Scorpio Club

В последнее время загорелась лампочка АБС, и не тухнет. Что может быть, кто скажет? Тормозная жидкость на уровне минимум. Вечером долью, поглядим.

Это какой-то из колесных датчиков. У них отгнивают провода. А до этого момента каких-либо подглючиваний в ее работе не было заметно?

У меня она периодически горит вот уже 4 года и ничего. ABS работает исправно. Может просто датчик глючит Мне в сервисе его как то смотрели, но не помогло. Я теперь прсото не обращаю внимания.

Я лампочку вынул. И глаза не мозолит!

Andrew82 пишет:Это какой-то из колесных датчиков. У них отгнивают провода. А до этого момента каких-либо подглючиваний в ее работе не было заметно?

неа не было, я уже как месяц езжю на лампочке о смене колодок, а теперь загорелась АБС.

дык, а абска-то работает?

Rocas пишет:дык, а абска-то работает?

Черт его знает, вроде работает...

Она когда загорается сразу после включения зажигания и нетухнет? или тухнет и загорается уже в движении?
Если первый вариант то подьезжаеш на разборку просиш чтоб тебе вынесли передний датчик и задний и поочередно подключаеш вместо своего датчика тот что взял на разборке, таким образом вычисляеш какой неисправен и его меняеш....
Второ вариант значительно сложнее...

Andrew82 пишет:Она когда загорается сразу после включения зажигания и нетухнет? или тухнет и загорается уже в движении?
Если первый вариант то подьезжаеш на разборку просиш чтоб тебе вынесли передний датчик и задний и поочередно подключаеш вместо своего датчика тот что взял на разборке, таким образом вычисляеш какой неисправен и его меняеш....
Второ вариант значительно сложнее...

да, сразу после зажигания, и не тухнет! не знаешь сколько этот датчик стоит? так как с ними никогда не сталкивался... у меня до это го, был один из первых универсалов в киеве...

Archi пишет:

Rocas пишет:дык, а абска-то работает?

Черт его знает, вроде работает...

она не может работать "вроде"... если тормоз в пол давишь - по педали бьет?

Я не знаю одинаковые-ли у нас датчики, но к моей стоит от 10 до 20у.е. в зависимости от наглости разборщиков....

Rocas пишет:

Archi пишет:

Rocas пишет:дык, а абска-то работает?

Черт его знает, вроде работает...

она не может работать "вроде"... если тормоз в пол давишь - по педали бьет?

просто я помню момент когда чувствовал абс ,когда резко тормозил, а сейчас когда лампочка загорелась, не пробовал резко тормозит. после работы попробую. Узнаем работает или нет, если один датчик не работает, то АБС ваще не буде работать?

у меня тоже беда с АБС, после замены подшипников передних колес происходит вот что: включаю зажигание, лампочка загорается и гаснет как положено, через 3 км загорается лампочка и уже не гаснет до следующего выключения. А при торможение постоянно срабатывает АБС, причем отдает не только в педаль, но и в руль ...

в руль? абс? странно.... а может это кривые тормозные диски просто?

Irina пишет:у меня тоже беда с АБС, после замены подшипников передних колес происходит вот что: включаю зажигание, лампочка загорается и гаснет как положено, через 3 км загорается лампочка и уже не гаснет до следующего выключения. А при торможение постоянно срабатывает АБС, причем отдает не только в педаль, но и в руль ...

да, наверное просто нужно проточить диски и посмотреть как стираюстя колодки.

Irina
А подшибники точно затянулу положенным моментом, могли и недотянуть (перетянуть тяжело)...
Грязь счистили с того места куда цепляются ШРУСы там есть такие насечки по которым этот датчик импульсы и считает....

завтра поеду разбираться в сервис, где подшипники меняли, потом расскажу, что из всего этого получится....

когда у меня было тоже самое,в сервисе делали так-выворачивали каждый датчик,в дырке видно зубчатая шестеренка в грязи,крутили колесо и пшикали жидкостью для очистки карбюраторов и продували воздухом,пока эти шестеренки не стали блестеть.Потом поставили датчики назад,руками стали крутить каждое колесо и мерять каждое напряжение индуецимое на выходе каждого датчика.те,которые выдавали меньше,чем ? вольт-под замену.зажигание выключено,датчики отсоеденины,принцип датчика Холла.б\ушные впаривали по 20д.с установкой.

