Страница 1 из 1

Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 05.12.06 12:44
Aule
Был на сервисе, хотел сделать сход-развал (сход) мне сказали и показали, что у меня большой люфт в левом сайлентблоке, хотя ничего не стучит. Вопрос, стоит ли его менять, может пару, а может все четыре, и вообще стоит ли брать неоригинал, если оригинал кажется больше 1000руб штука стоит.

СообщениеДобавлено: 05.12.06 13:01
Рем
если ты про сайленты в рычагах, то тут три варианта:
1. Ориджинал. Мягко, но не на долго хватает
2. Усиленные. Жестко и на долго
3. От Ауди 100. Нечто среднее, но тоже долго.

Если сайленты там где стаб крепится к лонжерону, то неоригинала по-моему не бывает, но стоят они рублей по 150 чтоли...точно уже не помню.

Менять или нет, это уж тебе решать.

СообщениеДобавлено: 05.12.06 13:08
Aule
Рем
А на что влияет люфт в сайленте? У меня меняли левую рулевую и наверно сбили сход-развал (машину ведет чуть чуть вправо) На сколько сильно этот люфт влияет на безопасность движения?

СообщениеДобавлено: 05.12.06 13:12
Рем
на безопасность не влияет
влияет на комфорт и на геометрию
т.е. с люфтами(пофиг где) сход ставить без толку. Кстати развал там не регулируется вобще=)

СообщениеДобавлено: 05.12.06 13:13
Michael
Лучше поменять. Если люфт есть, то резинка разбиваться будет сильнее и сильнее, пока её от туда всю не выдавит. А вот тогда застучит. И на торможении машину будет "вести" в сторону люфтящего сайлента, и в поворотах не будет четкости поведения машины - ты руль повернул, а она еще "думает", а только топом "ныряет". Ты же сход-развал не просто приехал делать, наверняка почувствовал изменения в поведении?

Ставить лучше усиленные - комплект на 2 сторону около 300 деревянных. Это там, где рычаг крепиться к стабилизатору. А верхние сайленты (где рычаг к балке креписься) почти не убиваемые, ИМХО.

Я себе постаил усиленные и не сказал бы, что жестко. Даже с новыми газовыми амортизаторами и пружинами. Да, дорога чувствуется, но не так что зубы стучат, мне нравиться.

З.Ы. А "жестко" или "мягко" - это как кто что ощущает. Одному жестко, другому мягко...

Re:

СообщениеДобавлено: 05.12.06 13:21
Рем
Michael пишет: почти не убиваемые, ИМХО.

Убиваемые. Сам не верил пока не увидел. Причем не на одной машине. Причем убивались за год-полтора. Вхлам. Такое впечатление что какчество уже не то...Сам их ставил себе на Сайру давно еще и тогда они действительно жили долго и счастливо.

Re:

СообщениеДобавлено: 05.12.06 13:25
Michael
Рем пишет:
Michael пишет: почти не убиваемые, ИМХО.

Убиваемые. Сам не верил пока не увидел. Причем не на одной машине. Причем убивались за год-полтора. Вхлам. Такое впечатление что какчество уже не то...Сам их ставил себе на Сайру давно еще и тогда они действительно жили долго и счастливо.

Нихрена себе :shock: А как их из рычага выпрессовывать и впресовывать новые? Я посмотрел-посмотрел и забил. Весной все равно рычаги менять и наконечники рулевых тяг. Заодно посмотрю, как там сайлейты зиму переживут...
Кстати, кто знает, какие рычаги лучше? Или так: какие кому нравяться?

СообщениеДобавлено: 05.12.06 13:27
Рем
Michael
упс
сорри
я не про то подумал
я про усиленные писал

извиняюсь=)

Re:

СообщениеДобавлено: 05.12.06 14:18
Гость
Michael пишет:Кстати, кто знает, какие рычаги лучше? Или так: какие кому нравяться?

Говорят хорошие TRW (65$шт.), но их сложно приобрести.
Мне посоветовали как замену MOOG (55$) - через 2 месяца поменял сайленты на усиленные - т.к. пробивались до стука даже при небольшой неровности (например заезд во двор - поребрик всего 3 см). С усиленными сайлентами чуткость руля ухудшилась, комфорт без разности, надежность выше.

Re:

СообщениеДобавлено: 05.12.06 18:04
Shartem
Рем пишет:если ты про сайленты в рычагах, то тут три варианта:
1. Ориджинал. Мягко, но не на долго хватает
2. Усиленные. Жестко и на долго
3. От Ауди 100. Нечто среднее, но тоже долго.

Если сайленты там где стаб крепится к лонжерону, то неоригинала по-моему не бывает, но стоят они рублей по 150 чтоли...точно уже не помню.

Менять или нет, это уж тебе решать.

Поставил от Ауди, сравнить не с чем, но нормально, не стучат, не жестко. До этого была какая то хрень нарезанная кольцами :?
Причем пару покупал как лемфордер, а пару как феби, но логотип на обоих наждаком стерт. :evil:

А на счет тех которые там, где рычаг к лонжу, то они тоже неоригинал бывают. Сам видел/покупал/ставил. Помоему напоминали феби.

Re:

СообщениеДобавлено: 06.12.06 01:41
Алекс Нижегородец
Рем пишет:если ты про сайленты в рычагах, то тут три варианта:
1. Ориджинал. Мягко, но не на долго хватает
2. Усиленные. Жестко и на долго
3. От Ауди 100. Нечто среднее, но тоже долго.

Если сайленты там где стаб крепится к лонжерону, то неоригинала по-моему не бывает, но стоят они рублей по 150 чтоли...точно уже не помню.

Менять или нет, это уж тебе решать.
Есть Прибалтийский неоригинал! У меня 4 года ходят, полеуретан!

СообщениеДобавлено: 06.12.06 20:18
александер
доработываю аудюшные,чтоб вошли в рычаг до буртиков и внутренние метал. втуки сжались.Закончу,сделаю фотоотчет на старом рычаге.Недавно эту тему обсасывали.На усиленных прибалтийских уже 3 года-медленно умирают

СообщениеДобавлено: 06.12.06 20:21
Рем
александер
Недавно?=)))
да ты их уже месяца два как дорабатываешь=)

СообщениеДобавлено: 06.12.06 20:53
александер
это точно-весной внедрять буду,усиленные умирают очень медленно.люфтик маленький...торопиться не надо

Напомните номерок сайлентов от Ауди!

СообщениеДобавлено: 18.12.06 14:28
Гость
Граждане, ну вот хоть убейте, не могу отрыть поиском темку с каталожным номером сайлент-блока "рычаг-стабилизатор" для Ауди, который вродь как к нашим Фордам подходит. А то тут праздники на носу, а мне Форду подарить нечего!
Заранее спасиба! :wink:

СообщениеДобавлено: 18.12.06 14:33
Vova39
Рем
гы-гы :lol:
Почти синхронно.

СообщениеДобавлено: 18.12.06 14:33
Рем
Гы
первыйнах!=)

Re: Напомните номерок сайлентов от Ауди!

СообщениеДобавлено: 18.12.06 14:41
Вито
Серый - белый пишет:Граждане, ну вот хоть убейте, не могу отрыть поиском темку с каталожным номером сайлент-блока "рычаг-стабилизатор" для Ауди, который вродь как к нашим Фордам подходит. А то тут праздники на носу, а мне Форду подарить нечего!
Заранее спасиба! :wink:

Подари ему полиуретановые. :wink:

СообщениеДобавлено: 18.12.06 14:47
Гость
Вито
А подскажи, где взять плиз..

СообщениеДобавлено: 18.12.06 14:48
Гость
Вито
Аааа.. ты ж в Питере..
Хотя можт как-нибудь нагряну к вам на выходные! :wink:

Re: Напомните номерок сайлентов от Ауди!

СообщениеДобавлено: 18.12.06 17:00
KirichUA
Серый - белый пишет:Граждане, ну вот хоть убейте, не могу отрыть поиском темку с каталожным номером сайлент-блока "рычаг-стабилизатор" для Ауди, который вродь как к нашим Фордам подходит. А то тут праздники на носу, а мне Форду подарить нечего!
Заранее спасиба! :wink:


Буду краток
Вроде этот номер

Meyle No. 714 165 0001/S


С уважением, Сергей.

СообщениеДобавлено: 18.12.06 19:37
александер
http://faq.ford77.ru/trans/a100.htmбез доработки ставить не советую

Re:

СообщениеДобавлено: 18.12.06 19:45
Рем
александер пишет:без доработки ставить не советую

а я советую

СообщениеДобавлено: 18.12.06 20:16
Shartem
Я ставил без доработак, проблем нет. Проехал тысяч 15 уже.

СообщениеДобавлено: 19.12.06 19:59
александер
Shartem
ответь,при стягивании гайкой,уверен ли ты,что внутренние металлические втулки сайленблоков сжались?Зазор между ними нестянутыми,а вставленными в рычаг не менее 1 см.

СообщениеДобавлено: 20.12.06 11:18
Shartem
александер
Не уверен, но скорей всего сжались.
А чем грозит, если нет? Пока негатива не увидел.

Re:

СообщениеДобавлено: 20.12.06 11:25
Рем
Shartem пишет:александер
А чем грозит, если нет?

Грозит чуть большим комфортом и мягкостью=)
Стойка дэцл гуляет вперед-назад даже на родных сайлентах. Но на то есть ограничительные шайбы....
А аудёвые сайленты в этом плане жестче немного.

СообщениеДобавлено: 20.12.06 19:54
александер
если металлические втулки не сожмутся внутри рычага,то резьбовое соединение нельзя считать затянутым(в резьбе нет натяга).А также несжатые втулки будут проворачиваться на поперечне и сайленты работать не будут.Принцип работы любых сайлентов-наружная часть запрессована в рычаг,втулки намертво скреплены с валом,работает только резина на скручивание.Пока лень делать фотки,но без доработки,аудюшные втулки в наши рычаги до упора невставляются и сжать металические втулки нереально.Хотя можно на всю эту туфту внимания не обращать,вставлять сайленты в рычаг,гайку закручивать и ездить.Но не будет натяга в резьбе-возможно самооткручивание.А,если втулки всетаки сжимаются,то очень сильно они уходят от своей формы и возможен их отрыв от резины.

СообщениеДобавлено: 20.12.06 21:54
Miha
александер
А нафига гемороится? там гайка идёт самоконтрящаяся (пластмаска в верху гайки). сама она фиг када открутится.

Re:

СообщениеДобавлено: 20.12.06 22:21
Рем
александер пишет: если металлические втулки не сожмутся внутри рычага,то резьбовое соединение нельзя считать затянутым(в резьбе нет натяга)

т.е. упругость резины мы в расчет не берем? Интересно, почему у меня за полгода гайки не открутились и почему при их закручивании пришлось усилие прикладывать? Родные ромашки помнишь? Они еще тоньше. Теоретик, блин.

александер пишет:.А также несжатые втулки будут проворачиваться на поперечне и сайленты работать не будут.

Очередной бред, даже объяснять влом.

СообщениеДобавлено: 20.12.06 23:21
александер
а не надо объяснять,я понимаю,что это не всем понятно.

СообщениеДобавлено: 21.12.06 14:34
Вито
:D :wink: :

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Это все передние резинки. Подвеска - супер!

Re:

СообщениеДобавлено: 21.12.06 14:36
Рем
Вито пишет::Это все передние резинки. Подвеска - супер!

супер по управляемости или по комфорту?
По мне так чем мягче тем лучше.

СообщениеДобавлено: 21.12.06 20:04
александер
Вито
а это прямо для нашего рычага?из его?как найти?

Re:

СообщениеДобавлено: 21.12.06 20:24
Вито
александер пишет:Вито
а это прямо для нашего рычага?из его?как найти?

Да, это все резинки специально по нашей подвеске.
Рычаг-стаб;
Рычаг-балка;
Стаб-кузов.
Я заказывал в "Автотеме", они из чухни привозят. Сами резинки английские.
http://avtotema.ru

Re:

СообщениеДобавлено: 22.12.06 06:19
Souleyman
Рем пишет:супер по управляемости или по комфорту?
По мне так чем мягче тем лучше.
По комфорту управляемости 8) и сход/развал на них не уплывает, и резину не жует. :wink:

СообщениеДобавлено: 22.12.06 13:09
Bobr
Но жесткие они очень

СообщениеДобавлено: 22.12.06 16:42
Гость
А кто знает, где их в Москве найти?

Re:

СообщениеДобавлено: 06.01.07 17:05
Димоныч
Вито пишет:
александер пишет:Вито
а это прямо для нашего рычага?из его?как найти?

Да, это все резинки специально по нашей подвеске.
Рычаг-стаб;
Рычаг-балка;
Стаб-кузов.
Я заказывал в "Автотеме", они из чухни привозят. Сами резинки английские.
http://avtotema.ru


тема заинтересовала очень, собрался уже бежать в магазин а потом одумался, ведь толком ничего не понял из ваших постов, и в магазине надо конкретную запчасть спрашивать, поэтому
подскажите пожалуйста
1) с какой Ауди эти сайленты(кузов 44 или 45), двигатель какой 2.0 или 2.3
2) как они точно называються
заранее большое спасибо :D

Re:

СообщениеДобавлено: 06.01.07 22:23
Вито
Димоныч пишет:
тема заинтересовала очень, собрался уже бежать в магазин а потом одумался, ведь толком ничего не понял из ваших постов, и в магазине надо конкретную запчасть спрашивать, поэтому
подскажите пожалуйста
1) с какой Ауди эти сайленты(кузов 44 или 45), двигатель какой 2.0 или 2.3
2) как они точно называються
заранее большое спасибо :D

1. Это не от Ауди.
2. Называются полиуретановые сайлентблоки подвески для форд скорпио.

Re:

СообщениеДобавлено: 07.01.07 00:37
mart
Вито пишет:
Димоныч пишет:
тема заинтересовала очень, собрался уже бежать в магазин а потом одумался, ведь толком ничего не понял из ваших постов, и в магазине надо конкретную запчасть спрашивать, поэтому
подскажите пожалуйста
1) с какой Ауди эти сайленты(кузов 44 или 45), двигатель какой 2.0 или 2.3
2) как они точно называються
заранее большое спасибо :D

1. Это не от Ауди.
2. Называются полиуретановые сайлентблоки подвески для форд скорпио.

для скорпио+ сиерра, только надо точно знать диаметр своего стаба, ибо только по этим размерам они отличаются

СообщениеДобавлено: 07.01.07 01:36
Miha
mart
Нифига не согласен. У меня стаб к концам сужается и втулки совершенно стандартные.

Re:

СообщениеДобавлено: 07.01.07 01:42
mart
Miha пишет:mart
Нифига не согласен. У меня стаб к концам сужается и втулки совершенно стандартные.

зря ты так горячишься, я про полный комплект, те что идут на стаб и кузов разные, если ставить то все сайленты, так вот стабы разные, окончания в рычаг одинаковые, а сам стаб разный

СообщениеДобавлено: 07.01.07 01:55
Miha
Эт да не спорю. А в рычаг усе одинаковые.

СообщениеДобавлено: 07.01.07 17:36
Димоныч
всем спасибо за ответы :D

Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 05.06.07 22:53
lesha_gl
Как поставить вот эти сайленты?
Изображение
Я так понял, что надо вытащить из рычага металлические (не знаю как назвать) фиговины))
Изображение
И просто поставить сайленты. Больше ничего там не должно быть?

СообщениеДобавлено: 05.06.07 23:40
mart
но такие сайленты ставить, если вы не в германии, не рекомендую, не долго они живут у нас

СообщениеДобавлено: 05.06.07 23:50
lesha_gl
а сколько они ориентировочно ходят в месяцах/километрах?

Re:

СообщениеДобавлено: 05.06.07 23:52
mart
lesha_gl пишет:а сколько они ориентировочно ходят в месяцах/километрах?

у меня прошли полтора месяца(((

СообщениеДобавлено: 05.06.07 23:59
lesha_gl
у меня прошли полтора месяца(((

мда(( Буду думать на счет сайлентов от ауди...

Re:

СообщениеДобавлено: 06.06.07 00:01
mart
lesha_gl пишет:
у меня прошли полтора месяца(((

мда(( Буду думать на счет сайлентов от ауди...

а за чем, есть и давно пользуются усиленные сайленты для Скорпа, можно конечно поставить почти вечные полиуретановые

СообщениеДобавлено: 06.06.07 00:18
Dimastiy
lesha_gl
Классные QH 350р... Очень доволен перепробывал около 20видов. Эти самые класные. И жесткие и ходят долго, и палец нужной длинны

СообщениеДобавлено: 06.06.07 00:46
lesha_gl
Нашел в экзисте QH вот такие: QSK 1000S. Это то что мне нужно?
Изображение

Re:

СообщениеДобавлено: 06.06.07 00:55
mart
lesha_gl пишет:Нашел в экзисте QH вот такие: QSK 1000S. Это то что мне нужно?
Изображение

они самые, только когда будешь ставить, смотри внимательно инструкцию))

СообщениеДобавлено: 06.06.07 13:03
александер
я то сам аудюшные внедрил.но эти усиленные тоже купил.только не понял какая разница какая втулка впереди и какая сзади и я бы еще торценул металлическую трубку.чтоб ее рзмер стал как две металлическин втулки родных сайлентов.так сожмется еще сильнее гайкой и подольше без люфтов походит.

Re:

СообщениеДобавлено: 06.06.07 23:37
mart
Andrew82 пишет:mart
а мне без инструкции продали, расскажи как ставить какой резиновой пипкой на перед какой на зад они-ж разные!
Помню что затягивать гайку нужно уже на машине стоящей на земле.

короткой со стороны стаба, а длинная со стороны гайки, вроде, если память не изменяет

СообщениеДобавлено: 08.06.07 08:17
arum
А я выбросил усиленные. Перед с ними очень жёсткий. Едешь как на зубиле. Поставил родные. 15 тыс проехел - они как новые.
По установке: Родные запрессовываются в больших тисках . Очень аккуратно, чтобы не погнуть.

СообщениеДобавлено: 13.06.07 10:50
Incredible
lesha_gl
СБ как на первой фото, не ставьте, проходят очень мало, у меня прошли меньше 10000км.
Те которые вторые, ставьте смело, более длинная половина ставиться в заднюю часть рычага, а более короткая - в переднюю, и сжимается всё шайбами, установленными с вогнутостью к рычагу.

СообщениеДобавлено: 13.08.07 22:02
Valery
А самая большая сложность при смене сайлентблоков это длительные разговоры на форуме. :wink:

СообщениеДобавлено: 14.08.07 09:16
Vova39
sergey-kisa
Кто менял пыльники на шаровой?

Не знаю как в Нижнем, у нас на рынке продаются силиконовые пыльники практически любых размеров под любые шаровые и наконечники, именно силиконовые (нет есть конечно и обычные резиновые, но они хреновые, а силиконовые практически вечные). Крепятся старой пружиной, которую надо аккуратно снять со старого пыльника при помощи отвертки. Рычаг промывается, набивается смазкой и одевается новый пыльник, после чего аккуратно по окружности при помощи отвертки одевается пружинка.

Насчет рычага.
Если бы ты собирался менять только сайленты, то снимать его, равно как и колеса не обязательно, главное открутить гайку стаба и болт в балке. После чего рычаг опускается вниз и меняется сайлент стаба. Заменить второй сайлент без пресса и оправи крайне проблематично, но так как ты собрался менять и пыльники, то снимать рычаг придется по-любому, такова се-ля-ви :wink: .

Re:

СообщениеДобавлено: 14.08.07 09:56
Вито
Vova39 пишет:
Насчет рычага.
Если бы ты собирался менять только сайленты, то снимать его, равно как и колеса не обязательно, главное открутить гайку стаба и болт в балке. После чего рычаг опускается вниз и меняется сайлент стаба.

Хотел бы я на это посмотреть :D

СообщениеДобавлено: 14.08.07 13:02
Vova39
Вито
Хотел бы я на это посмотреть

На что именно?
Описанным мною способом мне меняли сайленты стаба на сервисе, где я его подсмотрел и принял на вооружение (лично у себя менял сайленты стаба именно так уже пару раз). Выгода очевидна - не надо снимать колесо и выбивать шаровую из поворотного кулака.
По выделенным тобою словам - ессно рычаг не опускается, он выводится из балки при помощи монтировки или еще чего нибудь подходящего вниз, а затем из зацепа со стабом (висит на шаровой).
PS Конечно машину надо либо поднять, либо домкратить, но это и так должно быть понятно.
Вито
Так где чего не так :?: :roll:

СообщениеДобавлено: 14.08.07 23:12
mart
впринцйипе замена без снятия рычага возможна, но на сервисе где есть куча всяких приспособ, для обычного скорповода не подойдет, я менял без подъемника на домкрате без проблемм, пыльники, давно уже писали, подходят на рулевые от рулевых ваз-08, на шаровые от шаровых того де ваза, только где пыльник без ушей под болты, стоит взглянуть на рынке и будет понятно, крепится пружинкой по кругу, брать конечно лучше силикон, только все это тысячу раз обсасывалось

Re:

СообщениеДобавлено: 14.08.07 23:16
mart
Вито пишет:
Vova39 пишет:
Насчет рычага.
Если бы ты собирался менять только сайленты, то снимать его, равно как и колеса не обязательно, главное открутить гайку стаба и болт в балке. После чего рычаг опускается вниз и меняется сайлент стаба.

Хотел бы я на это посмотреть :D

я бы тож хотел на это посмотреть, как человек, без опыта замены, спец приспособ и подъем ника будет менять сайленты не снимая даже колеса... ну знаешь такой способ, это супер, но подумать то надо прежде чем советовать, вот полезет он сам менять, друзей позовет, не будут они выкручивать шаровый палец и с лонжерона сайлент, только вот наебу...я и наплачатся

СообщениеДобавлено: 15.08.07 00:45
Dimastiy
А я не разу при замене ни рычагов, ни салентов - не откручивал стабилизатор... Надо просто сделать рычаг из трубы, засунуть между балкой и рычагом, уперев в балку, нажать и отвести в сторону стойку, и уопля рычаг снять;) Потому, что откручивать стаб не самое благодарное дело... Так в принципе мы с Вазером засекали, если стаб ровно стоит, то по времени замена с откручиванием стаба - заняла у него 11 часов(обе стороны с откруч-прикручив колес)... У меня с помошью трубы 40мин(обе стороны с откруч-прикручив колес) + 5 мин покурить=)))

Re:

СообщениеДобавлено: 15.08.07 00:52
Dimastiy
Vova39 пишет:sergey-kisa
Кто менял пыльники на шаровой?

Насчет рычага.
Если бы ты собирался менять только сайленты, то снимать его, равно как и колеса не обязательно, главное открутить гайку стаба и болт в балке. После чего рычаг опускается вниз и меняется сайлент стаба. Заменить второй сайлент без пресса и оправи крайне проблематично, но так как ты собрался менять и пыльники, то снимать рычаг придется по-любому, такова се-ля-ви :wink: .


Низачот=)) Не слушай его... если не хош штоб руки оторвало или машиной придавило=))

Re:

СообщениеДобавлено: 15.08.07 07:55
Вито
Dimastiy пишет:А я не разу при замене ни рычагов, ни салентов - не откручивал стабилизатор...

Его никто и не откручивает никогда :shock: . Это все равно, что при замене рычагов или салентов откручивать крышку багажника. :D

СообщениеДобавлено: 15.08.07 09:49
Vova39
mart
не будут они выкручивать шаровый палец и с лонжерона сайлент, только вот наебу...я и наплачатся

Я написал, что из балки надо рычаг высвободить обязательно, иначе точно будет то, что ты и упоминул. Насчет замены сайлента, который впрессован в рычаг, также мной написано, что в гаражных условиях и без спец приспособ или хотя бы банальных тисков и оправок заменить его анриал.

Dimastiy
А я не разу при замене ни рычагов, ни салентов - не откручивал стабилизатор...

Афигеть :shock: и как же можно поменять сайлент стаба не открутив гайку его держащую в рычаге (на 24 вроде). Вот на это я точно хотел бы посмотреть. Кстати про съем стаба я ни слова не сказал.

Надо просто сделать рычаг из трубы, засунуть между балкой и рычагом, уперев в балку, нажать и отвести в сторону стойку, и уопля рычаг снять

Это да - есть такое, сам применял на практике.

то по времени замена с откручиванием стаба - заняла у него 11 часов

За это время можно пол машины разобрать-собрать

Не слушай его... если не хош штоб руки оторвало или машиной придавило=))

Интересно а я чем по клаве стучу. Или это не я :lol: . А вообще подняв машину ее надо нормально зафиксировать, а не на домкрате работы проводить, имхо, но оставим технику безопасности без комментариев.

PS Делайте как знаете и как считаете нужным. Я ни здесь и нигде и никому не советовал ничего, что не пробовал лично и не всегда непривычный способ самый плохой и долгий, иногда надо просто взять и поробовать сделать что-то не по шаблону :wink: .

СообщениеДобавлено: 15.08.07 10:00
Dimastiy
Vova39
Я тебе про то говорю, что не очень-то он вылезет из балки, а следовательно надо стаб откручивать... А его без подьемника сложнова-то ровно поставить...;) А гайку которая крепит рычаг к стабу ессесно придется откручивать... Вообщем я твоему методу просто ставлю низачот=)))

СообщениеДобавлено: 15.08.07 14:10
Vova39
Dimastiy
Я тебе про то говорю, что не очень-то он вылезет из балки, а следовательно надо стаб откручивать... А его без подьемника сложнова-то ровно поставить...

Прежде чем так говорить и ставить какие-либо зачоты или незачоты, спрошу, а ты пробовал снимать рычаг так как я описывал. Если нет, то могу тебе сказать одно - выдернуть рычаг из поворотного кулака, как ты описывал выше гораздо труднее чем вынуть его из балки. Далее не надо трогать стаб, не надо и все тут. Просто поверь на слово. Ставится на место он вообще с помощью обычной круглой отвертки которая нужна только для того чтобы отцентровать отверстия в рычаге с отверстием в балке для того, чтобы просунуть болт.

СообщениеДобавлено: 15.08.07 15:42
ART&rey
Vova39 +1
Сам так делал!
Заметил знакомые телодвижения :) и подтверждаю.
Зваехал на эстакаду, поставил передок на козелки, открутил гайки, снял внешние шайбы, открутил стабилизатор от рамы, открутил!!! всего один рычаг от рамы, а дальше можно делать все что угодно! Самое сложное с установленными новыми сайлент-блоками запихнуть обратно рычаг в раму и совместить отверстия. Долго танцевал вокруг пока не понял принцип - колесом удавливаz, споймал рычаг в отверстии соответствующим прутом и все! потом прикрутил стабилизатор к раме! Делал долго из-за неопытности и в первый раз 4-5 часов!

СообщениеДобавлено: 28.08.07 00:07
kuliks
Менял самостоятельно на яме и сайлентблоки рычагов и рычаг-стабилизатор не откручивая шаровых опор и стабилизатора от корпуса. Делал выжимно-зажимное устройство из шпильки с гайками, обрезков труб и шайб. Самая большая проблема для меня оказалась - сжать стабилизатор: сжал с помощью плоской буксировочной веревки и ромбовидного домкрата. Передок машины тоже стоял на двух домкратах.

СообщениеДобавлено: 03.09.07 16:51
sergey-kisa
Та-а-к...
рычаг снять похоже проще...
ПРи снятии оного ступицу надо чем-то придерживать, вообще там хитрости какие-нить есть?

СообщениеДобавлено: 05.09.07 19:27
Гость
Как механик сервиса Форд хочу заметить, что вышеописанный способ (при замене с/блоков пер.стаб-тора откручивать только болты крепления пер.рычага к пер.балке и гайки стаб-тора на 24) при наличии определенных навыков и хорошей монтировки(для ориентировки втулок внутр.с/блоков рычагов по отверстиям в пер.балке) - самый быстрый и удобный способ(вся операция 15-20 мин.).

И всё же саму замену предпочтительно выполнять или на подъемнике, или на яме с вывешиванием передних колес. Уж точно удобнее и безопаснее.

СообщениеДобавлено: 05.09.07 20:55
zorba
Roland прав- делается всё именно так..
главное хороший ломик и тяжелый помошник...
можно вывесить одно колесо и поставить машину на бруски.
но я снимал рычаг так как менял все в сборе...

СообщениеДобавлено: 05.09.07 20:59
Рем
хм
а я се состряпал примитивную приспособу из стяжек для пружин...чтоб рычаг в балку втягивать. Замена рычага с одним домкратом в одну харю во дворе - час-двадцать с перекурами=)

СообщениеДобавлено: 06.09.07 09:01
Vova39
Roland
Как механик сервиса Форд хочу заметить, что вышеописанный способ ... самый быстрый и удобный способ(вся операция 15-20 мин.).

Ну вот, а мне никто не верил.
Еще и низачот поставили :cry: :lol: :lol: .

СообщениеДобавлено: 06.09.07 09:28
SLAVOK
Я тоже так менял с\блоки всё просто тока менял :lol: по очереди,сначало одну сторону потом другую..А ещё когда в сервисе работал ,вывешивал авто на подъёмнике пневмо пистолетом откручивал стаб ( 3 мин ) вытаскивал его и менял саленблоки вышло мин 15 на всё!! :lol:

Re:

СообщениеДобавлено: 06.09.07 10:53
Гость
SLAVOK пишет:..А ещё когда в сервисе работал ,вывешивал авто на подъёмнике пневмо пистолетом откручивал стаб ( 3 мин ) вытаскивал его и менял саленблоки вышло мин 15 на всё!! :lol:


Тут одно но... При откручивании стабилизатора от лонжеронов всегда есть шанс сломать подгнивший болт( хорошо,если один) крепления проушины втулки стаб-тора или промахнуться по резьбе при закручивании болта и замять *** и будет вам щастье :lol:

Поэтому часто встречаются машины, на которых или подварены шпильки для этих проушин, или болты ставят с резьбовыми пружинными ввертышами, или просто закладные гайки или болты- такие ещё и хрен открутишь ( без болгарки :lol: )

Усиленные сайлент-блоки передних рычагов

СообщениеДобавлено: 26.10.07 17:45
Беспечная козья м.
Купил, ибо в калее а/м ведет себя ужасно. Инструкции в комплекте нет. Вопрос по установке.

1) Длинный сайлент должен стоять со стороны стабилизатора, короткий - со стороны гайки, я правильно понимаю?

2) Для установки сайлентов в рычаг нужен пресс, тиски или руками можно вставить, молотком забить?

СообщениеДобавлено: 26.10.07 17:51
Рем
1. пофиг но если память не изменяет, длинный советуют вперед
2. просто поставил и притянул гайкой. Потом повертел рычак вокруг стаба, чтоб сайоенты ровно уселись, приделал рычаг. Окончательная затяжка гайки, когда колеса на земле.

ЗЫ:
ИМХО ровнее она в колее стоять не будет. Я б сход для начала проверил, живость амортизаторов, ну и заваленность стоек.

СообщениеДобавлено: 26.10.07 19:41
Беспечная козья м.
Рем

По сход-развалу все параметры передка, включая нерегулируемый развал и схождение задних колес, в зелёной зоне в средней части допусков. Намека даже на заваленность пер. стоек и заднего домика нет. Автомобиль идеально ровный. Добротность передних стоек по 60%.

По-поводу пофиг не может такого быть, ибо продольный наклон стойки, в зависимости от положения сайлентов измениться. Из обрывков на форуме, что смог выудить по-инструкции длинный идёт к стабу.

СообщениеДобавлено: 26.10.07 19:57
Dimastiy
Очень имеет смысл установки длинного снаружи, под гайкой... Обязательно потому-что трескаються они очень быстро. И затягивать гайки на опущенной машине.=))

Re:

СообщениеДобавлено: 26.10.07 20:44
Рем
Беспечная козья морда пишет:Рем
По-поводу пофиг не может такого быть, ибо продольный наклон стойки, в зависимости от положения сайлентов измениться. Из обрывков на форуме, что смог выудить по-инструкции длинный идёт к стабу.

я помню давным-давно на авто.ру был спор на эту тему, причем кажется даже с цифрами. Не помню подробностей, но сошлись на том что реально погоды не делает. Т.е. на уровне нано-процессов наверно да, но рулем и руками ты врядли это ощутишь.
Но тем не менее сколько раз слышал что стараются длинный как раз вперед ставить. Почему - никогда не задумывался, потому что не интересно=)
Я и так и так пробовал - ни какой разнцы.

СообщениеДобавлено: 26.10.07 20:57
александер
1.Поставить так,чтобы рычаг сильнее ушел вперед и увеличился кастор.
2.Эти усиленные легко вставляются руками,а потом помере сдавливания вогнутыми шайбами распираются внутри посадочных мест в рычагах.Когда я с ними кулибничал ,торценул внутрюннюю металлическую втулку на 5мм,чтоб сильнее сдавить и распереть резину в рычаге.Но поотом всеравно перешел на аудюшные.

СообщениеДобавлено: 26.10.07 21:21
Incredible
Беспечная козья морда
1) дллинный назад, короткий вперед. Всё-таки колесо больше бъет именно назад, при торможении на кочках и ямках, поэтому более длиныый назад чтобы был более крепким.
2) Всё делается руками, без лома и кувалды :D . И затягивается на уже опущенной машине.

СообщениеДобавлено: 26.10.07 22:26
mart
на сколько помню, была инструкция в сайлентах, которые покупал, длинная снаружи, но вот хочу попробовать сайленты от ауди, тут нарыл, надо поставить, выглядят по форме оригинал, но крупнее и мощнее

СообщениеДобавлено: 26.10.07 23:49
Димоныч
Уже с полгода как стоят сайленты от ауди(45 кузов 2.0 ), до этого стояли усиленные, из ощущений- морда стала пожёще и поупруже

СообщениеДобавлено: 27.10.07 09:13
Миха#76
Все время ставил длинный сайлент вперед.... )))
Но при последней замене рычагов,сайленты знакомый мастер без меня
поставил длинными назад,обьясняя што он будет являться несущим
как раз при ударах и торможени колесо больше бъет именно назад!
Х.з.,по ощущениям при езде ничего не изменилось :D

СообщениеДобавлено: 29.10.07 09:12
lumpi
Однозначно надо от аудюхи ставить. Я се 2 года назад родные менял, причем на полгода права забирали и я не очень супер ездок. И то пошел на ТО мне сказали, что там сайлентов, как таковых уже нет. Типа колесап в одну сторону, машина в другую, а руль в третью :D . А я то думал, чего у меня машина, когда немного загружена на скорости около 90 км в час, как корова на льду себя ведет. Сча поменял на аудюшные - ноль проблем.

Сайлент блок переднего рычага

СообщениеДобавлено: 16.12.08 17:08
Lev_Ekb
купил новые рычаги, в них уже установлены сайлент блоки "родные"
Вопросы:
1 должны ли у них быть еще какие нибудь элементы? или только гайкой прикрутить осталось?
2 на усиленных есть еще шайбы "хитрые"
3 какие оставить лучше? "родные" или "усиленные"

Re: Сайлент в рычаге

СообщениеДобавлено: 16.12.08 17:18
Shurrr
Усиленные однозначна!)

Re: Сайлент в рычаге

СообщениеДобавлено: 16.12.08 17:27
arum
1. Только прикрутить
2. Родные шайбы с фторопластовыми "чехлами"
3. Родные, с ними гораздо комфортнее и мягче передок (проходили...)

Re: Сайлент в рычаге

СообщениеДобавлено: 16.12.08 20:19
Рем
шайбы-тарелки конечно надо поставить, иначе сайлент ЛЮБОЙ съедет по стабу при первом же торможении.

Re: Сайлент в рычаге

СообщениеДобавлено: 16.12.08 21:35
АНдрюха
Я поставил рычаги с "ромашками", как на первом фото. У меня чуть чашки не повырывало....Пердец был полный! Пока не поставил сайленты как на второй фотке, на каждом препятствии шел удар в кузов....
"Ромашки" в аццтой! :diablo:

Re: Сайлент в рычаге

СообщениеДобавлено: 16.12.08 22:32
Shurrr
АНдрюха пишет:"Ромашки" в аццтой! :diablo:

Угу, полгода не проходили, не для наших дорог они...

Re: Сайлент в рычаге

СообщениеДобавлено: 16.12.08 23:10
Vova39
Lev_Ekb
Поддерживаю ораторов. Хочешь проверить истинность сказанного, можешь поставить ромашки, но максимум через полгода будешь менять на усиленные.

Re: Сайлент в рычаге

СообщениеДобавлено: 17.12.08 14:07
александер
все правильно,но аудюшные лучше и усиленных.....

Re: Сайлент в рычаге

СообщениеДобавлено: 17.12.08 16:06
Lev_Ekb
всем спасибо.

в следующий раз поставлю AUDIшные на пробу
а сейчас "усиленные", т.к. куплены давно, еще до того как я про АУДИшные узнал )))

собственно сомнения были ставить ли "родные". но... народ против )))

Re: Сайлент блок переднего рычага

СообщениеДобавлено: 18.12.08 20:49
Рем
Naked пишет:НЕ занемайтесь ерундой, :hahaha: зачем придумывать велосепед кагда нормальные сайленблоки 10 уе шт. ходят хорошо, рамашки для немчюры!

тоже говно кстати
в последнее время усиленые стали делать весьма отстойно. Рекомендую ставить металлические тарелки старые, оригинал, а новые, которые идут в комплекте - сразу выкидывать.

сайлент блок. как менять

СообщениеДобавлено: 30.08.09 22:57
London
А чего вот это за резинка ?) как называется и за что отвечает) а также, меняется ли только она или с чем-то в сборе обязательно?
Есть подозрение, что ей пришел конец. Колесо имеет люфт вперед-назад и на ямах стучит..

Изображение

Re: что за резинка?

СообщениеДобавлено: 30.08.09 23:23
александр
London
это саленблок.обычно его разбивает и из-за этого стучит.они меняються отдельно.будешь брать бери усиленные.

Re: что за резинка?

СообщениеДобавлено: 02.09.09 13:49
Sierrgio
Viktor пишет:от ауди дольше ходят!


При условии, что стабилизатор не кривой :blum: . у мну на сайре с одной стороны зиму отходили и каюк им настал!

Re: что за резинка?

СообщениеДобавлено: 02.09.09 15:09
Dragon_
Заменить сайленты рычагов не снимая самих рычагов получится? Типа - скрутить стабилизатор и заменить.

Re: что за резинка?

СообщениеДобавлено: 02.09.09 15:38
haming58
Можно изловчится и поменять без снятия стабилизатора. Придётся отболтить внутренние концы рычыгов. Дополнительно понадобится приспособа для стягивания концов стабилизатора. Её можно изготовить из стяжки для пружин и 2-х проволочных петель

Re: что за резинка?

СообщениеДобавлено: 03.09.09 16:56
Anton Papilin
Мы уже пять лет как ставим аудюшные, перебрав все имеющиеся варианты. Поменять без сноровки и хороших условий, не снимая рычаги -- возможно, но, думаю, снимая -- будет в конечном счете легче. Ступица на фотке т.наз. "нового типа", такая ступица может жить без крышки довольно долго, хотя, конечно, с крышкой все равно лучше.

Re: Признаки умирающих передних рычагов и сайлентблоков

СообщениеДобавлено: 15.03.10 20:26
Val
Поставил рычаги RTS+усиленные сайленты (не помню точно производителя, Но точно английские какие-то) - ощущения положительные, на неровностях стала мягче)

Re: Признаки умирающих передних рычагов и сайлентблоков

СообщениеДобавлено: 16.03.10 09:59
ford1972s
Val
РТС-наверно лучшее,что можно взять до 1,5 килорублей за один.По возможности использую только их.

помогите по сайленблоках

СообщениеДобавлено: 25.11.10 17:47
serpfd
Я решил поставить новые усиленные сайленблоки в дальнейшем "С" на передние рычаги. Возник такой вопрос: как правильно это сделать??? Сам "C" состоит из двух резинових втулок одна - папа, а другая- мама и металлической втулки которой при складенном "C" за него короче гдето на 1 см. Например возьмем рычаг со стороны водителя, какая должна быть последовательность начиная с переда машины к ее заду, и еще металическая втулка дожна соприкасатса с одной з конусоподобных шайб если да то с какой стороны? Я нашол таку инфу но немогу понять - здесь как смотреть с кокой стороны


Усиленные сайлент-блоки на Ford Sierra
from ZVI, zvi@ukrpack.net
29 Марта 1999
Вид слева на право в инструкции QH:
( смотся с какой стороны смотреть и как его положить)
1. гайка
2. шайба (более выпуклая, выпуклая часть к рычагу)
3. резиновая втулка (та, которая длиннее, "папа") конусом к шайбе
4. метал. втулка
5. рычаг
6. резиновая втулка (которая короче, "мама") конус к шайбе
7. шайба (выпуклая часть к рычагу)


Зарание спасибо

Re: помогите по сайленблоках

СообщениеДобавлено: 25.11.10 18:18
ford1972s
serpfd
Всё верно,так и ставь.

Re: помогите по сайленблоках

СообщениеДобавлено: 25.11.10 18:21
gricha
serpfd пишет:...( смотся с какой стороны смотреть и как его положить)
[color=#0000FF]...

Как по мне, так если собирать по этому списку, то должен возникнуть только один вопрос: как правильно для себя назвать положение гайки - она впереди или она последняя? Но сути это не поменяет.

Re: Быстрая замена передних рычагов

СообщениеДобавлено: 16.04.11 12:43
Felix
Я при замене сайлентов пользовался обычной стяжкой для пружин. Цеплял ее вот так.
IMG_2482.jpg
IMG_2482.jpg (88.61 КБ) Просмотров: 44259

Немного крупнее.
IMG_2480.jpg
IMG_2480.jpg (80.61 КБ) Просмотров: 44259

Менял в одиночку(из помощников только жена и собака в будке), яма дома есть, но только выгребная :hahaha:, пришлось изобретать. Вращая стяжку, легко и непринужденно совмещаем отверстия. :super:

Re: Быстрая замена передних рычагов

СообщениеДобавлено: 16.04.11 13:11
Souleyman
благодарю за опыт. пригодится.
а поддомкрачивал только одно колесо?

Re: Быстрая замена передних рычагов

СообщениеДобавлено: 16.04.11 13:44
ford1972s
Souleyman
Думаю,что лучше оба поддомкратить,т.к. опущеное на землю колесо давит на стаб,и придётся эту силу преодолевать.

Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 18.04.11 20:26
lex400305
Вынашивал я давно уже идею при переборке подвески (а необходимость этого была всё очевиднее) втулить туда то, что задумано конструкторами. Ну и поназаказал железок всяких, в том числе и оригинальные шайбы на стабилизатор (они разные передние и задние), и крышки пластиковые на них. Сегодня занимался установкой. Вспомнил много слов. Успел сделать только низ, в планах ещё замена поворотных кулаков в сборе с проточенными ступицами и новыми подшипниками (никак не поймаю знакомых крановых с головкой на 41 с дырой под лом, чтоб гайки затянуть, и тиски у них знатные), а также замена пружин и опорных подшипников. Им явно писец, совсем, у меня создалось впечатление, что их там нет вообще. Стойки живые, а играть в лотерею с заменой неохота, да и с деньгами, если честно, напряг сейчас.
Поменяны рычаги, стаб поставил самый толстый, который ставился (28мм вроде), резинки стаба, что на лонжеронах, рулевые тяги и наконечники. В рычагах ромашки и родные шайбы и крышки вокруг них пластиковые. Всё затянул по мануалу. Тяги вымерял по старым, сход то был выставлен, но это не помогло, что стало ясно при пробном выезде, авто было почти неуправляемым. Поехал к знакомому с прошлого года спецу. У него простой оптический стенд без всяких модных наворотов, даже не стенд, а скорее набор приспособ. Но дело своё он знает досканально, в вопросах геометрии подвески чувствует себя как рыба в воде. Вот после него Скорп поплыл. Создаётся впечатление, что подвески спереди нет вовсе, а есть воздушная подушка, он глотает всё, что попадается под колёса. Отдачи на руль практически нет, а то, что есть, сложно назвать отдачей. Короче, я охренел. Если это дело будет хоть как то ходить, я ни за что не вернусь ни к каким усиленным сайлентам и восьмёрочным крабам. В топку всё это. Теперь вот озадачен, как сделать таким же зад, мож тоже будет достаточно к заводскому виду привести?

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 18.04.11 21:24
yrik2002
я проходил это с таким же настроем...в итоге меня хватило на 2 недели езды особенно по колеям....поставил усиленные а щас на аудюшных катаю более четкая реакция мне больше нравится..

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 18.04.11 22:31
grin47
У меня с усиленными сайлентами Скорп тоже, в хорошем смысле, плывёт. Тоже масштабную замену всего провёл этой зимой.
Тяжело было толстый стаб отгибать вниз или ты по-другому делал?
А что за пластмаски на ромашках?

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 18.04.11 22:34
maka2163
купил новые резинки на стабелизатор,новые ромашки в рычаг. прокатилсо 100 километров и все опять по старому стучит.передние колеса ходят ходуном взад вперед.
что поможет как лечить?

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 18.04.11 23:21
psf735
Да с ромашками старый баян,ставь усиленные или аудюшные-ходят до замены рычага :rtfm:

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 18.04.11 23:49
CosoyDimas
ромашки говно! Живут очень мало ,особенно на косом. Поставил аудюшные салены , оригинальные шайбы .И забыл про подвеску, летаю по колдобинам не притормаживая ,всё пох уже 3 года.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 19.04.11 00:05
psf735
Заместо позиции 16 ромашки от ауди 6,на схеме усиленные
PartsImageHandler.ashx.jpg
PartsImageHandler.ashx.jpg (30.6 КБ) Просмотров: 37286
:pleasantry:

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 19.04.11 00:13
maka2163
еще один вопрос от а6 какого года и какие саленты. передние задние? и самое главное цена на сколько они дороже ромашек?
СПАСИБО за рисунок

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 19.04.11 00:26
psf735
У ауди А6 примерно такие же рычаги,вместо поз. 16 там стоят ромашки(как и у скорпа в оригинале)-вот их покупаешь и ставишь на свой рычаг,а вообще не заморачивайся купи усиленные как на рисунке(они друг в друга вставляются) и будет тебе счастье(кстати они дешевле-цена от региона зависит,у нас комплект на 2 рычага 220руб) :pleasantry:

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 19.04.11 00:39
maka2163
если б все было так легко то давно б купил я ети от скорпа тяжело нашол апро усиленные наверное вообще не стоит ходить и позориться по рынку :wall:
ладно... спасибо ребята вам за помощь.попробую что то придумать :cry:

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 19.04.11 00:44
psf735
Вот ромашки
ромашки.jpg
ромашки.jpg (65.91 КБ) Просмотров: 37269

А вот усиленные
new_sb.jpg
new_sb.jpg (85.32 КБ) Просмотров: 37269

А вот ромашки А6
2.JPG
2.JPG (89.76 КБ) Просмотров: 37269

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 19.04.11 01:12
maka2163
извеняюсь.а шайбы ети как должны быть?от ромашек отвернуты? :pardon:

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 19.04.11 01:28
psf735
Да :yes:

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 19.04.11 02:17
maka2163
я уже отремонтировался. и работает прекрасно. ни единого звука, и ямы замечательно глотает. :yahoo:
нашол в гараже 4 подушки переднего амартизатора от ваз класики.одну сторону сточил(выровнил ее)и так все 4 штучки, ровной плоскостью повернул их к ромашкам а с изгибом к ромашке тем самым шайба просто легла в нее как влитая и так с переди и с зади сделал и с другой стороны тоже самое.все собрал и сделал по городу ночной тест драйв по ямам. я доволен :yahoo:
незнаю сколько прослужат но думаю не мало :pardon:

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 19.04.11 08:42
lex400305
Grin 47, я морду целиком вывесил, так проще гораздо, хотя и не без мата, всё ж покрашено, ободрать то неохота. А крышки эти пластиковые на шайбы, что на стабилизаторе, надеваются. Ромашки с шайбами через этот пластик соприкасаются. Кстати, родные шайбы раза в два толще тех, что в наборе усиленных сайлентов прилагаются, и разные. А сайлентов этих я навидался, аццкий колхоз, пластилин, смотреть на них страшно. Лучше уж из девятых крабов резинки распилить, у меня, кстати, они и стояли, ходили и ходили б ещё. Аудюшные, если родные, будут конечно ходить, немцы ж не идиоты...

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 19.04.11 19:42
grin47
Я тоже купил крабово-девяточный полиуретан и новые рычаги :) Нетерпится поставить. Шайбы тоже оригинал брал, на ощупь гораздо надежнее тех, что шли с усиленными.
А про пластмаски не понял. Не видел такой детали. Фотку бы...

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 19.04.11 20:05
CosoyDimas
ФАk никто не читает что ли? З.Ы шайбы на фото не оригинал кстати .

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 19.04.11 20:24
lex400305
Точно, не оригинал, ромашки ещё и из-за этого мрут.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 19.04.11 20:42
gricha
Вставлю снова свои пять копеек на эту тему. Я как начианл ездить на форде, поставив девятошные, так снова к этому и вернулся. В перерывах ставил одни усиленные, затем вторые, один хер колесо ходит вперед-назад и авто плавает, и плюс после каждой замены этих усиленных наблюдал их износ за короткое время (несколько месяцев) - какие-то они пожеванные становились. Думаю конечно, что основная проблема почему сайленты так быстро умирают кроется в чем-то другом, но гадать времени нет. Вспомнив, что когда снимал девятошные, то они какие были такие и остались, купил на всяк случай новые, снова разрезал и поставил. И думаю, что хватитит их очень на долго.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 19.04.11 21:04
maka2163
так ето че вы 09 покупали сайлент блоки резали их пополам и вставляли их в рычяг для стабилезатора в замен ромашкам? :pardon:

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 19.04.11 22:45
yrik2002
а вазовские дольше чем аудюшные ходят??
просто посмотрел аудюшные 45р\шт стоят... от 08 один краб самый дешевый стоит 100р нормальные по 200р...я так понял там 2 шт получается с одного краба.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 19.04.11 22:59
yrik2002
CosoyDimas пишет:шайбы на фото не оригинал кстати .

я тоже так подумал.но засомневался....я когда разбирал у себя подвеску...оказалось с одной стороны нормальная шаиба была,а с другой от усиленный саилентов...ну я чтоб было все одинаково поставил от усиленных оригинальная ,та что пошире новая стоит 300р.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 19.04.11 23:09
Костя Луганск
Вот оригинальные шайбы и пластмаски:
Изображение
Те, что потрёпаные - сняты с этого рычага:
Изображение
Сайленты в них стоят Феби, но с теми Феби, что я покупал здесь у них мало общего...

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 26.04.11 09:39
Толстый 757
Маленький секрет.
При установке усиленных сайлентов я ставлю более толстый к салону, а не как по инструкции, потому что у меня 2WD и нагрузка на сайлент только при торможении, это раз, а шайбы ставлю вот так: (сайлент), так резинки дольше живут.
ЗЫ. Несите пиво.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 26.04.11 14:08
ford1972s
По инструк
Толстый 757 пишет:Маленький секрет.
я ставлю более толстый к салону

Да и я так ставлю,и по иструкции вроде так.Или мне фальсифицированная инструкция попалась?

Re: сайлент блок. как менять

СообщениеДобавлено: 01.05.11 10:11
FORMUS
При снятии стабилизатора провернуло болт крепления амортизатора. Приваренная гайка внутри лонжерона сорвана. Стабилизатор ни снять ни закрепить невозможно, болт болтается.
Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?
У меня решения нет кроме как резать пол в салоне и оттуда приваривать новую гайку.

Изображение

И ещё. Что по книжке за "колпачёк" должен идти между металлической вогнутой шайбой и сайлент-блоком? Его нет, насколько он важен?

Re: сайлент блок. как менять

СообщениеДобавлено: 01.05.11 12:08
ford1972s
FORMUS
Колпачок полиэтиленовый,толщиной около 1мм.Если его нет никак не ощущается.Я по поводу приваренных гаек коронкой вырезаю круглую дырку в полу,(потом всегда можно головкой залезть) и закрываю резиновой заглушкой.Гайку не привариваю.

Re: сайлент блок. как менять

СообщениеДобавлено: 01.05.11 15:08
FORMUS
Сергей, спасибо!
Отличная идея насчёт резиновой пробочки.
Завтра поеду буду пытаться нащупать где сверлить.
Наверное сложно в нужное место попасть.

Re: сайлент блок. как менять

СообщениеДобавлено: 01.05.11 15:21
ford1972s
Несложно,обрезаешь болгарином болт,вставляешь в отверстие штырь и мандишь молоком,получая в полу качественный отпечаток,где сверлить.
Мир труд май!

Re: сайлент блок. как менять

СообщениеДобавлено: 01.05.11 15:46
Incredible
А как же остатки болта? Они постоянно в лонжероне остаются болтаться?

Re: сайлент блок. как менять

СообщениеДобавлено: 01.05.11 15:50
ford1972s
Incredible
Думаешь будет кататься и протрёт лонжерон?

Re: сайлент блок. как менять

СообщениеДобавлено: 01.05.11 15:53
Incredible
Дет, думаю будет звенеть внутри лонжерона на кочках.

Re: сайлент блок. как менять

СообщениеДобавлено: 01.05.11 15:59
ford1972s
Ну выудить его немало способов,если уж хочется.

Re: сайлент блок. как менять

СообщениеДобавлено: 01.05.11 19:54
FORMUS
А если рассверлить отверстие в лонжероне и снизу вварить в него гайку?

Re: сайлент блок. как менять

СообщениеДобавлено: 01.05.11 21:40
Incredible
Поставил себе усиленные сайленты в рычаг, руками колесо не сдвинуть, ногой тоже. Вот если не быстро ехать и резко и сильно ударить по тормозам, то при отпускании педали заметно что колесо, в арке, чуть-чуть, на пару миллиметров, max 4-5, уходит вперед.

Re: сайлент блок. как менять

СообщениеДобавлено: 01.05.11 22:42
DeemoN
Incredible пишет:Т.е. вы купили рычаг уже в сборе с сайлентблоками?

Так и есть.
На вид вот такие.

Re: сайлент блок. как менять

СообщениеДобавлено: 01.05.11 22:47
Incredible
Понятно, "ромашки".
Такие лучше было сразу поменять на усиленные (вторые в приведенной теме).
Я тоже не менял, и через 2 недели они у меня вообще оторвались от обойм, а колесо сразу, как установил рычаги, на них "болталось". И пришлось ставить усиленные.

Re: сайлент блок. как менять

СообщениеДобавлено: 01.05.11 23:11
DeemoN
ауди 100 с4?
И где найти усиленные? Мож номер оригинал есть?

Re: сайлент блок. как менять

СообщениеДобавлено: 01.05.11 23:17
madgipsy
именно с4.у них тоже передняя подвеска типа макферсон,и так случилось что ни подходят как родные и ходят дольше :super:
даже в такой стране как РК где слово форд почти ругательное они есть в каждом автомаге
http://www.exist.ru/Image.axd?ImageId=1108/7E6D6C70.JPG&prev=11&MethodType=8 вот это усиленные

Re: сайлент блок. как менять

СообщениеДобавлено: 01.05.11 23:21
DeemoN
Так на с4 в магазине тоже всякого китая и т.д. полно. Надо покупать от ауди именно оригинальные?

Re: сайлент блок. как менять

СообщениеДобавлено: 01.05.11 23:24
madgipsy
я бы сказал что 90% китай.себе ставил тоже китай,но как ни странно проходили намного дольше

Re: сайлент блок. как менять

СообщениеДобавлено: 02.05.11 09:21
FORMUS
Incredible пишет:FORMUSЭто со стороны подушки? Она же тогда упрется гайку и подушка стабилизатора до конца не сядет.
Не упрётся я же написал "рассверлить" хорошую дырку и гайку заподлицо туда вварить
Но сегодня на выспамшуюся голову подумал нуего на сверлить толстый лонжерон и лучше сделаю как ford1972s написал только гайку прихвачу сваркой наверное.

DeemoN
В факе есть тема про авдюшные knowledge/kb_show.php?id=67
Я себе такие купил. Примерял - отлично становятся и кусок резины потолще а не та "ромашка" что в стоке.

Изображение

А те что "усиленные" как-то странно устанавливаются. У меня щас такие были так вперёд-назад гуляет стабилизатор в рычаге вместе с этими "усиленными"

Re: сайлент блок. как менять

СообщениеДобавлено: 02.05.11 16:55
CosoyDimas
а что, фак никто не читает?

Re: сайлент блок. как менять

СообщениеДобавлено: 02.05.11 17:42
madgipsy
видать что для некоторых - это табу

Re: сайлент блок. как менять

СообщениеДобавлено: 04.05.11 15:03
DeemoN
Короче купили с другом на его сайру сайленты вот эти

Re: сайлент блок. как менять

СообщениеДобавлено: 04.05.11 15:06
DeemoN
Они не встают! Внутренний диаметр у ауди меньше. Друган не смог надеть их на стабилизатор... Отдали за них 700 р.
Что то не так? Мож кто подскажет?

Re: сайлент блок. как менять

СообщениеДобавлено: 04.05.11 15:08
thlaspi
Не может быть. Не те взяли, те что в факе - подходят идеально, только вчера рычаг делал.

Re: сайлент блок. как менять

СообщениеДобавлено: 04.05.11 15:14
DeemoN
Да вот же они, на фотке! не встали. Он сказал не лезут.

Re: сайлент блок. как менять

СообщениеДобавлено: 04.05.11 15:30
yrik2002
там втулки снимаите со стабилизаторов еще они бывают сильно прикипают и как одно целое..

Re: сайлент блок. как менять

СообщениеДобавлено: 04.05.11 15:32
DeemoN
Ааа! Мож у него стояли такие типа усиленные? Они же с втулкой, да?

Re: сайлент блок. как менять

СообщениеДобавлено: 04.05.11 15:38
yrik2002
не типа,а усиленные да там втулка

Re: сайлент блок. как менять

СообщениеДобавлено: 04.05.11 15:48
DeemoN
Ну тогда, дубль №2...

Re: сайлент блок. как менять

СообщениеДобавлено: 04.05.11 15:49
DeemoN
И ещё, какой стороной вставлять в рычаг? Если можно, типа схемку сделайте...

Re: сайлент блок. как менять

СообщениеДобавлено: 04.05.11 19:16
Incredible
выпуклой в рычаг. А плоская должна быть снаружи рычага. Аналогично "Ромашкам".

Re: сайлент блок. как менять

СообщениеДобавлено: 05.05.11 07:29
DeemoN
Спасибо! Вчера вечером поставили. С втулками намучались ещё как! :wall:

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 05.05.11 10:21
Толстый 757
ford1972s
Настоящие мужыки не юзают инструкций, антивирусов и презервативов! :hahaha:

Re: сайлент блок. как менять

СообщениеДобавлено: 05.05.11 19:41
madgipsy
ну вот а говорил шо не подходят :hahaha:

Re: сайлент блок. как менять

СообщениеДобавлено: 05.05.11 23:54
Incredible
DeemoN
В чем мучения состояли?

Re: сайлент блок. как менять

СообщениеДобавлено: 06.05.11 07:24
DeemoN
В том, что втулки прикипели к стабилизатору, как будто их туда приварили! :diablo:
Теперь буду себе ставить от ауди тоже, хорошо что ту меня стоят стандартные ромашки, ато больше не хочется иметь дело с этими втулками...

Re: сайлент блок. как менять

СообщениеДобавлено: 06.05.11 12:24
grin47
Речь о втулках, в которые стаб вставляется? Так они есть и на ромашках, и на усиленных и вообще на любом сайлент-блоке похожей конструкции. У меня ромашки так прикипали, что без длительного нагрева не снимались.

Re: сайлент блок. как менять

СообщениеДобавлено: 06.05.11 12:47
yrik2002
и у меня от ромашек прикипели...правда я их без нагрва снимал,вдшка и газовый ключик..

Re: сайлент блок. как менять

СообщениеДобавлено: 08.05.11 09:18
DeemoN
У меня ромашки снялись сразу, только вытащить их из рычагов было ооочень трудно, ни ножом ни огнём их не возьмёшь! И с установкой от ауди возникли проблемы. Еле запихнули их в рычаги.
Но зато теперь скорп едет, как по воздуху, плохие дороги теперь не страшны... :super:

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 13.05.11 12:55
Grenkin
Сайленты для ауди продаются по одному или по два, то есть комплект на одну сторону? Просто как их заказывать надо: 2 штуки или 4 штуки?

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 13.05.11 13:46
yrik2002
Grenkin
по 1 шт,купить надо будет 4шт.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 13.05.11 13:49
Grenkin
А шайбы к аудюшным сайлентам подойдут от Скорпа или тоже аудюшные нужно покупать? И вообще насколько критично важно менять шайбы вместе с сайлентами?

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 13.05.11 15:12
thlaspi
Подходят конечно старые шайбы, можно их поставить задом наперед, развернув тарелку выпуклостью наружу - тут про это писали, я так себе сделал.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 13.05.11 16:38
Grenkin
thlaspi пишет:старые шайбы, можно их поставить задом наперед, развернув тарелку выпуклостью наружу

А это зачем?

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 13.05.11 16:56
ART&rey
Здесь про них ("аудюшные"): http://faq.ford77.ru/trans/a100.htm
Вот они: http://www.elcats.ru/audi/scheme.aspx?model=1CE00000&pid=348018B1&Office=ua
Кого заинтересует - тема уже давно поднималась - читайте: http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=5554

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 14.05.11 23:17
grin47
Толстый 757 пишет:При установке усиленных сайлентов я ставлю более толстый к салону, а не как по инструкции, потому что у меня 2WD и нагрузка на сайлент только при торможении, это раз

И таким способом легче собрать всю конструкцию взад, это два :)

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 27.05.11 21:15
Drakdalf
Посмотрим на сколько хватит усиленных. Сегодня приехали QZ,раньше неюзал,на данный момент стоят аля ваз 09 краб,сносу им конечно нет,но на мой взгляд жестковато. Попробую,непонравится,воткну ваговский продукт.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 27.05.11 21:41
Souleyman
Касаемо сайлентов, хоть дело, возможно, и не в них.
Возможно, я даже как-то поднимал этот вопрос.
Короче, при движении задом и вывернутых колесах (упреждаю догадки о том, что колеса за что-нить задевают в арке), машину слегка порой "переставляет", ощущение, что колеса движутся не по правильной траектории и либо съезжаются, либо разъезжаются, не суть. Но эффект не шибко приятный, и мною не изучен.

Ранее такого не наблюдал, а вот позже заметил сначала на синем, позже и на красном.

Кто-нибудь отмечал у себя такую же проблему?
Думаю, хто виноват, сайленты или фиговый сход/развал (резину не жрет, при движении вперед и прямо все в адеквате).

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 27.05.11 21:58
psf735
Точно,было такое,аж испугался-словно одно колесо относительно друго на больший угол повернулось,а затем встало на место.После получасового лазанья под авто ничего не выявил,развал/сход проверял до этого и после на лазере ,все ОК.Пробывал потом -все нормально,а недавно опять проявилось и пропало сиё явление.Я в гараж заезжаю задом при max вывернутых, все нормально :yes:

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 27.05.11 22:20
Souleyman
а какие сайленты используешь?

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 27.05.11 22:40
psf735
Аудюшные :yes:

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 27.05.11 23:10
Souleyman
а я на них так надеялся, думал, мои фуфел, а авдотьины спасут.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 27.05.11 23:13
Sera
пользуте полиуретан.
Запчасти на ауди тоже не на марсе делают, а в том же китае из того же ослиного калла, что и для остальных машин.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 27.05.11 23:22
Souleyman
кабы я знал причину точно.

ЗЫ: полиуретан пользую! у меня кулиса на полиуретановых сайлентах на синем :hahaha:

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 27.05.11 23:30
yrik2002
и у меня такое резко руль выкручиваешь и трогаешься и такое ощущение где то люфт и что-то уходит..щас саиленты авдюшные .а я все думал на опорники в них трабл..т.к больше уж и нечему..все поменяно в подвеске тяги\наконечники\рычаги\саиленты.остались стоики и опорники,видать тяжеловат скорпик т.к на саирах такого не замечал.но там верхня часть стоики подругому устроена и крепится к кузову тоже..и я на это грешил..

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 28.05.11 00:08
Souleyman
я и на скорпах раньше такого не замечал, а тут на обоих заметил, вот, вынюхиваю, в чем причина

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 28.05.11 06:20
Sera
Souleyman
а может ли быть дело в верхней опоре передней стойки?
Может сама резиновая часть расслоилась, или подшипник люфтит. А?
ЕЕ сложно отдиагностировать на явно невыраженный дефект пока не снимешь и не разберешь.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 28.05.11 06:43
ford1972s
Sera пишет:сама резиновая часть расслоилась

Я такого не видел даже в напрочь убитых скорпах из колхозов.И люфт подшипника будет ну миллиметр,который хрен отразится так на эту ситуацию.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 28.05.11 06:48
Souleyman
их я диагностировал (опорные). методом замены. ))

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 28.05.11 06:59
grabberman
Короче, при движении задом и вывернутых колесах (упреждаю догадки о том, что колеса за что-нить задевают в арке), машину слегка порой "переставляет", ощущение, что колеса движутся не по правильной траектории и либо съезжаются, либо разъезжаются, не суть. Но эффект не шибко


как то очень медленно вперед ехал вывернул до упора колеса и машина начала пошагивать (как бы подтаскивать вторую сторону в поворот ) - товарищь который со мной ехал сказал что это нормально для длинной машины у которой заложен большой угол поворота колес ! у товарища была раньше сиера а сейчас универсал scorpio лупатый - так вот с его слов у сиеры радиус разворота больше чем у скорпио и на сиерах такого эфекта ненаблюдается!
когда же выворачиваю колеса несовсем до упора то пошагиваний нету !
получается примерно следующее что зад подталкивает быстрее чем передние колеса РАЗВЕРНУТЫЕ ДО УПОРА успевают повернуть !

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 28.05.11 07:18
Souleyman
у меня синий 4х4, у него радиус разворота прилично больше, однако, все равно, скачет

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 28.05.11 07:22
Sera
Souleyman
может быть это просто нормально при использовании широкой цепкой резины?

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 28.05.11 07:27
grabberman
всетаки скорее всего дело не в резине и не в сайлентах а в длине машины , еслиб задние колеса подруливали как на длинных грузовиках то ни скакали бы скорпы на поворотах ! даже если взять велосипед и вывернуть руль сильно то он не повернет а сначало поскачет а потом перевернеться (это так детские воспоминания)

вопрос - во время например поворота влево заднее левое колесо перестает толкать машину ? (спрашиваю по той причине что незнаю устройство заднего редуктора) - если продолжает толкать то вот самое простое обьяснение физика !

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 28.05.11 07:31
Souleyman
все хорошо, только, судя по отзывам, это у единиц даже здесь, на форуме, да и у меня это появилось только недавно, а уж красный скорп у меня тыщу лет.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 28.05.11 07:35
grabberman
я думаю что если каждый попробует на медленной скорости развернуться на 360* то это заметит

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 28.05.11 07:41
Souleyman
ну, значит, я больше десятка лет этого не замечал :pardon:

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 28.05.11 20:29
ANDROID
Я тоже склонюсь с резине и дискам.Пока ездил на зиме 195.65.15 этого точно не было.Поставил лето 205(215).55.16 при развороте задом(только на полностью вывернутых колесах)-появился этот эффект.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 28.05.11 20:41
Souleyman
дык, я очень давно езжу на красном на одном и том же сайзе.
раньше не было проблем, сейчас есть. вот в чем для меня заковыка ))

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 28.05.11 23:00
Bodun
У меня похожая беда появилась при установке газовых амортизаторов по кругу, на масле не было. Более выражено стало при переходе на 195-70-14.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 29.05.11 01:18
Sera
может рейка?

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 29.05.11 14:14
Souleyman
новая? ;-)

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 29.05.11 21:57
Felix
Да нет, дело не в рейке. Подвеска сконструирована так, что левое и правое колеса поворачиваются на разный угол(т.к. движутся по разным радиусам), хотя значение этой разницы небольшое. Может, дело в подгулявшем кастере? У меня на "Курьере" так было(и есть, но у другого владельца). Там был с двух сторон уменьшен кастер, причем справа сильнее, так глазом было заметно, как изменяется развал при колесах,вывернутых влево и вправо(влево было нормально, вправо - появлялся "домик", колеса стоят прямо - зашибись). И именно при правом повороте он "хромал".

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 29.05.11 22:01
Souleyman
возможно, но, насколько помню, на сходе-развале эта тема была в норме. но память эта не отчетлива.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 30.05.11 22:52
Felix
Решил проверить "хромоту" и на своем Скорпе(я во двор всегда заезжаю при полностью вывернутых влево колесах, и вроде нормально). При полностью вывернутых вправо колесах на дворовой плитке остаются черные полоски от протектора правого колеса(не грязь) :cry: . Сегодня заехал на стенд - левое колесо, в отличие от правого, чуть завалено к стойке(как будто согнут "кулак", люфта в подшипнике нет, три месяца назад на том же стенде делал схождение, и в базе сохранились мой данные с теми же самыми значениями), но все отклонения в "зеленой" зоне. На выходных переставлю местами стойки - тогда отпишусь, если что - то прояснится. Вообщем, я в сомненьях и раздумьях :unknown: .

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 30.05.11 22:56
Souleyman
я тоже ))

Re: сайлент блок. как менять

СообщениеДобавлено: 15.06.11 10:27
FORMUS
По поводу провернутой гайки крепления стаба на лонжероне
Извиняюсь что не отчитался своевременно
Изображение
Откручиваются эти болты очень тяжело т.к. видим на фото усилительная перегородка лонжерона стоит сразу около одного из болтов и там накапливается грязь

Re: сайлент блок. как менять

СообщениеДобавлено: 15.06.11 20:26
grin47
FORMUS пишет:По поводу провернутой гайки крепления стаба на лонжероне

Я, как противник лишней резни по кузову, попробовал бы сначала аккуратно рассверлить сорванную гайку и нарезать новую резьбу, чуть большего размера. Хотя, размер приваренной гайки, конечно, маловат.
У меня, кстати, один из четырех болтов большего размера, по ходу, что-то уже делали.
DeemoN пишет:У меня ромашки снялись сразу, только вытащить их из рычагов было ооочень трудно, ни ножом ни огнём их не возьмёшь! И с установкой от ауди возникли проблемы. Еле запихнули их в рычаги.

Ты, надеюсь, не только резину вырезал? Потому что молотком и зубилом ромашки выбиваются на раз из любого, даже старого и ржавого рычага.

Насчет огня. Я на прошлом Скорпе рычаги на стабе не просто нагрел феном или мини-горелкой. Я их жарил факелом с соляркой :) резина уже вся выгорела, рычаги отвалились, а втулки еще долго не мог зубилом сбить.
Разумеется, стаб был снят с машины целиком вместе с двумя рычагами и делалось всё в сторонке, на пустыре. А то еще полезет кто-нибудь с факелом под машину в гараже :)

Re: сайлент блок. как менять

СообщениеДобавлено: 15.06.11 22:48
FORMUS
grin47 ты видимо не читал с чего началось
Гайка оторвалась от кузова при выкручивании болта
Болт высверлен, гайка восстановлена и приварена на место - это к вопросу о её маленьком размере
Будь внимательнее

Re: сайлент блок. как менять

СообщениеДобавлено: 15.06.11 23:30
grin47
Читал, читал. Но понял "сорвана гайка" как "сорвана резьба на гайке", что тоже могло случиться.
Ты родную гайку приварил?

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 05.07.11 22:31
ART&rey
Вот оригинальные шайбы и пластмаски:
Изображение

Мне переслал поставщик все шайбы в одной коробке (подписывал по своему мнению):
Изображение
Изображение
У чужих не видел, а у меня колхоз.
А эта фотография (Sidem 3283 CA KIT) меня вообще повергла в шок! :shok: У меня стоят вогнутостями внутрь с\б!
Изображение
Внимание вопрос :
Где перед, а где зад? И как правильно ставить шайбы, если использовать с\б от ауди? :wall:

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 06.07.11 11:24
thlaspi
Как на последней схеме, аудюшные вроде не влезут :), у них диаметр больше чем отверстие в рычаге, поэтому ставить только конусом внутрь, а если на схеме подразумевается что сайленты стоят снаружи рычага :), то не хватит места на стабе :). Шайбы изначально стоят выпуклостью к сайленту, но можно найти советы ставить их наоборот "()", я так поставил и вроде нормально (довольно трудно будет наживить гайку, поэтому переднюю шайбу можно так и не воткнуть, забить на этот изврат и поставить как положено).

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 06.07.11 16:05
thlaspi
От ауди сайлент-блоки абсолютно другие по форме, нежели родные, поэтому смысл брать оригинальные шайбы ??? Советы будут кто во что горазд, это же колхоз (если вопрос звучит "как правильно ставить шайбы, если использовать с\б от ауди?").

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 06.07.11 18:37
ART&rey
Я понял, задам вопрос по другому!
1. Какая из шайб ставиться сзади, а какая спереди?
Изображение
Изображение
2. Переворачивание шайб применимо только к усиленным с\б?
Изображение

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 06.07.11 22:08
grin47
ART&rey
Я тоже задавался этим вопросом. Ответа так и не нашел, правда, и не искал особо :)
Шайбы поставил как на схеме, которую ты выложил, т.е. выпуклостями наружу. Это в случае с усиленными и девятошными сайлентами. А какой толк ставить их наоборот? Так можно было бы и вообще без них обойтись.
Один раз (с ромашками) я ставил разные шайбы, как на твоей фотке. Зеленая мне показалась покрепче, поэтому я её поставил назад, там нагрузка больше. А переднюю пришлось поставить выпуклостью внутрь.
Аудюшные не ставил.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 07.07.11 10:24
ART&rey
С усиленными понятно, что выпуклостью наружу - в резину упирается! А вот с с\б от ауди так же, как и с родными - скорее всего во внутрь. Потому как, если развернуть, то более вогнутая упрется при затяжке в рычаг и не дожмется до обоймы с\б (т.е. будет зазор)
grin47, вот и мне показалось оправданей ставить прямую назад - так и подписал. :yes:
Вопрос остается открытым.
P.S. Нет - тогда поставлю как подписал! )

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 07.07.11 15:56
Miha
ART&rey
Учим механику.
Внутри салейнблоков (что усиленных, что аудюшных) есть втулка. Шайба нужна для ограничения хода рычага. Если шайбу поставить выпукластями от рычага, то ими ты какраз и зажмёшь рычаг, при этом лешив его подвижности (что он должен обеспечивать ? - подвижность рычага). Поэтому шайбы ставятся как ограничители хода рычага на резинках выпукластями к рычагу. Зажав их со всей дури, они упираются в стаб и втулку внутри резинки.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 07.07.11 16:19
grin47
Miha пишет:Если шайбу поставить выпукластями от рычага, то ими ты какраз и зажмёшь рычаг, при этом лешив его подвижности

Это про аудюшные или про все?
Вот я зажал девятошные или усиленные выпуклостями наружу, между ними и рычагами где-то 3мм резины видно. Этого разве недостаточно для подвижности?

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 07.07.11 16:31
Miha
Усиленные и девятошные принципиально отличны. Усиленные те что на картинке, опятьже ограниченны втулкой железной одеваемой на стабилизатор. И если их зажать до втулки свобода рычага идёт только за счёт резины зажатой между шайбами и втулкой.
У девятошных также как и авдюшных втулка не цельная а из двух кусков. Вот для того чтоб сжались две части втулки и резина полностью заполнила всё свободное место и нужно шайбы развернуть.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 07.07.11 16:41
grin47
Девятошные и усиленные зажимаются до конца, при этом шайбы выпуклостями наружу и остается несколько мм, как я написал.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 08.07.11 00:32
ART&rey
Miha пишет:Шайба нужна для ограничения хода рычага. Если шайбу поставить выпукластями от рычага, то ими ты какраз и зажмёшь рычаг, при этом лешив его подвижности (что он должен обеспечивать ? - подвижность рычага).

Я именно про это. Спасибо!
А какая из шайб сзади и спереди?
И не помешает ли, как писал уважаемый Александр, подложить по шайбе с зади для увеличения кастора (соответственно возвращаемости руля). Не станет труднее крутить баранку?

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 11.07.11 22:19
Incredible
Souleyman пишет:при движении задом и вывернутых колесах (упреждаю догадки о том, что колеса за что-нить задевают в арке), машину слегка порой "переставляет",

У меня было такое, правда при развороте вперед. Вылечилось заменой "ромашек" на усиленные сайлент-блоки.

Думаю что причина такого поведения именно в резинках подвески. Размягчились, или просто не плотно держат, рычаг или стабилизатор.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 16.07.11 09:05
Laserjob
4A0 407 181 A это получается от Ауди
А от Скорпа усиленные какой номер?

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 09.08.11 19:09
Souleyman
Дабы проверить по-человечьи сход-развал, ну и чтоб не было претензий к резинкам, заказал себе полиуретан в передние рычаги, ибо заманался уже со всеми этими сайлентами. :hang:

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 09.08.11 21:46
grin47
Miha пишет:Усиленные и девятошные принципиально отличны. Усиленные те что на картинке, опятьже ограниченны втулкой железной одеваемой на стабилизатор. И если их зажать до втулки свобода рычага идёт только за счёт резины зажатой между шайбами и втулкой.
У девятошных также как и авдюшных втулка не цельная а из двух кусков. Вот для того чтоб сжались две части втулки и резина полностью заполнила всё свободное место и нужно шайбы развернуть.

Возвращаюсь к теме про правильную ориентацию шайб. Вот восьмерочный полиуретан. После располовинивания длина втулок получилась, как у родных ромашек.
12072011314.jpg
12072011314.jpg (83.81 КБ) Просмотров: 32710

Такого расстояния от рычага до шайб по твоему мало?

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 10.08.11 11:49
плохой
парни вопрос!порвался опять сайлент,достало.купил фордовские усиленные,поставил как на картинке выше.после этого гайка на стаб,еле еле накручивается на один виток.собственно вопрос,сайленты левые,или крутить гайку и сайлент скукожится?

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 10.08.11 11:57
Miha
Саленблок должен вжаться. т.е. когда резина сжимается она заполняет все полости в рычаге.
Скорее всего ты не правельно установил. Резинки на усиленном должны зайти одна в другую и кайка заворачиваться минимум 3-4 оборота. дальше тянешь до одурения ... Там втулка железная не даст затянуть больше чем надо.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 10.08.11 12:32
плохой
да нет правильно вроде.в рычаге есть выемка куда сайлент упирается,встали с двух сторон до конца.если смотреть на сайлент,то от втулки которая внутри до конца сайлента см 4 остаётся.так и должно быть?

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 10.08.11 19:23
grin47
После того, как ты затянешь гайку, сайлент станет совсем другой формы. Он, действительно, когда одеваешь, встает немножко вкривь. Затягивай гайку, пока она не упрется во втулку и пока наружу не будут торчать где-то 1-2 витка резьбы, как на фотке выше. Имхо, если сзади поставить большую часть сайлента, собирать будет легче, ему сложнее будет вылезти из своего места в рычаге.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 10.08.11 19:49
Grenkin
Мне усиленные сайленты вообще ломом затягивали. Не боись, с ними ничего не будет. Если, конечно, втулку вставить не забыли.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 10.08.11 20:07
плохой
спасибо!пошёл крутить=)просто боялся,что сайлент порву.я его и поставил большой частью к салону.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 10.08.11 20:49
lex400305
Ромашки пока держатся, следов умирания не видно...

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 03.09.11 17:30
DEDMOROZ
Здравствуйте. У меня в городе проблемно достать запчасти на форд (у меня Ford Scorpio 2.9 1988 г.в.), подскажите замену на рулевые тяги внутренние, рулевые наконечники наружние, втулки реактивной тяги (ромашки).

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 04.09.11 12:48
Толстый 757
DEDMOROZ
Моя делать вот так:
Ford 1 141 671 Амортизатор в сборе 2 4 427,42 8 854,84
Ford 1 630 507 Втулка стабилизатора переднего 2 476,39 952,78
Moog FD-AX-4154 Тяга рулевая 1 520,75 520,75
Moog FD-AX-4154 Тяга рулевая 1 520,75 520,75

Moog FD-ES-3379 Наконечник рулевой тяги 2 375,26 750,52
Moog FD-TC-3375 Рычаг подвески передний левый нижний 1 1 403,16 1 403,16
Moog FD-TC-3376 Рычаг подвески передний правый нижний 1 1 506,07 1 506,07
TRW JBE 154 Пыльник рулевой рейки 1 305,18 305,18
TRW JBU 235 Сайлентблок 4 155,55 622,20

Буквально вчера всё поменяли, нижняя позиция - от Авдотьи как раз.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 05.09.11 10:33
Толстый 757
Volgachange
Ставь аудяшные. Простые - говно, усиленные - сейчас такое же говно.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 05.09.11 23:18
yrik2002
поездив с даже с дешевыми авдюшными скажу что это рулезз по сравнению даже с усиленными.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 06.09.11 20:17
Толстый 757
Очередные усиленные после замены по результатам пальпации смело сравню с кольцами, одеваемыми на длинный член, дабы не травмировать девушек до диафрагмы. Такому говну в подвеске не место. А экзист важно привозит кетайчатенку в пакетах с надписью QH, явно перезапаянных, явно на Малой Арнаутовской. :bad:

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 09.09.11 11:15
Souleyman
типа, британские ромашки ;-)

IMG_0251.jpg
IMG_0251.jpg (435.7 КБ) Просмотров: 33252

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 09.09.11 11:27
Bodun
Souleyman
Вот и я себе целюсь на такие... ПоверФлекс? Как себя ведет? Как ходит? В моем случае интересен не спорт, а долгое, непроблемное хождение по нашим направлениям...

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 09.09.11 11:31
Volgachange
а где такое счастье можно раздобыть???

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 09.09.11 11:33
Souleyman
Bodun
не знаю, как ведет, но это лучший производитель полиуретана в мире (из доступных)
Volgachange
в англии

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 09.09.11 11:38
Sera
я что особенного в изготовлении полиуретана? он всяко мене изнашивается чем резина,форму отлил и все. Чем поверфлекс лучше то?

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 09.09.11 11:41
Bodun
Souleyman
Я думал, у тебя такие стоят)))
Я счас вовсю вентилирую тему полиуретана, надоело сайленты менять всю дорогу.
Sera
65 полиуретан больше резина, 80 - больше пластик. 80 долго ходит, рассчитана на большие нагрузки, но это спорт - в повседневной жизни это стучащая телега будет. 65 комфортнее, но интересно, сколь долго он ходит. Цена комплекта - под 280 евро, потому в омут с головой тоже неохота.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 09.09.11 11:47
Souleyman
Sera пишет:я что особенного в изготовлении полиуретана?

как и в любом производстве. что, к примеру, особенного в производстве масла? ;-)
Bodun пишет:Я думал, у тебя такие стоят)))

ну, как видишь, стоят. но на столе. :hahaha:

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 09.09.11 14:32
Sera
полуиуретан, даже 65 - намного надежней резины, ибо главное его отличие от резины - то что он не размягчается со временем. Он истирается.
Поэтому, если тебя устраивает НОВАЯ ИДЕАЛЬНАЯ РЕЗИНКА - то ставь 65 полиуретан - не надо больше, будет самое то.
Хочешь экстрима - ставь 80 полиуретан.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 09.09.11 15:22
Bodun
Sera
Ты прикинь дизель с его пусть маленькими, но вибрациями; характерный шумок, пусть и небольшой; газовые аморты и 80 полиуретан :hahaha: Это ж шахид-мобиль или шайтан-арба какая-то :wall:
Интересует 65 полиуретан - как табуретистость машины, и износ - он помягче 80 и стирается быстрее. Ставить комплект за хучу денег на 2 года - да, он проживет в 2 раза больше усиленных, а с моими путешествиями - и в 4. Но комплект сайлентов с установкой в моем случае 300-400 грн, за 4 раза потолок 1500. А тут надо отвалить около 3 штук с установкой. Потому и интересуюсь целесообразностью. Поменьше авто на СТО показывать - профит, а если они рычаги переживают и более-менее мягки - брать по любому. Я уже на собственном опыте знаю, какие рычаги ездят более 40 тысяч даже по самым мрачным дорогам Украины, только за пыльниками следи. Причем с этим уже проще - защита двигателя стоит металлическая. В сумме с газовой Каябой это даст пусть жестковатую, но ДОЛГОВЕЧНУЮ, НЕУБИВАЕМУЮ и ШИКАРНО РУЛЯЩУЮСЯ подвеску, а это того наверное стоит...

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 28.09.11 07:53
Alek
кто ставил Аудюшные подскажите если по номерку брать то обязательно брать те что под номером или можно взять аналог. аналог 30-40 грн номерной (оригинал)150-200 шт
на Экзисте выбор большой. Может кто подскажет тогда производитля какого кто ставил. В первую очередь вопрос к Толстому

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 28.09.11 22:16
Толстый 757
У меня вот эти JBU 235

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 29.09.11 08:22
Толстый 757
Ну вот только три недели тому, на мой взгляд жёстко, но, опять же, низкопрофильная резина + полностью новая подвеска целиком... И описанная Сулей проблема в наличии, кстати.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 22.10.11 21:52
Volgachange
19-06-1691 а вот этот , пишут в экзисте полиуретановый, не кто не пробывал??

