Трясет бьет руль при торможении

[Crick]

Не проще ли новые купить, ведь ценник у них не космический?(ну брембо и АТЕ да, ценник высокий, но есть и среднее между дешевым и дорогим)

Ну вот после покупки таковых - и мучаетесь вопросом протачивать или нет. Купите норм и забудьте о проточке!

[stress]

Ща до гаража дойду,дам Вам фото новых крутых Брембо,либо подделка либо гавно лепить стали.

[stress]

Не отходили и 10тыс,износа нет,руль в руках удержать не возможно при торможении.Стоили дороже оригинала

[stranger257]

либо подделка либо гавно лепить стали.

Не Серёг,скорее всего подделка.На предыдущие машины ставил брембо ходили отлично.За 5т.км стирал колодки дым шёл при торможении из передних колёс,а им всё было по х****

[stress]

stranger257
Да я и сам Брембо в круг ставил себе,давно правда еще на 2.0 когда был,хорошо отходили.

[Сфинкс]

Все TRW что ствил начинали бить после 15-20ткм. Второй год стоят стеллох ( нейа ставил, такую купил, были почти новые), сразу после покупки при торможении подбивало, после полной ревизии передних суппортов биений вроде нет, ну на руле не ощущаются.

[stress]

Все TRW что ствил начинали бить после 15-20ткм.

В оригинале лежит ТРВ,поэтому что ты ставил,что еще кто то Брембо ставил и т.д-не угадаешь.

[tve-spb]

Может кто камеру поставит на подвижные узлы в подвеске и все все увидят.
Я заметил что стоит двигаться не прямо, а чутка в любую сторону и вибрация пропадает. Мой вывод- источник конечно это диски, но износ рейки и возможно рулевой колонки являются резонирующими элементами. Отсюда и пресловутые 10-15 тысяч, а то и меньше. Короче, всем все проверять.

[Rum-Rum]

Ну, на биение руля при торможении влияет много факторов:
- состояние тормозных дисков
- состояние направляющих (пальцев) тормозных суппортов и посадочных мест
- состояние скобы крепления тормозного суппорта к ступице (ревизия на трещиы/микротрещины) - при таком дефекте суппорт под нагрузкой колбасит шо мама дорогая (но когда-нибудь этот дефект вылезет наружу с очень печальными последствиями)
- состояние рулевых наконечников и рулевых тяг рулевой рейки
- состояние шаровых опор подвески - критично на жабах
- состояние сайлентблоков подвески, особенно заднего на жабе
ну это лирика...
теперь факты из собственной истории владения жабами и разбором биения руля при торможении
1. заменил рулевые наконечники - биение ушло, рулиццо хорошо!
2. После 1500 км пробега снова руль кобасит! диагностика: правая рулевая тяга, правый наконечник и обе стойки стаба- в топку! - замена всех стоек-наконечников, сход/развал - ГУД! катаемся!
3. 1000 км - пришел черед пальцев суппортов, закисли сцуко... перебрал полностью суппорта (все) с заменой троса ручника, пыльничков-резиночек-болтиков и солдатика на заднем суппорте - тот что на ручник, дисков. Когда чистил (пескоструил) скобы суппортов обнаружил трещину на правом переднем прямо по середине скобы - в топку! Установлена другая с донора.
4.Пробежали еще 1500 км и опять руля бьет при торможении... диагноз: кирдык задним сайлентам на рычагах. Замена - катаемся!
5. Еще +700 км и ... капец тормозным дицкам менял 1200 км назад, ставил TRW. Заменил на новые, тоже TRW - были в наличии, купил, поставил.
6. +500км опять бьет гад! стойки стабилизаторов +рул.наконечники +правая шаровая +задний сайлент на рычаге = замена всего на всё по кругу вместе с рычагами... кулибить съемные шаровые не стал, что-то в Мурманске таким не хотят заниматься. Поставили, сход/развал = радуемся
7.+6200 км (съездил в отпуск из Североморска в Пермский край и обратно)... передняя подвеска в хлам +ко всему то же биение руля при торможении замена задних сайлентов передних рычагов, стоек стабов, рул.наконечников, пыльников рейки (рейку буду полностью перебирать, пришел ремкомплект "CORTECO" парт"№1599922 для ZF) , два литых диска (ориг. 16" 16-спицевых) задний-яйцо, передний-яйцо+8ка... и ко всему просели стойки аммортов. Правый амморт потек - попросился на замену. Пружины пришли, буду ставить от косого 2,9.Теперь голова болит где стойки взять? У нас в регионе только оригинал MOTORCRAFT - 7400 руб. один +24 дня ждать, но что-то не по карману
ПЫСЫ: между пунктами 1 - 7 всего 1.5 года. Вот как-то так.

