Scorpio Club

где можно достать ГУР для моего Скорпа, сколько будет стоить, и может от других каких небудь Фордов подходит, а то бицуха растет уже

Насосы по моему у всех скорпов и сиер одинаковые, а рейки различаются их 3 вида. Но бери от 2-х литровиков бу хоть с сайры хоть со скорпа.Они от 2-4 т.р стоят где-то.

Зачем заморачиваться. На разборках они есть .
Я не вижу какой у тебя двигатель наверное DOHC но на OHC тебе понадобалось бы.

Новые пыльники рейки.
Б/у рейка (смотри на состояние штока. Без задиров и царапин)
Станина на которой генератор и насос.
Насос (разумеется на твой двигатель OHC или DOHC )
Ремни генератора.
И соединительные шланги (обычно идут с рейкой но иногда и нет )
Все ставиш , заливаеш ATF ? прокачиваеш и едеш на развал.

Я было чуть не отказался от ГУРа, кагда рейка потекла а теперь радуюсь что этого не зделал.

насосы разные. у ДОНЦа свой насос. Рейки одинаковые. Кронштейны насосов разные, причем тот что для ОНС - немного дефицит=) Еще шкив колена менять надо.

Помоему на Форд ГУР дешевле чем на любую другую машину, потому горбатить что-то инородное нет смысла.
Если мотор ОНС то шкив не только на колене менять придется а еще и на генераторе и на помпе, т.к. с гуром идет 2 ремня а не один. Как не ДОНСе не помню.
Еще не нужно забывать что придется после этого регулировать схождение, итого вся замена наверное вылезет в 150-200у.е.

Мотор у него ОНС, машина тока по паспорту 92 г, а так 85. Бери Скорпосайровскую и не выдумывай...

Usman пишет:Ford Scorpio 2.0 GL не известного года рождения, по птс 92 г.в.

Год можно по VIN коду узнать и по стеклам

Год известен и без этого. Темы были выше.

Рейки и, соответственно, насосы различаются не только по способу крепежа, но и по рабочему давлению. Два совершенно внешне одинаковых насоса могут выдавать разное давление и не с каждой рейкой корректно работать.

Опана! Это на ОНС чтоли?
А где у них там давление регулирется, какойто перепускной клапан в самом насосе?

я думаю мотору и машине до лампы,какой будет гур на рейке.Приделать можно от любой машины у который гур работает от вращения шкива.Кулибин вставит.Когда я менял рейку с гуром на б\у,купил от другого скорпа с др.мотором,прикрепил,а у него шкив другого диаметра-либо другие ремни нужны,но я переставил старый шкив.Чем меньше шкив,тем он быстрее крутится и создает большее давление,отсюда и руль легче крутится и наоборот.А почему на разных моторах разные по диаметру шкивы и разные давление в рейках-это загадка...

а есть где нибудь инструкция по установке ?

насосы разные-2ух типов.
инструкция-в большинстве магазинов, хотя сам- инженер, но доверю тем кто ставил- не умнее и не глупее опытных-НО ОПЫТ НЕ ******!

Valery пишет:Рейки и, соответственно, насосы различаются не только по способу крепежа, но и по рабочему давлению. Два совершенно внешне одинаковых насоса могут выдавать разное давление и не с каждой рейкой корректно работать.

Насосы может и есть разные. Год выпуска например. Но вот давление меняется и от оборотов двигателя.

хочу ГУР- кто что ***

Hranitel пишет:Новые пыльники рейки.
Б/у рейка (смотри на состояние штока. Без задиров и царапин)
Станина на которой генератор и насос.
Насос (разумеется на твой двигатель OHC или DOHC )
Ремни генератора.
И соединительные шланги (обычно идут с рейкой но иногда и нет )
Все ставиш , заливаеш ATF ? прокачиваеш и едеш на развал.

так насос я нашел...
теперь из основного мне нужна рейка и шкиф да?

Valery пишет:Рейки и, соответственно, насосы различаются не только по способу крепежа, но и по рабочему давлению. Два совершенно внешне одинаковых насоса могут выдавать разное давление и не с каждой рейкой корректно работать.

И что, выпускались разные виды насосов для разных видов рулевых реек?

Я ставил рейку от 2,9 на 2,0 OHC. Заменил только насос и шкивы, работал без проблем.

был такой косяк сдох насос гура, так как машина находилась в руках человека который имеет доступ с сервису scania то гур был отдан туда, и за 2500 была сделана копия, 1 год полёт нормальный, если на разборке стоит 2-3к то может есть смысл съездить на подобный сервис и сделают копию?

alexeiter

то может есть смысл съездить на подобный сервис и сделают копию?

под копирку?

не под копирку а по имеющемуся неработающему, в С-Пб могу показать я когда на скорпо-сервис в Питерене на старопетерговский ездил они сразу заметили что не оригинал, и сказали что тоже слышали про такое но теперь и увидели.