Scorpio Club

Всем доброго вечера. Вообщем вот какая беда, дед стоит на перекрёстке, нужно повернуть на право, включаеться светофор дед жмёт на тапку начинает крутить руль и что происходит вместо поворота мы едем прямо, руль отказывается крутиться. Прошу помощи в решение проблемы ибо в этой машине я ничего не знаю, и деду нужна машина ездить на работу. Машина Ford / Scorpio II (GFR,GGR) / 2.0 i (115 Hp) 1995 г.

Снимайте руль и смотрите, почему блокиратор не возвращается на место. В крайнем случае, его можно просто снять. А вот как именно снимается руль, вам сейчас подскажут владельцы 95+ У нас, на первых, надо сигнал сдернуть на себя и появится доступ к гайке руля. Правда, если есть подушка, то я лучше воздержусь от советов, а то мало ли :)

а подушка стоит на всех 95+ и неплохо стреляет она, хотя лупатый и был но не снимал там руля!
зато подушкой в лоб получил

Ничего там не стрельнёт,подушка с тыльной стороны четыремя гайками крепется,откручиваются-снимается-далее как на обычном скорпе.Для особо боязливых и веруящих во всякий бред-снять массу с акума и одеть мотоциклетный шлем

Что бы она стрельнула надо дать ей команду. для чего есть специальные датчики и блок управления, или извратиться как то.

ну я не боялся, при лобовухе спасла и ремень!
лучше расскажите что просят ) как снять на нем руль и фиксатор сдернуть...

А четвёртый пост не катит?? или надо весь тех.процесс начиная с того что глушим двигатель и выходим из машины за инструментом???

Не так там просто может окозатся! Возможно всю колонку придется снимать. У меня 1991 года Скорп и ключник разблокировать смог только сняв колонку.

А зачем,вал то снимать понадобилось,только то что на валу под рулём снимал

Вообщем сегодня пришёл посмотрел чё как, руль крутиться, но с трудом, видать проблема в гидроусилителе. Жидкость есть, за 2 неделе пятен под машиной не набралось, есть подозрение что насос жидкость не качает, на выходных посмотю подробней. Вы как считайте?

До гаража машина как добралась?

своим ходом, но руль туго шёл, ехали потихонечку, руль тоже потихонечку крутили

Вроде так: снимаешь сначала кожух с рулевой колонки (верх-низ), отключаешь желтый провод (или два) на подушку, откручиваешь сначала (с обратной стороны руля) подушку, а потом все понятно должно быть.

Не, ну если руль все же крутился, то я за отказ гидроусилителя. Сам ехал километров 15 по городу без приводного ремня: тяжело, блин!

Судя по первому посту руль заклинило, а теперь оказывается он туго крутится. Так как на самом деле было, а то так можно починить то что не надо чинить. Уж лучше все пролазить и проверить, может и гур а может и нет.

На выходных ходил смотрел, ремень целый, крутиться, жидкость гидроусилителя есть. Но руль крутится очень туго. Вообще не понятно что случилось, проблема в гидроусилителе это железно.

А может подшипник в рейке клинанул? При чём гур то?! Даже с неработающим гуром руль легко крутится, это ж не "труман" и не "дурак"!

Он легко крутится при вывешенных колесах. А на асфальте, да с нормальной резиной, да с дедом за рулем - может сил и не хватить.

Felix
Это точно!

Дед силней меня в 2 - 3 раза)

А если рейка безгуровая?! На таких машинах тока бодибилдеры и всякие качки ездят? Нормально он крутится и на месте, а тем более на ходу.

"Жаб" безгуровых не было. И потом, не забывай про передаточное отношение. У меня руль от упора до упора делает меньше 3-х оборотов. На безгуровой - 5. А ведь в гуровой рейке при неработающем насосе масло из полости в полость кто качает? Да не через трубу, а через тонкие клапаночки? Руки качают, которые руль пытаются провернуть.

5 лет отъездил на сиерре с гуровой рейкой без гура. В крайние положения перекладывал одной рукой на медленном ходу легко.
Вчера тащил донора 150км с неработающим движком. Средняя скорость 70км/ч, дороги у нас в том районе извилистве (лесная). Масло в гуре было. Рулил как всегда одной рукой (вторую всё время грел за пазухой). Согласен, чуть тяжелее, чем на простой рейке, но не до "поехать прямо вместо направо"

Подтверждаю, изначально мой был с обычной рейкой, потом появилась гуровая, был отказ, поездил с не работающим гуром-разница есть, но гуровая рейка на ходу без насоса рулится почти также легко как и безгуровая!