У меня тоже в последнее время возникают проблемы с АБС. Сначала пару месяцев назад загорелась лампа АБСа, после прозвонил все колесные датчики оказалось полетел передний левый, поменял. Помогло, но ненадолго, сейчас, опять часто загорается лампочка и иногда на ходу педаль тормоза делается очень жесткой и чувствительной к нажатию, чуть дотронулся и машина резко тормозит, думаю что теперь проблема с блоком абс, может кто встречался с этим, в чем может быть проблема?

Это кончается электронасос АБС

Bes пишет:Это кончается электронасос АБС

это ты про мою проблему или Ильи?

Archi пишет:

Bes пишет:Это кончается электронасос АБС

это ты про мою проблему или Ильи?

Не могу полностью согласиться, если я конечно правильно понял. В этом случае могут некоректно работать датчик(и) (в мануале даже говориться об отключение при ложных срабатываниях...). Также проблема такая часто наблюдается, когда в системе воздух.
Умирающий эл.насос тож может быть, он умирающий у нас у всех...
Вместо (не помню точно) 4ат. держит 1атм. в лучшем случ. 2атм.

не цыфры там совсем другие... типа 180атм... еслиб он меньше качал на педаль прходилосьбы сильнее давить...

Andrew82 пишет:не цыфры там совсем другие... типа 180атм... еслиб он меньше качал на педаль прходилось бы сильнее давить...

Anrdew82

точно не 180атм., я цифр на верняка не знаю. Я просто относительно хотел описать.
приходилось бы сильнее давить... А ты сам пробовал? или из теории?

вчера поменял задние суппорта и колодки, неделю назад передние диски и колодки. на данный момент есть следующая проблема - при резком нажатии на педаль тормоза машину уносит вправо. сильно уносит. при плавном нажатии вплоть до остановки идет ровно словно по рельсам.
лампочка абс загорается при включении зажигания и через 5-10 сек гаснет. сегодня ехал по московскому чутка загляделся всторону - пришлось давить в пол. абска сработала но как-то не очень... как будто давление обратно не поступает... вообщем без абс торможение на мой взгляд эффективнее... чтобы это могло значить? кончина насоса? сколько стоит живой на разборе? да и вообще чем это может грозить?

Соскучились? Виной ниисправности АБС в 70% состовляет блок АБС

DasAlexCD пишет:вчера поменял задние суппорта и колодки, неделю назад передние диски и колодки. на данный момент есть следующая проблема - при резком нажатии на педаль тормоза машину уносит вправо. сильно уносит. при плавном нажатии вплоть до остановки идет ровно словно по рельсам.
лампочка абс загорается при включении зажигания и через 5-10 сек гаснет. сегодня ехал по московскому чутка загляделся всторону - пришлось давить в пол. абска сработала но как-то не очень... как будто давление обратно не поступает... вообщем без абс торможение на мой взгляд эффективнее... чтобы это могло значить? кончина насоса? сколько стоит живой на разборе? да и вообще чем это может грозить?

Убитые суппорта или воздух в системе.....

DasAlexCD пишет:вчера поменял задние суппорта и колодки, неделю назад передние диски и колодки. на данный момент есть следующая проблема - при резком нажатии на педаль тормоза машину уносит вправо. сильно уносит. при плавном нажатии вплоть до остановки идет ровно словно по рельсам.
лампочка абс загорается при включении зажигания и через 5-10 сек гаснет. сегодня ехал по московскому чутка загляделся всторону - пришлось давить в пол. абска сработала но как-то не очень... как будто давление обратно не поступает... вообщем без абс торможение на мой взгляд эффективнее... чтобы это могло значить? кончина насоса? сколько стоит живой на разборе? да и вообще чем это может грозить?

Убитые суппорт (-а) или воздух в системе.....

Признаки работы своего АБС я увидел только на днях-на чуть мокрой дороге довольно резко начал тормозить-забабахало по педали нормально. До этого, отъездив на своём скорпе почти 3 месяца я его никак не ощущал, хотя тормозил бывало довольно резко. Лампочка АБС горит практически всегда, иногда тухнет на какое-то время.

