только убиваю резину,а бортировать по 2 раза нагод неохота,да и притом они мелкие какието задние колеса сильно уж в кузов утопленны
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
18.01.12 18:38 Felix
Какой вылет у этих дисков? Просто вся 17-ая резина обычно 245, 255. Бывает и 225. Зависит от вылета диска, какая толщина проставки понадобится. А ты кстати, цену на 17-ю резину видел?
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
18.01.12 18:48 maka2163
не там тока написаноR17 8j 112разболтовка больше ничего.и у меня надежда только на вас скорповоды
а скока примерно лектняя резина стоит?
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
18.01.12 18:56 ANDROID
maka2163 пишет:и какая толшина проставок должна быть?
А ты ответил какой ЕТ?Центра-это твоя последняя грусть -копейки стоит расточить(ну на фоне всего остального)
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
18.01.12 18:58 ANDROID
Во. Felix опередил.
Не знаешь вылета-проще взять померять
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
18.01.12 21:53 maka2163
ребята колес нету на руках в принципе , они просто стоят на продаже.подскажите как мерять откуда и куда,я завтро сьезжю к мужику и померяю
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
19.01.12 10:30 Толстый 757
Мда-с.... На диске как правило изнутри идёт маркировка. 8j-это ширина обода. Причём ширина, которая потребует широкой резины. В таблице указано, какие диски влезут на скорп. В части 17-х там есть 7,5Jх17ЕТ30. Если у тебя ширина обода не 7,5, а все 8, то я бы рекомендовал ЕТ28.
Цена на летнюю резину 225/45/17 от 200 до 300 уёв
Цена на летнюю резину 235/45/17 от 200 до 300 уёв
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
19.01.12 13:09 maka2163
спасибо ясно сеня сьезжю к мужику и гляну что да как
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
19.01.12 14:34 maka2163
так ребята тока что был у мужика вообщем новые свединья R17 8j et35 теперь контрольный вопрос ВСТАНУТ ИЛИ НЕТ?
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
19.01.12 20:06 ANDROID
без проставок нет.и шпильки по моему менять придется.
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
19.01.12 21:00 maka2163
проставки и шпильки у меня есть. какая должна быть толщина проставок на передок?кто может пощитатть?
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
19.01.12 21:23 Felix
Ну получается, если Витя советует ЕТ не больше 28, а у тебя он 35, то нужно брать проставки минимум 35-28=7мм. А лучше - 10мм. Длины родной шпильки может не хватить. Но ты их вроде менял?
Re: размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г
Добавлено:
19.01.12 22:20 ANDROID
там до ума не посчитать.стойка под наклоном стоит-чем больше диаметр тем вроде больше можно ЕТ.С другой стороны диски большего диаметра -всегда шире.плюс задний борт диска бывает достаточно разный.ну это так.
А по теме 10мм примерно -о чем уже сказали.Проверить н