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 23.10.11 09:34
Stanly
пробовать не пробовал а судя по фото действительно полиуретан. вот нашел в нете: http://polyurethane.kiev.ua/index.php?productID=115
http://crt.vl.ru/about/
только не понял как купить у них с доставкой.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 23.10.11 12:52
Miha
Зарегестрируйся, товар в корзину ...
А нафига те хохлы? там жа сцылка на москву есть http://crt.vl.ru/
вернее http://crt.vl.ru/search/#act=catalog;id=45906

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 02.12.11 09:08
lex400305
Гы, а ромашки то держатся пока, мать их. А дороги у нас отнюдь не паркет...

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 02.12.11 09:56
Bodun
Народ, а аудюшные сайленты ставятся с шайбами фордовыми али со своими? Или вообще без них?

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 02.12.11 10:36
Толстый 757
Мне с фордовыми поставили. Только ставь впуклостями внутрь, а то очень уж жёстко будя.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 05.12.11 16:26
yrik2002
а мне кажется так жестче сидит,в отличчи при обратной ситуации.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 05.12.11 16:33
Miha
yrik2002
При обратной мягче ... Я се наоборот ставлю ...

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 05.12.11 16:58
Incredible
Felix пишет:Это же сколько, и с какими ударами надо проехать, чтобы их вывернуло?

За 1 месяц достаточно спокойной езды по не совсем разбитым дорогам, с установленными ромашками, мои шайбы вывернуло наружу.
Тоже их установил, чтобы жестче сидело, как yrik2002 пишет. А в итоге от чего ушел к тому и пришел.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 05.12.11 18:20
Толстый 757
Fata1ity
Не, надо наоборот

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 05.12.11 18:57
Fata1ity
Понятно я сперва так и подумал, видимо тут очепятка закралась:

Толстый 757 пишет:Только ставь впуклостями внутрь, а то очень уж жёстко будя.


Видимо ты хотел сказать вЫпуклостями ;-)

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 05.12.11 19:41
Толстый 757
Fata1ity
Ну да, ну да! Акелла промахнулся!

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 05.12.11 21:56
yrik2002
и всетаки какие плюсы минусы установки как на фотке выше и как по аналогии с родными,я по аналогии с родными вдуплил себе авдюшные и после родных подразбитых ромашек имхо стало жестко,а вот как выше фоткнуто так вообще наверное пипец или наоборот четкий руль прощай колея а?

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 08.12.11 17:35
Felix
Приехали мне заказанные полиуретановые аудюшные. На ощупь они гораздо жестче усиленных(хватило на 30-35т.км.). Буду ставить шайбы вот так )( .

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 08.12.11 19:17
lex400305
Нумер?

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 08.12.11 20:44
Felix
Я же не на Экзисте заказывал. Позвонил по ссылке в этой теме, мне и привезли.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 09.12.11 03:14
Fata1ity
Felix пишет:Приехали мне заказанные полиуретановые аудюшные


http://polyurethane.kiev.ua/index.php?productID=115 Отсюда заказывал?

Цена такая же, $14.60 ??? Это получается, ни много, ни мало - почти 60$ за 4 сайлента, интересно сколько они ходят в среднем и как они по жесткости по сравнению с "резиновыми"...

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 09.12.11 10:05
Felix
Ага, отсюда. 477грн за четыре штуки. Приятная контора, перезвонили, спросили где мне удобнее их получать, перезвонили после отправки. Думаю, долго походят, 3-4 комплекта усиленных точно переживут. Про жесткость на ходу пока не скажу, но на ощупь они жестче, чем усиленные.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 09.12.11 10:59
Fata1ity
Сайленты от Ауди да еще и полиуретан это конечно супер, но 500 грн за комплект сайлентов как по мне как то многовато тем более говорят что даже самые дешевые сайленты от Ауди ходят до замены рычага. Зачем платить больше :jokingly: Только если хочеться поставить и забыть... Да и думаю не такие уж они и вечные (хотя могу ошибаться :blush: ) Я вон например взял себе TRW за 160 грн комплект, пока еще не ставил...

Хотя кто его знает, возможно в чем то не прав, сам я на полиуретане никогда не ездил :hahaha: , возможно оно действительно того стоит :super:

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 09.12.11 13:18
Alek
хочу такие!

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 09.12.11 16:20
Felix
Правильно хочешь. Как подметил Fatality - поставить и забыть.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 10.12.11 13:45
grin47
yrik2002 пишет:а вот как выше фоткнуто так вообще наверное пипец или наоборот четкий руль прощай колея а?

Фото выше, с желтыми сайлентами, моё. Сильной разницы между такой конфигурацией и родными усиленными сайлентами с шайбами выпуклостями внутрь я не вижу. Может так и жестче получилось, но я никаких отрицательных последствий не наблюдаю.
На поведение в колее никак не повлияет, это другая история.
В общем, всё зашибись :super:

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 12.12.11 22:00
Felix
Мне кажется, что простые от ауди будут жестче полиуретановых. Хотя, я же не знаю твои пробеги. У меня 50-60т.км. в год. Поэтому для меня полиуретан - самое оно. Думаю забыть про них. Опять же, резину на подуставших обычных сайлентах поджирает(меняешь то сайленты не сразу, сначала они подустали, потом выдохлись, потом заметил, купил, отложил, поменял. А резину пока поджирает), а полиуретану до усталости ой как далеко.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 16.12.11 19:32
Alek
решил ставить простые Аудюшные, какого производителя брать? посоветуйте! Экзист предлогает очень большой выбор от 30 до 100 грн за штуку. Кто какие ставил?

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 17.12.11 10:51
Fata1ity
Возьми еще этих пару - TRW JBU 232, всё равно рычаг снимать, сразу и верхние сайленты поменяешь

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 23.12.11 09:43
MrIngwar
Поставил аудюшные(TRW)(28 сентября 2011 года) - после 2 500 км - надо менять.

Вначале супер, затем пару недель назад появился характерный звук "хррряяяк" с левой стороны при
проезде по ямам.

Дальше веселее: периодически все чаше и чаще при резком смыканье педели тормоза, характерный стук,
думал болтается колодка. Проявлялся, особенно при спуске или подьеме.

Посмотрели сказали, что визуально на ромашках разрывов нет, но при нагрузке возникает какой-то зазор,
и резина ромашек, во время резкого нажатия на педаль бьет по железу.
По ямам не гоняю, так как стоит губа, дороги ровные(во всяком случае лучше, чем по стране), езда активная.

Буду пробовать ставить полиуретан. Некоторые пишут, что будет жестче(по-моему для скорпа, это только плюс).

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 23.12.11 13:10
Alek
Ну вооот! и кто теперь, что скажет по поводу Аудюшных? может ты как-то установил с брачком? то они и полетели!

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 23.12.11 13:13
Incredible
MrIngwar
Может быть просто гайку на стабилизаторе не дотянули? Или шайбы не правильно поставили. Надо чтобы было так " )-( ".

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 23.12.11 13:25
yrik2002
я около 15 прошел никаких даже намеков.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 23.12.11 17:06
Felix
Как раз шайбы лучше ставить наоборот, так как форма аудюшных отлична от скорповских, и их надо "запихать" в имеющееся гнездо.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 23.12.11 18:28
Fata1ity
Себе вот тоже поставил недавно ромашки TRW от ауди, особой разницы, как тут пишут - "машина совсем другая стала" и т.д. не заметил,вроде бы стало лучше, до этого стояли усиленные но им видно писец пришел...

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 23.12.11 19:36
MrIngwar
Я их не ставил, ставили люди которые всю жизнь ремонтируют скорпы(не знаю свидетельствует ли это об уровне, для меня да,
но COS собирали и разбирали без проблем, когда другие увидев, что под капотом, сразу говорили-неее мы сюда не полезем!!!)
Мастер, который ставил ромашки, себе поставил такие же, но на полный привод и на механику, вроде все нормально.

Возможно причина в том, что втулка в аудюшных, короче чем в скорповых - не знаю.

Будут снимать при замене на полиуретан, посмотрим более детально в чем причина.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 25.01.12 04:20
Laserjob
Скрипят что-то Lemforder'ы, на морозе именно

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 25.01.12 08:28
Толстый 757
На морозе всё скрипит

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 08.03.12 00:15
NPM
А без ямы реально поменять сайленты передних рычагов? Запресовать получится их (те, которые верхние) без спец. инструмента?

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 08.03.12 08:20
Stanly
снять рычаг можно, но надо иметь хотя бы оправку запрессовыватель ручной, болт такой с всякими железками. от руки сайленты не влезут, и тем более не вылезут. верхние это которые?

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 08.03.12 18:15
Incredible
Stanly пишет:снять рычаг можно

Чтобы потом поставить обратно рычаг, на яме, нужен будет хороший лом, и что-то во что можно будет упереться, чтобы сжать стабилизатор, для того чтобы закрепить рычаг в балке или уставить стабилизатор в рычаг.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 08.03.12 18:29
Stanly
стабилизатор при помощи лома конечно же, только яма не обязательна. но с ней проще и быстрее. и еще желательно помощника с ломом, одному не удобно, но можно.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 09.03.12 10:36
lex400305
Да в одиночку нормально...

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 29.04.12 00:29
Incredible
Сегодня при снятии колес обнаружил что один из сайлент-блоков переднего стабилизатора в рычаге как-то странно зажат. Точнее странно зажата его задняя часть. На фото более понятно.
Как быть? Оставить его так же, или всё же попытаться выправить? Или может быть заменить на новый?

Машину ни куда не ведет, она едет ровно, тормозит прямо. Схождение не проверял, но у зимних шин износ нормальный.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 29.04.12 12:56
grin47
Он вообще какой-то странной формы. Почему он расширяется возле задней шайбы?
Я бы поменял. На полиуретан :)
Но если ничего не беспокоит, то можно и так поездить, ничего страшного не произойдет. Можешь еще попробовать упереться в бордюр и трогаться, наблюдая за колесом. Если заметно отходит назад перед тем, как перекатиться через бордюр, значит, сайлент слабый.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 29.04.12 13:05
Incredible
grin47 пишет:Почему он расширяется возле задней шайбы?

Не знаю. Сам только вчера заметил. Может когда менял его не правильно затянул и не обратил внимание. :unknown:
Полиуретан не хочу, из-за того что с ним говорят жестко.
А так он не беспокоит, когда нахожусь за рулем.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 29.04.12 13:11
Felix
grin47 пишет: Почему он расширяется возле задней шайбы?

У меня было точно также - усиленнный сайлентблок просто расперло. Сейчас катаюсь на полиуретановых - не нарадуюсь.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 29.04.12 13:16
Мatador
Felix номерками бы поделился...

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 29.04.12 13:33
Felix
19-06-1691.
Брал их по этой ссылке: http://polyurethane.kiev.ua/index.php?productID=115
Ее, кстати, выкладывал Stanly, за что ему спасибо. :hi:

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 29.04.12 14:15
Incredible
Felix
По комфорту как? Жестче стало?

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 29.04.12 14:36
Felix
Неа, абсолютно не стало жестче, сам удивился. Вставил их вот так:

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 29.04.12 15:17
Volgachange
Incredible у меня также выдавлен )) год откатал тоже вроде не чё.
Felix а что у тебя за болт с гайкой в рычаге, типо откручиваешь и смазку для шарнира можно засунуть?

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 29.04.12 15:38
Felix
Хуже, у меня разборная шаровая: снизу вворачивается заглушка, а болтик ее фиксирует :blush: .

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 30.04.12 13:53
Felix
Стала гораздо четче реагировать на руль. На старых якобы усиленных сайлентах приходилось после 100км\ч постоянно чуть подруливать, особенно в колеях. А теперь машина прет как по рельсам.

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 30.04.12 15:07
Incredible
Felix
О! Это гуд! Да ещё и без потери общего комфорта. :super:

А если сравнивать полиуретановые сайленты именно от Скорпа с сайлентами от Ауди, что из них выбирать? Разница в поведении машины на одних и на других будет заметна?

Re: Про ромашки рычагов и вообще.

СообщениеДобавлено: 01.05.12 01:36
Felix
:unknown:
Но от Ауди попрочнее будут - они со стальным каркасом. А именно скорповские полиуретановые я и не знаю, кто кроме Админа ставил(кстати, сааааавсем недешево).

Re: Быстрая замена передних рычагов

СообщениеДобавлено: 03.05.12 15:36
ford1972s
Распоследний сайлент стеллокс переживает свой рычаг.Я не верю,что внутренние можно убить.Наверно мастера хотят заработать лишнюю копейку.
ИМХО,если что.

Re: Быстрая замена передних рычагов

СообщениеДобавлено: 03.05.12 15:46
Incredible
ford1972s пишет:Распоследний сайлент стеллокс переживает свой рычаг.
Сам видел как рычаг практически свободно ходит вдоль сайлента (вперед-назад относительно машины), причем на сайленте видны следы как резина стоит на месте а рычаг по ней скользит.

ford1972s пишет:Наверно мастера хотят заработать лишнюю копейку.
Пусть хотят, я сам это буду делать. Либо найду купон на скидку (~50%) и уже по нему поеду к ним. :tease:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 03.05.12 19:07
Felix
Вот блин, я их уже обыскался! "Ромашки" полиуретановые нашел, а вот разрезные - болт вам, а не втулки. Теоретически они есть, но никто не везет. И дело не в цене. :unknown:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 12.05.12 21:07
Dronchik
Felix
Дак этот твой жёлтый полиуретан (19-06-1691) одинаковый с двух сторон, что ближе к салону, что со стороны морды? От ауди ведь отличаются, толстый(рекомендуют ставить ближе к салону) и тонкий!?
Короче, просто покупаю 4 таких жёлтых салента и всё? Или к ним нужны ещё и свои шайбы?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 12.05.12 21:18
Incredible
Dronchik пишет:жёлтый полиуретан (19-06-1691) одинаковый с двух сторон, что ближе к салону, что со стороны морды? От ауди ведь отличаются, толстый(рекомендуют ставить ближе к салону) и тонкий!?

Кстати! :shok:
Ведь при таком раскладе кастер (продольный угол наклона шкворня) может оказаться неправильным. Кто-нить с аудуюшными сайлентами делал сход развал? Какие получаются углы у передней подвески?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.05.12 20:12
Dronchik
А рычаги продаются с сайлентами (которые в балке сидят) или их отдельно надо брать?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.05.12 20:14
psf735
Подаются с ромашками которым прямая дорога на помойку :yes:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.05.12 20:17
Dronchik
Я говорю про сайленты которые на другом конце рычага! ;-)

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.05.12 20:25
psf735
Да те сразу запрессованы--они шаровую по любому переживут,безпроблемные :pardon:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.05.12 20:32
Dronchik
Спасибо!
А всё таки какой неоригинал лучше? Буду наверно брать по совету "Толстого" - Муг, но всё же доверия больше к TRW или Lemforder!

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.05.12 20:37
psf735
Lemforder! рулит :super:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.05.12 20:39
Dronchik
Но почему то он есть только правый, а левого в заменителях нету! :cry:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 14.05.12 00:07
Incredible
psf735 пишет:они шаровую по любому переживут,безпроблемные

У меня похоже не пережили. :(

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 17.06.12 10:06
Dimon4ik84
Народ, может у кто сталкивался с такой проблемой: поменял полность все сайленты и поставил усиленые ромашки. Подвеска стала очень чувствительной к дорожному покрытию, т.е. как только начинается крупная крошка на асфальте, идет шум по всему кузову, такое ощущение, что еду ваще без резины. Я грешу на усиленые ромашки, еще при установке мы долго не могли вставить стаб в рычаг, (может так и должен вставляться?) езнаю в чем может быть причина, подскажите.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 20.06.12 13:08
Incredible
Из-за того что за последние 3 месяца пришлось дважды менять усиленные сайлент-блоки стабилизатора в рычаге, их просто выворачивало наизнанку, и колеса начинали гулять, особенно заметно при торможении как оно уходит назад, а когда полностью останавливаешься и отпускашь тормоз возвращается обратно, решил попробовать поставить оригинальные Ford'овсие сайленты. Жаба конечно душила, но на усиленные за 3 месяца почти столько же денег ушло, если считать со стоимостью работ по замене.

Пока всё радует, машина стала мягче, но в управлении ни ниграмма не потеряла, переднюю подвеску теперь вообще не чувствуется, колеса сами как-то там прыгают не зависимо от кузова. И руль стал намного легче. Немного смущает что при проезде трамвайных путей где рельсы высоко выступают, если ехать быстрее чем нужно, то слышы глухие стуки чтоли, которые в принципе не напрягают, и я уже наверное придираюсь, но для меня это лишь плюс и повод притормозить чтобы подвеску и колеса не угробить.
Посмотрим как долг они проживут.

PS: Теперь хотелось бы добиться такой же мягкости и от задней подвески.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 20.06.12 21:19
lex400305
Проходишь тоже, что и я. Self-level назад пихать будешь? Я то именно из за мягкости заморачиваюсь...
А ромашки да, мягкие, как то не хочется с них уходить, тем более, что они ходят таки. Уже сорок с лишним тысяч...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 20.06.12 21:27
Incredible
lex400305 пишет:Self-level назад пихать будешь?
Если деньги на аммортизаторы найду, и найду полный комплект для установки этой системы на машину - то заморочусь.

lex400305 пишет:А ромашки да, мягкие ... они ходят таки. Уже сорок с лишним тысяч...
Ого! У меня ни один комплект усиленных сайлентов столько не проходил, даже суммарно. Хотя вру, самые первые сайленты, как оказалось тоже усиленные, которые стояли на машине ещё когда она нам в 2000 году досталась, проходили порядка 50 000км.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 20.06.12 21:52
lex400305
Ну, тысяч в тридцать мож уложишься по задним, но тут ещё и медлить нежелательно. Дорожают они, цуки...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 20.06.12 22:21
Incredible
При такой цене, я пока подожду, на эти деньги лучше что-нить более приоритетное возьму. Хотя если зарплату раза в 3 поднимут то можно попробовать и на них решиться.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 20.06.12 22:23
lex400305
Угу, поднимут, ты гляди, как бы при своих остаться...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 20.06.12 22:28
Incredible
Ну как бы, пока без них обхожусь :tease: . Поднимут чтоже поделать значит не буду ставить. Поставлю всё кроме аммортов, типа подготовка была. :dirol:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 21.06.12 19:17
Dronchik
А какого размера головка под гайку сайлентов? На 19 или больше?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 21.06.12 20:31
Felix
У меня - на 24.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 21.06.12 23:11
Incredible
Felix пишет:на 24

У меня так же. Если затягивать с ямы или с земли, то удобнее будет обычный гаечный ключ, накидной.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 23.06.12 22:00
Dronchik
Ну вот, сегодня и я (по совету "Толстого") поставил себе MOOGи! И чё все так пугали какими то стяжками и ломами!? :blum:
Рычаги сменились минут за 10 каждый! и никаких стяжек и хитрых приспособ не понадобилось! просто кореш 2мя руками подтягивал рычаг к отверстию в балке, а я одной рукой ему помогал, а другой вставлял болт в ушко! :rolleyes: Вот и вся сказка!
Кстати старые рычаги оказались.., правильно Форд ;-) Уж родные они или уже менялись раз, не знаю, но люфт был не очень большой и они я думаю ещё пробежали бы не одну тыщу!
А что шайбы на сайленты и гайка разве не идут в комплекте? И ещё, одна шаровая с прозрачным (силиконовым) кожухом, а вторая с чёрным! :unknown: Видно разные партии!?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 24.06.12 18:59
scorp85
А мне на днях меняли сайлентблоки, купил от Ауди, как на форуме советовали. Сняли старые и обнаружилось, что втулки на рычагах имеют тоже сильный износ, ремонтник повертел их в руках и говорит- "так они на 08 похожи". Померили и оказался размер близкий к родным, возможности купить сразу родные не было. Поехал в магазин и воткнул мне "08" на место старых. :rolleyes:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 24.06.12 21:26
Felix
Прямо так и воткнул? Ничего не обрезая? ;-)
Жестко с ними. Я полиуретан поставил - и балдею :yahoo: .

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 25.06.12 06:21
scorp85
А что там обрезать, когда размер одинаковый. :rolleyes:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 25.06.12 08:42
yrik2002
scorp85 пишет: Сняли старые и обнаружилось, что втулки на рычагах имеют тоже сильный износ, ремонтник повертел их в руках и говорит- "так они на 08 похожи".

что за втулки?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 25.06.12 10:21
psf735
Вооще тов. в курсе,что втулки и Сайлентблоки это разные вещи ? :crazy:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 25.06.12 12:37
yrik2002
я ставил авдюшные саиленты и доп втулки недокупал к ним что я сделал не так? ткните носом..саиленты на рычаг одел и все, предварительно сняв старое разбитое все в том числе и втулки.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 25.06.12 12:43
psf735
Может ты и все правильно сделал,но низкая информативность(отсутствие фото,непр.названия,втулки,шмулки,хреновины,и пр)-приводят к ложному представлению о проделанном

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 25.06.12 12:49
psf735
Наличие картинки решает все вопросы---Какие заменил №2 ?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 25.06.12 14:41
yrik2002
ах вы с этими саилентами заморочились я про 16.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 25.06.12 17:55
Felix
Ну так №16 от "восьмерки" просто так не влезет - не хватит резьбы на стабилизаторе. Их укорачивают, примерно на треть.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 25.06.12 20:53
scorp85
Ну если в руководстве по ремонту они обзываются "металлорезиновые втулки" - так я и пишу втулки.
На рисунке это позиция №2.
А по размерам, он при мне их обмерил и разница по длине только 1 мм была, а всё остальное такое же.
Вот ссылка: http://www.autoprospect.ru/ford/scorpio ... emont.html
:pardon:

А те что под №16, я Аудяшные поставил.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 25.06.12 21:03
lex400305
А эти самые аудяшные до упора в рычаги влезли? По шляпу?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 25.06.12 21:09
scorp85
Я поставил те что на нашем форуме в FAQе указаны
knowledge/kb_show.php?id=67

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 09.08.12 23:12
Толстый 757
lex400305
Эх, Лёха, сдохли эти аудяшные за пол-года. А ведь Фёдора брал! Щас вот такое поставили 7146190003/S

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 09.08.12 23:36
lex400305
А эти ещё быстрее сдохнут...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.08.12 10:00
Толстый 757
lex400305
Серёга обещал гут

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.08.12 10:33
lex400305
А по мягкости как они?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.08.12 11:14
Incredible
Уже который разА задумываюсь над вопросом, как на усиленных сайлентах правильно ставить шайбы?
1 - ) (
или
2 - ( )

С обычными этот вопрос понятен. Как не поставь, их выгнет как надо.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.08.12 21:05
Felix
По картинке на упаковке - )(.
Поставь полиуретановые, и забудь про них. Я вот забыл :yahoo: .

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.08.12 21:12
Incredible
а если поставить по другому? Это на поведении машины как отразится?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.08.12 22:02
Felix
Вроде жестче становится.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.08.12 22:10
Incredible
Понятно. При очередной замене попробую их по второму варианту поставить.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.08.12 22:36
Felix
Я на полиуретановых их сначала наоборот поставил - потом вернул в исходное состояние.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 11.08.12 10:02
Толстый 757
lex400305
По мягкости они не так твёрдо, как ОООО-яшные, но крепко так, нормально, Толстый доволен.
Incredible
Мне парни ставят (-) вот так, я им верю
Felix
Куплю полиуретановые. Где брать?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 11.08.12 20:36
lex400305
Сегодня полез в переднюю подвеску с целью поменять наконец стойки и пружины. Так вот, рычаги, что я ставил больше года назад, типа Ruville, оказались как новые. Я их отмыл, они даже не заржавели, цуко. Сайленты, что в балку, живые совершенно, ромашки живые, т.е. видно, что они работали, но не более того. Шаровые вращаются с тем же усилием, что и при установке. Вот те и Рувиль. Интересно, это производитель или упаковщик?
Но я то был совершенно уверен, что рычагам писец, поэтому заготовил Moog, их и заинсталил, вместе с их же ромашками. Посмотрим.
Стойки Boge, из старых запасов, хрен знает, где они валялись, от коробок запах специфичный был, когда картон давно лежит. На ходу айс, морда как на воздушной подушке. Всё глотает, я и не знал, что так может быть. Теперь надо жопу срочно делать, жаль пневмостойки никак не приедут, уже ждать устал.
Вывод, всё в топку, даёшь ромашки трудовому народу, и ниипёт...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 11.08.12 23:30
Incredible
lex400305 пишет:Стойки Boge, из старых запасов,

Масляные или газомасляные?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 12.08.12 00:24
Felix
Толстый 757
http://crt.ru/ Это в России.
Я брал в киевском филиале: http://www.google.com.ua/aclk?sa=L&ai=C ... 0%B5%D0%B2

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 12.08.12 08:36
ford1972s
Модели наши в поиск не грузятся.Что ,письмо им написать?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 12.08.12 17:16
Felix
:blush: . Упс, забыл. Не на Скорпа, а на Ауди. :blush:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 12.08.12 20:52
lex400305
Масляные, мне газ ни к чему, мне помягче. Валкость пофиг, даже нравится...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 12.08.12 21:52
StaVka
Если усиленные сайленты из полеуритана вырезать,как будут ходить?лучше чем резиновые
П.с. просто есть возможность на халяву выточить
А еще было бы не плохо чтобы кто нибудь размеры сайлентов выкинул,а то я свои старые не могу найти для шаблона

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 12.08.12 22:25
Incredible
StaVka
А не проще, для шаблона, за 200р. купить нужные новые?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 12.08.12 22:45
lomadan
а где он их купит в белоруссии? ни разу не встречал, а про усиленые мае мнение полное г... они не поглащают удары . лучше менять ромахи раз в пол года чем потом из за усиленых салентов весь рычаг.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.12 08:05
StaVka
lomadanУ меня усиленные 2 года отходили,а ромашки 3 месяца.Усиленные у нас продают,на уже мало где стоят они 10 уев.

Incredible

в том то и фишка,чтобы без затрат сделать

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.12 08:26
Мatador
http://vtr.su/shop/search?oem=%09AU0106R оно кажись.
готовые 22-06-002 крос экзиста,но что то не бюджетно не дыры...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.12 09:17
lex400305
Угу, вот эти самые и не лезут...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.12 11:35
Толстый 757
Felix
А! А я-то с ними списывался на предмет изготовления в скорпы, они похерили тему

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 21.08.12 22:26
Sera
Толстый 757
нет смысл ради трех энтузиастов делать оснастку и оттачивать технологический процесс.
зачем оно им?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 07.09.12 13:17
mort
а может перестановка колес при повороте быть из за -(сайлент)- поставленых чашек при полиуретане и резине от AUDI ?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 07.09.12 15:38
Толстый 757
mort
Эта долбаная перестановка есть всегда.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 07.09.12 22:44
Felix
Админ вроде ее победил. Есть и тема соотествующая, и у Отца в дневнике описано.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 08.09.12 07:37
Толстый 757
Felix
Эт я в курсе. Только мне не удалось. Причём я те больше скажу, с инсталлом новых усиленных сайлентов и новых классных жёстких стоек эта беда только усугубилась. Я находил контору, торгующую "Поверфлекс"ом, они сказали комплект на скорпа будя 15600. Ну и напаркуа мне эти роги, если я буду брать себе жып? Вот там уже пойдёт совсем другая песня. И кони-хэви-траки, и полиуретанъ, и музло аццкое, и Борис Фёдорович А/Т, и хромированный водопровод по периметру, дабы м00даков на дороге тупо давить под видеорегистратор.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 08.09.12 09:20
lex400305
Да, мудаков давить очень хочется иногда. Вот если куплю домик за городом, тогда будет и жип, и водопровод по периметру... А в городе этот жип нафиг не упал...
И кстати, админ наш так и не победил до конца эту тему с переставкой. Я тоже эту фигню курить пытался, радикальных улучшений так и не добился, а потом и вовсе забил.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 08.09.12 10:25
Толстый 757
lex400305
Ещё как упал. Я тут волею случая когда на поджареном пару дней покатался, зело ощутил. Едешь, никого не трогаешь, и тебя никто не трогает. Хочешь - перестраиваешься, хочешь - нет, хочешь - едешь 70 в левом ряду и никто не пискнет. А на Чарльзе едешь - каждое чмо на тазу с переломанными пружинами и зеркалами на проволочках подрезать норовит. Оно-то ревёт, но не едет, а понтов - нуваще! А вот на Фоффчеге - совсем мрак, у него же на заднем стекле жёлтое восклицалово, так каждый 2-й в принципе на дороге присутствующий умничать пытается. Это вот жинка у меня - гопник со стажем с хулиганского района - она в окно может так куями подоткнуть, что пол-часа стоять и думать за жизнь останешься, а я просто в шоке бываю, что творят люди вокруг, когда сам на нём езжу. Поэтому - только жып! Жалко, Ф-сериес не влезет ко мне во двор на парковку :cry:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 08.09.12 11:16
lex400305
Да тоже думаю иногда. Мне вот широкий нравится. Старый, жрёт, и вообще, но нравится...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 08.09.12 21:12
Incredible
Толстый 757 пишет:Эта долбаная перестановка есть всегда.

У меня нет. Или я её не замечаю.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 09.09.12 09:32
lex400305
Зимой по снегу заметишь...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 30.09.12 20:46
uffo
psf735 пишет:есто позиции 16 ромашки от ауди 6,на схеме усиленные

тут на 6 странице схема, а под номером 8 - это что там идёт ? шайба ?
поставил новые рычаги, слева на кочках колесо стало цеплять за арку. на диагностике сказали что люфт рычагов в балке, надо менять эти балочные сайленты.. люфт там см 2-4 и справа, и слева, но почему цепляет арку только слева?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 30.09.12 20:59
lex400305
Чево? Сколько см :shok: ?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 30.09.12 22:37
Incredible
uffo пишет:надо менять эти балочные сайленты..

Балочные? Точно, те которые к балке крепятся? Ведь они новые, т.к. рычаги вместе с ними меняются, и люфта там такого не может быть, а если он есть, значит в рычаге отсутствует этот сайлент-блок как таковой.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 01.10.12 11:45
gmiro
Народ, какой все-таки фирмы рЫчаги брать в сборе если?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 01.10.12 12:09
Мatador
Чево? Сколько см ?
давайте лучше о БЧЖ... а то камикадзе как то настроения портят.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 01.10.12 14:19
maka2163
поставил сайленты стабилизатора от ауди, полная ерунда, ни капли не впечатлили после 400 км начало все стучать,вообщем из всего что было усилинные скорповские самое оно по мойму, они и прослужили мне больше 10000, и не издовали никаких звуков

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 01.10.12 17:21
Felix
:unknown: . У меня стоят от Ауди, но полиуретановые. Я на них не нарадуюсь :yahoo: . Уже больше 20т.км. прошли, за прошлую неделю накрутил по дорогам Волыни(а они в 3.14здецах!) 1.5т.км. - супер. За дорогу держится - как привязанная, на колеи - пох...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 01.10.12 18:00
Volgachange
а номерок?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 01.10.12 19:53
Толстый 757
lex400305
18. В диаметре. Только не встаёт.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 01.10.12 20:18
lex400305
Я ф шоке...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 01.10.12 22:21
gmiro
Felix, как плавность хода на аудюшных поулиретановых? На каких до этого ездил. Если сравнивать с усилеными, то как они - жесче или мягче?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 02.10.12 10:05
uffo
gmiro пишет:Народ, какой все-таки фирмы рЫчаги брать в сборе если?

Главное, чтобы привезли именно те рычаги, что заказываешь. имхо, камикадзе по форумам не лазят :yes:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 02.10.12 14:17
Felix
Плавность хода при езде на полиуретановых чуть лучше, чем на усиленных. Просто эти усиленные не живучие. Мне машина досталась с потрепанными усиленными, я их поменял на такие же, через 20-25т.км. правый превратился в какашку(выкладывал в этой же теме фото), решил попробовать от "девятки" - капец как жестко! Все ямки на руль передавались. После этого поставил полиуретановые, и успокоился.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 04.10.12 20:12
uffo
ошибся, миллиметров 7 люфт там, и то если монтировкой отжимать эти самые резинки в балке.. решил всё равно поменять сайленты, может резина плохая была в новых рычагах. заказывал рычаги Lucas, но на самих рычагах и на коробке никаких названий не было.gmiro, ещё говорят
MooG рычаги хорошие

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 18.10.12 14:36
mort
заказал в точке опоры аудюшные, выслали новой почтой, оплата по приходу.
как поставлю топишусь.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 22.10.12 13:56
mort
свершилось. :yahoo: встали супер. по дороге теперь не гуляет, не стучит, и вообще ведет себя прилично. да и не жесткие они.
спасибо всем за дебаты и советы.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 22.10.12 19:32
Felix
:super: . Сам на них не нарадуюсь :yahoo: .

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 23.10.12 09:26
Толстый 757
mort
Ну а код?! Код где??!! Имя, сестра!(с)

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 23.10.12 09:30
Felix
Так он там же, где и я брал, и пару страниц назад выкладывал ссылки на российскую и украинскую конторы. НО! Сайленты не скорповые, а от Ауди.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 23.10.12 09:54
Paravoz
Tochka opory 19-06-1691 у мя в экзист выдает в замену аудюшным из ФАКа

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 24.10.12 12:42
mort
да-да, они самые

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 30.10.12 13:52
Oleg_13
купил я новые Муг рычаги, при детальном осмотре нашел небольшую дырочку в пыльнике шаравой...может от чего нашего подойдет? Подскажите кто сталкивался, а то уже ставить надо а дырявый пыльник верная смерть узлу...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 30.10.12 17:47
Felix
Я от "девятки" брал, но силиконовый, прозрачный такой.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 30.10.12 20:42
Oleg_13
а от девятки тоже с шаровой или от куда то с другого места? Еще может кто менял на наконечниках рулевых пыльники?может тоже от чего нашего подходит?заранее спасибо!

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 30.10.12 22:30
Felix
С шаровой, именно что с шаровой. Отлично садится, плотненько.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 30.10.12 22:34
Oleg_13
вот спасибо! Значит завтра в магазин таз пойду!

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 30.10.12 23:16
fedorvs
Раз такая тема, скажите, сколько живет рычат, и сколько он переживает сайлент блоков? Имеет смысл менять сайлент блоки, если я не знаю сколько еще проездит рычаг или лучше сразу купить рычаг в сборе с резинками?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 31.10.12 07:15
Oleg_13
сняв старые рычаги был огорчен тем что они мертвые...хотя старый хозяин говорил что недавно менял их, но вспоминая их дороги все встало на свои места! Так что срок службы сильно завязан на качестве дорог...
Кстати в рычагах новых есть сайлент блоки стабилизатора+я купил еще усиленные...как поступить не знаю, сразу усиленные ставить или на родных поездить? Что посоветуете товарищи?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 31.10.12 09:32
Felix
Усиленные не очень по качеству. Убивай родные, потом усиленные, а потом покупай полиуретановые от Ауди :super: .

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 31.10.12 11:02
Толстый 757
Oleg_13
Пыльники от 2141 рулевых тяг. А вообще, в Муге это недопустимо. Описание маркировки на деталях - в студию!

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 31.10.12 12:32
Oleg_13
Толстый 757
Заказал правый и левый для полного привода,пришли в разных коробках на одном была пластиковая защита пыльника на втором нет, причем оба были в пластиковых пакетах, которые вскрыл я...дырочка маленькая длиной 3мм, но блин из нее лезет смазка, заметил случайно при повороте пальца, вот такая засада...кстати со второго так и не снял пластик и не посмотрел пыльник...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 31.10.12 17:44
Laserjob
Paravoz
Спасибо за номерок полиуретана
а рычаги какие взять?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 31.10.12 21:56
Paravoz
Ну я собираюсь брать Муг

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 01.11.12 09:47
Толстый 757
Приехал полиуретан. Поставлю - отпишусь.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 01.11.12 12:37
Felix
Очень мягко не будет. Просто у них ресурс большой.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 09.11.12 10:25
gmiro
полиуретоанвовые только от ауди? Или можно найти именнон
на форда полиуретан? В екзисте кучу выдает, но какие их них полиуретан7

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 09.11.12 10:27
Толстый 757
gmiro
Точка опоры.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 09.11.12 10:41
gmiro
цена - космос почти 20 зелени, это в 4 раза дороже например Lemforder

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 09.11.12 10:46
lex400305
А шо ж ты хочешь?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 09.11.12 11:29
Толстый 757
Ага. Каких-то сраных 600 руб. - космос? :rofl:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 09.11.12 11:39
gmiro
Если взять Lemforder, то сколько выходит, а то он на фото как родные ромашки?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 09.11.12 12:28
gmiro
Умножить на два еще! Да я б взял их, если б был уверен в их качестве? А то на екзисте хрен занеш что приедет.
Раньше усиленых (правда не знаю какой фирмы) хватало на 40 тис. Теперь на 20 хватает.
Если такие усиленые взять Quinton Hazell QSK 1000S как вариант?
И сколько шт надо аудюшных, а тут кто-то писал в этой теме, что 4 штуки. Нафига ? 2-х недостаточно?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 09.11.12 12:32
Felix
По нашим дорогам - 20т.км. Я в начале года покупал комплект полиуретановых за 45 баксов. При этом "усиленные" стоили максимум 10 баксов. Не жалею ни секунды. Прошли уже полуторный ресурс усиленных - и до сих пор как новые :super: .

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 09.11.12 12:52
gmiro
http://crt.ru/ - точка опоры выходит российская фирма. Какай упаковка должна быть? Не доверяю екзитсу. На 90 % все-таки буду брать их.
Они в комплекте с шайбами и со всем остальным? Так и сколько штук - 2 (каждая штука с двух частей, да)?

Это оно http://polyurethane.kiev.ua/index.php?productID=137

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 09.11.12 16:49
Felix
Я брал напрямую, в киевской конторе(отправили "Новой почтой"). Два пакетика, в каждом по паре сайлентов, пакетик смазки, якобы специальной). Все.
Шайбы и гайки ставим старые.
Повторюсь: полиуретановые сайленты не скорповые.. Они от Ауди.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 09.11.12 17:59
scorp85
Аудяшные саленты я брал за 89 руб/шт х 4= 356 руб. Производителя не помню, упаковку выкинул.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 09.11.12 18:31
Felix
Они, кстати, тоже живучие, только жесткие. Но это это уже дело вкуса.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.11.12 00:35
gmiro
Felix, "Шайбы и гайки ставим старые.". У меня счас усиленые. От них шайбы и гайки подойдут? А вообще на что гайки накручивать?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.11.12 00:45
ender11
так "19-06-1691" -- это один сайлентблок или два (один комплект)?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.11.12 09:49
Felix
gmiro, шайбы оставляем от усиленных, и гайки, который зажимают эти шайбы(просто при покупке усиленных они идут в комплекте).
ender11
Это два сайлентблока, как бы комплект на один рычаг.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.11.12 10:04
ender11
хм, а на картинке у них везде одно изделие нарисовано... так это недорого, надо брать.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.11.12 11:27
Felix
Позвонил в киевский офис - действительно это цена одного сайлентблока, т.е 15 баксов за штучку, 60 - за комплект. Подорожало, однако :unknown: .

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.11.12 18:33
gmiro
Скоро вообще на вес будут отвешивать :diablo: !

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 11.11.12 23:45
gmiro
Для ромашек эта втулка металическая от усиленых не нужна, получается? Там только шайбы и гайка, да?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.12.12 20:37
tve
Купил от ауди, не установить. 1. Не хватает резьбы на стабе. 2. Сален не садится в рычаг, на одном при присовке порвал резину. Поделитесь секретом монтажа.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 14.12.12 09:25
Bodun
А я себе такие нарыл...
88GB5493AA, только полиуретан.
Изображение
Отпишусь по факту. Пока жду заказ.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 14.12.12 09:49
lex400305
Где нарыл то?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 14.12.12 09:54
Bodun
В стольном граде Киеве одна контора торгует под заказ.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 14.12.12 14:36
Stanly
Уже давно не секрет, иногда заказываю у них резинки, качество хорошее.
В украине тоже есть отделение.

http://tochka-opory-ukraina.uaprom.net/contacts

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 21.12.12 09:55
gmiro
Поделюсь и я впечатлениями о "ромашках".
Теперь и на моем дохлике они, думаю, правда, что временно. Главное что б зиму отбегали. Менял рычаги в комплекте (Moog). Других в наличии не было, усиленные не хотел больше ставить.

По мягкости не скажу, что аж так кардинально все поменялось, но разница по сравнению с усиленными чувствуется.
Но гланый плюс - то, что перестал руль закусывать при 60-80 км/час (поворачиваешь руль при небольшом повороте, а он чуть подастся, а потом его как-бы че-то не пускает, при чуть бошьшем усилии подает . Все 10 лет, сколько на авто езжу, думал, что это в рейке проблема. Думаю усиленные сайленты тому виной. Причем всего 3 комплекта сменил. Может, правда еще из-за самых шаровых руль закусывал. Они у меня реставрировались тоже раза 3 наверное.

Из очевидных минусов: появилась валкость (колейность) и небольшое биение руля при торможении на скорости 70-80 км/час, которого, кстати, утром при морозе нет (резина еще задубевшая наверное). Чего тогда ждать при теплой погоде?

Короче, когда сдохнут, буду ставить полиуретан однозначно.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 21.12.12 11:03
Felix
Не мешало бы схождение проверить ;-) .
Руль бьет при торможении - это диски. Возможно, между диском и ступицей попала грязь.
Полиуретан - сила! Две недели назад свои проверил - можно отмыть от грязи, и продать как новые. Прошли они около 40т.км. :yahoo: . Ни секунды не пожалел об отданных за них деньгах.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 21.12.12 11:07
Bodun
Felix
Мои чиста скорповые прибудут в понедельник. Вот и опробуем)))

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 21.12.12 11:16
Felix
Красненькие такие?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 21.12.12 11:24
gmiro
С дисками проходили историю. Неоднократно из-за говняных дисков было похожее.
Тут другая ситуация .До замены рычагов с ромашками биения не было.
Так-что стопудово ромашки виноваты. причем, я писал, что с утра в мороз вроди нету биения.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 21.12.12 12:08
Bodun
Felix
Синенькие.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 21.12.12 20:45
Felix
:unknown: . Находил летом одну полулегальную контору, они из полиуретана делали кучу деталей, но на Скорпа - ни одной :cry: .
Богдан, сбрось пожалуйста ссылку на них.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 22.12.12 18:03
den17sam
Скоро предстоит менять передние усиленные MEYLE.Тоже хочу полиуретан,из магазов-только автодок и екзист,я так понимаю в них искать бессмысленно?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 23.12.12 09:59
Толстый 757
Почему бессмысленно? Я аккурат в экзисте брал

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 23.12.12 10:07
ender11
в экзисте полиуретановые ромашки на ауди от 3-х или 4-х производителей есть.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 23.12.12 11:03
den17sam
Я так понял,что полиуретановые только от ауди?Родных нет?Номера скинте плиз и ещё вопрос:встают нормально или как писали там протачивать надо?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 23.12.12 12:58
Felix
Кто писал? Имя, сестра, имя!(с)
Все отлично становится, ничего не нужно протачивать. Может, придется сдирать втулку со стаба, если она прикипела. А так - все отлично. И аудюшные помощнее, они со стальным каркасом, не просто кусок полиуретана.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 23.12.12 13:43
den17sam
Писал АЛЕКСАНДЕР(с фотоотчетом)в теме "Рулевая рейка чудит или нет?"Он там сначала сайлент точил,потом рычаг протачивал.Только РЕМ сказал,что всё это хрень!

