Про состояние суппортов.

[dimon 7777]

nedavno zametil 4to gruntovka imeet svojstvo stiratjsja ot acetona, budu krasitj kraskoj na grunt, hotja sna4ala hotel ostavitj v grunte, delatj tak delatj na sovestj.

[Gruz4ik]

nedavno zametil 4to gruntovka imeet svojstvo stiratjsja ot acetona, budu krasitj kraskoj na grunt, hotja sna4ala hotel ostavitj v grunte, delatj tak delatj na sovestj.

Я свои красил балончиком автокраски, так вот на грунте было написано красить сразу как только грунтовка высохнет достаточно чтобы можно было взять деталь в руки. Обычно при тонком слое это минут 10-20. А ацитон само сабой смывает краску (ИМХО грунтовка - таже краска только густая) то еще не высохла, это нужно неделю ждать чтобы она окончательно затвердела, и то ацитон будет ее размывать.

[dimon 7777]

budu krasitj na grunt

[Gruz4ik]

Грунт если не ошибаюсь еще вполняет роль шпаклевки ну типа он гуще и должен заполнять небольшие неровности т.е. грунтовать нужно во столько слоев пока поверхность не станет однородной?

Хотя к суппортам это не относиться там если слишком толстый слой краски думаю может повлиять на охлождение.

[dimon 7777]

tak ponimaju rolj ohlazdenija vipolnjaet torm., disk!?

[dimon 7777]

kstate nadavno ponjal po4emu zadnije torm., diski na os4up bivajut gorja4ee perednih, oni neventeliruemie v otli4ie ot perednih.

[AGBobr]

Я вот месяц назад перебирал суппорт правый. Собрал опять. От коррозии не избавлялся - зачем? а если для эстетики - тогда, конечно, можно. =)

[Gruz4ik]

Я вот месяц назад перебирал суппорт правый. Собрал опять. От коррозии не избавлялся - зачем? а если для эстетики - тогда, конечно, можно. =)

Ну как одна из причин по мимо того что приятнее осознавать что это суппорт, а не комок ржавчины и грязи (к стати прошел гдето год и у меня суппорта чистые разве что в обычной грязи ее тряпочкой смахнул и как будто вчера покрашены). В общем когда на них пара мм ржавчины и еще больше засохшей грязи то остывают они хуже.

[Gruz4ik]

Вот что то я не пойму мож от того что поездил с поднятым ручником (но эт буквально метров 10) он стал слабее держать, на тросе обнаружил что на один виток около регулировщика образовалась щеоь (мож не от этого) и сейчас когда натянул его на максимум возможный все равно ручка ходит как то слишком легко раньше с трудом мог 2 щелчка сделать, теперь млин щелчков 5 в легкую, что случилось растянулся трос или суппорта глючат? Просто когда регулиролвал трос там язычок на суппортах на который вешается трос уже на середине ходя гдето, а все равно ручка ходит легко, раньше вроде регулировал до момента язычек только стал сдвигаться с места и ручка ходила оч туго. Может быть виноват закисший поршень на котором крючок?
Еще есть подозрение что когда снимал заднюю подвеск перекртил сппорт т.е. тросик в нем мог завернться на один оборот, это может влиять?

А да еще скажите как проверить эффективность ручки, но не на горке, а на трассе при скорости 70 я поднял и эффекта вобще не заметил.

[Miha]

Трос, имеет дурную привычку вытягиваться, для компенсации есть регулировка.

[AGBobr]

Форд в мануале рекомендует регулировать трос только со снятием (или заменой) колодок. Грузчик, посмотри колодки сначала.

А у меня, когда я суппорт перебрал - наоборот стало туже (до этого не работал ручник на этом колесе). Колодки не менял => тро даже не трогал - всё норм!

[dimon 7777]

Такая же беда с тросом. Поменял колодки, суппорт, трос на 2-х щелчках держал. Сейчас замечаю большой свободний ход ручки и заметный нагрев торм.,дисков. Думаю вина в одном из суппортов - на исходное не отошел рычаг, трос не натянулся отсюда больший свободный ход ручки и нагрев диска. Дальнейшее использование ручника усугубляет ситуацию. Надо разобраться при первой возможности. Gruz4ik проверь нагрев дисков после езды. Если нагрева нет, тогда, думаю, трос растянулся. Блин всё время нет отреставрированные поставить.

[ScorpionChia93]

[i]Gruz4ik[/i] Я вот прочитал твой топик и так сказать прожил с тобой этот периуд чистки суппорта.... Малость удивлён, хотя менталитет то везде одинаковый... Мне проще оказалось купить задние суппорта на разборке, 1300 руб. за каждый отдал, может и переплатил, но зато уверен - перебраны, промазаны, будут ходить ещё не один год, да и нет смысла в Москве по крайней мере красить суппорта, зима придёт, дядя Лужков попросит выгнать технику с химозой противогололёдной и пиндос придёт к покрашенным суппортам.. Хорошо, если просто ржаветь начнут.... Хотя... Хозяин барин...

[stress]

ScorpionChia93
Ты не прав,если покрасить нормально-много лет не облезут.Для примера у меня уже лет пять в полном порядке.

[ScorpionChia93]

ScorpionChia93
Ты не прав,если покрасить нормально-много лет не облезут.Для примера у меня уже лет пять в полном порядке.

Я особо не спорю, только как это нормально покрасить??? Сто слоёв наложить? Высокотемпературным лаком всё залить? Подскажи, попробую, через год спишемся о итогах...)))

[Ganjubas]

У кого трабл с тросом ручника - просто лезите под машину и ищите около кардна где он входит в редуктор, чуть дальше к коробке есть регулятор натяга ввиде двух пластмассовых шайб на тросе. Подтяните и проблем нет...

[ScorpionChia93]

У кого трабл с тросом ручника - просто лезите под машину и ищите около кардна где он входит в редуктор, чуть дальше к коробке есть регулятор натяга ввиде двух пластмассовых шайб на тросе. Подтяните и проблем нет...

А если гемор не с тросиком, а с суппортами? У меня например их сто пудово заклинило...

[Gruz4ik]

Попробуй расшевелить чем то иногда помогает, а тросик я и так натянул на максимум уже.

[ScorpionChia93]

Попробуй расшевелить чем то иногда помогает, а тросик я и так натянул на максимум уже.

Если обращение ко мне, то пробовал их расшевелить, вливал под пыльник смазку с графитом, сначала шевелил балонником, затем монтировкой, потом плавно перешол к молотку... НИФИКА! Ваще мёртвые. До меня там редко кто бывал, пыльник рваный и съехал на половину, пытался отвёрткой запихать, не вшло, промазал только направляющие, поставил старые колодки, на следующей неделе, поеду к Антохе Папилину в ремонт грандиозный....

[Morehod65]

У меня гремит задний суппорт, как бубенцы, видимо замена напрвляющих болтов ничего не даст, я думаю, что изошены сами втулки. Говорят, можно восстановить у токаря, типа выточит новые втулки, а пазы под них разверткой выровняет, т.к они видимо элипсом!