Scorpio Club

когда в на борту 2 человека (с водителем ) то всё ок, но стоит кому то сесть на зад -начинает исходить звук из заднего правого, как-будто что- то обо что-то. всё глядел но ничего не нашёл (не брызговик, не подкрылка, не защита диска, вообщем не нашёл)
что может быть? грешу ещё на шрус-может он как при изменении угла начинает тереть обо что нибудь тем более шрусы у меня убитые.

Ставлю на подшипник. На сайре у меня с очень похожими симптомами умирал. Вердикт был таков - разборка, новенькая б/у ступица с инсталляцией - 450 руб.

Подшипник умирает ступиничный скорее всего у меня такое было пока колесо клину не дало

Ржака...приехал вчера на сервис менять задний, правый ступичный подшипник, а там стоит такой же как у меня скорп и тоже подшипник, и тоже сзади справа...что за хрень? Почему именно справа?:) Кстати, вердикт мастера-ступица кончается, но установка подшипника проблему решила, надеюсь на долго (1,5тыр стоит, "topran" :()
И еще, от нагрузки это не зависит, если подшипник косячный или кончается ступица, пищать будет всегда...

Сто процентов ШРУС!!!Скорее всего наружний!

У меня тоже была подобная история,при загрузке скрежет,думал ШРУС,потом на правой палке шруса обнаружил полосу Угольный бачек снегом подогнуло и при нагрузке он начал задевать за ось

Был скрежет заднего левого колеса, вчера по приезду разобрал. Оказалось, что внутренняя гильза наружнего подшипника лопнула, в итоге, посадочное на ступице наружнее сточило, так, что стало 39,5мм, а внутреннее 40,3мм. Вынесен товарищем вердикт, на наварку и на проточку, должно быть 41мм, т.к. подшипник 41х68х21. Сегодня на каком-то станке проварили, завтра будут по протачивать, у меня были сомнения, но сказали что не ты первый. жаль что подшипники придут в понедельник. Как сделают отпишусь.

Александр-73
Да неприятная ситуация,наверное проще ступицу заменить на исправную б/у,чем пытаться протачивать,а если проточат голимо,то твоему подшипнику придет писец через недели две где-то если конечно он не китайский

Будем надеяться, что нормально проточат, отдал на крупное предприятие,где много всякого оборудования, для этих целей.
Ступицу бы с радостью заменил, но у нас в Ульяновске нет на 95+, а если и найдёшь от первого скорпа там на 5 шпилек, хотя и этот вариант рассматривался, там же могут и под 4 шпильки сделать, старые шпильки выбить, и переделать на станке под 4.

Можно переделать под четыре шпильки. Я такую процедуру 2 раза проделывал. Обычной дрелью. Сверло 12.5 Пока все ок. Только это не ступица называется а цапфа)

Нивовские подшипники встают хорошо. Немного шлифануть ступицу и всё. Я на них год проездил. А новые подшипники поставил на хорошую б/У ступицу когда её нашёл.Так теперь с нивовскими в запасе и лежит. И в любой момент могу пользовать её.

rogovser пишет:Немного шлифануть ступицу и всё

ага. на миллиметр.

rogovser пишет:Нивовские подшипники встают хорошо. Немного шлифануть ступицу и всё

И этот вариант рассматривался, но там сожрало, как уже выше писал до 39,5мм, нивовский 40х68х21мм, по любому наваривать, а если наваривать и точить то под родные.
И что интересно, в Эксисте выдал №1046767 и ставится только на 95+, а до 95+ если по каталогу смотреть выводит №5012347 и ставится на все скорпы, вплоть до 98г.в. Размеры одинаковые. Который лопнул, стоял Optimal 302122 , мож есть в них какая разница

Александр-73
Там гайка на 95+другая(наборная),но не на столько,чтобы туда старые не подходили.

гайка на 95+другая(наборная)

да и она развалилась при откручивании.
В комплекте FAG была гайка с тефлоном и на 41. Всё поставилось без вопросов.

ford1972s пишет:Там гайка на 95+другая(наборная),но не на столько,чтобы туда старые не подходили.

Что подшипники встают, я понял. А вот по поводу гайки наборной, она держит лучше или что, т.е. её отличие от простой, а то вот теперь думать буду.
Старая гайка была простая с капроном.

У меня эта наборная вечно откручивалась.Мой выбор - капрон.

Вот и товарищ говорил, что всё произошло из-за того что гайка открутилась, поймал яму, был удар, линза лопнула. Сказал что сделают паз на резьбе небольшой, чтобы можно было закернить как на нашемарках.

Александр-73 пишет:чтобы можно было закернить

Бред.

Вчера привезли подшипник, раньше чем ожидалось. Всё собрал, сегодня ездил. Ступица греется как утюг. Приехал домой опять разобрал, т.к. что-то походу не так, оказалось что сальник который со стороны шруса изгрызиный, аж металлическую обойму погрыз (я его оказалось не до коца осадил сделал по кромочки, а он должен сесть до гильзы ), век живи век учись-это не внимательность моя, там посадочное место видно до каких пор сажать, его выковырнул, и поставил другой, благо был ещё, уже как положено опять собрал.
Проехал 70км. всё в порядке, чуть теплая.

ford1972s пишет:Бред.

У меня стоит, не знаю как её обозвать, та что со шлицами на которую гайка наворачивается с правой резьбой (на левой стороне), а я так понимаю, должна быть с левой резьбой. Походу до меня ещё меняли, какая была, ту и воткнули. Вот для этого и проточка-паз на резьбе шириной 3мм, до середины резьбы, чтобы не отвернулась(зачеканена юбка с капроном). Такая ерунда есть у меня от первого скорпа с левой резьбой, но не будет АБС работать, шлецы разные.