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 23.12.12 16:41
Felix
:shok: . Каши нужно больше есть! Нормально они и так ставятся, без всяких обтачиваний. Можно еще их чем-нибудь смазать(вот с полиуретановыми идет в комплекте якобы специальная смазка, целых два пакетика :jokingly: ).

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 23.12.12 17:41
den17sam
Так как насчет номеров этих-полиуретановых?Кстати вот эти кто нибудь использовал?TRISCAN 850016025.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 23.12.12 23:17
gmiro
держи, лентяй! 19-06-1691

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 24.12.12 10:16
Bodun
Felix
Из-за бугра приедут.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 24.12.12 10:19
den17sam
А вот и не лентяй :blum: !Я этот номер здесь надыбал,только не понял,что за фирма и как выглядит,а то экзист по этому номеру ничего не выдаёт :wall: .

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 24.12.12 10:23
Felix
Bodun
Ого!

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 24.12.12 12:11
gmiro
den17sam, ты че пургу гонишь? http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=19-06-1691 Сразу первый товар Tochka opory! :diablo:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 24.12.12 12:43
Bodun
Felix
А в Украине никто не делает.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 24.12.12 15:22
gmiro
Зато их продают у нас

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 24.12.12 18:00
den17sam
Мне делать по твоему больше нех... как людей доё... :aggressive: ?Вчера вбивал-пишет,что ничего не найдено!Сегодня да,вижу,что верхние в списке!Всё равно спасибо!Кстати на сайте точка опоры(украина ссылка там выше)по этому номеру тоже ничего :blum: !

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 24.12.12 20:44
gmiro
Вот здесь http://crt.ru/search/recognize/ вводиш номер и будет тебе счастье найти ее на сайте производителя.
И для Украины кому надо здесь http://polyurethane.kiev.ua/index.php?productID=137

Учись, студент! :dirol:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 25.12.12 00:15
MrIngwar
Все на Украине делают, и даже в Киеве. Об этом я писал на украинском форуме. Человек сделал по образцу,
не ромашки, а другие. Из красного полиуретана, за 25$ пара. Цвет сказал можно сделать любой, если это
критично. Полиуретан качественный. Поставил в начале декабря. Учытывая погодные условия, посмотреть
износ проблематично, но по ощущениям вроде все нормально. Весной, отпишусь подробно.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 25.12.12 09:37
gmiro
Народ, а верхние сайленты (через которые стаб к кузову ерпится) можно замутить от чего-то, что б полиуретан был.
И кстати, какого все-таки они должны быть размера? 26 или 28 мм?
http://www.exist.ua/Parts/Default.aspx? ... =385893492 - это Муг 26 мм.
http://www.exist.ua/Parts/Default.aspx? ... =385878644 - это хз-что 28 мм.

Может 2мм в диаметре не существенны?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 25.12.12 12:06
Felix
Зависит от толщины стабилизатора. У меня - 28мм. В Украине найти летом полиуретановые именно для Скорпа не получилось.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 25.12.12 22:08
gmiro
Блин, а я думал, что и туда заодно полиуретан всуну. Видать, не выйдет.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 26.12.12 00:31
Felix
Не переживай, вот как раз они живучие.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 26.12.12 12:05
gmiro
Может ли из-за мягкости ромашек при наезде на острые ямы или выступы на малой скорости (почти внятяг) как-бы подвеска пробивать. Что-то похожее если бы колеса были спущены полностью (но они естественно в норме).

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 26.12.12 13:28
den17sam
Печаль :cry: .Только вернулся из рейса-сразу в экзист:заказал новые рычаги<MOOG>,и хотел сайленты 19-06-1691,но знакомый менеджер,реально толковый,хороший парень говорит не бери:возврат через одного,много брака<отвалив. от втуки> и цена оказывается за 1шт.,итого шт.=1360р.,а я сначала другому менеджеру не поверил :nea: .Пока заказал усиленные MEYLE,такие уже брал,за 2,5 года прошли около 40000 тыс. и ещё нормальные,эх кабы не шаровые,ходили бы ещё :wall:.Теперь думаю-заказывать их или нет? :unknown:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 26.12.12 14:29
gmiro
опа! Приехали! Мне теперь что, когда мои придут, то не брать их.
Это ты точно про полиуретан от Ауди говоришь? Как определить отслоение?
какой номреок усиленых Мейле?
Мне по екзисту то монро бьет http://www.exist.ua/Parts/Default.aspx? ... =386925684

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 26.12.12 14:36
gmiro
И какой-то Metgum украинский

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 26.12.12 20:15
den17sam
MEYLE 714 619 0003/S они такие же по фото как и монро(только у них нет втулок),а таких монро у нас сейчас в екзисте нет :cry: !Мои только чуть трескаться начали,не трогал бы,кабы не рычаги(может просто нормальные попались,сейчас хрен знает,что заказывать,а тем более не угадаешь что привезут).А дороги у нас просто пипец! :diablo: Спасибо меру :aggressive: !

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 26.12.12 20:29
Alex P
30 тыс.км назад менял рычаги ,тяги рулевые и наконечники .Всё Муг,сайлентблоки поменял через неделю на Миле -усиленные,с Муговскими по брусчатке не айс.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 26.12.12 22:40
gmiro
почему по брусчатке не айс? Как по мне, то как раз на брусчатке авто мягче на ромашках едет. А вот на больших колдобинах подвеску у меня через неделю все чаще начало пробивать. Хорошо, что уже заказал полиуретан.
Единственное, что разочарован фактом брака полиуретановых от Точки Опоры. Но по-моему это все козни работников екзиста. :hahaha: Им ведь не выгодно, что бы человек раз поставил и забыл о запчасти.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 26.12.12 23:17
Alex P
у нас наверно брусчатка разная :jokingly: ,я как-то на Сцеоне проехал,думал он развалится.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 26.12.12 23:56
gmiro
Народ, подскажите по ходу, как правильно затягивать эти сайленты? Мне когда рычаги поставили, ромашки не конца затянул мастер сначала. Опустил подъемник, подложил домкрат под рычаг вроде (или под кулак, не рассмотрел точно), и затянул под нагрузкой сайленты. Потом поднял авто и еще дотянул. Сказал, что если затягивать не под нагрузкой, то будет рвать сайленты.
Так ли это? И вообще можно ли их перетянуть?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 27.12.12 00:23
Felix
Все правильно сделано. Перетянуть их не удастся: между резинками стоит стальная втулка, она и ограничивает их сжатие.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 27.12.12 09:02
gmiro
Это радует! :pleasantry:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 27.12.12 18:24
ender11
den17sam пишет:<отвалив. от втуки>
а как это? можешь объяснить? на сайте точки опоры написано, что втулка там должна проворачиваться или что-то такое. дескать, полиуретан не протирается, а чтобы сайлентблок не разорвало, втулки и проч. сделано проворачивающимся.
Почему внешняя обойма сайлентблока не приклеена к материалу в отличии от оригинала?
Почему внутренняя втулка сайлентблока не приклеена к материалу в отличии от оригинала?

Такая конструкция обеспечивает большую долговечность детали за счет использования такого качества полиуретана как высокая абразивная стойкость к истиранию. При максимальной нагрузке внутренняя втулка сайлентблока просто прокручивается относительно материала не повреждая саму деталь.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 27.12.12 19:25
gmiro
Эх, не повезло, мне с полиуретаном!. Да не так с ним как с екзистом. Пришла вчера смс-ка, что товар на складе, я на радостях с мастером добазарился на сегодня. Пошел за ними, а они мне с*уки только 3 шт. привезли. Четвертая будет или вечером или завтра. Я их на х*й послал.
Пошел взял с дуру усиленые какие-то польские, заодно и верхние на стаб.
Поставил пока-что эти.
Жалею, что не заказал напрямую с киевской конторы, чо ними торгует.

Ну да ладно о плохом. Зато ушли пробивания подвески на больших колдобинах или выступах, о которых писал выше. Пропали вибрации руля при торможении на скорости около 60 км/час. Да и вообще при резком торможении никаких посторонних стуков счас нету.

На снятых "ромашках" при детальном остмотре уже дома заметил на 2 шт. отслоения резины начались возле втулки снаружи. Бля, даже недели нормально не отьездили. Надеюсь, что хоть сами шаровые не будут такого качества

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 27.12.12 19:49
den17sam
Забрал сегодня MEYLE они кстати со втулками как и MONRO.Что значит отваливаются не уточнял но он(менеджер) говорит не бери!Возврата много!Хотя оговорился,что возможно в разных рычагах они ведут себя по разному :stars: (расположение,нагрузка,фиксация и т.д. и т.п.).

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 28.12.12 09:19
yrik2002
gmiro пишет:На снятых "ромашках" при детальном остмотре уже дома заметил на 2 шт. отслоения резины начались возле втулки снаружи. Бля, даже недели нормально не отьездили.

у меня такаяж фигня была когда вместо усиленных саилентов поставил обычные ромашки,но шаибы старые оставил..потом понял что родные шаибы совсесм совсем другой формы...тоже не больше месяца покатался и обратно усиленные воткнул и радовался четкости управления и бесстукости

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 28.12.12 12:36
gmiro
Но жесткая, су*а, стала! :cry:
Надеюсь, что полиуретан от ауди будет чем-то средним между ромашками и усилеными.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 28.12.12 14:41
Felix
:yes: ...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 29.12.12 16:56
gmiro
Накачал колеса газом, немного мягче, да и в принципе свыкся немного с жестким поведением авто на усиленых сайлентах. Но есть одно неприятное но.
С 100%-й увренностью теперь могу сказть, что закусывает руль на скорости 60-80 км/час именно из-за усиленых сайлентов. На ромашках такого эффекта не было. Может этого кто-то и не замечал (или не было с чем сравнивать), но такой момент присутсвует.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 29.12.12 18:17
Felix
gmiro пишет:Накачал колеса газом

:hahaha: Школьный курс химии кто помнит? Процентное содержание азота в воздухе? :hahaha:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 29.12.12 18:32
ender11
Felix пишет:Школьный курс химии кто помнит? Процентное содержание азота в воздухе?

может, он гелием накачал!

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 29.12.12 18:37
Felix
И полетел?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 29.12.12 19:28
gmiro
Блин, шутники! :aggressive:
Главное ж не это. Главное, что усиленые сайленты - гавно! А я на них ездил почти 10 лет. :worthy:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 29.12.12 20:41
Felix
gmiro пишет:то закусывает руль на скорости 60-80 км/час именно из-за усиленых сайлентов

Повторюсь: когда схождение делал?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 29.12.12 21:12
gmiro
Феликс, сразу после замены рычагов делал. С схождением это не связано. Такая хрень у меня была постоянно. Поверь, за период експлуатации мной Скорпа схождение делалось не один раз. Пропало только после утсановки новых рычагов с ромашками. После замены ромашек на новые усиленые сайленты закусывание опять появилось. Чуть меньше, чем до ромашек, но все-равно присутствует.
Может я, конечно придираюсь, ведь это проявляется только на определнных режымах прохождения в повороты. Сегодня например почувсвтовал, когда заходил в поворот на кругу: начало поворота руля плавное, руль немного уже повернут, а вот когда немного довернуть надо, то если попытатся это сделать резче обычного, появляется неприятное усилие на руле, котрое буквально через доли секунды пропадет и руль дальше нормально плавно идет. Но эту грань надо еще почувствовать. Когда с нулевой зоны баранки крутить, то подобного нету. Именно, когда уже немного баранка повернута и пытаешся ее еще немного довернуть, такое усилии неприятное появляется. Может я это неправильно назвал закусыванием, но есть такое дело.
Ах да, еще руль при парковке по сравнению с ромашками тяжеле немного поворачивается.
Да ладно, это все мелочи, главное, что ничего не стучит и подвеску не пробивает.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 29.12.12 23:02
Felix
Я не просто так про схождение спросил: есть в подвеске такой угол, кастор называется. Это угол продольного наклона стойки. Вот возврат руля из поворота на любой угол, обратно "в ноль" обусловлен как раз кастором. И если он уменьшился(т.е. низ стойки стал ближе к салону) - то вот вам и закусывание. Причем достаточно всего двух градусов, чтобы он вылез за норму. Я у себя, когда менял сайлентблоки, по совету форумчан ставил под задний по две шайбы, т.е. я кастор увеличил. И на стенде это видно(хотя по умолчанию он якобы не регулируется).

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 29.12.12 23:27
gmiro
Смотри, на усиленых тогда кастор больше ромашек будет и без шайб (усиленые по-моему больше выступают из рычага). Может из-за того, что он наоборот больше нормы, а не меньше?
Ты шайбы под какие сайленты ставил? Счас не буду специально из-за этого лезть туда. А вот полиуретан хочется поставить нормально.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 29.12.12 23:59
Felix
Я доп. шайбы ставил и под усиленные, и под полиуретановые. Вообще да, родные "ромашки" потоньше. Но в моем понимании, если после замены сайлентблоков стало закусывать, то или кастор "ушел", или развал. Была с пару месяцев назад та же ситуация: поменял правый наконечник, и заехал на развал. После этого стало на полном вывороте закусывать руль. Вернулся, заставил "мастера" все проверить - норма, все на экране зеленого цвета. Взял у него распечатку, и поехал на другую СТО. И там выставили нормально. Оказалось, что на первой какой-то колесный датчик врет на 1.2градуса. Этого хватило.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 30.12.12 00:18
gmiro
Felix пишет:Вообще да, родные "ромашки" потоньше.

Ну, а зачем тогда шайбы, если на ромашках не было закусывания?
Причем после ромашек даже без развала не было такого (развал делал на другой день, поскольку вело немного и типа коллейность появилась).
Ты, ктсати, не знаешь, как было бы на полиуретане без двух шайб.
Думаю, это все-таки из=за усиленых. Видимо они конструткивно не совсем продуманы. Не исключено, что они действительно плохо влияют на кастор.
Кстати, кастор на распечатке видно?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 30.12.12 01:09
Felix
Да, там все параметры напечатаны, даже нерегулируемые. Я две шайбы ставил, т.к. основной режим у меня - трасса, а чем больше кастор, тем стабильнее машина на прямой. В разумных пределах, естественно. Видишь, без развала не было. Может все же криво отрегулировали?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 30.12.12 11:03
gmiro
После развала неделю на ромашках отьездил. Не было такой хрени.
Ты мне еще скажи: разве можно развал на скорпе отрегулировать? Если да, то как. Понятно схождение, но развал...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 30.12.12 12:25
Incredible
gmiro пишет: разве можно развал на скорпе отрегулировать?
Можно, на степеле, или распоркой, принудительной растяжкой стаканов. Или установить регулируемые по длине рычаги.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 30.12.12 17:23
yrik2002
я бы посоветовал реечку менять у мея была такая закусывающая....но потом как то шланг лопнул я реику поменял и закусывания как рукой сняло..а саиленты это самовнушение...чудес то не бывает..

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 30.12.12 17:44
Felix
Incredible пишет:степеле, или распоркой

Или шайбами под опорный подшипник. :blush:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 30.12.12 20:30
Incredible
Felix
А шайбами как?
Оно будет увеличивать клиренс, да заодно и развал поползет, но я бы не решился это назвать регулировкой развала.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 30.12.12 23:13
Felix
Я себе просвет так в норму вернул. Вкупе с распоркой развал в пределах нормы.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 31.12.12 12:29
Incredible
Пружины просевшие были? Или их замена на новые не давала нужного эффекта?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 31.12.12 15:51
Felix
Пружины были родные, просевшие на 20мм от нормы. Я кажись три шайбы по 6мм впихнул, и успокоился(шайбы "восьмерочные", из-под гайки передней ступицы).

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 02.01.13 09:26
Bodun
Felix
Фигасе шайбы. Я б это скорее шайзе назвал...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 02.01.13 12:33
Felix
:hahaha: . Они просто по наружному и внутреннему диаметрам отлично подходят(как будто их у токаря по фордовским размерам делали), и при этом каленые: я пробовал одну в тисках согнуть, так лопнула, причем при очень большом усилии. А так понятно, "колхоз" "колхозом". :blush:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 19.01.13 16:58
tve
и всеже как монтировать резинки от ауди. Может я не от нужной модели купил! :unknown:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 19.01.13 19:37
lex400305
Я вот тоже не пойму...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 19.01.13 22:30
Felix
tve
Сделай пожалуйста фото хотя бы одной.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 20.01.13 10:08
tve
Квк FAQ.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 20.01.13 15:57
tve
А что думаете, если "ромашки" заменить на "жесткое" соединение?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 20.01.13 16:06
lex400305
Да дело в том, что аудюшные не садятся в рычаг полностью. Можно, конечно, забить на это, тем более, что так все и делают, и сам я это видел, но вот не хочется. Тогда уж рычаги расшарошить надо под эти сайлентблоки...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 20.01.13 16:15
tve
Согласен. С таким же успехом можно любой кусок резины внедрять. Это не ремонт, а породия! Из ФАКА!!!

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 20.01.13 16:25
ender11
ну, не садится до конца. а на что это влияет? сама резинка всё равно хуже воспринимает нагрузку, нежели посадочная поверхность на сайлентблоке.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 20.01.13 16:30
tve
В рычаг монтаж у меня не получился, резьбы не хватило. Подумал их загнать болтом и гайкой. Так вот, резина надрезалась!!!

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 20.01.13 16:32
tve
Может быть эти ромашки проточить под рычаг?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 20.01.13 16:36
Incredible
tve пишет:А что думаете, если "ромашки" заменить на "жесткое" соединение?

Будет немного жестче, плюс велик риск погнуть лонжерон в месте крепления к нему подушки стабилизатора.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 20.01.13 23:02
tve
Лонжерон усилить, управляемость станет лучше. Похоже из минусов, частая замена резинок стаба. Надо будет попробывать.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 20.01.13 23:10
Incredible
tve пишет:Лонжерон усилить, управляемость станет лучше.
Как усилить? И не намного она станет лучше. Достаточно установить штатные усиленные сайленты.
tve пишет:Похоже из минусов, частая замена резинок стаба.
И передача большинства неровностей на кузов.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 20.01.13 23:19
tve
Согласен. Зато про ромашки забудем. Сравнивая двух своих скопов могу сказать, что подвеска 95 намного точнее 90. 90 для леса хорош.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 01.03.13 15:23
Grenkin
Получил сегодня вот такие полиуретановые сайленты:
sailent.JPG
sailent.JPG (17.72 КБ) Просмотров: 33998

Как-то они подубовее на ощупь, чем резина. Это нормально? И форма странная. У одной части шляпка плоская, а у второй загибается кверху, как у старой сыроежки. Зачем это?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 01.03.13 16:17
Bodun
Grenkin
Это самые жесткие, 80 плотность. Лучше бы синие взял.
Почем и где брал кстати?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 01.03.13 16:26
Grenkin
Думаешь, хреново будет?
Покупал тут:
http://www.ebay.co.uk/itm/400413259250?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649
Они так и пишут:
Designed for motorsport / fast road use.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 01.03.13 16:44
Felix
Погодите, доберусь домой до ноутбука - выдам вам контакты мужика, который в Украине их производит(я у него на Транзит сайлентами отоварился, а он и на Скорп делает).

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 01.03.13 17:03
lex400305
Давай. А в Россию как их?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 01.03.13 17:11
Bodun
Felix
Давай. Я уже отоварен, но интересно ведь не только мне.
Grenkin
Посмотришь. На вкус и цвет, но как по мне - из скорпа табурет выходит.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 01.03.13 17:43
Grenkin
Felix пишет:контакты мужика, который в Украине их производит


И из чего это он их делает?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 01.03.13 20:44
Grenkin
Какую из двух желтых половинок, которые я купил, нужно спереди рычага ставить, а какую сзади? У верхней шляпка потолще. А у нижней шляпка тоньше и чуть выгнута наружу, как у старого зонтичного гриба.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 01.03.13 21:10
Felix
Рыл-рыл, нашел только его "электронку": ndenic1979@rambler.ru
Денис, живет в Днепропетровске.
Вот наши сайленты, синенькие. Если не ошибаюсь, то 19.4 евро на одну сторону.(На Транзит брал сайленты рычага в металлической обойме по 16.7 евро).

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 01.03.13 21:21
Grenkin
Красивые, но из Аглии дешевле обошлись. По форме у него, как наши усиленные.
А полиуретан этот мягкий или дубовый?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 01.03.13 21:37
Felix
Х.з. Транзитовские тоже синие, на ощупь однозначно мягче старых резиновых.
Я, в принципе, на Скорп за те же деньги в Точке Опоры приобрел полиуретановые(желтые) от Ауди.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 01.03.13 22:02
REX
а где мона купить желтые как по ссылке с ебея? или кто привезти может? а то я с ебеем не дружу...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 09.03.13 17:15
Grenkin
Имеет ли смысл менять при замене рычагов сразу и внутренние сайлентблоки на полиуретановые. Вообще все в основном говорят про полиуретановые сайленты рычага, через которые стабилизатор крепится, а про внутренние как-то все молчат.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 09.03.13 18:47
Сергей Б.
не знаю про крабовые саленблоки от8(ваз) здесь писали или нет, у меня до скорпа была сиера и родные саленты месяц-два ходили поставил от восьмерки 1.5г не вспоминал, и щас на скорпе надо менять вот думаю попробовать, если кому интересно могу описать как сделать

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 09.03.13 18:59
lex400305
Пиши...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 09.03.13 19:44
Сергей Б.
надо 4 саленблока от крабов,с узкой стороны отпиливаешь примерно 2\3 (надо замерить от внутреннего буртика до края) вставляешь с двух сторон со старыми шайбами и затягиваешь, на предидущей сиере я про них не вспоминал 1.5года, шайбы родные если кончились то от тех же крабов подойдут

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 09.03.13 21:02
Grenkin
Только сейчас обнаружил. У скорпа передние и задние шайбы сайлентблоков-"ромашек" имеют разный номер по каталогу. Всегда предполагал, что они одинаковые.
И выглядят они по разному.
Изображение

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 09.03.13 21:12
Incredible
Grenkin пишет: У скорпа передние и задние шайбы сайлентблоков-"ромашек" имеют разный номер.
Это если в оригинале.
А усиленные сайленты идут с одинаковыми шайбами.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.03.13 01:26
Grenkin
Сергей Б. пишет:и щас на скорпе надо менять вот думаю попробовать

Не пробуй. Эти лучше поставь и забудь. И будет не так жестко.
http://www.souleyman.ru/forum/knowledge/kb_show.php?id=67

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.03.13 01:28
Grenkin
Incredible пишет:Это если в оригинале.

А какие лучше? Оригинал или те, что одинаковые?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.03.13 02:15
Felix
А какая разница? У меня вон вообще под задний сайлент две шайбы подложены. :blush:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.03.13 02:50
Grenkin
Felix пишет:А какая разница?

Интересно, этот вопрос руководство Ford Werke AG задавало тому конструктору, который придумал делать две разные шайбы вместо двух одинаковых, что технологические было бы намного проще? И что он им ответил? Хотя если это был тот же конструктор, который придумал "ромашки", то действительно какая разница. :hahaha:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.03.13 10:14
Incredible
Чего вы на ромашки наезжаете, как будто это полное Г...?
В оригинальном исполнении они прекрасно выполняют свою функцию - обеспечить мягкость и комфорт. И после того как я их снял через несколько тысяч км, не увидел на них ничего криминального, и даже подумалось что вполне смогут отходить не менее 30-50т.км.
Но это именно в оригинальном исполнении с оригинальными шайбами.

А если их поставить из не качественной резины и с не оригинальными шайбами, то тут не известно сколько они будут жить и насколько правильно будут работать.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.03.13 10:20
Incredible
Это я к тому чт каждый узел в машине должен работать в штатном режиме, тогда он будет работать максимально долго и с максимальной отдачей, а если заставлять узел работать в его не свойственном режиме то и сломается он быстро.

Не носят же воду в решете, хотя тоже круглое и с дном, как и ведро.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.03.13 10:25
lex400305
Поддержу про ромашки, сам давно на них езжу. Единственное, машина мягкая, но ватная. Тут уж кому что...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.03.13 10:53
Grenkin
Это именно оригинальные фордовские ромашки такие замечательные? Или с правильными шайбами и какие-нибудь TRW сгодятся?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.03.13 11:08
Incredible
Опыт показывает что оригинальные ромашки на оригинальных шайбах.
Изображение
Изображение

А TRW похоже это оригинал передних рычагов. Пришли мне два рычага TRW и на них затерто место отливки Фордовского номера.
Так что наверное и ромашки TRW будут оригиналом.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.03.13 11:27
lex400305
Мне лемфёрдеры затёртые приезжали...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.03.13 11:42
Incredible
Бывает.
Мне в упаковке Лемфердер приехал рычаг ТРВ. Продавцы говорят это нормально, и бывает что в упаковке ТРВ приходит Лемфердер.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.03.13 13:54
lex400305
Видимо, это одно и то же...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.03.13 14:27
Incredible
Видимо

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.03.13 20:40
Felix
viewtopic.php?f=52&t=8831&start=500#p410707
Пардон, обманул, есть у других ребят дешевле: 18 евро за полный комплект, не за одну сторону. :blush:
http://auto.aukro.ua/ford-scorpio-sajle ... 67115.html

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 11.03.13 00:29
Grenkin
Incredible,
А на оригинальных шайбах, тех, которые зеленые и черные, был логитип Ford или фордовские оригинальные номера?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 11.03.13 22:57
Incredible
На шайбах ничего нет.
Номера нужны?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 12.03.13 01:16
Grenkin
Не, спасибо, номера я знаю. То просто на ebay один англичанин продает родные шайбы, божится, что у него оригинал, только, говорит, на них нет не логотипа Форда, ни номеров. По картинке один в один, как у тебя. Хотя странно это. Я подкапотную панель недавно купил новую. Даже там логотип Форда был продавлен.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 12.03.13 11:47
Alek
и снова об них ... и месяца не прошл как я менял рычаги в комплекте шли с ромашками (рычаги Moog) как мне потом сказали вроде нормальный производитель. Сегодня менял наконечники рулевых тяг и как оказалось одна ромашка уже слегка надорвана - как так? Опять же когда я менял рычаги (быд вынужден), собирался менять только ромашки на Аудюшные (которые были заранее куплены - теперь лежат без дела) на СТОшке сазали что это фигня ставь только усиленные. Я короче в замешательстве

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 12.03.13 13:09
yrik2002
Alek
ромашки долго и хорошо работают только с оригинальными шаибами...если шаибы меняли то ставь либо усилиеный саилент либо от ауди..

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 12.03.13 15:58
Grenkin
Одна оригинальная шайба черная, вторая - зеленая. Какая из них передняя, а какая задняя?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 12.03.13 16:31
Alek
шайбы у меня те же что были при покупке авто и вообще какой смысл их менять это ж ведь просто шайба

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 12.03.13 20:48
Incredible
Grenkin пишет:Какая из них передняя, а какая задняя?

Как правильно установить шайбы сайлента перреднего стаба? #p377484 пишет:Сообразил как по микрокату посмотреть, на пластиковых штуках указан номер, по нему и определил как ставить.
На фото правильно показал как собирать - черная вперед, зеленая назад.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 12.03.13 22:19
Grenkin
По микрокату между сайлентблоком и стальными шайбами с двух сторон должны быть еще пластиковые крышки. Их, наверное, тоже нужно инсталлировать. Скорее всего их назначение в том, чтобы предохранить место соединения шайбы и сайлентблока от попадания песка, который будет истирать сайлент.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 12.03.13 22:24
Incredible
Grenkin пишет:Их, наверное, тоже нужно инсталлировать.
Думаю да, они как-бы противоскрипные.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 12.03.13 22:49
lex400305
Кажется передняя шайба пластиковая не поставляется, а мож и все уже...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 12.03.13 22:53
Incredible
летом 2012 оф.дилер привез всё.
Да и сейчас по интернет-магазинам эти пластиковые шайбы стоят по ~150р.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 12.03.13 23:07
lex400305
Значит в автодоке тоже козлы...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 12.03.13 23:35
Grenkin
У немецкого оф. дилера запчастей Форд пластиковые шайбы есть. Значит, должны быть и у других.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.03.13 09:15
lex400305
Какого ещё немецкого дилера? Это как?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.03.13 12:40
Grenkin
Ну одного из дилеров. Контора, которая поставляет оригинальные запчаси на Форд. Не только на Форд, но Форд в том числе. Они не поставляют запчасти в Россию или к нам напрямую, да и цены у них часто выше, чем на те же запчасти с польских складов. Но, если у них в стоке (а их сток привязан к складам производителя) нужная запчасть есть, то ее должны привезти и другие. Если не привезли, значит, они - ёжики. А если у них пишет "Извините, данная позиция более не поставляется", значит, детали действительно нет.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.03.13 15:55
lex400305
А выход на них есть, где посмотреть?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.03.13 15:57
Grenkin

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.03.13 17:21
lex400305
Опа, спасибо, пойду гляну, что это за оно...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 14.04.13 20:43
viktorz8
http://www.ukrsailent.com.ua/index.php?productID=88
Такие сайленты ставятся без металлической втулки?
Тогда как сильно затягивать?Ограничения же нету.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 14.04.13 20:44
Incredible
viktorz8
С металлической втулкой, такой же как и у обычного усиленного сайлента.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 14.04.13 23:11
Grenkin
Обязательно со втулкой. Без втулки его просто раздавит. По форме - это обычный усиленный сайлент на скорпа. По виду он больше на силикон какой-то похож, а не на полиуретан. Кто его произвел не пишут? Если он мягкий, постоянно будешь машину ловить, курсовой устойчивости не будет.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 14.04.13 23:46
viktorz8
Говорят что они и производят в Днепропетровске.Менеджер толком не знает что входит в комлект-поэтому и спрашивал за втулки.Завтра буду звонить еще раз.О продавце на Аукро отзывы хорошие

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 15.04.13 00:05
viktorz8
Производитль-Surfil

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 15.04.13 00:24
Grenkin
Мэйд ин Юкрэйн. Интересно будет узнать из первых рук как они. Не забудь, отпишись, пожалуйста, когда в руках подержишь и поставишь. На вид они как будто слишком нежно-силиконовые. Но ценник гуманный.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 15.04.13 07:52
viktorz8
Пишут что сырье из Британии.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 15.04.13 08:19
viktorz8
Позвонил на производство.В комплекте только резинки.Втулки,шайбы,гайку нужно старые ставить или купить новый комплект самый дешевый.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 17.04.13 14:13
михан
Наконц то поменял саленты на стабелизаторе, хотел поменять одни шайбы по совету Лекса, но при вскрытии оказалось что и сами резинки(ромашки) с одной стороны имели надрыв, чему был удивлён так как рычаги в сборе менял 3,5 месяца назад. При снятии старых ромашек не понравилось то что толщина у них маленькая мм так 6-7-8 и то что они были на мертво приклеены к рычагу. Пришлось втулки с куском резины покругу вырезать, а всё оставшееся в рычаге по краю выжегать, да середина рычага была пустая, а втулка состояла из 2-х частей. Вообщем хрень всё это по сравнению с усиленными, разница чувсвуется реально. Замену производил путём снятия стабилизатора (болты открутились все нормально), правда когда ставил пришлось всётаки открутить рычаг с одной стороны чтобы вставить стабилизатор на место , рычаг потом подтянул при помощи стяжки для пружин (Спасибо Лексу за телефонную консультацию, а тоб я ещё пол дня проеба.ся бы с этим стабилизатором пытаясь его сжать). Жалею теперь только о том, что саленты купил первые попавшиеся (из-за шайб), но нечё посмотрим сколько проходят, а потом если чё поменяю(опыт теперь есть). Итог работы: ничего теперь не стучит и не гремит, глотает все ямы , руль стал полегче крутится,

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 17.04.13 15:43
Incredible
михан пишет:Пришлось втулки с куском резины покругу вырезать, а всё оставшееся в рычаге по краю выжегать,
А не получалось металлическую обойму сайлента подцепить стамеской с молотком, как клином, и аккуратно по краю выдавить из рычага?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 17.04.13 17:37
Oleg_13
Я с покупкой новых рычагов взял усиленные сайленты...пока лежат, отговорили меня их ставить...а так да, стамеской выбивать их надо, я со старых так снимал!

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 17.04.13 21:04
михан
да небыло там никакой обоймы, :shok: .Я же сказал что резина приклеена была к рычагу, а втулка к резине. Мож я конечно ошибаюсь но я понял так, и потом новый салент у меня туда залез как раз по размеру. А если выбить обойму чё тогда получится? :unknown:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 17.04.13 21:26
Incredible
михан пишет:Я же сказал что резина приклеена была к рычагу, а втулка к резине.
Не может такого быть. В ромашках резина находится между внутренней втулкой и внешней обоймой.

михан пишет:А если выбить обойму чё тогда получится?
Будет голый рычаг без обоймы. В случае когда уже всz резина на обойме выжжена, то ничего не изменится, у обоймы толщина ~1мм.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 17.04.13 21:58
lex400305
Миха, ты обоймы, получается, не вынул. Вынимай.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 17.04.13 22:06
михан
Шо опять. блин чёто я там ничего не заметил :stars:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 17.04.13 22:20
михан
Вот рычаг с этими салентами как у меня стояли вродебы, обойма это то что вокруг резинки, если да, то у меня такой шляпы точно нет и небыло :yes:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 17.04.13 22:23
lex400305
Шо за хрень? А куда она делась то? Ты ж рычаги с уже установленными ромашками покупал?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 17.04.13 22:25
Incredible
михан пишет: обойма это то что вокруг резинки
Да это она.
Какой фирмы эти рычаги, в которые уже вклеены ромашки?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 17.04.13 22:27
михан
вот нашёл здесь лучше видно полоска между резиной и рычагом и есть я так понимаю обойма и её надо было поддеть и выбить. На моих рычагах вместо этой железки было как силикон или клей какойто кремового цвета. жалко фотика с собой небыло а тоб было наглядно видно

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 17.04.13 22:30
lex400305
Нихрена не понимаю, эта обойма неотъемлемая часть сайлента. Чё за фигню тебе продали?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 17.04.13 22:36
yrik2002
да а че не так то? часть та что на стабилизатр садится с втулками...а та что в рычаге так там аля фольгаююдаж если и осталась особо и не повлияет на эксплуатацию

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 17.04.13 22:46
михан
Заказывал Delphi которые стоят 1150,62 р за один рычаг. Получается что колесо ходило вперёд назад за счёт игры этой резины, поэтому с одной стороны о порвалась не выдержала нагрузок :stars:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 17.04.13 22:53
lex400305
Получается, что внешних обойм там вообще не было? На нормальных ромашках колёса взад - вперёд не ходят, совсем.
Это ж какую хренотень начали продавать?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 17.04.13 22:59
Incredible
михан пишет:Заказывал Delphi которые стоят 1150,62 р за один рычаг.
Тоже Делфи себе брал, там стояла нормальная обыкновенная "ромашка".
михан пишет:поэтому с одной стороны о порвалась не выдержала нагрузок
Скорее всего она перетерлась о неправильную шайбу, т.к. они неоригинальные. Припоминаю что лет 7 назад, тоже поставил ромашки на неоригинальные шайбы, в итоге через неделю ромашки порвались. В прошлом году ставил ромашки с оригинальными шайбами, откатал на них 4 месяца, и когда их снял, то видимого износа практически не было.
Если говорить о ромашках, то всё дело в шайбах.

lex400305 пишет:На нормальных ромашках колёса взад - вперёд не ходят, совсем.
У меня на оригинальных ромашках и шайбах колесо имело ход, причем вперед больше ходило чем назад. Может это в рычаге с размером под сайлент промахнулись?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 17.04.13 23:29
lex400305
Да я вообще не знаю, что и думать...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 18.04.13 01:33
Grenkin
михан,
Я не знаю кто именно и что именно тебе продал под видом скорпового рычага Delphi, думаю на страшном суде об этом у них спросят в том числе, но вот как выглядит настоящий рычаг Delphi:
http://www.ebay.com/itm/TRACK-CONTROL-ARM-FORD-TC374-BY-DELPHI-/380569132438?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item589bb01d96&vxp=mtr
Это не сильно престижная фирма, но не настолько говняная, чтобы продавать рычаги с резинкой вместо сайлентблока. Либо ты все-таки чего-то не заметил.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 18.04.13 08:21
михан
кто именно
Брал в эксисте. Теперь что есть то есть, коробка мож была и делфи, а вот рычаг х.его з. Я в Харькове когда жил, у нас за забором на керамическом заводе, делали вазовские запчасти круглосуточно, а потом на Лоске их продавали оптом. Так и с рычагами может быть. хер его знает кто и где их делал

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 18.04.13 13:26
den17sam
Все эти ромашки гов...Брал стеллох(нужно было срочно) ромашки проходили 2 недели.Кстати тоже были уже запресованы в рычаг.Рошашки феби проваливались в рычаг :stars: !(проверено на двух рычагах,старом и новом).Были заменены на усиленные,ходят до сих пор-2 года,если бы не кончившиеся шары не менял бы.Сейчас буду ставить рычаги муг,выковыряю родные и опять поставлю усиленные(новые :hahaha: ).

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 18.04.13 13:31
Grenkin
михан пишет:Брал в эксисте.

У этих вообще совести никогда не было и нет.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 18.04.13 14:13
Incredible
den17sam
Ещё раз вопрос, Какие при этом были шайбы? Оригинальные?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 18.04.13 16:37
den17sam
Есс! :yes:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 18.04.13 17:07
Grenkin
den17sam,
А как ты узнал, что шайбы оригинальные?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 18.04.13 17:50
den17sam
Гаданием по хвосту дохлого оппоссума! :rofl:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 18.04.13 19:47
Grenkin
Для тебя не будет затруднительным сфотографировать свои оригинальные шайбы и то, как они стоят на стабилизаторе? Ну и выложить тут фотку.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 19.04.13 06:55
den17sam
Если не забуду то при замене рычагов сфоткаю.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 22.04.13 12:52
den17sam
Блин,чуть не забыл :wall: .С усиленными сайлентами нужно ставить противоскриповые шайбы ?
6137669,6137668-это оно?И какие вперед,а какие назад? :stars:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 22.04.13 13:39
михан
я себе не ставил, скрипа вроде нет.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 23.04.13 08:06
den17sam
Мужики,ну что никто не знает что ли? :cry:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 23.04.13 08:22
lesha_gl
С усиленными идут свои шайбы. Шайбы против скрипа на них не поставишь.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 23.04.13 15:25
den17sam
Спасибо! :hi:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 04.05.13 21:32
Incredible
А всё же оригинальное исполнение сайлент-блоков стабилизатора это самое лучше решение! И комфорт и управляемость на 5+. :super:
Такой вывод для себя сделал после того как проездил на оригинале, на усиленных с шайбами установленными (-), и на усиленных с шайбами установленными )-(, и сейчас снова поставил оригинал.
На полиуретане не ездил. Но думаю по ходовым качествам (комфорт, управляемость) он будет похож на усиленные, но ходимость у него будет намного больше.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 04.05.13 21:41
Felix
Incredible пишет:На полиуретане не ездил.


:blum:
Incredible пишет:думаю по ходовым качествам... он будет похож на усиленные, но ходимость у него будет намного больше.

:blum:
Желтый полиуретан, машина мягче, чем на усиленных, и в три раза мягче, чем на вазовских крабах. Ходимость не знаю, за 55т.км. ( viewtopic.php?f=52&t=20653&start=140#p415424 )износа не заметил :jokingly:.
Брал больше года тому в Точке Опоры за 45 баксов комплект(от Ауди). Сейчас уже 60.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 04.05.13 23:05
Incredible
Felix пишет:Желтый полиуретан, машина мягче, чем на усиленных, и в три раза мягче, чем на вазовских крабах. Ходимость не знаю, за 55т.км.
Посмотрим на сколько хватит сайлентов в оригинальном исполнении. Прошлым летом за 10т.км износа замечено не было.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 05.05.13 21:11
Bodun
Позавчера залез в погреб - и случайно надыбал снятые оригинальные Крафтовые шаровые со стучащими пальцами. Снял их с машины в 2009 году. Дык вот, пыльники там еще целые и очень приличные. А из 4 ромашек следы потертости-износа есть аж на одной. Думаю вот, мож их выковырять оттуда и запулить в новые? :hahaha:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 05.05.13 21:22
Incredible
Bodun пишет:Думаю вот, мож их выковырять оттуда и запулить в новые?
:hahaha: Ну это уже совсем марамойство :jokingly:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 05.05.13 21:48
Bodun
Incredible
Нуачо, в лучших традициях скорповодов - запчасти с помойки :yahoo:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 06.05.13 00:10
Incredible
:rofl: :super:
Да, в свете недалеких обсуждений, тенденция уже намечается - что б/у оригинальная деталь получше новой будет.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 07.05.13 08:33
Bodun
Incredible
То потому, что народ не жмется на бухло, девок/пацанов, модные шмотки и даже новые машины - а вот купить нормальную запчасть - дорага.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 07.05.13 08:44
Incredible
Ну не всегда причина установки б/у детали нехватка денег.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 07.05.13 08:53
Bodun
Incredible
Твоя правда.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 07.05.13 23:27
Grenkin
Incredible пишет:Ну не всегда причина установки б/у детали нехватка денег.

Естессно! Какой смысл мне покупать новые потолочные плафоны по 15 фунтов, если на разборке в отменном состоянии по 30 грн. за штуку. У меня есть 15 фунтов, и даже 30 за два, но на фиг мне новые плафоны в старый салон?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 08.05.13 08:35
Bodun
Grenkin
Для облечения себя в ауру всевластия :jokingly:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 21.05.13 20:53
Incredible
Вчера пришлось снять переднее колесо. И обратил внимание на сайленты стаба. При полностью поднятом передке и снятом колесе, в между передней шайбой и рычагом должно быть такое расстояние?
Изображение

Вроде как и на других рычагах было аналогичное, но сейчас чего-то оно заставило задуматься.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 21.05.13 21:46
Felix
Говорил, ставь полиуретан ;-) .

