Scorpio Club

Забрал у приятеля задние аморты газ совсем новые,пока тепло не станет менять не собираюсь,вопрос такой подскажите хранить их надо в сжатом или свободном положении.Просто слышал что нужно в сжатом и только вертикально, так или нет?Или по барабану бросил и пусть лежат?Спасибо.

Пофигу, главное перед установкой прокачать и после этого НЕ ЛОЖИТЬ.

Спасибо.

А газовые тоже прокачивают?

Любой аммо перед установкой нужно прокачивать, газомасляный ОБЯЗАТЕЛЬНО. Если масляный ещё выйдет в рабочий режим то газомасляный на машине точно не прокачается.

а почему газомасляный не прокачается?

вообще хранить надо вроде как в сжатом состоянии. А может просто экономия места эти стропы на новых амортах. Кояба приходила в стропах и коробке.
Понимаю что пишу в прошлое, но тем не менее - может и актуально будет кому.
Sera почему не прокачается? Прокачивают все - для профилактики. В принципе бытует мнение что это не обязательно. Когда поедешь - само прокачается

А как прокачать-то? а то сегодня пришли передние стойки КАЯБА лежат себе в коробке лежмя, а то на выходных ещё и пружины придут, буду устанавливать.

вертекально поставить и раз 5-7 вдавить, дать выйти полностью.

Спасибо буду иметь ввиду.

громко сказано про прокачку), несколько раз в низ до упора и вверх до упора для перехода масла по полостям по рабочей зоне через клапана а газ он как давил так и будет давить. принцип простого газового амортера можно посмотреть здесь:
http://www.sproks.com/rus/articles/structure.html

Александр-73
Выкинь это говно нахрен. У меня они и года не проездили.

Толстый, а про стеклянный поговорку знаешь? viewtopic.php?f=52&t=5952 - тут и обсуждают, какой хрустальнее . Только не надо говорить : орижинал - имхо тошнота подбирается. Ну не делает форд стойки, а монро - гуамна больше чем о коябе.

Я не говорил про ориджинал онли. В данном случае сие нелогично. Я говорю лишь, что каяба - красная, Бильштайн - жовто-блакитний, Монро - жёлто-малиновые. Чёрные - фуфел. А так - да покупайте на здоровье! Особенно в Экзисте

Толстый 757

Чёрные - фуфел

не очень понял сарказма про экзист и про черные монро.
Ибо на свой купил (на перед) черные монро серии "оригинал" в экзисте и пока доволен, прошло больше полугода совсем не бережной эксплуатации

И я не понял сарказма,ибо на Игла были куплены на перед Сенсатрак,маде ин УСА,Монро,не имею к ним претензий.
зы.с год тестирую,я на этой машине сейчас не сильно,а так,около двух лет уже стоят.

То есть вы хотите сказать, что они фуфел только мне возят?

Толстый 757
может не повезло...

Ну кагбэ может и да, но играть в лотерею за свои 3800+3800 шота второй раз не хочется. И другим советовать такое тоже не хочется.
А как качать газонаполненные амортизаторы есть на официальном сайте каябы. http://www.kyb.ru/techn_info/advice/detail.php?ID=1036

Толстый 757
Я думаю,что с накачкой придумано для отсеивания гарантийных.Типа: -А вы прокачивали правильно? не знаете? идите на фиг!не вернём денег!
Всю жизнь ставил без прокачек.Всё работает.

Я в амортах не силён.Прежде чем заказывать какую марку брать чуть-ли не пол дня сидел на форуме и смотрел кто какие ставил и их отзывы.Для меня оптимальное КАЯБА а прислали мне их 1001z.ru по 3440 за штуку.(ждал 3 недели, но можно было то-же самое за 3 дня но дороже) Мне кажется, так если ставить всю подвеску новую то она проходит дольше чем пружины старые а стойки новые.Даже исходя 17000 в год на всю подвеску не так уж и дорого и не факт что я на нём буду ездить лет пять.