Scorpio Club

Вся подвеска,кроме пружин новая-3000 км.Схождение делал 4 раза! 2 раза сам и 2 в сервисе,причем то что делал сам сходится на стенде в сервисе.
Резина зимняя.Летнюю не ставлю,потому что боюсь что будет жрать.

На рабочем опеле липучка(более мягкая)даже с убитым схождением резину жрет,но НЕ СВИСТИТ.

Что делать и почему это происходит

Резина зимняя.

Сам себе ответил...

Schumacher162
Я писал выше,что

На рабочем опеле липучка(более мягкая)даже с убитым схождением резину жрет,но НЕ СВИСТИТ.

Fantastish Reisen
А ты поставь свою резину на рабочий Опель, и увидишь что она будет свистеть, или наоборот... 100% гарантия

тогда лучше поставлю свою летнюю на скорпа, а зимнюю выкину.

Я экспериментировал с проставками спереди и сзади и думал может клиренс как то влияет на этот свист,потому что при установке проставок сразу убивается схождение.Я думал,что может там какой нибудь кастер нарушается или еще что.

Fantastish Reisen
Для начала реально поставь другую резину, я тебя уверяю, что если резина нормальная, то свистеть ничего не будет)

Fantastish Reisen
У меня стояла сзади зимняя липучка, спереди летние, свиста не было, но машину иной раз водило, подвеска новая 2500км. Поставил на перёд, ещё больше водить стало, поставил вместо зимних летние, всё исчезло. Оказывается есть разница Зима и Лето.

а смысл на липучке зимней по асфальту? она сотрется быстро, скрипеть на поворотах реально возможно, при нормальных скоростях из за мягкости может подвиливать. при установке проставок что с переди что с зади увеличивается клиренс и надо съездить всего лишь на схождение и все, никаких отрицательных моментов более нет. разница между резиной лето-зима есть и значительная, состав, протекция, конструкция.

как бы попробуй с меньшей скоростью входить в повороты

у мну зимняя...если нормально входить в повороты ничего не свистит...а если на скорости то свистит пипец...и чем выше профиль резины тем больше свист т.к. резину больше заворачивает...

REX
У меня свистит даже при скорости 20 км в повороте 90 градусов.На опеле липучка свистит только в заносе.
Stanly
У опеля липучка,потому что он жрет резину и ждет глобального ремонта подвески.
У липучки летом есть один огромный плюс:на ней невозможно посадить грыжу.Диски катаю каждый месяц,а резине пох

Fantastish Reisen
По-моему, твой райзен вундербар, а не фантастишь! Ничего личного, но теперь немного анализа.
Если ты катаешь диски каждый месяц - значит, ты ездишь, как молодой олень, в период весеннего гона мчащий за самкой, повинуясь эрекции и обонянию, отнюдь не зрению, иными словами не глядя на дорогу.
Если ты ездишь летом на зимней резине - значит, ты не только не учил в школе физику, что выдаёт в тебе гуманитария, но и наплевательски относишься к своей жизни и жизни окружающих тебя людей, что является не просто рас3,14здяйством и преступной халатностью, а декларирует нигилизм и анархизм. Однако это обнажает в тебе творческую личность. Любишь "Король и шут"?
Вывод. Тебе плевать на колёса, подвеску, свою машину, ездящие вокруг машины, снующих вокруг пешеходов, свою и чужие жизни.
Вопрос. Если тебе на всё вышеперечисленное насрать, зачем тебя беспокоит писк резины на поворотах?

вообщето зимняя резина нормальная нешипованная летом на дорогах ведет себя намного лучше на торможении и аквапланировании т.к мягкая и просто прилипает к асвальту увеличивая этим самым износ резины и расход топлива...и тормозит она намного лучше летний если сравнивать одинаковые размерности...

REX
Безусловно! Поэтому, чтобы мы не догадались, сволочи пишут на ней "зимняя"

и у липучки кусками вырывает кусочки протектора. это же ведь тоже не есть гуд.

Толстый 757
я не говорю что надо ездить на зимней... летняя всетаки для лета лучше в экономическом плане...т.к мне летней хватает на 4 сезона а если на зимней ездить летом то 2 сезона и все... управляемость на зимней всетаки хуже из за её мягкости....вяло на повороты реагирует...

Толстый 757
Читай внимательней,что я писал выше.
У меня есть рабочий опель(не мой),на нем липучка и диски,которые приходится катать каждый месяц.Липучка на опеле не свистит.
Еще у меня есть скорп(личный),а зимняя резина на нем стоит,потому что я менял подвеску и проводил эксперименты с проставками,после чего уходило схождение.
Тему я создал,потому что на опеле не свистит,а на скорпе свистит.

Езжу я на этих авто поразному.На опеле как молодой олень(потому что он НЕ МОЙ),а на скорпе как дедушка,поэтому и диски на опеле приходится катать.

что выдаёт в тебе гуманитария

к сожалению я не гуманитарий

но и наплевательски относишься к своей жизни и жизни окружающих тебя людей, что является не просто рас3,14здяйством и преступной халатностью

как это относится к

Если ты ездишь летом на зимней резине

??

Любишь "Король и шут"?

нет и волос длинных не имею

Вывод

Это поспешный вывод,особенно если не внимательно читать предыдущие сообщения
REX
Мне на опеле липучки хватило на 80000км круглогодичной жесткой эксплуатации.

ну у мну примерно также зимней резины хватило при круглогодичной эксплуатации...а ща летом всетаки на летней катаюсь и пробег зимней резыны в зимнее время уже перевалил примерно за 120 тыков....и ещё думаю на пару зим хватит....
...такчто для меня экономически выгодно всетаки менять резину по сезону.....

Это такая липучка у вас. Настоящая липучка превращается в слик за месяц. То есть до конца мая рисунка уже нет. И носит на ней, как по говну. Как вообще в таких условиях можно ездить, если резина рассчитана максимум на +10, а на ней ездят в +35?

Толстый 757

Как вообще в таких условиях можно ездить

Потехонечку.Привыкаешь ко всему.Российскому работодателю плевать на чем ты ездишь и в каких условиях работаешь.Он дал машину и фронт работы,а дальше ему плевать на всё.

если резина рассчитана максимум на +10

Форд Скорпио тоже изначально был рассчитан для эксплуатации в европе лет на 5..

для начала, поменять раскладку клавы (отключить капс-лок)

каюсь.. а что дальше?

дальше конец света!

да ничего дальше, просто постарайся так не делать, а еще лучше, перепиши свои месаги нормальным шрифтом и удали теги замечаний в постах своих.

Толстый 757 пишет:Это такая липучка у вас. Настоящая липучка превращается в слик за месяц. То есть до конца мая рисунка уже нет. И носит на ней, как по говну. Как вообще в таких условиях можно ездить, если резина рассчитана максимум на +10, а на ней ездят в +35?

слышь ты чаго?? я тут диски взял на них липучка была бонусом нокиан WR , остаток протектора 4-5мм..для зимы мало..а для лета нормуль я вот уже 3ткм откатал ,а она как была так и осталась..а я думал допалю за месяц....а чета никак.

Работодателя надо уметь разводить
Ну и слава Богу, что они облажались, а мы на этом до сих пор ездим