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 21.05.13 22:09
Incredible
Да получается что так и должно быть. Хотя при этому машинка хорошо едет.
Просто понять, это действительно так и задумано?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 21.05.13 22:11
Felix
Да нет, спрессовало уже задний.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 21.05.13 22:12
lex400305
Нормально там всё. Так задумано. Шайбы разные...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 21.05.13 22:17
Incredible
Тогда я спокоен. А то зазор чего-то смутил.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 21.05.13 22:31
Felix
Чего это там шайбы разные? Одинаковые они. Просто задняя шайба уже немного "вошла" в задний же сайлент.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 21.05.13 22:56
REX
а в москве гденить продаються полиуретановые сайленты на первого скорпа? а то как с украины их притаранить даже и не знаю...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 21.05.13 23:01
Incredible
Felix пишет:Чего это там шайбы разные?
Разные.

Изображение
Передняя.

Изображение
Задняя.

Изображение
Вместе с ромашками

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 22.05.13 23:22
Felix
Вот жеж блин, забыл, что стоят оригинальные :blush: .

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 23.05.13 16:36
yrik2002
т.е задняя я так понял это в сторону заднего моста и там должна быть более плоская шайба да?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 23.05.13 16:48
lex400305
Да.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 23.05.13 21:19
yrik2002
блин а у меня щас какаят солянка сайленты от ауди и сзади две шаибы от усиленого комплекта саилентов ,а спереди вроде как плоская...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 26.05.13 21:22
REX
перечитал всю тему и немогу понять всетаки что покупать.
1 - полиуретан точка опоры от ауди
2 - гранадовский полиуретан с ебея
3 - полуиретан поверфлекс на скорпа
4 - полиуретан укрсайлент скорповый синий

интересует жесткая подвеска так что чем жестче тем лучше...так какой из этих вариантов лучше взять? (ценник в данном вопросе неволнует)

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 26.05.13 21:31
михан
что покупать.
Это философский вопрос

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 26.05.13 21:35
REX
михан пишет:Это философский вопрос


а че без флуда никак?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 26.05.13 22:02
Incredible
REX пишет: чем жестче тем лучше.
Взять усиленные сайленты, и шайбы поставить выпуклостями наружу, будет жестко.
Плюс добавить 29мм стабилизатор, плюс жесткие пружины и амортизаторы. И получится жестко.
Ещё как вариант не помню как называются, но тяги устанавливаются вместо стабилизатора, практически жестко соединяют рычаг в месте крепления стабилизатора и лонжерон в месте крепления подушки стабилизатора.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 26.05.13 22:07
Bodun
REX
Пауэрфлекс - твой выбор.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 26.05.13 22:09
REX
я про сайленты спрашиваю..какие поставить из 4 вариантов...и еще не понял в чем разница поверфлекса желтые и черные кроме цвета, ценник то у них отличаеться... или ценник увеличенный на черных тока из за цвета?
и маркировка POLY50 это что получаеться...жесткие или мягкие?

мне просто менять надо а то левая сторона уже звенит пипец...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 26.05.13 22:35
Incredible
REX пишет:фотки есть как эта конструкция со стабом уживаеться?
Со стабом вряд ли, видел как это ставится вместо него.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 26.05.13 22:37
REX
вместо стаба не вариант...а стаб 29мм разве есть?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 26.05.13 22:44
Incredible
REX пишет:а стаб 29мм разве есть?
Да, от Косворта.
У меня такой без дела лежит. По мне так на обычном стабе лучше.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 26.05.13 23:41
Bodun
REX
Цвет у полиуретана многое значит. Черные вроде как спорттрек, самый жостик.
Poly - это вроде полиспорт, конкурент паверфлекса. Их себе Grenkin заказывал, у него поспрошай. Или у Аллочка, она их себе должна была поставить.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 27.05.13 11:09
Oleg_13
Я свои ромашки из рычагов муг выкинул через 1500км жутко стал стучать передок...поставил усиленные, посмотрим сколько они будут жить...полиуритан ставить опасно по причине того что вся нагрузка пойдет на шар...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 27.05.13 11:41
Bodun
Oleg_13
Шаровые в большинстве своем не ходят более 20-30 ткм, так что пофиг. А шаровая ценой более 100 нервов - выдержит.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 27.05.13 20:40
Oleg_13
Ага, тогда стоит поставить полиуритан!

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 27.05.13 20:58
REX
Bodun пишет:Цвет у полиуретана многое значит. Черные вроде как спорттрек, самый жостик.Poly - это вроде полиспорт, конкурент паверфлекса. Их себе Grenkin заказывал, у него поспрошай. Или у Аллочка, она их себе должна была поставить.



я имел ввиду разницу поверфлекса черные и жолтые...я се желтые короче заказал...посмотрим придут или нет

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 27.05.13 21:31
Bodun
REX
Что, по кругу?
Они приходят. У британцев маньяков хватает пока.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 27.05.13 21:58
REX
в рычаги заказал тока и на стаб...на передние стойки нестал...
а есть еще какие полиуретановые?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 27.05.13 23:42
Bodun
Все по кругу есть. Суммарно около 320 нервов выходит. Что в рычаг заказал - правильно, одни стабовские полиуретаны быстрее рычаговые резинки выносят, те что в кузове через длинный болт.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 29.05.13 20:57
Volgachange
Всем вечер добрый!!! Созрел и я на полиуретан в рычаги, вопрос в одном ТОЧКА ОПОРЫ 19061691 319р. это цена одной штуки, и их заказывать надо 4шт? правильно?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 29.05.13 21:54
Felix
:yes: .

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 29.05.13 23:19
REX
Bodun пишет:Все по кругу есть


а если не секрет где есть? и желательно ссылки...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 29.05.13 23:27
Bodun

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 29.05.13 23:38
REX
а как отсюда привезти? это же не инет магазин...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 30.05.13 07:20
Felix
Есть их представительство в России. Здесь же выкладывал их ссылку.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 30.05.13 08:31
Bodun
REX
Блеать, недогадостный какой. Можешь поискать по кодам на ибее, можешь через автомагазины заказать, можешь в представительство обратиться. Я тебе дал самую важную инфу - коды, а далі сам, любий, сам...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 30.05.13 21:19
REX
я звонил в московское представительство...мне сказали что ждать не менее 2 месяцев. заявку на почту прислать надо и они ответят, в результате ответа нету уже неделю, повторный звонок ничего не дал... так что это дохлый вариант...
на ебее их полно но у меня с ебеем проблемы, я сколько пробовал другие детали заказывать...и несмог...так что ебей для меня дремучий лес...других инет магазинов я незнаю...


все всем спасибо буду дальше своими силами искать как заказать

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 30.05.13 21:25
Sera
REX
ибей действительно темный лес. есть спциальные конторы которые заказывают с ибея. берут недорого

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 30.05.13 22:09
REX
лучше бы какой инет магазин бы подсказали где мона купить самостоятельно...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 30.05.13 22:09
Bodun
REX
Дык и привозят за 2 месяца. Или ты думаешь, что я радиатор свой новый сильно меньше ждал? :jokingly: Предоплата резко ускоряет процесс понимания и общий тоже. Они вообще делают очень большие глаза, когда чувак хочет на форд скорпио оригинал или серьезную запчасть по дорогой цене. И еще большие глаза у них, когда он за это реально рассчитывается и забирает. По себе знаю. Ко мне уже привыкли в паре контор, но поначалу шугались и задавали вопросы типа - "вы же понимаете, что это очень дорого"... Тупо сказал, что среди скорповодов тоже есть далеко не отбросы и спросил - вам хороший клиент вообще нужен, что вы такое несете? :hahaha:
Так обидно за нашу публику стало - неужто одни крохоборы и бомжи с докатчиками?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 30.05.13 22:12
Bodun
REX пишет:лучше бы какой инет магазин бы подсказали где мона купить самостоятельно...

Чувак, сделай правильно. Напиши письмо на головную контору с текстом, что тебе в московском представительстве поверфлекса не отвечают на попытку приобрести их сайленты. Через неделю менеджеры представительства как минимум будут просить забрать сайленты, как максимум - их подарят, чтобы замять. За такие вещи статуса представительства лишают путем анальной контузии.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 30.05.13 22:14
REX
за 2 месяца это очень долго...мне новый радиатор за неделю достали....

нахер мне надо писать если мне сайленты нужны...ща посредника какого напрягу и за 2 недели привезут...
всеравно с ебея будет дешевле и быстрее чем если ждать пока представительство привезет...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 30.05.13 22:19
Bodun
REX
Радиатор на дизель - это несколько труднее задачка.
Ты не понял наверное меня. Ты можешь легально трахнуть охреневших бобиков и как возможный побочный вариант - получить сайленты в подарок.
Я так сделал одной охреневшей киевской конторе. Спесь моментом сдувает.
Суть в чем - нормальные люди дают ответ. Привезут или нет, если нет - то почему. А тут на тя забили, как на говно. Лошок перетерпит. Прости за утрирование, но суть такова. Утрется, че на него время тратить. Если чувство собственного достоинства у тебя позволяет подобное отношение - не вопрос. А я люблю нормальные диалоги, пусть и с отрицательным результатом. И что обо мне подумает такой нерадивый работник - мне насрать, ведь его первая задача - честно выполнить свою работу.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 31.05.13 01:00
stress
Bodun пишет: Напиши письмо на головную контору с текстом, что тебе в московском представительстве поверфлекса не отвечают на попытку приобрести их сайленты.

Написал,дабы по их ссылке на рашин представителей сидят полные дебилоиды.Так англичане тоже перестали отвечать :wall: Забавно,но факт.Не думаю что желание ответить испортил мой кривой английский,первый раз очень вежливо отписали
Hi Serg,

Many thanks for your enquiry

We actually have our main agents for Russia that we refer all sales/trade enquiries to.

They are:

FAHRWERK LLC
BUILD 6, 46 RABOCHAYA STREET, MOSCOW, 109544
Telephone: +7 495 997 80 01
Email: fahrwerk@yandex.ru
Website: www.fahrwerk.ru

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 31.05.13 08:21
Bodun
stress
Ну так и в опу их тогда. Все на Polysport, он еще и дешевше. :yahoo:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 31.05.13 19:51
REX
а че есть полиспорт покругу?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 01.06.13 17:39
Volgachange
Вечер добрый всем!!
Сегодня залез под морду решил поменять стойки и глянуть что с рычагами, его сайлентами, тягами и тд.
вот как убило ромашки
Изображение
и рычаги какие то красные))
Вот думаю заказать и дождаться полиуретана или воткнуть усиленые со старого,(ждать не хочется :rolleyes: ).

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 02.06.13 20:41
lex400305
Какой то странный сайлент спереди, или его остатки. И шайба прямая, тоже странно...

Про ромашки опять.

СообщениеДобавлено: 02.06.13 20:46
lex400305
Сегодня лазил, профилактически, в подвеску. Так вот, ромашки способны выходить полтинник, теперь я в этом лично убедился. Специально из рычагов выковырнул их, что б хорошо осмотреть. В общем, почистить, и можно обратно ставить, они такие же, как когда ставил.
Ромашки заказывал лемфёрдер. Приезжают х.з. какие со спиленными номерами, в коробках лемфёрдер. Ну и вот ходят как то...

Re: Про ромашки опять.

СообщениеДобавлено: 02.06.13 20:55
Stanly
У лемфердера со спиленными номерами частенько приходит ориджинал, будь то сайлентблоки или подушки или прочие еще какие запчасти. Поэтому они как то ходят.))) Но, иной раз приезжает откровенный хлам, и разницу понять можно по значку или лейблу на изделии, в место привычного знака лемфердера нечто с буквой эль. Это из моих личных наблюдений.

Re: Про ромашки опять.

СообщениеДобавлено: 02.06.13 21:00
Oleg_13
Тут наверно комплексный подход нужен, смотря какие дороги...у меня новый муг за 1500км стучать начал:( усиленные не стучат:)

Re: Про ромашки опять.

СообщениеДобавлено: 02.06.13 22:13
gmiro
Moog - то же говно что и остальные ромашки.
По крайней мере я их с рычагов тех же муг, снял через 2 недели.
При проезде через острые ямки или бугорки пробивало подвеску.
При снятии обнурожились надрывы.
Может из-за того, что шайбы от усиленых сайлентов стояли?
Зато плпаность на порядок лучше усиленых.
Будет возможность может и попробую перейти на ромашки с оригинальными шайбами. Правда шайбы на екзисте по цене как рычаги.

Re: Про ромашки опять.

СообщениеДобавлено: 02.06.13 22:37
Oleg_13
Ну я с родными шайбами ставил...у нас дороги у светофоров все гармошкой:( поэтому что еще дальше говорить, многие улицы проезжаю со скоростью 20км, иначе просто прыгать на этой дороге не охота...после зимы(хотя её особо не было) дороги растаяли вместе со снегом:( жаль...:(:( хотя бензин дешевеет 26.6руб 92стоит...

Re: Про ромашки опять.

СообщениеДобавлено: 02.06.13 22:52
Stanly
Про муг зря вы так, федерал могул все таки это вам не просто так погулять вышел), и иногда бывает тоже оригинал приходит, во всяком случае для япов попадается.

Re: Про ромашки опять.

СообщениеДобавлено: 02.06.13 22:59
Incredible
gmiro
В свое время шайбы брал у официалов, обошлись ~100р. за штуку.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 19.06.13 21:05
gmiro
Блин, сегодня глянул сайленты. Раньше усиленые 30 тис. ходили. Сейчас после 5 тис. в хлам. Куски оторвавшийся резины из рычагов торчат!

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 19.06.13 22:30
yrik2002
вот вы тут страсти рассказываете я сиерру брал с усиленными саилентами так 100ткм омотал тока рычаги поменял на неразборные типа NK... так пилил сиерру так они были в идеале...на скорпа и на другую сиерру уже от авдюхи воткнул и такое ощущение что сидят лучьше чем усиленные...на скорпе уже с ними 40-кет отмотал..пока не заглядывал в подвеску..... неужели на скорпе так слабо ходят эти резинки?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 20.06.13 11:24
gmiro
Скорп тут не причем. Качество запчастей всему виной. Я когда купил скорпа даже не помню точно сколько отьездил на усиленных, которые до меня поставил предыдущий хозяин. Минимум 30 тис. Сколько до меня ездили не знаю.
За 10-летнее владение авто менял их тоже раза 3-4. То-есть в среднем 30-40 тис. При этом ни разу не менял сайленты дожидаясь их кончины. Только после диагноза: желательно поменять, хотя стуков никаких не было, гуляний, надрывов и т.п.
Но последняя замена - 3,14здец! За полгода - в хлам! Куски резины из рычагов (обеих причем) прям торчат! :cry:
Так-что заказал аудюшные.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 20.06.13 12:03
Bodun
gmiro
Качество запчастей сильно упало, подтверждаю. Но у усиленных еще многое зависит от того, как плотно втулка сидит в резине и куда они повернуты большей частью.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 21.06.13 10:29
gmiro
Раньше, когда брал усиленые, резина на них была на вид матовой.
При покупке последних все аж прям блестящие на вид. Да и на ощуп были дубовые.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 21.06.13 12:33
Bodun
gmiro
Я бы больше смотрел на плотность пор и упругость.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 24.06.13 23:37
gmiro
Поставил ромашки аудюшные Lemforder.
Пока-что доволен. Субьективно немного мягче усиленых.
При этом пропало закусывание руля, о котором писал раньше.
На родных ромашках и аудюшных закусывания нет.
На усиленых присутствует.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 24.06.13 23:41
Incredible
gmiro пишет:При этом пропало закусывание руля, о котором писал раньше.
В крайних положениях?
А ещё на родных колеса одинаково выкручиваются, а не как на усиленных одно сильнее другого.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 25.06.13 12:01
Oleg_13
А закусывает при какой установке усиленных?большими назад или вперед, я себе усиленные поставил большими вперед и доволен, никаких проблем не заметил...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 25.06.13 12:33
Felix
Народ, вы вот этими переставлениями "большие вперед, малые назад, большие назад, малые вперед" и т.д. изменяете кастор. Который, в свою очередь, "тянет" сход и развал. пускай немного, но все же.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 25.06.13 14:14
gmiro
Как-раз феликс вроде и писал об касторе. Я усиленые ставил большими в зад.
Закусывание было небольшое при скорости 60-70 и поворачиванием руля на чверть оборота.
После установки новых рычагов с ромашками пропало.
Так же все отлично и на аудюшных.
Видимо усиленые сами по себе конструктивно не подходят и на них кастор уходит.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 25.06.13 14:45
Oleg_13
Я руль отпускаю и никуда ничего не ведёт даже когда газ нажимаешь, а у меня 4х4...да и задняя резинка сидит как и с ромашкой родной!

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 25.06.13 21:38
Incredible
gmiro пишет:Закусывание было небольшое при скорости 60-70 и поворачиванием руля на чверть оборота.
Ого! Это не хорошо.
У меня на усиленных, в крайних положения руль не начинал сам выворачивать с набором скорости, а наоборот даже стремился завернуться ещё сильнее. Большая резинка сзади, малая спереди.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 25.06.13 23:04
gmiro
Усиленые на помойку! :aggressive:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 25.06.13 23:30
lex400305
Я даже не знаю, что это за хрень, ни разу в руках не держал...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 26.06.13 18:18
gmiro
Счастливчик! :hahaha:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 29.06.13 18:45
Felix
Есть усиленные из полиуретана...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 29.06.13 21:23
ford1972s
Ага, у меня стоят.Надо задарить кому нибудь из друзей,пусть навсегда забудут,что такое сайлент.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 29.06.13 22:33
gmiro
ford1972s пишет:Ага, у меня стоят.Надо задарить кому нибудь из друзей,пусть навсегда забудут,что такое сайлент.

Что, еще хуже простых усиленых? :hahaha:
А если честно, я себе поставил аудюшные неполиуретановые, плюс вчера поменюл тяги с наконечниками Moog по кругу, до этого рычаги Moog впыхнул. Не нарадуюсь работой посвески. Упруго, но не жестко. И главное - тишина.
На всех сервисах заверяли, что рейке кранты. Пока не стянул пыльники с тяг и не убедился в их люфте, не решил бы их менять.
Самое печальное - надолго ли счастье!

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 23.07.13 15:37
Сергей Б.
всем привет.сегодня добрался до рычагов с донорского скорпа и там были переделаны шаровые под замену сухарей то есть приварена типо гайки и к ней винт,задние саленты от 08, и ромашки от москвича 2141, позвонил бывшему хозяину и он говорит что все это делал за 2 года перед тем как мне продал, там даже кода не стерлись, вот мож кому пригодится что ромашки и от 41 подходят

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 23.07.13 18:47
Толстый 757
Всем привет. Ещё один пост про колхоз - и бан.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 23.07.13 21:59
lex400305
На москвичах это место - ацкая болезнь. Они знатно с ними трахаются. Ничего не помогает...
Содрали подвеску с селёдки, но как всегда, хреново содрали...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 23.07.13 22:03
Толстый 757
lex400305
Я понимаю на жабе. Но на обычном, где рычаги в сборе муговские в наличии мля, колхозить - берегитесь, упыри! Позабаню нахрен всех - и скажите, что я неправ!

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 23.07.13 22:12
lex400305
Причём по стоимости эти рычаги толи по тыще, толи около того. И они ходят. Долго...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 23.07.13 23:42
Толстый 757
Я ж об этом жеж. У меня они уже третий год, всё цело.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 24.07.13 08:15
Bodun
Толстый 757
А у меня они живут в 2 раза меньше ТРВ-шных. 35-40 тыс - и вуаля.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 24.07.13 08:20
Толстый 757
Bodun
Не удивил. ТРВ - оригинал, муг - заменитель. К тому же с вашими дорогами нуевонах вообще.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 24.07.13 08:58
Bodun
Толстый 757
Хде дороги? :unknown:
"Где внедорожник не пройдет, и скорый поезд не промчится - запор на брюхе проползет и ничего с ним не случится" (c)

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 24.07.13 10:14
Толстый 757
Bodun
Воот. А у нас в Блг можно со штатными сайлентами 5 тык отъездить ;-)

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 24.07.13 10:43
Bodun
Толстый 757
Это конечно классно. И денег у вас больше. Зато у нас можно ментов подсрачниками погонять, пока во всяком случае. Интересно, оно того стоит?
У нас счас популярна шутка - что за херня - дорог нет, а ДАИ - есть? :hahaha:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 24.07.13 10:55
Толстый 757
Bodun
И у нас можно, нивапрос. По крайней мере я могу полковника пнуть и трёх подполкосников

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 24.07.13 11:18
Bodun
Толстый 757
Та корешей отпинать-то -дело нехитрое :hahaha:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 24.07.13 12:06
den17sam
Пока муги прошли около 7000 и ромашки чуствую скоро сдадутся судя по резинкам(благо комплект усиленных в заначке :hahaha: ).

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 25.07.13 09:51
Толстый 757
Bodun
А гаишника обдолбанного - тоже дело несложное)))

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 26.07.13 11:01
Bodun
Толстый 757
А ежели он начальник ГАИ?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 05.08.13 06:42
REX
пришли мне поверфлексы на морду, пока не вскрывал коробочки даже, поздно приехал ...вышло 8000р за сайленты рычагов малый, большой и резинка стаба, ехали месяц...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 05.08.13 08:42
yrik2002
офигеть цены за резинки.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 05.08.13 17:10
REX
вот фотки сайлентов
Изображение

малые сайленты, большие и резинки стаба
как поставлю отпишусь и фотоотчет если получиться...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 05.08.13 19:37
yrik2002
жесть за 8круб можно всю преднюю подвеску пребрать :) просто я так нацелился уже :)

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 05.08.13 20:14
Incredible
А чего за смазка в пакетиках?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 05.08.13 20:23
REX
yrik2002 можно и дешевле перебрать...я для себя делаю и надолго...а считать чужие деньги неэтично...сумму выложил для инфы кто тоже желает такие сайленты заказать
Incredible честно говоря не знаю...инструкция на английском а я небельмеса не понимаю... могу фотку мануала с коробки сфоткать чтоб перевел кто...но состав смазки нигде не написан а пакетик не вскрывал пока...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 05.08.13 21:25
Volgachange
АУЕТЬ задуманная мечта ГЕНРИ!!!

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 05.08.13 21:27
yrik2002
REX пишет:yrik2002 можно и дешевле перебрать...я для себя делаю и надолго...а считать чужие деньги неэтично...сумму выложил для инфы кто тоже желает такие сайленты

извиняюсь....
дешевле никак...стоики по 2 круб рычаги по 1круб и пружины по 1.2круб ну и авдюшные сайленты и наконечкики на остаток.. блин год назад когда в гопотеку не вляпался даж и не считал...а щас блин...укатываю скорпа

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 05.08.13 22:44
lex400305
Китайцы со своими изощрёнными пытками и не мечтали о таком изощрённом садомазохизме, как ипотека. Сочувствую...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 06.08.13 08:30
Bodun
REX
То спецсмазка типа технического вазелина - но не он. Смазывать сайленты перед установкой ею хорошо - иначе будет скрипеть как у телеги. Я нарвался уже.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 06.08.13 14:33
REX
Bodun спасибо за разьяснение)))

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 06.08.13 17:52
gmiro
Еще ни разу не слышал у себя что б сайленты скрипели! :shok:
Это какие?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 06.08.13 18:45
REX
gmiro пишет:Это какие?
про паверфлекс разговор идет, на предыдущей странице фотка

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 08.08.13 21:59
stress
Ну вот и мне сегодня все приехало.И перед и зад сразу.
REX

Если где на посадочном есть ржа-убирай тщательно иначе салент схавает.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 08.08.13 22:10
REX
это я знаю уже) ...все равно установка минимум через неделю...я зад пока нестал заказывать т.к. пока еще думаю насчет лупатого моста...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 08.08.13 23:30
gmiro
Это чего? 250 зеленых за этот комплект из полиуретана?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 08.08.13 23:35
REX
да...комплектик не дешевый...но никто его не заставляет покупать...есть же и более дешевые варианты...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 12.08.13 17:09
REX
сайленты установленны...машину не узнать, перестала рыскать по дороге, отклик руля лучше

Изображение

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 12.08.13 17:37
gmiro
А как плавность

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 12.08.13 18:40
Felix
REX пишет:машину не узнать, перестала рыскать по дороге,

:yes: Я только ромашки полиуретановые поставил, и то эффект был приличный. А тут оба сайлента!

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 12.08.13 19:09
Grenkin
REX пишет:вышло 8000р за сайленты рычагов малый, большой и резинка стаба

Не совсем понимаю как на 8000 руб выйти могло. По ценам пауэрфлекса на их сайте все это получается на 70 фунтов. Это около 3500 руб получается. Даже если доставку добавить, на 8 тыс. ну никак не выйдешь. :unknown:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 12.08.13 22:24
stress
Grenkin
Не надо понимать.Полный комплект на перед и зад с доставкой-14500.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 12.08.13 23:30
Grenkin
А почему не 28 тыс.? Где вы умудряетесь так покупать?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 12.08.13 23:55
stress
Grenkin пишет:А почему не 28 тыс.?

Какя хреновая привычка считать чужие деньги.
Grenkin пишет:Где вы умудряетесь так покупать?

В РФ купить товары с Англии можно,но сложно.Поэтому самый простой вариант:
http://www.ebay.de/itm/2x-Powerflex-For ... 873wt_1198
http://www.ebay.de/itm/2x-Powerflex-For ... 839wt_1198
http://www.ebay.de/itm/2x-Powerflex-For ... 926wt_1198
И тогдалее...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.13 00:11
REX
Grenkin а ты за сколько их уже привез? балаболить каждый может...привези по ценам паверфлекса на жопу комплект, я оплачиваю доставку и сверху как посреднику еще дам 2000р... справишся менее чем за 14 дней еще 1000р накину...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.13 02:41
Grenkin
Объясните мне один простой, но не постижимый пока для меня, нюанс. Что означает вот эта формулировка:
2x Powerflex Ford Sierra, Sapphire, Scorpio Non-Cosworth PFF19-101

PFF19-101 - это комплект на один рычаг или на два? Т.е., он включает в себя две резинки, две шайбы, одну втулку и одну гайку или все-таки всё, что на картинке?
http://www.ebay.de/itm/2x-Powerflex-Ford-Sierra-Sapphire-Scorpio-Non-Cosworth-PFF19-101-/300882799958?pt=DE_Autoteile&hash=item460e032d56#ht_3839wt_1198
Сколько чего лежит в коробке? Просто если PFF19-101 - это комплект на один рычаг, то приведенная по ссылке цена адекватна, потому что в описании лота указано 2х. Если же это все-таки комплект на оба рычага, то цена явно сильно завышена. Она практически в два раза выше, чем приведена на сайте пауэрфлекса в Британии. У них на сайте, кстати, тоже мутно написано. С одной стороны на картинке комплект на оба рычага, с другой - почему-то написано "Quantity Per Car - 2" ("Количество на автомобиль - 2").
http://www.powerflex.co.uk/road-series/products/Scorpio+All+Types+%28up+to+1996%29-2510/1.html

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.13 03:01
Grenkin
stress пишет:Какя хреновая привычка считать чужие деньги.

Друг мой, Вы не справедливы ко мне. В качестве компенсации морального ущерба готов предоставить возможность посчитать мои деньги.
По существу. Камрад REX сообщил, что обошлось ему все удовольствие с доставкой в 8000 руб, ждал месяц. Из последнего обстоятельства я сделал вывод, что покупал он их не у нас, а где-то в Европе. Если бы у нас, то хоть за 8, хоть за 16. У нас нет нормального рынка автозапчастей, а значит любая цена есть ничто иное, как продукт непротивления сторон. Но для рынка европейскага эквивалент цены в 8 тыс. рублей мне показался слегка завышенным, потому что цена, рекомендованная Powerflex'ом, больше чем на 3500 руб. не тянет. Да, есть еще доставка, но из UK в РФ это еще 18 фунтов, если в пределах килограмма и 25 фунтов за 2 кг. То есть, не разорительно.

Единственный момент, в котором я могу ошибаться, это если скажем цена на этой странице указана не за две резинки, а только за одну.
http://www.powerflex.co.uk/road-series/product-details/Front+Anti+Roll+Bar+Mounting+Bush+28mm/108.html
Это было бы несколько странно. Такие детали либо меняют парно, либо не меняют вообще. Но даже если предположить, что PFF19-128 - это всего одна резинка, то что мешало ее одну и изобразить на картинке. Коробочка поменьше и там одна деталька. Всё было бы по честному.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.13 08:47
REX
мне чета это обсуждение утомило...те не пофиг скока я денег отдал? привези дешевле себе...в чем проблема?...если точнее то мне 3 недели ехало, если для тя дорого то купи сток или вообще бу и радуйся что так дешего... ехали мне они с германии

те дали ссылки на ценник ебея... возьми калькулятор и посчитай...с павера купить нельзя потому что у них есть диллер в москве...тоесть есть вариант или ждать в москве, как мне сказали пару месяцев и естественно ценник будет в разы больше, или купить у сторонних продавцов зарубежом естественно за большую цену что указана на сайте производителя...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.13 08:48
yrik2002
REX
все так ,тока непонятно экономия на рычагах,на б\ушные че натянул то? 3руб уж погоды не сделают :)

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.13 08:52
REX
рычаги прошли не более 3000км... даже шары не шатаються еще ...смысл? темболее перекинуть на другие проблем никаких, там ниче запресовывать ненадо

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.13 09:02
yrik2002
REX
ясненько,я так и подумал.
Пыльнички какие ставить будешь ?гляжу родные то скинул.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.13 09:12
REX
какие пыльники?! я никакие пыльники не менял...все осталось как было... порван был тока пыльник шруза левого внутреннего...но его я не менял за отсутствием....

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.13 09:42
stress
Grenkin пишет:Объясните мне один простой, но не постижимый пока для меня, нюанс.

Вот те фото,как лежит на коробке так и поставляется
Изображение
Grenkin пишет:что покупал он их не у нас, а где-то в Европе

У нас это долго и геморойно.Я пробовал заказать в МСК,Англикосы позиционируют контору как своих представителей-в течении недели!!! общения по телефону так и не смог добиться окончательной цены...Россия...
Grenkin пишет:Да, есть еще доставка, но из UK в РФ

Нету больше доставки в РФ частному лицу.
Grenkin пишет: Но для рынка европейскага эквивалент цены в 8 тыс. рублей мне показался слегка завышенным

Слух ну какая тебе разница кто и за сколько купил?Если лично у тебя есть возможность помоч купить что либо за адекватные деньги с Англии и прочих торговых площадок-создай тему,помоги людям.
Grenkin пишет:В качестве компенсации морального ущерба готов предоставить возможность посчитать мои деньги

Ущерба не было и мне совершенно не интересно сколько у тебя или любого другого ,,золотого запаса,,.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.13 09:45
stress
Grenkin
Вот тебе кстати,помоги камраду Антохе
viewtopic.php?f=10&t=29127

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.13 10:09
REX
вот комплект на перед

Изображение

я тоже пробовал заказать в МСК, безрезультатно... при первом звонке обещают в течении недели а при выяснении подробном что не раньше чем через 2 месяца и ценник они не называют впринципе, но смог вытянуть что минимум х2 от цены сайта а может и больше, да и общаються по телефону так. как будто я им по жизни должен

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.13 10:29
Crick
Насколько я понял, Grenkin просто не может понять откуда набирается такая сумма (кол-во деталей, доставка через третьи руки и т.д.)
Если бы я тоже думал о покупке сего, путём нехитрой (НЕ зная всех тонкостей, а я их не знаю) калькуляции я бы тоже просто тупо сложил сумму.. + доставка и перевёл из фунтов в рубли. И удивился бы той разнице сколько должно получиться и сколько получается у ребят в действительности. Но только этому!!, а не тому что кто-то сколько-то там вкладывает денег в свой авто.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.13 11:41
Grenkin
stress пишет:Нету больше доставки в РФ частному лицу.

В смысле нету? Powerflex частным лицам в РФ не отправляет (что скорее всего при наличии дилера так и есть) или вообще ничего ни от кого доставить нельзя из UK?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.13 13:06
Grenkin
Гы, списался я с этим аглийским паурфлексом. Ситуация анектодическая. То, что мы видим тут на картинке,
http://www.powerflex.co.uk/road-series/product-details/Front+Outer+Track+Control+Arm+Bush/95.html
это комплект для двух передних рычагов Скорпио. Судя по картинке и с их слов именно в таком виде он и поставляется. Но цена указана за "одну деталь", как они сказали "for a single item and not a set". То есть, фактически за половину этого комплекта. Чтобы купить весь комплект, нужно оплатить стоимость двух его половин, то есть £28,98 х 2 = £57,96. Я хотел набраться наглости и спросить а могу ли я купить в таком случае половину этого комплекта, мне как раз сайлент нужен на один рычаг, ну раз уж цена есть. Но не стал. Торговцам с Барабашки или одесского Привоза у пауэрфлексов можно хитрожопости поучиться, хотя я думал прежде, хитрожопее, чем на Барабашке барыг уже нигде не найти. :hahaha:

Исходя из полученной информации, приведенные цены на немецком ebay в точности соответствуют рекомендованным ценам пауэрфлекса. Практически с точностью до пенса.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.13 14:05
stress
Grenkin пишет:В смысле нету?

Юр лицо не может отправить физ лицу,точнее отправит,но таможня РФ завернет.Об этом тот же Бартон предупреждает,правда в графе доставка-РФ есть и деньги удачно переводишь им,потом уже предупреждают и возвращают деньги :).Изменения у нас в законе год или вроде того.Вобщем могут они отправить только юр лицу.Я очень много полезных запчастей с Англии покупал,там есть то,что уже в других местах не продается да и Форд там любят больше чем гдебы то нибыло и люди в общении проще,вобщем все хорошо было пока РФ не придумала изменения.А создать в РФ даже ИП только для личных потребностей не совсем рентабельно,поэтому така жопа.
Grenkin пишет:списался я с этим аглийским паурфлексом

Твои знания ин.языка это тоже большой плюс,мне приходится пользоваться переводчиком,что есть извращенное общение,не все понятно с первого раза да и меня похоже не всегда понимают.
Crick пишет: Grenkin просто не может понять откуда набирается такая сумма (кол-во деталей, доставка через третьи руки и т.д.)

Ну вот теперь и мне понятно стало.
Crick пишет: И удивился бы той разнице сколько должно получиться

Не не удивился,если б сидел в РФ и пытался тут заказать.Ты обрадавался что нашол вариант как притащить требуемые запчасти и цена она на последнем плане была бы,ведь поиск продолжался уже не одну неделю и не знание языка,переводчик,переписка просто ушатывают.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.13 14:47
Grenkin
stress,
Вот поковыряй в этом направлении:
http://www.ukayshopping.com/delivery.html
Тем более, что они русскоязычные и охотно общаются и отвечают на вопросы. Британские партнеры Meest Express, то есть заслуживают доверия. В целом система выглядит так. Британский отправитель пересылает им оплаченный тобой товар. Они могут и вместо тебя для тебя его купить. Только дополнительно еще за это комиссию возьмут. Они пересылают товар тебе в Россию. Для небольших посылок до 2 кг - Royal Mail. Для больших - Parcelforce или DHL на выбор. Расценки получаются чуть дороже, чем в Украину, ну так и вы побогаче. Но в целом вполне разумные.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.13 14:53
Grenkin
Еще вариант. Из UK отправить посылку в Германию на Meest Germany, а оттуда в РФ. Из UK в Германию все отправляют без проблем и стоит это обычно не дорого, а расценки у Миста, мне кажется, дешевле, чем у Ukayshopping. Поэтому для чего-то громоздкого может оказаться разумно. В Meest Germany, кстати, тоже все русскоязычные и сложности с общением нет.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.13 15:18
Crick
Пообщался я с иродами в Москве. Сказали написать письмо.
Написал.. вот ответ:
1. PFF19-101 - 2 900 руб.
> 2. PFF19-103 - 2 350 руб.
> 3. PFF19-128 - 1 800 руб.
> 4. PFF19-199 - 2 350 руб.
> 5. PFR19-107 - 5 400 руб.
> 6. PFR19-110 - 3 500 руб.
> 7. PFR19-111 - 3 500 руб.
> 8. ВТУЛКИ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТ­ОРА 2 ШТ. НА АВТОМОБИЛЬ­ (номера почему то нет ** ) - а таких деталей нет в каталоге.
> 9. PFF19-100 - 2 800 руб.

По поводу сроков - я не доглядел:
"Все эти позиции - под заказ.
Срок - около 30 дней.
По стоимости - смотрите в теле Вашего запроса.
Стоимость указана за необходимо­е количество­ деталей.

При заказе и 100% предоплате­ сделаем скидку."

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.13 15:22
REX
Grenkin уже на форуме давно тут обсудили как тащить оттуда откуда не высылают особенно в ветке бартона, так что все давно придумано до вас)))
почти все что продаеться в инет магазах можно купить на ебее и не парить мозг со всякими ненужными посредниками...

насчет фтулок заднего стабилизатора...их в каталоге на скорпа нет, но если глянуть в раздел про сиеру....дальше думаю все ясно что делать

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.13 15:42
Grenkin
REX,
Не, ну слава всевышнему тогда. А то тут написали, что из UK от юр. лиц ничего в РФ получить нельзя. Я, естественно, распереживался и давай флудить советами.
REX пишет:почти все что продаеться в инет магазах можно купить на ебее и не парить мозг со всякими ненужными посредниками...

Я вот тут задумал недавно купить на Скорпа среднюю часть глушителя, чтобы WALKER или Bosal. Ту, что между штанами и задним резонатором. Не ткнешь меня мордой недоразвитого где на ebay такое найти? :blush:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.13 15:56
REX
у меня нет времени заниматься поисками того что я даж в глаза не видел... там есть поиск, ток че на заказ не возят магазины торгующие запчастями?
из англии от юр лиц ниче получить нельзя...тока от частников...ебей это типо нашего молотка или авито тока с усложненной формой продаж...там частники отправляют

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.13 16:00
stress
Grenkin
Спасибо,я пользовался посредником но там все покривее было.
Grenkin пишет: чуть дороже, чем в Украину, ну так и вы побогаче.

Юморишь?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.13 16:01
stress
REX пишет:ебей это типо нашего молотка или авито тока с усложненной формой продаж...там частники отправляют

Тебе кто такое сказал?Половина продаванов что в Англии,что у немцев юр лица.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.13 16:24
Grenkin
REX,
да я не для того, чтобы тебя работой загрузить, а к тому, что нет этого на ebay. Там много чего есть, но не все. Основные сложности с ebay, которые могут возникнуть:
1) там есть многое, но не все, а в магазинах немецких-английских можно найти почти все
2) если покупать, к примеру, в Германии что-то громоздкое, то ценник по доставке получится очень высокий. А многое и вообще не реально переслать, потому что оно больше, чем 120х60х60см. Например, средняя часть глушителя - 186 см ростом и 10 кг весом. Да если и маленькое, вот смотри - передний датчки ABS:
http://www.ebay.de/itm/FORD-SCORPIO-1-GAE-GGE-Kombi-Stufenheck-vorn-ATE-ABS-SENSOR-/310578663288?pt=DE_Autoteile&hash=item484fee4f78
Доставка что в Украину, что в Россию - 30 евро. По Германии - бесплатно. А из Германии через Мист доставка мне обошлась всего в 10 евро. И обошлась бы еще дешевле, потому что до 2 кг посылки можно накапливать, но мне просто ничего больше не нужно было.
3) stress правильно сказал. Продаваны на ebay, особенно английском, почти все - фирмы. А в РФ нельзя получать от юр. лиц, и какая разница на ebay ты купил это или нет.

Так что ebay - это, конечно, хорошо, но мир он шире. :pardon:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.13 16:31
REX
чет спорить с тем как, кто и за сколько чтото покупает и как это правильно делать нет желания, я достаточно часто вожу из за бугра то что нельзя достать в москве...пока не сталкивался с тем чтобы мне немсмогли доставить что то что я хотел... и официальными посредниками ни разу не пользовался...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.13 16:53
Grenkin
REX,
Это скорее не посредники, а перевозчики. Отправитель может отправить товар почтой и ты заплатишь за это 30 евро. Но он может отправить его внутри своей страны другому перевозчику, и тот доставит его тебе за 10 евро. И как правило быстрее, чем почтой. Если 10 или 30 евро роли не играет, то безусловно какая разница. Только это на маленькой бандерольке. А если нужен глушитель или генератор? Генератор 6,5 кг весит. Сколько за перевозку DHL возьмет? А если ты сам из-за бугра возишь, то тебе конечно никакие перевозчики не нужны. Я вот не могу себе позволить в Англию за глушителем смотаться :pardon:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.13 17:01
Crick
Мужики, харош зарываться.
Всё тоже самое можно писать без подъ.бов друг друга.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.13 17:13
Grenkin
Crick,
Та по-моему в нормальных тонах дискуссия идет. Мы ж не леониды ильичи, чтоб друг друга в десны расцеловывать. Тем более, типа спорим тут. ;-)

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.13 21:10
REX
глушак в москве достать можно. зачем заморачиваться...а можно и самому сварить, зато гемора не будет со всякими доставками...прям такая редкая деталь что ее достать тяжело... помоему ктото заморачивается вообще на пустом месте...
...тема для обсуждения сайлентов вообщето...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.13 23:10
Grenkin
REX пишет:а можно и самому сварить, зато гемора не будет со всякими доставками...

Зато гемор с самим глушаком будет.
REX пишет: ...тема для обсуждения сайлентов вообщето...

Вот именно!