[Crick]

жесть(

[stress]

Rum-Rum
Как знаком секс с подвеской...Обычно после поездки в деревню разок другой подвеска начинала о себе давать знать.Перепробовал разных производителей за многие годы.Качество запчастей стало отнюдь не лучше...Пробовал ставить б/у,благо какое то время очень активно пилил Скорпов и тащил их к нам без пробега по РФ и запчасти были как говорят ,,свежачок,, но все это было не надолго,либо в самый не подходящий момент,когда лезть и менять рычаг совсем не получалось по времени.На личном опыте (ни разу не реклама) напишу как я избавился от траты времени и денег на подвеску.
1.Тормозные диски передние только оригинал,ходя,ходят и еще раз ходят и колодки к ним по возможности хорошего производителя,износ дисков будет не волнами.Задние в принципе пофиг на производителя,лично у меня не вело их ни разу,а вот колодки тоже хорошие нужны,это ощущается при активном оттормаживании.Про всякие перфорированные и прочие ,,крутые,, диски наверное не стоит говорить,там бюджет другой и даже с косым под капотом они не нужны,оригинала хватает.
2.Все пальцы суппортов стабильно раз в пол года я обслуживаю вне зависимости от замены колодок,просто лезу,чищу и смазываю.
3.Рулевые наконечники и тяги-оригинал.Опять же,посчитал как то раз количество тяг и наконечников по правой стороне поменянных за два года+схождение делал всякий раз и пришол к выводу,потеряно больше денег и времени чем могло бы быть.
4.Рычаги,совсем избитая тема.Оригинал ходит долго,но уж очень дорого...Не оригинал-лотерея.Мне почему то не везло,правую шаровую разбивало быстрее чем я забывал что уже ее поменял.Левый оригинал мне удалось найти не дорого,правый пока еще не раздобыл,поэтому подсел пока на восстановленные,менять приходится реже чем не оригинал и уже это хоть как то душу греет.
5.Кости-меняю постоянно,как расходник,пробовал все какие только можно от самых дешовых,до ТРВ(что в оригинале)-не ходят они по нашим дорогам,смирился,покупаю самые дешовые.
6.Саленты переней подвески пока не поставил все четыре полиуретан,лазил и большие менял очень часто,по качеству что оригинал,что лемфердер-одинаковые и явно не на наши колдобины расчитаны.Втулки стабилизатора поставил от 2.0(диаметр чуть меньше),больше тоже не разбивает.
7.Задние саленты все полиуретан,по большому счету из-за больших балочных это сделано,на жабе родные саленты балки не живут долго,а лазить и менять довольно не комфортно там.

[lex400305]

Rum-Rum, а не затруднит уточнить номер ремкомплекта на рейку, а то этот не бьётся, как ремкомплект?
И можно ли фото рейки?
Мне для опытов нужно...

[Rum-Rum]

а не затруднит уточнить номер ремкомплекта на рейку, а то этот не бьётся, как ремкомплект?

Пжалста
https://drive.google.com/open?id=0B-hvRGn_0hpkSVRKSFl1UlhVT0E
https://drive.google.com/open?id=0B-hvRGn_0hpkellWWFl0cHJIazA
с фоткой рейки придется погодить, я за 250 км. от авто. Приеду где-то в понедельник 10.08.

6.Саленты переней подвески пока не поставил все четыре полиуретан,лазил и большие менял очень часто,по качеству что оригинал,что лемфердер-одинаковые и явно не на наши колдобины расчитаны.Втулки стабилизатора поставил от 2.0(диаметр чуть меньше),больше тоже не разбивает.
7.Задние саленты все полиуретан,по большому счету из-за больших балочных это сделано,на жабе родные саленты балки не живут долго,а лазить и менять довольно не комфортно там.

stress, будь добр, подскажи, как чувствует себя полиуретан в зиму, при морозах, и как очучения на такой подвеске зимой? У меня зима на штатных 15" тазиках 195х65.
ПЫСЫ: господа админы, а можно как-то премодерацию убрать, а то и аватарку не поставить и фотки как-то не получаеццо прилепить и вааще (только для улучшения качества общения в форуме)
ПЫСЫСЫ: ссори за флуд

[Felix]

господа админы, а можно как-то премодерацию убрать, а то и аватарку не поставить и фотки как-то не получаеццо прилепить и вааще

А можно читать правила форума перед регистрацией?
Четко написано - все вышеупомянутые функции появляются после набора 11-го одобренного сообщения. После этого вновь прибывший считается полноценным и полноправным членом форума, и может пить/курить/ругаться/матом/целовать девушек менять аватарку и сунуть фото в сообщения. Аминь !

[Rum-Rum]

А можно читать правила форума перед регистрацией?

Ёпть... склероз, ссори

функции появляются после набора 11-го одобренного сообщения. После этого вновь прибывший считается полноценным и полноправным членом форума, и может пить/курить/ругаться/матом/целовать девушек менять аватарку и сунуть фото в сообщения.

АЛЛИЛУЙААА

[lex400305]

Гм, я такой и брал когда то.
А где заказывал то? Сейчас глянул, нигде не бьётся, только в Экзисте, 12 косых и вряд ли приедет...

[Felix]

Это что, 200 баксов штука ?! А не дохера ли, простите за грубость.

[lex400305]

Да дохрена конечно. Но вариантов нет...

[Rum-Rum]

А где заказывал то? Сейчас глянул, нигде не бьётся,

как где? фото-2 - "АвтоДок" - 2370 в рублевом эквиваленте, доставка 14 дней
только искать во вкладке Неоригинальных каталогов, а там конкретно CORTECO-15599922... как-то так

[lex400305]

Давно?