Mad пишет:Признаки работы своего АБС я увидел только на днях-на чуть мокрой дороге довольно резко начал тормозить-забабахало по педали нормально. До этого, отъездив на своём скорпе почти 3 месяца я его никак не ощущал, хотя тормозил бывало довольно резко. Лампочка АБС горит практически всегда, иногда тухнет на какое-то время.

Если горить только жёлтая - ищи неисправный датчик на одном из колёс.
Если горитт с красной напару тогда трабл .

Archi пишет:

Irina пишет:у меня тоже беда с АБС, после замены подшипников передних колес происходит вот что: включаю зажигание, лампочка загорается и гаснет как положено, через 3 км загорается лампочка и уже не гаснет до следующего выключения. А при торможение постоянно срабатывает АБС, причем отдает не только в педаль, но и в руль ...

да, наверное просто нужно проточить диски и посмотреть как стираюстя колодки.

отдает в руль??? не порядок!
...поддерживаю Archi... просто нужно заменить тормозные диски или проточить, если это еще можно сделать...

тоже задолбал меня мой АБС.... заводишь тухнет, после набора скорости более 20 км/ч загорается и горит постоянно...
мерил сопротивление колесных датчиков все ОКей, как таблице, а вот сопротивление датчика который на АБС-ке, не помню точно какой, не соответствует, взял другой б/у, воткнул, промерил и на нем точно такое же самое кажет... что делать дальше не знаю...???

Xelam пишет:тоже задолбал меня мой АБС.... заводишь тухнет, после набора скорости более 20 км/ч загорается и горит постоянно...

О, в точности моя ситуация.
Красная, слава богу, не горит.

У меня раньше постоянно горела лампочка замены колодок и лампочка АБС горела когда ей захочется, но если после завода двигателя гасла, то не загоралась в процессе движения. После замены передних тормозных колодок ни одна лампочка на панели не загоралась (после завода двигателя)!, но начало колбасить руль при торможении.

Теперь опять АБС загорелась, может быть из-за задних торм. колод., т.к я их посмотрел и внешние колодки на обоих колесах одиннаково стерты (осталось <2 мм до основания), в течении недели поменяю, посмотрю что будет. А может быть и не из-за них, у меня обмотку (резиновую) провода дачика бензином разъело и стало видно металлическую обмотку (провод на датчик какой, как антенный на телевизор - жила посередине и обмотка воруг) может быть что-то замкнуло, а может и нет.

Ещё раньше, до этого всего лампочка АБС тоже горела и насос перегревался, поменял тормозуху и все ОК.

Xelam пишет:тоже задолбал меня мой АБС.... заводишь тухнет, после набора скорости более 20 км/ч загорается и горит постоянно...
мерил сопротивление колесных датчиков все ОКей, как таблице, а вот сопротивление датчика который на АБС-ке, не помню точно какой, не соответствует, взял другой б/у, воткнул, промерил и на нем точно такое же самое кажет... что делать дальше не знаю...???

поменяй тормозную жидкость

Irina пишет:у меня тоже беда с АБС, после замены подшипников передних колес происходит вот что: включаю зажигание, лампочка загорается и гаснет как положено, через 3 км загорается лампочка и уже не гаснет до следующего выключения. А при торможение постоянно срабатывает АБС, причем отдает не только в педаль, но и в руль ...

У вас наверняка непрапвильно собрали ступицу, точнее шайба с зубами для ABS попала меж шлицев и её перекосило, уверен на 99 %, срочно в сервис короче.
Всё что касается датчиков приезжайте ко мне в сервис проверим осцилографом, 100% про датчики расскажу всё ды и сами увидите..

Andre пишет:

Irina пишет:у меня тоже беда с АБС, после замены подшипников передних колес происходит вот что: включаю зажигание, лампочка загорается и гаснет как положено, через 3 км загорается лампочка и уже не гаснет до следующего выключения. А при торможение постоянно срабатывает АБС, причем отдает не только в педаль, но и в руль ...

У вас наверняка непрапвильно собрали ступицу, точнее шайба с зубами для ABS попала меж шлицев и её перекосило, уверен на 99 %, срочн ов сервис короче.
Всё что касается датчиков приезжайте ко мне в сервис проверим осцилографом, 100% про датчики расскажу всё ды и сами увидите..

Ирин я думаю что всётаки лампочку зажигает какойто из датчиков. я когда менял датчик не обратил внимание что у него другой номер. АБС тоже сума сходил. а по поводу биения в руль скорее всего кривые диски.