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 14.08.13 11:04
REX
второй день катаюсь, нарадоваться не могу...машина другая...подвеска не стучит, рулиться замечательно, неровности отрабатывает хорошо и самое главное не бросает по дороге... так что я доволен...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 14.08.13 11:13
Толстый 757
REX
Респект! А я вот себе от ауди полиуретан вчера всунул. Ещё не тестил, т.к. с пыльниками объ2,71балсо, взял диаметром 47, а мне надо 55. А также новые оригинальные шайбы и новые оригинальные пластмассовые крышечки на них.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 14.08.13 11:20
REX
ну аудюшный думаю ничем не хуже будет... кстати шайбы на павере свои, ход рычага относительно стаба стал намного меньше, у меня усиленные вроде стояли , причем новые ставились вместе с рычагами...так вот с ними колесо вперед-назад ходило пипец как...я даже при полной остановке машины заметил что она стала меньше дергаться на полиуретане

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 15.08.13 00:01
Толстый 757
REX
У меня тоже стояли усиленные со своими шайбами. Так шайбы повыгинало нах.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 15.08.13 11:17
REX
поездию, отпишусь о изменениях конечно... пока пробег 500км всего...визуально изменений нет...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 01.10.13 19:59
REX
отчет...пробег 15000, визуально изменений на сайлентах и в поведении машины нет...очень нравиться по сравнением с тем что было даже на новых усиленных...даже шайбы не выгнуло

Изображение

Изображение

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 02.10.13 07:44
Толстый 757
REX
Зачотненько. Только шайбы странные какие-то.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 02.10.13 16:13
REX
Толстый 757 в комплекте шли с сайлентами...там даж на сайлентах поверхность такая же как и шайбы выгнуты, контур повторяют полностью

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 02.10.13 16:45
Толстый 757
REX
Аа.. А я ж и смотрю- не орегенал ни разу

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 02.10.13 18:13
Volgachange
REXИзвини, можно вопрос 2 фотографии, но задние шайбы разные., на нижней как колпак идет)а на верхней в обратку поставлено!

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 02.10.13 20:13
REX
обе шайбы одинаковые...это просто на фотке так кажеться...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 03.10.13 10:19
Толстый 757
Я себе последний раз купил новые оригинальные шайбы вместе с родными пластмассками на них, потому что все те "усиленные" - говно против них.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 17.10.13 11:14
Bodun
Grenkin
Камрад, есть вопрос конкретно к вам. У полиспорта нет полиуретановой опоры редуктора случаем? У паверфлекса ее точно нет. И если есть - номерок не кинете?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 17.10.13 13:07
Felix
А двух опор у них нет? :blush:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 18.10.13 15:50
gmiro
какой фирмы с завода шли ромашки? TRW или?
И кто знает, где можно заказать оригинальные шайбы с крышечками? Екзист предлагает минимум 10-15 шт.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 18.10.13 17:14
Incredible
шайбы это к официалам.

Ромашки либо ТРВ либо Лемфердер. Но лучше тоже к официалам.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 18.10.13 20:11
Sera
gmiro пишет:Екзист предлагает минимум 10-15 шт

и в этом есть смысл. Желающие найдутся. А цена будет приятна.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 26.03.14 00:15
vseprolaz
Подскажите пожалуйста, кто ставил от 2109 сайленты- есть какие подводные камни, шайбы тоже от 99 ставить с ними? (усиленые покупать надоело, я уже им втулку укоротил на 6 мм-не помогает, колесо ногой пинаешь, болтается).

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 26.03.14 07:26
шумыч
да вроде никаких камней,шайбы родные,режу саилен попалам,болший диаметр к заду(это мои домыслы,так как при ударе на скорости колесо пытается уйти в сторону салона) эту процедуру делаю сразу при замене шаровой,и в итоге при моей безбожной езде по ямам данный колхозинг переживает шаровую,а все эти ромашки ну их на,

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 26.03.14 09:29
Толстый 757
Тазовые сайленты реально бюджетно и сермяжно. Шайбы нужно заказать оригинальные, когда придут - сам всё поймёшь.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 28.03.14 00:18
vseprolaz
Спасибо, всунул от 2109, после ромашек которые шли к рычагам Moog мне понравилось. Одно но- у девятых наружний диаметр на пару мм меньше, потому пришлось им обрезать буртик до нужного диаметра и им внутрь ставить, обжались неплохо с шайбами от усиленных. Ну а дальше-ходовые испытания покажут.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 28.03.14 10:24
Толстый 757
vseprolaz
Шайбы от усиленных - говно против оригинала

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 28.03.14 10:54
Felix
А я их по 2 ставлю :blush: .

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 28.03.14 11:00
Толстый 757
Я просто в прошлом годе заморочился и заказал оригинал под установку полиуретана от "Точки Опоры". Причём и пластиковые колпачки тоже купил. Так вот, когда оно пришло и я просто сравнил форму и размерчик и многое понял ;-)

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 28.03.14 13:26
Incredible
разве можно ставить усиленные сайленты вместе с оригинальными шайбами? Они же, сайленты, будут неправильно работать, т.к. будут не правильно зажаты.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 28.03.14 13:28
Incredible
Толстый 757
полиуретан от ауди?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 28.03.14 13:40
Felix
Ага, я его соблазнил.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 28.03.14 22:43
gmiro
Я себе поставил аудишные простыe. 20 тис. Полет нормальный.
Когда сдохнут, поставлю полиуретан. Лиш бы полиуретан жестче не был.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 28.03.14 23:14
Incredible
gmiro пишет:Я себе поставил аудишные простыe. 20 тис. Полет нормальный.

Оригинальные ромашки с оригинальными шайбами - 60т.км полет нормальный.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 28.03.14 23:37
gmiro
Оригинальные - это ford или trw?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 28.03.14 23:40
Incredible
В данном случае это TRW, с затертым Фордовым номером. Фордовые надо было долго ждать, а машину ставить на колеса быстро.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 29.03.14 00:05
Felix
gmiro пишет:Я себе поставил аудишные простыe

Да, осенью тоже обычный аудюшныйЛемфордер поставил вместо полиуретана (на обеих задних сайлентах пошло отслоение от втулок). Прошли они у меня, при моей дурацкой манере езды (я как носорог, только перед открытыми люками притормаживаю :blush: ) чуть больше 80 т.км. Может и еще бы побегали, но стал менять рычаги - и узрел трещины. Стало чуть жестче, но ничего криминального.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 29.03.14 09:05
Толстый 757
Incredible
Ага

gmiro
Мы всем клиентам везде, где можно, ставим "Точку опоры". Исключение составляют только сайленты, работающие на кручение, туда лучче резинкама

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 29.03.14 09:49
Incredible
Толстый 757 пишет:Исключение составляют только сайленты, работающие на кручение, туда лучче резинкама
Этот сайлент же тоже на кручение работает. Может быть под небольшим углом но работает.

А шайбы то оригинальные разве подойдут под не оригинальный сайлент, под усиленный или другой?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 29.03.14 10:17
Толстый 757
Incredible
Оригинальные шайбы рассчитаны на оригинальные сайленты. Оригинальные сайленты почти идентичны аудяшным. И поставил я их по мануалу выпуклостями внутрь. И передняя шайба отличается от задней.
А шайбы от усиленных - такое же кетайское говно, как и сами те усиленные и выворачивает их наизнанку тыщ за 5 нормальной езды.
ЗЫ.Я же себе их поставил, а не клиентам))) К тому же ветеран отдыхает в гараже уже пол-года. Он заслужил.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 04.04.14 18:54
alexnowar
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, где купить в Украине шайбы (черная, зеленая, крышечки) для установки сайлентблоков переднего нижнего рычага. Рычаги буду покупать MOOG FD-TC-3375, MOOG FD-TC-3376. Тему всю перечитал (и не только эту), поиском пользовался, но увы не нашел ни каталожных номеров ни ссылок на магазины по оригинальным шайбам сайлентблоков передних рычагов. Надеюсь на помощь уважаемых форумчан. Спасибо!

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 04.04.14 19:35
gmiro
Через elcast.ru к примеру можно найти. Но цена оригинальных пугает

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 04.04.14 19:35
ford1972s
alexnowar пишет: не нашел ни каталожных номеров ни ссылок на магазины

С какой радости здесь будут адреса магазинов? Магазин сегодня есть,завтра - разорился.Тем более, вы удосужились написать место жительства общим понятием Украина и никак не конкретный город,и вряд ли кто то будет составлять списки магазинов по всей Украине.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 04.04.14 20:34
alexnowar
"alexnowar пишет:
не нашел ни каталожных номеров ни ссылок на магазины"

"С какой радости здесь будут адреса магазинов? Магазин сегодня есть,завтра - разорился.Тем более, вы удосужились написать место жительства общим понятием Украина и никак не конкретный город,и вряд ли кто то будет составлять списки магазинов по всей Украине."

Я имел ввиду ссылку на товар в интернет магазине, а для этого, мне кажется, не обязательно знать конкретный город, улицу, номер дома и т.д., потому, что в пределах Украины удобнее (для меня) заказывать, оплачивать, пересылать\получать товары чем с другой страны. Если добрый человек, как Вы, например, располагает информацией о наличии или об опыте приобретения вышеуказанных мною запчастей в каком-либо магазине, напишет, и окажется, что этот магазин разорился, то посочувствуем и продолжим поиск более удачливых продавцов с помощью этого форума или из других источников.
Правильно ли я понял, что Вы не знаете/не можете/не хотите написать по какому номеру (коду или как там правильно называются соответствующие товару цифры, буквы) искать оригинальные шайбы сайлентблоков передних рычагов?
P.S. Как цитировать сообщения я пока еще не разобрался, буду благодарен за подсказку.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 04.04.14 20:42
alexnowar
"Но цена оригинальных пугает"

Посоветуйте, пожалуйста, из не оригинальных. Поиск по ключевым словам "шайбы сайлентблоки передних рычагов" не увенчался успехом (то есть не могу найти где купить в Украине). Спасибо!

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 04.04.14 21:07
Толстый 757

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 04.04.14 21:34
gmiro
Они что, парой продаются?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 04.04.14 21:36
ford1972s
alexnowar пишет:что Вы не знаете/не можете/не хотите написать

Я Ваш сарказм понимаю. ;-)

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 04.04.14 21:39
gmiro
И как насчет деталей под номерами 6 137 668 и 6 137 669, именуемых крышками?
Без них есть смысл ставить оригинальные шайбы?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 04.04.14 22:31
Felix
Incredible кажется заморочился и купил их. Что они дают - х.з. Может, чуть меньше абразива попадает :unknown: .

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 04.04.14 22:50
Incredible
Felix пишет:Может, чуть меньше абразива попадает
Скорее всего как противоскрпиные пластины, чтобы резина по металлу не терлась. Я так понимаю.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 04.04.14 22:54
gmiro
Так парами идут шайбы?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 04.04.14 23:04
Incredible
Продаются по 1 шт., но на машину нужно по 2 шт.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 05.04.14 14:01
gmiro
То что нужно две, в курсе :yes: . Просто толстый дал ссылки на две

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 08.04.14 21:53
alexnowar
Здравствуйте! Мой скромный бюджет не потянет оригинальные шайбы, тем более рычаги. Решено покупать дешевые рычаги POLCAR + сайленты ауди (надеюсь шаровые походят 25-30 тыс. км). И опять вопрос: как искать подходящие недорогие шайбы? Правильно ли я понял, что достаточно две шайбы (не оригинальные) на один рычаг? Спасибо всем кто потратит свое время для ответа на мои вопросы!

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 22.04.14 12:36
alexnowar
Помогите, пожалуйста, купить шайбы!

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 22.04.14 15:50
alexnowar
ШАЙБУ! ШАЙБУ! ШАЙБУ! :worthy:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 22.04.14 15:55
шумыч
А чем помочь, номера шайб чтоли надо?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 22.04.14 22:53
alexnowar
шумыч, дружище, да, блин, номер недорогой шайбы! Оригинальные номера есть, но аналогов дешевых не могу найти.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 23.04.14 08:28
yrik2002
посмотри от ауди 100 или от москвича 2141.
и сайленты можно от газ 53 замутить.
http://moscvich.auto.ru/main/hod/articles/7355.html

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 23.04.14 08:29
gmiro
бери усиленые сайленты в комплекте с шайбами. Можешь сразу их и поставить, вдруг попадуться более-менее. Я лет 5 тому ставил усиленые и на тис. 30-40 хватало их точно. Но последнее гавно и 5 тис. не пробежало. После этого поставил аудюшные с старыми шайбами от усиленых. 20 тис. полет нормальный.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 23.04.14 08:46
шумыч
номера везде оригинал,даже на заменители,есть порядка 30гривен за штуку,но там сроки чтото около 2 недель,поэтому если срочно лучше вариант yrik2002

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 23.04.14 09:13
alexnowar
Спасибо, парни! Сайленты уже купил аудишные. Рычаги предлагают муговские по 30 долларов, но настораживает такая цена и наложенным не шлют. yurik2012 я правильно тебя понял, что можно от ГАЗ-53 взять упорные шайбы?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 23.04.14 10:38
gmiro
Moog не бери! Большой риск взять говно. У меня рулевые тяги муг через 2 тис. сдохли. Наконечники немного больше продержались. Возьми Sidem

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 23.04.14 22:37
scorp055
alexnowar пишет: можно от ГАЗ-53 взять упорные шайбы?
у газ 53 нет упорных шайб, а те шайбы что стоят на аморах ГАЗ не подойдут по диаметру отверстия. И вообще идея установки втулок амортизатора вместо сайлентов плохая, самое главное отличие-отсутствие дистанционной втулки, что не минуемо ведет к затягиванию гайки до упора шайб в рычаг и как следствие очень быстрому износу втулок и шайб и скрипу при езде, или к самопроизвольному откручиванию гайки. Я даже пробовал ставить себе эти резинки от М2141, результат -страшный скрип при езде и выгнутые до нельзя упорные стальные шайбы :nea:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 23.04.14 22:58
шумыч
Чесно сказать я шайбы никогда не менял,х.з. что сними делают, даже если и попадется гнутая мякнул ее кувалдои,
Гнет их родными ромашками, там ногойто колесо болтается, а в тазовых и втулки есть и сами жестче.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 23.04.14 23:11
Felix
Не знаю, шайбы - от усиленных, пережили уже полиуретановые сайленты от Ауди(около 75-80т.км), сейчас эти же шайбы стоят на обычных аудюшных сайлентах(еще плюс 16-17т.км). Суммарный пробег их уже точно ближе к "сотне". :unknown:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 24.04.14 08:27
gmiro
Felix пишет:пережили уже полиуретановые сайленты от Ауди(около 75-80т.км)

Так писали ж, что они вечные! :hahaha:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 24.04.14 10:58
Felix
Хер там... На обеих задних началось отслоение от втулок :cry: Хотя, с моим стилем езды (притормаживаю только перед открытыми люками :blush: ) - это пока рекорд.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 18.06.14 23:38
Incredible
Сегодня менял свои оригинальные "ромашки" после пробега в ~70000км, установленные с оригинальными шайбами и пластиковыми накладками на шайбы.
Причиной замены стало то, что колесо немного передвинулось вперед относительно шайб, и его стало легче руками "пошатать" вперед-назад.
После извлечения ромашек никаких следов деформаций или отслоения резины не замечено, кроме небольшой окружности от постоянного "кручения" на оси стабилизатора на передних сайлентах. Ещё передний сайлент стал значительно мягче, его можно было легко продавить пальцами внутрь обоймы, как бы утопить. Задний сайлент на ощупь остался примерно той же жесткости, и на нем, особенно на внутренней части, следы деформации практически отсутствуют.

Так что считаю оригинальные ромашки с оригинальными шайбами, вполне отличным решением для использования в подвеске. Время замены сайлентов на обоих рычагах, без ямы, с использованием асфальта, поребрика, и гидравлического домкрата, составило ~2-2,5 часа, и то только потому что под машиной лежать не удобно. И считаю что раз в пару-тройку лет можно эти сайленты и заменить.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 19.06.14 00:11
lex400305
Особенно если учитывать, что менять нужно только передние. Их менять то полчаса с двумя перекурами. А задние будут ходить и дальше...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 19.06.14 00:15
Incredible
В общем-то да, верно говоришь.
Только вот как их так быстро менять? Вообще не откручивая ничего кроме гайки стабилизатора?
Для разобрать переднюю подвеску не проблема, а вот собирать бывает приходится по пыхтеть, когда пытаешь обратно попасть рычагом в балку, т.к. стабилизатор оттягивает его в сторону колеса.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 19.06.14 09:23
lex400305
Да, только гайку. И открою страшную тайну. Путём применения стяжки для пружин рычаг залазит в балку легко и непринуждённо, минуты за три. Даже сейчас, в моём не очень боеспособном состоянии это больше времени не занимает...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 19.06.14 09:48
шумыч
Я не геракл, а маленький и худенький, но рычаг пихается без проблем,10-15 минут со снятием и установкой колеса меняется без проблем без всяких стяжек. :unknown:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 19.06.14 12:05
lex400305
Ну не знаю, мож ты его пхаешь чем, или подпираешь, но я не осиливаю. Да и напрягаться бессмысленно не люблю...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 19.06.14 12:44
шумыч
Без всяких усилий. :unknown: морду только целиком вывешивать не надо, когда вторая сторона нагружена длины рычага вполне хватает чтоб зацепится отверкой за втулку как оправкой и вставить болт, иногда чуть подтянуть гайкой большой сайлен, рычаг двигаясь по стабу приближается к балке на нужные мм.
Короче мне проще шаровую ломиком отжать, чем ипаться на вывешеной машине рычаги натягивать.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 19.06.14 20:45
lex400305
Может у тебя стаб тоньше?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 19.06.14 21:16
шумыч
ну если не изменяет память 8ми сайр и 7ми скорпов , это тока моих везде все одинаково,то может.А так только первый раз ипался ,поначитавшись что морду целиком вывешивать надо.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 01.07.14 22:24
Incredible
Комплект оригинальных сайлент-блоков (ромашки) стабилизатора в рычаг.
1 656 752 - сами ромашки - 4шт.
6 172 539 - задняя шайба - 2шт.
6 172 540 - передняя шайба - 2шт.
6 137 668 - накладка на заднюю шайбу - 2шт.
6 137 669 - накладка на переднюю шайбу - 2шт.
Такой комплект, именно с этими шайбами, и скорее всего накладками, отходит не меньше 50т.км, пройдено на себе.

PS: Добавил, чтобы в этой теме отметились эти номера, и меньше было вопросов о них.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 01.07.14 22:41
lex400305
Подтверждаю. И это по нашим дорогам.
На зелёном стояли оригинальные рычаги с оригинальными же сайлентами и шайбами. Судя по многочисленным признакам по машине в целом - они не менялись.
Пробег больше стапятидесяти. Рычаги в хлам, конечно, но, блин, пробег то какой...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 01.07.14 22:45
REX
шумыч пишет:чем ипаться на вывешеной машине рычаги натягивать.

стяжка для грузов - и нет проблем...стаб ей стягивается вообще без вопросов, и в рычаги залетает вообще от руки...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 01.07.14 23:07
Incredible
REX пишет:стяжка для грузов - и нет проблем...стаб ей стягивается вообще без вопросов
Стяжка рассчитанная на какой вес?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 02.07.14 09:14
Felix
Стяжка расчитана на сильное сжатие пружины. Поджать стаб на пяток сантиметров, учитывая "рычаг" приложения усилия, для нее не проблема, крутится легко. Я в этой же теме, только страниц 15-20 тому, фото выкладывал: одна лапка стяжки - за стабилизатор, вторая - в отверстие балки. Усилие получается вообще смешное.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 02.07.14 11:30
sesh_t
Народ а кто стаил от ауди полиуритановые сайленты,как они,сильно жесткие? Мне нужен комфорт больше,нашел их здесь,если кому нужно
http://polyurethan.com.ua/Poliuretanovye-sajlentbloki-i-vtulki--Audi/17-Sailentblok-nizhnego-rychaga-perednej-podveski-2206006.html

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 02.07.14 14:46
REX
Felix я имелл ввиду стяжку для грузов, которые на грузовиках используют, я стагивал и той которая 400кг и той которая 1500кг, типа такой
Изображение

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 02.07.14 15:16
шумыч
Номальные стяжки, такими даже кузовину вытягивать получается.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 02.07.14 15:22
REX
sesh_t тут некоторые , включая меня, ставили на скорпа полиуретан... у меня лично отзывы очень хорошие, выше в теме есть обсуждения...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 02.07.14 16:46
Felix
REX
А! Такая мощная - выдержит. Более слабую именно на стабе я порвал :blush: .
sesh_t
Я тоже ставил, брал в киевской "Точке Опоры". Долго ходили, и не сказал бы что жестко было. Сейчас стоит тоже аудюшные, но обычный Лемфердер - ну может граммульку жестче :unknown: .

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 02.07.14 21:26
gmiro
Че, зажался на полиуретан? :hahaha:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 02.07.14 21:40
Felix
Не скрою, это тоже. Но если бы было в наличии - то взял. А так я что-то в передке менял в прошлом году. А, вспомнил, рычаги и менял. родные "ромашки" выковырял, а когда внимательно рассмотрел полиуретановые - то у них уже началось отслоение от втулок. Из Киева - два дня машина будет на домкратах висеть. Так в бус прыгнул, на рынок сгонял - и поставил обычный Лемфордер. Кстати, в Точке Опоры потихоньку дорожает и дорожает... Год назад 4 полиуретановых сайлента стоили 68 баксов, + доставка ко мне еще немного съедала.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 02.07.14 22:25
gmiro
У меня тоже обычный лемфердер аудюшный трудится уже 30 тис. Пока нормально.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 02.07.14 23:07
stress
Я после того как познакомился с ребятишками на задворках европы которые мне делают полиуретан на жабью подвеску узнал много интересного.Наша ,,точка опоры,, это тупо копир оригинала,которая не может а точнее не хочет делать по правильному.Для них главное объемы продаж а такие факторы как жесткость которая кстати простым приборчиком измеряется,время выдержки в печи-не являются чем то важным,а это очень большое значение имеет.Люди взяли салент от жабы,посмотрели с каким натягом он садится и сразу сказали-гавно хоть и оригинал,долго жить не будет,мы такое лепить не будем,потом ты скажешь(это про меня имели ввиду) что мы тебе шнягу наотливали,надо натяг как минимум в двое увеличить(размер просажен у штатного оригинала) а ,,точка опоры,, в Москве с тем же салентом сказала-,,ни вапрос отольем,только не меньше 100шт ато нам не интересно,,.А люди в ЕС не о количестве думают,а о том что будет на выходе.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 05.07.14 09:32
sesh_t
Felix
Я тоже ставил, брал в киевской "Точке Опоры". Долго ходили, и не сказал бы что жестко было. Сейчас стоит тоже аудюшные, но обычный Лемфердер - ну может граммульку жестче :unknown:

А что полиуретан от ауди так мало ходит?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 05.07.14 13:26
Felix
Это у меня :blush: . Но у меня усиленные в какашки за 20т.км. превращались.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 16.07.14 00:15
ART&rey
mart пишет:на шаровые от шаровых того де ваза, только где пыльник без ушей под болты

хочу уточнить!!! ваз 2108? на вазе пыльник чего? очень срочно надо!!! заранее благодарен!

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 16.07.14 16:05
Felix
Пыльник шаровой "девятки"/"восьмерки". Отлично подходит на наши шаровые. Только бери силиконовый, а то обычные совсем паршивые.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 25.07.14 20:50
Incredible
По полиуретану PowerFlex, в переднюю подвеску подскажите.
В рычаги какие внутренние сайленты нужны? PFF19-102 или PFF19-103? Различаются используются болтом по на 17 и на 19 соответственно.
И для обычного стабилизатора 27мм какие подушки? PFF19-126? Правильно? Она написано что подушка на 26мм.
Что идет в опоре стойки? Только полуиретан? А как в нём стойку зажимать? Куда подшипник упирается?

А, тогда, на всю переднюю подвеску получается следующий комплект:
Сайленты стабилизатора - PFF19-101
Сайлент рычага внутренний - PFF19-103
Подушка стабилизатора - PFF19-126
Опора стойки амортизатора - PFF19-199

Правильно номера перечислил? Кто знает?

PS: А то на заднюю подвеску уже лежит полиуретан, тогда уж надо и в переднюю комплектом ставить.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 25.07.14 21:40
REX
Incredible
на первого скорпа передний большой сайлент в рычаг PFF19-101
малый сайлент переднего рычага PFF19-103

сайлент стабилизатора:
22мм -PFF19-122
24мм -PFF19-124
26мм -PFF19-126
28мм -PFF19-128

верхняя опора стойки PFF19-199
подшипник остаеться родной как я понял, но точно не могу сказать, не ставил...все остальное стоит и очень радует)))
если стабилизатор 27мм то надо ставить сайлент 26мм

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 25.07.14 21:54
Incredible
Спасибо за уточнения.
REX пишет:верхняя опора стойки PFF19-199
подшипник остаеться родной как я понял, но точно не могу сказать, не ставил...
А кто ставил? Можете объяснить как оно устанавливается и что для этого нужно?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 25.07.14 22:06
REX
я так понимаю, верхняя опора паверфлекс, ставиться заместо родного резинового демпфера, а внутрь ставиться подшип, или ставиться как дополнение к родной опоре...пока не смог найти более подробную инфу... но точно знаю что ктото из форумчан ее ставил, тока не помню кто... общались на эту тему...
Изображение

выглядит комплект вот так (или тоже самое желтого цвета)
Изображение

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 25.07.14 22:19
Incredible
Да это понятно.
Мне не понятно, во что упирается подшипник? И как её собирать на стойке. И как собственно потом устанавливать стойку.
А то судя по фото она внутри полая и не имеет никаких упоров для подшипника.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 25.07.14 22:26
lex400305
А это не сайровская ли хрень? У них то верхней опоры, как на скорпе, нету...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 25.07.14 22:34
шумыч
lex400305 пишет:А это не сайровская ли хрень? У них то верхней опоры, как на скорпе, нету...

Не не сайровская.Сайровская такая, ну очень простая

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 28.07.14 17:50
Incredible
Что пишет PowerFlex о установке полиуретановой опоры

PowerFlex пишет:Many thanks for your email.
Please have a look at the fitting diagram below showing how the PFF19-199’s should be installed.
Изображение
This shows that the larger part of our bush is installed from underneath the suspension turret and the smaller part is installed on the top of the suspension turret.
Once in place, if you add the top retaining cup and start to secure the nut it will pull the two parts of our mount together.
I hope this helps and should you have any further questions please do not hesitate to contact me.

Kind Regards
James Bourn ~ Sales Director


Судя по картинке эта опора не подходит на Скорпа, т.к. конструкция другая. Или всё же подходит?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 28.07.14 18:06
lex400305
Говорю ж вам, сайра это...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 29.07.14 02:02
Incredible
А вот ещё ответ от PowerFlex, после уточнительного вопроса про установку их опоры вместо стандартной, с приложением фото стандартной опоры.

PowerFlex пишет:You have a completely different top mount to the Sierra and MK1 Scorpio so the PF19-199 will not fit.

Kind Regards
James Bourn

Похоже получается их опора только для Сиерр.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 29.07.14 11:01
REX
да на скорпа это....че вы тут в гадалку играете...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 29.07.14 12:37
Incredible
А его тогда ставить?
У скорпа даже форма стакана не такая как на картинке.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 29.07.14 14:54
MuSStang
во хорошие сайлентьі
Monroe L16025
Metgum 01-02
http://exist.ua/price.aspx?caid=56&pcode=JBU203&sr=109

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 29.07.14 17:11
REX
MuSStang

хреново ты знаеш рынок автозапчастей, эти ромашки скорповые разваливаются не проездив и год...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 29.07.14 17:17
Felix
MuSStang пишет:Metgum 01-02

Метгам - отечественный кизяк. Пару раз брал разные сайленты - цена только и радовала :hahaha: .

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 31.07.14 12:12
MuSStang
Какие ромашки ?
нету у меня никаких никаких ромашек.

Felix я уже 50 тьіков на них проехал. В передних рьічагах. По своему городу и области. На осень опять поменяю на новьіе. и как тебя радует цена 179 грн я не совсем понял. Такие же дорогие как и монро усиленньіе.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 31.07.14 16:08
Felix
Как это нет ромашек?! А что у тебя в рычагах стоит? ;-) .
MuSStang пишет:цена 179

Щас! 25грн один, т.е. 100грн комплект. Аудюшный Лемфердер, кстати, под три сотни за комплект.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 02.08.14 13:19
MuSStang
за 179 грн там не ромашки на странице.
ромашки там за 56гривен и меньше.

и ромашки вообще не обговариваются.с чего мьісля кого-то посетила о рамашках в моей машине ? где я написал что ставлю ромашки ?

п.с. нихреня не понял что тьі написал про аудюшньіе. типа за 300 гривен надо покупать от ауди а не покупать за 180 гривен для форда ? а зачем ? я за 200 000 на скорпе сайлентьі менял 3 раза. сейчас 4 раз поменяю. беру усиленньіе и катаюсь. у меня в моем городе шаровая летит раньше чем резинки разваливаются :wall:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 02.08.14 14:42
Felix
Не знаю, у меня усиленные 30т.км. не выдерживают. Не, конечно, можно и так ездить, но это непорядок.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 03.08.14 15:12
MuSStang
вопрос в резине из которой сделано. мне везет пока.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 03.08.14 15:14
Felix
:unknown: . Еще от стиля вождения зависит. Я, например, езжу как носорог, только перед открытыми люками торможу :blush: .
Ты, кстати, где будешь: Я завтра и послезавтра буду торчать на Сихове (Зубровская, там где Спортлайф), и еще хочу успеть пару раз на Тиктора, в центр сгонять. Можешь похвастаться своими сайлентами ;-)

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 04.08.14 15:11
MuSStang
Блин проипал пост. ну ничего в другой раз.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 11.09.14 17:26
stress
Incredible пишет:Похоже получается их опора только для Сиерр.

Да.
Incredible пишет:А его тогда ставить?
У скорпа даже форма стакана не такая как на картинке.

Именно,что чашка совершенно другая и сама опора крепится по другому.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.09.14 20:40
sergant3
Сегодня имел секас с подвеской... не прошел ТО по причине умерших салентов и шаровых опор в передних рычагах. До кучи втулки стаба поменять заставили. Всё действительно в хлам, т.е. не придирались а честно подёргали подвеску.
Итак... Передние рычаги брал в конце октября 2011 года марки "Optimal G5-064 / 5", саленты аудюшные "TRW JBU 235". Тогда же и ставил. Втулки стаба поди ка родные... Весь пробег составил около 40 тык. При этом 2 поездки на юга.
Итог... Передние саленты в хлам, задние еле живые, вопщем тоже мусор. Правый рычаг помер в шаровой, левый ещё жив - оставлен "на всякий случай".
Заказал и поставил MOOG рычаги и втулки стаба SIDEM 801803. Саленты оставил родные ради эксперимента сколько выходят. Хотя, исходя из варианта "скорп - зимний" думаю на долго хватит...
На все работы затрачено 3 часа без ямы под тёплым солнышком ;-) Стаб стякивал грузовой стяжкой грузов шириной 50мм. Самый большой гемор - снять остатки аудюшных салентов - втулки срезал болгаркой.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.09.14 21:17
lex400305
Ты чего на ТО поволокся? Зачем?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.09.14 21:47
sergant3
lex400305 пишет:Ты чего на ТО поволокся? Зачем?

Странный вопрос...
Я ВСЕГДА прохожу ТО сам. Отчасти именно ради "протрясти подвеску". Да и вааще, принцип у меня такой - всё по чесному... ;-) (это про ТО) :yes:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.09.14 22:04
lex400305
Ну не знаю, такой подход, конечно, имеет право на жизнь. Мож действительно хоть подвеску продиагностят. Но чё то не верится в
это...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 14.09.14 00:14
Incredible
sergant3 пишет:втулки стаба SIDEM 801803
это которые ромашки? Лучше бы оригинальные взял, они значительно дольше живут. Себе Сидем поставил и через 5т.км уже есть подозрения что они уже умерли.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 14.09.14 00:36
lex400305
Тогда уж Лемфёрдер. Это оригинал и есть.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 14.09.14 06:48
sergant3
Incredible пишет:это которые ромашки?

Ромашки - саленблоки. Они в рычаги уже были запрессованы. Их оставил как есть.
Втулки стаба - те, что к лонжеронам стаб крепят. Брал из расчёта "быстро и средней цены".

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 16.09.14 06:23
sergant3
Сгонял снова машину на протряску подвески с новыми рычагами и салентами. Даж сам в яму лазил поглазеть.
Обе шаровые гуляют!!! И это новые MOOG-и. К ромашкам и втулкам стаба претензий нет. Парни посочуствовали, ТО поставили со словами "в сл.году не прокатит".
И чему из более менее путнего щас верить?!

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 16.09.14 07:59
Incredible
Рычаги ТРВ с оригинальными сайлентами уже прошли более 70т.км, и когда менял сайленты то палец тугова-то двигался.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 16.09.14 08:35
sergant3
ТРВ не было в наличии. А номера у них с МУГом почти одинаковые. Наводит на мысль об одном производителе.
Старый снятый Оптимал и то не люфтил.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 16.09.14 08:48
Felix
А проверяли типа на стенде? Под колесом площадка, и ее гидроцилиндрики во все стороны таскают?
Видел как такой штукой на жигуленке шаровую из рычага вырвали :jokingly:
Скорпио на учет ставил, ждал документы, и пошел гулять по территории. О, вижу очередь на диагностику, ну и пошел смотреть, как там оно... :blush:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 16.09.14 08:52
gmiro
Moog стал говно делать!!! :diablo: У меня тяги прошли 2 тис. - и вхлам. При этом те же рычаги муговские вроде после 20 тис. в норме, не считая ромашек, которые через 2 недели выкинул. Наводит на мысли, что на разных завода или в разных партиях товара идет муг разного качества. Или скорей всего - подделка.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 16.09.14 08:58
sergant3
Felix пишет:А проверяли типа на стенде? Под колесом площадка, и ее гидроцилиндрики во все стороны таскают?

Ага, именно так. Но ведь один старый оптимал даже не шелохнулся! И палец от руки хрен сдвинешь.
В МУГах пальцы тоже от руки не елозили, а вот стенд... Хоть и говорили, что Оптимал оно , но выходит что получше МУГов. Посмотрим, скока саленты проживут.
Следующий вариант снова планирую Оптимал + аудюшные саленты.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 16.09.14 09:00
Felix
Блин, нужно свои Муги глянуть - с весны трудятся, уже тысяч 25 прошли. Сайленты, кстати, тоже Аудюшные, Лемфердер.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 16.09.14 09:05
gmiro
А можно поподробнее об таком стенде

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 16.09.14 10:01
sergant3
gmiro пишет:А можно поподробнее об таком стенде

Я внутря не заглядывал. большие пластины под передние колёса с гидроприводами во всех направлениях по горизонту независимо друг от друга. Оператор как то им управляет, наверно из ямы пультиком :unknown: . По команде пластины начинают елозить в разные стороны под колёсами, соответственно видно где люфты в салентах и шаровых. Как гуляют рычаги на родных ромашках - аж страшно! При этом у меня с обоих сторон шайбы одинаковые, с малым углублением (вроде как задние), ромашки в них упираются. Аудюшные при этом не шелохнутся.
Попробовал посля поддомкратить... Руками люфт шаровой не ощутим, на стенде гуляет (это я про сегодня).

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 16.09.14 11:51
Incredible
sergant3 пишет:При этом у меня с обоих сторон шайбы одинаковые, с малым углублением (вроде как задние), ромашки в них упираются.
это же не правильно.

Кстати, из теоретический рассуждений, прихожу к выводу что зажимание сайлента стаба плоскими шайбами, или зажимание усиленного сайлента шабами выпуклостями наружу, приводит к уменьшению срока службы шаровой. Т.к. в оригинале сглаживание удара колеса происходит мягче чем в других исполнениях. Видимо это цена за возможно лучшую управляемость. Хотя мне в оригинальном исполнении управляемость очень нравится, и нравится больше чем на усиленных сайлентах.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 16.09.14 12:33
sergant3
Incredible пишет:это же не правильно.

Я и не сомневаюсь ;-)
Но, покупать комплект новых правильных более чем за 1000, при том сомнительного качества... Я канешна не совсем здоров, но головой сильно не страдаю :hahaha:
Да и не зажаты саленты намертво. Там зазор - палец лезет. Впрочем как и на аудюшных.
По управляемости вааще разницы не вижу. Может... если влево/право постоянно крутить и резко оно и ощутится... но я так не езжу. Так что, для меня повышение управляемости - миф.
И эта... может ты меня не понял? ромашки упираются в пластины когда стендом туда-сюда елозят.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 16.09.14 13:10
Incredible
sergant3 пишет:покупать комплект новых правильных более чем за 1000, при том сомнительного качества...
бери Форд, они ещё хорошие.
sergant3 пишет:Там зазор - палец лезет.
точно обе задние шайбы?
sergant3 пишет:ромашки упираются в пластины когда стендом туда-сюда елозят
понятно что у них такой ход, и на своих вижу следы на каждой шайбе.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 16.09.14 13:59
sergant3
Incredible пишет:бери Форд, они ещё хорошие.

Я морально не готов выложить за шайбы 2000... Мне б болванку - сам бы выточил.
Incredible пишет:точно обе задние шайбы?

Вопщем те, у которых вогнутость меньше. Но я не уверен, что они оригинальные. Но уж чё есть...
А насколько сильно выгнуты шайбы? Мои примерно на 7мм

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 16.09.14 14:27
Incredible
Они фигурные, выкладывал как-то фото, сейчас не измерить.

Откуда 2000? 1000 сами шайбы, 500 пластиковые накладки, ну и сами ромашки. Зато ходят долго, и не придется лазить в подвеску.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 16.09.14 14:45
sergant3
Так ты Питер с Ёбургом не равняй ;-)
2 х 380, 2 х 280, 4 х 150 вот и выйдет 1920. А потом ещё и качество будет как у нонешнего Муга... Ромашки не в счёт. У меня новых ещё запас на 3 рычага наберётся :hahaha:
Так что даже заказать токарку и нашлёпать своих шайб выйдет дешевле ;-)

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 16.09.14 14:48
Incredible
Качество то причем? Поставщики и склады одни и теже.
По ценам, да, не учел разницу. :pardon:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 16.09.14 15:07
sergant3
Нашел я твои фотки шайб - 28 стр.. У меня точно не такие (про зелёные). Неудивительно чёта... чтоб оригиналы остались при таком пробеге. Передние я давно знал, что не родные. Больно тонкие и вокруг гайки облегали.
А по ссыли, что ты давал (29 стр.), у немчины всё есть, и как раз с ценой екзиста совпадает.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 25.10.14 19:17
sergant3
22 октября получил в екзисте все шайбы и пластиковые накладки оригинал. Это небо и земля, в сравнении с тем, что стоит щас... Надо время на замену искать. Поставлю - покажу на фотках.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 25.10.14 20:27
lex400305
Ромашишки не забудь. Бери лемфёрдер, если получится. Хотя и Рувиль ходить будет, как ни странно. Как затягивать - знаешь...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 25.10.14 20:49
sergant3
Ромашки стоят МУГовские, с рычагами которые. Да и ещё есть куча в запасе. На некоторых эмблема форд...
Как ставить в курсе ;-)

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 25.10.14 21:10
Incredible
Кстати, к родным ромашкам и шайбам обязательно (!) нужно ставить пластиковые накладки! У меня задние накладки протерлись, и сайлент моментально умер, даже на локере появились следы чирканья шины. Как буду менять сайленты сделаю их фото.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 28.10.14 07:55
sergant3
Поменял я вчера все шаёбочки. Вот чо было

Изображение

:blush:

Вот как стало

Изображение

На фото всё ещё не затянуто, т.к. вторая сторона ещё не меняна. Когда всё поставил и затянул, стало плотнее.
Теперь при торможении стук рычагов пропал ;-)
Ну и эта, МУГ - дерьмо!!! Оба рычага хоть щас под замену - шары уже легко от руки елозят. :wall: :cry:
И это всего за пару тыщ км. Старые "Optimal G5-064(5)" отходили ХЗ скока, в том числе 2 раза на моря-юга. Один щас даже в лучшем состоянии чем эти муги...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 28.10.14 08:56
Oleg_13
ужас, у меня стук на ромашках начинался при отслаивании резины от внешней обоимы...а на этих грохот а не стук был...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 29.10.14 06:15
Sera
sergant3 пишет:МУГ - дерьмо!

Да. Превратился.
покупал корешу неск лет назад на полноприводного.
Таже песня. За 5 тыс км в муку.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 30.10.14 13:27
stress
Может проще тогда восстанавливать полнокопытные рычаги,раз с выбором такая шляпа и качество плохое?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 30.10.14 17:52
sergant3
stress пишет:Может проще тогда восстанавливать полнокопытные рычаги

Может и проще... Да кто возмётся то? Не в каждом Тьмутараканьске есть такие мастера ;-)

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 30.10.14 19:06
stress
Изображение
Я б не спрашивал,еслиб вариантов не было.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 30.10.14 21:05
sergant3
stress пишет:Я б не спрашивал,еслиб вариантов не было.

И чё это, от чего это... Разжуй неграмотному...
Рычагов то есть немного для переделки. Саленты во всех живые, а шары сдохли.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 30.10.14 21:32
stress
sergant3 пишет:И чё это

Это рычаг,восстановленный,так он будет выглядеть по завершению работ.С других ракурсов куда то подевались фотки.
sergant3 пишет:от чего это...

Конкретно этот-жаба,а так можно любой.
sergant3 пишет:Разжуй неграмотному...

Старый рычаг развальцовывается,палец шлифуется,вкладыш новый с измененной конструкцией отливается,новый пыльник из полиуретана и все это дело со смазкой обратно завальцовывается.Я еще пока только 25тыр накатал,товарищ к 50 приближается.Все остальное в личку.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 30.10.14 22:19
Sera
stress
Гостевой дом судачок... романтично

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 02.11.14 10:01
sergant3
stress пишет:Старый рычаг развальцовывается,палец шлифуется,вкладыш новый с измененной конструкцией отливается...

Ууууу... Я не знаю, скока это у вас там обходится, у нас за такие работы можно 2-3 комплекта рычагов купить ;-) Скока за рычаг, если не секрет?
Я думал, там чёта под мондюковский палец делается. Они с виду похожи на полнокопытные. Но посмотреть/померить негде.
И полюбому где то тут читал про это, и наверняка во второго скорпа лепят. Там тоже похожие пальцы на полнокопытные?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 02.11.14 17:31
stress
sergant3 пишет: у нас за такие работы можно 2-3 комплекта рычагов купить

sergant3 пишет:МУГ - дерьмо!!!

Я тогда х.з что людям вообще нужно...Юзай МУГ.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 02.11.14 18:00
sergant3
Зачем муг? Я же писАл, на чём раньше ездил. И прошли ХЗ скока км, может 30 тык, может поболее. И стОят они щас почему то дороже.
На каком то форуме прочитал, что муги щас восстановленные бывают. Может я такое и купил.
Ты ж не раскрыл тайну, сколько стоит такая переделка ;-) Оптимала мне хватило на 4 года. По осени ещё раз их куплю. Для зимней машины пробег будет вааще маленький, надолго хватит ;-)

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 02.11.14 23:32
Incredible
sergant3 пишет:И прошли ХЗ скока км, может 30 тык, может поболее.
Ну 30 тык это не пробег, как по мне. Даже самый дешевый рычааг должен откатать столько км.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 03.11.14 00:12
stress
Incredible пишет:Даже самый дешевый рычааг должен откатать столько км.