Я правильно понимаю-лампа замены тормозных колодок должна срабатывать от тех же датчиков что и АБС?

Mad пишет:Я правильно понимаю-лампа замены тормозных колодок должна срабатывать от тех же датчиков что и АБС?

нет -
1. колодки должны быть с датчиком
2. там еще один разьем есть, куда эти датчики подключаются
3. проводка идет // проводке датчиков абс

Всем привет! Заметил, что на скорпике иногда мигает, а иногода все время горит на панели контрольная лампа неисправности системы антиблокировки колес. АБС вроде работает, проверял. В чем может быть дело?

Неконтакт на одном или нескольких из датчиков абс , просмотри провода и разьёмы идущие к ним, или он сам плохо закреплён и (особенно в начале движения) отходит.

Corner пишет:Неконтакт на одном или нескольких из датчиков абс , просмотри провода и разьёмы идущие к ним, или он сам плохо закреплён и (особенно в начале движения) отходит.

Вот не правда! Если виной не контакт датчика, то лампочка АБС загорится и будет гореть до остоновки двигателя! В данном случае возможно уровень масла в бачке или его датчик виной.

i_edgars
Про жидкость совсем вылетело из головы сеня обязательно посмотрю.

Когда у меня таким же макаром мигала лампочка АБС, все дело оказалось в банальном неконтакте.

У меня подобное было при минимальном уровне тормозной жидкости в бачке АБС. Потом загорелась еще и лампочка ручника. Кроме того, не зная какая ТЖ была залита, я долил Liqui Molli DOT-4 (похожа по цвету, свело-желтая и при конторльном смешивании показала полное взаиморастворение). Четыре месяца- полет нормальный.

Посмотрел я сеня че твориться. В бачке (который находиться справа рядом со стойкой) как я понял там тормозная жидкость. Так вот, там уровень намоного выше МАХ. Контакты прочитстил специальной прыскалкой (контакты которые были на крышке бачка), но лампочка все равно горит. Мож из-за перелива? Наскока опасен перелив?

Ты на остывшем двигле смотрел? Включи зажигание и посмотри когда насос АБС перестанет гудеть.

Ted
Да, смотерл на остывшем двигле (машина всю ночь простояла). А что смотеркть? Уровень жидкости?

Уровень надо проверять при рабочем состоянии тормозной системы, т.е. когда насос закачает столько сколько положенно! У меня тоже когда машина ночью постоит уровень намного выше МАХ, а когда всё закачает, то на отметке МАХ.

Incredible
Ок. Завтра проверю

А вообще мой тебе совет, чтобы не гадать где лажа, не поленись откинуть разъём с блока АБС (он под бардачком) и с тестером прозвонить колодку, в букваре всё написано.

Смотри здесь:
http://faq.ford77.ru/trans/abs6.htm

===========================================
ПРОВЕРКА АБС НА ШТЕКЕРАХ РАЗЪЕМА ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ

проверяемый элемент или параметр место подключения тестера контрольное значение условия проверки
"Масса" кузова "1" и "масса" R=0-0,5 Ом Зажигание выключено
"Масса" гидроблока "11" и "масса" R=0-0,5 Ом Зажигание выключено
Напряжение питания "1" и "2" U>10V Зажигание включено
Реле основной защиты АБС "3" и "1" R=0-0,5 Ом Зажигание выключено
"8" и "1" R=50-100 Oм
"20" и "1" R=0-0,5 Ом
Управляющий э/м клапан "18" и "11" R=2-5 Ом Зажигание выключено
Впускной э/м клапан правого переднего тормоза "15" и "11" R=5-7 Ом Зажигание выключено
Впускной э/м клапан левого переднего тормоза "35" и "11" R=5-7 Ом
Впускной э/м клапан задних тормозов "17" и "11" R=5-7 Ом
Выпускной э/м клапан правого переднего тормоза "34" и "11" R=3-5 Ом Зажигание выключено
Выпускной э/м клапан левого переднего тормоза "16" и "11" R=3-5 Ом
Выпускной э/м клапан задних тормозов "33" и "11" R=3-5 Ом
Датчик уровня тормозной жидкости "9" и "10" R=0-0,5 Ом Зажигание выключено
Датчик скорости вращения левого переднего колеса "5" и "23" R=0,8-1,4 kOм
U>0,5V
Для проверки U, включите зажигание и проверните соответствующее колесо
Датчик скорости вращения правого переднего колеса "7" и "25"
Датчик скорости вращения левого заднего колеса "6" и "24"
Датчик скорости вращения правого заднего колеса "4" и "22"
Изоляция датчиков скорости вращения колёс датчик и "масса" R>20 Ом Зажигание выключено
Контрольная лампа неисправности АБС "27" и "масса" U=0,5-1,5V Зажигание включено