Не факт.
Я наверное могу диссертацию накатать по этому вопросу.Сразу отметем ситуацию когда пльник порвался и попала шняга с дороги.
Почему шаровая умирает-износ вкладыша.Вкладыш изнашивается по двум причинам,первая это высохла смазка и ушатался вкладыш и вторая это сам шар пальца обработан не должным образом,по русски-шершавый.Берем оригинал(а там ТРВ по любому)-все отлично и металл качественный и палец(шар) как у кота яйца но вкладыш по мнению инженеров не самое главное,смазка вот что там должно быть и много.В задней части вкладыша он слаб,оставили место для смазки побольше.По дорогам у них где шаровая работает при минимальных вертикальнх нагрузках все отлично,шар смазывается когда рулем крутим и все счастливы.Износ начинается когда смазка высыхает,превращается в какашку и опять же без глобальных вертикальных нагрузок надо очень много времени чтоб гладкий шар начал точить вкладыш.Оригинал поэтому и ходит у них до 150тыс,а у нас до 100тыс и дольше ходил бы даже по нашим дорогам еслиб вкладыш был в задней части более серьезным,а смазку набивали по принципу шаровых жигулей(в боковые отливы вкладыша).Тем не менее даже 100тыс отличный результат,но дорого для многих.Итог-шаровая умирает из-за высыхания смазки и хлипкого вкладыша.
Теперь не оригинал,любой не дорогой.Метал похуже,что правда не влияет на само изделие,палец как правило шершавый,судя по всему цепочка по его мех.обработке сокращена до минимума и удешевлена.Вкладыш как на оригинале,смазка тоже есть.Только умирает шаровая попросту из-за того что рулем крутите и шар постоянно грызет вкладыш,даже со смазкой он это делает+наши дороги еще и в вертикальных нагрузках убивают вкладыш который и без того пилится и пилится.Итог-шаровая умирает тупо из-за шершавого пальца и ей не поможет ни смазка ни целый пыльник,она умрет и скоро.Время пробега судя по всему зависит от конкретной партии конкретного производителя не оригинала.
Я прежде чем залезть в восстановление рычагов высосал весь мозг людям которые этим занимаются,чтоб показали наглядно на реальных деталях и все объяснили,поэтому говорю не от балды,а то что видел и щупал.
P.S Как не смешно это звучит,но шприцуемые шаровые соединения(как на Волге были) если они изначально качественные-могут переездить срок эксплуотации самой машины.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 03.11.14 08:41
tve
У меня уже третий год "разборные" работают как надо.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 03.11.14 10:46
Incredible
stress пишет:Не факт.

Да понятно. Это было КМК. А если шаровая и вовсе неотходила даже 30т.км, то это уже настолько полное де..ьмо, что даже слов нет.
А самое печальное, что вся продаваемая партия рычагов такая, и пока новую партию в производство не запустят качество не изменится.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 03.11.14 10:58
sergant3
Вопщем так, знатоки разборных рычагов! ;-)
Суть такова... Есть такие шаровые от TRW - JBJ 143 (Ескорт, Фиеста). Палец как раз 17мм, как и у полнокопытного.
А как остальные размеры?! Высота пальца, диаметр шара, вкладыши. Реально все кишки в полнокопытный впихнуть или вкладыши перетачивать надо?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 03.11.14 13:04
stress
tve пишет: год "разборные" работают как надо.

Пробавал еще на первого такие когда лемфердер сняли с производства и выбор остался не велик.Лично мне не понравилось из-за одного момента-конструкция получается из двух вкладышей по принципу москвича,т.е верхний вкладыш и нижний вкладыш.Подтягивая попробуй повернуть поворотный кулак-туго будет и так при каждой подтяжке.Туго-лишнее усилие на насос.Мое имхо,поюзали с друзьями и отказались.
На жабу делал рычаги со сменной шаровой.Не плохой вариант,принцип прост-в рычаге увеличивается отверстие,чуть убирается толщина где шаровая будет(ато пыльник не встанет) и сама шаровая на пару мм в диаметре уменьшается.Все отлично,но для замены шаровой нужно ее в начале у токаря пошоркать а только потом лезть и менять.По деньгам получается если покупать хорошую шаровую+работа токаря пяти минутная=рычаг не оригинал.Смысл теряется,особенно учитывая что до этого денег отдать пришлось за переделку самого рычага.
sergant3 пишет:А как остальные размеры?! Высота пальца, диаметр шара, вкладыши.

Дружище,ты предлогаешь кому то купить шаровые,порезать и померить?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 03.11.14 14:20
tve
Я ставил детали разбирая ТРВ, один в один, но не полный привод.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 03.11.14 14:25
sergant3
stress пишет:ты предлогаешь кому то купить шаровые,порезать и померить?

Я надеюсь, что это уже ктото сделал до меня! ;-)

tve пишет: один в один, но не полный привод.

В случае с вторым скорпом, палец 18мм. А у этих по 17...

Есть вариант зайти в сервис и выпросить у них старую шаровую... но как попасть на неё?
Можно канешна и новую купить и свой старый рычаг расковырять... обожду, вдруг старая подвернётся.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 03.11.14 15:44
stress
sergant3
Простые выводы-можно сделать самому все что угодно,только это будет либо дорого(покупая и сравнивая пока результат нужный не попадется) либо это будет очень долго(опять же пока все само по тихоньку в руки не перепадет без денежных вложений).А есть люди которые уже потратили время и деньги чтоб все найти и теперь это их бизнес за который они денег просят,про что ты говоришь ,,,Ууууу... Я не знаю, скока это у вас там обходится, у нас за такие работы можно 2-3 комплекта рычагов купить,,,.Чуешь в чем разница?Лично мой пример-я искал,упорно и пока нашол,да так чтоб еще и показали,рассказали как и что и почему,как шлифуют,как вкладыш льют-поверь еще и денег потратил нормально,хотя пытался совместить поездки с отдыхом и гаек на продажу прихватить.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 03.11.14 16:01
sergant3
stress пишет:А есть люди которые уже потратили время и деньги чтоб все найти и теперь это их бизнес за который они денег просят,про что ты говоришь ,,,Ууууу...

Ты не понял... Я про "найти именно такую старую снятую и выкинутую шаровую в каком либо сервисе". Новую канешна можно попробовать купить за 400 рэ, в принципе не дорого...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 03.11.14 16:06
stress
Все я понял.Найди,купи,подбери кто не дает то...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 09.11.14 22:24
Incredible
При замене сайлентов, с установленными оригинальными шайбами, запасайтесь так же и и задними шайбами, у меня правая была слегка выгнутая назад, левая значительно сильнее.
Да кстати, рычаги TRW уже прошли около 70т.км, и при замене держались на шаровой под своим весом. Толи рычаги хорошие, толи оригинальное исполнение сайлентов их бережет.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.11.14 18:58
stress
Incredible пишет: рычаги TRW уже прошли около 70т.км

В оригинале они и лежат.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 11.11.14 00:19
yrik2002
я тут у себя перетряхивал подвеску...у меня примерно такойже пробег только подо мной был,неизвестно сколько у предхоза хз,ну я думаю не перед продажей он их поменял...я после покупки саиленты махнул и щас тоже ставил все от авдюки несколько лет назад дшевый джеипи групп,щас рувиль взял а вот шаровые меня удивили...и также удивила рулевая тяга оптимал..я раньше думал что эта фирма г редкостное....вообщем отдефектовал наконечник правый сайленты ,две стоики и пыльник где эта оптимал тяга на рейке щас езжу ямки глотает на ура..осталось теперь заднюю подвеску пришерстить..подобрать вместо сиеровских аммортов что-то...и придумать как открутить их т.к закладные гаики отлетели как семечки в рычаге при опытке их открутить... амморты бубу ставить от мерса они чуть длинее сиеровких...и не будут на отбой отрабатывать я думаю...если сделаю отчитаюсь что и как...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 11.11.14 08:39
sergant3
Не знаю, что было причиной кончины рычагов... Рычаги "оптимал" , саленты не помню чьи от авдотьи. Разбило и то и то в хлам, особенно правую сторону.
Правда я даже близко не подхожу к клубу "хрустальных подвесок" :hahaha:
Пересмотрел все живые рычаги, что сняты с разобранных машин. Все "оптималы". На 2-х шары в хорошем состоянии, в одном весь заржавел. На всех стоят/стояли родные ромашки.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 11.11.14 11:13
stress
sergant3 пишет: особенно правую сторону.

Правая всегда страдает больше на любых авто,левую как то лучше получается беречь от ям и ухабов.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 11.11.14 12:09
sergant3
stress пишет:левую как то лучше получается беречь от ям

Так там в основном своя задница находится, бережем и уворачиваемся ;-)

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 11.11.14 22:21
gmiro
stress пишет:Правая всегда страдает больше на любых авто,левую как то лучше получается беречь от ям и ухабов.

Ага :yes: В связи с этим и спрос на запчасти ходовой с правой стороны больше.
Правда никогда б не подумал, что у некоторых производителей или поставщиков, цена может в два раза отличаться.
К примеру брал на октавию рулевые тяги Sidem: левій -10 у.е., правый - 25 у.е. :diablo:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 11.11.14 22:35
stress
gmiro
Как говорят ,,бизнес...ничего личного,, ;-)

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 11.11.14 22:43
Felix
Я как-то еще на Форд Курьер торсионы на заднюю балку искал (а они одинаковые, что левый, что правый) - левый то ли 80, то ли 90 евро, правый - 150 или 160. Говорю, мол, продайте два левых! Ответ:
- Нет, не распаровываем! :hahaha:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 12.11.14 10:18
gmiro
Какой в *опу бизнес? На***баловка!
У нас не рынковая экономика, а базарная. Когда во всем цивилизованом мире на праздники (Пасха, Рождество) скидки. Оно и понятно: зарабатывают на количистве, спрос то в несколько рах растет. А у нас почему-то дорожают все продукты и все подряд - нашим барыгам мало того, что спрос вырос, нада еще ж и бабла немеряно скосить: все равно купят, куда денутся. Ведь и так никому ничего ни зачто не будет. Государственного контроля ж нет! Пофиг, какую хочешь наценку ставь на товар, ведь ничем не запрещено хоть 500% наценки ставить.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 12.11.14 11:34
lex400305
500% херня, бывает и до тысячи...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 12.11.14 16:24
stress
gmiro
В другом мире(он же цивилизованный,европа и т.д) нет таких проблем с перемещением деталей между странами,нет такого фетиша по поводу обладания авто(ну есть и есть,ну надо менять раз в столько то лет значит надо) поэтому изначально все это дешевле и есть масса желающих еще насытить рынок и есть от этого конкуренция.В наших с тобой странах дела обстоят более грустно,отсюда и такая жопа.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 12.11.14 20:23
lex400305
Было как то видео, как чувак в штатах машину менял. Прослезился. Всё настолько просто и дёшево, что писец. Теперь я понял, почему они все на новых машинах...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 17.09.15 10:08
mort
19-06-1691 три года-полет нормальный :super:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 17.09.15 10:44
Felix
Полиуретан? А какой пробег?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 21.09.15 12:36
mort
По честному-не большой 30000-35000 Одометр тю-тю.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 21.09.15 13:17
stress
Думаю они вечные.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 21.09.15 15:03
Felix
Сережа, я брал именно такие же. Но я жутко неаккуратно езжу, свои 120км/ч по трассе держу, как носорог. Скорость снижаю только если есть риск повредить диски (потому профиль высокий ставлю) :blush: .
Усиленные сайлентблоки у меня через 15-20т.км. в какашки превращались. Полиуретан продержался около 80т.км., и началось отслоение от внутренней втулки. Причем колеса сидели крепко, я менял треснувшую опору стойки, и по привычке везде нос всунул, и заметил. А то бы еще еще ездил. А у нормального водителя,, думаю больше 100т.км. они точно отходят :yes: .
На замену я поставил от Ауди, Лемфердер, обычные резиновые (увидел отслоение на полиуретановых, рванул на рынок, и купил что было из нормального). У меня они прошли тысяч 15, до продажи машины, и новый владелец почти год ездит и не жалуется (видел его две недели назад, он живет возле моего офиса, мы вообще частенько пересекаемся :yahoo: ).

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 21.09.15 17:33
stress
Felix пишет: и началось отслоение от внутренней втулки.

Это косяк производителя,вообще такое при не правильной температурной выдержке в печи может случиться даже через тыс.км.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 21.09.15 17:36
Felix
Там еще понимаешь, какая ерунда получается: втулки сильны выдавливаются "внутрь". По-хорошему, между ними, на стаб, надеть бы колечко толщиной миллиметров эдак восемь.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 21.09.15 19:22
stress
Ну тогда можно только одно сказать-купите парни полиуретан от извесного бренда именно для подвески Форд Скорпио.Либо конечно что то будет отслаиваться или не так долго работать.
Конкретно по отслаиванию,если деталь именно для того авто на котором она развалилась-я уже отписал,нарушение технологии при производстве.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 22.09.15 19:52
владимир 74
подскажите разница в размерах саленблоков передних зависит от типа кузова. дело в том что заказал саленблоки .их привезли .стал менять .старые кое как выбил а новые болтаются \ это ромашки \ и какие лучше эти или усиленные

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 22.09.15 20:29
stress
владимир 74
Х.з почему они меньше,мне тоже так однажды попадались,поменял.По вопросу что лучше-штатные любят хорошие дороги,оригинал ходит,не оригинал обычно быстро превращается в труху.Усиленные достойная замена штатным,ходят конечно по дольше и не так реагируют на плохие дороги.Это сугубо мое мнение на личном опыте.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 22.09.15 20:33
владимир 74
раньше была сиера. тогда в магазинах ромашек не было. только усиленные пришлось другие рычаги брать чтобы усиленные поставить. в те не лезли. на скорпах такого нет

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 22.09.15 21:38
stress
владимир 74
Поставь оригинальные ромашки,точно подойдут.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 23.09.15 07:17
Incredible
Оригинальные ромашки хорошо ходят только при наличии оригинальных шайб и оригинальных пластиковых накладок на шайбы!

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 23.09.15 08:26
stranger257
stress пишет:точно подойдут.
Не факт,в турецких рычагах болтались,а в моговские встали отлично.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 23.09.15 15:12
владимир 74
вот и у меня новые в рычагах болтаются. не знаю что и делать .еще комплект взять без гарантии что встанут или усиленные воткнуть

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 23.09.15 16:02
шумыч
:stars:
Почитаешь как многие мучаются с этими сайлентами :wall:
И думаешь,как всеже хорошо что я не предвязято отношусь к некоему колхозу.
И колёса стоят мертво,и колхоз переживает любой рычаг.Хоть повторно ставь.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 23.09.15 22:02
stranger257
владимир 74 пишет:вот и у меня новые в рычагах болтаются
А рычаги какие оригинальные? Я так понял дело не в сайлентах,а в рычагах.
шумыч пишет:Почитаешь как многие мучаются с этими сайлентами
Да мучений ни каких.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 24.09.15 15:01
владимир 74
какие рычаги не знаю. пока не разобрался

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 25.09.15 17:34
Petruha
Какие только ромашки не ставил(кроме полиуретана),
буквально хватало на неделю.
Вернулся обратно к усиленным.
Там где беру всегда в комплекте новые шайбы и гайки.
Пока я за усиленные.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 25.09.15 20:49
Incredible
Petruha пишет:Какие только ромашки не ставил(кроме полиуретана),
буквально хватало на неделю.
А шабы при этом оригинальные были? Пластиковые накладки на них устанавливали?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 25.09.15 20:56
Petruha
Нет.
Может это и было ошибкой.
Но как бы оно ни было,не вижу минусов в усиленных.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 25.09.15 21:08
Petruha
Может я задам глупый вопрос,
но все же как правильно ставятся шайбы?
Вогнутой стороной к сайленту или наоборот?
А то буквально недавно видел скорпа и у него
шайбы стояли вогнутостью наружу.
А я всю дорогу ставил наоборот.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 26.09.15 10:27
stranger257
Petruha пишет:как правильно ставятся шайбы
)( с меньшим закруглением внутренняя.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 26.09.15 11:16
Petruha
Ну вот и я про это же.
А тут как увидел ,был в замешательстве.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 29.09.15 22:12
Сфинкс
Летом 2013 поставил TRW от Ауди, сгонял на них в Н.Новгород, пару раз в Екатеринбург (дорога местами п...ц), пока все нормально. На последнюю Сиерру в 2011 ставил от Ауди, фирмы не помню какой, что-то очень дешевое, тоже все нормально.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 19.10.15 17:34
ArtVP
Сфинкс пишет:Летом 2013 поставил TRW от Ауди, сгонял на них в Н.Новгород, пару раз в Екатеринбург (дорога местами п...ц), пока все нормально. На последнюю Сиерру в 2011 ставил от Ауди, фирмы не помню какой, что-то очень дешевое, тоже все нормально.

От Ауди - усиленные или ромашки?
По поводу ромашек - мне немецкая сайра на них приехала, ревизию ей делал - смотрю, стоят ромашки. Думал сменить сразу, потом решил - сменю на усиленные, когда умрут. Проехало оно тысяч 60, не меньше. Поставил усиленные - стало некомфортно, жестче и шумнее. Купил ромашки, поставил, умерли через 500км.
Почесал репу, вспомнил про шайбы родные и про вставки пластмассовые. Вставки не закажешь никак, как и нормальные шайбы, те, что идут с усиленными, мнутся пальцами практически, с ромашками сразу деформируются. Вернул родные немецкие шайбы, вырезал из бутылки пластмассоввые проставки, нагрел феном, позагибал по шайбам. И проездило это чудо еще километров 40к, пока я ту сиерру об маршрутку не того... Так что ромашки очень даже ходят, если шайбы не гнутся и с проставками. Есть впечатление, что ромашки умирают, когда протирается пластмассовая проставка. Наблюдал не раз, ромашка везде целая, а снизу, где шайба протирается, разжеванная. Шайба ее режет, наверное.
Вот скоро и проверю, на скорпе менять пора сайленты.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 19.10.15 19:33
stranger257
ArtVP пишет:Вставки не закажешь никак, как и нормальные шайбы
Весной заказывал оригинал,пришли без проблем.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 20.10.15 17:49
Сфинкс
типа вот https://www.drive2.ru/l/4554342/ , только я TRW ставил, новые внутренние и внешние шайбы переднего стабилизатора, пластины крепления задней балки, кронштейны переднего стабилизатора на Сиерру покупал новые оригинальные, приехали без проблем, пластиковые шайбы СБ переднего стабилизатра никогда не ставил, не попадались они мне :-(

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 21.10.15 12:12
ArtVP
Ух ты, я таких и не видел даже.
Брось номерком.
И на шайбы если есть.

PS. Сори, номер там есть ниже. Шайбы очень интересны.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 21.10.15 12:22
Felix
ArtVP пишет:Ух ты, я таких и не видел даже.

От Ауди, лемфердер ;-) .

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 21.10.15 12:42
ArtVP
Кулл.
Пока поезжу на родных ромашках, потому как уже купил, на выходных поставлю. Если/когда они канут в лету, закажу эти.
Еще бы номерок шайб оригинальных...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 21.10.15 13:06
lex400305
Гляну, ежели не опередит никто...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 21.10.15 13:17
REX
пробег на полиуретане уже больше 50000, проблем нет...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 21.10.15 13:38
ArtVP
Не моё. Ставил на Сиерру, через неделю снял и подарил клубню. Шумно и жестко ИМХО. Может кому пожестче нравится, но - не моё :rolleyes:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 21.10.15 13:52
REX
зато ненадо менять по несколько раз в год...а после их заменя какбы еще и сход развал надо делать по хорошему, кастер то меняеться полюбому...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 21.10.15 15:00
stranger257
6 172 539 -шайбы
6 137 668 -пластмасска
Передние ставил 08 с растяжек по две штуки.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 21.10.15 15:09
Incredible
stranger257
Так это только задние шайбы и накладка.
Передние шайбы и накладка другие, не такие как задние.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 21.10.15 16:26
Сфинкс
6172539 - задние, стальные
6172540 - передние, стальные
6137669 - передние пластиковые шайбы
6137668 - задние пластиковые шайбы

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 21.10.15 18:03
lex400305
С ромашками не всё однозначно. Ходит только Лемфёрдер, и если уж заморачиваться, то только его, проверено.
Но их уже нет...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 21.10.15 18:49
ArtVP
Сфинкс пишет:6172540 - передние, стальные
6137669 - передние пластиковые шайбы

Спасибо огромное :super:

lex400305 пишет:С ромашками не всё однозначно. Ходит только Лемфёрдер, и если уж заморачиваться, то только его, проверено.
Но их уже нет...

Не поверишь :rolleyes:
Где-то месяц назад искал ромашки на автобазаре - там уже все забыли о них, у всех усиленные по пять баксов и все. Случайно нашел старые турецкие, отличного качества, купил, но без шайб.
Шайбы родные с сайры, как оказалось, у меня были заюзаны в съемнике и деформированы, а жаль...
Пару недель назад был на авторынке, искал эти самые стальные шайбы. Базар у нас здоровенный, прошелся по знакомым - ни у кого нету, кроме как для усиленных, но то ж шлак.
Нашел в углу торговца - у него марок авто на двери налеплено наццать штук, форд в уголочке так, ненавязчиво, не хотел заходить туда, но зашел. Спросил про шайбы, он всказал "где-то были" и начал рыться в закромах. Вывалил на стол коробку, роется, я заметил у него в сайленты-ромашки. Присмотрелся - оригинал, форд моторкрафт, новенький, в тальке, все дела. Причем упаковка фабричная, а на кулечках ничего нет. Дядя сказал, что с рычагами шли, но клиент сразу возжелал усиленных) Странно, мне на Сиерру оригинал приходил с уже впрессованными ромашками, а тут отдельно...
Шайбы он так и не нашел, а сайленты я у него забрал, конечно.

Турецкие, кстати, визуально по качеству очень похожи, резина мягкая и пластичная, но таких нет уже. Лет семь им, наверное.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 21.10.15 18:56
lex400305
У нас таких базаров и не было никогда...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 26.05.16 00:18
Crick
REX пишет:после их заменя какбы еще и сход развал надо делать по хорошему, кастер то меняеться полюбому...

REX, а что? на сход\развале кастор регулируют\выравнивают? Я думал только сход\развал..

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 26.05.16 06:23
Incredible
Crick пишет:Я думал только сход\развал..
Так то, вообще только сход регулируется, штатно.

Кастор можно увеличивать, подкладывая шайбы между шайбой сайлента и стабилизатором.
Развал заваливаем стаканов можно регулировать.
Но это уже не штатные методы, и их применение говорит о том что стаканы начали уходить и их гемотрия нарушена, нужно их вытягивать.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 26.05.16 08:20
Felix
Увеличение кастора сверх положенного, положительно сказывается на стабильности машины на прямой. В разумных пределах, конечно. Я, помнится, по две толстых шайбы "сзади" ставил, и кастор оказывался на верхней границе зелёной зоны (на стенде),

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 26.05.16 14:07
Incredible
Felix пишет:Я, помнится, по две толстых шайбы "сзади" ставил,
после того как увидел как погнуло шайбу через 60т.км, при этом несколько раз влетая в хорошие ямы, я бы не ставил большие и толстые шайбы а обошелся бы простыми шайбами небольшого внешнего диаметра. Ибо, пусть лучше одна шайба погнется, взяв на себя силу удара, чем шаровая умрет, рычаг согнется, или чего ещё покрупнее повредится.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 26.05.16 15:10
stress
Кстати по теме,могу отдать безвозмездно т.е даром четыре ромашки лично мной снятых с новых рычагов лемфердер.Может и больше есть не помню.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 26.05.16 20:58
lex400305
Первый в очереди.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 26.05.16 21:21
stress
lex400305
Откопал четыре штучки,на них есть оригинальные фордовские номера с попытками их запила.Прокладка поддона на Дохлого нужна,тоже оригинал?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 26.05.16 22:23
lex400305
О да, даже хотя бы для того, что б посмотреть и в руках подержать. Ну и поставлю, конечно.

Сайленты лемёрдер с запиленными номерами - это оно и есть, т.е. оригинал, в чистом виде. Они у меня несколько лет ходили, лет пять точно, сколько км - не могу сказать, но много. Они бы и сейчас ещё ходили, но та машина стоит больше, чем ездит.

Т.е. я вывод какой сделал: при правильной установке ХОРОШИХ ромашек, ходят они очень долго.

P.S. Дороги в Курске - это лютый писец...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 26.05.16 22:31
stress
lex400305
Все сложил в кучку в твоем углу в моем гараже :hahaha: Мож почтой?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 26.05.16 22:42
lex400305
Да чем угодно, лишь бы тебе удобно было.

:blush:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 26.05.16 22:43
stress
Рисуй адрес в личку.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 27.05.16 20:34
stress
Ромашки и прокладка уехали в Курск.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 19.07.17 23:53
yrik2002
чета хочу поюзать усиленные сайленты... помню на сиерре мне достались от предхоза они и я на них откатал порядка 60ткм,ну и до меня хз сколько отходили... а на скорпе я уже пару комплектов от авдюхи поменял при пробеге под 100ткм..
отговорите чтоль..

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 20.07.17 00:02
stress
yrik2002
Могу тебе подарить NK 5102507 я только не помню это Сайра или Скорп.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 20.07.17 08:19
yrik2002
у меня наверное такой же и лежит, со скорпом отдали при продаже, я только 2 шайбы с него тиснул и они у меня щас на машинке стоят с авдюшными сайлентами..

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 20.07.17 08:54
Felix
Так Сиерра прилично легче ;-) .

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 20.07.17 09:13
yrik2002
тоже думал что сиерра легче когда наперед пружины от 2102 ставил ставил на скорпа переходного, и на виток больше сделал чем у сиерры,пришлось подпиливать в итоге.. и делать как на сиерре.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 20.07.17 11:00
Felix
Ну тогда ставь :jokingly: .

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 20.07.17 13:24
yrik2002
да переубедили уже на авдюшные... вот теперь гадаю какую фирму выбрать чтоб и не космически дорого и покачественней... вот они и заменители по 100-200р за шт и такое ощущение все китай... может и не париться брать пальцем в небо или не?

Изображение

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 20.07.17 14:17
Crick
Юрий, а полиуретановые аудюшные поставить и забыть - религия не позволяет?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 20.07.17 14:40
yrik2002
Crick пишет:а полиуретановые аудюшные поставить и забыть - религия не позволяет?

пока не дорос до них . а так хотел купить их по приятной цене , но сняли с заказа.щас они по 440р\шт.
так что скажите что точно не брать из того списка выше? присмотрелся на Дунамакс типа корея,а не китай..или зря?

Изображение

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 20.07.17 14:58
Сфинкс
yrik2002 пишет:да переубедили уже на авдюшные... вот теперь гадаю какую фирму выбрать чтоб и не космически дорого и покачественней..
чем дешевле, тем лучше, серьезно. всякое ГОВНО типа Patron, Birth и т.п. галимого китая конечно не надо, а типа JP, Swag, Febi будут вполне приличные по ресурсу.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 20.07.17 15:16
stress
yrik2002
Ты там в своем котедже в окружении соснового леса,совсем что ли испортился?У тебя есть в запасе усиленные,я тебе отдаю еще комплект,а ты хочешь что то КУПИТЬ?Пля,я что то упустил во время нашей последней встречи?Ты специально вышел ко мне навстречу,чтоб я у твоих ворот не увидел Гелик ;-) ?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 20.07.17 15:22
Crick
Юрия тихоню спалили!!))

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 20.07.17 15:41
yrik2002
давайте по теме :)
скорп как скорп вот перетряхиваю всю подвеску и закупаюсь потихоньку...
Изображение
остались саилетблоки и если халявные рычаги ческие не снимут с поставки ,то рычаги ...

Изображение

остальное все купил вроде...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 20.07.17 15:59
Crick
Ппц цены))) что за магаз?)
В очередной раз удивляюсь твоему таланту!))

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 20.07.17 16:42
yrik2002
Crick пишет:Ппц цены))) что за магаз?)

там где брал уже таких цен нет... от 800р уже рычаги пошли.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 07.08.17 10:39
Сфинкс
СБ стабилизатора, от Ауди, фирмы TRW, специально делаю акцент, чтобы вы такое говно не покупали: они сделаны из какой-то мягкой резины, ставил в 2013г., сначала я подумал что вот оно - и мягко и надолго, на ощуп они действительно мягче самых дешевых, в рычагах Ауди может они и ходят по 10 лет по причине другой формы посадочного места в рычаге под эти СБ, но в наши я категорически не поставлю никогда: внешнюю резину просто продавило и поотрывало внутренние стальные втулки от резины, хлам! даже с самыми дишовскими СБ типа Febi, Dello и т.п. эти СБ никогда так не проседали и внутренние втулки от резины не отрывались...короче - ХЛАМ. так что если стАвите эти СБ от Ауди, то берите самые дешевые из жесткой резины, эти точно будут ходить долго.
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 07.08.17 10:52
Сфинкс
и в эту же тему, втулки переднего рычага, те чо в балку:
1. втулка выдавлена из рычага, который прошел на машине меньше года, уже кривая
Изображение
Изображение
Изображение
2. такие же втулки, но из рычага, который прошел 4 года, ставил в 2013г.
Изображение
Изображение
Изображение
...мне тут на одном фордовском форуме кто-то из тамошних обитателей сказал, что эти втулки менять смысла нет, типа они тоже вечные, ха-ха три раза...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 07.08.17 11:06
Сфинкс
...Powerflex
Изображение
Изображение
фиолетовые в балку дожимал домкратом, вошли практически без усилий, шлифовать рычаг в этом месте не надо! именно на тугую установку в балку эти СБ и рассчитаны.
Изображение
Изображение
при установке СБ стабилизатора (желтых) у меня возник вопрос: между рычагом и внешним большим бортиком СБ осталась щель, примерно 1мм... :shok: , толщина этого нового рычага Moog в месте установки этих СБ 30...31мм, на старых - 32...33мм, на рычаге Сиерры 32мм, т.е. новые рычаги в этом месте чуть тоньше чем нужно :unknown: , а еще стабилизатор распирает сам СБ (эти желтые очень мягкие) и получается, что СБ встают немного в бок - туда куда стабилизатор давит, т.е. с одной стороны небольшая щель, а с другой наоборот придавлено. рычаги я беру всегда фирмы Moog, проблем вроде не было, но эти последние какие-то немного не такие, я не знаю как обьяснить, просто по ощущениям (я же не первый год их ставлю). прокатился по гаражам, стуков нет, все плотно, попробовал прокрутить сам СБ...дащаз, куйтам, все туго, но факт, рычаг в этом месте потоньше, имейте это ввиду.
sress, глянь крупные фотки, кмк я "прогнал" просто :blush:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 07.08.17 11:22
Felix
Сфинкс пишет:внешнюю резину просто продавило и поотрывало внутренние стальные втулки от резины,

А я здесь отписывался, и не только я на этом делал акцент: при установке их что называется "в лоб" на Скорпа, так и будет :yes: .
Нужно между сайлентами ставить втулочку - их слишком сильно выжимает, на Ауди они изначально ближе друг к другу стоят.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 07.08.17 11:25
Сфинкс
Felix пишет:на Ауди они изначально ближе друг к другу стоят.
это я тоже знаю, но втулок между СБ от Ауди никогда не ставил и они ходили по 5...6лет, их и должно вжимать, эти TRW частный случай - резина на них слишком мягкая,

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 07.08.17 20:07
Костя Луганск
У тебя там, явно что-то кривое
Изображение

Или, рычаги у скорпа не гнутся?
г.р..JPG
г.р..JPG (103.66 КБ) Просмотров: 27919

У меня и ромашки ходят нормально.
ш.р..JPG
ш.р..JPG (129.86 КБ) Просмотров: 27919

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 07.08.17 22:04
Сфинкс
:jokingly: на этой фотке у СБ выдавленная и оторванная от резины внутренняя втулка, я ж сказал, у меня все ровно :yes: . свои рычаги я тоже так сравнивал, все нормально, я не знаю что нужно сделать, чтобы ТАК погнуть рычаг. ромашки не ставлю уже лет 15 и ставить уже не буду (Powerflex ходят оочень долго), сразу выбиваю из новых рычагов и либо в мусор, либо приятелю отдаю, у него пробеги небольшие, ему их надолго хватает.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 07.08.17 22:17
stress
Сфинкс пишет:sress, глянь крупные фотки, кмк я "прогнал" просто

Глянул,нижняя фотка мне совершенно не нравится,не должен так салент(ромашка) стоять.Щели быть не должно.Мое имхо-косяк в рычаге.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 07.08.17 22:20
stress
Сфинкс пишет: я не знаю что нужно сделать,

Об бордюр,когда машину сносит.
Сфинкс пишет: ромашки не ставлю уже лет 15 и ставить уже не буду

+1 Оригинал и тот не ходит,но мы в РФ живем,возможно на Украине дороги более хорошие,хотя по отжатому Крыму я бы не сказал,что там вообще кто то занимался дорогами после развала Союза.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 07.08.17 22:26
Сфинкс
stress пишет:нижняя фотка мне совершенно не нравится,не должен так салент(ромашка) стоять.Щели быть не должно.Мое имхо-косяк в рычаге.
мне тоже, но по другому никак не ставится :unknown: , все поставлено правильно (блин ну не в первый же раз), шайбы, сами СБ, но вот так получилось. кмк эти 2..3мм разницы в толщине рычагов дают такой эффект, нучо, Powerflex чоли запросить? кмк сольют...или нет? :rolleyes:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 07.08.17 22:36
Сфинкс
...я тут прошелся по всяким форумам всяких английских тюнеров всяких Иксэров и Косвортов, у всех стоят плотно и даже чуть придавлены вовнутрь шайбами, что правильно, но фотки издалека, хрен поймешь и один чувак там выложил фотки б/у эти Поверфлексов, но снятых с рычага(типа купил подешевке и рад :rolleyes: , хвалился короче), так вот, на них следы от шайб именно такие, как если бы эти СБ были когда-то установлены как и мои, слегка по диагонали в рычаге, но я хз короче, на Сиерре такого я тоже не припомню, все было плотно...ладно, покатаюсь, посмотрим, блин, ну не менять же новый рычаг :unknown: . просто ИМХО через эти щели будет попадать вода и грязь, а полиуретан этого не любит и именно от этого изнашивается.
перед установкой на машину я все собрал, все вроде встало как надо, в таком случае нужно было слегка срезать внутреннюю сторону этих СБ, чтобы компенсировать чуть меньшую толщину рычага в этом месте, но ктожзнал :rolleyes: , я как-то до этого случая и не вникал, что рычаги могут так различаться, современное качество бл.ть :jokingly:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 08.08.17 23:05
Felix
stress пишет:возможно на Украине дороги более хорошие,

Нет, тоже плохие. Личный опыт:
- Два комплекта усиленных сайлентов отходили в среднем по 15т.км.
- Правильные "ромашки" - около 25т.км.
- Полиуретановые от Ауди - около 80т.км. Были заменены по причине отрывания внутренней втулки (тоже поначалу собрал в лоб, как есть).
- Обычные Лемфердер от Ауди, собранные со втулкой внутри (толщину не помню, но точно больше 10мм) - у меня тысяч 15, у нового владельца по сей день, суммарный пробег больше 70т.км.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 09.08.17 15:48
Сфинкс
...на тему того, что рычаги Муг оказались тоньше на 2мм чем оригинальные в месте установки СБ фирмы Powerflex я запросил помощи у производителя, у фирмы Powerflex, вот их ответ (второй, в первый раз они типа запросили размеры оригинального рычага и рычага Moog, написал):
Hi Igor,
With the Moog arm being thinner, it does mean there’s a greater chance of the bushes touching in the middle. 30mm is about the minimum distance you’d want it to be.If you are concerned that the bushes are touching in the middle then you can linish (кмк тут ошибка и должно быть слово finish, в контексте "доводка", подрезать по :jokingly: русски говоря ) the body of the bush down by 1mm on each side.
You will always get a little bit of a gap forming as the arm twists due to the bush not being bonded (тут ошибка, правильное слово bounded ) to the arm.
I hope this helps.
Kind Regards

...хренасе грамматических ошибок, не иначе индусы отвечали...
перевод переводчиком (мне как бы и так все ясно, но мало ли, может кому пригодится):
Привет Игор,
Moog рукой, являющейся более тонким, это действительно подразумевает, что есть больший шанс на касание СБ (что типа они уже уперлись внутри в рычаг, желтые, стабилизатора, прим. моё) в середине (рычага). 30mm - это минимальном расстоянии, которым Вы хотели бы, чтобы это было.
Если Вы обеспокоены тем, что СБ сходятся ( упираются в рычаг внутри и торчат типа наружу и появляется небольшая щель между рычагом и этими ромашками, см. мои фотки, как установленные на мой рычаг СБ, прим. моё) в середине, тогда Вы можете подрезать тело СБ (заднюю плоскость СБ, которая упирается во внутр. стенку рычага, прим. моё) на 1mm на каждой стороне (вот тут я не совсем согласен с рекомендацией и задам им еще один вопрос, у нас со stress-ом на этот счет немного иное мнение)
Вы будете всегда получите немного промежутка (тот самый промежуток между ромашкой и рычагом), формирующего, поскольку рычаг крутится засчет этих ромашек и не должен быть жестко зафиксирован и его перемещения не должны быть ограничены.
Я надеюсь, что это помогает.
Наилучшие пожелания.

короче говоря, общий смысл такой (слили :jokingly: , шутка): небольшая щель при установке может быть, но это все фигня :jokingly: , лично мое мнение по этой теме: я бы подрезал не сами СБ, а внутреннюю стальную втулку, которая идет в комплекте, на 1...2мм (1.5мм думаю будет самое оно), в этом случае гайкой стабилизатора можно чуть дожать эти "ромашки" внутрь, но желательно после этого проконтролировать параметры кастора, если будет в допусках, то проблем нет, если будет не в допусках, то придется подложить настроечные шайбы между стабилизатором и задней большой шайбой.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 09.08.17 15:59
Felix
Сфинкс пишет:хренасе грамматических ошибок, не иначе индусы отвечали...

Пиндосы этим грешат - вечно буквы недописывают :jokingly: .

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 09.08.17 17:48
Сфинкс
...и еще добавили на моё предложение подрезать только внутреннюю стальную втулку: извиняемся, дескать, да, её тоже нужно в этом случае подрезать :rolleyes:
короче три варианта: 1. все оставить как есть; 2. подрезать и втулку и ромашки 3. подрезать внутреннюю стальную втулку на 1...2мм, как я и думал и дожать чуть-чуть гайкой ромашки в рычаг, но это с контролем кастора. резать сами ромашки у меня лично желания никакого нет, нет гарантии что я смогу подрезать на одинаковое расстояние и повторить ровную поверхность полиуретанового СБ.
stress, они фактичеки сказали что подрезать и то и то, в общем совет-то дали :rolleyes: . не слили вопрос, зачет.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 09.08.17 18:07
Сфинкс
...последний вопрос был: "а что если подрезать только стальную втулку?", ответили что да, типа это будет хорошо :jokingly: , stress, домучал я их вопросами :hahaha: видать чтобы отвязаться от меня просто согласились :hahaha:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 09.08.17 18:57
Felix
Как в том анекдоте:
Маугли и Каа сидят под пальмой.
Каа только что поел, и наслаждается ситуацией а Маугли к нему пристает с вопросами:
— Каа, а видишь вон на высокой пальме банан?
— Ну, вижу...
— А Багира сможет его достать?
— Нет, Маугли, не сможет.
— А Балу сможет его достать?
— Нет, Маугли, не сможет.
— А ты, Каа, сможешь его достать? — Нет, Маугли, не смогу.
- А проворные бандерлоги, они-то смогут?
- Нет, и бандерлоги не смогут...
- А могучий Шерхан - он сможет его достать?
- Нет. Маугли, и Шерхан не сможет...
— А я, человеческий детеныш, смогу его достать?
Ты, Маугли, кого угодно достанешь!

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 09.08.17 18:59
Сфинкс
:rofl:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 09.08.17 19:14
stress
Сфинкс пишет: stress, домучал я их вопросами

В спаме теперь твои письмеца будут у них.
Режь втулку,ромашку не трогай.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 09.08.17 20:03
Сфинкс
:rolleyes: , да я скорее всего забью, а интересно что будет с этими ромашками при такой установке :rolleyes: , а если серьезно, то: 1. кмк эти 2мм намного ничего там не поменяют, кроме того англичане сказали, что небольшой гэп между ромашкой и рычагом все равно будет и что минимальная толщина рычага 30мм, что на моих и есть; 2. эти ромашки не астрономических денег стоят, куплю еще один комплект эсичо.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 09.08.17 21:31
Костя Луганск
Костя Луганск пишет:У тебя там, явно что-то кривое

Сфинкс пишет: я ж сказал, у меня все ровно

И поставил ровно, ничего не закусило? Мне ж не показалось?
Изображение
Или просто - з/ч говно, на долго не хватает)).

Сфинкс пишет:нет гарантии что я смогу подрезать на одинаковое расстояние

Отдай специальнообученным людям - и всё получится.

Как есть покатайся, усядутся - кастор проверь на стенде, потом уже к токарю иди с конкретным ТЗ - одну втулку подрезать, обе или обе, но с разным шагом - тогда и кастор, без подкладух поймаешь.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 09.08.17 21:46
Сфинкс
Костя Луганск пишет:И поставил ровно, ничего не закусило?
:yes: не первая машина и не в первый раз, я ставил на смазку Rubber Grease, она не агрессивна к резине, я такую мажу в направляющие передних суппортов.
Костя Луганск пишет:Или просто - з/ч говно, на долго не хватает)).
не говно, эти TRW из слишком мягкой резины, с правой стороны я снял такие же СБ только фирмы Dello (вроде) из жесткой резины, прошли год, даже намека нет на износ, втулку внутрь не подкладывал, ставил как есть дожимая гайкой стабилизатора.
Костя Луганск пишет:Отдай специальнообученным людям - и всё получится.
каким специально обученным? видел я на днях этих "обученных" в одном из сервисов куда случайно заехал, никогда по сервисам не ездил и не поеду, пока есть силы и желание все делать самому - буду делать сам, залью бетоном пол под верстак и куплю тиски made in USSR и буду менять ступичные сам...была бы сварка, сварил бы еще и пресс и еще много чего, а ездить по местным уфимским сервисам мне реально противно, мало того что рукожопые, так еще и ё...тые на всю голову попадаются. и, речь там шла о качественном подрезании самого полиуретанового СБ, можно конечно, но муторно и не нужно это, и так все будет работать как надо.
Костя Луганск пишет:Как есть покатайся, усядутся - кастор проверь на стенде, потом уже к токарю иди с конкретным ТЗ - одну втулку подрезать, обе или обе, но с разным шагом - тогда и кастор, без подкладух поймаешь.
это уже все обдумано и уже мной сказано. зачем нам токарь? нам токарь не нужен :jokingly: , я болгаркой смогу это все сделать, и в идеал вывести. подрезАть нужно обе и на одинаковую величину, а вот кастор выводить лучше и проще шайбами, ибо если есть разница в касторе между левой и правой сторонами вне допусков, то это уже гнутый стабилизатор или гнутая балка или стакан стойки, а бегать постоянно подрезать эти втулки и искать нужное значение неразумно, проще заранее наточить шайб по размеру стабилизатора толщиной 0.5, 1, 1.5 и 2мм(на всякий случай) и просто подобрать нужную по результатам стенда.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 09.08.17 22:12
lex400305
Про сервисы - поддержу. Убеждался и убеждаюсь раз за разом: если в узел не лазили - там всё нормально, если же в нём побывали рукожопые - там колхоз и всё печально.
Сколько машин было, всегда всё одинаково.

Не спорю, может и можно найти адекватного человека с руками из плеч и головой на них же, но вот надо ли оно? Да и не с этими машинами. Имея старое ведро ездить в сервис? Это чем вообще думать надо? Жопой?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 09.08.17 22:26
Сфинкс
в это лето я умаялся шлифовать замятые поворотные кулаки б/у в местах установки шарового и рулевого пальцев - бьют эти ссуки кувалдой по кулакам так, что не только мнут внешнюю часть на кулаке, на которой образуется замятие с острой гранью как правило вниз, о которую я как-то раз порезал пыльник (ну рвется и рвется, думаю ЧЗХ? а потом смотрю, а он об замятый металл кулака рвется :shok: , с тех пор я на всех кулаках нижнюю часть выступов для установки пальцев заоваливаю немного), но и деформируют (!) отверстие для установки пальца. те что еще не побывали в сервисах или побывали всего пару раз, еще ничего, а те что побывали неоднократно оочень сильно побиты...сьемник шаровых и рулевых пальцев стоит рублей 500...
lex400305 пишет:Имея старое ведро ездить в сервис?
ты знаешь, я и на новой не поеду, серьезных сварочных и моторных работ с ней не надо, а что там еще менять? масла? после старых фордов - это развлечение :rolleyes:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 09.08.17 22:53
Костя Луганск
Сфинкс пишет:не в первый раз, я ставил на смазку

Кто говорит, что в десятый или пятый - нельзя криво поставить? И хоть что написано на смазке - не поможет. На фото ромашки, красными буквами проступает - "у меня закусило одну сторону, так и затянули с перекосом".
Сфинкс пишет:каким специально обученным?

Может, погуглить? У меня в радиусе квартала, найдётся даже пара ЧПУшек - не поверю, что прям проблема найти, пусть "гаражника", но с правильным оборудованием и подходом.
Сфинкс пишет:болгаркой смогу это все сделать, и в идеал вывести

Выделенные слова - никак не вяжутся у меня в одном предложении.
Сфинкс пишет:подрезАть нужно обе и на одинаковую величину

Где написано? Сними на одной 1мм, на второй 2 - будет повод поиграться и поймать нужное значение. Или инженеры Форда - зря шайбы СБ, сделали разной формы и с разной площадью опоры?

lex400305 пишет:Про сервисы - поддержу.

Об этом уж точно, говорено тысячи раз. Но с современными авто - с кан-шиной, не всегда прокатит - и розетку фаркопа, так просто не поставишь - нужно сдаваться электронщику на активацию. Ну, это если не колхозить, конечно. Да и смену масел/фильтров, отметить непомешает.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 09.08.17 22:56
шумыч
Сфинкс пишет:масла? после старых фордов - это развлечение
очень наивное сравнение. Ты просто не знаешь что было в голове у инжинеров некоторых современных авто.И люди в сервисы отдаются даже по замене лампочек.
А по сути,семейство скорпо-сиерра, это развлечение даже по сравнению со многими их сверстниками других марок.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 09.08.17 23:01
Костя Луганск
шумыч пишет: что было в голове у инжинеров некоторых современных авто

Ну да, отсутствие щупа АКПП и одноразовая пробка-заглушка под него - одно из))

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 09.08.17 23:10
lex400305
Вспомнил тут по замене масла. Вот скажите, что надо делать с пробкой, что бы начисто слизать на ней грани? Сколько сталкивался, столько их слизанных и было, одни больше, другие меньше. Чем они их тянут? Плоскогубцами что ли?
Приятелю на шевроле авео пробку вовсе свернули накуль, потом только заметил, а уже поздно было...
Вот и езди после этого масло в сервис менять.

Почему такие сервисы - отдельный разговор, но общие моменты, думаю, все знают и понимают...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 09.08.17 23:24
Костя Луганск
lex400305 пишет:на шевроле авео пробку

общие моменты, думаю, все знают и понимают...


Это мелочи. Знакомому два раза за неделю чек погасили на "диагностике", а он(чек) кричал, что цепь уже на исходе. Делает сейчас двигатель. На Тигуане. Даже стесняюсь спросить, сколько обходится.

Слесаря бестолковые, это ладно - железку можно подлатать. С людскими докторами, ведь ситуация - не сильно лучше...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 09.08.17 23:24
Сфинкс
:rolleyes: на моем шестиграннике масляного болта тоже смяты грани...не знаю, я четвертый год его закручиваю и откручиваю иногда по 3-4 раза в год, грани какие были такие и остались :rolleyes:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 09.08.17 23:40
Сфинкс
Костя Луганск пишет:Или инженеры Форда - зря шайбы СБ, сделали разной формы и с разной площадью опоры?
в комплектах Powerflex все шайбы одинаковые, и в комплектах усиленных СБ тоже.
Костя Луганск пишет:У меня в радиусе квартала, найдётся даже пара ЧПУшек - не поверю, что прям проблема найти, пусть "гаражника", но с правильным оборудованием и подходом
у вас может и есть, а мне в одной конторе в июле сказали чтобы я шел со своими чертежами...короче шел :rolleyes: , у них заказов на 300тыс., а я тут со своими карданами :jokingly: , на которых надо-то концевой фрезой с плоским торцом тупо проточить/увеличить отверстие до касания чашки крестовины и все, никто из тех к кому я обращался не взялся, я иногда думаю купить эту фрезу и взять в почасовую аренду фрезерный станок, думаю часа за 3-4 сделаю пробный кардан, на глазок, да, но оочень точно, у меня получится я знаю, со слесаркой у меня все нормально...это Уфа - болото в котором никому ничего не надо и никто не хочет работать в смысле работать, всем подавай крупные заказы по пол миллиона или дойку из бюджета, мало кто хочет платить столько сколько стоит вещь или услуга, Уфа - это город наглых ах.евших (особенно в последнее время) халявщиков, которые хотят чтобы все было по высшему разряду и за копейки... и все примерно в таком духе :rolleyes: разницу я заметил даже когда приехал в первый раз в Екатеринбург, всего-то 800км от Уфы, но это совсем другой город, совсем. найти нормального токаря или фрезеровщика - задача не простая.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 09.08.17 23:50
lex400305
Хто ж тебе его даст?
У нас тоже подобные работы делать негде, вот шестерни есть где изготовить (хотя там свои трудности), а мелочь негде. Старики поумирали, а молодёжи это нахрен не надо всё...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 09.08.17 23:52
Сфинкс
думаю дадут, да пускай рядом постоят, поприкалываются, мне лично на рукожопых ппох, мне задачу решить нужно, там делов-то на пару часов, точности как для сборки спутников на кардане не нужно.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.08.17 09:26
yrik2002
начитавшись вас флудерастов,так ничего и не засоветовавших купил блестящие фигнюшки
Изображение

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.08.17 09:30
Felix
Укакаться! Уже "ромашки" стали в Китае шлепать :hang: .

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.08.17 13:22
Сфинкс
нуачо нормальные, можно было даже купить Hans Pries по 89р., они тоже долго ходят, самые дешевые короче.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.08.17 13:56
Сфинкс
...кстати, после установки полиуретановых СБ гула в салоне прибавилось, да :rolleyes: : колесо установлено на ступицу, ступица жестко через палец шаровой соединена с рычагом, рычаг через фиолетовые СБ жестко установлен в передний подрамник, вот именно из-за этого СБ и добавляется шум по кузову и в салон. на Сиерру я эти СБ в подрамник полиуретановые не ставил, я их тогда продал, ставил всегда новые резиновые, а они соприкасаются с рычагом и подрамником только через резину СБ...надо будет вибрика в салон в переднюю часть добавить.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.08.17 14:46
yrik2002
у ханпраиса галограммы вродь нет.
а эти по 60рупий с чем то чтоль... и галограмма блестючая..

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.08.17 14:47
Сфинкс
ну тогда вообще эльдорадо :rolleyes: ,

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.08.17 16:41
stress
Юрик как всегда срывает джекпот!

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.08.17 21:01
Костя Луганск
Сфинкс пишет:у вас может и есть

Ты шутишь? У нас война, причём настоящая, с настоящими пушками и танками. И боеприпасы в них, настоящие заряжают. И херачили, в первую очередь, по промзоне и самым серьёзным заводам и объектам инфраструктуры. Там - всё в хлам. То, что уцелело - работать, толком не может - кому нужна продукция из ниоткуда? Сейчас, только за счёт частников выкручиваемся. И они есть. Они везде есть. Плохо ищешь.
Сфинкс пишет:мне в одной конторе

Ты реально ленивый - на первом же сайте, что я тебе нагуглил - больше десятка объявлений. Из них несколько - явно частники, с которыми всегда можно договориться - не с первым, так с третьим или пятым. Нажать кнопки на телефоне, сложно?
Сфинкс пишет:Уфа - это город

Откуда столько агресии, к месту обитания?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.08.17 21:32
stress
Костя Луганск пишет:Ты реально ленивый - на первом же сайте, что я тебе нагуглил - больше десятка объявлений.

Костя,приедь в МСК,я тебе дам 1000 объявлений о том,что у людей станки и опыт и они все могут,но на деле ты (а точнее я ) со сраной ступицей неделю бегал от одного к другому,потому,что ни кто ни чего не хочет делать,тупо дырку просверлить-не проблема,остальное да ну нах.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.08.17 22:11
Костя Луганск
stress пишет:я тебе дам 1000 объявлений о том,что у людей станки и опыт и они все могут,но на деле

Я не говорю, что всё просто и на блюдечке. Поэтому, особоточные детали, ждал по месяцу, от людей, что могут тысячки ловить не с одного захода, быстрорез 5 мм резать на чпу по моим эскизам, воронение оружейное делать, закалить железку до нужного значения. И всё, за хороший коньяк - денег принципиально не брали. Втулки для рейки, например, ждал не зря - внесли коррективы в линейные размеры - уж 5 лет - руль кручу одной рукой. Но всё, - лавочку прикрыли артогнём насовсем. Понадобилась деталюха по работе - обзвонил объявы - да, не первый и третий меня понял. Но ведь десятый, понял и сделал, аж за 200 руб. и из своего материала. Сейчас смешно будет - в обществе слепых)). И нормально сделали - диаметр малый - когда под шпонку долбали, задиры сделали. Доработал надфилем - и биение стало четыре сотки. Как для слепых - неплохо))

Вся эта лирика к тому - что нужно знать, где искать. Автоапачасти - для меня, порой, непросто найти (авторынок не предлагать))) - у нас, это особая каста "черезгубунепереплюнущих" и три цены из интернета - ты уже должен, что к ним подошёл). А таких спецов, как металообработчики, я по работе всегда держу "под рукой", и всегда знаю, где искать.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.08.17 23:00
lex400305
Костя, тут видишь ли какое дело, на пространстве бывшей УССР всегда как то проще было с металлообработкой, в том смысле, что народ берётся реально за всё. И что интересно, всё получается. Пока не началась эта вакханалия известная, из Курска в Харьков моторы возили, потому что их там реально вылизывали, до чуть ли не формульного состояния да ещё и дешевле раза в два, чем тут, кувалдой.
В Курске что то более менее ответственное сделать - адов гемор, всё получается раза с десятого даже за приличные деньги. И если уж про деньги говорить, за двести рублей тут никто даже не посмотрит в твою сторону, а уж что то точить - это уже тысячи.
Единственное, что спасает, это местный, т.н. "Пентагон", там могут сделать практически всё, но ходят слухи, что скоро писда ему, процесс уже запущен, да и зайти туда архисложно, но можно пока что.

Вот и не знаю, толи порадоваться за тебя, что ты можешь цацки так просто ваять, толи, помня о том, что у тебя там творится, не порадоваться...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.08.17 23:31
Felix
Народ, вы думаете я от нечего делать домой токарный станочек купил?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.08.17 23:37
Crick
Феликс, сделай ступицы плиииз)

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.08.17 23:52
Сфинкс
Костя Луганск пишет:Ты реально ленивый - на первом же сайте, что я тебе нагуглил - больше десятка объявлений. Из них несколько - явно частники, с которыми всегда можно договориться - не с первым, так с третьим или пятым. Нажать кнопки на телефоне, сложно?
вот не хочу в очередной раз все высказывать в своей манере, но видать без этого не получится: тыдурачок чтоли? или ты действительно думаешь, что ты на этом форуме самый умный? уж я-то со своей манерой всех и всегда доставать точно нашел бы, я обзвонил контор 10...15, в половине просто не ответили, в другой половине начали строить какие-то теории о высоких технологиях, третьи слишком далеко, четвертые ломят такую цену при непонятном для меня качестве, что мне проще "напильником обточить" :jokingly: чтобы ездить туда из-за всякой мелочи, короче ИВЖ.
Костя Луганск пишет:Ты шутишь? У нас война, причём настоящая, с настоящими пушками и танками.
какие шутки? а у нас тут другие реалии, stress, +1000000, я сам серьезно думаю прикупить небольшой токарный станок, а к нему еще и сверлильный, их по цене металлолома иногда продают, разобрать, смазать, заменить что надо и еще лет 20 будут работать, у меня детальки не большие, мне точно надолго хватит.
Костя Луганск пишет:Откуда столько агресии, к месту обитания?
это не агрессия, это уфимская реальность - болото и . сегодня только разговаривал со знакомым, практически мои слова сказал, так что мне виднее что тут у нас и как.
Костя Луганск пишет:Вся эта лирика к тому - что нужно знать, где искать
вся эта "лирика" к тому, что не надо бы тебе пи.деть, извини за выражение, про реальность жизни в других регионах, о которой ты не знаешь, у вас война, а у нас свои заботы.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 10.08.17 23:59
Костя Луганск
lex400305 пишет:всегда как то проще было с металлообработкой, в том смысле, что народ берётся реально за всё. И что интересно, всё получается. Пока не началась эта вакханалия известная, из Курска в Харьков моторы возили, потому что их там реально вылизывали


Тогда грусть-печаль. И куда всё дели? До нулевых, у нас и завод коленчатых валов работал - там вообще могли сделать из металла всё - вплоть до точного литья по твоему эскизу, и баксов за 100-200, но его уже давно раскурочили. Мне тогда предлагали фрезер(народ за долги по з/п брал), после отладки и со всей оснасткой за 200 - по высоте в гараж не помещался... Много раз потом жалел.

То есть, и у нас не так прям гладко( я никогда не считал, что у нас с этим хорошо - Донецк, Днепр, Харьков - гораздо серъёзнее) - что не ушло в металлолом, разошлось "по рукам" - это крохи. Но они есть. Я думаю, везде найдутся, если копнуть поглубже. Со спецами, согласен - беда. Взять, мы работаем(производство) - всем уже за 40, молодёжи нет, опыт передать некому...

По движкам - по соседству мужичёк, держал магазин "мотор", фишка в том, что всё тягал из бундеса, и порой по смешным ценам, и купить вв провода или свечи моторкрафт - вообще было не проблема.. Идея у него была - что б человек пришёл, и купил любую деталь к любому двигателю. И ведь работало. Потом увлёкся именно ремонтом, закупил новомодные чпу станки, полный цикл ремонта двс(только мехобработка, без сборки/разборки) - вплоть до правки пастелей, опрессовки. Магазин забросил, точнее точку на рынке оставил, но там - всё как у всех теперь... До всей этой ерунды - очередь у него, на три месяца вперёд была...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 11.08.17 00:07
Костя Луганск
Сфинкс пишет:не надо бы тебе пи.деть, извини за выражение, про реальность жизни в других регионах, о которой ты не знаешь

Тесть с тёщей- в Казани живут и ещё куча родни - в Ульяновске, НЧ - не так и далеко от Уфы ))

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 11.08.17 01:15
lex400305
Куда дели? А реальность такова, что проще и выгоднее из Поднебесной хлам затащить и продать, чем тут чем то заморачиваться. У нас любое производство, если оно не асоциировано с друзьями и знакомыми одного хорошего человека, работает исключительно на энтузиазме директора. А люди не всегда способны долбиться лбом в стену десятилетиями, да даже и годами быстро надоедает. Хочется ж отдачи какой то...

Щас один пример приведу, что бы понятнее было, это так любимая всеми оборонка, которую все же и вспоминают, говоря о мощи, несокрушимости и т.д. и т.п....
Так вот, вся электроника, без которой в настоящее время не работает уже практически ничего, собирается на ИМПОРТНОЙ элементной базе, причём, если копнуть глубже, это даже не Фарчайлд уже, а тупо китайский ширпотреб, тот же самый, который они (китайцы) в свои балалайки ставят. И вот на этом оно и летает, и ездит, и стреляет как то и всё прочее.

А вы говорите про металлообработку...

Купить подешевле, продать подороже, свалить подальше. Это если коротко. А по другому никак...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 11.08.17 07:58
sergant3
За другие города не скажу, но у нас такая же беда с металлообработкой.
Объявлений много, но реально надо сидеть день-два, чтоб найти стоящий вариант. Мелочёвкой никто не хочет заниматься (((
Тоже по случаю приобрёл "школьный комплект" станков - токарник, фрезер, сверлилку. Но они маленькие, инструмента нет... выворачиваюсь как могу.
На работе был шикарный станок (марку забыл), по размеру как ТВ4 (6) - сдали в металл, СУКИ!!! ДЕБИЛЫ!!! Это самое ласковое, что могу в их адрес сказать. И мне ни в какую не продавали (((
А ещё калиброванный латунный прокат (прутки, шестигранники) сдали для выполнения плана по лому цветмета. Еле-еле вырвал прям из рук один прут. И тоже не продали за теже деньги.
Идиотизм вопщем ...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 11.08.17 09:00
Сфинкс
Костя Луганск пишет:Тесть с тёщей- в Казани живут
:jokingly: ну ты сравнил приличный город Казань со сраной Уфой, меня-то не смеши, я тут живу и лучше знаю что к чему...мысль уехать из Уфы у меня очень давно, но я пока не могу прыгнуть выше некоторых обстоятельств.
Lex, +100 000 000, производства в нашем сраном государстве нет и походу уже не будет, работать тоже никто не хочет...короче все так, согласен.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 11.08.17 09:05
Felix
lex400305 пишет:собирается на ИМПОРТНОЙ элементной базе, причём, если копнуть глубже, это даже не Фарчайлд уже, а тупо китайский ширпотреб, тот же самый, который они (китайцы) в свои балалайки ставят

Помнишь, да, как эксперты "чёрный ящик" с истребителя вскрывали, в прямом эфире? Ну, то что это прямо на камеру делалось не пойми какими отвертками - херовыми, тупыми, старыми и гнутыми - уже настораживало. А вот потроха этого ящика - меня в ступор вогнали :hang: .

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 11.08.17 12:21
stress
Парни я щас такое творю... Чуть в себя приду расскажу, в двух словах - занят переоборудыванием из буса Айвеко в спец автомобиль с надписями на бортах ,, разминироаание,, для нашей армии, на коленке такое леплю :))
Как сказал шеф-главное чтоб воякам с виду понравилось, а там может это гавно где успеет подорваться прежде чем развалится :)
А вы из чего там начинка и чем её вскрывают :)

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 11.08.17 12:27
Felix
Ты бронёй обшиваешь?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 11.08.17 12:39
stress
:hahaha: Нет, делается трансформер у которого крыша раскрывается как у пусковых установок из двух частей, оттуда выезжает такой футуристичный ,, тюльпан,, который направляется куда надо и этот тюльпан открывается, он из 12 лепестков и там какой-то локатор или ещё что, не знаю. Вобщем моя работа с верхней частью, створки крыши, лепестки и сам корпус тюльпана, броню там парни газовым резком кромсают и на болты вешают :) я все леплю из гавна и палок - стеклопластик в основе и верхний слой карбона, типа вся конструкция из карбона.
Тьфу бля прям совсем жесть и гавно.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 11.08.17 14:13
Felix
Жесть и гавно - это вешать броню на болты :hang: .
Если твой пластик треснет - то и хрен с ним. А вот если при возможном взрыве разойдутся бронелисты (а они разойдутся) - пострадают люди. Понимаешь, противопулевое бронирование кардинально отличается от методов защиты от взрывной волны.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 11.08.17 14:48
stress
Мой пластик в тех. задании идёт как карбон с классом защиты,т.е внутри подразумевается бронирование, но механизмы подъёмные не потянули бы такой вес, поэтому в угоду не дорогих китайских комплектующих я муляж сделал, для хоть какой то прочности внутри стекломат, а лицевые части карбон залитый лаком, для глубины рисунка. Красиво, но не прочно. А ещё такие машины наверное надо на базе более серьёзных машин делать, тут кузов облепили железом он весь играет как тряпка на ветру, жёсткости нет, потому как крыша теперь отсутствует в принципе . Не могу понять это дерьмо вообще рамное или нет.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 11.08.17 15:22
Felix
Ивеко рамные. Но кузов-то к раме закреплен через подушки.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 11.08.17 16:15
stress
Значит как то это всё надо крепить более жёстко или большее количество опор х.з но такая шляпа получается.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 11.08.17 21:50
lex400305
Ну вот как то так оно всё у нас и делается.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 11.08.17 22:04
шумыч
Это случаем не на бывшем (или може еще существующем) 404ом БТРЗ делается?
Чото мне вспомнилась Балашиха,срочка, изготовление спасательных "ИНГУЛов", и самое красочное их показательное испытание на плаву :crazy:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 11.08.17 23:01
Костя Луганск
Felix пишет:Ивеко рамные.

Да, и по нашим дорогам - и рама трещит, и кузов от поперечных лонжеронов отделяется и проседает.
Felix пишет:вешать броню на болты

У нас в тренде - транспортёрная лента. От осколков - неплохо справляется.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 11.08.17 23:26
Костя Луганск
Felix пишет: думаете я от нечего делать домой токарный станочек купил?

Я лет 18 назад приобрёл, и токарный, и сверлилку, и ещё немного).
Вот об этом и речь - они есть - места нужно знать, и немножко уметь с людьми разговаривать. Ты же, для друзей/знакомых чего-то подтачиваешь на досуге?

lex400305 пишет: толи порадоваться за тебя, что ты можешь цацки так просто ваять, толи, помня о том, что у тебя там творится, не порадоваться...

Спасибо за поддержку - человек, на самом деле, ко всему привыкает.
sergant3 пишет:Объявлений много, но реально надо сидеть день-два, чтоб найти стоящий вариант. Мелочёвкой никто не хочет заниматься (((

И у нас так же, до войны ещё хуже было - все занятые. Теперь и крупные заводы стали, и спрос упал, но при желании - можно найти и договориться. Хотя, плоскую шлифовку на 1100 не нашёл сейчас действующую, а когда-то, для "мебели", стояла на работе 1800.
Сфинкс пишет: но я пока не могу прыгнуть выше некоторых обстоятельств.

Вот мне не говори))

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 11.08.17 23:32
stress
шумыч пишет:404ом БТРЗ делается?

Не, тут теперь принято все гавно лепить на площадях г. Москвы, так круче, типа в столице производство.
Ремзавода этого уже давно нет, а раньше помню как ещё с Авгана туда технику везли подбитую.Теперь жилой микрорайон на этом месте.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 12.08.17 00:16
stress
Костя Луганск пишет:Я лет 18 назад приобрёл, и токарный, и сверлилку, и ещё немного)

Чиорт парни,как я был слеп,что вокруг меня есть куча отличных людей имеющих оборудование и прямые руки,вот дурак то,бегал и бегаю по каким то пройдохам в попытках гайку выточить...Куда ни глянь-Костя в Луганске и Сергей в Таганроге с оборудованием,в Курске Леха акпп и рейки на раз два щелкает,во Владимире Юрик мастер по мега дешовым решениям для ремонта любой машины,под Псковом Шумыч окопался,человек не первый десяток лет на ,,ты,, с техникой и еще много уважаемых клубней,я извиняюсь всех не перечислить,листа не хватит...
А я все бегаю и бегаю по Москве этой...Все еду к Феликсу,ступицу точить.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 12.08.17 00:39
Костя Луганск
stress пишет:бегал и бегаю по каким то пройдохам в попытках гайку выточить...

Так ты к нормальным людям поедь и разговор нормальный заведи, глядишь - и всё получится.

Понадобилась мне гайка М27*1 с левой резьбой. Была проблема - пришлось подождать, с неделю - метчик сначала сделали.

stress пишет:с оборудованием

Оборудованием не назовёшь - так, приспособы для домашнего творчества.

stress пишет:А я все бегаю и бегаю
Я и думаю - чего такой нервный. Присылай - проточим тебе ступицу - может попустит)

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 12.08.17 00:45
stress
Костя Луганск пишет:Присылай - проточим тебе ступицу - может попустит)

Я уже к Феликсу собрался или ты сомневаешся что он подходит под ,,к нормальным людям,, что не стоит к нему?Обманет думаешь,тоже как все пройдоха?Точно ведь,Одессит...эх,
СПАСИБО
Костя.
:jokingly:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 12.08.17 05:43
Felix
Ну, одна из местных пословиц, помимо "хорошие понты дороже денег" и "можешь жить в коммуналке, но должен ездить на Мерседесе", такова:
"Не на@бешь - не проживешь".
Но к вашему счастью, товарищи, я все же урожденный киевлянин, и киевлянином себя ощущаю. :yes:
Если новости читаю - то киевские мне интереснее одесских :blush: .

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 12.08.17 16:41
Костя Луганск
Felix пишет:"Не на@бешь - не проживешь"

К сожалению, это уже давно, стало нормой.
stress пишет:он подходит под ,,к нормальным людям,,

Пардон, спьяну оговорился. Хороший человек - это не профессия.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.17 01:06
yrik2002
stress пишет:Чиорт парни,как я был слеп,что вокруг меня есть куча отличных людей имеющих оборудование и прямые руки,вот дурак то,бегал и бегаю по каким то пройдохам в попытках гайку выточить...Куда ни глянь-Костя в Луганске и Сергей в Таганроге с оборудованием,в Курске Леха акпп и рейки на раз два щелкает,во Владимире Юрик мастер по мега дешовым решениям для ремонта любой машины,под Псковом Шумыч окопался,человек не первый десяток лет на ,,ты,, с техникой и еще много уважаемых клубней,я извиняюсь всех не перечислить,листа не хватит...
А я все бегаю и бегаю по Москве этой...Все еду к Феликсу,ступицу точить.

блин Сережа надо к те в баньку завалиться... бухнуть чуть чуть...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.17 11:53
stress
yrik2002
Нету Юрик у меня больше баньки, добрые родственники отжали всё, что можно.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.17 12:05
stress
Felix пишет: к вашему счастью, товарищи, я все же урожденный киевлянин

Нам маскалям Феликс хрен не слаще редьки :hahaha: Одессит ты, Киевлянин-та флаг один ;-) Даже Киевлянин наверное хуже если верить зомбоящику.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.17 12:07
stress
Костя Луганск пишет: спьяну оговорился

Что Костя у пьяного на языке... Дальше сам знаешь. Лайкну тебе ещё разок :super:
Спасибо Костя.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.17 12:56
Сфинкс
...заехал на стенд: развал -0.2Л-П, кастор 2.2(Л) 1.9(П) (допуск 1 град), развал задний 1.3(Л) 1.4(П), ИМХО все в норме, рулится отменно :super: , стало ли жестко? да не, нормально, я не люблю валкие машины, в общем я доволен :yes:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.17 15:45
Felix
stress пишет:Киевлянин наверное хуже если верить зомбоящику.

Я ж не пенсионер - это они голубей ловят и едят :hang: .
Сфинкс пишет:рулится отменно

А на какой резине? Развал важен, бесспорно, но тут и шинки влияют.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.17 19:39
stress
Сфинкс
Ты втулку подпилил?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.17 20:19
Сфинкс
Felix пишет:А на какой резине? Развал важен, бесспорно, но тут и шинки влияют.
так а я же вроде уже говорил, я фанат фирмы BF Goodrich, G Grip эсичо, в это году четвертый сезон...пора продавать калесы, добавлять денег и покупать такие же новые :jokingly:
stress пишет:Ты втулку подпилил?
неа :crazy: , кастор же в допусках и интересно чотам будет с этими СБ при такой установке.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.17 20:30
Felix
На этой резине, чтоб плохо рулилось - я даже не знаю, наверное под 45 градусов нужно колёса наклонить :jokingly: .

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.17 20:31
Сфинкс
штатная, 195/65 R15, зимние такие же только G Force Stud, отечественного пр-ва, мне оочень понравились, но по асфальту шумные, нуачо, шыпы же, нормально это.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.17 23:54
stress
Сфинкс пишет: интересно чотам будет с этими СБ при такой установке.

Шикуете батенька,тесты такие проводить,в наше то кризисное время. ;-)

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 13.08.17 23:57
Сфинкс
:rolleyes: дану, нучо им будет-то? :rolleyes:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 14.08.17 00:00
stress
В щель будет попадать дорожная грязь,с ПЕСОЧКОМ,а полиуретан чего боится?
Я уже вижу как ты поскакал с ножовкой в руках к машине :rofl:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 14.08.17 00:49
Костя Луганск
stress пишет:В щель будет попадать дорожная грязь,с ПЕСОЧКОМ,а полиуретан чего боится?

Что ты на глупости, человека наталкиваешь? Ты ещё посоветуй, высчитать на какую разницу втулки занизить, что б кастор выравнять.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 14.08.17 01:33
stress
Костя Луганск пишет:Что ты на глупости, человека наталкиваешь?

Костя ты наверное перепил.
Посмотри на фотку где ромашка полиуретановая имеет щель относительно рачага-про нее речь идет.А дальше мега профи всезнающий погугли,что полиуретан съедается очень быстро от песка при трении,поэтому любой узел с полиуретановыми салентами очень плотно запрессован.
Бля просто не тупи.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 14.08.17 01:35
stress
Костя Луганск пишет: высчитать на какую разницу втулки занизить, что б кастор выравнять.

Ну почитай ты тему,про какую втулку и что Игорь писал и для чего подрезать,ну млять чтож ты такой отмороженный то?Ведь все уже в обсуждении есть...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 14.08.17 02:04
Костя Луганск
stress пишет:почитай ты тему

Сергей, ты не следил за моими постами в теме. Я предлагал "занизить" - уменьшить линейный размер втулок на разную величину, на передних и задних сайлентах. Таким образом, обеспечится плотная посадка в рычаг и можно, меняя передние/задние сайленты местами, при необходимости, выравнять кастор.

Об этих расчётах и была речь(по цифрам стенда) - проточить теперь втулки на необходимый размер, для того самого идеала, к которому Игорь стремится.


Четыре страницы назад я об этом писал:
Как есть покатайся, усядутся - кастор проверь на стенде, потом уже к токарю иди с конкретным ТЗ - одну втулку подрезать, обе или обе, но с разным шагом - тогда и кастор, без подкладух поймаешь.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 14.08.17 09:03
Сфинкс
Парни, не спорьте :rolleyes: , я все равно отчетик через год выложу, не утерплю :rolleyes: , ну лень мне туда еще раз лезть, ну правда :blush: ромашки в рычаге сидят очень плотно, стабилизатор распирает их чуть в стороны, щель получается только на небольшом секторе, кмк нормально все должно быть (но втулку я бы все-таки подрезал :jokingly: ). тут вот еще что: я поставил в это лето б/у поворотные кулаки, сколько они пройдут яхз, если в след. лето буду менять (тьфуты три раза :rolleyes: ), то и ромашки заодно посмотрю.
stress пишет:В щель будет попадать дорожная грязь,с ПЕСОЧКОМ,а полиуретан чего боится? Я уже вижу как ты поскакал с ножовкой в руках к машине
да знаю я все это :), вчера покатался, ВАЙ! нутак неохота снова под машину лезть...

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 14.08.17 11:11
Felix
Костя Луганск пишет: Я предлагал "занизить" - уменьшить линейный размер втулок на разную величину, на передних и задних сайлентах. Таким образом, обеспечится плотная посадка в рычаг и можно, меняя передние/задние сайленты местами, при необходимости, выравнять кастор.

Это... а может уже стаб проточить еще миллиметров на 40-50, и резьбу на всю длину проточки прогнать? Чтобы две гайки было, с обеих сторон "ромашек" - тогда можно будет кастор во все стороны двигать :blush: .

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 14.08.17 11:12
stress
Костя Луганск пишет:Сергей, ты не следил за моими постами в теме. Я предлагал "занизить" - уменьшить линейный размер втулок на разную величину, на передних и задних сайлентах.

Костя завязывай с алкоголем,хотя бы во время общения на форуме.
Мне не интересна была тема твоего предложения по уменьшению размера втулок и т.д и заметь я в нее и не влезал.Мы с Игорем общаемся конкретно по фотке за полиуретан и про ту щель которая появилась при установке.
Ты тупо влезаешь в разговор и толкаешь свое изречение...Оно вообще о чем?Ты цену POWERFLEX посмотри для начала,потом в разговор влезай о том,стоит ли переживать если песок сожрет его или нет.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 14.08.17 11:42
Сфинкс
Felix пишет:Это... а может уже стаб проточить еще миллиметров на 40-50, и резьбу на всю длину проточки прогнать? Чтобы две гайки было, с обеих сторон "ромашек" - тогда можно будет кастор во все стороны двигать
:hahaha: или это не шутка :blush: ?

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 14.08.17 14:00
yrik2002
ну а че есть же регулируемые рычаги я даж фотки видал. развал чтоб подгонять.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 14.08.17 17:32
Костя Луганск
Felix пишет: а может уже стаб проточить еще

Люди с ног сбились, просто токаря найти, а тут ещё и термист понадобится - нет, это тупик)))

stress пишет: завязывай с алкоголем

Мне и развязать-то некогда - гипертоник со стажем(больше 100-150г крепкого алкоголя вызывает лишь дикую головную боль и никакого удовольствия), плюс каждый день за рулём. Что это тебя тема алкоголя так задела - не из кодированных, часом?

stress пишет:Мне не интересна

Так проходи мимо, желательно молча. Если ты не уловил мою мысль - это сугубо твои заботы, а кому то пригодится.

stress пишет:Оно вообще о чем?

Оно о том, что если уж Сфинкс собрался резать втулки болгаркой, для более плотной посадки в рычаг без зазора(щель сам знаешь где - в помазанном заборе) - можно совместить это с возможностью сделать регулируемый в некоторых пределах кастор, без всякого колхоза с подкладухами. Сейчас у него есть все цифры, что бы рассчитать, на какую разницу нужно уменьшить каждую втулку. Так яснее?

stress пишет:цену POWERFLEX посмотри для начала,потом в разговор влезай о том,стоит ли переживать если песок сожрет его

Посмотрел. И что? В передних дверях у меня динамики, дороже стоят - вот, закончились за сколько-то лет. Не переживал - просто поменял, на такого же класса.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 14.08.17 19:47
stress
Костя Луганск пишет:Что это тебя тема алкоголя так задела - не из кодированных, часом?

Нет не угадал.Ты свои вбросы перечитай,что не сага то ,,с пьяну попутал,, или не ты писал?
Костя Луганск пишет:Так проходи мимо, желательно молча.

Когда ты срать макаронами из гуманитарки перестанешь,я пройду мимо,а пока иждивенец ходи ты сам лесом.
Костя Луганск пишет:В передних дверях у меня динамики, дороже стоят - вот

:hahaha: Ну да,подожду твой очередной перл о установке дешманских гаек,потом поинтересуюсь,что все бабло на колонки влил :hahaha:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 14.08.17 20:20
Сфинкс
Костя Луганск пишет:Оно о том, что если уж Сфинкс собрался резать втулки болгаркой, для более плотной посадки в рычаг без зазора(щель сам знаешь где - в помазанном заборе)
блин, ну а какое слово употребить? "просвет", кмк когда не к чему придраться, можно придраться к словам :rolleyes:
а если серьезно, ты даже не представляешь насколько точно я могу эту втулку укоротить обычным инструментом без всяких токарей, у меня есть круглый диск для наждака диаметром примерно 50...60см, кто-то свалил мусор за гаражами, а я его увидел и ессно спер, stress меня сразу раскусил, да, я хомяк, я все тащу себе что людям не нужно, но при этом не ворую, вот на нем я выводил плоскость резиновой вазовской проставки под пружину, правил фланцы термостатов... короче усе будет "пучком" :rolleyes:. при таком "изобилии" предложений по качественной токарке я привык многие работы делать сам.
Костя Луганск пишет: без всякого колхоза с подкладухами
я не считаю подкладывание шайб, выточенных по размеру стабилизатора, колхозом, если есть разница кастора при всех исправных з/ч в передней подвеске, то кроме стабилизатора там причин уже быть не может, это нужно будет сделать один раз и все, кроме того, на почти 30-летних машинах такую настройку можно сделать, почему нет? можно купить другой стаб, но кто сказал, что он будет ровный?
yrik2002 пишет:ну а че есть же регулируемые рычаги я даж фотки видал. развал чтоб подгонять.
хорошая штука эти рычаги, серьезно, но как я понял, шаровые на них не сменные :rolleyes: , а что делать когда разобьет шаровую и придет время менять? они стоят, наверное, как 10 простых, проще купить штатный рычаг, и даже при таком качестве изготовления, в конце концов у нас выбора все равно нет, нам все равно придется подстраиваться под "качество" производителя, ассортимент и качество з/ч на наши машины постепенно уменьшается, факт.
P.S. Парни, не ругайтесь, я привык получать опыт за свои деньги, правда интересно что будет с этими ромашками за год.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 14.08.17 20:22
stress
Сфинкс пишет:но как я понял, шаровые на них не сменные

Если знать от чего туда можно вкарячить палец,то реставрировать определенное количество раз возможно,с жабьими получилось.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 14.08.17 20:26
Сфинкс
если так, то тогда вариант, особенно при хорошем качестве изготовления, просто когда я покупал последнюю Сиерру, на ней были сделаны сменные шаровые и подозреваю что сделаны через ж..у, ибо стучали так, что я их в первый же месяц заменил на простые рычаги, нуннах на таком ездить, и видимо после этого случая предвзято отношусь к сменным шаровым,

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 14.08.17 20:34
Сфинкс
...еще по полиуретановым СБ отпишусь в этой теме: после установки руль стал тяжелее, если раньше, со старыми рычагами, я мог крутить руль на месте при неработающем моторе (ГУР считай не работает), то сейчас сложно, туго, на безГУРовой Сиерре я такого не припомню, но я там ставил только СБ стабилизатора, СБ рычага были обычные резиновые только новые, :pardon:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 14.08.17 21:26
Костя Луганск
stress пишет:,,с пьяну попутал,, или не ты писал?

Увидел твою реакцию - решил раскрыть тему, раз тебя цепляет)

stress пишет:макаронами из гуманитарки

Поздравляю! Ты единственный, кто верит в её содержимое) Сам грузил?

stress пишет: о установке дешманских гаек

Ты о чём?
stress пишет:все бабло на колонки влил

Понравилось звучание - купил. Это бюджетная линейка бренда, что не так?

Сфинкс пишет:когда не к чему придраться, можно придраться к словам

Согласен, именно этим, Стресс и занимался:
stress пишет:Мажут заборы кисточкой.


Сфинкс пишет:я могу эту втулку укоротить обычным инструментом без всяких токарей

Да ради Бога, всё в твоих руках. И удачи!

Сфинкс пишет:подкладывание шайб, выточенных по размеру стабилизатора, колхозом

Так токарей нет, кто точить будет? Там бы и железку нужно подобрать, чтоб не расклепало. Колхоз, как известно - дело добровольное) Но речь не о колхозе - просто можно сократить количество деталей и телодвижений.

Сфинкс пишет: Парни, не ругайтесь

Я раз несколько, сводил эту ерунду на нет - кому-то неймётся. Но, хоть положительные сдвиги есть - с оскорблениями подвязал и на вопросы отвечать стал людям))

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 15.08.17 00:29
stress
Костя Луганск пишет:решил раскрыть тему

:hahaha: Трудно с тобой не согласиться,ты мастер по раскрытию любой темы,помело так и метет.Начинаешь булками вилять как прижмет,а так молодец.
Костя Луганск пишет:Поздравляю!

Жуй,чего уж там,молча.
Костя Луганск пишет:Ты о чём?

Был тут пассажир Питерский,тоже знал много,говорил еще больше,я в живую его машину этим летом у нового владельца увидел,грустинка.
Костя Луганск пишет:Понравилось звучание - купил

Молодец,нормальная музычка остальные неисправности лечит,не слышно их.
Костя Луганск пишет:- с оскорблениями подвязал и на вопросы отвечать стал людям))

Тебе еще разок лайкнуть? :hahaha:

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 15.08.17 00:42
Felix
Сфинкс пишет:или это не шутка ?

Не, ну я не исключаю, что кто-то до этого дойдёт. Я обходился лишними шайбами, для приведения кастора в норму. Мысль о резьбе почему-то пришла лишь сейчас :jokingly: .

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 15.08.17 01:38
stress
Felix пишет:Не, ну я не исключаю, что кто-то до этого дойдёт. Я обходился лишними шайбами, для приведения кастора в норму.

Шайбами Феликс,только ими,так проще и быстрее.После тебя уже двое такое делали.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 15.08.17 02:01
lex400305
Я подкладывал, кастор увеличить что бы, изменений не заметил, на стенд тоже не ездил, ибо некуль...
И вообще, баловство всё это.

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

СообщениеДобавлено: 15.08.17 10:56
Felix
Не, я именно для получения зеленой картинки на стенде. Есть у меня хороший знакомы в городе, очень щепетильный и дотошный. Я делал так:
- Просто заехал на стенд, получил распечатку. По ней стало понятно, что правое колесо ушло на 2мм назад.
- Поставил справа две шайбочки, поехал обратно.
- Все выставили в идеал, я кончил от одного вида новой распечатки, и уехал счастливый :hahaha: .
Кстати, может выскажу крамольную мысль, но это так: если у вас задок просевший - то это на кастор влияет :blush: .

Re: Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них