Вообщем недавно стал замечать, что загорается лампа АБС. Очень редко - 1 раз в день. То есть так - ни с того, ни с сего, прямо на ходу, щелчок под бардачком - лампа загорается. Глушу машину, завожу еще раз - щелчок под бардачком, и лампа гаснет! Проблема в реле?

Может какой датчик или разъем шалит?

Проблема в обрыве провода датчика или в контакте в цепи датчик - мозги АБС.
Если после поворота, торможения, резкого разгона или ямки лампочка загорается и тухнет до выключения зажигания то ближе всего обрыв в изгибе провода от датчика до первого разъема.
Если после загорания через время тухнет на работающем двигателе, то повышенное сопротивление в раземе.

с недавнего времени начал замечать : повернул ключ - все ок. все горит. через время абс тухнет, стояночный опускаю - тухнет. завожу - загорается абс, завелась - потухло. искать коротышь или это норма? ну абс сопсно не работает и не скоро заработает.
псы не нравится мне эта система по причине удлинненя торм пути, особенно груженым. ну а зимой пока не ежу. не до неё. а вот если коротышь, то надо конечно устранять.

о да! была эпопея с этим глюком))). я с тестером неделю лазил искал этот неконтакт,все проверил,все в порядке. когда собрал все и подсоединил то как ни странно больше цветомузыка до сих пор не возникала. советую проверить контакты на разъеме самого блока как советует i_edgars,похоже и у меня там глюк сидел.

Stanly

а я тут в дождь ехал. впереди газель притормаживает - я на тормоз, а он колом. датчики - тишина. как смог, заглянул под педаль - не мешает ничего. опять на тормоз - все ок. это что за глюк? прям в самом начале колом. как лом подложили под педаль.

и

с недавнего времени начал замечать : повернул ключ - все ок. все горит. через время абс тухнет, стояночный опускаю - тухнет. завожу - загорается абс, завелась - потухло. искать коротышь или это норма? ну абс сопсно не работает и не скоро заработает.
псы не нравится мне эта система по причине удлинненя торм пути, особенно груженым. ну а зимой пока не ежу. не до неё. а вот если коротышь, то надо конечно устранять

- не может быть взаимо связанно?

i_edgars пишет:Если после поворота, торможения, резкого разгона или ямки лампочка загорается и тухнет до выключения зажигания то ближе всего обрыв в изгибе провода от датчика до первого разъема.Если после загорания через время тухнет на работающем двигателе, то повышенное сопротивление в раземе.

Загорается ХЗ от чего - не уловил тенденции. Но явно когда долго поездишь. И очень редко - сегодня вообще не загоралась. На работающем двигле не тухнет, тока после выключения/включения зажигания.

Val
на Скорпе сына была именна такай-же бяка. Разозлился и передергал все соеденения на конце проводов датчиков - глюк изчез, и сейчас уже каких месяца 4 не появлялся ни разу. А до этого почти каждый день в течении двух лет мозки полоскал. Тоже ХЗ от чего загорался, чаще бывало что через каких 5 мин тухнет, но не всегда (в этом случае только после повторного старта).
Но я на всех соеденениях иголкой легонько подогнул одно ухо и соеденил. Около мозгов не лез.

А на моем авто 2 раза был обрыв провода т.е. после ямки, резкого торможения или резкого поворта с клевком кузова загоралась лампочка и ни разу сама не тухла, только после повторного старта. Первый раз менял датчик, а второй датчика небыло и нашел место обрыва на проводе и то место перепаял по методу именно как телевизионный кабель пояют. Пайка пака держит ну каки 4 года.

i_edgars
Спасибо, подергаю.

А любая неисправность абс при включении зажигания сопровождается громким щелчком реле над бардачком параллельно в блоке предохранителей? Вроде когда исправная не так щелкала!